【交通運(yùn)輸】交通運(yùn)輸設(shè)備

1、交通運(yùn)輸概論習(xí)題與思考題第一部分鐵路運(yùn)輸（一）線路部分1 .鐵路線路分為幾個(gè)等級？是如何確定的？2 .線路路基有哪兩種基本形式？排水設(shè)備有哪些？3 .什么是緩和曲線？緩和曲線的作用和特點(diǎn)是什么？4 .簡述軌道的主要組成部分和它們的作用。5 .普通單式道岔有幾個(gè)組成部分？各部分作用是什么？6 .道岔號數(shù)如何表示？道岔號數(shù)、轍岔角、導(dǎo)曲線半徑和行車速度有什么關(guān)系？7 .什么是無縫線路？它有哪些優(yōu)點(diǎn)？什么是鎖定軌溫？如何確定？8 .什么是建筑接近限界和機(jī)車車輛限界？為什么要確定限界？9 .線路縱斷面如下圖：求：求出各坡段的單位坡道附加阻力及單位曲線附加阻力； 假定這段線路為區(qū)段的限制坡度所在地段，指

2、出哪一個(gè)是限制坡度所在的坡道，其 數(shù)值為多少？若有一列車的重量為 3300T時(shí)，它受到的最大附加阻力為多少？（二）車輛部分1 .鐵路車輛如何分類？2 .鐵路車輛的基本結(jié)構(gòu)分為幾部分？3 .貨車走行部由哪幾個(gè)部分組成？簡述各部分的作用。4 .車輛走行部采用轉(zhuǎn)向架形式有什么優(yōu)點(diǎn)？5 .車輛車鉤緩沖裝置由哪兩部分組成？其作用是什么？6 .車鉤有幾種作用位？分別用于什么情況下？7 .空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)應(yīng)用上有什么不同？8 .空氣制動(dòng)裝置的緩解作用和制動(dòng)作用的基本原理如何？9 .某四軸車側(cè)墻上標(biāo)著：P60問：這是一輛什么車？22.2T它的自重系數(shù)是多少？60T它的軸重是多少？容積120m 3(4)這輛

3、車后多長？換長1.4分別表示什么意思?10 .詳細(xì)說明貨物重量是經(jīng)過哪些具體部件傳到地面的？11 .車輛日常維修分哪幾種？（三）機(jī)車部分1 .鐵路機(jī)車是如何分類的？按原動(dòng)力不同分為幾種類型？2 .內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式分為哪兩種？3 .簡述四沖程柴油機(jī)的基本工作原理。4 .電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)裝置有哪幾個(gè)主要設(shè)備？功率是如何傳輸?shù)模? .液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的核心部件是什么？液力變扭器是如何改變柴油機(jī)的功率特性的？6 .發(fā)電廠的電流是通過哪些設(shè)備送到電力機(jī)車上去的？7 .簡述電力機(jī)車的主電路、輔助電路、控制電路的作用；主電路功率傳遞過程。8 .機(jī)務(wù)段有哪兩種，它們在工作任務(wù)和設(shè)備方面有什么共同特點(diǎn)和不

4、同點(diǎn)？9 .什么是機(jī)車交路？我國鐵路機(jī)車的運(yùn)用主要有哪兩種運(yùn)轉(zhuǎn)制？10 .已知某類型機(jī)車牽引力為 308000N，計(jì)算重量為138T,基本阻力為15N/T ,車輛基 本阻力平均為12N/T ,甲一丙的限制坡度 10%。，計(jì)算牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。11 .某機(jī)車從A編組站出發(fā)，牽引列車到 B編組站，AB兩站間距離為184km ,這次列車 在運(yùn)行中停站5次共計(jì)30分鐘，A到B純運(yùn)行時(shí)分總共 3.5小時(shí)。求： 這臺(tái)機(jī)車的旅行速度；技術(shù)速度。（四）車站部分1 .什么是分界點(diǎn)，有幾種類型？什么是區(qū)間，分為幾種？2 .中間站的作用是什么？應(yīng)設(shè)置的設(shè)備有哪些？完成什么作業(yè)？3 .區(qū)段站都有哪些作業(yè)和設(shè)備？4 .編組

