房建施工測量放線應(yīng)用大全!

1、房建施工測量概述房屋工程施工放線方法土建/房屋工程施工放線是從建筑物定位開始的，一直到主體工程封頂都離不開施工放線。大致分三個(gè)階段：建筑物定位（放線）、基礎(chǔ)施工（放線）和主體施工（放線）。一、建筑物定位，是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參加的人員是： 城市規(guī)劃部門（下屬的測量隊(duì)）及施工單位的測量人員（專業(yè)的），根據(jù)建筑規(guī)劃定位 圖進(jìn)行定位，最后在施工現(xiàn)場形成（至少）4個(gè)定位樁。放線工具為“全站儀”或“比 較高級(jí)的經(jīng)緯儀”。二、基礎(chǔ)施工放線，建筑物定位樁設(shè)定后，由施工單位的專業(yè)測量人員、 施工現(xiàn)場負(fù) 責(zé)人及監(jiān)理共同對(duì)基礎(chǔ)工程進(jìn)行放線及測量復(fù)核（監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗(yàn)證）， 最后放

2、出所有建筑物軸線的定位樁（根據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定 位樁是根據(jù)規(guī)劃部門的定位樁（至少 4個(gè)）及建筑物底層施工平面圖進(jìn)行放線的。放 線工具為“經(jīng)緯儀”?；A(chǔ)定位放線完成后，由施工現(xiàn)場的測量員及施工員依據(jù)定位的軸線放出基礎(chǔ)的邊 線，進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。放線工具：經(jīng)緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可 能沒有測量員，就是施工員放線。注意：基礎(chǔ)軸線定位樁在基礎(chǔ)放線的同時(shí)須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定 物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補(bǔ)救。頁腳內(nèi)容1房建施工測量概述三、主體施工放線，基礎(chǔ)工程施工出正負(fù)零后，緊接著就是主體一層、二層 直至主 體封頂?shù)氖┕ぜ胺啪€工作，放線工具

3、：經(jīng)緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據(jù) 軸線定位樁及外引的軸線基準(zhǔn)線進(jìn)行施工放線。用經(jīng)緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據(jù)軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體 封頂。我有20多年的施工經(jīng)驗(yàn)，由于時(shí)間關(guān)系說的不是很細(xì)（放線有很多技巧），希望對(duì) 你有所幫助。施工放線有多種方法，條件允許的場地只要釘多一次龍門樁就可以搞定，一般龍門樁主要用于基礎(chǔ)施工放線，基礎(chǔ)完工后再把軸線及水平引測到基礎(chǔ)上部四大角的側(cè)面，用墨線彈出垂直、水平線做出三角標(biāo)記，在引之前需用基準(zhǔn)點(diǎn)校驗(yàn)龍門樁是否準(zhǔn)確， 這樣 不管你放N多次線只要以基礎(chǔ)側(cè)面的基點(diǎn)用儀器或鉛垂向上引測軸線，用鋼尺量測標(biāo)

4、高，這樣就可以到主體封頂。這種方法是最簡單實(shí)用的。說白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上但要學(xué)會(huì)看圖紙，學(xué)會(huì)必要的儀器操作。線工是個(gè)綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識(shí)圖，并且能快 速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，頁腳內(nèi)容2房建施工測量概述最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出 墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會(huì)慢慢熟練的。施工放線現(xiàn)場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線， 前者根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場確定的控制點(diǎn)，在要放線的建筑

5、物基礎(chǔ)外四周一定距 離打樁、架設(shè)龍門板，在龍門板上用施工線拉一個(gè)大至的直角線， 盡量把線拉緊，然后 用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般 6、8、10m,這樣比較準(zhǔn)確，首先在 兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)， 然后兩人拉尺，一人擺動(dòng)可以任意那根線與鋼尺的 尺寸穩(wěn)合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對(duì)一次，確認(rèn)無誤后四周掛線、 鋼尺校核，根據(jù)圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)， 用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石 灰粉分別放開挖線了，用水準(zhǔn)儀在龍門板上測放控制高程。后者如果會(huì)用經(jīng)緯儀或全站儀那就簡單多了，只要根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場確定 的控制點(diǎn)，圖紙上的距離、角度關(guān)系就可測量確定軸線的具

