堆載預(yù)壓施工方案【精品文檔】

1、（此文檔為Word格式，下載后可以任意編輯修改?。ㄎ募浒妇幪?hào)：）施工方案工程名稱：編制單位：編制人：審核人：批準(zhǔn)人：編制日期： 年 月 日一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、堆載預(yù)壓的設(shè)計(jì)要求 2四、堆載預(yù)壓目的 3五、資源配置 35.1 人員配置 35.2 機(jī)械配置 35.3 材料準(zhǔn)備 3六、工期安排 4七、堆載預(yù)壓的施工 47.1 防污染層的施工 47.2 堆載預(yù)壓土的施工 5八、堆載預(yù)壓的沉降觀測(cè) 68.1 沉降觀測(cè)樁的埋設(shè) 68.2 沉降觀測(cè) 78.3 沉降數(shù)據(jù)分析及評(píng)估 78.4 沉降觀測(cè)動(dòng)態(tài)控制報(bào)告 8九、卸載及沉降補(bǔ)填 89.1 卸載 89.2 沉降補(bǔ)填 8十、安全保證措施

2、9十一、環(huán)境保護(hù)措施 8路基堆載預(yù)壓施工方案一、編制依據(jù)1、 路基通用圖（哈大客專沈哈施工圖）；2、哈大鐵路客運(yùn)專線路基工程施工質(zhì)量控制手冊(cè)；3、 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè) 2005 160 號(hào)。4、哈大公司關(guān)于加強(qiáng)路基堆載預(yù)壓施工質(zhì)量控制的通知文件二、工程概況工區(qū)管段3 段路基均需進(jìn)行堆載預(yù)壓, 堆載預(yù)壓總長(zhǎng)度為1933.23m,堆載預(yù)壓段落路基斷面形式為路堤以及淺路塹，地基處理措施為水泥攪拌樁以及挖除換填A(yù)、 B 組填料。路基段經(jīng)過地基處理后，進(jìn)行路堤填筑作業(yè)，當(dāng)路基的基床底層（留5cm隔層）填筑完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)進(jìn)行堆載預(yù)壓、變形觀測(cè)和路基沉降分析評(píng)估，待路基

3、沉降穩(wěn)定后，卸載預(yù)壓土，進(jìn)行路基基床表層級(jí)配碎石的施工。三、堆載預(yù)壓的設(shè)計(jì)要求路堤基床底層（留20cm隔層）施工完畢后，應(yīng)采取堆載預(yù)壓措施加速沉降的發(fā)生。一般地段堆載預(yù)壓土方采用頂部寬度為7m高度為3.5m、邊坡坡度1:1的梯形斷面，特殊地段根據(jù)地層情況確定合適的堆載高度及寬度。在堆載預(yù)壓實(shí)施前應(yīng)先在基床底層（留5cm隔層）頂面鋪設(shè)一層二布一膜防滲復(fù)合土工膜（250g/m2）,施工中2應(yīng)防止破壞土工膜，以防止地表降水滲入基床底層。四、堆載預(yù)壓目的列車與軌道荷載在工后沉降計(jì)算中占有相當(dāng)?shù)谋戎兀?不采用堆載 預(yù)壓地基處于欠載狀態(tài)，路基在上部軌道結(jié)構(gòu)與列車荷載加上后， 勢(shì) 必要產(chǎn)生沉降。由于無硝軌道

