錳系評價安全檢查表分析法(SCL)記錄表

1、編號：安全檢查表分析法（SCL）記錄表單位：錳系鐵合金廠 裝置名稱：天車 裝置編號：評價人員：周萬里 審核人員： 時間：2016年10月序號檢查項目標(biāo)準(zhǔn)未達標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施天車駕駛室1、 爐前起重機的司機室，應(yīng)有良好的通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施;司機室應(yīng)有安全出人口;2、 司機室裝有門時，應(yīng)防止其在起重機工作時意外打開；3、司機室的拉門和外開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺；4、司機室外無平臺時，一般情況下門應(yīng)向里開；5、司機室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋；6、司機室工作面上的照度不應(yīng)低于30LX；7、重要的操作指示器應(yīng)有醒目的顯示，并安裝在司機方便觀察的位置；8

2、、指示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永久的易識別標(biāo)志，指示器應(yīng)有合適的量程并便于讀數(shù)；9、報警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險顯示應(yīng)用紅燈；10、母材及焊縫區(qū)無裂紋，螺栓等堅固可靠；11、駕駛室與主梁連接點為雙重保護，在焊接的同時用螺栓加固。1可能造成人員中暑、患職業(yè)?。?發(fā)生緊急情況時可能造成人員不能及時疏散；3、4、5、10、11可能造成人員墜落；6、7、8、9可能造成人員誤操作。1、 司機室內(nèi)已加裝了可打開的玻璃窗，加裝了空調(diào)，出入口已加裝護欄，且符合標(biāo)準(zhǔn)；2、已加裝門聯(lián)鎖裝置；3、司機室的外開門與平臺在同一水平高度；4蹬車平臺門已向內(nèi)開；5、司機室地板為35KV防滑絕緣板；7、急停開關(guān)、電鎖

3、開關(guān)、按鈕開關(guān)有清晰永久的易識別標(biāo)志，并安裝在方便觀察的開關(guān)處；8、指示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕已有清晰永久的易識別標(biāo)志；9、報警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險顯示應(yīng)用紅燈；10、母材及焊縫區(qū)無裂紋，螺栓等堅固可靠；11、駕駛室與主梁連接點為雙重保護，在焊接的同時用螺栓加固。1556、在司機室加裝照明；8、加裝指示器量程；天車樓梯1、斜梯、通道和平臺的凈空高度不低于1.8m；2、運動部分附近的通道和平臺的凈寬不應(yīng)小于0.5m；如果設(shè)有扶手或欄桿，在高度不超過0.6m的范圍內(nèi)，通道的凈寬度可減至0.4m；固定部分之間的通道凈寬度不應(yīng)小于0.4m；3、起重機結(jié)構(gòu)件內(nèi)部很少使用的進出口通道，其最小凈空高度

4、可為1.3m，但此時通道凈寬度應(yīng)增加到0.7m；4、只用于保養(yǎng)的平臺，其上面的凈高度可以減到1.3m?？赡茉斐扇藛T墜落1、斜梯、通道和平臺的凈空高度為2.5m以上；2、運動部分附近的通道和平臺的凈寬大于0.5m；1553、起重機結(jié)構(gòu)件內(nèi)部使用的進出口通道，其最小凈空高度為1.2m，加寬至1.3m；通道凈寬度為1 m；4、只用于保養(yǎng)的平臺，其上面的凈高度為1.2m，加寬至1.3m。斜梯1、斜梯的傾斜角不宜超過65，特殊情況下，傾斜角也不應(yīng)超過75(超過75時按直梯設(shè)計）；2、斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿，兩側(cè)欄桿的間距：主要斜梯不應(yīng)小于0.6m;其他斜梯可取為0. 5 m；3、斜梯的一側(cè)靠墻壁時，只在另一側(cè)

