施工測(cè)量管理制度

1、目錄第一章 總則1第二章 組織形式1第三章 職責(zé)與責(zé)任2第四章 施工樁橛交接和開(kāi)工復(fù)測(cè)2第五章 測(cè)量復(fù)核制度5第六章 竣工測(cè)量10第七章 測(cè)量?jī)x器12施工測(cè)量管理制度第一章 總則第一條 鐵路工程測(cè)量必須根據(jù)工程類型嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范、既有鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則、全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測(cè)量規(guī)程的規(guī)定。第二條 還應(yīng)執(zhí)行建設(shè)單位有關(guān)工程測(cè)量的規(guī)定。第二章 組織形式第三條 公司設(shè)精測(cè)隊(duì)，在開(kāi)工前負(fù)責(zé)項(xiàng)目的導(dǎo)線復(fù)測(cè)及控制測(cè)量工作。第四條 項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量隊(duì)，原則上不少于四人，其中測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)由具備工程師或測(cè)量技師職稱以上人員擔(dān)任，項(xiàng)目部要保持測(cè)量人員的穩(wěn)定直至工程竣工交驗(yàn)。測(cè)量隊(duì)要配置工程測(cè)量

2、所必需的全站儀等測(cè)量?jī)x器。項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)行政隸屬項(xiàng)目部管理，其業(yè)務(wù)受公司精測(cè)隊(duì)指導(dǎo)。測(cè)量人員要樹(shù)立為施工服務(wù)的思想，明確職責(zé)，熟悉鐵路工程的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和精度要求，精通測(cè)量業(yè)務(wù)，吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作、精心操作、確保測(cè)量放樣的準(zhǔn)確。第三章 職責(zé)與責(zé)任第五條 鐵路工程施工測(cè)量的基本工作內(nèi)容：交樁與施工復(fù)測(cè)；施工控制測(cè)量；施工放樣測(cè)量；施工過(guò)程檢測(cè)；沉降觀測(cè)；基樁測(cè)量；質(zhì)量檢測(cè)測(cè)量；軌道工程測(cè)量；竣工測(cè)量。第六條 施工前有交樁、復(fù)測(cè)、加密測(cè)量、有加密復(fù)測(cè)；施工中有放樣、復(fù)核、檢查；竣工后有貫通測(cè)量、埋設(shè)樁橛，做好竣工資料，復(fù)核人檢查簽字。測(cè)量工作有交底（技術(shù)干部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范編制），有復(fù)核（測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)、施

3、工技術(shù)部長(zhǎng)或總工），有作業(yè)指導(dǎo)書（測(cè)量隊(duì)根據(jù)交底及規(guī)范編制，內(nèi)容包括任務(wù)依據(jù)、規(guī)范依據(jù)、精度要求、出測(cè)前準(zhǔn)備、儀器檢校、計(jì)算或平差軟件、方法等），有驗(yàn)收（技術(shù)干部及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收），有交底反饋（測(cè)量隊(duì)反饋測(cè)量放樣成果），有復(fù)核檢查（測(cè)量隊(duì)會(huì)合監(jiān)理工程師換手復(fù)測(cè)），有小結(jié)，單位或階段工程完工后有測(cè)量放樣技術(shù)總結(jié)（包括人員設(shè)備、時(shí)間日期、放樣成果、精度分析、平順性檢查、計(jì)算或平差過(guò)程、原始記錄等）。第七條 項(xiàng)目部總工程師分管測(cè)量工作，項(xiàng)目部施工技術(shù)部門對(duì)全管段測(cè)量工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。第八條 主管工點(diǎn)的技術(shù)干部和測(cè)量人員對(duì)本工點(diǎn)測(cè)量工作負(fù)全責(zé)。因工作失職，出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤，造成損失乃至工程報(bào)廢者，按

