50MW汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案

1、編 號(hào) ： M-2011SZRD-GZ-QJ-14XX 造紙集團(tuán)有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動(dòng)力車間工程汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試方案工作人員：XXX編寫(xiě)人員：XXX審核：XXX批準(zhǔn)：XXXXX 電力建設(shè)第二工程公司二。一一年九月本措施依據(jù)火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定及機(jī)組調(diào)試合同的要 求，主要針對(duì)XX造紙集團(tuán)有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合 利用動(dòng)力車間工程1 X50MW汽輪發(fā)電機(jī)組、350t/h 循環(huán)流化床 燃煤鍋爐機(jī)組調(diào)試工作提出具體方案。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工 程具體情況，給出了汽輪機(jī)整套啟動(dòng)需要具備的條件、調(diào)試程序、 注意事項(xiàng)等相關(guān)技術(shù)措施。關(guān)鍵詞 ： 汽 機(jī) ； 整 套 啟 動(dòng) ； 調(diào)

2、 試 方 案21 / 21一、編制目的 4二、編制依據(jù)4三、調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)4四、系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范5五、整套啟動(dòng)試運(yùn)工作的組織與分工 5六、整套啟動(dòng)試運(yùn)應(yīng)具備的基本條件7七、整套啟動(dòng)試運(yùn)的方法和步驟 8八、調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 17九、組織分工 17十、說(shuō)明 18附錄1 19附錄2 20附錄3 21、編制目的為保證整套啟動(dòng)試運(yùn)工作的順利進(jìn)行，使機(jī)組能安全、經(jīng)濟(jì)、可靠地投入運(yùn)行，滿足達(dá)標(biāo)投產(chǎn)要求，特制定本方案。其目的為：1.1 檢驗(yàn)汽輪機(jī)DEH 系統(tǒng)的啟動(dòng)操作功能；1.2 檢驗(yàn)汽輪機(jī)啟動(dòng)曲線的合理性；1.3 檢驗(yàn)汽輪機(jī)帶負(fù)荷能力、機(jī)組的機(jī)動(dòng)性；1.4 檢驗(yàn)汽輪機(jī)各主要部件的熱膨脹；1.5 檢驗(yàn)汽

3、輪發(fā)電機(jī)組軸系的振動(dòng)水平；1.6 完成汽機(jī)、電氣的有關(guān)試驗(yàn)；1.7 整定汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置；1.8 檢驗(yàn)所有輔機(jī)及系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)投用狀況；1.9 檢驗(yàn)高、低壓旁路的功能；1.10 檢驗(yàn)汽機(jī) /鍋爐的協(xié)調(diào)性；1.11 檢驗(yàn)汽水品質(zhì)并核實(shí)各運(yùn)行表計(jì)；1.12 通過(guò)整套啟動(dòng)試運(yùn)， 找出在給定工況下最合理操作工序， 暴露在靜態(tài)調(diào)試中無(wú)法出現(xiàn)的缺陷和故障，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整及處理，順利完成機(jī)組72h 試運(yùn)行。、編制依據(jù)2.1 火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定（1996年版）2.2 火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（2009年版）2.3 火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2006年版）2.4 火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考

4、核標(biāo)準(zhǔn)2001 年版2.5 汽輪機(jī)運(yùn)行說(shuō)明書(shū)2.6 汽機(jī)熱力系統(tǒng)圖三、調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)符合部頒火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ 2006 年版）中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，全部檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)良率90%以上，滿足機(jī) 組整套啟動(dòng)要求。專業(yè)調(diào)試人員、 專業(yè)組長(zhǎng)應(yīng)按附錄1（調(diào)試質(zhì)量控制點(diǎn)）對(duì)調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查、控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便協(xié)調(diào)解決，保證啟動(dòng)調(diào)試工作順利進(jìn)行。四、系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)主要技術(shù)參數(shù)型 式 沖動(dòng)式、高溫、高壓、單缸、雙抽凝汽式汽輪機(jī)制造廠東方汽輪機(jī)有限公司型 號(hào)CC60 8.83 1.27 0.49型汽輪機(jī)的額定蒸汽參數(shù)：（

