矮塔斜拉橋全橋斜拉索調(diào)索施工工法

1、矮塔斜拉橋全橋斜拉索調(diào)索施工工法1 前言 “矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”，是介于“斜拉橋”與“體外預(yù)應(yīng)力箱梁橋”之間的一種新型結(jié)構(gòu)體系。矮塔斜拉橋和連續(xù)梁相比具有結(jié)構(gòu)新穎跨度能力大、施工簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)；與斜拉橋相比具有施工方便、節(jié)省材料、主梁剛度大等優(yōu)點(diǎn)。使得埃塔斜拉橋具有廣闊的發(fā)展空間。佛肇城際鐵路桂丹立交特大橋預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉斜跨桂丹路與佛山一環(huán)互通立交，主橋位于R=1800m的圓曲線上，孔跨為（75+86+168+86+75）m，采用塔梁固結(jié)并簡(jiǎn)支于橋墩之上的連續(xù)體系。主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用單箱雙室變高度箱形無(wú)翼緣截面，斜拉索錨固于箱體之內(nèi)。主梁斜拉索采用雙塔雙索面扇形分布，每個(gè)橋

2、塔8對(duì)，共16對(duì)，梁頂面塔高為26m，最大斜拉索在橋面以上高度為24.355m，其高跨比為24.355:168=1:6.898，橋面寬14.9m，寬跨比為14.9:168=1:11.28,梁上錨固點(diǎn)間距為14.9，塔上轉(zhuǎn)向鞍橫橋向間距15.4m。斜拉索采用噴涂鋼絞線（中心絲與邊絲各鋼絲外表均單獨(dú)形成環(huán)氧樹(shù)脂涂膜，涂層厚度應(yīng)在0.12mm0.2mm之間）單層無(wú)粘接筋，單根鋼絞線規(guī)格直徑為15.24mm，每根斜拉索有55根鋼絞線組成。為了確保質(zhì)量和施工進(jìn)度,科學(xué)管理,積極采用新技術(shù),經(jīng)過(guò)歸納總結(jié)形成本工法。圖1.1 1/2 全橋立面圖2 工法特點(diǎn)2.1工序簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度快。2.2施工條件得到了改善

3、，勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全性強(qiáng)。2.3采用單根等值法張拉，可以控制每根斜拉索各股鋼絞線的離散誤差不大于理論值的3%。2.4可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)斜拉索對(duì)稱、交叉單根張拉，同步整體張拉，確保兩根斜拉索間的差值不大于理論值的1%。2.5采用JMM-268動(dòng)測(cè)儀進(jìn)行索力監(jiān)控，可以確保斜拉索整索索力誤差不大于理論值的2%。2.6斜拉索采用多重防腐處理，錨固端灌注防腐油脂，延長(zhǎng)了斜拉索使用壽命。3 適用范圍本工法適用于埃塔斜拉橋斜拉索調(diào)索施工。4 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 在中跨合攏段施工完成后，縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，進(jìn)行全橋第一次斜拉索索力復(fù)測(cè)、橋面線形監(jiān)控控制點(diǎn)復(fù)測(cè)，由線形監(jiān)控單位根據(jù)橋面高程目標(biāo)值進(jìn)行計(jì)

4、算（利用MIDAS軟件進(jìn)行數(shù)學(xué)建模計(jì)算），給出斜拉索調(diào)索索力，根據(jù)線形監(jiān)控單位所給索力進(jìn)行調(diào)索，在每對(duì)斜拉索調(diào)完以后進(jìn)行索力核控制點(diǎn)高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果反給線形監(jiān)控單位進(jìn)行計(jì)算給出索力，再進(jìn)行下一對(duì)斜拉索施工，重復(fù)這個(gè)過(guò)程直至施工完成。再第二次斜拉索調(diào)索完成后，再進(jìn)行全橋索力及控制點(diǎn)高程復(fù)測(cè)，再由線形監(jiān)控根據(jù)目標(biāo)值進(jìn)行計(jì)算，若達(dá)不到要求，重新對(duì)斜拉索進(jìn)行微調(diào)，達(dá)到要求，則進(jìn)行下道工序施工。5 施工工藝5.1、工藝流程中跨合攏段砼澆筑完成張拉合攏段預(yù)應(yīng)力鋼絞線全橋斜拉索索力測(cè)試斜拉索二次調(diào)索第一次全橋斜拉索索力復(fù)測(cè)斜拉索局部微調(diào)（此步驟在第一次索力復(fù)測(cè)結(jié)果上交給線形監(jiān)控單位及設(shè)計(jì)計(jì)算后確定是否