4、不同崗位責(zé)任予以經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分。第四章 施工樁橛交接和開(kāi)工復(fù)測(cè)第九條 施工樁橛交接和施工復(fù)測(cè)是施工的關(guān)鍵性工作，由項(xiàng)目部和公司測(cè)量大隊(duì)共同參加由業(yè)主單位組織的交樁，會(huì)同設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)交測(cè)量樁橛并辦理相應(yīng)的交接手續(xù)；同時(shí)由公司測(cè)量大隊(duì)組織對(duì)全線進(jìn)行復(fù)測(cè)第十條 樁橛和資料交接（一）交接范圍包括：1、線狀建筑物（如鐵路、公路等）基站樁、基礎(chǔ)平面控制樁、線路控制樁、特別是定測(cè)轉(zhuǎn)向角處的交點(diǎn)樁、副交點(diǎn)樁，直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁等。各種平面、高程控制測(cè)量資料和所有控制及精度評(píng)定、可靠性分析資料。2、面狀建筑物（如鐵路編組站、機(jī)場(chǎng)、大型工業(yè)與民用建筑群等）的建筑基線、矩形方格網(wǎng)，導(dǎo)線網(wǎng)，三角網(wǎng)。方格高程網(wǎng)的控

5、制測(cè)量資料和所有的控制測(cè)量樁橛及精度評(píng)定、可靠性分析資料。3、大范圍工程（如站場(chǎng)等）的各種平面、高程控制測(cè)量資料和所有控制樁及精度評(píng)定、可靠性分析資料。分期施工控制測(cè)量資料，控制網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、用途資料。4、永久水準(zhǔn)基點(diǎn)，國(guó)家各等級(jí)三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。各種重要測(cè)量樁橛的點(diǎn)之記錄。（二）工程相關(guān)資料交接曲線表（轉(zhuǎn)向角、半徑、緩和曲線長(zhǎng)、曲線總長(zhǎng)、五大樁里程、夾直線長(zhǎng)、交點(diǎn)里程、交點(diǎn)坐標(biāo)、方位角等），水準(zhǔn)基點(diǎn)表（距線路里程、位置描述），控制樁表（各控制點(diǎn)里程、控制點(diǎn)示意圖、角度、距離），線路逐樁坐標(biāo)表（曲線五大樁坐標(biāo)、每20m、10m及墩臺(tái)中心坐標(biāo)），高斯分帶表、斷鏈表，標(biāo)高表，坡度表，豎曲線表，導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)

6、表，線路平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖等。測(cè)量隊(duì)對(duì)以上設(shè)計(jì)文件及時(shí)進(jìn)行復(fù)核，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，審核有問(wèn)題后及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部將對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行復(fù)核，如果確實(shí)存在問(wèn)題，項(xiàng)目部與設(shè)計(jì)院及相關(guān)單位部門進(jìn)行溝通修改或變更。控制點(diǎn)交接后測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格維護(hù)，丟失或損壞后，要及時(shí)補(bǔ)埋或修復(fù)，并進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，補(bǔ)測(cè)結(jié)果要及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部審核備案。第十一條 開(kāi)工復(fù)測(cè)開(kāi)工復(fù)測(cè)內(nèi)容：1、復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)院所提交的水準(zhǔn)基點(diǎn)、基站點(diǎn)、基礎(chǔ)平面控制點(diǎn)、線路控制點(diǎn)等點(diǎn)位的穩(wěn)定性。2、線下水準(zhǔn)及平面加密測(cè)量。3、線下水準(zhǔn)及平面加密測(cè)量換手復(fù)測(cè)。4、里程樁測(cè)設(shè)，曲線五大樁計(jì)算復(fù)核，水準(zhǔn)基點(diǎn)高程復(fù)核測(cè)量，縱橫斷面測(cè)量，隧道進(jìn)出口（斜井、豎井、平行導(dǎo)坑

