瓦斯保護(hù)動(dòng)作后處理

1、網(wǎng)上有介紹變壓器保護(hù)動(dòng)作后的處理方法，我改動(dòng)了一下，供你參考：一變壓器氣體保護(hù)動(dòng)作后的處理變壓器運(yùn)行中如發(fā)生局部發(fā)熱， 在很多情況下， 沒有表現(xiàn)為電氣方面的異常， 而首先表現(xiàn)出 的是油氣分解的異常， 即油在局部高溫作用下分解為氣體， 逐漸集聚在變壓器頂蓋上端及瓦 斯繼電器內(nèi)。區(qū)別氣體產(chǎn)；生的速度和產(chǎn)氣量的大小，實(shí)際上是區(qū)別過熱故障的大小。（1） 輕瓦斯動(dòng)作后的處理。輕瓦斯動(dòng)作發(fā)出信號后，首先應(yīng)停止音響信號，并檢查瓦斯繼電 器內(nèi)氣體的多少，判明原因。1）非變壓器故障原因。如：空氣侵入變壓器內(nèi) （濾油后 ） ；油位降低到氣體繼電器以下 （浮子 式氣體繼電器 ）或油位急劇降低 （擋板式氣體繼電器 ）

2、 ；瓦斯保護(hù)二次回路故障 （ 如氣體繼電器 接線盒進(jìn)水、端子排或二次電纜短路等） 。如確定為外部原因引起的動(dòng)作，則恢復(fù)信號后，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。2）主變壓器故障原因。 如果不能確定是由于外部原因引起瓦斯信號動(dòng)作， 同時(shí)又未發(fā)現(xiàn)其他 異常，則應(yīng)將瓦斯保護(hù)投入跳閘回路，同時(shí)加強(qiáng)對變壓器的監(jiān)護(hù)，認(rèn)真觀察其發(fā)展變化。（2） 重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理：運(yùn)行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，或者瓦斯信號和瓦 斯跳閘同時(shí)動(dòng)作， 則首先考慮該變壓器有內(nèi)部故障的可能。 對這種變壓器的處理應(yīng)十分謹(jǐn)慎。故障變壓器內(nèi)產(chǎn)生的氣體是由于變壓器內(nèi)不同部位判明瓦斯繼電器內(nèi)氣體的性質(zhì)、 氣體集聚 的數(shù)量及速度程度是至關(guān)重要的。 不

3、同的過熱形式造成的。 因此， 對判斷變壓器故障的性質(zhì) 及嚴(yán)重程度是至關(guān)重要的。1）集聚的氣體是五色無臭且不可燃的，則瓦斯動(dòng)作的原因是因油中分離出來的空氣引起的，此時(shí)可判定為屬于非變壓器故障原因，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行；，2）氣體是可燃的， 則有極大可能是變壓器內(nèi)部故障所致。 對這類變壓器， 在未經(jīng)檢查并試驗(yàn) 合格前，不允許投入運(yùn)行：變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作是一種內(nèi)部事故的前兆， 或本身就是一次內(nèi)部事故。 因此， 對這類變壓 器的強(qiáng)送、試送、監(jiān)督運(yùn)行，都應(yīng)特別小心，事故原因未查明前不得強(qiáng)送。二變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理差動(dòng)保護(hù)是為了保證變壓器的安全可靠的運(yùn)行，即當(dāng)變壓器本身發(fā)生電氣方面的故障（ 如層間、匝間

4、短路 ） 時(shí)盡快地將其退出運(yùn)行，從而減少事故情況下變壓器損壞的程度。規(guī)程規(guī) 定，對容量較大的變壓器，如并列運(yùn)行的6300kVA 及以上、單獨(dú)運(yùn)行的 10000kVA及以上的變壓器，要設(shè)置差動(dòng)保護(hù)裝置。與瓦斯保護(hù)相同之處是這兩種保護(hù)動(dòng)作都比較靈敏、迅速， 都是保護(hù)變壓器本身的主要保護(hù)。 與瓦斯保護(hù)不同之處在于瓦斯保護(hù)主要是反映變壓器內(nèi)部 過熱引起油氣分離的故障， 而差動(dòng)保護(hù)則是反映變壓器內(nèi)部 （差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi) ） 電氣方面的故 障。差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，則變壓器兩側(cè) （ 三繞組變壓器則是三側(cè) ）的斷路器同時(shí)跳閘。（1） 運(yùn)行中的變壓器，如果差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作引起斷路器跳閘，運(yùn)行人員應(yīng)采取如下措1）首先拉開變壓