5、設(shè)置欄桿，欄桿高度不小于1 m。梯級的凈寬度不應(yīng)小于0.32m，單個梯級的高度宜取為0.18 m0. 25 m，斜梯上梯級的進深不應(yīng)小于梯級的高度，連續(xù)布置的梯級，其高度和進深均應(yīng)為相同尺寸?？赡茉斐扇藛T墜落1、斜梯的傾斜角為62；2、斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿，兩側(cè)欄桿的間距：主要斜梯大于0.62m; 3、斜梯的一側(cè)靠墻壁時，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿，欄桿高度為1.05 m。梯級的凈寬度為0.62m以上，單個梯級的高度為0.18 m0. 25 m，斜梯上梯級的進深為0.3m，大梯級的高度，連續(xù)布置的梯級，其高度和進深均為相同尺寸。155現(xiàn)場測量。欄桿欄桿的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：1、欄桿上部表面的髙度不低于1

6、m，欄桿下部有高度不低于0.1 m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5 m;對凈髙不超過1. 3 m的通道，手扶欄桿的高度可以為0. 8 m;2、在手扶欄桿上的任意點任意方向應(yīng)能承受的最小力為1 000 N,且無永久變形；4、在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長度（例如為讓開建筑物的往子、門孔)不宜超過1 m。可能造成人員墜落1、欄桿上部表面的髙度為1 .05m，欄桿下部有高度不低于0.1 m-0.2m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于兩根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.

7、5 m;2、在手扶欄桿上的任意點任意方向能承受的最小力為1 000 N,且無永久變形；3、在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長度（例如為讓開建筑物的柱子、門孔)為0.3m。155現(xiàn)場測量。吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置1、起重機械不應(yīng)使用鑄造吊鉤；2、當(dāng)使用條件或操作方法會導(dǎo)致重物意外脫鉤時，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；3、當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險時，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。吊鉤：1、洗凈用20倍放大鏡檢查，出現(xiàn)裂紋時必須更換；2、危險斷面磨損超過原尺寸的10%時，應(yīng)更新；3、肉眼觀察，有裂紋，發(fā)紋，破口時應(yīng)報廢；4、產(chǎn)生永久性變

8、形時應(yīng)報廢；5、開口度比原厚度尺寸增加15%時，應(yīng)更新；6、扭轉(zhuǎn)變形超過10時，要更新；7、銷子磨損量超過公稱直徑35%時要更換；8、點磨損超出原厚度的10%，或有明顯的燒損和撥落應(yīng)更新；9、新用吊鉤應(yīng)做靜載荷試驗；10、轉(zhuǎn)動吊鉤，軸承及螺紋部位無異常聲響，并潤滑良好。吊具：1、斷面直徑磨損超過5%時，須進行試驗和計算，否則應(yīng)更新；2、發(fā)現(xiàn)有裂紋時應(yīng)更新；3、不能亂扔亂拋，不能受硬物壓碰，安全系數(shù)要求達到6；4、無變形、松脫；5、使用連接鏈條的U型卡螺栓必須緊固無松動。龍門鉤：1、主要構(gòu)件無裂紋、燒損、變形（同吊鉤的要求一致）；2、各緊固件螺母無松動；3、鉤口度比原尺寸增加15%時，應(yīng)更新；4

9、、龍門鉤鉤口應(yīng)與所吊鐵水包包耳軸直徑相匹配，龍門鉤鉤頭間距應(yīng)與所吊鐵水包包耳間距相匹配。不符合規(guī)定要求，可能造成機械傷害1、起重機械為鍛造吊鉤；吊鉤：每班按時認(rèn)真檢查，鉤頭部位已加裝自動注油裝置，軸承每半年潤滑一次。3、操作規(guī)程中已規(guī)定：確認(rèn)照明良好，清楚的看到地面作業(yè)區(qū)域；確認(rèn)吊物與地面或其它設(shè)備及建筑物有效斷開。1552、加裝大鉤防脫鉤裝置；吊鉤：1、下發(fā)20倍放大鏡，設(shè)專人檢查；卷筒1、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列；2、只纏繞一圈鋼絲繩的卷簡，應(yīng)作出繩槽.用于多層纏繞的卷茼，應(yīng)采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施；3、多層纏繞的卷茼，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部