7、）位置測(cè)量，橋墩臺(tái)位置測(cè)量，線路中心樁測(cè)量，管段分界樁平順性檢查測(cè)量，高斯分帶部位分界樁平順性檢查測(cè)量，斷鏈樁測(cè)量，征地界樁測(cè)量，便道測(cè)量等。5、需要拆遷的建筑物、農(nóng)田水利設(shè)施、樹(shù)木、三電等，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)繪，并列表填寫建筑物類別、坐標(biāo)、數(shù)量及所屬單位等，并報(bào)相應(yīng)的征地拆遷、三電遷改部門。6、施工取土坑、棄土堆、施工便道和附屬工程所占用的農(nóng)田，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查測(cè)繪，并應(yīng)標(biāo)記農(nóng)田類別及所屬鄉(xiāng)或村的分界線。7、橋梁墩臺(tái)位置、涵洞軸線位置、隧道洞門位置、互通式立體交叉與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否相符。8、復(fù)核改建公路的路線。9、測(cè)量隧道線路通過(guò)地區(qū)地面上的特殊地形：水庫(kù)、偏壓、滑坡、斷層、沖溝等地段、地面覆蓋厚度

8、較淺處。10、對(duì)橋梁跨越公路、橋梁跨越鐵路、鐵路跨越公路、鐵路跨越橋梁、三電跨越鐵路和鐵路跨越三電時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量橋梁下、三電下凈空是否達(dá)到要求。第五章 測(cè)量復(fù)核制度第十二條 控制測(cè)量及施工放樣，必須采用兩種不同的方法或兩人換手復(fù)測(cè)進(jìn)行，測(cè)量資料和數(shù)據(jù)的計(jì)算必須經(jīng)兩人交叉復(fù)核，其測(cè)量誤差必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)及質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。測(cè)量應(yīng)做到：第十三條 基本要求1、所有測(cè)量記錄應(yīng)采用測(cè)量專用記錄薄。2、一切原始測(cè)量記錄、計(jì)算必須在現(xiàn)場(chǎng)記注，做到記錄真實(shí)、記錄明確、計(jì)算清楚、字跡清潔、整齊美觀，不得涂改、擦改、轉(zhuǎn)抄、撕毀，更不得事后憑記憶補(bǔ)記。3、測(cè)量記錄前，記錄員應(yīng)對(duì)觀測(cè)員讀出的數(shù)據(jù)進(jìn)行“復(fù)讀”

9、，以資核對(duì)。4、記錄薄必須編列頁(yè)次（第幾頁(yè)、共幾頁(yè)）、注明觀測(cè)者、記錄者、觀測(cè)日期、起迄時(shí)間、氣象條件、成象條件、使用的儀器，并應(yīng)詳細(xì)記載觀測(cè)時(shí)的特殊情況。5、水準(zhǔn)測(cè)量中，若原始記錄有錯(cuò)，應(yīng)以單線劃去，在其下方另起一格寫出正確數(shù)字或文字，并應(yīng)在備注欄內(nèi)注明原因，但一測(cè)站內(nèi)不得有兩個(gè)相關(guān)數(shù)字連環(huán)更改，作廢的測(cè)站劃去亦應(yīng)注明原因。6、水平角觀測(cè)，秒值讀記錯(cuò)誤應(yīng)重新觀測(cè)，度、分讀記錯(cuò)誤可在現(xiàn)場(chǎng)更正，但同一方向盤左、盤右不得同時(shí)更改相關(guān)數(shù)字。7、距離測(cè)量中，厘米及以下數(shù)值不得更改，米和分米的讀記錯(cuò)誤，在同一距離、同一高差的往、返測(cè)或兩次測(cè)量的相關(guān)數(shù)字不得連環(huán)更改。8、導(dǎo)線測(cè)量中，凡更正錯(cuò)誤，均應(yīng)將錯(cuò)誤

