標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18029.6-2024 輪椅車 第6部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定》與《GB/T 18029.6-2009 輪椅車 第6部分:電動(dòng)輪椅車最大速度、加速度和減速度的測定》相比,主要變化集中在測試內(nèi)容的調(diào)整和可能的測量技術(shù)更新上:

  1. 測試參數(shù)范圍的變化:最顯著的變化是從2009版中同時(shí)對電動(dòng)輪椅車的最大速度、加速度和減速度進(jìn)行測定,調(diào)整為2024版僅專注于電動(dòng)輪椅車最大速度的測定。這意味著新標(biāo)準(zhǔn)去除了對加速度和減速度的直接測試要求,可能反映了標(biāo)準(zhǔn)制定者對于安全性能關(guān)注點(diǎn)的重新定位或?qū)κ袌錾袭a(chǎn)品特性的新評估。

  2. 測量方法和技術(shù)更新:雖然具體的技術(shù)細(xì)節(jié)需要參考標(biāo)準(zhǔn)原文,但通常標(biāo)準(zhǔn)更新會伴隨著測量技術(shù)和方法學(xué)的進(jìn)步。因此,可以推測2024版標(biāo)準(zhǔn)可能采用了更現(xiàn)代化的測量工具或修訂了測試程序,以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性,特別是針對最大速度的測定。

  3. 標(biāo)準(zhǔn)適用性的明確或調(diào)整:標(biāo)準(zhǔn)更新還可能涉及對電動(dòng)輪椅車型號分類、技術(shù)特性的最新定義,以及對測試環(huán)境和條件的具體要求進(jìn)行修訂,以更好地適應(yīng)當(dāng)前市場上的產(chǎn)品多樣性和技術(shù)進(jìn)步。

  4. 安全和性能指標(biāo)的側(cè)重:專注于最大速度測定可能意味著標(biāo)準(zhǔn)更加重視電動(dòng)輪椅在高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性評估,而不再直接涵蓋加速或減速過程中的性能,這可能是基于對用戶安全和實(shí)際使用場景的考量。

  5. 文檔結(jié)構(gòu)和表述的優(yōu)化:如同所有標(biāo)準(zhǔn)更新一樣,2024版可能還包括了對舊版標(biāo)準(zhǔn)中語言表述的澄清、規(guī)范性引用文件的更新、以及章節(jié)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以提高標(biāo)準(zhǔn)的可讀性和實(shí)施的便利性。

請注意,以上分析基于標(biāo)準(zhǔn)編號和名稱的對比,具體變更細(xì)節(jié)需查閱標(biāo)準(zhǔn)原文以獲得權(quán)威信息。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-08-23 頒布
  • 2024-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 18029.6-2024輪椅車第6 部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定_第1頁
GB/T 18029.6-2024輪椅車第6 部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定_第2頁
GB/T 18029.6-2024輪椅車第6 部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定_第3頁
GB/T 18029.6-2024輪椅車第6 部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定_第4頁
GB/T 18029.6-2024輪椅車第6 部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定_第5頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余7頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 18029.6-2024輪椅車第6 部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS11.180.10

CCSY14

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18029.6—2024/ISO7176?6:2018

代替GB/T18029.6—2009

輪椅車第6部分:電動(dòng)輪椅車

最大速度的測定

Wheelchairs—Part6:Determinationofmaximumspeedof

electricallypoweredwheelchairs

(ISO7176?6:2018,IDT)

2024?08?23發(fā)布2024?12?01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布

GB/T18029.6—2024/ISO7176?6:2018

目次

前言··························································································································Ⅲ

引言··························································································································Ⅳ

1范圍·······················································································································1

2規(guī)范性引用文件········································································································1

3術(shù)語和定義··············································································································1

4測試設(shè)施·················································································································1

5被測輪椅車的準(zhǔn)備·····································································································2

6水平面上最大速度的測定····························································································2

7檢驗(yàn)報(bào)告·················································································································2

8發(fā)布測試結(jié)果···········································································································3

參考文獻(xiàn)·····················································································································4

GB/T18029.6—2024/ISO7176?6:2018

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件是GB/T(Z)18029《輪椅車》的第6部分。GB/T(Z)18029已發(fā)布了以下部分:

——第1部分:靜態(tài)穩(wěn)定性的測定;

——第2部分:電動(dòng)輪椅車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的測定;

——第3部分:制動(dòng)性能的測定;

——第4部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y定;

——第5部分:尺寸、質(zhì)量和操作空間的測定;

——第6部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定;

——第7部分:座位和車輪尺寸的測量;

——第8部分:靜態(tài)強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度的要求和測試方法;

——第9部分:電動(dòng)輪椅車氣候試驗(yàn)方法;

——第10部分:電動(dòng)輪椅車越障能力的測定;

——第11部分:測試用假人;

——第13部分:測試表面摩擦系數(shù)的測定;

——第14部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車動(dòng)力和控制系統(tǒng)要求和測試方法;

——第15部分:信息發(fā)布、文件出具和標(biāo)識的要求;

——第16部分:體位固定裝置的阻燃性;

——第19部分:可作機(jī)動(dòng)車座位的輪式移動(dòng)裝置;

——第21部分:電動(dòng)輪椅車、電動(dòng)代步車和電池充電器的電磁兼容性要求和測試方法;

