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1、貴州省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)TC專(zhuān)用設(shè)備RSU/OBI測(cè)試方案江蘇長(zhǎng)天智遠(yuǎn)交通科技有限公司2012 年 3 月 18 日目錄一、測(cè)試目的 1二、測(cè)試依據(jù) 1三、測(cè)試范圍 1四、測(cè)試資源 24.1 測(cè)試環(huán)境. 24.2 測(cè)試人員. 24.3 測(cè)試要求. 2五、OBI測(cè)試內(nèi)容 25.1 發(fā)行測(cè)試. 35.2 插卡及插拔測(cè)試 . 35.3 信息提示功能測(cè)試 . 35.4 接觸與非接觸功能檢測(cè). 4六、RSU測(cè)試內(nèi)容 56.1 程序和應(yīng)用的更新功能測(cè)試 . 56.2 RSU通信區(qū)域測(cè)試 56.3 旁道干擾測(cè)試 6七、ETC應(yīng)用典型交易測(cè)試 77.1 交易功能及性能測(cè)試 77.2 兼容性測(cè)試 77.

2、3 交易穩(wěn)定性與兼容穩(wěn)定性測(cè)試 87.4 室外性能測(cè)試 8八、測(cè)試安排: 9一、測(cè)試目的為了做好貴州省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng) (ETC)工程建設(shè)的基礎(chǔ)工作, 滿足今后貴州省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)采購(gòu) ETC 關(guān)鍵設(shè)備的實(shí)際需要, 本著公平、公正、公開(kāi)的原則,將對(duì)各個(gè)設(shè)備廠家提供的 RSU/OBU 設(shè)備進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)測(cè)試。測(cè)試的目的在于檢測(cè)各設(shè)備廠家 ETC設(shè)備包括RSU天線和OBU是否 能夠滿足貴州省高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)工程建設(shè)的要求。二、測(cè)試依據(jù)1、GB/T 20851.1電子收費(fèi)專(zhuān)用短程通信物理層2、GB/T 20851.2電子收費(fèi)專(zhuān)用短程通信數(shù)據(jù)鏈路層3、GB/T 208

3、51.3電子收費(fèi)專(zhuān)用短程通信應(yīng)用層4、GB/T 20851.4電子收費(fèi)專(zhuān)用短程通信設(shè)備應(yīng)用5、交通運(yùn)輸部高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)示范工程暫行技術(shù)要求6、交通運(yùn)輸部收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求三、測(cè)試范圍本次測(cè)試內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容:(一)OBU 技術(shù)指標(biāo)測(cè)試1、發(fā)行測(cè)試2、插卡及插拔測(cè)試3、信息提示功能測(cè)試4、接觸式與非接觸式功能測(cè)試(二)RSU 技術(shù)指標(biāo)測(cè)試(含室內(nèi)、室外測(cè)試)1、程序和應(yīng)用的更新功能測(cè)試2、通信區(qū)域測(cè)試3、干擾測(cè)試(三)ETC應(yīng)用交易測(cè)試(含室內(nèi)、室外測(cè)試)1、交易功能及性能測(cè)試2、兼容性測(cè)試3、交易與兼容穩(wěn)定性測(cè)試4、室外交易性能測(cè)試四、測(cè)試資源4.1 測(cè)試環(huán)境1、室內(nèi)測(cè)試

4、環(huán)境位于貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心 3 樓會(huì)議 室。2、室外測(cè)試環(huán)境位于二鋪收費(fèi)站。4.2 測(cè)試人員1、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心。2、江蘇長(zhǎng)天智遠(yuǎn)交通科技有限公司測(cè)試組。4.3 測(cè)試要求1、路測(cè)單元廠家須提供四套 ETC 路測(cè)設(shè)備(包括天線、天線控制設(shè)備、相 關(guān)電源、信號(hào)線纜等) ;測(cè)試天線采用隨機(jī)抽檢原則抽取一套用于室內(nèi)測(cè)試,一 套用于室外測(cè)試;2、電子標(biāo)簽廠家須提供100個(gè)OBU,測(cè)試OBU采用隨機(jī)抽檢原則抽取15 個(gè)測(cè)試。3、測(cè)試過(guò)程中,被測(cè)廠家至少派 1 名技術(shù)人員負(fù)責(zé)測(cè)試過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù) 保障工作;4、測(cè)試過(guò)程中不可修改程序,如調(diào)整程序,測(cè)試流程則重新開(kāi)始;

