QTZ60塔機安裝方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-766編號：_QTZ60塔機安裝方案審核：_時間：_單位：_QTZ60塔機安裝方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務目的，任務事項與任務過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關鍵保證和基礎?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。來源自建筑施工 資料QTZ60塔機安裝方案一、安裝準備工作(1)塔基基礎施工施工順序：放線一土方開挖(驗槽放線)C10墊層施工(放線)鋼筋綁扎支側模32地腳螺桿固定(鋼筋隱蔽驗收)一C25基礎砼澆筑一砼表面

2、找平安裝8塊=10、Q235-A墊板(底座安置處)強度達90一塔吊整機安裝。土方開挖土方開挖按1：1放坡。采用機械挖土，底部留置300厚由人工開挖、修平，嚴禁土方開挖超深(若超深，宜用3：7灰土或C10砼找平)。持力層為第層粘土，灰黃棕黃、淺灰色，濕，可塑，具鐵質(zhì)氧化斑點。土方開挖完畢后，會同業(yè)主、監(jiān)理代表等現(xiàn)場基坑驗槽，符合要求后方可進行下道工序施工。墊層塔基采用100厚C10砼墊層澆筑，待強度達到1.2Npa時，即可進行施工放線。鋼筋綁扎，32地腳螺桿固定。按QTZ60簡介P6、7、8頁及施工驗收規(guī)范要求對本基礎的鋼筋進行翻欄、下料、制作、綁扎，鋼筋保護層厚度為50mm。本塔吊地腳螺桿為1

3、6321400、Q235-A高螺栓，強度級別不小于6.6級，其預緊力矩必須達到500Nm(50kgF.m)。地腳螺栓固定時，砼上表面宜預先制作固定模具，固定模具的預留螺桿孔徑為3lmm，位置尺寸必須符合規(guī)定要求，誤差不大于2mm。地腳螺栓下側采用L50X5角鋼焊接固定，固定時應采用線墜吊線，垂直度不宜大于1500，確保固定模具的水平度在11000范圍內(nèi)，地腳螺栓固定完畢后應準備工作在基礎表面外露不少于320mm，以利于塔吊與基礎固定牢靠。鋼筋綁扎結束，地腳螺栓固定完畢后，必須認真檢查，驗收合格后，報業(yè)主、監(jiān)理及分公司等單位進行驗收，并形成記錄。支側模按墊層上所放的線，采用組合鋼模和48鋼管支設

4、，穿梁螺桿為14800間距加固，所有模板及支撐保證十字梁的穩(wěn)固性，垂直度和平整度，確保塔吊基礎的成型尺寸。C25砼澆筑及底座接觸處砼表面找平塔吊基礎砼設計為C25，采用425#水泥、中砂、碎石、早強劑等進行自攪拌，其配合比為1：1.24：2.9，坍落度控制在6-8cm，嚴格按重量比，且計量準確。砼澆筑完畢后12小時內(nèi)澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7天。待砼強度達1.2Mpa時，底座下側砼表面必須采用1：1水泥砂漿找平，找平厚度視八件底座處平整度而定。砼強度達到設計強度的90以上方可進行塔機安裝。(2)安裝人員組織由公司安排設備科起重設備的安裝專業(yè)人員進行安裝，且安裝人員具有較高的思想素質(zhì)，較強的責任心和干活

5、靈活以及聽從指揮。塔吊拆裝管理機構：(3)安裝機具準備25Tm汽車吊一臺，以及相關吊具等。枕木、撬桿、繩索、板手等常用用查看現(xiàn)場，檢查基礎節(jié)的安裝，提出安全措施及要求，制定組裝方案。清除塔機安裝地段的鋼管、鋼筋及其它雜物，填平坑凹，平整好場地以便汽車吊進場及拼裝吊臂、平衡臂之用。由組裝人員清點所有的塔吊零部件，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口鎖，并將聯(lián)接件涂沫黃油。二、塔機的組裝(1)安裝底架將底架置于混凝土平臺上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個支腿的水平度，其誤差應在1，5mm以內(nèi)，若超差則在底架與基礎的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實墊牢，不允許墊塊有任何可能松動，再次擰緊2