5、站在作業(yè)和設(shè)備上都有哪些特點(diǎn)？5 .什么是駝峰調(diào)車？駝峰的平、縱斷面由幾部分組成？6 .什么是鐵路樞紐？它的主要任務(wù)和基本設(shè)備有哪些？7 . A站是單線鐵路區(qū)段上的中間站。其配置圖如下所示：求： 對股道和道岔進(jìn)行編號； 標(biāo)出第3股道的上行方向有效長；標(biāo)出車站的站界。（五）鐵路信號與通信部分1 .簡述鐵路信號的三個(gè)基本部分。2 .簡述幾種常用固定信號機(jī)的作用、設(shè)置位置及顯示意義。3 .什么是聯(lián)鎖？聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足哪些要求？4 .實(shí)現(xiàn)電氣集中聯(lián)鎖的基本設(shè)備有哪幾個(gè)？5 .什么是軌道電路？簡述軌道電路的作用。6 .什么是閉塞？我國鐵路閉塞設(shè)備的有幾種類型？7 .簡述三顯示自動(dòng)閉塞設(shè)備基本工作原理。8

6、.安裝機(jī)車信號和自動(dòng)停車裝置有什么好處？9 .什么是調(diào)度集中？10 . B站布置圖如下：要求： 對股道和道岔進(jìn)行編號；添畫進(jìn)站和預(yù)告信號機(jī)（畫色燈信號機(jī)）。11 .以B站1道接165次列車為例，說明聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足幾條基本要求的具體含義。12 .鐵路通信有哪幾種？是如何分類的？13 .簡述有線列車調(diào)度電話的主要功能和設(shè)備特點(diǎn)。14 .簡述無線列車調(diào)度電話的主要功能和使用特點(diǎn)。（六）鐵路運(yùn)輸組織1 .鐵路運(yùn)輸組織工作包括哪些內(nèi)容?2 .鐵路客運(yùn)工作包括哪些內(nèi)容?3 .鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類有哪些?4 .列車運(yùn)行圖上的橫坐標(biāo)、縱坐標(biāo)、斜線分別表示什么?101次站名202次到點(diǎn)開點(diǎn)到點(diǎn)開點(diǎn)ABC5.按照下

7、面列車運(yùn)行圖，編制列車時(shí)刻表。第二部分公路運(yùn)輸1 .公路線路設(shè)計(jì)所依據(jù)的交通數(shù)據(jù)有哪些？2 .公路等級是如何確定的？3 .什么是公路線路平面？公路線路平面線形由哪些要素組成？4 .什么是行車視矩？視矩類型有哪幾種？5 .什么是最大縱坡？它的作用是什么？6 .公路線形工程結(jié)構(gòu)由哪幾個(gè)部分組成？7 .路基一般有哪兩種基本形式？公路路面的作用是什么？8 .公路站場有幾種？它們的作業(yè)和設(shè)備有哪些？9 .公路與公路交叉可分為哪兩大類？10 .公路平面交叉的類型有幾種？11 .高速公路有哪些特點(diǎn)？12 .高速公路的沿線設(shè)施有哪些？13 .汽車有哪幾種分類方法？汽車由哪幾部分組成？第三部分水路運(yùn)輸1 .水路

8、運(yùn)輸主要分為幾種類型？2 .水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？3 .水路運(yùn)輸設(shè)備包括幾部分？4 .港口有幾種分類方法？如何分類的？5 .港口水域和港口陸域的基本組成和各個(gè)部分的作用?6 .民用船舶分為幾類？貨船主要有幾種？7 .現(xiàn)代客船有哪些特點(diǎn)？8 .船舶的基本結(jié)構(gòu)有幾部分？有什么作用？9 .航標(biāo)有什么用途？對海上航道的基本要求有哪些？第四部分航空運(yùn)輸1 .民用航空系統(tǒng)由哪幾部分組成？2 .飛機(jī)有哪些分類？3 .飛機(jī)主要由哪些部分組成？各部件的作用是什么？4 .飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種？5 .機(jī)場由幾部分組成？各部分的作用是什么？6 .航站區(qū)包括哪些主要設(shè)備？7 .旅客航站系統(tǒng)包括哪些設(shè)施？8 .什么是航線？