10、數(shù)字、文字整齊劃出，在上方另記正確數(shù)字和文字。凡劃改的數(shù)字和超限劃去的成果均應(yīng)注明原因和重測(cè)結(jié)果的所在頁(yè)數(shù)。9、出測(cè)前必須進(jìn)行圓水準(zhǔn)泡、2C差、歸零差、i角、基座（水準(zhǔn)器、對(duì)中器）、水準(zhǔn)管、視準(zhǔn)軸、橫軸、豎軸檢查，全站儀常數(shù)、棱鏡常數(shù)檢查，必要時(shí)進(jìn)行日常校正，并進(jìn)行記錄。10、溫度計(jì)、氣壓計(jì)、濕度計(jì)讀數(shù)必須隨時(shí)記錄，并在每測(cè)站讀數(shù)變化時(shí)輸入儀器進(jìn)行改正。11、觀測(cè)工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整理和檢查外業(yè)觀測(cè)手薄，檢查手薄中所有計(jì)算是否正確，觀測(cè)成果是否滿足各項(xiàng)限差要求，確認(rèn)觀測(cè)成果全部符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行計(jì)算。12、加密點(diǎn)、基站點(diǎn)、基礎(chǔ)平面控制點(diǎn)、線路控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和基樁控制點(diǎn)的名稱，必須記載正確。

11、同一點(diǎn)名不同坐標(biāo)系中及在各種資料中和設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)必須一致。13、工點(diǎn)技術(shù)干部負(fù)責(zé)施工放樣交底，所有測(cè)量資料必須由測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)復(fù)核簽字，杜絕無(wú)復(fù)核或代簽字等現(xiàn)象。14、未經(jīng)復(fù)測(cè)和復(fù)核的樁橛不得交付施工使用，重要樁橛按規(guī)定設(shè)置護(hù)樁，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)。測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)處理，處理意見(jiàn)和處理結(jié)果有記錄。第十四條 定期控制測(cè)量及線下加密測(cè)量及復(fù)測(cè)完成后需提交的資料1、精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)書。2、控制測(cè)量說(shuō)明：任務(wù)依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量時(shí)間日期、作業(yè)方法、人員設(shè)備、坐標(biāo)系統(tǒng)、布網(wǎng)情況、高斯分帶情況、數(shù)據(jù)處理方法、控制網(wǎng)測(cè)量精度要求、復(fù)測(cè)點(diǎn)現(xiàn)狀分析、復(fù)測(cè)資料尚存在的問(wèn)題及處理方法、復(fù)測(cè)結(jié)論等。3、控制網(wǎng)布網(wǎng)示意圖

12、。4、起算點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)、坐標(biāo)。5、水準(zhǔn)高程、導(dǎo)線坐標(biāo)成果。6、閉合差情況及精度統(tǒng)計(jì)。7、高程控制網(wǎng)高差成果，包括點(diǎn)號(hào)、距離、往返測(cè)高差、往返測(cè)不符值、每千米偶然中誤差、復(fù)測(cè)高差和設(shè)計(jì)高差的成果比較。8、平面控制網(wǎng)坐標(biāo)成果，包括點(diǎn)號(hào)、平面坐標(biāo)、坐標(biāo)中誤差、點(diǎn)位中誤差、點(diǎn)對(duì)的坐標(biāo)方位角及精度、平面邊長(zhǎng)及精度、復(fù)測(cè)基線、坐標(biāo)成果和設(shè)計(jì)成果的比較。9、高程控制網(wǎng)高差成果，包括點(diǎn)號(hào)、距離、往返測(cè)高差、往返測(cè)不符值、每千米偶然中誤差、復(fù)測(cè)高差和設(shè)計(jì)高差的成果比較。10、相鄰區(qū)段連接點(diǎn)平順性檢查及測(cè)量公用樁協(xié)議。11、平面：基線報(bào)告、閉合環(huán)報(bào)告、約束和無(wú)約束平差報(bào)告；高程：水準(zhǔn)測(cè)量原始觀測(cè)數(shù)據(jù)。12、平面測(cè)量和