——第22部分:調(diào)節(jié)程序;

——第25部分:電動(dòng)輪椅車的電池和充電器;

——第26部分:術(shù)語;

——第28部分:爬樓梯器具的要求和測試方法;

——第30部分:改變乘坐者姿勢的輪椅車測試方法和要求。

本文件代替GB/T18029.6—2009《輪椅車第6部分:電動(dòng)輪椅車最大速度、加速度和減速度的

測定》,與GB/T18029.6—2009相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外,主要技術(shù)變化如下:

——?jiǎng)h除了加速度的測定(見2009年版的第7章);

——?jiǎng)h除了減速度的測定(見2009年版的第8章)。

本文件等同采用ISO7176?6:2018《輪椅車第6部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國民政部提出。

本文件由全國殘疾人康復(fù)和專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC∕TC148)歸口。

本文件起草單位:國家康復(fù)輔具研究中心、國家康復(fù)輔具研究中心康復(fù)輔具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、

上?;グ钪悄芸祻?fù)設(shè)備股份有限公司、廈門維優(yōu)智能科技有限公司、北京航空航天大學(xué)。

本文件主要起草人:谷慧茹、張維康、鐘樹森、趙次舜、郭觀蓮、任韋燕。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為:

——2009年首次發(fā)布為GB/T18029.6—2009;

——本次為第一次修訂。

GB/T18029.6—2024/ISO7176?6:2018

引言

GB/T(Z)18029《輪椅車》是確保輪椅車性能和質(zhì)量并準(zhǔn)確地將這些性能和質(zhì)量提供給相關(guān)者的

標(biāo)準(zhǔn)。輪椅車的使用者希望知道產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,生產(chǎn)商希望知道產(chǎn)品如果達(dá)到好的質(zhì)量,而測試

機(jī)構(gòu)希望知道如果對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。由于GB/T(Z)18029篇幅過長,且使用文件的各方一般只需要

其中的一些內(nèi)容,且各部分的更新不會同步,故分部分編制,擬由24個(gè)部分構(gòu)成:

——第1部分:靜態(tài)穩(wěn)定性的測定;

——第2部分:電動(dòng)輪椅車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的測定;

——第3部分:制動(dòng)性能的測定;

——第4部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y定;

——第5部分:尺寸、質(zhì)量和操作空間的測定;

——第6部分:電動(dòng)輪椅車最大速度的測定;

——第7部分:座位和車輪尺寸的測量;

——第8部分:靜態(tài)強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度的要求和測試方法;

——第9部分:電動(dòng)輪椅車氣候試驗(yàn)方法;

——第10部分:電動(dòng)輪椅車越障能力的測定;

——第11部分:測試用假人;

——第13部分:測試表面磨擦系數(shù)的測定;

——第14部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車動(dòng)力和控制系統(tǒng)要求和測試方法;

——第15部分:信息發(fā)布、文件出具和標(biāo)識的要求;

——第16部分:體位固定裝置的阻燃性;

——第19部分:可作機(jī)動(dòng)車座位的輪式移動(dòng)裝置;

——第21部分:電動(dòng)輪椅車、電動(dòng)代步車和電池充電器的電磁兼容性要求和測試方法;

——第22部分:調(diào)節(jié)程序;

——第25部分:電動(dòng)輪椅車的電池和充電器;

——第26部分:術(shù)語;

——第28部分:爬樓梯器具的要求和測試方法;

——第30部分:改變乘坐者姿勢的輪椅車測試方法和要求;

——第31部分:電動(dòng)輪椅用鋰離子電池系統(tǒng)和充電器要求和試驗(yàn)方法;

——第32部分:輪椅車小腳輪組件耐用性測試方法。

最大速度是選擇適合個(gè)人輪椅車的重要因素。有些人要求輪椅車速度快一些,有些人則對較高速

輪椅車存在顧慮。GB/T(Z)18029系列標(biāo)準(zhǔn)的其他部分也要求測量輪椅車的最大速度。

本文件提供了測量輪椅車最大速度的一致性方法,以便比較測試結(jié)果。

GB/T18029.6—2024/ISO7176?6:2018

輪椅車第6部分:電動(dòng)輪椅車

最大速度的測定

1范圍

本文件規(guī)定了僅乘坐1人,最大速度不超過15km/h的電動(dòng)輪椅車(包括電動(dòng)代步車)的最大速度

的測定方法。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于

本文件。

ISO7176?11輪椅車第11部分:測試用假人(Wheelchairs—Part11:Testdummies)

注:GB/Z18029.11—2021輪椅車第11部分:測試用假人(ISO7176?11:2012,IDT)

ISO7176?13輪椅車第13部分:測試表面摩擦系數(shù)的測定(Wheelchair—Part13:Determina?

tionoffrictionoftestsurface)

注:GB/T18029.13—2008輪椅車第13部分:測試表面摩擦系數(shù)的測定(ISO7176?13:1989,IDT)

ISO7176?15輪椅車第15部分:信息發(fā)布、文件出具和標(biāo)識的要求(Wheelchairs—Part15:Re?

quirementforinformationdisclosure,documentationandlabelling)

注:GB/T18029.15

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

最新文檔

評論

0/150

提交評論