尿烷保險杠噴漆

1、 第一節(jié)第一節(jié) 塑料件的損傷修理塑料件的損傷修理一、塑料一、塑料 1、定義、定義 塑料是一種由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成塑料是一種由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成的高分子材料，它的主要成分是合成樹脂。的高分子材料，它的主要成分是合成樹脂。 樹脂是指尚未和各種添加劑混合的高聚物原料。樹脂約占塑料總重量的樹脂是指尚未和各種添加劑混合的高聚物原料。樹脂約占塑料總重量的40%100%。塑料的基本性能主要決定于樹脂的本性，但添加劑也起著重要作用。塑料的基本性能主要決定于樹脂的本性，但添加劑也起著重要作用。 有些塑料基本上是由合成樹脂所組成，不含或少

2、含添加劑，如有機(jī)玻璃、聚苯有些塑料基本上是由合成樹脂所組成，不含或少含添加劑，如有機(jī)玻璃、聚苯乙烯乙烯等。等。2、塑料的分類塑料的分類 按受熱后樹脂結(jié)構(gòu)與形態(tài)的變化，可以分為熱固性塑料和熱塑性塑料按受熱后樹脂結(jié)構(gòu)與形態(tài)的變化，可以分為熱固性塑料和熱塑性塑料。 熱固性塑料：熱固性塑料：指在加熱、加壓下或在固化劑、紫外光作用下，進(jìn)行化學(xué)反指在加熱、加壓下或在固化劑、紫外光作用下，進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，交聯(lián)固化成為不溶不熔物質(zhì)的一大類合成樹脂。應(yīng)，交聯(lián)固化成為不溶不熔物質(zhì)的一大類合成樹脂。 在塑料工業(yè)發(fā)展初期，熱固性樹脂所占比例很大，一般在在塑料工業(yè)發(fā)展初期，熱固性樹脂所占比例很大，一般在50以上。隨著以上

3、。隨著石油化工的發(fā)展，熱塑性樹脂產(chǎn)量劇增，到石油化工的發(fā)展，熱塑性樹脂產(chǎn)量劇增，到80年代，熱固性樹脂在世界合成樹年代，熱固性樹脂在世界合成樹脂總產(chǎn)量中僅占脂總產(chǎn)量中僅占1020。 熱固性塑料的特性：在固化前一般為分子量不高的固體或粘稠液體；成型熱固性塑料的特性：在固化前一般為分子量不高的固體或粘稠液體；成型過程中能軟化或流動，具有過程中能軟化或流動，具有可塑性可塑性，可制成一定形狀，同時又發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而，可制成一定形狀，同時又發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而交聯(lián)固化；有時放出一些副產(chǎn)物，如水等。此反應(yīng)是不可逆的，一經(jīng)固化，再交聯(lián)固化；有時放出一些副產(chǎn)物，如水等。此反應(yīng)是不可逆的，一經(jīng)固化，再加壓加熱也不可能再

4、度軟化或流動；溫度過高，則分解或碳化。這也就是與熱加壓加熱也不可能再度軟化或流動；溫度過高，則分解或碳化。這也就是與熱塑性樹脂的基本區(qū)別。塑性樹脂的基本區(qū)別。熱固性樹脂在固化后，由于分子間交聯(lián)，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此熱固性樹脂在固化后，由于分子間交聯(lián)，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此剛性大、硬度高、耐剛性大、硬度高、耐溫高、不易燃、制品尺寸穩(wěn)定性好，但性脆。溫高、不易燃、制品尺寸穩(wěn)定性好，但性脆。因而絕大多數(shù)熱固性樹脂在成型為制因而絕大多數(shù)熱固性樹脂在成型為制品前，都加入各種增強(qiáng)材料，如木粉、礦物粉、纖維或紡織品等使其增強(qiáng)，制成增品前，都加入各種增強(qiáng)材料，如木粉、礦物粉、纖維或紡織品等使其增強(qiáng)，制成增強(qiáng)塑料強(qiáng)塑

