必修一5速度變化快慢的描述--加速度練習(xí)題

1、人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題1 / 8第五節(jié)速度變化快慢的描述：加速度練習(xí)題1.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，初速度的大小為2 m/s,末速度的大小為4 m/s,則（）多選A.速度改變量的大小可能是6 m/sC.速度改變量的方向可能與初速度方向相同 2下列說(shuō)法中的“快”，指加速度較大的是（A. 小轎車比大卡車啟動(dòng)得快B. 協(xié)和式客機(jī)能在兩萬(wàn)米高空飛行得很快B.速度改變量的大小可能是2 m/sD.速度改變量的方向可能與初速度方向相反）C. 乘汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)D. 汽車在緊急剎車的情況下，能夠很快地停下來(lái)3.關(guān)于加速度的方向，下列說(shuō)法中正確的是（）A.總與初速度方向一

2、致 B.總與平均速度方向一致C.總與速度變化的方向一致D.總與位移的方向一致4.一架超音速戰(zhàn)斗機(jī)以2.5 馬赫的速度 （2.5 倍音速）沿直線從空中掠過(guò)，以下說(shuō)法正確的（）A.這架飛機(jī)的加速度真大B.這架飛機(jī)飛得真快C.這架飛機(jī)的加速度等于零D.這架飛機(jī)的加速度不大5.根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（）A.voO,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)B.voO,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)C.vo0,物體做減速運(yùn)動(dòng)D.voO,a0，物體做加速運(yùn)動(dòng)7.在賽車比賽中，車從靜止開(kāi)始加速啟動(dòng)到15 m/s 的速度所用時(shí)間為 0.1 s，則此過(guò)程中賽車的加速度為（）A.150 m/s2,方向與賽車

3、出發(fā)的方向相同B. 15 m/s2,方向與賽車出發(fā)的方向相同C. 150 m/s2,方向與賽車出發(fā)的方向相反D. 15 m/s2,方向與賽車出發(fā)的方向相反&有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全，特制定了死亡加速度500g這一數(shù)值（g取 10 m/s2）以警世人，意思是如果行車加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn).這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但在交通事故中，就會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.兩輛摩托車以 36 km/h 的速度相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2X103s，試判斷一下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？9、.如右圖中的三條直線描述了a、b、c三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng).通過(guò)目測(cè)，判斷哪個(gè)物體的加速度最大，并說(shuō)出根據(jù)，然后

4、根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算它們的加速度大小，并說(shuō)明加速度的方向.10.如右圖所示，圖中兩條直線a、b分別是兩輛賽車啟動(dòng)時(shí)的vt圖象.通過(guò)計(jì)算兩輛賽車加速度的大小，比較哪輛賽車啟動(dòng)性能較好?11、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移、 路程、速度和加速度之間的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是 （人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題2 / 8A.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為0,則該物體一定是靜止的B.只有物體做直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小和路程就一定相等C.只要物體的加速度不為零，它的速度就在變化D.平均速率一定等于平均速度的大小人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題3 / 812、 某汽車緊急剎車，初速度為12

5、ms，經(jīng)過(guò) 2S停了下來(lái).若以汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍瑒t這段時(shí)間內(nèi)汽車的加速度為（）2 2 2 2A.6n/sB.-6msC.12n/sD.-12n/s13、對(duì)下列運(yùn)動(dòng)情景中加速度的判斷正確的是（ ）A.運(yùn)動(dòng)的汽車在某時(shí)刻速度為零，故加速度一定為零B.轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C.高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D.點(diǎn)火后即將升空的火箭，只要火箭的速度為零，其加速度一定為零14、 如圖所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化某時(shí)刻指針指示在如圖甲所示位置，經(jīng)過(guò) 8s后指針指示在如圖乙所示位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為（2

6、 2 2 2A.0.6n/sB.1.4n/sC.5.0m sD.11ms15、 關(guān)于速度，速度改變量，加速度，正確的說(shuō)法是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B.速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大D.速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小16、 某銀行向在讀成人學(xué)生發(fā)放貸記卡，允許學(xué)生利用此卡存款或者短期貸款一位同學(xué)將卡內(nèi)余額類比成運(yùn)動(dòng)中的“速度”，將每個(gè)月存款類比成“加速度”，據(jù)此類比方法，某同學(xué)在銀行賬戶元，第二個(gè)月存入 1000 元，這個(gè)過(guò)程可以類比成運(yùn)動(dòng)中的（）500 元”的情況下第一個(gè)月存入 500A.速度增大，加速度增大C.