6、體位置。具體一點(diǎn)：1、一般情況下是在預(yù)先選好的內(nèi)控點(diǎn)位置上預(yù)埋鋼板，用經(jīng)緯儀在鋼板上找出交點(diǎn)，刻痕，做為豎向投測軸線的基點(diǎn)，然后用大線錘怎樣往上吊比較方便。 用線錘尖對(duì)準(zhǔn)軸線的基點(diǎn)，當(dāng)線錘對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，用對(duì)講機(jī)通知樓層上人員定位。在對(duì)準(zhǔn)下方吊錘時(shí)，頁腳內(nèi)容3房建施工測量概述對(duì)點(diǎn)人員要從兩個(gè)相互垂直的方向觀測吊錘尖部與鋼板的點(diǎn)位差值，并通知樓上人員及時(shí)調(diào)鋼絲線中的位置，當(dāng)從兩側(cè)方向錘尖與十字中都重合時(shí)，可通知上層定點(diǎn)。至于鋼絲線的彈力問題確實(shí)是存在的，關(guān)鍵是在于樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經(jīng)過 特制，可以進(jìn)行微小高度調(diào)整，并能可靠的鎖定，這樣放線時(shí)就比較方便了。2、高層因?qū)痈吒呒坝型饽_手架，故線錘

7、法及外控法均不適宜，可采用內(nèi)窺法 .即在每 個(gè)樓層的同一位置留兩個(gè)預(yù)留孔， 通過這兩個(gè)孔將下面樓層的軸線引上來， 如留3個(gè)孔 的話，經(jīng)緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。3、 +-0.000以下采用外空法，即打好控制樁，用經(jīng)緯儀投測軸線.+-0.000以上采用內(nèi)控法，即用經(jīng)緯儀將控制軸線投測到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預(yù)埋鋼板，用經(jīng)緯儀在鋼板上找出交點(diǎn)，刻痕，做為豎向投測軸線的基點(diǎn)，然后用鉛垂儀以此 點(diǎn)向上可引測軸線n層.高層放線普遍用的就是內(nèi)控法.具體講在建筑軸線附近平行與 軸線找一合適的距離我一班找1米左右這個(gè)位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點(diǎn)，刻痕， 做為豎向投測軸線的基點(diǎn)，然

8、后用鉛垂儀或激光經(jīng)緯儀以此點(diǎn)向上可引測軸線n層.比如你現(xiàn)在從一層向二層引，你對(duì)準(zhǔn)一層的點(diǎn)用激光經(jīng)緯儀向上打，在二層用玻璃接住從 下面?zhèn)鱽淼狞c(diǎn)就是了.然后從二層這個(gè)點(diǎn)往回量1米那就是建筑物軸線的位置了.四、測量工作程序頁腳內(nèi)容4房建施工測量概述1、機(jī)構(gòu)設(shè)置針對(duì)本工程建筑小區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜、占地面積大、單位工程多、建筑高度大的特點(diǎn)，我公司在本項(xiàng)目技術(shù)部下設(shè)專職測量小組，測量小組主要由一名測量工程師和各區(qū)段兩名 技術(shù)人員組成，場區(qū)導(dǎo)線控制網(wǎng)作業(yè)人手不夠時(shí)由項(xiàng)目工程部其它人員配合。2、職責(zé)劃分2.1 測量小組負(fù)責(zé)從規(guī)劃部門接收導(dǎo)線控制點(diǎn)、施工現(xiàn)場控制網(wǎng)的建立、樓層控制線 投測、標(biāo)高引測、沉降觀測及其它重要