9、9 .衡量飛機(jī)性能的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些？10 .什么是空中交通管制？第五部分管道運(yùn)輸1 .管道運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是什么？2 .輸油管道的組成及工作原理如何？3 .簡述輸氣管道的組成。4 .簡述料漿管道運(yùn)輸系統(tǒng)的組成，分類方式。如何分類、填空題（共30分）1.在公路設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的主要交通數(shù)據(jù)是設(shè)計(jì)車輛、設(shè)計(jì)車速和交通量。路基、 路面 、 橋隧 以及2 .公路是一種線形工程構(gòu)造物，主要包括交通標(biāo)志、路面標(biāo)線等。次干路 和 支路四類。車身和電氣設(shè)備四大部3 .城市道路按國標(biāo)可分為快速路 、 主干路4 .汽車的基本構(gòu)造是由發(fā)動(dòng)機(jī) 、 底盤 分組成的。二、判斷題（共10分）1 .公路可分為四個(gè)等級，即一級、

10、二級、三級和四級。（X）2 .最大縱坡是指在設(shè)計(jì)縱坡時(shí)，各級公路允許采用的最大坡度值。（，）三、選擇題（可多選）（共15分）1 .為了行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時(shí)看到汽車前方一定距離的路面，一旦發(fā)現(xiàn)前方路上有障礙物時(shí)和對面來車，能及時(shí)采取措施，避免相撞，這一必要的最短距離，稱為（A）A行車視距B停車視距C錯(cuò)車視距D會(huì)車視距E超車視距2 .公路站場按其使用性質(zhì)的不同，可分為（ ABCE）A客運(yùn)立B貨運(yùn)立C技術(shù)立D區(qū)段站 E停車場（庫）3 .汽車底盤的組成包括（ABCD ）A傳動(dòng)系 B行駛系 C轉(zhuǎn)向系 D制動(dòng)系四、簡答題（共45分）1高速公路的特點(diǎn)是什么？高速公路沿線應(yīng)設(shè)有哪些設(shè)施？2 .說明城市交通

11、信號的種類。3 .說明道路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成。1 .答：高速公路的特點(diǎn)：（1）行車速度高（2）通過能力大 （3）設(shè)置分隔帶 （4）立體交叉（5）控制出入，交通設(shè)施完善，服務(wù)設(shè)施齊全（6）特殊工程多高速公路的沿線設(shè)施：1、交通安全設(shè)施：（1）防護(hù)柵（2）防眩設(shè)備（3）防噪聲設(shè)施（隔音墻、遮音堤、遮音林帶）（4）照明設(shè)施（5）道路標(biāo)志（交通標(biāo)志、信號標(biāo)志）2、服務(wù)設(shè)施3、交通控制及管理系統(tǒng)4、綠化設(shè)施2 .答：城市交通信號的種類：指揮信號燈、車道信號燈、人行橫道信號燈3 .答：自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成圖中心管理系統(tǒng)'通信監(jiān)測系統(tǒng)路側(cè)系統(tǒng)賬戶系統(tǒng)A通信車載單元系統(tǒng)路側(cè)系統(tǒng)主要指與車載單元通信的帶輔助