7、速度減小，加速度減小B.速度增大， 加速度減小D.速度減小，加速度增大17、如圖所示，獵豹由靜止開(kāi)始起跑，經(jīng)過(guò)2s的時(shí)間，速度達(dá)到 20ms.假設(shè)獵豹?jiǎng)蚣铀倨鹋?，則獵豹起跑的加速度大小為（）A.20m sB.40msC.10msD.5m sIs時(shí)火車和汽車的速度t/s0123火車/mg15.015.315.615.9汽車/mg20181614A.火車的速度變化慢，汽車的速度變化快B.火車的速度變化大，汽車的速度變化小C.火車的位移在減小，汽車的位移在增大D.火車的位移在增大，汽車的位移在減小19、關(guān)于加速度的單位，下列正確的有（）多選2A.kg?msB.msC.kg/ND.N/kg20、物體M

8、的加速度為+3ms2，物體P的加速度是-5ms2,下列說(shuō)法中，正確的是（）多選A.物體M的加速度比P的加速度大B.P物體的速度變化比M的速度變化快C.物體P的速度可能在減小D.物體M的速度一定在增加18、沿直線運(yùn)動(dòng)的-列火車和-輛汽車，在計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)及每過(guò) 分別如表所示，由表中數(shù)據(jù)可看出（）人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題4 / 821、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中（）多選人教版必修一 1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題A.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B.速度逐漸增大，當(dāng)加速度

9、減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將還要增大D.位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再減少22、物體以 5m/s的初速度沿光滑斜上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò) 4S滑回原處時(shí)速度大小仍是 5ms，物體在斜面的運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1 )物體在整個(gè)往返過(guò)程中物體的速度變化量的大小和方向.(2)物體在整個(gè)往返過(guò)程中加速度大小和方向.求(1)質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動(dòng)階段和減速階段的加速度有多大?(2)質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過(guò)程的平均速度是多大？24.以 18m/s 的速度行駛的汽車， 緊急剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為6m/s2.求(1)汽車在剎車 2s 末的速度(2)汽車在剎車

10、 6s 末的速度25.有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A B C、D,物體A B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖 1 甲所示，物體C、D運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖 1 21乙所示，由圖象可以判斷出四個(gè)物體各做什么樣的運(yùn)動(dòng)？26.試定性分析圖2 中甲、乙、丙、丁四圖象所表示的物體的運(yùn)動(dòng)情況.3 / 823、從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4S后速度達(dá)到 20ms，然后勻速運(yùn)動(dòng)了10S,接著經(jīng) 4S勻減速運(yùn)動(dòng)后靜止。-1人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題6 / 8甲乙丙丁圖 21、解析： 速度改變量v=vVo.因初、末速度只給了大小，而方向未定，故V。與v可能同向，也可能反向.答案： ABCD2、解析：起動(dòng)得快指速

11、度變化得快，即加速度大，A 項(xiàng)對(duì)；客機(jī)在高空飛行得快指的是速度大，B 項(xiàng)錯(cuò)；走高速公路能很快到達(dá)，指用時(shí)短，平均速度大，C 項(xiàng)錯(cuò)；汽車緊急剎車能夠很快停下來(lái)指速度變化得快，加速度大，D項(xiàng)對(duì).答案：AD3、解析:加速度的方向與速度變化的方向一致，與初速度、平均速度及位移的方向沒(méi)有關(guān)系.答案：C4、解析:速度大，即飛得快，但加速度不一定大，不知道飛機(jī)速度變化的情況，就不知加速度大小.答案：B5、解析:由于速度和加速度都是矢量，若二者的符號(hào)相冋，就表示它們的方向相冋，則物體就做加速運(yùn)動(dòng),即 B、D 所示的情況，故 B D 正確；若二者的符號(hào)相反，就表示它們的方向相反，則物體就做減速運(yùn)動(dòng)，故A 錯(cuò) ，

12、 C正確.答案： BCDv VtVo26、 解析： 設(shè)賽車出發(fā)方向?yàn)檎较?，則速度vt= 15 m/s,時(shí)間t= 0.1 s，根據(jù)定義得3=眉=j = 150 m/s , 方向與賽車出發(fā)方向相同.答案： A 7、C7、 解析：由題意知：初速度V。= 36 km/h = 10 m/s，末速度為v= 0，所用時(shí)間t= 2X103s，則：其大小達(dá)到了死亡加速度的數(shù)值，故有生命危險(xiǎn).答案：有生命危險(xiǎn)9、解析：a的斜率最大，加速度最大.由圖象的數(shù)據(jù)可得到:aa、ab與速度方向相同，ac與速度方向相反.答案：a物體加速度最大，因?yàn)樾甭首畲?aa= 0.625 m/s2,ab= 0.083 m/s2,ac=