5、 1） 主蒸汽壓力8.83MPa主蒸汽溫度535主蒸汽流量217.9t/h（ 2）給水溫度203（ 3）電動(dòng)給水泵投入運(yùn)行（ 4）發(fā)電機(jī)效率>98.%功率因數(shù)0.85（ 5）發(fā)電機(jī)端功率60MW（ 6）計(jì)算熱耗率9453kJ/KW- h五、整套啟動(dòng)試運(yùn)工作的組織與分工5.1 新啟規(guī)規(guī)定：5.1.1 調(diào)試單位提出確定安全啟動(dòng)的方案和措施，報(bào)啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)討論并經(jīng)總 指揮審批后，交試運(yùn)指揮組執(zhí)行；5.1.2 安裝單位負(fù)責(zé)設(shè)備與系統(tǒng)的維護(hù)、檢修、消缺等工作；5.1.3 生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)電廠的運(yùn)行操作，并在整套啟動(dòng)試運(yùn)前將所需的規(guī)程制度、 系統(tǒng)圖表、記錄表格、安全用具、運(yùn)行工具及儀表等準(zhǔn)備好；5.1

6、.4 整套設(shè)備的啟動(dòng)調(diào)試，由試運(yùn)指揮組負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員按整套啟動(dòng)方案進(jìn) 行。5.2 為了使整套啟動(dòng)試運(yùn)工作得以圓滿完成， 在此階段調(diào)試單位汽機(jī)專業(yè)應(yīng)成立下面幾個(gè)小組，各小組的工作均應(yīng)在試運(yùn)指揮組及專業(yè)調(diào)試負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展：5.2.1 啟動(dòng)試運(yùn)值班組職責(zé)：5.2.1.1 根據(jù)整套啟動(dòng)試運(yùn)方案及運(yùn)行規(guī)程， 進(jìn)行啟動(dòng)條件的檢查， 確定啟動(dòng)方式；5.2.1.2 當(dāng)好總指揮的參謀，為運(yùn)行人員確定運(yùn)行方式、目標(biāo)轉(zhuǎn)速或目標(biāo)負(fù)荷，升速率或升負(fù)荷率提供技術(shù)指導(dǎo)；5.2.1.3 對(duì)啟動(dòng)及試運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析，對(duì)應(yīng)急情況的處理提出建議；記錄啟動(dòng)過(guò)程及試運(yùn)中的指定項(xiàng)目。5.2.2 振動(dòng)監(jiān)視組職責(zé)：5.2.2

7、.1 負(fù)責(zé)啟動(dòng)、試運(yùn)過(guò)程中的振動(dòng)測(cè)量、監(jiān)督及記錄，遇到異常情況及時(shí)與試運(yùn)指揮組及本專業(yè)運(yùn)行值班人員聯(lián)系；5.2.2.2 測(cè)定實(shí)際的臨界轉(zhuǎn)速，測(cè)出波特曲線。為今后的啟動(dòng)操作提供依據(jù)；5.2.2.3 需要時(shí)進(jìn)行高速動(dòng)平衡工作。5.2.3 調(diào)節(jié)、保護(hù)試驗(yàn)組職責(zé)：5.2.3.1 指導(dǎo)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、調(diào)速油系統(tǒng)的投入；5.2.3.2 指導(dǎo)完成主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)項(xiàng)目試驗(yàn)；5.2.3.3 完成定速后汽輪機(jī)的各項(xiàng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)與調(diào)整。5.2.4 嚴(yán)密性試驗(yàn)組職責(zé)：組織并指導(dǎo)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。5.2.5 甩負(fù)荷試驗(yàn)組人員組成及職責(zé)詳見(jiàn)“甩負(fù)荷試驗(yàn)方案”。5.2.6 安裝公司應(yīng)成立缸體膨脹、軸承油溫及振動(dòng)監(jiān)視組組成：由汽機(jī)工地確定

8、職責(zé)：5.2.6.1 負(fù)責(zé)缸體各部位的膨脹測(cè)量和記錄，分析是否跑偏或卡澀；5.2.6.2 負(fù)責(zé)各軸瓦溫度，回油溫度、油箱油位的監(jiān)視和記錄；5.2.6.3 參加試運(yùn)行期間的振動(dòng)測(cè)量與監(jiān)視， 遇到異常情況及時(shí)與指揮組聯(lián)系；5.2.6.4 開(kāi)機(jī)前負(fù)責(zé)測(cè)量大軸晃度及偏心方位圖。六、整套啟動(dòng)試運(yùn)應(yīng)具備的基本條件6.1 試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件6.1.1 場(chǎng)地平整，消防、交通及人行道路暢通，試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有明顯的分界、危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)有圍欄和警告標(biāo)志；6.1.2 試運(yùn)區(qū)的施工腳手架應(yīng)全部拆除，現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈整套啟動(dòng)試運(yùn)階段，試運(yùn)區(qū)應(yīng)無(wú)交叉施工作業(yè)；6.1.3 試運(yùn)區(qū)的梯子、 通道、 欄桿、 護(hù)板等均應(yīng)按設(shè)計(jì)安裝完畢， 并