9、部位的施工測量； 測量工程師還負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目計(jì)量 器具的管理、日常維護(hù)及檢測。2.2 施工員根據(jù)測量小組給定的樓層控制軸線放出柱、墻體的控制線，梁的位置線和 預(yù)留、預(yù)埋位置線。2.3 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)軸線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，項(xiàng)目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)施工員所施測的梁柱邊線、控制線進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。2.4 每樓層施工測量放線完畢，項(xiàng)目內(nèi)部復(fù)核完成后，由項(xiàng)目測量工程師對(duì)施工測量 結(jié)果向監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后才能進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。五、基礎(chǔ)施工測量5.1 控制網(wǎng)的建立5.1.1 場區(qū)控制網(wǎng)頁腳內(nèi)容5房建施工測量概述因基礎(chǔ)施工階段地形變化大、地勢(shì)錯(cuò)階起伏，單位工程數(shù)量多，為實(shí)施有效測量控制， 開工初在

10、場區(qū)內(nèi)設(shè)置由二四個(gè)樁位形成的導(dǎo)線控制網(wǎng) （場區(qū)四周邊及中間高處各布一 點(diǎn)，保證通視即可），場區(qū)控制網(wǎng)是單位工程軸網(wǎng)設(shè)置的依據(jù)，控制網(wǎng)用全站儀進(jìn)行投 測。5.1.2 單位工程軸線控制網(wǎng)單位工程軸線多且密集，根據(jù)建筑物特點(diǎn)選擇有代表性的軸線設(shè)置軸線控制網(wǎng)。控制樁盡量設(shè)在開挖區(qū)外原始地坪上；另外在基坑底部及長軸線中部加密設(shè)置輔助性 控制樁，以便于基礎(chǔ)施工測量。工程開工后，測量小組根據(jù)規(guī)劃局給定的坐標(biāo)點(diǎn)以及總平面布置圖中建筑物角點(diǎn)標(biāo)注 坐標(biāo)作為放線依據(jù)。由于兩幢住宅樓及車庫軸線關(guān)系較復(fù)雜，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的主軸線， 對(duì)B車庫的樁基礎(chǔ)，采用極坐標(biāo)法放樁位，方法是，先按總圖坐標(biāo)，計(jì)算出各樁位在總 圖上的坐標(biāo)

11、，再跟據(jù)點(diǎn)出的坐標(biāo)和測設(shè)的場地控制網(wǎng)， 將全站儀架在靠B車庫的場地控 制點(diǎn)上，定出各樁位的坐標(biāo)，同時(shí)建好控制軸線。在建筑物外圍將控制軸線引出。 利用 放出的控制軸線對(duì)各樁位進(jìn)行復(fù)核。 對(duì)于A車庫，先用全站儀定出事先在總圖上點(diǎn)出的 Qa軸上的兩個(gè)軸線交點(diǎn)，再用 DJD2-1G撒光經(jīng)緯儀配合50鋼卷尺定出各主控制線， 并以主控制線為中心線，用 50m鋼卷尺分出其它各條軸線，作為下一步柱基開挖線的 放線依據(jù)?；A(chǔ)施工軸網(wǎng)設(shè)置詳見附圖。5.2 控制樁的設(shè)置方式頁腳內(nèi)容6房建施工測量概述所有位于土層上的控制樁點(diǎn)（含軸網(wǎng)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)）均為硅墩埋地設(shè)置，硅墩 截面為300X300,深度不小于500,做

12、法如右圖；樁面上用紅油漆對(duì)樁號(hào)、軸線及高 程等進(jìn)行標(biāo)示。若控制樁位于完整的基巖上，則可直接將控制點(diǎn)設(shè)在基巖面上?？刂茦?點(diǎn)設(shè)置完成后必須在樁的周圍設(shè)置可靠、醒目的圍護(hù)設(shè)施，對(duì)控制樁進(jìn)行保護(hù)。5.3 基礎(chǔ)施工測量基礎(chǔ)施工階段，用經(jīng)緯儀結(jié)合 50m鋼卷尺根據(jù)控制樁直接對(duì)各軸線進(jìn)行投測，然后 根據(jù)設(shè)計(jì)截面對(duì)各構(gòu)件進(jìn)行放線；用 S3水準(zhǔn)儀結(jié)合五米塔尺直接進(jìn)行高程引測。因基 礎(chǔ)施工階段控制樁往往容易遭碰撞及受地面沉降影響移位，故在每次進(jìn)行軸線投測前必 須先對(duì)控制樁有無移位現(xiàn)象進(jìn)行校核后才能施測。六、標(biāo)準(zhǔn)層施工測量1. 1標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)的控制網(wǎng)設(shè)定方式標(biāo)準(zhǔn)層施工軸線測量主要采取內(nèi)控法對(duì)軸線進(jìn)行傳遞和引測。