13、 0.25 m/s2,aa、&與速度方向相同，ac與速度方向相反V115 - 02210、解析：a賽車的加速度a1= m/s = 5 m/s ,0 m/s2 2=5000 m/s = 500gaa=2.5 06 22m/s = 0.625 m/s2.5 2ab=6 02m/s 0.083 m/sac=號(hào) m/s2=0. 25 m/sv一32X10人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題7 / 8t13b賽車的加速度人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題8 / 8V215 02丁 二右m/s=17 m/s賽車啟動(dòng)時(shí)加速度越大越好，故a賽車的啟動(dòng)性能較好.答案：2

14、 2aa= 5 m/sab= 4.17 m/sa賽車的啟動(dòng)性能較好?1.C2.B3.B4.B5.B6.A7.C8.A9.BD10.BC11.BC12.解：(1)規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，則速度的變化量為：v=V2-V1=-5-5ms=-10ms.則速度變化量的大小為 10n/s,方向沿斜槽向下.(2)整個(gè)過(guò)程中加速度為：a=-.則加速度的大小為 2.5ms2，方向沿斜槽向下.答：(1 )物體在整個(gè)往返過(guò)程中物體的速度變化量的大小為10n/s,方向沿斜槽向下.(2)物體在整個(gè)往返過(guò)程中加速度的大小為2.5ms2，方向沿斜槽向下.13.解：(1)由得，勻加速時(shí)的加速度20 2 2心一一 J/-.心

15、；，20TT勻減速時(shí)的加速度 - -r.,20(2)勻加速時(shí)的位移為- I - 1i，,勻速時(shí)位移為IIEI1:，故全過(guò)程的平均速度為，一 一 | |- -。答：(1 )質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動(dòng)階段和減速階段的加速度大小都是5ms2；(2)質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)過(guò)程的平均速度是15.6ms。【解析】1.解：A、在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為0，可能是物體運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間后又回到出發(fā)點(diǎn)，所以該物體不一定是靜止的.故A錯(cuò)誤.B當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小與路程相等；做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小小于路程，故B錯(cuò)誤.C只要有加速度，速度就變化，所以只要物體的加速度不為零，它的速度總是在發(fā)生變化的.故C正確.D平均速度的

16、大小不表示平均速率，因?yàn)槠骄俣仁俏矬w在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率等于 路程與時(shí)間的比值.故D錯(cuò)誤.故選：C.路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小等于初末位置的距離，方向由初位置指向末位置. 瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度，瞬時(shí)速度的大小表示瞬時(shí)速率.勻減速時(shí)的位移為20，.一-I - II-.,人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題9 / 8平均速度表示位移與時(shí)間的比值，平均速率表示路程與時(shí)間的比值.掌握位移和路程的區(qū)別，以及知道它們的聯(lián)系，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程和位移的大小相等. 理解平均速度和平均速率的概念，知道平均速度的大小不表示平均速率.

17、2.解：根據(jù)加速度的定義式得a= - _ - I -:，故 B 正確。故選：B。根據(jù)加速度的定義式直接列式即可求解加速度.本題主要考查了加速度的定義式，注意做減速運(yùn)動(dòng)，以初速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度為負(fù)值，難度不大，屬于基礎(chǔ)題.3.解：A、汽車某時(shí)刻速度為零，加速度可能不為零，如在啟動(dòng)的瞬間加速度不為零，故A錯(cuò)誤.B轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大，故B正確；.C高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但如果速度沒(méi)有變化，則加速度可能為零，故C錯(cuò)誤；D點(diǎn)火后即將升空的火箭，雖然開(kāi)始時(shí)速度為零，其加速度不為零，否則火箭就不可能起飛，故D錯(cuò)誤.故選：B.加速度是描述速度變化快慢的物理量，而速度是描述