5、器各側(cè)閘刀，對變壓器本體進(jìn)行認(rèn)真檢查，如油溫、油色、防爆玻璃、瓷套 管等，確定是否有明顯異常。2） 對變壓器差動(dòng)保護(hù)區(qū)范圍的所有一次設(shè)備進(jìn)行檢查， 即變壓器高壓側(cè)及低壓側(cè)斷路器之間 的所有設(shè)備、引線、鋁母線等，以便發(fā)現(xiàn)在差動(dòng)保護(hù)區(qū)內(nèi)有無異常。3）對變壓器差動(dòng)保護(hù)回路進(jìn)行檢查，看有無短路、擊穿以及有人誤碰等情況。4）對變壓器進(jìn)行外部測量，以判斷變壓器內(nèi)部有無故障。測量項(xiàng)目主要是搖測絕緣電阻。（2） 差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理。1） 經(jīng)過上述步驟檢查后， 如確實(shí)判斷差動(dòng)保護(hù)是由于外部原因， 如保護(hù)誤碰、 穿越性故障引 起誤動(dòng)作等，則該變壓器可在重瓦斯保護(hù)投跳閘位置情況下試投。2） 如不能判斷為外部原因時(shí)

6、， 則應(yīng)對變壓器進(jìn)行更進(jìn)一步的測量分析， 如測量直流電阻、 進(jìn) 行油的簡化分析、或油的色譜分析等，以確定故障性質(zhì)及差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的原因。3）如果發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部故障的特征，則須進(jìn)行吊芯檢查。4）當(dāng)重瓦斯保護(hù)與差動(dòng)保護(hù)同時(shí)動(dòng)作開關(guān)跳閘，應(yīng)立即向調(diào)度員匯報(bào)，不得強(qiáng)送。5）對差動(dòng)保護(hù)回路進(jìn)行檢查，防止誤動(dòng)引起跳閘的可能。三定時(shí)限過電流保護(hù)、零序保護(hù)動(dòng)作的處理當(dāng)主變壓器由于定時(shí)限過電流保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)， 首先應(yīng)解除音響， 然后詳細(xì)檢查有無越級 跳閘的可能， 即檢查各出線開關(guān)保護(hù)裝置的動(dòng)作情況， 各信號繼電器有無掉牌， 各操作機(jī)構(gòu) 有無卡死等現(xiàn)象。 如查明是因某一出線故障引起的越級跳閘， 則應(yīng)拉開出線開關(guān)， 將變

7、壓器 投入運(yùn)行， 并恢復(fù)向其余各線路送電； 如果查不出是否越級跳閘， 則應(yīng)將所有出線開關(guān)全部 拉開， 并檢查主變壓器其他側(cè)母線及本體有無異常情況，若查不出明顯的故障， 則變壓器可以空載試投送一次， 運(yùn)行正常后再逐路恢復(fù)送電。 當(dāng)在送某一路出線開關(guān)時(shí)， 又出現(xiàn)越級跳 主變壓器開關(guān)， 則應(yīng)將其停用， 恢復(fù)主變壓器和其余出線的供電。 若檢查中發(fā)現(xiàn)某側(cè)母線有 明顯故障征象， 而主變壓器本體無明顯故障， 則可切除故障母線后再試合閘送電， 若檢查時(shí) 發(fā)現(xiàn)主變壓器本體有明顯的故障征兆時(shí)， 不允許合閘送電； 應(yīng)匯報(bào)上級聽候處理。 當(dāng)零序保 護(hù)動(dòng)作時(shí)，一般是系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障而引起的，事故發(fā)生后，立即匯報(bào)調(diào)度