10、滑落的凸緣；4、當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍(對塔式起重機是鋼絲繩直徑的2 倍）；5、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；6、如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強度不應(yīng)低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且至少應(yīng)有2個相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；7、不得有疲勞裂紋、變形與磨損，鋼絲繩固定部分無異常、無脫槽痕跡，卷筒安裝連接堅固；8、磨損達筒壁原厚度的15%20%時要更新；9、軸和軸承無裂紋、明顯變形與磨損；10、軸端擋板無變形與松動；11、轉(zhuǎn)動卷筒軸承無異常雜音、發(fā)熱與振動，潤滑良好。不符合要求可能造

11、成鋼絲繩托槽、斷裂等現(xiàn)場，造成人員傷亡1、鋼絲繩在卷筒上有鋼絲繩槽，能按順序整齊排列；2、3、4、無多層卷筒；5、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；6、如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強度不低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且有2個以上相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；7、8、9、10、11每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常時更換；11、轉(zhuǎn)動卷筒軸承每半年潤滑一次。1555、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，加裝安全可靠并有防松或自緊的性能的螺絲；滑輪1、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或機構(gòu)；在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍；2、人手可觸及

12、的滑輪組，應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼；3、對可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強度和剛性；用手轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲響和回轉(zhuǎn)大批量偏心；4、油孔與軸承間隔套上的油槽對準(zhǔn)；5、滑輪為轉(zhuǎn)動部件，必須經(jīng)常潤滑，每月要進行一次全面檢查；6、無裂紋、缺失、脫落、變形；7、滑輪繩槽徑向磨損量不得超過繩徑的30%；8、滑輪繩槽壁磨損量不得超過原壁厚的30%；9、軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過0.25厘米2，深度不超過4毫米；10、鋼絲繩無脫槽痕跡，壓板及定位銷軸無松脫。不符合要求可能造成鋼絲繩托槽、滑輪脫落、斷裂、傳動部位夾手等現(xiàn)場，造成人員傷亡1、已加裝防脫繩器，在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙未超過鋼絲繩

13、公稱直徑的0.5倍；2、人手可觸及的滑輪組，已設(shè)置滑輪罩殼；3、使用鑄鋼滑輪組；每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理、更換。1551、二車間加裝防脫繩器；制動器1、吊運裝設(shè)有二套獨立作用的制動器（雙制動）；2、動力驅(qū)動的起重機，其起升、變幅、運行、回轉(zhuǎn)機構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動裝置（液壓缸驅(qū)動的除外）；3、當(dāng)機構(gòu)要求具有載荷支持作用時，應(yīng)裝設(shè)機械常閉式制動器；4、在運行、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的傳動裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場合，如能確保不發(fā)生超過許用應(yīng)力的運動或自鎖失效，也可以不用制動器；5、對于吊鉤起重機，起吊物在下降制動時的制動距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)定運行，拉回零位后，從制動器斷電至物品停止時的下滑距離）不應(yīng)大于

14、1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65；6、操縱制動器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能；7、手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過300 N；8、機械制動器油量是否合適，是否漏油；9、機架有無裂紋與開裂；10、制動瓦塊是否磨損嚴(yán)重露出鉚釘；11、油液是否清潔；12、工作正常不偏磨；13、液壓制動器油量適當(dāng)、不泄漏，工作缸動作正常、不得有損傷和泄漏，推桿無明顯彎曲、油量適當(dāng)、無泄漏；14、電磁鐵動作平穩(wěn)無沖動、無異常噪聲、無異臭；15、液壓盤式制動器油量適當(dāng)不漏油、連接緊固件無松動與脫落，元件和圓盤動作正確、無嚴(yán)重磨損或損傷；16、制動

15、輪無松動，摩擦片無剝落、損傷及偏磨，彈簧不老化，制動輪無裂紋、磨損及缺損，制動間隙符合要求；17、制動力矩調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)適當(dāng)、動作平穩(wěn)，拉桿、銷軸、杠桿及螺栓無裂紋、變形及明顯磨損；18、各螺栓、銷軸無松動。不符合要求可能導(dǎo)致制動器失靈、控制器脫落、漏油等現(xiàn)場，造成機械傷害物體打擊、及火災(zāi)等事故。1、2、3、4、裝有常閉式雙液壓推動器；5、對于吊鉤起重機，起吊物在下降制動時的制動距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)定運行，拉回零位后，從制動器斷電至物品停止時的下滑距離）不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65；6、操縱制動器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，有螺紋、手柄球防滑性能；8、每班按時檢查，發(fā)