13、水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)手簿。13、貫通誤差（橋軸線精度）估算及洞內(nèi)測(cè)量設(shè)計(jì)。14、施測(cè)單位的測(cè)繪資質(zhì)證書。15、儀器設(shè)備的鑒定證書。16、技術(shù)總結(jié)。第十五條 沉降變形觀測(cè)1、沉降變形觀測(cè)可由項(xiàng)目部委托有相應(yīng)資質(zhì)的測(cè)繪公司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及數(shù)據(jù)處理；2、沉降變形觀測(cè)嚴(yán)格按批復(fù)的設(shè)計(jì)測(cè)量方案實(shí)施；3、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)單位工程沉降變形觀測(cè)方案的制定并報(bào)監(jiān)理單位審核后實(shí)施；4、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)單位工程沉降變形觀測(cè)報(bào)告的提交。5、項(xiàng)目部施工技術(shù)部門負(fù)責(zé)沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)的收集整理上報(bào)，并協(xié)助相關(guān)單位進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理及評(píng)估。第十六條 軌道測(cè)量1、軌道以基樁控制網(wǎng)基礎(chǔ)，施工前應(yīng)對(duì)已完成線下工程進(jìn)行全線貫通測(cè)量。項(xiàng)目部在完成線下工程后

14、，應(yīng)按規(guī)定的項(xiàng)目和精度要求進(jìn)行本區(qū)段貫通測(cè)量及相鄰區(qū)段平順性檢查。貫通測(cè)量應(yīng)延伸至相臨區(qū)段或標(biāo)段不少于兩個(gè)控制樁，埋設(shè)線路中心樁和觀測(cè)基樁，項(xiàng)目部測(cè)量合格后，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格，報(bào)監(jiān)理單位審核，經(jīng)審核合格后再報(bào)送建設(shè)單位。經(jīng)建設(shè)單位批復(fù)同意后方可開(kāi)始線上工程施工。2、嚴(yán)格按鐵路測(cè)量規(guī)范規(guī)定的精度要求，對(duì)每個(gè)分部工程的中線、高程進(jìn)行測(cè)量，合格后報(bào)駐地監(jiān)理審核符合設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行該分部工程施工。分部工程完成后，項(xiàng)目部進(jìn)行測(cè)量，中線、高程符合精度要求后，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格，報(bào)監(jiān)理單位審核，經(jīng)審核合格后方可進(jìn)行下一道分部工程施工。3、路基沉降穩(wěn)定后，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)設(shè)置的基樁進(jìn)行測(cè)量調(diào)整標(biāo)高，項(xiàng)目

15、部完成基樁的測(cè)量后，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)，確認(rèn)合格后再報(bào)相關(guān)單位審查批準(zhǔn)。工程建成竣工，基樁及其測(cè)量成果資料在工程驗(yàn)交中交與運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)單位，為維修養(yǎng)護(hù)提供測(cè)量依據(jù)。第十七條 附屬工程、給排水設(shè)備、通信及電力溝槽、房屋建筑、接觸網(wǎng)桿等工程測(cè)量。1、項(xiàng)目部按設(shè)計(jì)要求完成測(cè)量工作，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格后，經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)，方可進(jìn)行施工。2、工程完成后，項(xiàng)目部進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行下道工程施工。第六章 竣工測(cè)量第十八條 線路竣工測(cè)量1、線路竣工測(cè)量以基樁控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，進(jìn)行中線測(cè)量和高程測(cè)量，并需貫通全線里程和高程。2、線路中線貫通測(cè)量時(shí)，線路中線應(yīng)與橋、隧建筑物中線相符合。在有橋梁、隧道