4、對(duì)路基工后沉降的要求相當(dāng)嚴(yán)格，加之 理論計(jì)算的可靠性不高，因此為有效控制工后沉降，準(zhǔn)確確定鋪軌時(shí) 間，需對(duì)無硝軌道路基進(jìn)行預(yù)壓和沉降觀測(cè)。五、資源配置本工區(qū)堆載預(yù)壓施工，計(jì)劃配置的資源如下：5.1 人員配置成立3個(gè)路基堆載施工隊(duì)，其中隊(duì)長(zhǎng)3人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，工 點(diǎn)技術(shù)員3人，沉降觀測(cè)小組1個(gè)，專業(yè)負(fù)責(zé)路基堆載工程的施工。作業(yè)人員除各種機(jī)械操作手外，配備熟悉鋪設(shè)土工膜的技術(shù)工人20人，其他普通工作人員30人，負(fù)責(zé)防止污染層的鋪設(shè)和清除，堆載工作面的修整，以及清除預(yù)壓土?xí)r，需要人工作業(yè)的部分。5.2 機(jī)械配置堆載預(yù)壓土施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC400臺(tái)62裝載機(jī)ZLB

5、50臺(tái)33推土機(jī)T140臺(tái)34平地機(jī)PY180臺(tái)35壓路機(jī)20t臺(tái)36自卸汽車20mf臺(tái)307測(cè)量?jī)x器套15.3材料準(zhǔn)備堆載預(yù)壓用二布一膜復(fù)合土工膜已準(zhǔn)備到位并經(jīng)試驗(yàn)合格，用量為30738吊，堆載預(yù)壓土采用路基兩側(cè)挖方棄土以及臨時(shí)取土，用量為 77164 m3。六、工期安排本工區(qū)堆載預(yù)壓施工，根據(jù)路基填筑完成時(shí)間和運(yùn)梁結(jié)束時(shí)間, 工期安排如下：序號(hào)單位工程名稱計(jì)劃工期1DK553+714.45- DK553+9002009.11.072010.5.72DK554+490- DK554+616.772009.11.062010.5.62DK555+249.2- DK555+5602009.11.

6、10 /-2010.5.10DK556+430- DK556+835.052009.11.15 /-2010.5.15DK5568+268.95- DK559+174.012009.11.15 /-2010.5.15七、堆載預(yù)壓的施工7.1 防污染層的施工7.1.1 基床底層（留20cm隔層）頂面處理對(duì)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格的基床底層的填筑頂層，進(jìn)行路堤的高程、寬度、橫坡、平整度等測(cè)量，整理后填報(bào)路基基床底層分項(xiàng)工程表，自 評(píng)合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)入堆載預(yù)壓的施工。清理合格的基床底層（留20cm隔層）頂面，掃除凸出表面的堅(jiān) 硬物體，使基床表面平整、光潔、無坑洼現(xiàn)象，局部坑洼或不平順

7、處， 應(yīng)由人工修正，使其平順。7.1.2 防滲土工膜的鋪設(shè)在預(yù)壓土填筑施工前，于路基頂面鋪設(shè)一層二布一膜土工膜， 以4防止預(yù)壓土對(duì)基床底層造成污染和地表降水滲入基床底層，同時(shí)也為預(yù)壓期滿后的卸載提供分界依據(jù)，防止卸載時(shí)擾動(dòng)基床底層結(jié)構(gòu)，保證路基的整體性和穩(wěn)固性。基床底層（留20cm隔層）頂面處理后即開始鋪設(shè)土工膜，鋪設(shè)時(shí)一般從路基的一側(cè)到另一側(cè)，沿路基橫斷面方向進(jìn)行，土工膜縱、橫向接縫采用搭接，具搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于10cm,搭接的疊壓方向要致，把上預(yù)壓土方向的一側(cè)放在上面。土工膜鋪設(shè)應(yīng)做到平整順直,沒有褶皺、扭曲、損壞等，同時(shí)還應(yīng)注意盡量減少接縫，避免過量拉伸，損壞土工膜的使用性能。10cm 1