16、現(xiàn)異常立即處理、更換。1557、“手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過300 N；”加入操作規(guī)程。電氣1、電氣設(shè)備應(yīng)有防止固體物和液體侵入的防護措施；2、起重機械應(yīng)裝設(shè)切斷起重機械總電源的電源開關(guān)；3、總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的控制應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)大于起重機額定工作電流，電磁脫扣電流額定值應(yīng)大于起重機最大工作電流4、總斷路器的斷弧能力應(yīng)能斷開在起重機上發(fā)生的短路電流；5、動力電源回路宜設(shè)能夠分?jǐn)鄤恿€路的接觸器；6、每臺起重機械應(yīng)備有一個或多個可從操作控制站操作的緊急停止開關(guān)，當(dāng)有緊急情況時，應(yīng)能夠停止所有運動的驅(qū)

17、動機構(gòu)。緊急停止開關(guān)動作時不應(yīng)切斷可能造成物品墜落的動力回路(如電磁盤、氣動吸持裝置)；7、緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不能自動復(fù)位；8、需要時，緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；9、對于那些可造成附帶危險的起重機械驅(qū)動機構(gòu)，不需要停止所有運動驅(qū)動機構(gòu)，例如，對于門式起重機，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開關(guān),在地面上操作停止起重機大車運行即可；10、長期在高溫環(huán)境下工作的起重機械，對其電控設(shè)備需要采取防護措施；11、所有電氣設(shè)備的防護等級應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不符合要求可能造成人員觸電、火災(zāi)及機械傷害。1、裝有防雨罩、小車柜門周圍有橡膠皮；2、起重機械裝有切斷起重機械總電源的電源開關(guān)；3、總

18、電源回路設(shè)有總斷路器，總斷路器的控制具有電磁脫扣功能，其額定電流大于起重機額定工作電流，電磁脫扣電流額定值大于起重機最大工作電流；4、總斷路器的斷弧能力能斷開在起重機上發(fā)生的短路電流；5、動力電源回路設(shè)有能夠分?jǐn)鄤恿€路的接觸器；6、每臺起重機械都備有一個可從操作控制站操作的緊急停止開關(guān)，當(dāng)有緊急情況時，能夠停止所有運動的驅(qū)動機構(gòu)。緊急停止開關(guān)動作時不切斷可能造成物品墜落的動力回路(如電磁盤、氣動吸持裝置)；7、緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不自動復(fù)位；8、需要時，緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；9、對于那些可造成附帶危險的起重機械驅(qū)動機構(gòu)，不需要停止所有運動驅(qū)動機構(gòu)，利用其靠近地面所設(shè)置的緊

19、急停止開關(guān),在地面上操作停止起重機大車運行即可；10、長期在高溫環(huán)境下工作的起重機械，對其電控設(shè)備采取耐高溫電纜、天車底部裝有隔熱板等防護措施；11、所有電氣設(shè)備的防護等級都為H級，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2510照明與信號1、每臺起重機的照明回路的進線側(cè)應(yīng)從起重機械電源側(cè)單獨供電，當(dāng)切斷起重機械總電源開關(guān)時，工作照明不應(yīng)斷電；2、各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護；3、起重機應(yīng)有指示總電源分合狀況信號，必要時還應(yīng)設(shè)置故障信號或報警信號；4、信號指示應(yīng)設(shè)置在司機或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點。不符合要求可能導(dǎo)致視線不清楚，信號不明確，造成人員無操作。1、主車間、副車間、照明電為單獨供電，每臺起重機的照明回

20、路的進線側(cè)從起重機械電源側(cè)單獨供電，當(dāng)切斷起重機械總電源開關(guān)時，工作照明不斷電；2、各種工作照明都已設(shè)短路保護；3、起重機有指示總電源分合狀況信號，故障信號；4、信號指示設(shè)置在司機或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點。155恢復(fù)操作室照明(二車間)檢修電源燈.安全防護裝置天車應(yīng)設(shè)有下列安全裝置：（1）天車之間防碰撞裝置；（2）大、小車端頭緩沖和防沖撞裝置；（3）過載保護裝置；（4）主、副卷揚限位、報警裝置；（5）登天車信號裝置及門聯(lián)鎖裝置；（6）電動警報器或大型電鈴以及警報指示燈。（7）裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用）的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大