13、在首層地面上設(shè)置內(nèi)控 點(diǎn)，并在建筑物外圍設(shè)置外控點(diǎn)（控制網(wǎng)設(shè)定如下圖示）。方法是：精確定出矩形控制網(wǎng) 點(diǎn)（位置詳下圖），各點(diǎn)用100X 100X 10mm預(yù)埋鋼板，表面用鋼銃沖上標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)并作點(diǎn) 號(hào)標(biāo)記。2.2控制線的引測進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在內(nèi)控點(diǎn)位置留設(shè)100X 100方形觀測孔。在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)軸線投測時(shí)，將北京博飛 DJD2-1G仄頂垂準(zhǔn)儀架設(shè)在內(nèi)控點(diǎn)位上向上鉛直投測至各結(jié)構(gòu)頁腳內(nèi)容7房建施工測量概述施工層，然后用J2經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)所轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核；經(jīng)復(fù)核閉合后才能進(jìn)行控制線及 軸線的投測。結(jié)構(gòu)每施工三層，測量小組對(duì)控制線必須進(jìn)行一次校核： 復(fù)核方式為采用內(nèi)、外控制 線相互比對(duì)方式。七、高程測

14、量基礎(chǔ)施工階段，高程測量直接用 S3水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點(diǎn)進(jìn)行引測。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在首層施工完后，將高程控制點(diǎn)引至外壁無遮擋的柱身上，隨結(jié)構(gòu)上升，測量員用50m鋼卷尺將高程向上傳遞。樓層內(nèi)用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高轉(zhuǎn)至各相關(guān)構(gòu)件上。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)每個(gè)單體建筑物高程引測基點(diǎn)設(shè)置數(shù)目不得少于三個(gè)，結(jié)構(gòu)每施工五層，高程點(diǎn)由測量工程師進(jìn)行一次標(biāo)定。結(jié)構(gòu)施工中，應(yīng)對(duì)建筑物主體傾斜率進(jìn)行觀測計(jì)算，計(jì)算公式為：i=tg % = D /H式中：I主體的傾斜率； D一建筑物項(xiàng)部觀測點(diǎn)相對(duì)于底部觀測點(diǎn)的偏移值（ m）;H建筑物的高度（m）;- 傾斜角（o）。八、細(xì)部測量頁腳內(nèi)容8房建施工測量概述梁柱邊線、控制線的測量：每

15、樓層施工前，測量工程師將控制線、主要軸線施測完成 后，施工員著手依據(jù)控制線、軸線對(duì)梁柱邊線、墻柱控制線進(jìn)行引測。所有墻柱放出邊 線和距邊線200寬的控制線，墻柱邊線作為焊接導(dǎo)墻筋的依據(jù)，控制線作為校核模板、 驗(yàn)收模板的依據(jù)。十、沉降觀測6.1 沉降點(diǎn)的設(shè)置設(shè)置沉降觀測點(diǎn)的數(shù)目和具體位置根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求確定， 在圖紙會(huì)審階段，施工 單位、監(jiān)理與設(shè)計(jì)院進(jìn)行協(xié)商初步確定沉降點(diǎn)設(shè)置方案； 待基礎(chǔ)施工完成后，根據(jù)實(shí)際 地質(zhì)情況進(jìn)一步細(xì)化沉降觀測點(diǎn)的設(shè)置位置。為較好地進(jìn)行沉降觀測，施工現(xiàn)場內(nèi)埋設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)有利于直接引測， 且數(shù)量不少 于兩個(gè)，每次進(jìn)行沉降觀測時(shí)，事先核查基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生異常變化， 正