8、0cm10cmT T T 復(fù)合土工膜預(yù)壓土上料、攤平方向土工膜搭接疊壓方式與預(yù)壓土上料關(guān)系圖7.2 堆載預(yù)壓土的施工堆載預(yù)壓施工工藝順序?yàn)椋轰佋O(shè)土工膜一分層填筑預(yù)壓土一放置 沉降板并觀測(cè)一合格后卸載。施工工藝流程參見“堆載預(yù)壓施工工藝框圖按設(shè)計(jì)要求，路基填筑到基床底層（留 20cm隔層）后，測(cè)量放出 堆載預(yù)壓土的邊線，開始進(jìn)行預(yù)壓土的施工。預(yù)壓土利用相臨挖方段 棄土，對(duì)于DK558+268.95- DK559+174.01路堤段路基，采用路基兩側(cè)20m外耕地臨時(shí)取土，取土坑為上寬8m,下寬6m i3m 3m的倒梯形斷面形式，待堆載土卸載后回填恢復(fù)原植被, 不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料，堆載

9、土填筑成梯形斷面，梯形頂部寬度為7.3m、底部寬度為14m高度為3.5m、邊坡坡度1:1 ;過渡段采用砂袋預(yù)壓，預(yù)壓斷面同相鄰路基；工點(diǎn)端部縱向邊坡坡度1： 2 向外延伸，橋頭以1： 2 坡度向橋上延伸；堆載預(yù)壓土頂面要做成2%的橫坡，并做好相應(yīng)的排水措施。填筑時(shí)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)配合人工整平，壓路機(jī)碾壓，分層填筑層厚不大于50cm,填筑完一層后用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè)，要求碾壓后平均重度不小于18KN/m3，經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層的填筑。堆載時(shí)嚴(yán)格控制加載速率，邊堆土邊推平，填筑預(yù)壓土過程中，要對(duì)路基沉降觀測(cè)板和側(cè)向位移觀測(cè)樁按規(guī)范規(guī)定的頻次進(jìn)行觀測(cè)，確保每級(jí)

10、荷載下的路基穩(wěn)定性。當(dāng)路堤中心線地面沉降速率大于每晝夜10mm坡腳水平位移速率大于每晝夜 5mm寸，應(yīng)立即停止填筑，待觀測(cè)值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑。填筑后表面要求平整，橫坡不小于 2%，以防止表面積水，浸蝕路基。當(dāng)預(yù)壓土方達(dá)到設(shè)計(jì)填筑高度后，便開始進(jìn)入靜載預(yù)壓期。八、堆載預(yù)壓的沉降觀測(cè)8.1 沉降觀測(cè)樁的埋設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，路基全線根據(jù)設(shè)計(jì)斷面設(shè)置沉降觀測(cè)樁進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)，上堆載預(yù)壓土?xí)r應(yīng)將線路中心沉降觀測(cè)板接至堆載預(yù)壓土頂面以上10cmi并在靠近沉降觀測(cè)板大里程方向沿線路中線在基床頂面重新埋設(shè)一組沉降觀測(cè)板，至堆載預(yù)壓土頂面10cm,并用紅油漆做好標(biāo)識(shí)，以用來觀測(cè)路基面的沉降。上土?xí)r

11、要做好對(duì)沉降觀測(cè)管的保護(hù)，先將沉降觀測(cè)管周圍用土圍起來，再上其余土，防止機(jī)械碰撞沉降觀測(cè)管。8.2 沉降觀測(cè)在預(yù)壓土分層填筑過程中及填筑完成后的預(yù)壓期內(nèi)，按照設(shè)計(jì)要求的頻率進(jìn)行詳細(xì)的沉降觀測(cè)，達(dá)到規(guī)定的預(yù)壓時(shí)間（至少6 個(gè)月）后進(jìn)行工后沉降分析，分析評(píng)估沉降穩(wěn)定并且工后沉降滿足要求后進(jìn)行卸載。 沉降觀測(cè)由測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)完成，預(yù)壓期的沉降觀測(cè)從加載施工開始時(shí)起，觀測(cè)頻率按要求為：第一個(gè)月1 次 /周，第2、 3 個(gè)月 1 次/2 周， 3 個(gè)月以后1 次 /月。8.3 沉降數(shù)據(jù)分析及評(píng)估根據(jù)設(shè)計(jì)文件，結(jié)合路基實(shí)際沉降情況及整個(gè)工程工期的要求，堆載預(yù)壓期不少于6 個(gè)月。 堆載預(yù)壓卸載時(shí)間應(yīng)根據(jù)觀測(cè)資料