18、運(yùn)動(dòng)快慢的物理量；加速度的大小和速度的大小之間無(wú)必然的聯(lián) 系，判斷速度的增加還是減小，看加速度方向和速度方向的關(guān)系勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不變的.解決本題的關(guān)鍵理清速度、速度變化量、速度變化率與加速度的關(guān)系，以及知道如何去判斷速度增加還是減小.4.解：速度計(jì)測(cè)量的是某個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的大小，即瞬時(shí)速率.由圖可知開(kāi)始時(shí)的瞬時(shí)速度大小為20km/h, 8s后的瞬時(shí)速度大小為 60km h,則速度的變化量為 40km/h 11.2n/s,則加速度a=- I i.故B正確.故選：B速度計(jì)測(cè)量的瞬時(shí)速度的大小，根據(jù)兩個(gè)時(shí)刻的速度大小，根據(jù)加速度的定義式求出加速度的大小. 解決本題的關(guān)鍵知道速度計(jì)顯示的是

19、瞬時(shí)速率，知道加速度的定義式.A P5.解：A、根據(jù)a= 知，物體速度變化量很大，加速度不一定大。故A錯(cuò)誤。B速度很大的物體，加速度可以很小，可以為零，比如以較大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B正確。C加速度很大，可知速度變化快，但是速度不一定大。故C錯(cuò)誤。D加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大。故D錯(cuò)誤。故選：B。加速度是反映速度變化快慢的物理量，結(jié)合加速度的定義式分析判斷。解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道速度變化快，加速度大，與速度的大小沒(méi)有必然的聯(lián)系。6.解：將每個(gè)月存款類比成“加速度”，第一個(gè)月存入500 元，第二個(gè)月存入 1000 元，說(shuō)明加速度變大，將

20、卡內(nèi)余額類比成運(yùn)動(dòng)中的速度，卡內(nèi)存款變多，則速度增大，故A正確。故選：A。理解加速度的物理意義，能正確區(qū)分速度和加速度.能正確理解和區(qū)分一些物理量的含義和物理意義.其中速度和加速度的物理意義是不一樣的.7.解：加速度定義式為：-根據(jù)題意厶v=20n/s，At=2s帶入可得a=10n/s2，故ABD昔誤，C正確.故選：C正確理解加速度的定義式中厶v和厶t的含義，即可求解本題.本題主要考查了加速度的定義式的直接應(yīng)用，對(duì)于物理量的定義，要明確定義式中各個(gè)物理量量的含義，屬于基礎(chǔ)題.8.解：AB火車的加速度為a1= = ；“ ：=0.3m/s2，汽車的加速度為 一 一 i ； 一.負(fù)號(hào)表示方向，知汽車

21、的加速度大于火車的加速度，所以汽車速度變化快，故A正確，B錯(cuò)誤；人教版必修一1.5 速度變化快慢的描述-加速度練習(xí)題10 / 8CD從表格中數(shù)據(jù)可以看出，火車的速度均勻增大，汽車的速度均勻減小.火車和汽車的速度方向不變，所以位移都 增加，故C D均錯(cuò)誤.故選：A.從表格中數(shù)據(jù)可以看出，火車的速度均勻增大，汽車的速度均勻減小通過(guò)速度方向是否改變判斷位移是增加還是減 小.通過(guò)比較加速度的大小比較誰(shuí)速度變化快.解決本題的關(guān)鍵知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度大，速度變化快.9.解:根據(jù)加速度的定義式可知a=，則加速度的單位為m/s2,根據(jù)牛頓第二定律a=可知，加速度的單位為NN kg,AL

22、TH7故BD正確，AC錯(cuò)誤.故選：BD加速度的單位為導(dǎo)出單位，根據(jù)加速度的定義式以及牛頓第二定律分析即可.解決本題的關(guān)鍵知道各個(gè)物理量的單位，能夠區(qū)分基本單位和導(dǎo)出單位，基礎(chǔ)題10.解：A、加速度的正負(fù)只描述加速度的方向，其大小應(yīng)為其絕對(duì)值，故M的加速度小于P的加速度，故P物體的速度變化比M的速度變化快，故A錯(cuò)誤，B正確；C若P物體的初速度為正，則物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，故C正確；D若M的初速度為負(fù)值，加速度與初速度反向，故物體M的速度在減小，故D錯(cuò)誤.故選：BC加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反

23、，物體做減速運(yùn)動(dòng).解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系，二者同向時(shí)物體加速度，反向時(shí)物體減速，絕不能只根據(jù)加速度的正負(fù)來(lái)判斷.11.解：A、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線 運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值。故A錯(cuò)誤，B正確。C由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增 大。故C正確，D錯(cuò)誤。故選：BC知道加速度是描述速度變化快慢