6、0-M30地腳螺栓(雙螺母防松)。(2)安裝標準節(jié)將標準節(jié)吊裝到底架上，用8件M30X260高強螺栓將底架和標準節(jié)連接，再吊裝第一節(jié)標準節(jié)(標準節(jié)有踏頻道的一方應與準備安裝平衡臂的方向一致)，用M30260高強螺栓連接好。(3)安裝套架回轉支承總成下轉臺、回轉支承、上轉臺出廠時已用螺栓連為一體。用兩個壞形套在上轉臺與塔帽連接的耳板上，將回轉支承總成吊裝到套架頂部上，用銷軸把套架與下轉臺連為一體后，將總成吊裝套在標準節(jié)上，再調(diào)整好16個套架滾輪與標準節(jié)的間隙(間隙為2-4毫米)，用8件高強螺栓將標準節(jié)與下轉臺連接好。注：可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。套架8套滾輪要事先裝在套架上。

7、安裝套架時，大窗口與標準節(jié)有支承塊一面的方向相反。滾輪間隙調(diào)整方法：a.首先看對角線上的兩套滾輪是否在對用線上。b.再將調(diào)整螺栓轉動，把滾輪調(diào)出頂住塔身主弦桿，而每套滾輪的兩個調(diào)整螺栓冒出的部分應一樣長，才能保證滾輪在對角線上。8套滾輪的16個調(diào)整螺栓冒出部分基本上也一樣長，才能保證套架與塔身主弦桿之間等距。最后將16個調(diào)整螺栓退出一到兩毫米，使?jié)L輪與塔身主弦桿之間保持2-4毫米的間隙。(4)安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿扶梯裝好，為使安裝平衡臂、起重臂方便，事先在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上一根平衡拉桿，起重臂前后拉桿中一根。隨后把塔頂?shù)醯缴瞎?jié)架上，用4件銷軸將塔頂與上節(jié)架連接好。吊裝

8、時應將塔頂垂直的一側朝向吊臂方向。(5)安裝平衡臂總成在地面上將起升機械、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好，用U型環(huán)套在平衡臂的四個安裝吊耳上，吊起平衡臂。用銷軸將平衡臂與塔帽連接并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，然后緩慢將平衡臂放下，至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。注意：嚴禁將鋼絲繩直接穿在安裝吊耳上，以免將鋼絲繩磨斷。(6)安裝司機室司機室內(nèi)的電器設備安裝齊全后，把司機室吊到上 轉臺的駕駛室的撐桿上用螺栓連接好。(7)安裝起重臂總成把塔機附近平整的枕木上，拼裝好吊臂，把吊

9、臂靠在約0.6米高的支架上，先將維修吊藍緊固在變幅小車上，按3.3.2條和圖3-19將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松馳為宜(出廠時變幅機構已裝在吊臂根部節(jié)上)。再將吊臂剩余拉桿按圖4-5要求拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸連接，穿好開口銷，用鐵絲將拉桿捆在吊臂上，注意要捆牢。按圖4-3掛繩，試吊是否平穩(wěn)，否則可適當移動掛繩位置，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開口銷。然后將起重臂逐漸抬高，至起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，緩慢的將起重臂放下，直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)總是及時處理。將剩余兩塊平

10、衡重吊裝到平衡臂安裝位置。吊裝完畢后，按3.3.1和圖3-18的要求，進行起升鋼絲繩的纏繞。鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，經(jīng)塔帽上導向滑輪后向下，經(jīng)起重臂跟部的起重量限制器導向滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭固定在起重臂前端。整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度，允差為41000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機械結構摩擦鋼絲繩應予以排除。三、頂升過程及操作(1)頂升作業(yè)安全事項待塔機組裝完畢，并進行空車試運轉正常后，可進行頂升操作，頂升時應注意以下事項：無論是升塔或是降塔，在頂升過程中