21、于20m的起重機，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器；（8）用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機構(gòu)和20t以上用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機必須具有超速保護；（9）起升機構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導(dǎo)致失速發(fā)生。具體要有：制動器，門聯(lián)鎖，過卷揚限制器，緩沖器，“0”位保護，行程限位器，超負(fù)荷限制器，止擋器（緩沖器），掃軌器，防脫鉤器，抱閘，電鈴，防撞車器等安全裝置完好、靈敏、可靠1、運行行程限位器：起重機和起重小車(懸掛型電動葫蘆運行小車除外，應(yīng)在每個運行方向裝設(shè)運行行程限位器，在

22、達到設(shè)計規(guī)定的極限位置吋自動切斷前進方向的動力源；在運行速度大于100m/min，或停車定位耍求較嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級運行行程限位器.第一級發(fā)出減速信號并按規(guī)定要求減速，第二級應(yīng)能自動斷電并停車；如果在正常作業(yè)時起重機和起重小車經(jīng)常到達運行的極限位置,司機室的最大減速度不應(yīng)超過 2. 5 m/s。2、防碰撞裝置：當(dāng)兩臺或兩臺以上的起重機械或起重小車運行在同一軌道上時，應(yīng)裝設(shè)防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機室內(nèi)的減速度不應(yīng)超過5 m/S。3、緩沖器及端部止擋在軌道上運行的起重機的運行機構(gòu)、起重小車的運行機構(gòu)及起重機的變幅機構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置；緩沖器或緩沖裝置可以安裝在

23、起重機上或軌道端部止擋裝置上；軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機脫軌；有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動機構(gòu)，還應(yīng)在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止擋防脫裝置，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。5、起重量限制器對于動力驅(qū)動的1t及以上無傾覆危險的起重機械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對于有傾覆危險的且在定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器；需要時，當(dāng)實際起重量超過95%額定起重量時，起重量限制器宜發(fā)出報警信號(機械式除外）；3、當(dāng)實際起重量在100%110%的額定起重量之間時，起重量限制器起作用，此時應(yīng)自動切斷起升動力源，但應(yīng)允許機構(gòu)作下降運動；4、內(nèi)燃機驅(qū)動的起升和/或非平衡變幅機構(gòu)

24、，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動環(huán)節(jié)而直接與機械連接，該起重機械可以配備燈光或聲響報警裝置來替代起重量限制器。軌道清掃器：當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運行的障礙時，在軌道上行駛的起重機和起重小車，在臺車架（或端梁）下面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為 5mm-10mm。導(dǎo)電滑觸線的安全防護：橋式起重機司機室位于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機的梯子和走臺與滑觸線間應(yīng)設(shè)置防護板進行隔離。報警裝置：1、必要時，在起重機上應(yīng)設(shè)置蜂鳴器，閃光燈等作業(yè)報警裝置；防護罩：1、在正常工作或維修時，為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險的零部件，應(yīng)設(shè)

25、有保護裝置，起重機上外露的、有可能傷人的運動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護罩/欄；不符合要求可能導(dǎo)致天車之間相撞、天車脫軌、鐵水包傾翻、天車過載、超速無保護裝置、誤操作導(dǎo)致人員高處墜落等，造成人員絞傷死亡。天車有以下裝置：（1）天車之間防碰撞裝置；（2）大、小車端頭緩沖和防沖撞裝置；（4）主、副卷揚限位裝置；（5）登天車信號裝置及門聯(lián)鎖裝置；（6）電動警報器或大型電鈴以及警報指示燈。（7）裝有重錘限位和軸限位；（9）自動啟停、繼電保護裝置；還有制動器，門聯(lián)鎖，過卷揚限制器，緩沖器，“0”位保護，行程限位器，止擋器（緩沖器），掃軌器，小車防脫鉤器，