16、的地段應(yīng)從橋梁、隧道的中線向兩端引測(cè)貫通。貫通測(cè)量后的中線位置應(yīng)符合路基寬度和建筑限界的要求。3、高程竣工測(cè)量應(yīng)以符合等級(jí)要求的水準(zhǔn)基點(diǎn)、深埋點(diǎn)及基巖點(diǎn)為基礎(chǔ)，將水準(zhǔn)基點(diǎn)和施工增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位移于穩(wěn)固的建筑物上或接近線路的基巖上（橋臺(tái)、隧道出入洞口和涵洞的帽石上），若在基巖、橋臺(tái)、隧道出入洞口和涵洞的帽石上設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用鏨刀再上面鑿成凸出球面或凹槽，并加填紅油漆，旁邊寫明編號(hào)。4、斷面竣工測(cè)量時(shí)，路基寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度；側(cè)溝、天溝的深度、寬度與設(shè)計(jì)值之差應(yīng)符合規(guī)范要求；路堤護(hù)道寬度與設(shè)計(jì)值之差應(yīng)符合規(guī)范要求。5、路基高程和曲線橫向閉合差均應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。6、鐵路中線間隔連續(xù)測(cè)點(diǎn)

17、，應(yīng)注明里程，及百米樁、五大樁、長(zhǎng)短鏈樁。7、竣工后鐵路軌頂標(biāo)高應(yīng)沿鋼軌頂間隔連續(xù)測(cè)點(diǎn)，檢查標(biāo)高、中線偏位、軌距、平順性（高低、軌向、水平、扭曲）等技術(shù)指標(biāo)，其偏差應(yīng)不大于規(guī)范規(guī)定。8、百米樁、公里樁、橋隧涵標(biāo)志樁、地界樁等位置的測(cè)量和埋設(shè)。9、竣工測(cè)量的資料包括曲線表、控制樁表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表、坡度表、豎曲線表、全線統(tǒng)一里程表、逐樁坐標(biāo)表、逐樁高程表等。第十九條 橋梁竣工測(cè)量1、測(cè)定墩距：可用鋼尺與全站儀同時(shí)進(jìn)行，每跨的測(cè)定結(jié)果與設(shè)計(jì)墩距相比較不應(yīng)超過(guò)規(guī)范允許誤差。2、墩、臺(tái)各部尺寸的丈量：以墩頂縱橫十字線為依據(jù)，丈量墩頂?shù)拈L(zhǎng)度、寬度和支承墊石的尺寸及位置，其差值不得超過(guò)規(guī)范允許誤差。3、支撐墊

18、石及墩帽的高程：用水準(zhǔn)儀從一岸的永久水準(zhǔn)基點(diǎn)起，經(jīng)過(guò)各個(gè)墩頂，然后到另一岸的永久水準(zhǔn)基點(diǎn)閉合。為提高精度，需隔墩架設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)路線往返觀測(cè)，往返觀測(cè)儀器架設(shè)在不同的墩臺(tái)上，其閉合差應(yīng)滿足軌道的要求。每個(gè)墩頂需測(cè)五個(gè)高程（十字線中心、四個(gè)墊石角）。4、以縱橫十字線為依據(jù)，精確測(cè)繪出墊石上各預(yù)留孔的位置與深度以及防震落梁孔的位置與深度。5、根據(jù)縱橫十字線在支撐墊石上用墨線彈出架梁用梁端線。第二十條 隧道竣工測(cè)量1、隧道竣工后，應(yīng)在中線復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點(diǎn)。永久中線點(diǎn)在直線上每2050m設(shè)置一個(gè)，緩和曲線的始終點(diǎn)各設(shè)置一個(gè)，圓曲線地段按通視條件加設(shè)。2、隧道直線地段每50m、曲線地段每20m，以及其他需要的地方，均應(yīng)測(cè)量隧道凈空斷面。凈空斷面測(cè)量應(yīng)以線路中線為準(zhǔn)，測(cè)量?jī)?nèi)拱頂高程、起拱線寬度、軌頂面以上不同特征高度處的寬度。3、永久中線點(diǎn)設(shè)立后，應(yīng)在隧道邊墻上繪出標(biāo)志。4、洞內(nèi)高程點(diǎn)應(yīng)在二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上每100200m埋設(shè)一個(gè)。小于200m的隧道應(yīng)至少設(shè)置一個(gè)，并在隧道邊墻上繪出