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認證類型：個人認證

認證主體：靳**（實名認證）

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IP屬地：天津 上傳時間：2022-01-05 格式：DOCX 頁數(shù)：21 大?。?1.65KB 積分：20 舉報 版權(quán)申訴

1、?？飘厴I(yè)實習報告學習中心（函授站）：專 業(yè)：鐵道工程技術(shù)姓 名：史煒學 號：實習單位：蘭西工務(wù)段實習崗位：線路工實習時間：遠程與繼續(xù)教育學院201X 年北京交通大學實習報告成績評議表年2013 層次高起專業(yè) 鐵道工程技術(shù)姓史煒題目道岔的養(yǎng)護與維修評閱教師息見成績評定：評閱教師：年月日北京交通大學實習單位評議表年級2013層次專業(yè)鐵道工程技術(shù)姓史煒實習單位蘭西，務(wù)段實習,J-U 岡位線路工實習蘭州北線路車間實習實習單位蓋章習單位息見刖B隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的鐵道工程技術(shù)專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠

2、為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，畢業(yè)實習是 必不可 少的階段。 畢業(yè)實 習能夠使我 們在實 踐中了解社 會，讓我們學到了 很多在鐵道工程技術(shù)專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，受益匪 淺，也打開 了視野，增長了見 識，使 我認識到將 所學的 知識具體應(yīng) 用到工作中去，為 以后進一步走向社 會打下 堅實的基礎(chǔ)，只有 在實習期間 盡快調(diào)展。整好自己的學習方式，適應(yīng)社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)剛進入實 習單位的時候我有 些擔心，在學校學 習鐵道工程技術(shù)專 業(yè)知識與實習崗位所需的知識有些脫節(jié),但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足

3、于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的角度進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為鐵道工程技術(shù)專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”能真正參加了有把從書本 上學到 的鐵道工程 技術(shù)專 業(yè)理論知識 應(yīng)用于 實踐中，才 掌握這門知 識。因止匕，我作為 一名鐵 道工程技術(shù) 專業(yè)的 學生，有幸 為期近二個月的畢業(yè)實習。一、實習目的及任務(wù)經(jīng)過了鐵 道工程 技術(shù)專業(yè)的 理論進 修，使我對 鐵道工 程技術(shù)專業(yè) 的基礎(chǔ)知識有了 根本掌 握。即將離 開大學 校園，作為 大學畢 業(yè)生，心中 想得更 多的是如何 去做好 自己專業(yè)發(fā) 展、如 何更好的去 完成以 后工作中每 一個

4、任務(wù)。本次實習的目的及任務(wù)要求：1.1 實習目的 為了將 自己所 學 鐵道工程 技術(shù)專 業(yè) 知識運用 在社會 實 踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過鐵道工程技術(shù)的專業(yè)實習，深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力通過鐵 道工程 技 術(shù)專業(yè)崗 位實習 ， 更廣泛的 直接接 觸 社會，了 解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員

5、之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)；通過實 習，了 解 鐵道工程 技術(shù)專 業(yè) 崗位工作 流程， 從 而確立自 己在最擅長的工 作崗位 。為自己未來的職 業(yè)生涯規(guī)劃 起到關(guān) 鍵的指導作用。通過實習過程 ，獲得 更多與自己 專業(yè)相 關(guān)的知識， 擴寬知 識面，增加社會閱歷。接觸更 多的人 ，在實踐中 鍛煉膽 量，提升自 己的溝 通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。二、實習單位及崗位簡介2.1 實習單位簡介太原工務(wù) 段隸屬 大 秦鐵路股 份有限 公 司 ，該公 司 是由 原 北京鐵路 局作為主發(fā)起人 ，與 大 唐國 際發(fā)電 股份有 限公司 、 中 國

6、華能 集團公司 、 大 同 煤礦集團有限責任公司 、中國中煤能源集團公司 、秦皇島 港務(wù)集團有限公司、同方投資有 限公司 共同出資， 對原大 同鐵路分局 資產(chǎn)重 組、運輸主 業(yè)整體改組創(chuàng)建，公司于 2004 年 10 月 26 日創(chuàng)立， 10 月 28 日在國家工商總局注冊，是中國第一家以路網(wǎng)核心主干線為公司主體的股份公司。 2005 年 3 月18 日，鐵道部實行鐵路局直管站段改革，公司的控股股東由 北京 鐵路局變更為太原鐵路局。公司人才 結(jié)構(gòu)合 理 ，擁有多 名博士 作 為主要的 技術(shù)骨 干 ，具有碩 士、學士高 中級技術(shù)職稱的員工達800 多人。企業(yè)特聘請鐵道工程技術(shù)專業(yè)專家（中科院 院