26、抱閘，電鈴，防撞車器等安全裝置，且設(shè)施完好、靈敏、可靠；1、起重機和起重小車(懸掛型電動葫蘆運行小車除外，應(yīng)在每個運行方向裝設(shè)運行行程限位器，在達到設(shè)計規(guī)定的極限位置吋自動切斷前進方向的動力源；運行速度小于100m/min；大小車運行速度低于2.5m/s；2、裝有防碰撞裝置。大車運行速度小于2.5m/s,所有在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機室內(nèi)的減速度不超過5 m/S。3、在軌道上運行的起重機的運行機構(gòu)、起重小車的運行機構(gòu)均裝設(shè)有緩沖撞頭，起重機的變幅機構(gòu)上裝有減速機；起重機的運行機構(gòu)、起重小車的斷點裝有緩存撞頭，電機上裝有減速機；軌道端部止都裝有止擋器，且牢固可靠，防止起重機脫軌；4、有螺桿和齒

27、條等的變幅驅(qū)動機構(gòu)，在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止擋防脫鎖母，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。5、對于動力驅(qū)動的1t及以上無傾覆危險的起重機械裝設(shè)有起重量限制器。對于有傾覆危險的且在定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機械也裝設(shè)有起重量限制器；50T天車最高吊運重量不超過40T，固本條不適合本單位；軌道清掃器：當(dāng)物料有可能 積存在軌道上成為運行的障礙時，在軌道上行駛的起重機和起重小車，在臺車架（或端梁）下面和小車架下面都裝設(shè)軌道清 掃器； 導(dǎo)電滑觸線的安全防護：橋式起重機司機室位于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機的梯子和走臺與滑觸線間設(shè)絕緣板板進行隔離。報警裝置：1、必要時

28、，在起重機上設(shè)置有報警器，閃光燈作業(yè)報警裝置。防護罩：在設(shè)備上所有傳動部位都裝有防護罩或防護欄。橋式起重機司機室位于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機的梯子和走臺與滑觸線間已設(shè)置絕緣防護板進行隔離。防護罩：1、在正常工作或維修時，為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險的零部件，已設(shè)有保護裝置，起重機上外露的、有可能傷人的運動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均已裝設(shè)防護網(wǎng)罩/護欄；155（4） 加裝主、副卷揚報警裝置；（8）起重量限制器無報警信號；掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙改為為5mm-10mm。起重量限制器測量不準(zhǔn)確(二車間),需廠家協(xié)助

29、解決.劃線1、天車的滑線應(yīng)安裝通電指示燈或采用其他標(biāo)識帶電的措施；2、滑線應(yīng)布置在天車司機室的另一側(cè)；3、若布置在同一側(cè)，應(yīng)采取安全防護措施。不符合要求可能造成觸電，導(dǎo)致死亡。1、天車的滑線安裝有通電指示燈；2、滑線布置在天車司機內(nèi)，但已用絕緣板隔離。155布線電纜布置要順暢，梯度一致，并保持一定的松弛度，下垂夾角保持1200左右，電纜夾板牢固不符合要求可能造成電線過松或過緊，造成人員觸電、絆倒。電纜布置順暢，梯度一致，并保持一定的松弛度，下垂夾角保持1200左右，電纜夾板牢固155主梁檢測主梁在起吊額定載荷時跨中的撓度，下?lián)隙葢?yīng)S/700；旁彎及變形值應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，吊物時造成主梁

30、斷裂、天車墜落，造成人員死亡。檢測主梁在起吊額定載荷時跨中的撓度，下?lián)隙葢?yīng)S/700；旁彎及變形值符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)155結(jié)構(gòu)件不得有裂紋、明顯腐蝕、異常變形、明顯扭曲和局部失穩(wěn)，各連接部分不得有松動、脫落、裂紋、腐蝕不符合要求，吊物時造成主梁斷裂、天車墜落，造成人員死亡。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155金屬表面不得有油漆起泡、剝落、明顯銹蝕銹蝕嚴(yán)重可能造成主梁斷裂、天車墜落，造成人員死亡。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、粉刷122小車架小車構(gòu)架無裂紋、變形、開裂，各連接點無松動、脫落不符合要求，吊物時造成小車架斷裂、墜落，造成人員死亡。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155各金屬結(jié)構(gòu)表面不得有油