11、，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統(tǒng)，專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺，不允許擅自啟動泵閥開關或其它設備。只允許在四級風以下進行頂升作業(yè)。在作業(yè)過程中，如遇風力加大，應停止工作，并立即緊固好連接螺栓，使上下塔連成一體。當遇到惡劣天氣時，也應停止頂升作業(yè)。每次頂升前后，應認真做好準備工作和收尾工作。特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規(guī)定的預緊力堅固，不得松動現(xiàn)象發(fā)生。操作柄應回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應切斷等。升塔和降塔一般應在白天進行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設備。在升塔或拆卸過程中，一旦上部與下部脫離，必須做到以下幾點：a.嚴禁啟動回轉機械，

12、須將回轉部分緊緊剎住，嚴格保證臂架不旋轉。b.嚴禁啟動變幅機構，保證起重小車不移動。c.嚴禁啟動起升機構，禁止起升作業(yè)。頂升時，應將塔機上部配平衡。套架的升降應平穩(wěn)，導輪和導軌之間的間隙一般應控制在2-3毫米的范圍內(nèi)。當下轉臺和標準節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，調(diào)整起重小車的位置，直到達到要求為止。(2)頂升前的準備給液壓泵油箱加油清理好每個標準節(jié)，在標準世連接處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的標準節(jié)在頂升時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升過程中不用回轉機構，使頂升加節(jié)過程所用時間是短。放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜(電纜線

13、應從套架外邊進入頂部駕駛室)。將吊臂旋轉至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方(頂升油缸在套架后方)。將油缸連接伸縮幾次，排出缸內(nèi)空氣。(3)頂升操作吊起一節(jié)標準節(jié)，使其落在套架引進梁上的引進小車上。調(diào)整小車位置，使得塔機上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。注意：靠小車位置平衡時，吊鉤應上至最高點。上述小車的位置是個近似值，頂升時必須根據(jù)實際情況的需要調(diào)整小車位置，具體做法是：當油缸頂起塔機上部重量，下轉臺與標準節(jié)的定位面相距20毫米左右時，觀察定位面是否對正，套架四個滾輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置，此時松開并取下標準節(jié)、將其與塔身、下轉臺連成一體。將頂升橫

14、梁正確頂在標準節(jié)支承塊的圓弧槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使支承銷擱在標準節(jié)釣支承塊正確位置上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)的支承塊上再次伸出油缸，此時塔身上方恰好有一個標準節(jié)的空間，利用引進小車在引進梁上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對正標準節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下標準節(jié)端面對正接觸時，用卸下引進小車，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下轉臺與標準節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連接加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可。注意：a.頂升過程中必須利用回轉機械制動器將吊臂制動住，嚴禁吊臂回轉，保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致。b.若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，在

15、每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉臺必須有一個M30260的螺栓連接。c.所加標準節(jié)上的支承塊必須與已有標準節(jié)對正。d.當頂升到套架底部露出三節(jié)標準節(jié)時，必須裝下部底架處的四根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)進行頂升作業(yè)。(4)塔機加節(jié)完畢后，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與基礎節(jié)和地腳螺栓的擰緊問題(那一根主弦桿位于平衡臂正下方時就擰緊正下方的螺母，就此從下到上的所有螺母都擰緊，上述連接處均為雙螺母防松)。四、塔機安裝工作中注意事項：1、整個塔機安裝工作由拆裝隊隊長專人負責，統(tǒng)一指揮，明確訊號，施工單位負責配合。2、裝塔過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內(nèi)，必須設置警戒線，并有警戒人員值勤，嚴禁警戒區(qū)域內(nèi)有閑人走動或通過。3、操作人員必須戴好安全帽，高穿作業(yè)要系安全帶配備作業(yè)包，腳穿軟底鞋，操作人員思想要高度集中，不要讓零件或工具掉下來，嚴格遵守高空