7、士） 作為咨詢顧 問，緊 密跟蹤鐵道工程技 術(shù)行業(yè)發(fā)展特點，不斷優(yōu)化。2.2 實習崗位簡介（概況）A. 對設(shè) 備進 行 檢 查 ，編 制 月 、日 作 業(yè) 計劃 ， 根 據(jù)月 、 日 計劃 的 地 點、 項目、數(shù)量全面完成下達的各項生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟技術(shù)指標。B. 及 時 處 理 動 靜 態(tài) 超 限 處 所 和 危 機行 車 安 全 的 病 害 ， 并 及 時 分 析 、 匯 報、處理、注銷 ,抓好日常工作的落實 ，杜絕違章違紀，保證作業(yè)質(zhì)量和人 身、行車安全。C. 搞好本工區(qū)的職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓工作。D. 勇于創(chuàng)新， 積極 提出合理 化建 議， 不斷改進 作業(yè) 手段 ，提高工 作效 率。E. 科

8、學 管理 ， 貫 徹 、 實施 有 關(guān) 規(guī) 章制 度 。確 定 自 己 在鐵 道 工程 技 術(shù)專 業(yè)崗位的工作職責 與任務(wù)，定期進修 和業(yè)務(wù)相關(guān) 的知識 ，不斷提高業(yè)務(wù)水 平和工作能力。三、實習內(nèi)容及過程3.1 適應(yīng)鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位工作。我很榮幸 進入 大 秦 鐵路股份 有限公 司 太原工務(wù) 段孝西 車 間兌鎮(zhèn)工 區(qū)開展畢業(yè)實習。 為了更好地適應(yīng)從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進行一些基礎(chǔ)知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進行專項培訓。為期兩個 多月的 畢 業(yè)實習是 我人生 的 一個重要 轉(zhuǎn)折點

9、 。 校園與職 場、學習與工作、學生差異。從象牙塔走心理等方面都要做熟悉工作環(huán)境和工時按量的完成。在立自主生活的不易與員工之間存在著向社會，在這個轉(zhuǎn)適當?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)作同事后，逐漸進逐漸適應(yīng)崗位工作。在工作和同事相思想觀念、做人處換的過程中，人的。我在鐵道工程技入工作狀態(tài)，每天的過程中，我理解處過程中，即使是事等各方面的巨大觀點、行為方式、術(shù)專業(yè)崗位慢慢的按照分配的任務(wù)按了工作的艱辛與獨一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。3.2 學習崗位所需的知識。在實習過 程中， 我 深深體會 到“活 到 老，學到 老”的道工程技術(shù)專業(yè)崗上，老師傳授給我但是，這些都來自太

10、多是抽象的東西位上實習，要不斷們鐵道工程技術(shù)專課本，源于前人的，沒有經(jīng)過實踐，學習與自己業(yè)務(wù)相業(yè)的理論知識，教研究總結(jié)。在課堂不易理解把握。有給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。知識經(jīng)濟迅猛騰飛的今天，在在走出象牙塔、跨入社會后有去求知，敢于去探索鉆研，特循守舊，得過且過，不思進取反之，與時俱進，自主探索，為了能夠融入到職場、融入到活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。終身教育時代已經(jīng)來臨的所作為，那么現(xiàn)在就得學別是需要與時俱進的鐵道，胸無大志，注定要在轉(zhuǎn)自覺學習，不斷創(chuàng)新，才社會，我們必須不斷學習挑戰(zhàn)自己，造就自己。深 刻內(nèi)涵。 在鐵關(guān)的知識。在課堂給我們專