31、漆起泡、剝落、明顯銹蝕銹蝕嚴(yán)重可能造成小車架斷裂、墜落，造成人員死亡。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換122電動機1、采用冶金起重專用電動機，當(dāng)環(huán)境溫度超過40的場合，應(yīng)選用H級絕緣的電動機；2、安全底座無裂紋，牢固可靠，零配件齊全；3、連接螺栓無脫落、無缺失；運行時無異常聲響，異常震動、高溫；4、接線盒無破損、松動、發(fā)熱現(xiàn)象不符合要求可能導(dǎo)致電機損壞、電源線燒損、人員觸電，造成人員死亡。1、采用冶金起重專用電動機，當(dāng)環(huán)境溫度超過40的場合，已選用H級絕緣的電動機；每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155聯(lián)軸器鍵和鍵槽無松動、出槽、裂紋及明顯變形不符合要求可能造成聯(lián)軸器出槽、斷裂、脫落，造成物體

32、打擊的傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133橡膠彈性圈變形與磨損不得超出報廢極限不符合要求可能造成聯(lián)軸器、斷裂、脫落，造成物體打擊的傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133齒形聯(lián)軸器給油適當(dāng)、不漏油、無異常聲響不符合要求可能導(dǎo)致漏油、可能造成火災(zāi)。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133螺栓螺母無松動脫落不符合要求可能造成聯(lián)軸器脫落，造成物體打擊的傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133減速器齒輪箱體無裂紋、無明顯變形與損傷，連接螺栓無松動脫落，油量適當(dāng)、無污染、無漏油不符合要求可能導(dǎo)致減速器脫落、漏油嚴(yán)重，造成物體打擊及火災(zāi)。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133齒輪無異常聲響、

33、發(fā)熱和振動，齒面無磨損及損傷，輪轂、輪盤、輪齒無裂紋、變形及損傷，鍵無松動出槽和明顯變形，齒面接觸良好，嚙合深度適度，潤滑良好；連軸器螺絲堅固無缺失不符合要求可能導(dǎo)致減速器脫落，造成物體打擊。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換，每半年潤滑一次133鋼絲繩吊運熔融或熾熱金厲的鋼絲繩，應(yīng)采用性能不低于GB8918規(guī)定的鋼絲繩鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要求：用繩夾連接時，應(yīng)保證連接強度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的85%。不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩承重不足，吊運鐵水時，吊物脫落，造成人員死亡。符合要求155建立吊具使用更換臺賬鋼絲繩要上潤滑劑保護，表面無附著塵土、沙子、雜質(zhì)，所用潤滑劑符合鋼繩要求，注

34、意缺油硬化不符合要求，可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，吊運鐵水時，吊物脫落，造成人員死亡。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155鋼絲繩不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)用繩芯為可燃物質(zhì)材料的鋼絲繩不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩承重不足，吊運鐵水時，吊物脫落，造成人員死亡。鋼絲繩不超負(fù)荷使用，使用國標(biāo)物質(zhì)材料的鋼絲繩，155磨損斷面（直徑磨損）超過原直徑的10%時，應(yīng)更新同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155建立鋼絲繩使用更換臺賬松捻，壓扁，打結(jié)，扭曲，結(jié)構(gòu)破損，纖維芯擠出，明顯卷縮、聚堆、腐蝕；應(yīng)更新同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155斷絲達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時要更新同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155吊鉤放到最低點

35、時，卷筒上最少有兩圈以上繞繩；當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最高點時，卷筒上還宜留有至少1整圈的繞繩余量。同上卷筒上最少有3-5圈以上繞繩；155鋼絲繩符合安全技術(shù)要求，安全系數(shù)達到610同上符合155鋼絲繩不得與其它構(gòu)件碰擦，與滑輪的接觸良好同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155用手轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲響和回轉(zhuǎn)大批量偏心同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155滑輪油孔與軸承間隔套上的油槽對準(zhǔn)不符合要求可能導(dǎo)致滑輪脫落，造成物體打擊的傷害。符合155滑輪為轉(zhuǎn)動部件，必須經(jīng)常潤滑，每月要進行一次全面檢查。不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，造成起重傷害、灼燙傷害。滑輪每半年潤滑一次，每周進行一次全面檢查。15