8、聽候處理。22222摘要: 本文綜述了變壓器瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作的主要原因， 提出了瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作后分析診斷變壓器事故的 基本原則與處理方法。關(guān)鍵詞 : 變壓器 瓦斯保護(hù) 診斷 處理0 引言 瓦斯保護(hù)是油浸式電力變壓器內(nèi)部故障的一種基本保護(hù)，它可以監(jiān)視變壓器內(nèi)部所發(fā)生 的大部分故障，幫助運(yùn)行和檢修、試驗(yàn)人員預(yù)測和分析事故。若瓦斯保護(hù)動(dòng)作，變壓器開關(guān)跳閘，一般情 況下，其事故過程已結(jié)束，后果比較嚴(yán)重。因此，必須在瓦斯信號動(dòng)作時(shí)，認(rèn)真檢查，仔細(xì)分析，正確判 斷，立即采取措施。變壓器瓦斯繼電器有浮筒式、擋板式、開口杯式等不同型號，目前國內(nèi)大多采用 QJ-80 型瓦斯繼電器，其信號回路接上開口杯，跳閘回

9、路接下?lián)醢?。所謂瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作，即指因各種原因造 成繼電器內(nèi)上開口杯的信號回路接點(diǎn)閉合，報(bào)警光字牌燈亮。1 瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作的主要原因 空氣進(jìn)入變壓器逐漸聚集在瓦斯繼電器上部，迫使繼電器內(nèi)油面下降。這時(shí)，開口杯 在空氣中的重量加上杯內(nèi)油重所產(chǎn)生的力矩使開口杯下降導(dǎo)致觸點(diǎn)閉合，發(fā)出輕瓦斯信號。空氣進(jìn)入運(yùn)行中的變壓器有三種途徑：一是變壓器在換油、補(bǔ)充油時(shí)，被換或補(bǔ)加的油 未徹底進(jìn)行真空脫氣處理，或者未嚴(yán)格按真空注油工藝進(jìn)行，使油中的空氣附著在鐵心、繞組、附件表面 上及有機(jī)固體絕緣材料孔隙中， 這些氣體在變壓器投入運(yùn)行后通過油的對流循環(huán)、 變壓器鐵心的磁滯現(xiàn)象， 逐漸匯集、上升到瓦斯繼電器內(nèi)，引起

10、信號動(dòng)作。二是變壓器呼吸器更換吸附劑（如硅膠）后，靜置時(shí)間 較短，空氣未徹底排凈，由呼吸器進(jìn)入本體循環(huán)，進(jìn)而進(jìn)入瓦斯繼電器引起信號動(dòng)作。三是強(qiáng)油循環(huán)的變 壓器潛油泵密封不良，因油泵工作時(shí)產(chǎn)生的微負(fù)壓導(dǎo)致空氣進(jìn)入變壓器本體循環(huán)，聚集在瓦斯繼電器內(nèi)造 成瓦斯信號動(dòng)作。環(huán)境溫度驟然下降，變壓器的本體油很快冷縮造成油位降低，或者變壓器本體嚴(yán)重漏 油引起變壓器內(nèi)油位降低，即所謂油流引起瓦斯繼電器信號動(dòng)作。瓦斯繼電器二次信號回路故障，包括信號電纜絕緣損壞短路、端子排接點(diǎn)短路，個(gè)別 在信號回路中所接信號等原因引起觸點(diǎn)閉合，造成瓦斯信號動(dòng)作。變壓器內(nèi)部存在放電或過熱故障，引起固體絕緣材料分解，變壓器油分解，并

11、產(chǎn)生氫 氣、一氧化碳、二氧化碳，低分子烴類氣體，這些氣體隨油的對流循環(huán)逐漸變成大氣泡并上升聚集在瓦斯 繼電器上部，迫使繼電器內(nèi)油面降低，引起瓦斯信號動(dòng)作。2 瓦斯信號動(dòng)作的原因判斷及處理方法 分析診斷步驟：瓦斯繼電器內(nèi)有無氣體聚集點(diǎn)燃試驗(yàn)做色譜分析。分析診斷的基本原則與處理方法 瓦斯信號動(dòng)作后繼電器內(nèi)是否有氣體聚集，是區(qū)別信號動(dòng)作原因的最基本原則。因二次回路故障和油位降低引起瓦斯信號動(dòng)作不可能產(chǎn)生氣體，所以當(dāng)繼電器內(nèi)無氣體聚集時(shí)，應(yīng)逐步判斷：首先巡視檢查變壓器是否有嚴(yán)重漏油點(diǎn)，若是，應(yīng)立即向上級調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取堵漏措施；若不是，則應(yīng)判斷是否因環(huán)境溫度驟然下降引起油位降低，此時(shí)必須觀察變