5、5、測(cè)試設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隨機(jī)抽檢,并建立被測(cè)設(shè)備檔案,不可中途調(diào)換或帶走;6、兼容性測(cè)試過(guò)程中,如果需要其他廠家提供調(diào)試環(huán)境,由廠家自行協(xié)調(diào)。五、OBU 測(cè)試內(nèi)容5.1 發(fā)行測(cè)試5.1.1 測(cè)試目的測(cè)試各廠家的OBU是否兼容目前貴州省不停車(chē)收費(fèi)專(zhuān)用 OBU發(fā)行設(shè)備,OBU 能否正常初始化;系統(tǒng)和車(chē)輛信息能否正常更新、存儲(chǔ);DSR(和口 RSU PC接口能否正常工作。5.1.2 測(cè)試步驟1、測(cè)試人員將各廠家抽檢的 15個(gè) OBU 逐一初始化發(fā)行,驗(yàn)證能否正常替 換密鑰、創(chuàng)建目錄和文件。2、初始化正常后, 測(cè)試人員將每個(gè) OBU 進(jìn)行個(gè)人信息化發(fā)行, 寫(xiě)系統(tǒng)和車(chē) 輛信息, 驗(yàn)證能否信息更新。 其中車(chē)

6、型為客 1,車(chē)牌顏色為藍(lán)色, 車(chē)牌號(hào)碼待定。3、測(cè)試人員對(duì)測(cè)試 OBU 逐一讀取信息, 系統(tǒng)和車(chē)輛信息是否一致, 驗(yàn)證能 否存儲(chǔ)信息。5.2 插卡及插拔測(cè)試5.2.1 測(cè)試目的測(cè)試各廠家的OBU經(jīng)過(guò)插拔多次后,能否正常工作。5.2.2 測(cè)試步驟1、從 OBU 廠家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 2個(gè),開(kāi)始測(cè)試。2、開(kāi)啟測(cè)試用天線,設(shè)置測(cè)試模式。3、測(cè)試人員將黔通卡插入 OBU 后,記錄卡片留在外面的部分, 精度到毫米。4、測(cè)試人員使用黔通卡快速拔插 OBU 200 次后,在天線底下測(cè)試是否能 進(jìn)行交易。5.3 信息提示功能測(cè)試5.3.1 測(cè)試目的測(cè)試各廠家的OBI是否具有信息提示功能,包括蜂鳴信息

7、與指示燈、中文的 輔助提示功能; 車(chē)牌一致的判斷功能; 插卡成功或失敗提示、 拆卸和非拆卸狀態(tài) 下,信息提示是否一致。5.3.2 測(cè)試步驟1、從 OBU 廠家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 2 個(gè),開(kāi)始測(cè)試。2、室內(nèi)測(cè)試,開(kāi)啟測(cè)試用天線,設(shè)置測(cè)試模式。3、信息提示外觀檢測(cè)。 由測(cè)試人員記錄各廠家 OBU 外觀是否具有紅綠雙色 LED 指示燈、蜂鳴器、中文字符顯示液晶屏。4、黔通卡提示測(cè)試。測(cè)試人員插入與 OBU 設(shè)備中發(fā)行車(chē)牌及顏色一致的, 記錄指示燈是否為綠色顯示,蜂鳴器鳴叫一聲,液晶屏顯示相應(yīng)的余額。5、車(chē)牌不一致提示測(cè)試。測(cè)試人員插入 OBU 設(shè)備中發(fā)行車(chē)牌及顏色不一 致,記錄指示燈是否為紅

8、色顯示, 蜂鳴器鳴叫二聲, 液晶屏應(yīng)顯示“車(chē)牌不一致”6、讀卡異常提示測(cè)試。測(cè)試人員插入非黔通卡的卡片,記錄指示燈是否為 紅色顯示,蜂鳴器鳴叫二聲,液晶屏應(yīng)顯示“讀卡出錯(cuò)” 。7、ETC交易成功提示測(cè)試。測(cè)試人員插入與OBU設(shè)備中發(fā)行車(chē)牌及顏色一 致,模擬收費(fèi)成功, 記錄指示燈是否為綠色顯示,蜂鳴器鳴叫一聲, 液晶屏顯示 相應(yīng)的余額。8、拆卸功能測(cè)試。 測(cè)試人員將拆下來(lái)的 OBU 重新插入黔通卡, 紅色指示燈 閃亮一次,液晶屏顯示“標(biāo)簽已失效” 。5.4 接觸與非接觸功能檢測(cè)5.4.1 測(cè)試目的測(cè)試各廠家的OBU設(shè)備對(duì)黔通卡采用接觸式和非接觸式的讀取功能。5.4.2 測(cè)試步驟1、從 OBU 廠