5、料電木。電木。 熱固性塑料常用的加工方法有模壓、層壓、傳遞模塑、澆鑄等，某些品種還可熱固性塑料常用的加工方法有模壓、層壓、傳遞模塑、澆鑄等，某些品種還可用于注射成型。用于注射成型。 常見的熱固性塑料：酚醛樹脂、尿醛樹脂、醇酸樹脂等。常見的熱固性塑料：酚醛樹脂、尿醛樹脂、醇酸樹脂等。 熱塑性塑料熱塑性塑料：由線型結(jié)構(gòu)（包括支鏈結(jié)構(gòu)）高聚物組成，由于有獨立的分子存由線型結(jié)構(gòu)（包括支鏈結(jié)構(gòu)）高聚物組成，由于有獨立的分子存在，故有彈性、可塑性，在溶劑中能溶解，加熱能熔融，硬度和脆性較小的特點。在，故有彈性、可塑性，在溶劑中能溶解，加熱能熔融，硬度和脆性較小的特點。 熱塑性塑料加熱時變軟以至流動，冷卻變

6、硬，這種過程是可逆的，可以反復(fù)進(jìn)熱塑性塑料加熱時變軟以至流動，冷卻變硬，這種過程是可逆的，可以反復(fù)進(jìn)行。聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚甲醛，聚碳酸酪，聚酰胺、丙烯酸行。聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚甲醛，聚碳酸酪，聚酰胺、丙烯酸類塑料、其它聚烯烴及其共聚物、聚砜、聚苯醚，氯化聚醚等都是熱塑性塑料。熱類塑料、其它聚烯烴及其共聚物、聚砜、聚苯醚，氯化聚醚等都是熱塑性塑料。熱塑性塑料中樹脂分子鏈都是線型或帶支鏈的結(jié)構(gòu)，分子鏈之間無化學(xué)鍵產(chǎn)生，加熱塑性塑料中樹脂分子鏈都是線型或帶支鏈的結(jié)構(gòu)，分子鏈之間無化學(xué)鍵產(chǎn)生，加熱時軟化流動、冷卻變硬的過程是一種形態(tài)轉(zhuǎn)化的物理過程。時軟化流動、冷卻

7、變硬的過程是一種形態(tài)轉(zhuǎn)化的物理過程。 3、塑料的塑料的特性特性 重量輕，比重在1.1和1.3之間（是鐵的l/8，鋁的1/2）。 不導(dǎo)電。 傳熱困難，不積累熱量（熱傳導(dǎo)系數(shù)為金屬的12110）。 塑料在熱量和壓力下易成形。 防振動和噪音性能好。 透明和半透明，可以著想要的顏色。 一般在50-70之間，塑料不受溫度影響。 如果溫度超過70-110，許多塑料會產(chǎn)生熱變形。 彎曲性?。ɡ鞆?qiáng)度低于非鐵金屬的12）。 受熱伸長（金屬的220倍）。 吸收水或溶劑時性能和尺寸變化（易受水、油、氧和溶劑影響）4、塑料件在汽車上的應(yīng)用 車門內(nèi)室板 、汽車防塵橡塑管 、操縱蓋總成 、雜物箱總成組件 、吹腳風(fēng)道總成

8、、玻璃升降器開關(guān)總成 、儀表盤總成 、飾板 、繼電器塑料件 、組合開關(guān)、車輪裝飾罩 、行李箱蓋板 、音響塑料件 、車輪裝飾罩 、頂燈護(hù)板 、儀表裝飾框 、車門內(nèi)手柄總成 等。目前汽車上使用的塑料零件如下圖7-1所示海獅客車前門護(hù)板海獅客車儀表板夏利2000型保險杠夏利高配置二廂后保險杠 1、塑料件的損傷 一般說來，塑料件表面的漆面受到損傷總要波及到零件本體，使之產(chǎn)生相應(yīng)的損傷，如劃痕、裂紋、擦傷、撕裂、刺穿等。 2、粘結(jié)劑 一種是以環(huán)氧樹脂或氨基甲酸乙酰為基體與硬化劑混合調(diào)均勻使用的粘結(jié)劑；另一種是以聚酯為基體與硬化劑混合調(diào)均勻使用的粘結(jié)劑。1、劃痕和裂紋的修理（通常采用粘結(jié)劑修理）步驟1：用