9、正式投用；6.1.4 場(chǎng)內(nèi)外排水溝道暢通，溝道及孔洞蓋板齊全；6.1.5 試運(yùn)范圍內(nèi)的工業(yè)、消防及生活用水系統(tǒng)和衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)能投入正常使用，備有足夠可用的消防器材；6.1.6 試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)具有充足的正式照明，事故照明應(yīng)能在故障時(shí)及時(shí)自動(dòng)投入；6.1.7 崗位間的聯(lián)系信號(hào)、通訊電話安裝齊備，能正常使用；6.1.8 廠房要妥善封閉，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防凍及防暑降溫措施，確保人身安全；6.1.9 試運(yùn)區(qū)域應(yīng)建立保衛(wèi)制度。6.2 汽機(jī)各輔機(jī)及系統(tǒng)的分部試運(yùn)已完畢， 并經(jīng)驗(yàn)收合格， 與設(shè)備和系統(tǒng)有關(guān)的聯(lián)鎖、保護(hù)及調(diào)節(jié)功能已完善。應(yīng)試運(yùn)完成的分系統(tǒng)包括：6.2.1 工業(yè)水系統(tǒng)6.2.2 凝結(jié)水泵及凝結(jié)水系統(tǒng)6.2.3 真

10、空泵及真空系統(tǒng)試抽真空合格，不投軸封干抽真空應(yīng)達(dá)到 40kPa(300mmHg)6.2.4 軸封系統(tǒng)6.2.5 輔助蒸汽系統(tǒng)6.2.6 電動(dòng)泵及給水系統(tǒng)6.2.7 除氧器及加熱器系統(tǒng)6.2.8 汽機(jī)本體及疏水系統(tǒng)6.2.9 蒸汽、抽管道及疏水系統(tǒng)6.2.10 潤(rùn)滑油系統(tǒng)6.2.11 空壓機(jī)及儀用、廠用壓縮空氣系統(tǒng)6.2.12 盤(pán)車裝置及頂軸油系統(tǒng)6.3 DEH 及 ETS 系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)試工作已結(jié)束；6.4 主機(jī)的聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)已完成（除個(gè)別需在整套啟動(dòng)過(guò)程中繼續(xù)完成的項(xiàng)目外）；6.5 發(fā)電機(jī)氣密試驗(yàn)結(jié)束，并驗(yàn)收合格；6.6 儀控SCS DAS、TSI、CCS及基地式調(diào)節(jié)系統(tǒng)都已完成主要調(diào)試工作，

11、并 可投入運(yùn)行；6.7 與汽機(jī)有關(guān)的鍋爐、化學(xué)等專業(yè)部分的必需調(diào)試項(xiàng)目已完成；6.8 全部熱工、電氣儀表經(jīng)校驗(yàn)合格，保護(hù)信號(hào)、音響裝置試驗(yàn)合格；6.9 調(diào)試儀器準(zhǔn)備：6.9.1 軸承振動(dòng)測(cè)試儀器（調(diào)試單位準(zhǔn)備）；6.9.2 手提式轉(zhuǎn)速表（調(diào)試單位準(zhǔn)備）；6.9.3 點(diǎn)溫儀（調(diào)試單位準(zhǔn)備）；6.9.4 對(duì)講機(jī)兩付（調(diào)試單位準(zhǔn)備）；6.9.5 測(cè)大軸晃度及汽缸膨脹用千分表（至少 10 只，由安裝公司準(zhǔn)備）；6.9.6 聽(tīng)音棒若干根（安裝公司準(zhǔn)備）。七、整套啟動(dòng)試運(yùn)的方法和步驟7.1 按照啟規(guī)機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)的要求， 本次整套啟動(dòng)試運(yùn)工作分三個(gè)階段進(jìn)行：7.1.1 第一階段：首次啟動(dòng)采用操作員自動(dòng)方