9、家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 2 個(gè),開(kāi)始測(cè)試。2、開(kāi)啟測(cè)試用天線,設(shè)置測(cè)試模式。3、測(cè)試人員分別將黔通卡采用接觸式插入 OBU,聽(tīng)到正確提示后進(jìn)行交易 測(cè)試,測(cè)試 10 次交易,記錄每次交易成功與失敗狀態(tài)。4、測(cè)試人員分別將黔通卡采用非接觸式插入 OBU,聽(tīng)到正確提示后進(jìn)行交易測(cè)試,測(cè)試 10 次交易,記錄每次交易成功與失敗狀態(tài)。六、RSU 測(cè)試內(nèi)容6.1 程序和應(yīng)用的更新功能測(cè)試6.1.1 測(cè)試目的測(cè)試廠家的 RSU 能否通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行在線程序和應(yīng)用更新的能力6.1.2 測(cè)試步驟1、測(cè)試人員記錄當(dāng)前天線程序版本號(hào)。2、廠家技術(shù)人員通過(guò)上位機(jī)更換程序和應(yīng)用。3、測(cè)試人員記錄更新后的天線程序版

10、本號(hào),判斷是否更新成功。6.2 通信區(qū)域測(cè)試6.2.1 測(cè)試目的測(cè)試RSU在車(chē)道典型安裝條件下(頂掛安裝、高度約 5.5米,安裝角度為水 平土 180 ,垂直4525),把不同廠家的不同OBU分別由測(cè)試人員手持、安裝 在小型客車(chē)的前擋風(fēng)玻璃兩種方法分別進(jìn)行測(cè)試(高度為 1.2 米),測(cè)試穩(wěn)定交 易的通信區(qū)域范圍、通信盲區(qū)范圍,評(píng)估 OBU的接受靈敏度的一致性。6.2.2 測(cè)試步驟1、劃車(chē)道的通信區(qū)域測(cè)量基線。2、RSU 廠家人員調(diào)整 RSU 穩(wěn)定交易區(qū)域后,從 OBU 廠家的 OBU 產(chǎn)品取 出 2 個(gè),開(kāi)始測(cè)試。3、測(cè)試人員將測(cè)試用 OBU 置于區(qū)域外 5米,開(kāi)啟測(cè)試軟件, 進(jìn)行通信區(qū)域 的

11、測(cè)量。4、測(cè)試人員駕駛車(chē)輛, 緩慢逼進(jìn)通信區(qū)域中心, 當(dāng) OBU 初次正常穩(wěn)定交易(蜂鳴或 LED 顯示)時(shí),立即停止移動(dòng),記錄當(dāng)前坐標(biāo)值,然后進(jìn)行下 一測(cè)試踩點(diǎn)。5、每個(gè)天線的通信區(qū)域至少取 4個(gè)有效點(diǎn), 4點(diǎn)的取點(diǎn)方法如圖 1 所示。6、每個(gè) OBU 的有效點(diǎn)重復(fù)測(cè)試 3次,每點(diǎn)的 3 次測(cè)試結(jié)果取平均值。7、測(cè)試人員手持OBU,高度1.2米,傾斜45,緩慢逼進(jìn)通信區(qū)域中心,第 5 頁(yè)當(dāng)OBU初次正常穩(wěn)定交易(蜂鳴或 LED顯示)時(shí),立即停止移動(dòng),記 錄當(dāng)前坐標(biāo)值,然后進(jìn)行下一測(cè)試踩點(diǎn)。8每個(gè)天線的通信區(qū)域至少取 4個(gè)有效點(diǎn),4點(diǎn)的取點(diǎn)方法如圖1所示。9、每個(gè)OBU的有效點(diǎn)重復(fù)測(cè)試3次,每

12、點(diǎn)的3次測(cè)試結(jié)果取平均值。圖1通信區(qū)域測(cè)量的選點(diǎn)注:劃線方法如下:以 RSU在地面的投影點(diǎn)(目測(cè))為坐標(biāo)原點(diǎn),面向來(lái)車(chē)方向?yàn)榭v軸正向,左右方向?yàn)闄M軸正向。以 1米為間隔在地面劃線。 根據(jù)實(shí)際通信區(qū)域長(zhǎng)度的要求,縱軸正向劃815米,負(fù)向劃2米;橫軸正負(fù)雙向各劃 3米。6.3旁道干擾測(cè)試6.3.1測(cè)試目的測(cè)試各廠家天線的信號(hào)防擴(kuò)散性是否達(dá)標(biāo)6.3.2測(cè)試步驟1、RSU廠家人員在室外將RSU將交易區(qū)域控制在車(chē)內(nèi)8米的穩(wěn)定區(qū)域范圍(普通轎車(chē)玻璃無(wú)任何保護(hù)膜)2、從各廠家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 2 個(gè),分別插入黔通卡,開(kāi)始測(cè)試。3、開(kāi)啟天線,設(shè)置測(cè)試模式。4、測(cè)試人員將測(cè)試 OBU 粘貼在小型客車(chē)擋