9、水和塑料清潔劑清洗待修部位，對待結(jié)合表面進(jìn)行除蠟、除油脂處理。步驟2：使用粘結(jié)劑之前，應(yīng)將塑料件加熱至20左右。步驟3：將催化劑噴到裂紋一側(cè)，然后在該側(cè)敷好粘結(jié)劑。步驟4：將劃痕或裂紋兩側(cè)按原來位置對好，迅速壓緊，約1min后即可獲得良好的粘結(jié)效果。 步驟1：用有去除石蠟、油脂和硅樹脂功能的溶劑浸濕在布上徹底清除損傷部位的污物，然后擦干凈。 步驟2：將擦傷孔邊610mm寬處磨削成斜面以便于粘結(jié)，圖12-1所示為用砂輪磨削的情形。 步驟3：把修理部位周圍的油漆磨掉，如圖12-2所示。 步驟4：對孔邊進(jìn)行火焰處理，改進(jìn)粘結(jié)性能。使用噴燈火焰在斜面處不斷移動，使斜面處略呈棕色為止。 步驟5：用去硅樹

10、脂和去蠟劑清洗修理部位的背面，然后貼上帶有強(qiáng)粘結(jié)劑的鋁箔和能防潮的膠帶，把孔完全覆蓋住。圖12-1 12-1 用砂輪把損傷部位削斜圖12-2 12-2 用精細(xì)砂輪削去修理部位油漆如圖12-3所示。 圖12-212-2 塑 料 件 粘 結(jié) 修 理 工 藝 流 程 圖 第二節(jié)第二節(jié) 塑料零部件噴漆準(zhǔn)備塑料零部件噴漆準(zhǔn)備 通常塑料分為硬塑料（剛性塑料）和軟塑料（半剛性塑料）。汽車制造廠所提供的塑料備件，有的已經(jīng)涂過底漆，另外一些未涂底漆。 對于未涂底漆的軟塑料零部件處理方法如下：步驟1：用一塊在水中浸濕的布蘸上去蠟、去油脂和除硅清洗劑清潔整個表面，并擦干。步驟2：用320#砂紙打磨劃傷處和用填充劑修

11、補(bǔ)過的表面，吹除灰塵，并用粘性布擦拭。步驟3：調(diào)制并涂敷4層中等干燥的軟性膩子。步驟4：讓表面干燥至少1h，然后用400#砂紙和打磨墊塊進(jìn)行打磨，再使用400#砂紙打磨整個表面，清除所有光澤，為涂敷面漆做準(zhǔn)備。 塑料件表面處理過程如下： 步驟1：用去蠟和除硅清洗劑清洗表面。 步驟2：按照包裝說明，涂一層較薄的聚丙烯底漆濕涂層，讓底漆快速干燥110min。 步驟3：在快速干燥時間內(nèi)，涂一層傳統(tǒng)的內(nèi)部樹脂面漆，并讓面漆干燥，然后才可以安裝這一零部件。剛性零部件的處理與玻璃纖維件處理方法相同。 步驟1：對于新零部件，必須用干凈的布蘸上酒精擦洗表面。 步驟2：用去蠟、去油脂清洗劑徹底清洗表面。 步驟3