12、壓器油枕油位指示位置是否正常，油道是否阻塞，若不正常，應(yīng)采取相應(yīng)措施。若不是上述原因引起，則二次信號回路故障的可能性較大， 必須檢查消除二次回路缺陷。繼電器內(nèi)聚集的氣體是空氣還是可燃性氣體。若繼電器內(nèi)的氣體是空氣，則應(yīng)依次判 斷：是否因換油或補(bǔ)加油時(shí)空氣進(jìn)入變壓器本體后沒有排凈；是否因更換變壓器呼吸器吸附劑時(shí)靜置時(shí)間 較短使得空氣未徹底排凈。若是，則采取從繼電器放氣嘴排氣，變壓器監(jiān)視運(yùn)行；是否因空氣從潛油泵進(jìn) 入本體引起信號動(dòng)作，若是，要用逐臺泵停運(yùn)試驗(yàn)的方法，判斷是從那臺泵處空氣進(jìn)入，申請停泵檢修。 若繼電器內(nèi)的氣體是可燃性氣體，則變壓器內(nèi)部存在過熱、放電性故障，或過熱兼放電性故障。此時(shí)應(yīng)分

13、 別取繼電器氣樣、 油樣和本體油樣做色譜分析， 根據(jù)變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則判斷故障的性質(zhì)、 發(fā)展趨勢、嚴(yán)重程度，根據(jù)分析結(jié)論采取繼續(xù)監(jiān)視運(yùn)行或停運(yùn)處理。鑒定繼電器內(nèi)的氣體是空氣，還是可燃性氣體的方法是收集這些氣體，并做點(diǎn)燃試驗(yàn)和 色譜分析。3 繼電器中氣體的鑒別瓦斯氣的點(diǎn)燃與色譜分析 電力變壓器運(yùn)行規(guī)程規(guī)定：如繼電器內(nèi)有氣體，則應(yīng) 記錄氣量，觀察氣體的顏色及試驗(yàn)是否可燃并取氣樣及油樣做色譜分析。點(diǎn)燃試驗(yàn)：是將用注射器收集到的氣體，用火柴從放氣嘴點(diǎn)火，若氣體本身能自燃，火 焰呈淺蘭色，則是可燃性氣體，說明變壓器內(nèi)部有故障；若不能自燃，則是空氣，說明信號動(dòng)作屬空氣進(jìn) 入造成。色譜分析：是

14、指對收集到的氣體用色譜儀對所含氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲 烷、乙烷、乙烯、乙炔等氣體進(jìn)行定性和定量分析，根據(jù)所含組分名稱和含量準(zhǔn)確判斷故障性質(zhì)、發(fā)展趨 勢、嚴(yán)重程度。點(diǎn)燃試驗(yàn)與色譜分析的異同 點(diǎn)燃試驗(yàn)與色譜分析是判斷變壓器內(nèi)部有無故障的兩種 不同方法， 目的一致。 點(diǎn)燃試驗(yàn)是在沒有采用色譜分析對所含氣體進(jìn)行定性定量分析之前規(guī)定的一種方法， 較簡易、粗略。它判斷的準(zhǔn)確性與試驗(yàn)人員的素質(zhì)與經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，也不能判斷故障的性質(zhì)。自采用色譜法后 變壓器運(yùn)行規(guī)程中沒有取消該方法，其本意應(yīng)該說是想在場快速的判斷變壓器有無故障，但受現(xiàn)場人員能 否正確收集氣體、能否正確點(diǎn)燃、準(zhǔn)確判斷等因素的限制。應(yīng)做點(diǎn)燃試驗(yàn)還是做色譜分析 瓦斯繼電器信號動(dòng)作容積整定值是 250300ml ，從理論上講，只要信號動(dòng)作，就能收集到大約 250300ml 的氣體。用 100ml 注射器可收集到兩管，此時(shí)可用一 管在現(xiàn)場做點(diǎn)燃試驗(yàn)，另一管做色譜分析。變壓器內(nèi)部故障有時(shí)發(fā)展很快， 產(chǎn)生的氣體還未在油中達(dá)到飽和便上升聚集到繼電器內(nèi)。 若信號動(dòng)作后沒有及時(shí)收集，時(shí)間太長則部分氣體將向油中回溶和逸散損失，所收集氣體可能不足100ml，此時(shí)應(yīng)用兩只小容量的注射器收集氣體（每管不少于 10 ml）。若變壓器