12、式，升速中的檢查及試驗(yàn)-定速 檢查-汽機(jī)有關(guān)試驗(yàn)及調(diào)整-電氣試驗(yàn)-并網(wǎng)帶10 %額定負(fù)荷運(yùn)行4小時(shí)-解列做超速試驗(yàn)；7.1.2 第二階段： 機(jī)組帶滿負(fù)荷試驗(yàn)， 機(jī)組沖轉(zhuǎn)后可逐步投入有關(guān)設(shè)備與系統(tǒng)，電氣有關(guān)試驗(yàn)與調(diào)整。根據(jù)條件進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng)試驗(yàn)，根據(jù)啟動(dòng)委員會(huì) 決定是否進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)，在甩負(fù)荷前可以進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。以 上試驗(yàn)完成后停機(jī)消缺；7.1.3 第三階段：72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行；7.1.4 第一階段結(jié)束后是否需要停機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定。7.2 沖轉(zhuǎn)參數(shù)與條件7.2.1 啟動(dòng)分類：以高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)壁金屬溫度作為啟動(dòng)分類的標(biāo)準(zhǔn)：冷態(tài)啟動(dòng):< 150c溫態(tài)啟動(dòng)：150C300c

13、熱態(tài)啟動(dòng)：300 C 400C極熱態(tài)啟動(dòng)：> 400c7.2.2 沖轉(zhuǎn)參數(shù)要求基本要求：進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽至少要有 50c過(guò)熱度且至少比缸體蒸汽室金屬 溫度高50C,蒸汽參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)壁金 屬溫度確定采用哪中啟動(dòng)方式。7.3 試運(yùn)第一階段7.3.1啟動(dòng)前準(zhǔn)備步驟主要操作、試驗(yàn)及說(shuō)明備注1廠用電系統(tǒng)投運(yùn)2儀表及控制設(shè)備受電1 .接通全部監(jiān)測(cè)控制儀表；2 .檢查各控制儀表能否正常顯示記錄。3工業(yè)水系統(tǒng)投運(yùn)4儀用空氣系統(tǒng)投入6潤(rùn)滑油系統(tǒng)投運(yùn)1 .檢查油箱油位；2 .落實(shí)進(jìn)入冷油器的冷卻水巳被關(guān)閉；3 .啟動(dòng)主油箱排油煙風(fēng)機(jī)，另一臺(tái)投備用；4 .油溫21C時(shí)，啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油

14、泵，否則應(yīng)先 投加熱；5 .投聯(lián)鎖并使直流事故油泵處備用狀態(tài)；潤(rùn)滑油 壓 0.08 MPa 0.15MP 潤(rùn)滑油溫：40 C45 c7頂軸油系統(tǒng)及盤(pán)車裝置投運(yùn)1 .啟動(dòng)頂軸油泵，頂軸油母管壓力8-14MPa2 .確認(rèn)大軸已被頂起記錄各瓦頂軸油壓及大軸頂 起高度3 .投電動(dòng)盤(pán)車，確認(rèn)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常，記錄 盤(pán)車電流盤(pán)車裝置應(yīng)至少在啟動(dòng)前12h投入；8主機(jī)、輔機(jī)有關(guān)主要聯(lián)鎖保護(hù)檢查確認(rèn)7.3.2沖轉(zhuǎn)空負(fù)荷試運(yùn)步驟主要操作、試驗(yàn)及說(shuō)明備注1凝結(jié)水系統(tǒng)投運(yùn)1 .啟動(dòng)一臺(tái)凝泵，另一臺(tái)投備用；2 .向除氧器上水至啟動(dòng)要求水位；2輔助蒸汽系統(tǒng)投運(yùn)3鍋爐上水1.根據(jù)鍋爐要求可以向鍋爐上水；注：也可啟動(dòng)鍋爐上

15、水泵向除氧器或鍋爐上水（根 據(jù)汽包壁溫決定上水方式）。4軸封系統(tǒng)投入1.暖管至截止閥前，充分疏水；2,開(kāi)啟軸封冷卻器風(fēng)機(jī)；3 .在向軸封供汽母管送汽前應(yīng)保證汽缸疏水閥開(kāi) 啟；4 .低壓軸封汽溫應(yīng)在150c180C。5汽機(jī)真空系統(tǒng)投運(yùn)1 .關(guān)閉真空破壞門(mén)；2 .啟動(dòng)真空泵；3 .真空一旦建立，應(yīng)確認(rèn)汽機(jī)主汽抽汽管道上的 疏水閥已打開(kāi)6電動(dòng)給水泵投運(yùn)（啟動(dòng)后，保持最小流量運(yùn)行。熱 態(tài)啟動(dòng)可將給水泵投運(yùn)與除氧器投運(yùn)步驟提至鍋 爐上水前進(jìn)行）7除氧器加熱投運(yùn)1.按鍋爐要求給除氧器加熱，8DEH系統(tǒng)投入1. DEH應(yīng)提前2小時(shí)通電；2. DEH面盤(pán)檢查；3. DEH靜態(tài)操作試驗(yàn)，包括閥位試驗(yàn)，DEH盤(pán)面