12、和工后沉降推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同研究確定卸載時(shí)間，如果沉降期滿路基沉降變形仍不收斂，及時(shí)與監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方以及業(yè)主方取得聯(lián)系，共同協(xié)商，采取延長(zhǎng)預(yù)壓期等相應(yīng)措施進(jìn)行處理，使工后沉降最終滿足軌道鋪設(shè)要求。外業(yè)測(cè)量的原始數(shù)據(jù)經(jīng)整理后進(jìn)行列表、計(jì)算， 然后對(duì)計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行分析。當(dāng)評(píng)估認(rèn)為沉降穩(wěn)定即可以卸載，反之如果沉降未穩(wěn)定，則需要繼續(xù)預(yù)壓。預(yù)壓穩(wěn)定后經(jīng)同意可進(jìn)行卸載。8.4 沉降觀測(cè)動(dòng)態(tài)控制報(bào)告預(yù)壓期間，每月根據(jù)沉降觀測(cè)的結(jié)果，對(duì)各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析、比較，提交沉降觀測(cè)動(dòng)態(tài)控制報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：工程進(jìn)展情況、 沉降標(biāo)工作狀態(tài)情況、沉降觀測(cè)成果分析及典型工作地質(zhì)斷面地基

13、處理方法的填土過程與沉降量關(guān)系曲線圖。通過報(bào)告結(jié)論，全面了解目前工程進(jìn)展情況、預(yù)壓段的實(shí)施情況，確定卸載及不可卸載段落，及時(shí)控制預(yù)壓段的施工。同時(shí)通過對(duì)典型斷面沉降過程的分析，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握整個(gè)預(yù)壓處理段的路基沉降穩(wěn)定過程。九、卸載及沉降補(bǔ)填9.1 卸載當(dāng)經(jīng)過沉降資料評(píng)估，堆載預(yù)壓土可以卸載后，用裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)，機(jī)械施工時(shí)預(yù)留20cm厚度，剩余部分由人工清除， 以防污染基床底層和破壞基床底層整體性及穩(wěn)固性，最后清理土工膜。9.2 沉降補(bǔ)填對(duì)卸去預(yù)壓土的基床底層頂面進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量結(jié)果與設(shè)計(jì)高程進(jìn)行比較，對(duì)于沉降后高差在10cm以上的，可以用AB組料進(jìn)行補(bǔ)填。當(dāng)沉降后高差在10c

14、m以內(nèi)時(shí)，不得用AB組料進(jìn)行補(bǔ)填，應(yīng)施工砂墊 層隔斷層，差額部分用基床表層級(jí)配碎石進(jìn)行補(bǔ)填。十、安全保護(hù)措施10.1、 、強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作書面交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等。10.2、 施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無關(guān)人員嚴(yán)禁使用。10.3、 加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。10.4、 專人指揮機(jī)械操作，自卸車行走時(shí)按統(tǒng)一路線。10.5、 現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。10.6、 夜間施工配足夠的照明設(shè)備。10.7、 取土坑四周進(jìn)行安全圍護(hù)，并設(shè)置相應(yīng)的安全警示牌。十一、環(huán)境保護(hù)措施11.1 、 遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)水土保持的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對(duì)河流、湖泊、池塘和水庫(kù)的污染。11.2 、合理安排工序，盡量利用路基棄方，減少借土量，減少水土流失，做好邊坡防護(hù)，防止滑坡和崩塌。11.3 、預(yù)壓土填筑應(yīng)盡量避開雨季，如無法錯(cuò)開雨季，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)掌握雨情，作好雨前的防護(hù)措施，避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受到雨水的直接沖刷；防止雨水沖刷造成水土流失。11.4 、 棄