11、業(yè)技能。上聽老師講授 的 有句名言“大學老師”的確，在時代，一個人要想會求知，自覺主動工程技術(shù)專業(yè)。因眼間被時代淘汰。是成功必由之路。，多進行社會 實 踐在實習過 程，實 習 單位安排 的了技 術(shù) 指導杜老 師，杜 老 師傅是個 和藹親切的人， 他先帶 領(lǐng)我們熟悉 工作環(huán) 境和鐵道工 程技術(shù) 專業(yè)崗位的 相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于本部門的工作性質(zhì),目前的主要工作任務(wù)、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在鐵道工程技術(shù)專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。在實習期間我認真學習了線路養(yǎng)護與維修方面的專業(yè)知識

12、0為保證軌道狀態(tài)良好，使列車按規(guī)定速度安全、平穩(wěn)、不間斷運行而進行的各項 軌道養(yǎng) 護作業(yè)。也稱養(yǎng)路。它包括恢 復(fù)軌道各組成部件 性能的軌道更新、修理，預(yù)防和消除軌道在 列車動力作 用及其 他影響下所 產(chǎn)生的變形、病害等 的經(jīng)常維修工作為保證行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命,避免軌道設(shè)備因長期失修而造成的經(jīng)濟損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護制度，以保證軌道狀態(tài)良好0軌道更新包括更換為原型的設(shè)備,也包括更換為重型的設(shè)備0后者如更換為重型鋼軌、鋼筋混凝土軌枕、新型道岔以及增加軌枕配置根數(shù)、加鋪道床墊層等。新的軌道部件可以集中使用在主要線路上的軌道部件經(jīng)過整修可用于次要線路更

13、換其他各類線路的報廢的舊部件。軌道更新可以綜合成段施工，也可分項成段施工。個別抽換鋼軌、軌枕, 局部補充道床 , 常結(jié)合軌道整修進行。 軌道經(jīng)常維修在兩個軌道更新期之間進行，可采取周期性的綜合維修、 零星的緊急補修和巡查檢修三者相結(jié)合的方式。中國軌道養(yǎng) 護工作 分為線路大修、線 路中修、線路維修 等三類，前兩類屬于軌道更新，費用來自大修提成。線路維修費用列入運營成本。線路大修：全面更換新鋼軌或再用鋼軌為基本內(nèi)容，同時矯正線路平剖面，改善軌枕、道床、道岔、路基以及道口的狀態(tài)，使軌道質(zhì)量恢復(fù)到初始標準或達到更高標準。也有單項大修，包括成段換新鋼軌或再用軌，成段更換軌枕，鋪設(shè)無縫線路，更換道岔和岔枕

14、等，以及整治路基病害。線路中修：主要為清篩和增補道碴,更換失效軌枕，同時修理及更換失效的軌道部件，整修軌道，使其質(zhì)量恢復(fù) 或接近初始的 標準 。 線路維修 ：保 持軌道幾何形位和軌面平順為主，通過起道、搗固、改道、撥道等作業(yè)，使軌距、水平、方向、高低等達到維修標準的良好狀態(tài)；保養(yǎng)軌道各組成部分，包括更換個別傷損和磨耗逾限的部件。 維修工作還包括巡查線路和檢測軌道狀態(tài)。 軌道 養(yǎng) 護 施 工 的特點：不同地點施工，受當?shù)丶竟?jié)、氣候、地理、地質(zhì)等環(huán)境條件的影響。工人和材料機具要經(jīng)常移動，而且使用的材料要在長距離的線路上按需要散布，舊材料要大量收集運回, 因此工人、料具的運送供應(yīng)工作量大者限制列車通

15、過速軌道狀態(tài)必須恢復(fù)車碾壓，才能堅實注意工程質(zhì)量、施安全。,也較復(fù)雜。許多作業(yè)影響鐵路行車，必須在列車間隔內(nèi)施工，或維修，線路開通前度。無論進行線路到保證行車安全的穩(wěn)定。為此，施工工組織、作業(yè)過程修理還是線路經(jīng)常程度，開通后還要中既要按時完成計、作業(yè)方法，以確經(jīng)過一段時間的列劃任務(wù)，也要十分保行車安全和人身四、實習心得體會4.1 人生角色的轉(zhuǎn)變?nèi)绻髮W 比作象 牙 塔，那么 社會就 競 技場，而 畢業(yè)實 習 便是大學 生從象牙塔走進競技場場，帶給我很多難大舞臺，上演學生如何轉(zhuǎn)變角色、如的預(yù)熱階段，通過得的社會經(jīng)驗。通向職場人士的轉(zhuǎn)換何為人處事，而我這次畢業(yè)實習讓我過這次畢業(yè)實習提的舞臺劇，在這