16、和 機(jī)頭緊急停機(jī)按鈕跳閘試驗(yàn)，0PC試驗(yàn)等；4. DEH置操作員自動(dòng)方式。9ETS模擬試驗(yàn)檢查：汽機(jī)內(nèi)、外部跳閘試驗(yàn)10鍋爐點(diǎn)火當(dāng)真空達(dá)27kPa以上時(shí)，可通知鍋爐點(diǎn)火11TSI通電投用12汽機(jī)首次沖轉(zhuǎn)前的狀態(tài)檢查與操作1 .汽機(jī)盤(pán)車已投入；2 .掛閘前確認(rèn)高壓主汽門(mén)，高、中、低壓調(diào)門(mén)在 全關(guān)位置；3 .按“掛閘”鈕后，主汽門(mén)（TV）,高壓調(diào)節(jié)汽閥 （GV）完全關(guān)閉及中、低壓調(diào)節(jié)閥（IV ）完全打開(kāi)；4 . 打開(kāi)低壓缸噴水手動(dòng)閥閥；5 . 汽輪機(jī)本體、導(dǎo)汽管疏水閥開(kāi)啟；6 . 主蒸汽管疏水閥門(mén)全開(kāi)；7 .高壓主汽門(mén)閥體疏水全開(kāi)；8 .低加隨機(jī)投運(yùn)，疏水至事故擴(kuò)容器，高加水側(cè) 投運(yùn)。9 .蒸汽溫

17、度與閥體溫度，缸體金屬溫度相匹配；沖轉(zhuǎn)前 檢查13沖轉(zhuǎn)1 .沖轉(zhuǎn)參數(shù)與條件得到滿足后（主汽參數(shù)：2.0MPa/280 ±10C）;2 .各輔機(jī)運(yùn)行情況檢查；3 .油溫、油壓等監(jiān)視參數(shù)檢查；沖轉(zhuǎn)4 .投入熱工保護(hù)；5 .蒸汽品質(zhì)符合要求；6 .發(fā)電機(jī)保護(hù)跳汽機(jī)保護(hù)并網(wǎng)后投入；7 .開(kāi)啟高壓調(diào)速汽門(mén)，汽機(jī)開(kāi)始沖轉(zhuǎn)；沖轉(zhuǎn)并升速至500r/min1 .設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速：500r/min ;2 .檢查電動(dòng)盤(pán)車離合器是否脫開(kāi)；3 .當(dāng)轉(zhuǎn)速升至500r/min時(shí)，就地或遠(yuǎn)方使汽機(jī)跳閘，進(jìn)行 摩擦聽(tīng)音檢查；4 .若無(wú)異常情況，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至 200r/min250r/min時(shí)， 可恢復(fù)重新掛閘，使轉(zhuǎn)速再次

18、上升至500r/min ,暖機(jī)5min并進(jìn)行檢查；5 .確信機(jī)組一切正常后，進(jìn)行以下操作6 .以100r/min/min的升速率提升轉(zhuǎn)速至 1100r/min,在此 轉(zhuǎn)速下暖機(jī)10min7 .機(jī)組在提升的過(guò)程中，在一階臨界轉(zhuǎn)速 2下軸承蓋振動(dòng) 大于0.03mm,應(yīng)打閘停機(jī)，查明原因，消除故障后再重 新啟動(dòng)；8 .以（100150） r/min/min 升速率升速至 1350r/min,（升 速至1200r/min停頂軸油泵），在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)15分鐘。沖轉(zhuǎn)過(guò)程9 .中速暖機(jī)結(jié)束后，以（100150） r/min/min升速率升速 至2300r/min,在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)10-20分鐘。1410 .高