12、：打磨已暴露出來的玻璃纖維。手磨時，使用220#或280#砂紙；用磨光機(jī)打磨時，用80120#砂紙。 步驟4：用干凈布重新擦干凈表面。 步驟5：如果有需要填平的接縫、氣穴，應(yīng)在整個表面上涂一層車身填充劑。干燥之后，再打磨、清潔。 步驟6：按照包裝上的說明，將膩子涂在表面上。 步驟7：涂面漆。 第三節(jié)第三節(jié) 塑料件面漆涂裝塑料件面漆涂裝表12-1為常用的塑料油漆。 表12-1 12-1 適 用 各 種 常 見 塑 料 的 漆 硬塑料（如ABS）件一般不需要噴底漆和膩子。內(nèi)部塑料件面漆的顏色由車身編碼牌上的調(diào)整號決定，其面漆主要用丙烯酸漆。 噴涂內(nèi)部硬塑料件方法如下： 步驟1：用溶劑清洗塑料件表面

13、。 步驟2：按調(diào)整號碼噴涂一般的內(nèi)部丙烯酸漆。 步驟3：按油漆廠規(guī)定時間干燥漆層，然后再裝到車上。 外部硬塑料件一般也不必噴底漆即可噴面漆。但也有個別廠家建議先噴一層底漆再噴面漆的情形。不論哪種情況，噴面漆的方法是相同的。 步驟1：用清洗劑徹底清洗零件表面。 步驟2：噴涂適當(dāng)顏色的面漆，可選用丙烯酸漆、丙烯酸磁漆、尿烷漆或底層加光亮層漆。 步驟3：待漆面完全干燥之后，再將零件裝到車上。 步驟4：對玻璃纖維件噴漆之前，應(yīng)先涂膩子再按照噴涂車身鋼板的方法噴面漆。 1、聚丙烯保險杠噴漆注意事項： 保險杠底材露出，一定要噴漆聚丙烯底漆。 如果塑料保險杠表面有油，會降低聚丙烯（PP）底漆的附著力。除油過

14、后，一定要用空氣吹凈除油劑。 由于聚丙烯底漆干燥后，不能抵抗溶化，涂底漆后，不能使用除油脂溶劑。因此，干燥后盡快進(jìn)行下一道工序。 不要在氨基甲酸乙酯保險杠上涂聚丙烯底漆，這樣做會降低附著力。 如果涂的聚丙烯底漆或中涂底漆過厚，會產(chǎn)生針孔，十燥時間延長，或吸收面漆。 由于樹脂做的保險杠有柔性，不能使用普通的中涂底漆，否則保險杠會開裂。岡此，一定要加入軟化劑或用專為塑料保險杠設(shè)計的固化劑。 由于下面原因，必須正確計量軟化劑。 數(shù)量不足彎曲性能差，會引起裂紋。 數(shù)量過多干燥時間延長，防水性差，會引起水點。 軟化劑混合的涂料由于柔性好而難于拋光，因此向涂裝工作區(qū)域地面噴水，以防止吸收灰塵。 塑料件的溫

15、度比薄鋼板升的慢，熱量不容易傳到紅外線烤燈照不到的地方。因此，移動紅外烤燈，均勻干燥涂漆的整個部位。 加熱塑料保險杠的溫度不超過80，保險杠對熱變形敏感。 11、噴涂的保險杠干燥后不應(yīng)立即安裝，因為用在保險杠上的涂料干燥后相對柔軟。涂料干燥后，讓保險杠在室溫再干燥一個小時。2、聚丙烯零部件噴漆時，由于這種塑料很硬，應(yīng)先噴一層專門的底漆內(nèi)部聚丙烯漆，然后才能噴面漆。 聚丙烯保險杠的漆層，要加入粘性劑和柔軟劑，且需用聚丙烯專用底漆作內(nèi)涂層噴面漆，才符合使用要求。噴涂面漆方法如下： 步驟1：用溶劑清潔表面。 步驟2：按制造廠要求，噴涂經(jīng)過稀釋的、混合均勻的聚丙烯底漆，干燥l2小時，然后噴面漆。 步驟