13、風(fēng)玻璃上, 從旁道通行, 測(cè)試是 否能夠完成交易。每個(gè) OBU 測(cè)試 5 次。七、ETC 應(yīng)用典型交易測(cè)試7.1 交易功能及性能測(cè)試7.1.1 測(cè)試目的測(cè)試各廠家ETC設(shè)備是否符合目前規(guī)范中 RSU與PC通訊、RSU與OBU 通訊的協(xié)議,包括RSU設(shè)備能否與ETC車(chē)道控制機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行交互操作;RSU和 OBU 設(shè)備讀寫(xiě)及交易過(guò)程是否正確完成;測(cè)試交易時(shí)間是否符合規(guī)范要求。7.1.2 測(cè)試步驟1、從各廠家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 2個(gè),插入黔通卡,開(kāi)始測(cè)試。2、室內(nèi)測(cè)試,開(kāi)啟測(cè)試用天線,設(shè)置測(cè)試模式。天線和 OBU 都采用同一廠 家設(shè)備。3、測(cè)試人員分別刷卡測(cè)試,完成出口車(chē)道交易,每個(gè) OBU

14、測(cè)試 200 次。4、判斷交易過(guò)程是否正確完成。5、判斷交易數(shù)據(jù)的各個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)是否符合規(guī)范。6、判斷交易時(shí)間是否符合規(guī)范要求。(OBU初始化時(shí)間100ms,典型交易 時(shí)間400ms)測(cè)試初始化時(shí)間采用從發(fā)送打開(kāi)天線指令開(kāi)始計(jì)時(shí)到收到第一個(gè) OBU 發(fā)送過(guò)來(lái)的楨即可認(rèn)為是初始化 OBU 的時(shí)間,交易時(shí)間含初始化時(shí)間。7、測(cè)試完成, OBU 交換插入黔通卡。7.2 兼容性測(cè)試7.2.1 測(cè)試目的測(cè)試各廠家的ETC設(shè)備是否能同時(shí)兼容黔通卡,并且不同廠家的OBU是否能 在其他廠家的RSU天線下使用黔通卡,交易通過(guò)。7.2.2 測(cè)試步驟1、從 OBU 廠家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 1 個(gè),插入黔通卡,開(kāi)

15、始測(cè)試。2、室內(nèi)測(cè)試,開(kāi)啟測(cè)試用天線,設(shè)置測(cè)試模式。3、測(cè)試人員分別刷卡測(cè)試,完成出口車(chē)道交易,每個(gè) OBU 測(cè)試 200 次。4、判斷交易過(guò)程是否正確完成。5、判斷交易數(shù)據(jù)的各個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)是否符合規(guī)范。7.3 交易穩(wěn)定性與兼容穩(wěn)定性測(cè)試7.3.1 測(cè)試目的測(cè)試各廠家的RSU對(duì)各廠家OBU的交易穩(wěn)定性,各OBIT家分別不同品牌 的RSU天線下用黔通卡進(jìn)行扣款測(cè)試200次的交易成功率。7.3.2 測(cè)試步驟1、從 OBU 廠家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 2個(gè),插入黔通卡,開(kāi)始測(cè)試。2、室內(nèi)測(cè)試,開(kāi)啟測(cè)試用天線,設(shè)置測(cè)試模式。3、測(cè)試人員進(jìn)行刷卡測(cè)試,完成出口車(chē)道交易,每個(gè) OBU 測(cè)試 200次。4、判斷交易過(guò)程是否正確完成。5、判斷交易數(shù)據(jù)的各個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)是否符合規(guī)范。7.4 室外性能測(cè)試7.4.1 測(cè)試目的在室外環(huán)境下測(cè)試各廠家的 RSU 對(duì)各廠家 OBU 的交易性能性, 室外測(cè)試只 測(cè)交易時(shí)間。7.4.2 測(cè)試步驟1、從各 OBU 廠家的測(cè)試 OBU 中隨機(jī)取出 2個(gè),插入黔通卡,開(kāi)始測(cè)試。2、開(kāi)啟測(cè)試用天線,設(shè)置測(cè)試模式。3、測(cè)試人員將測(cè)試 OBU 粘貼在小型客

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