19、速暖機(jī)結(jié)束后，繼續(xù)以（100150） r/min/min升速率 升至3000r/min定速。在此轉(zhuǎn)速下進(jìn)行空負(fù)荷暖機(jī) 30min。 在升速過(guò)程中完成主油泵和潤(rùn)滑油泵的相互切換。11 .定速后排汽溫度不應(yīng)大于80C,凝汽器壓力不大于12KPa。12 .機(jī)組升速過(guò)程中進(jìn)行如下檢查：摩擦聽(tīng)音汽機(jī)所有監(jiān)控儀表指示正常，無(wú)報(bào)警信號(hào)TV、GV、MSV、IV 開(kāi)度各軸承振動(dòng)、軸瓦金屬溫度，軸承回油溫度正常檢查低壓缸噴水閥動(dòng)作情況檢查汽缸膨脹均勻無(wú)卡澀，脹差及軸向位移正常 確認(rèn)主蒸汽參數(shù)正常確認(rèn)上下缸溫差在要求范圍之內(nèi)低壓缸排汽溫度輔助系統(tǒng)的所有運(yùn)行參數(shù)正常13 .定速后對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢，根據(jù)機(jī)組振動(dòng)情況決定

20、是 否進(jìn)行高速動(dòng)平衡工作；14 .機(jī)組在升速及定速過(guò)程中做好各項(xiàng)參數(shù)的記錄工作；15汽輪機(jī)試驗(yàn)1 .進(jìn)行危急遮斷器注油試驗(yàn)，操作步驟詳見(jiàn)“調(diào)節(jié)保安系 統(tǒng)試驗(yàn)措施”；2 .潤(rùn)滑油壓低遮斷試驗(yàn)，詳見(jiàn)“潤(rùn)滑油、頂軸油系統(tǒng)調(diào)試 措施”；3 .低真空保護(hù)試驗(yàn)，操作步驟見(jiàn)“調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)措 施”；4 .配合熱工及DEH廠家人員完成DEH功能試驗(yàn)。汽機(jī)試 驗(yàn)16電氣試驗(yàn)1 .投入電超速保護(hù)及汽機(jī)各項(xiàng)跳閘保護(hù)；2 .交電氣進(jìn)行試驗(yàn)；電氣試 驗(yàn)17并網(wǎng)汽機(jī)檢查各運(yùn)行參數(shù)正常后并網(wǎng)，并網(wǎng)后以1.2MW/min 升負(fù)荷率升負(fù)荷至12MW,并在該負(fù)荷卜.暖機(jī)不低于 0.5h, 帶負(fù)荷暖機(jī)過(guò)程中，做好機(jī)組檢查及參數(shù)的

21、記錄工作；并網(wǎng)及 暖機(jī)1812MW暖機(jī)3小時(shí)后進(jìn)行103%OPC超速保護(hù)試驗(yàn)；進(jìn)行110%電超速保護(hù)試驗(yàn)；進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)；試驗(yàn)中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)、脹差等參數(shù)，具體操 作參見(jiàn)運(yùn)行規(guī)程和“調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)技術(shù)措施”。做超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：機(jī)頭應(yīng)有轉(zhuǎn)速表派專人用手提式轉(zhuǎn)速表監(jiān)視轉(zhuǎn)速試驗(yàn)中肩專人監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)隨時(shí)監(jiān)視差脹、排汽溫度等參數(shù)的變化轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)打閘停機(jī)遠(yuǎn)方和就地有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)超速試 驗(yàn)19超速試驗(yàn)完畢，第一階段結(jié)束后是否需要停機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 情況決定。7.4第二階段試運(yùn)步驟及主要操作和試驗(yàn)此階段仍采用“操作員自動(dòng)”控制方式。7.4.1根據(jù)高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)

22、壁金屬溫度來(lái)確定采用冷態(tài)啟動(dòng)或溫態(tài)啟動(dòng);7.4.2若為冷態(tài)啟動(dòng)，操作步驟見(jiàn)7.3.2;7.4.3溫態(tài)啟動(dòng)：步驟主要操作、 試驗(yàn)及說(shuō)明備注11 .啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，高壓頂軸油泵，使?jié)櫥拖到y(tǒng) 處于正常工作狀態(tài)；2 .機(jī)組處于盤(pán)車狀態(tài)，且至少連續(xù)盤(pán)車 4小時(shí)；3 .機(jī)組沖轉(zhuǎn)前必須先投入汽封輔助汽源，要求汽封母 管壓力 0.1MPa 0.127MPa,溫度 150C260C;4 .汽封系統(tǒng)正常投運(yùn)后，建立凝汽器真空，要求凝汽 器壓力達(dá)到25KPa30KPa；5 .各管道和本體疏水門(mén)全開(kāi)；6 .沖轉(zhuǎn)參數(shù)：主蒸汽壓力3MPa主蒸汽溫度400c ± 10C；7 .機(jī)組沖轉(zhuǎn)后，盤(pán)車裝置應(yīng)自動(dòng)脫開(kāi)，