16、3：噴涂比例適當(dāng)（含硬化劑）的丙烯酸磁漆，干燥8h，確保漆層硬化（由于是硬塑料件，面漆中不加彈性劑）。 步驟4：采用底層加光亮漆層時，應(yīng)先噴底漆，干后再噴丙烯酸漆，干燥1530min再噴光亮漆層。受損傷的聚丙烯保險杠重新噴漆工藝過程如圖12-4、圖12-5所示。 圖12-4 12-4 對損壞的聚丙烯保險杠重新噴涂圖12-5 12-5 聚丙烯保險杠重新噴涂工藝過程 尿烷保險杠有兩種：經(jīng)過噴漆的彩色保險杠和經(jīng)過染色的黑色保險杠。后者由于加入了添加劑，可以防止日曬和雨淋造成的變形。如果對它噴漆，由于添加劑的作用，會使顏色發(fā)生變化，故一般不對黑色保險杠噴漆。 彩色尿烷保險杠噴漆過程如下： 步驟1：對鄰

17、近部位進(jìn)行遮蓋，用硅溶劑清洗需要修理的部位。 步驟2：在整個表面上涂一層膩子，修理所有的劃痕。 步驟3：用600#砂紙濕磨整個表面，重新對整個表面噴漆。 步驟4：重新噴面漆使用兩種成分混合型的丙烯酸尿烷漆，并加入柔軟劑。如果噴金屬漆，噴涂后應(yīng)快速干燥5min，然后再噴涂光亮層。 噴涂方法如下： 步驟1：用漂白型洗滌劑、刷子和足量的水刷洗車頂。再用干凈水徹底沖洗車頂和整個轎車外表。 步驟2：用漆面清潔劑充分洗凈車頂。用漆面清潔劑充分洗凈車頂。 步驟3：吹除所有縫隙中的灰塵，用粘性布擦拭車頂。 步驟4：將整個發(fā)動機(jī)蓋和后備箱蓋罩上，以免乙烯基漆濺粘在這些表面上。 步驟5：噴漆時，以低氣壓和較小的噴

18、射直徑噴涂帶狀涂層。 步驟6：按照制造廠的規(guī)定增大氣壓，正常噴射直徑從轎車邊緣向中心噴涂乙烯基漆。 步驟7：從轎車另一側(cè)，由中心開始向另一側(cè)噴涂濕涂層。使每個行程與上一行程約有50左右的重疊，以保持漆層濕潤。 步驟8：噴涂第二層濕涂層，以便完全遮蓋表面。 步驟9：表面再噴一層200稀釋的乙烯基漆，經(jīng)1h干燥后，可取下遮蓋物，再經(jīng)4h干燥即可投入使用。 步驟10：在乙烯車頂外部可以噴一層透明的保護(hù)層，起防水、防塵和抵御陽光、鹽、雪等的侵蝕。五、修理程序（1）修正變形安裝紅外線烤燈，加熱保險杠變形的部位和周圍。打開紅外線烤燈，調(diào)整燈光，使保險杠表面溫度達(dá)到大約40，保持該溫度10到20分鐘，升高變

19、形周圍的溫度。然后，將變形部位的表面溫度升到60，保持大約5到10分鐘。那么，大的變形部位將回復(fù)到原來的狀態(tài)。用手修正其余的小的變形。關(guān)掉紅外線烤燈，冷卻保險杠。（2）防止裂紋進(jìn)一步產(chǎn)生。用水清洗要修理的塑料件，然后晾干或用吹塵槍吹干。使用4mn直徑鉆頭，在裂紋的末端鉆一個孔，防止裂紋進(jìn)一步發(fā)展。（3）做V型溝槽。（如圖7-6） 用打磨機(jī)（120#砂紙），在裂紋處打磨V形的溝糟。（4）涂聚丙烯底漆清洗和除掉保險杠后面裂紋和周圍區(qū)域的油脂。為保證保險杠光面和粘合劑之間的附著力，在塑料材料的表面涂特殊的聚丙烯底漆薄涂層，并干燥5到10分鐘。（5）增強(qiáng)后面部位（如果有裂紋）（如圖7-7） 將粘合劑的