12、天線的路側(cè)閱讀器及本地操作控制器，它是完成收費(fèi)與控制操作的核心部件；中心管理系統(tǒng)對整個(gè)收費(fèi)進(jìn)行操作、管理和監(jiān)視；賬戶系統(tǒng)負(fù)責(zé)收費(fèi)業(yè)務(wù)的存儲(chǔ)和賬戶結(jié)算；監(jiān)測系統(tǒng)則判斷收費(fèi)操作是否正常進(jìn)行，并對違章或無效車輛進(jìn)行圖像捕捉和拍攝記錄，為后續(xù)處理提供依據(jù)；車載單元與路側(cè)間實(shí)現(xiàn)的是無線通信，而路側(cè)系統(tǒng)與管理中心間的通信一般是有線通信。交通運(yùn)輸設(shè)備第二次大作業(yè)一、填空題（共20分）1 .車輛是由 車體及車底架、走行部 、 車鉤緩沖裝置 和 制動(dòng)裝置 組成。2 .車輛車鉤有 鎖閉、開鎖 和 全開 作用位。3 .每輛車上都有空氣制動(dòng)機(jī)和 手制動(dòng)機(jī)兩套制動(dòng)機(jī)。4 .電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車整個(gè)能量轉(zhuǎn)換過程是由柴油機(jī)把熱能

13、轉(zhuǎn)換成機(jī)械 能,再由主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換成電 能,最后由牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械 能,驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。5 .在電氣化鐵道的供電系統(tǒng)中，沿鐵路線的 牽引變電所 將22萬伏的三相交流電改變成25千伏的單相交流電后，再送到 接觸網(wǎng) 上,最后由受電弓引入電力機(jī)車。二、判斷題（每小題 10分，共20分）1 .機(jī)務(wù)段是鐵路沿線負(fù)責(zé)機(jī)車運(yùn)用和檢修工作的基層生產(chǎn)單位。（正確）2 .自動(dòng)閉塞是由運(yùn)行中的列車自動(dòng)完成閉塞作用的一種閉塞設(shè)備，只有當(dāng)列車到達(dá)對方站以后，閉塞分區(qū)才能解鎖。（錯(cuò)誤）三、選擇題（可多選）（每小題10分，共20分）1.電力機(jī)車上的核心部件是（C ）A牽引發(fā)電機(jī) B變扭器 C主變壓器2采用軌道電路的目的是檢

14、查和監(jiān)督（ ABC ）A股道是否有車占用B道岔區(qū)段有無機(jī)車車輛通過C軌道的鋼軌是否完整四、計(jì)算題（每小題 10分，共40分）解：（1）已知：P60 自重：24T載重：60T每沿米軌道載重為 5.09t/m自重系數(shù)= 車輛自重/標(biāo)記載重=24/60=0.40這是一輛60t的棚車。適合于運(yùn)送比較貴重怕濕的貨物，如：日用品、儀器、家用電器設(shè)備 等。(2)軸重=車輛總重/軸數(shù)=84/4=21t/ 軸(3)已知：公式 每沿米軌道載重=車輛總重/車輛全長所以得：車輛全長 =84/5.09=16.50m(4) 換長=車輛全長 /11=16.5/11=1.5請：(1)對股道、道岔進(jìn)行編號；標(biāo)明3道下行方向的股

15、道有效長;(2)標(biāo)出站界范圍。(3)答案:A站3道接1 2 0 2次列車，說明聯(lián)鎖設(shè)備具體要求。(1 )先把號道岔拌到開通。(4) 然后開放信號機(jī)，它顯示信號。答案：(1) 2、3道(2) S、兩個(gè)黃燈1、列車在曲線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生曲線附加阻力的原因？曲線半徑大小，對列車運(yùn)行有什么影響？2、坡道的坡度如何表示？列車在坡道上運(yùn)行時(shí)，為什么會(huì)產(chǎn)生坡道附加阻力？ 它們對列車運(yùn)行有什么影響？3、什么是限制坡度？它的大小對運(yùn)營條件和工程條件有哪些影響？i + W曲=i限的含義是什么？4、路基的基本形式與自然地面有何關(guān)系？路基的排水設(shè)備有哪些？5、道岔號數(shù)如何表示？道岔號數(shù)大小對行車有什么影響1、警沖標(biāo)的作