23、否則應(yīng)立即停 機(jī)；8 .以150r/min/min升速率將機(jī)組轉(zhuǎn)速提升至 500r/min, 對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查，但停留時(shí)間/、超過(guò) 5min ；9 .確認(rèn)機(jī)組一切正常后，以150r/min/min的升速率升 至額定轉(zhuǎn)速，此時(shí)，凝汽器壓力不大于 12KPa,排 汽溫度不大于80 C,定速后，機(jī)組無(wú)異常即可并網(wǎng) 帶負(fù)荷；10 .并網(wǎng)后，按溫態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)曲線以1MW/min升負(fù) 荷到15MW,保持暖機(jī)20min；11 .以1MW/min升負(fù)荷率加負(fù)荷至額定負(fù)荷；12 .當(dāng)負(fù)荷升至25%額定負(fù)荷（15MW）時(shí)，分別關(guān)閉 各段疏水門(mén)；13 .若機(jī)組在一階臨界轉(zhuǎn)速以下軸承蓋振動(dòng)超過(guò) 0.03mm,應(yīng)立即打閘

24、停機(jī)，投入連續(xù)盤(pán)車。查明原 因，消除故障后方可重新啟動(dòng)；14 .監(jiān)視缸溫和脹差情況；15 .主汽閥、調(diào)節(jié)閥停機(jī)后冷卻較快，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意監(jiān) 視閥殼內(nèi)、外壁溫差，切勿加熱較快。啟動(dòng)過(guò) 程注意 事項(xiàng)2汽輪機(jī)負(fù)荷達(dá)20 MW30MW （具體數(shù)值以汽輪機(jī)廠家啟 動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書(shū)和電廠運(yùn)規(guī)為準(zhǔn)）時(shí)開(kāi)始沖洗高加汽 側(cè)，水質(zhì)合格后全部投入高加汽側(cè)，疏水回收到除氧器。高加投 運(yùn)3當(dāng)負(fù)荷達(dá)40MW以上時(shí)根據(jù)情況進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。真空嚴(yán) 密性試 驗(yàn)4進(jìn)入（72+24）小時(shí)之前，在所有條件具備的情況下，進(jìn)行 甩負(fù)荷試驗(yàn)，詳見(jiàn)甩負(fù)荷試驗(yàn)措施。甩負(fù)荷5第二階段結(jié)束，停機(jī)消缺。7.4 第三階段： 72 小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行啟

25、動(dòng)及帶負(fù)荷過(guò)程中要求：7.4.1 主機(jī)和輔機(jī)均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行不應(yīng)中斷；7.4.2 所有聯(lián)鎖保護(hù)均應(yīng)投入；7.4.3 主要自動(dòng)控制系統(tǒng)均應(yīng)投入；7.4.4 汽水品質(zhì)合格。7.5 正常停機(jī)7.5.1 停機(jī)前的準(zhǔn)備工作7.5.1.1 試驗(yàn)交、直流潤(rùn)滑油泵、盤(pán)車電機(jī)，均工作正常；7.5.1.2 主汽閥、抽汽止回閥靈活、備用汽源的暖管工作；7.5.1.3 停機(jī)步驟及操作說(shuō)明步驟主要操作、 試驗(yàn)及說(shuō)明備 注11 .汽機(jī)跟隨鍋爐按滑壓曲線減壓減負(fù)荷，調(diào)節(jié)閥保持 近全開(kāi)狀態(tài)；2 .滑停過(guò)程中參數(shù)控制如下：a）主蒸汽溫度速度0 1.5C/min；b）主蒸汽壓力下降速度0 0.05MPa/min；c）高壓汽缸金屬溫度

26、卜降速度W 1C/min；d）主蒸汽過(guò)熱度： 50 C；3 .當(dāng)主蒸汽溫度卜降30c時(shí)，穩(wěn)定運(yùn)行10min后再降 溫，目的是控制主蒸汽與再熱蒸汽的溫差，以及汽 輪機(jī)的熱膨脹和脹差；4 .當(dāng)調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度彳氐于高壓內(nèi)缸法蘭內(nèi)壁溫度 30c時(shí)應(yīng)暫停降溫，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子與汽缸溫降同步，控 制負(fù)脹差。該裝置投入前應(yīng)進(jìn)行充分疏水，以防冷 水帶入汽缸中；5 .減負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)注意軸封、除氧器汽源的切換；6 .開(kāi)啟凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)，保證凝結(jié)水箱水位正常，凝 結(jié)水泵正常工作；7 .減負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)注意脹差的變化。當(dāng)高中壓脹差達(dá) -1mm時(shí)暫停減負(fù)荷、穩(wěn)定運(yùn)行20min后再減負(fù)荷， 此時(shí)可投入軸封高溫汽源。若負(fù)脹差繼續(xù)增