20、主要成分與固化劑完全混合，涂在保險杠的后面，直接在裂紋后面。 遵守生產(chǎn)廠有關(guān)粘合劑方法和注意事項方面的說明。 在開裂部位的未端，固定一塊輔助材料（象薄鐵板），用夾子壓入其位。該工藝可以消除裂紋產(chǎn)生的高度差別。在涂粘合劑的部位，固定一塊玻璃纖維布（不包括未端有加強(qiáng)材料的部位），壓緊布，用刮刀將淌到纖維帶外面的粘合劑刮到纖緯布表面上，形成平的涂層。在裂紋上鋪上40mm加強(qiáng)帶（低于40mm會影響裂紋）。使用紅外線烤燈，加熱部位到大約60到70，使粘合劑固化，冷卻后，拆下夾子。 遵守粘合劑生產(chǎn)廠的說明，生產(chǎn)廠提供加熱固化的時間。（6）羽狀邊 往復(fù)式打磨機(jī)貼80#240#砂紙在損壞的周邊部位打磨出羽狀邊

21、（7）涂聚丙烯底漆 羽狀邊區(qū)域清潔與除油。 為保證保險杠光面的附著力，在塑料材料表向涂一層薄的特殊的聚丙烯底漆，并干燥5到10分鐘。（8）涂粘合劑（膩子）將粘合劑（膩子）的主要成分和固化劑完全混合，并涂在要修補(bǔ)的部位（裂紋或刮痕）和周圍（羽狀邊部位外邊10到20mm）。遵守生產(chǎn)廠提供的有關(guān)粘合的方法和注意事項。使用紅外線燈加熱該部位大約60到70，使粘合劑（膩子）固化。遵守粘合劑（膩子）生產(chǎn)廠的說明，生產(chǎn)廠提供加熱固化的時間。（9）打磨粘合劑（膩子）（如圖7-8所示）。保險杠冷卻后，將120號砂紙貼到往復(fù)式打磨機(jī)或手動磨塊上，成形涂粘合劑（膩子）的表面，最后用240號砂紙打磨。使用320號砂紙

22、，打磨比粘合劑（膩子）部位稍大的區(qū)域。打磨部位和周圍清潔與除油。（10）涂聚丙烯底漆在光表面裸露的部位涂特殊的聚丙烯底漆，并干燥5到10分鐘。（11）涂中途底漆遮蔽損壞部位周圍的地方，防止中途底漆噴到其它地方。向損壞的部位涂特殊的中涂底漆。按生產(chǎn)廠的說明干燥中途底漆。（12）打磨中途底漆 在有針孔或砂紙刮痕的部位涂刮填眼灰。 填眼灰干燥后，用320#的砂紙機(jī)磨中涂底漆和機(jī)磨工件準(zhǔn)備作面漆。局部修理使用500號砂紙。一般羽狀邊部分使用500號砂紙，沿羽狀邊部位使用拋光蠟打磨。 損壞部位和周圍清潔與除油。 （13）涂聚丙烯（PP）底漆 向露出的光表面部位涂特殊聚丙烯底漆，干燥5到10分鐘。（14）

23、珠紋涂層（如果損壞，只影響珠紋涂層）。（如圖7-9所示） 噴涂一塊試驗板，使其珠紋效果與原車最接近以低的空氣壓力，噴涂高密度顏色涂料（未用稀釋劑稀釋的）。如果噴涂未稀釋的金屬漆，由于涂料會粘住噴搶，不能很好噴涂，這時使用相似顏色的純色漆噴涂珠紋效果。檢查油漆的珠紋狀況并向損壞部位噴涂珠紋漆（中途底漆和周圍）。按生產(chǎn)廠的資料干燥涂層。與原漆狀況相比，如果修補(bǔ)的珠紋象圓丘似的，用800號到1000號砂紙打磨，使修補(bǔ)的部分更象原來的樣子。（如圖7-10所示）。珠紋部位清潔與除油。（15）涂面漆 涂與顏色匹配的涂料。 按生產(chǎn)廠的資料干燥漆層。六、涂裝裸露的塑料保險杠的工藝裸露的塑料保險杠的涂裝工藝，如