16、用是什么？設(shè)置在何位置？2、簡述股道編號的方法。3、簡述道岔編號的方法。4、股道有效長度的含義？如何確定股道有效長度？5、編組站和區(qū)段站在作業(yè)和設(shè)備上有什么區(qū)別？調(diào)車駝峰由哪幾部分組成？1、鐵路車輛有哪些基本組成部分？2、鐵路車輛按照用途可以分為哪幾類？分別適用于運(yùn)送什么？3、空氣制動(dòng)機(jī)緩解與制動(dòng)的基本原理和特點(diǎn)是什么？1、電氣化鐵道供電系統(tǒng)由哪幾部分組成？2、電力機(jī)車由哪三條電路組成？其中主電路由哪些部件組成？3、電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車通過哪些部件實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的？4、機(jī)車的牽引特性是什么?1、進(jìn)站信號機(jī)、出站信號機(jī)、預(yù)告信號機(jī)、通過信號機(jī)的作用和設(shè)置位置如何?2、什么叫聯(lián)鎖？聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足哪幾條要

17、求？3、電氣集中聯(lián)鎖的主要設(shè)備有哪些？4、什么是自動(dòng)閉塞？它有哪些優(yōu)點(diǎn)？1、進(jìn)站信號機(jī)、出站信號機(jī)、預(yù)告信號機(jī)、通過信號機(jī)的作用和設(shè)置位置如何?2、什么叫聯(lián)鎖？聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足哪幾條要求？3、高速鐵路列車牽引動(dòng)力配置有哪幾種？4、簡述磁懸浮鐵路與傳統(tǒng)的區(qū)別。1、城市軌道交通系統(tǒng)分別按照功能和構(gòu)造可以分為哪幾種形式？2、簡述明挖法的適用條件和技術(shù)特點(diǎn)。3、暗挖法分為哪兩種方法？各自的特點(diǎn)是什么？1、城市軌道交通的正線包括哪些線路？2、城市軌道交通的正線有何特點(diǎn)？3、城市軌道交通的輔助線路有何作用？包括哪些線路？4、城軌車站的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪些方面？5、動(dòng)車組的主要特點(diǎn)是什么？1、簡述在軌道交通系統(tǒng)

18、的線路中設(shè)置折返線、渡線的必要性。2、根據(jù)車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界的概念，分析三種限界的異同 4、簡述軌道交通系統(tǒng)中車輛電源供給的方式及其適用條件。5、簡述列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的作用。1、公路線路設(shè)計(jì)所依據(jù)的交通數(shù)據(jù)有哪些 ？2、公路等級是如何確定的？3、什么是公路線路平面？公路線路平面線形由哪些要素組成？4、什么是行車視矩？視矩類型有哪幾種？5、什么是最大縱坡 沱的作用是什么？6、最大縱坡、平均坡度、最小縱坡是如何定義的 ？1、汽車是如何分類的？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪幾種主要類型 ？.2、汽車由哪幾部分組成？各部分的主要作用是什么？3、汽車底盤由幾個(gè)“系”構(gòu)成？各部分的工作原理如何？4、城市道路按照

19、國標(biāo)分為哪幾類？5、城市干道網(wǎng)類型包括哪幾種？6、說明城市交通信號的種類。7、說明道路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成。1、水路運(yùn)輸主要分為幾種類型？2、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？ 3、水路運(yùn)輸設(shè)備包括幾部分？4、港口有幾種分類方法？如何分類的?5、港口水域和港口陸域的基本組成和各個(gè)部分的作用？“鐵路運(yùn)輸設(shè)備I”作業(yè)班級姓名學(xué)號一、填空題（每空 2分，共30分）1 .鐵路線路是由、和 組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。2 .線路路基有 和 兩種基本形式。3 .防止線路爬行的主要設(shè)備有 和 兩種。4 .道岔是由、和 三部分組成的。5 .鐵路區(qū)段站的主要作業(yè)有 和五項(xiàng)。二、判斷題（對畫，錯(cuò)畫“X”并予以改正）（每小題5分，共