5、進(jìn)行）安裝減震器、索箍、防水罩斜拉索防水防腐二期荷載（軌道板、橋面系）施工第二次全橋斜拉索索力及線形復(fù)測(cè)斜拉索局部微調(diào)（此步驟在第一次索力復(fù)測(cè)結(jié)果上交給線形監(jiān)控單位及設(shè)計(jì)計(jì)算后確定是否進(jìn)行）由線形監(jiān)控單位出具成橋報(bào)告5.2 主要施工方法5.2.1全橋斜拉索索力測(cè)試 在合攏段預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉壓漿完成之后，由線形監(jiān)控單位利用CDJM-DC2動(dòng)測(cè)儀對(duì)全橋所有斜拉索進(jìn)行索力測(cè)試，此次所測(cè)索力將作為最終的計(jì)算依據(jù)。5.3調(diào)索工作5.3.1 調(diào)索順序根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，中跨合龍后，二期施工前進(jìn)行調(diào)索工作。調(diào)索整體思路：先調(diào)整一個(gè)索塔的兩個(gè)斜拉索，然后對(duì)稱調(diào)整另一索塔四根斜拉索；斜拉索上下游左右側(cè)對(duì)稱張拉，每個(gè)調(diào)

6、索階段張拉2根斜拉索。調(diào)索過(guò)程中，需要4臺(tái)千斤頂。具體的調(diào)索順序?yàn)椋?1#墩-C8C851#墩-C7C752#墩-C8C852#墩-C7C752#墩-C6C652#墩-C5C551#墩-C6C651#墩-C5C551#墩-C4C451#墩C3C352#墩-C4C452#墩-C3C352#墩-C2C252#墩-C1C151#墩-C2C251#墩-C1C1。注：x-CyCy表示，x索塔，y號(hào)斜拉索，斜拉索編號(hào)見(jiàn)圖1.1。調(diào)索過(guò)程中，監(jiān)控單位將對(duì)關(guān)鍵部位應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保主梁和橋塔受力安全；同時(shí)監(jiān)測(cè)所調(diào)斜拉索前后各二個(gè)主梁截面的標(biāo)高變化，確保成橋狀態(tài)主梁線形符合設(shè)計(jì)要求。注：（具體監(jiān)測(cè)做法見(jiàn)“5

7、.3.6線形監(jiān)測(cè)”）調(diào)索完成后，監(jiān)控單位對(duì)全橋索力和主梁標(biāo)高進(jìn)行通測(cè)，對(duì)索力誤差超標(biāo)的斜拉索進(jìn)行局部調(diào)整，對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，確保符合設(shè)計(jì)要求。5.3.2 模型簡(jiǎn)介本模型為理論計(jì)算模型，合龍后全橋索力為理論計(jì)算索力，整橋剛度為理論剛度。實(shí)際調(diào)索索力由線形監(jiān)控單位監(jiān)控組根據(jù)合龍后索力通測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。5.3.3 調(diào)索索力計(jì)算及對(duì)比采用MIDAS計(jì)算擬定調(diào)索順序下各索張拉力，以使索力調(diào)整后達(dá)到設(shè)計(jì)要求。表5.3.3.1-1 斜拉索調(diào)索索力張拉值序號(hào)斜拉索編號(hào)張拉力（kN）11-C842541-C8423221-C742331-C7416831-C641781-C6415541-C541361-C5410

8、451-C440691-C4406061-C340191-C3400171-C239091-C2387981-C137611-C1379592-C841422-C84099102-C740972-C74030112-C640212-C63989122-C539602-C53926132-C438752-C43873142-C338092-C33809152-C236862-C23687162-C135272-C13607采用MIDAS按照擬定的調(diào)索順序進(jìn)行調(diào)索，調(diào)索完成后理論索力與設(shè)計(jì)目標(biāo)值見(jiàn)最大誤差為1.4%。表5.3.3.1-2 MIDAS理論計(jì)算索力與設(shè)計(jì)目標(biāo)索力對(duì)比斜拉索編號(hào)MIDAS