24、下圖7-11所示。1、噴涂氨基甲酸乙酯保險杠（1）除掉脫模劑 用清水清洗保險杠裸露的表面。如果脫模劑涂到氨基甲酸乙酯保險杠的裸露表面，全引起漆層剝離。因此，一定要用清水完全除掉任何脫模劑痕跡。氨基甲酸乙脂保險杠制造方法是將樹脂倒入凹形模具中并讓它固化。為方便取出保險杠，在倒樹脂之前，將脫模劑噴到凹形模具上。有兩種噴涂脫模劑方法，一種是將脫模劑噴到外部，另一種是將脫膜劑噴到內(nèi)部。這兩種方法豐田都使用。 內(nèi)部脫模劑加到保險杠表面。 外部在倒樹脂前將脫模劑噴到凹形模具。由于外面的模具使用與脫模劑有關(guān)的肥皂，可用水清洗掉肥皂。裸露的保險杠在表面上有脫模劑。彩色保險杠生產(chǎn)于除掉脫模劑后，用噴漆的方法得到

25、。（2）打磨用240#320#砂紙機(jī)磨整個氨脂保險杠表面。（3）噴涂中途底漆 整個保險杠表面清潔和除油。由于內(nèi)部型脫膜劑會粘污保險杠表面，要用聚氨脂稀釋劑除。 按涂料生產(chǎn)廠的說明調(diào)和中途底漆，涂到整個表面。 按生產(chǎn)廠的資料干燥中途底漆。（4）打磨用500#砂紙機(jī)磨中途底漆。（5）涂面漆 清潔和給整個表面除油脂。 涂顏色相匹配的涂料。遵守涂料生產(chǎn)廠提供的涂裝方法。 按生產(chǎn)廠的資料干燥涂層。謝謝 謝！謝！3、塑料的塑料的特性特性 重量輕，比重在1.1和1.3之間（是鐵的l/8，鋁的1/2）。 不導(dǎo)電。 傳熱困難，不積累熱量（熱傳導(dǎo)系數(shù)為金屬的12110）。 塑料在熱量和壓力下易成形。 防振動和噪音

26、性能好。 透明和半透明，可以著想要的顏色。 一般在50-70之間，塑料不受溫度影響。 如果溫度超過70-110，許多塑料會產(chǎn)生熱變形。 彎曲性?。ɡ鞆?qiáng)度低于非鐵金屬的12）。 受熱伸長（金屬的220倍）。 吸收水或溶劑時性能和尺寸變化（易受水、油、氧和溶劑影響）4、塑料件在汽車上的應(yīng)用 車門內(nèi)室板 、汽車防塵橡塑管 、操縱蓋總成 、雜物箱總成組件 、吹腳風(fēng)道總成、玻璃升降器開關(guān)總成 、儀表盤總成 、飾板 、繼電器塑料件 、組合開關(guān)、車輪裝飾罩 、行李箱蓋板 、音響塑料件 、車輪裝飾罩 、頂燈護(hù)板 、儀表裝飾框 、車門內(nèi)手柄總成 等。目前汽車上使用的塑料零件如下圖7-1所示 塑料件表面處理過程如下： 步驟1：用去蠟和除硅清洗劑清洗表面。 步驟2：按照包裝說明，涂一層較薄的聚丙烯底漆濕涂層，讓底漆快速干燥110min。 步驟3：在快速干燥時間內(nèi)，涂一層傳統(tǒng)的內(nèi)部樹脂面漆，并讓面漆干燥，然后才可以安裝這一零部件。剛性零部件的處理與玻璃纖維件處理方法相同。 步驟1：對于新零部件，必須用干凈的布蘸上酒精擦洗表面。 步驟2：用去蠟、去油脂清洗劑徹底清洗表面。 步驟3：打磨已暴露出來的玻璃纖維。手磨時，使用220#或280#