20、10分）1 .限制坡度是指在一個(gè)區(qū)段上，決定一臺(tái)某一類型的機(jī)車，所能牽引的貨物列車重量（最大值）的坡度。（）2 .鐵路的駝峰是利用車輛的重力和駝峰的高度并輔以機(jī)車推力來解體車列的調(diào)車設(shè) 備。（）（每小題5分，共10分）三、選擇題（有幾個(gè)選幾個(gè)，將所選項(xiàng)目符號填寫在括號里）1 .排除路基地下水的設(shè)備有：（）A.縱向排水溝；B.滲溝；C.滲管。2 .鐵路線路上鋪設(shè)活動(dòng)心軌道岔的目的是（A.消滅道岔的有害空間； B.提高列車運(yùn)行速度；C.去消列車運(yùn)行阻力。四、圖解題（共20分）有一車站平面圖如右所示：請：對股道、道岔進(jìn)行編號。標(biāo)明下行3道和上行1道的 股道有效長。標(biāo)出站界范圍。五、計(jì)算題（共30分）

21、求：AB、BC、CD各段的單位坡道阻力及單位曲線阻力為多少?指出AD段上哪段是限制坡度？限制坡度值是多大？“鐵路運(yùn)輸設(shè)備II”作業(yè)班級姓名學(xué)號一、填空題（每空 2分，共30分）1 .車輛是由、和 五個(gè)部分組成。2,車輛車鉤有、和 三個(gè)作用位。3 .每輛車上都裝有 和 兩套制動(dòng)機(jī)。4 .電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車整個(gè)能量轉(zhuǎn)換過程是由柴油機(jī)把熱能轉(zhuǎn)換成 能，再由主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換成 能，最后由牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成 能，驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。5 .在電氣化鐵道的供電系統(tǒng)中，沿鐵路線的 將 22萬伏的三相交流電改變成25千伏的單相交流電后，再送到 上，最后由受電弓引入電力機(jī)車。二、判斷題（對畫，錯(cuò)畫“X”并予以改正）（每小題5分，

22、共10分）1 .鐵路車輛采用轉(zhuǎn)向架的形式后，能縮短車輛的固定軸距。（）2 .自動(dòng)閉塞是由運(yùn)行中的列車自動(dòng)完成閉塞作用的一種閉塞設(shè)備，只有當(dāng)列車到達(dá)對方站之后，閉塞分區(qū)才能解鎖。（）三、選擇題（有幾個(gè)選幾個(gè)，將所選項(xiàng)目符號填寫在括號里）（每小題5分，共10分）1 .電力機(jī)車上的核心部件是（）。A.牽引發(fā)電機(jī)； B.變扭器； C.主變壓器。2 .采用軌道電路的目的是檢查和監(jiān)督（）。A.股道是否有車占用；B.道岔區(qū)段有無機(jī)車車輛通過；C.軌道的鋼軌是否完整。四、圖解題（共30分）A站1道接1202次列車，說明聯(lián)鎖設(shè)備具體要求（信號機(jī)標(biāo)圖中的符號即可）。先把號道岔扳到開通 然后開放 信號機(jī)，顯示 顏色

23、信號；再開放 信號機(jī)，顯示 顏色信號。 這時(shí)，被鎖閉的道岔有 被鎖閉的敵對進(jìn)路的信號機(jī)有 五、計(jì)算題（每小題 5分，共20分）已知P60,四軸貨車，自重 24t ,載重60t ,該車輛的每沿米軌道載重為5.09t/m求：車輛的自重系數(shù)（小數(shù)點(diǎn)后取2位）；軸重；車輛的全長（小數(shù)點(diǎn)后取 1位）；換長（小數(shù)點(diǎn)后取 1位）?！俺鞘熊壍澜煌ㄔO(shè)備”作業(yè)班級姓名學(xué)號、填空題（每空 2分，共40分）1 .城市軌道交通按能力分為 和O2 .輔助線包括 3 .城市軌道車輛的制動(dòng)裝置除常規(guī)的空氣制動(dòng)裝置外，還有 以及4 .根據(jù)軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備運(yùn)營要求，限界可以分為 5 .軌道交通車站按車站與地面相對位置分為