9、理論索力.設(shè)計(jì)目標(biāo)（kN）誤差C1352835060.6%C2361835671.4%C3366936281.1%C4366836410.7%C5369236580.9%C6370036770.6%C7373437000.9%C8375237290.6%C8369536710.6%C7365636540.0%C6366736470.5%C5366636490.5%C4368336560.7%C3369036720.5%C236333643-0.3%C136073621-0.4%二期荷載施工完成后，理論索力與設(shè)計(jì)目標(biāo)值見(jiàn)最大誤差為1.4%。表5.3.3.1-3 二期荷載完成后計(jì)算索力與設(shè)計(jì)目標(biāo)索

10、力對(duì)比斜拉索編號(hào)MIDAS理論索力.設(shè)計(jì)目標(biāo)（kN）誤差C1352835060.6%C2361835671.4%C3366936281.1%C4366836410.7%C5369236580.9%C6370036770.6%C7373437000.9%C8375237290.6%C8369536710.6%C7365636540.0%C6366736470.5%C5366636490.5%C4368336560.7%C3369036720.5%C236333643-0.3%C136073621-0.4%5.3.4 調(diào)索操作工藝 1 單根鋼絞線張拉每根索的鋼絞線均用YDCS160-150千斤頂進(jìn)

11、行張拉。張拉前需對(duì)照千斤頂標(biāo)定報(bào)告仔細(xì)核對(duì)千斤頂與油壓表。然后將作業(yè)千斤頂通過(guò)油管同ZB22-500型電動(dòng)油泵相連，并空運(yùn)轉(zhuǎn)三次，排出油管內(nèi)空氣，確認(rèn)同步。安裝張拉設(shè)備順序?yàn)椋喊惭bOVM250AT-55張拉撐腳安裝OVM250AT-55單根張拉撐腳反力板千斤頂單孔錨（工具錨）工具夾片千斤頂通過(guò)高壓油管與高壓油泵相連主表與泵油端連接、輔表與出油端連接檢查合格便可開(kāi)始張拉OVM250AT-55張拉撐腳及OVM250AT-55單根張拉撐腳反力板的安裝：在工作錨板的外側(cè)布設(shè)有三個(gè)螺栓孔，OVM250AT-55張拉撐腳倆端均有與其相配套的螺紋，將撐腳擰入螺栓孔，其次是OVM250AT-55單根張拉撐腳反

12、力板的安裝，反力板。上布設(shè)有與工作錨板位置相同的3個(gè)預(yù)留孔，將反力板按對(duì)應(yīng)孔位扣于撐腳上，安裝配套螺栓，使張拉撐腳與張拉撐腳反力板連接牢固。工作錨及工作夾片安裝：錨墊板上毛刺與混凝土渣需在安裝前清除，工作錨應(yīng)緊貼錨墊板。錨固體系中，工作夾片為2片式，在安裝時(shí)須與工具夾片區(qū)分開(kāi)，所以工作夾片應(yīng)利用直徑2cm鋼管敲緊，并使其外露量一致，端面處于同一平面。在安裝完畢后，需量測(cè)工作夾片端面至鋼絞線末端長(zhǎng)度，以之作為測(cè)定實(shí)際伸長(zhǎng)量的最終依據(jù)。限位板及千斤頂安裝：限位板安裝時(shí)須確保限位槽內(nèi)清潔，保證限位深度，以確保工作夾片能隨鋼絞線拖出，避免損壞鋼絞線或造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失。限位板的兩面不可裝反，孔位須

13、與工作錨一致，與千斤頂之間不得有間隙。單孔錨（工具錨）及工具夾片安裝：工具錨安裝在千斤頂后方，將工具錨穿過(guò)鋼絞線，同時(shí)打入工具夾片，打入工具夾片時(shí)要注意檢查夾片是否平整，工具夾片為3片式，外表面需打蠟以方便退出，內(nèi)絲須保持清潔，如有磨損應(yīng)立即更換，以免出現(xiàn)滑絲。在進(jìn)行張拉時(shí)，采用索力與線形監(jiān)控（混凝土應(yīng)力、梁體標(biāo)高）雙控。其中，以索力作為主控指標(biāo)，混凝土應(yīng)力、梁體標(biāo)高作為校核指標(biāo)。單根張拉時(shí)，要對(duì)各張拉要素進(jìn)行記錄，諸如：張拉油壓、張拉力、傳感器讀數(shù)、初值油壓、測(cè)量初值、測(cè)量終值等。由于兩端對(duì)稱同時(shí)張拉時(shí)兩邊分級(jí)升油壓，控制在5MPa的同步范圍。2 張拉力的控制方法梁體標(biāo)高、索力在掛索過(guò)程中是