16、常后才能進(jìn) 行施測。沉降點(diǎn)的埋設(shè)方式為：先將帶錨固腳的鋼板埋入設(shè)計(jì)觀測點(diǎn)柱身上， 并按初步設(shè)定高 程埋設(shè)，待模板拆除后，精確找出高程、焊上帶觀測點(diǎn)的角鋼（如右圖）。6.2 沉降點(diǎn)的測量6.2.1 測量工具：本工程沉降測量由測量工程師負(fù)責(zé)；沉降觀測采用S1水準(zhǔn)儀和毫米分劃水準(zhǔn)尺進(jìn)行測量。頁腳內(nèi)容9房建施工測量概述6.2.2 測量頻次:正常施工階段應(yīng)保證每加載一次施測一次（每一結(jié)構(gòu)層施工完畢觀測一次）；主體結(jié) 構(gòu)竣工后每月觀測一次；暴雨后觀測一次；工程竣工交付業(yè)主使用前還需與業(yè)主共同觀 測一次后向業(yè)主進(jìn)行沉降點(diǎn)的移交。6.2.3 觀測方法：每次觀測按固定后視點(diǎn)、觀測路線進(jìn)行，前后視距盡量相等，視距

17、大約15m,以減少儀器誤差影響。觀測時(shí)間宜選擇天氣晴好的早晨或傍晚。6.2.4 觀測記錄整理每次觀測結(jié)束后，對(duì)觀測成果逐點(diǎn)進(jìn)行核對(duì)，根據(jù)本次所測高程與首次所測高程之差 計(jì)算出沉降量并將每次觀測日期、 建筑荷載情況標(biāo)注清楚，畫出時(shí)間與沉降量、荷載的 關(guān)系曲線圖。測量工程師必須將每次觀測結(jié)果及時(shí)向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、 監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報(bào)；若出 現(xiàn)明顯沉降量的變化或不均勻沉降時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、勘察部門聯(lián)系， 確定進(jìn)一步觀測的方案。十、施工測量的精度要求見下表：單位工程測距測角豎向傳遞軸線點(diǎn)頁腳內(nèi)容10房建施工測量概述1/20000 5 4mm1/10000 10 3mm測量放線是市政道路

18、工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作， 貫穿于施工的全過程，從施工前的 準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測量工作。如何把測量放線 做得又快又好，是對(duì)技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。一、做好開工前的測量交底工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底， 按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍 內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)， 即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。 這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)， 很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測

19、設(shè)計(jì)單位 來補(bǔ)測，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。二、中線復(fù)測和邊線放樣中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。 它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來， 而在中線測量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上 詳細(xì)標(biāo)定出來。頁腳內(nèi)容11房建施工測量概述定線測量一般由勘測設(shè)計(jì)單位實(shí)施， 然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方， 由施工 單位進(jìn)行中線及施工測量。路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中 線復(fù)測和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)；一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向

20、是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段， 應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50100米；應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合；應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對(duì)位置與圖紙是否相符。 如 果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這 些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上， 必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的 主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易 被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡單的方法

21、 （如交點(diǎn)、量距等），即可 迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置 護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)， 仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來的 位置上；兩方向線的交角盡可能接近 90° ,不應(yīng)采用小于30°的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施 工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便 于架設(shè)測量儀器和觀測。頁腳內(nèi)容12房建施工測量概述曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較 多，因此在一次精確放線以后，對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁， 這樣 可減少

22、重復(fù)測量工作，減少測量工作量。三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。 里程 樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上，類似于公路 施工常見的百米樁的布設(shè)；在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁 位必須布設(shè)；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)， 打入道路兩側(cè)施 工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下， 離路基 邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為 12米。關(guān)于里程樁的布設(shè)，在大部分施工手冊(cè)的測量放線章節(jié)中沒有論述， 在許多工地上不 太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施

23、工測量時(shí)， 里程樁號(hào)的確定是 從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過來，既浪費(fèi)時(shí)間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號(hào)定不準(zhǔn)， 那么標(biāo)高、坡度的質(zhì)量控制也無從談起。三、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核， 閉合差不得超限，如超出允許偏 差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。 這些點(diǎn) 位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化， 所以使用之前一定要認(rèn)真 復(fù)核；其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為 15卜200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原 則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合， 如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相 鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。頁腳內(nèi)容13房建施工測量概述水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處