24、 車站、車站和車站。二、判斷題（對畫，錯(cuò)畫“X”并予以改正）（每小題5分，共15分）1 .軌道交通系統(tǒng)采用移動(dòng)閉塞時(shí)能縮短列車間的運(yùn)行間隔。（）2 .城市軌道交通與鐵路相同，采用左側(cè)行車制。（）3 .接觸軌的主要優(yōu)點(diǎn)是安全性較好，適用于電壓較高的制式。（）三、選擇題（有幾個(gè)選幾個(gè)，將所選項(xiàng)目符號填寫在括號里）（每小題5分，共15分）1 .高壓供電源方式有（）A.集中式供電；B.分散式供電；C.混合式供電。2 .下列輔助線可作為臨時(shí)停車的有（）A.折返線；B.渡線；C.臨時(shí)停車線。3 .在環(huán)控系統(tǒng)中開式系統(tǒng)包括（）A.活塞通風(fēng)； B.機(jī)械通風(fēng)；C.空調(diào)系統(tǒng)。四、簡答題（共30分）1 .分析盾構(gòu)法

25、施工的利弊及適用性。2 .簡述列車自動(dòng)操縱系統(tǒng)（ATO）的功能。“道路運(yùn)輸設(shè)備”作業(yè)班級姓名學(xué)號一、填空題（每空 2分，共30分）1 .在公路設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的主要交通數(shù)據(jù)是 、和。2 .公路是一種線形工程構(gòu)造物，主要包括 、以及、路面標(biāo)線等。3 .城市道路按國標(biāo)可分為 、和 四類。4 .汽車的基本構(gòu)造是由 、和 四大部分組成的。二、判斷題（對畫，錯(cuò)畫“X”并予以改正）（每小題5分，共10分）1 .公路可分為四個(gè)等級，即一級、二級、三級和四級。 （）2 .最大縱坡是指在設(shè)計(jì)縱坡時(shí)，各級公路允許采用的最大坡度值。（）三、選擇題（有幾個(gè)選幾個(gè)，將所選項(xiàng)目符號填寫在括號里）（每小題5分，共15分）1 .

26、為了行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時(shí)看到汽車前方一定距離的路面，一旦發(fā)現(xiàn)前方路上 有障礙物時(shí)和對面來車， 能及時(shí)采取措施，避免相撞，這一必要的最短距離， 稱為（）A.行車視距；B.停車視距；C.錯(cuò)車視距；D.會(huì)車視距； E.超車視距。2 .公路站場按其使用性質(zhì)的不同，可分為（）A.客運(yùn)站；B.貨運(yùn)站； C.技術(shù)站；D.區(qū)段站； E.停車場（庫）。3 .汽車底盤的組成包括（）A.傳動(dòng)系；B.行駛系； C.轉(zhuǎn)向系；D.制動(dòng)系。四、簡答題（每小題 15分，共45分）1 .高速公路的特點(diǎn)是什么？高速公路沿線應(yīng)設(shè)有哪些設(shè)施？2 .說明城市交通信號的種類。3 .說明道路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成?！八愤\(yùn)輸設(shè)備”作業(yè)班級姓名學(xué)號一、填空題（每空 2分，共30分）1 .水路運(yùn)輸按其航行的區(qū)域，大體上可劃分為 二種形式。2 .港口按用途分類可分為 港、港、港、港、 港。3 .船舶的主要尺度有 4 .港口水工建筑物可分為 大類。二、判斷題（對畫，錯(cuò)畫“X”并予以改正）（每小題5分，共15分）1 .航道是供船舶航行的水道。航標(biāo)是引導(dǎo)船舶安全行駛的標(biāo)志。（）2 .船體的主要構(gòu)造分為船舶主體和上層建筑兩部分。（）3 .港口起重運(yùn)輸機(jī)械主要用于起吊貨物和搬運(yùn)貨物。（）三、選擇題（有幾個(gè)選幾個(gè)，將所選項(xiàng)目符號填寫在括號里）（每小題5分，共25分）1 .港口水域包括（）A.港內(nèi)錨地； B.港