14、一個(gè)漸變過(guò)程，因此單根掛索時(shí)每根索力也是一變化過(guò)程，單根鋼絞線索力均勻性控制是平行鋼絞線掛索安裝的關(guān)鍵，本工程采用等張法控制，操作如下：1）將壓力傳感器安裝在張拉端上排第2根或第3根鋼絞線上，減少PE管對(duì)控制索力的影響，控制索力為P傳單。 2）后續(xù)每根鋼絞線的張拉力按壓力傳感器變化進(jìn)行控制，索力計(jì)算如下：P傳單=P控制+P1+P2+P3+P4(公式5.3.3.1)P傳單：實(shí)際單根控制初張力P控制：監(jiān)控指令單根控制初張索力P1：夾片回縮影響索力（考慮3-5mm）P2：橋面位移影響索力，位移量由監(jiān)控提供P3：索塔位移影響索力，位移量由監(jiān)控提供。P4：錨具、混凝土壓縮影響索力3、單根張拉注意事項(xiàng)1）

15、兩端取得聯(lián)系確認(rèn)可以張拉后才能進(jìn)行張拉；2）兩束索的總索力差不大于20t；3）張拉時(shí)操作人員在張拉時(shí)要隨時(shí)敲緊夾片；4）當(dāng)張拉到該根鋼絞線計(jì)算控制應(yīng)力的100%時(shí)，開(kāi)始手工安裝工作夾片，并采用專(zhuān)用工具適當(dāng)打緊，保證均勻和跟進(jìn)同步，同時(shí)記錄此時(shí)傳感器的顯示值以指導(dǎo)下一根鋼絞線的張拉；5）安裝夾片時(shí)必須保證一致的外露量、平整而且縫隙均勻，高度必須保證達(dá)到相應(yīng)控制量；6）張拉時(shí)油壓控制要均衡，在油壓達(dá)到控制油壓時(shí)要緩慢進(jìn)油達(dá)到控制油壓后保壓1分鐘，保證油壓數(shù)值準(zhǔn)確。7）要確認(rèn)工作夾片安裝好后才能卸壓。卸壓也要均衡進(jìn)行。卸壓完后要檢查夾片的錨固質(zhì)量。5.3.5 結(jié)構(gòu)安全性驗(yàn)算1 索塔安全性驗(yàn)算各張拉工

16、況下，索塔底部應(yīng)力見(jiàn)表4.3.5.1-1和表4.3.6.1-2，由表可得：調(diào)索過(guò)程中，索塔全截面受壓，最大壓應(yīng)力為-3.72MPa，在規(guī)范允許范圍內(nèi)，索塔受力安全。表5.3.5.1-1 各張拉工況下1#索塔底部應(yīng)力（單位：MPa）張拉索號(hào)主跨側(cè)邊跨側(cè)1-C8C8-1.79-2.551-C7C7-2.08-2.901-C6C6-2.37-3.161-C5C5-2.63-3.371-C4C4-2.90-3.541-C3C3-3.16-3.711-C2C2-3.37-3.881-C1C1-3.58-4.052-C8C8-3.58-4.032-C7C7-3.58-4.012-C6C6-3.58-3.9

17、92-C5C5-3.59-3.962-C4C4-3.59-3.912-C3C3-3.61-3.862-C2C2-3.62-3.802-C1C1-3.65-3.72表5.3.5.1-2 各張拉工況下2#索塔底部應(yīng)力（單位：MPa）張拉索號(hào)主跨側(cè)邊跨側(cè)1-C8C8-2.16-1.441-C7C7-2.14-1.441-C6C6-2.11-1.441-C5C5-2.08-1.451-C4C4-2.04-1.461-C3C3-1.99-1.471-C2C2-1.92-1.491-C1C1-1.85-1.512-C8C8-2.23-1.862-C7C7-2.58-2.152-C6C6-2.84-2.44