27、大，采 取措施無(wú)效而影響機(jī)組安全時(shí)，應(yīng)快速減負(fù)荷到令；8 .當(dāng)負(fù)荷減到20%、10%額定負(fù)荷時(shí)，開(kāi)啟低、中、 高壓段各第度氣動(dòng)截止閥；9 .減負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)注意后汽缸排汽溫度，必要時(shí)投入 噴水冷卻裝置。減負(fù) 荷21 .負(fù)荷減至額定負(fù)荷5%時(shí)，發(fā)電機(jī)解列，打閘停機(jī)， 電動(dòng)主汽閥、自動(dòng)主汽閥、調(diào)節(jié)閥、各抽汽止回閥 應(yīng)全部關(guān)閉。2 .停軸封高溫輔助汽源，切除各種保護(hù)裝置。啟動(dòng)交 流潤(rùn)滑油泵。3 .機(jī)組情走至1200r/min時(shí)啟動(dòng)頂軸油泵。主軸靜止 后投入盤(pán)車裝置，測(cè)量轉(zhuǎn)子彎曲值并作好記錄。4 .轉(zhuǎn)速到零，真空到零后，停軸封供汽，停抽汽器。5 .盤(pán)車裝置應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，直到前汽缸調(diào)節(jié)級(jí)處下半內(nèi) 壁溫度低于

28、150c時(shí)方可停止連續(xù)盤(pán)車。若此時(shí)軸 承鴇金溫度高于90C,則頂軸油泵，交流潤(rùn)滑油泵 還需繼續(xù)運(yùn)行。停連續(xù)盤(pán)車后，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子撓度變 化情況，采用間斷盤(pán)車，直至轉(zhuǎn)子撓度值不再變化 為止。6 .減負(fù)荷過(guò)程中、應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況、發(fā)牛異解歹1 及停 機(jī)常振動(dòng)時(shí)應(yīng)停止降溫、降壓，必要時(shí)打閘停機(jī)。7 .在盤(pán)車時(shí)如果有摩擦聲或其他不正常情況時(shí)，應(yīng)停 止連續(xù)盤(pán)車而改為間斷盤(pán)車。若轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲時(shí) 應(yīng)用定期盤(pán)車的方式消除，隨后還需連續(xù)盤(pán)車 4 /J 時(shí)以上。8 .停機(jī)后確信主油箱中無(wú)油煙時(shí)才可停排煙風(fēng)機(jī)。9 .停機(jī)后應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視并采取措施防止冷水、冷汽倒灌 汽缸引起大軸彎曲。10 .電動(dòng)主汽閥壓力降至零后可

29、開(kāi)啟防腐閥門(mén)。11 .在初次停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)記錄、繪制機(jī)組惰走曲線， 以作為以后停機(jī)惰走的依據(jù)八、調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)8.1 整套啟動(dòng)試運(yùn)中汽機(jī)設(shè)備應(yīng)達(dá)到： 運(yùn)行工況正常，參數(shù)、出力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，主機(jī)和輔機(jī)應(yīng)連續(xù)運(yùn)行不中斷； 有關(guān)系統(tǒng)按規(guī)定投入符合要求。8.2 按時(shí)提交整套啟動(dòng)試運(yùn)記錄和調(diào)試報(bào)告。進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督8.3 質(zhì)監(jiān)部門(mén)按火電工程整套啟動(dòng)試運(yùn)后質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱 檢查。8.4 有關(guān)部門(mén)應(yīng)根據(jù)：«電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)組篇DL5011-92火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2006年火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程2009年對(duì)整套啟動(dòng)試運(yùn)工作進(jìn)行簽證驗(yàn)收。九、組織分工9.1 保證設(shè)備安全的措施：9.2 保證主機(jī)安全的措施詳見(jiàn)“汽輪機(jī)防重大事故措施”；9.3 重要操作如變負(fù)荷工況、升速等應(yīng)與鍋爐、電氣聯(lián)系。9.4 保證測(cè)試儀器、儀表安全的措施：儀器、儀表專人保管，非試驗(yàn)人員不得操作。9.5 調(diào)試人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)遵守電力安全工作規(guī)程。十、說(shuō)明10.1 本方案只是根據(jù)