16、場學到的這些經(jīng)驗，認識到了真正的職供的社會實踐鍛煉舞臺劇中我學會了相信會讓我終生受益， 并使我在大學畢業(yè)后更好更快的融進新的社會環(huán)境做好了強有力鋪墊。4.2 虛心請教，不斷學習。畢業(yè)實習 結(jié)束之 后 ，一顆浮 躁的心 慢 慢歸于平 靜，但 不 缺乏激情 。剛從學校步入社會的我有一顆不崗位工作后，我最大的體會就技能，更需要對工作的忠誠和心。這主要體現(xiàn)在日常工作的烈的今天，除了要加強自己的業(yè)務(wù)技能水平，這樣我們以后大學里鐵道工程技術(shù)專業(yè)學習作 中 要勤于動手慢慢琢磨，不虛心請教他人，并做好筆記認被社會所淘汰!4.3 擺著心態(tài)，快樂工作這次實習我也領(lǐng)悟到學生和職場員工的區(qū)別。安靜的心，而慢慢是個人的

17、發(fā)展和能以工作為中心的職許多小事上，從細理論素質(zhì)和專業(yè)水才能在工作中得心一點知識肯定是不斷學習不斷積累。真的去理解分析。地適應(yīng)鐵道工程技術(shù)專業(yè)力的進步不僅需要高超的業(yè)精神，即做事能沉得下節(jié)處入手。在就業(yè)競爭激平外，更應(yīng)該加強自己的應(yīng)手。知識更新太快，靠行的。我們要在以后的工遇到不懂的地方，自己要沒有自學能力的人遲早要工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進 一步領(lǐng)悟到 生活中 的本質(zhì)東西 ，即你 要成功，你 想得到你所希望的 狀態(tài)，首先你必須 付出十 二分的努力，正所 謂：臺上一 分鐘臺下十年功。實習以后,我們才真正體會父母掙錢的來之不易。工作是艱辛,但工作的態(tài)度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠

18、變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白0實習的工作是忙碌的,也是充實的0生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴展0當我轉(zhuǎn)身面向陽光時,我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里0我開始學著從看似機械重復(fù)的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作著，游刃有余。每個人都 有自己的人生,而更精彩。作為一人生最美的 時光。宏偉表示“實習讓人生方向。我不知工作了學生時代，乃至考驗 實習。李 ,讓我找準自己的 生涯的前期，最要而一些人的人生因為有了大學、實習、名即將畢業(yè)的大學 而現(xiàn)

19、在，留給他們 我感受到了 理想與 道這樣說對不對，生，他們已經(jīng)走完 的是人生最難忘的 現(xiàn)實一次次的碰撞 一個人在踏入職場看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么五、實習總結(jié)梔子花開 ，畢業(yè) 季 ，一個載 滿收獲 又 揮灑著悲 傷的季 節(jié) 。通過這 次兩個多月畢業(yè)實習生涯，收獲了經(jīng)驗，體悟了人生，感慨頗多。先總結(jié)如下：5.1 打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵許多實習 生表示 ， 離開了大 學的圍 城 生活，初 入社會 的 感覺讓他 們有些措手不及。 “理論說起來誰都會，但真正到了實際操作的時候，做起來并非想象中那么簡單。 ”無論哪個方向的學生均表示，進入實習崗位才發(fā)現(xiàn)自己在鐵道工程技術(shù)專業(yè)技能方面還有諸多不足之處，后悔當初沒有認真打好基礎(chǔ)。以前就是不懂就問，問完就忘，老師同學們還是會很熱心的幫助你，但到了實習崗位競爭太過激烈，有時候，你可能只是一個人在戰(zhàn)斗。所以打好鐵道工程技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識是關(guān)鍵。5.2 實習中積累經(jīng)驗這次實習 中，最 重 要的是積 累了實 際 工作的經(jīng) 驗，實 習 經(jīng)驗是對 于專業(yè)學習的系 統(tǒng)回顧 和升華。其 實，在 社會這個大 家庭里 ，學校學到 的那點理論知識，只是社會需要的一部分，作為大學生，要想在