18、2-C5C5-3.06-2.712-C4C4-3.22-2.992-C3C3-3.39-3.252-C2C2-3.57-3.472-C1C1-3.72-3.692 主梁安全性驗(yàn)算各張拉工況下，主梁梁頂最大拉應(yīng)力為2.70MPa，出現(xiàn)在主跨跨中張拉2-C1C1索后，考慮到理論的最大拉應(yīng)力偏大，接近最大容許抗拉強(qiáng)度的0.85倍（2.75 MPa，參見(jiàn)鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.3-2005），在調(diào)索時(shí)在嚴(yán)格按照線形監(jiān)控方案對(duì)各個(gè)關(guān)鍵部分監(jiān)測(cè)混凝土的同時(shí)，在調(diào)至后期幾對(duì)斜拉索期間，在跨中部位增設(shè)100t左右配重，配重布置參照二期荷載的布置形式，將主梁梁頂最大拉應(yīng)力控制

19、在2.0 MPa以下；主梁梁頂最大壓應(yīng)力為-14.45MPa；主梁梁底最小壓應(yīng)力為-0.87MPa，出現(xiàn)在邊跨1#塊根部截面張拉2-C1C1索后；主梁梁底最大壓應(yīng)力為-16.75MPa。調(diào)索過(guò)程中，主梁應(yīng)力均在規(guī)范允許范圍內(nèi)，主梁受力安全。二期恒載施工完畢后，主跨跨中主梁應(yīng)力得到很大改善。圖4.3.5.1-1 張拉2-C1C1索后（調(diào)索完成后），主梁梁頂應(yīng)力（單位：MPa）圖4.3.5.1-2 張拉2-C1C1索后（調(diào)索完成后），主梁梁底應(yīng)力（單位：MPa）3 結(jié)論通過(guò)理論計(jì)算，按照擬定的順序和張拉力進(jìn)行調(diào)索，調(diào)索完成后索力符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)索過(guò)程中索塔及主梁受力安全，所以，本調(diào)索順序及張拉力是

20、可行的。5.3.6 線形監(jiān)測(cè)調(diào)索過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)范要求對(duì)關(guān)鍵部位（監(jiān)控部位：主梁邊跨跨中、次邊跨跨中附近及次邊跨根部、主跨四分點(diǎn)附近及主梁根部分別布置了應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖4.3.6.1-1；橋塔標(biāo)準(zhǔn)段底部布置應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖4.3.6.1-2）應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)容許應(yīng)力時(shí)，及時(shí)通知斜拉索調(diào)索單位停止調(diào)索，分析原因后再調(diào)整索力，確保主梁和橋塔受力安全；同時(shí)監(jiān)測(cè)所調(diào)斜拉索前后各二個(gè)主梁截面（每個(gè)截面兩個(gè)點(diǎn)，共計(jì)20個(gè)）的標(biāo)高變化，確保成橋狀態(tài)主梁線形符合設(shè)計(jì)要求。圖4.3.6.1-1 主梁、邊跨、次邊跨監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)力計(jì)布置圖(單位：cm)圖4.3.6.1-2 橋塔底

21、部測(cè)點(diǎn)布置圖(單位：cm)5.3.7 減震器、索箍、防水罩等安裝1 緊索成型1）在安裝減震器、索箍的位置填充1m長(zhǎng)得PE鋼絞線作假索組成設(shè)計(jì)索形，用膠帶纏繞；2）纏上防護(hù)橡膠；3）用緊索器按正將整索緊固成設(shè)計(jì)截面；2 減震器安裝梁端位置：1）在減震器校正鋼圈上安裝半環(huán)擋板；2）將減震塊塞入校正鋼圈內(nèi)，用螺桿對(duì)好半環(huán)擋板孔位臨時(shí)固定；3）整體推入預(yù)埋管內(nèi)離管口10-15cm；4）擰緊螺桿壓緊減震圈。按內(nèi)縮外張?jiān)恚箖?nèi)外分別于索體和調(diào)整護(hù)管壁緊緊想貼；5）用鋼板將減震器校正鋼圈與預(yù)埋管焊接固定塔端位置：1)將兩半式減震塊塞入抗滑裝置外口內(nèi)對(duì)好螺栓孔；2)穿入螺栓，用套筒扳手?jǐn)Q緊螺栓壓緊減震塊；3

22、 索箍安裝1)在減震器外口纏上防護(hù)橡膠；2)根據(jù)設(shè)計(jì)截面裝上索箍，擰緊螺桿；4 防水罩安裝1)防水罩采用不銹鋼12Cr18Ni9材料制成，防銹性能良好；2)將防水罩順?biāo)黧w放下，罩宅預(yù)埋管口，通過(guò)齒口支承在預(yù)埋管上；3)檢查PE管下端端口是否平齊；4)放下PE管，PE管下端支承防水罩的止口上；5 塔端鋼套管連接裝置安裝1)將PE管放下，拉起套管；2)連接管上的法蘭盤(pán)與錨固筒進(jìn)行連接；3)鋼套管與法蘭盤(pán)連接；5.3.8斜拉索防水防腐斜拉索是斜拉橋的生命線，索體、錨頭防腐需要高度重視，按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和OVM250平行鋼絞線拉索體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，采用密封漿體材料加強(qiáng)索體錨固性，同時(shí)將索體與外界進(jìn)行隔離

23、，防止雨水、水汽對(duì)索體侵蝕，有效防止索體侵蝕，延長(zhǎng)索體使用時(shí)間。張拉及調(diào)索結(jié)束后，在錨頭夾片位置涂滿防腐專(zhuān)用油脂，使夾片后外露鋼絞線全部被油脂所覆蓋。6 材料與設(shè)備表6.1 材料與設(shè)備序號(hào)規(guī)格及名稱單位數(shù)量備注1YDCS160-150千斤頂臺(tái)4張拉使用2ZB4-500B油泵臺(tái)5一臺(tái)備用3OVM250AT-55張拉撐腳根124OVM250AT-55單根張拉撐腳反力板套45振弧式顯示儀臺(tái)4張拉力監(jiān)測(cè)6水準(zhǔn)儀臺(tái)2高程測(cè)量7CDJM-DC2動(dòng)測(cè)儀臺(tái)1索力測(cè)試7 勞動(dòng)力組織表7.1 勞動(dòng)力組織序號(hào)工種人數(shù)主要工作內(nèi)容1施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)調(diào)索過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)的組織與安排2施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)調(diào)索過(guò)程中

24、技術(shù)的控制3監(jiān)控單位技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)調(diào)索過(guò)程中的技術(shù)控制與計(jì)算4監(jiān)控單位技術(shù)員1負(fù)責(zé)索力、標(biāo)高監(jiān)控及調(diào)整5安全員1負(fù)責(zé)斜拉索調(diào)索過(guò)程中的安全監(jiān)控全工作6專(zhuān)業(yè)操作工人10負(fù)責(zé)操作千斤頂8 質(zhì)量控制8.1技術(shù)要求8.1.1在單根張拉過(guò)程中，兩側(cè)應(yīng)同時(shí)均衡分級(jí)進(jìn)行加載，力求兩端伸長(zhǎng)值的不均勻值應(yīng)控制在設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)。8.1.2夾片平整度控制，同一付夾片兩片之間的高差控制在3mm以內(nèi)，不同付之間的高差控制在3mm以內(nèi)。8.1.3張拉操作時(shí)，油壓值差值應(yīng)小于0.5MPa。8.1.4單根索間的索力差小于控制索力的1%。8.1.5不同索間的索力差小于控制索力的2%。8.1.6實(shí)測(cè)張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差應(yīng)在6%以內(nèi)。8.2單根張拉過(guò)程中的注意事項(xiàng)8.2.1兩端取得聯(lián)系確認(rèn)可以張拉后才能進(jìn)行張拉。8.2.2張拉時(shí)操作人員在張拉時(shí)要隨時(shí)敲緊夾片。8.2.3當(dāng)張拉到該根鋼絞線計(jì)算控制應(yīng)力的100%時(shí)，開(kāi)始手工安裝工作夾片，并采用專(zhuān)用工具適當(dāng)打緊，保證均勻和跟進(jìn)同步，同時(shí)記錄此時(shí)傳感器的顯示值以指導(dǎo)下一根鋼絞線張拉。8.2.4安裝夾片時(shí)必須保證一致的外露量一致、平整而且縫隙均勻，高度必須保證達(dá)到相應(yīng)控制值。8.2.5張拉時(shí)油壓控制要均衡，在油壓達(dá)到控制油壓時(shí)要緩慢進(jìn)油，達(dá)到控制油壓后要保壓1分鐘，保證油壓數(shù)值的準(zhǔn)確。8.2.6要確認(rèn)工作夾片安裝好