36、5無裂紋、缺失、脫落、變形不符合要求可能導(dǎo)致滑輪損壞、墜落，鋼絲繩脫槽，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155滑輪繩槽徑向磨損量不得超過繩徑的30%不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，造成起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155滑輪繩槽壁磨損量不得超過原壁厚的30%不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過0.25厘米2，深度不超過4毫米不符合要求可能導(dǎo)致滑輪脫落脫落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155鋼絲繩無脫槽痕跡，壓板及定位銷軸無松脫不符

37、合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩脫槽，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155潤滑良好，無裂紋、損傷、異常振動、噪聲、明顯發(fā)熱不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，造成起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軸承銷軸磨損量超過公稱直徑的35%時，應(yīng)更新不符合要求可能導(dǎo)致軸承銷軸斷裂，造成起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133輪距、軌距符合原設(shè)計要求不符合要求可能導(dǎo)致承重不夠，造成起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133大車小車無“三條腿”現(xiàn)象不符合要求可能導(dǎo)致天車傾翻、墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常

38、立即處理、更換155各緊固件牢固可靠不符合要求可能導(dǎo)致天車傾翻、墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155大車無啃道現(xiàn)象不符合要求可能導(dǎo)致天車傾翻、墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155輪輻、踏面如有疲勞裂紋，應(yīng)更換不符合要求可能導(dǎo)致天車傾翻、墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155車輪踏面磨損達輪圈原厚的15%時，應(yīng)更換不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155車輪輪緣磨損達原厚的50%時，應(yīng)更換不符合要求

39、可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155車輪踏面無磨損，輪徑誤差符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，無裂紋與變形，無剝落不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155連接板及墊板不得有移位、缺陷及脫落，鋼軌固定螺栓無松動、脫落，軌道上不準(zhǔn)有油脂不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軌道軌道無破口，接口間距不大5mm。不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)

40、現(xiàn)異常立即處理、更換155軌道兩頭要有緩沖器和止擋，安裝要不錯位、無松動脫落不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155夾板無松動，脫落，裂縫。不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軌道接頭無錯位不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軌道及軌道大梁上無垃圾或其它雜物不符合要求可能導(dǎo)致軌道及軌道大梁上垃圾或其它雜物墜落，造成物體打擊傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理155編

41、號：安全檢查表分析法（SCL）記錄表單位：錳系鐵合金廠 裝置名稱：出鐵小車 裝置編號：評價人員：周萬里 審核人員： 時間：2016年10月序號檢查項目標(biāo)準(zhǔn)未達標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施出鐵小車軌道1.鋼軌無懸空、斷裂、燒損；2.固定件完好牢固1.2.可能造成小車脫軌、行走困難或燒毀牽引電機。1.地面平整，鋼軌無懸空；斷裂、燒損后的軌道必須打磨光滑；2.固定件螺釘、壓塊完好牢固155每次澆鑄完鐵后必須把牽引小車?yán)爻鲨F口，防止跑眼燒毀軌道電源控制箱1.配電箱內(nèi)干凈整潔；2.接線明確有良好的接地1.2.可能造成電氣設(shè)備漏電或短路故障1.配電箱內(nèi)孔洞已用防火泥封堵，干凈整

42、潔；2.配電箱已全部更換、重新布線并接地。155信號燈指示明確，標(biāo)識清晰電動機1.電動機無滲漏油現(xiàn)象；2.無異常聲音；3.電動機表面干凈無發(fā)熱現(xiàn)象；4.設(shè)備接地良好?？赡茉斐?.電動機缺油；2.電動機軸承磨損嚴(yán)重；3.可能導(dǎo)致電動機燒毀；4.人員觸電事故發(fā)生。按安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求進行整改155保持電動機干凈，經(jīng)常緊固螺絲，加強設(shè)備巡視檢查減速機1.減速機無滲漏油現(xiàn)象；2.無異常聲音；3.減速機表面干凈無油污；可能造成1.減速機缺油；2.減速機齒輪磨損嚴(yán)重。按安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求進行整改155保持減速機干凈，經(jīng)常緊固螺絲，加強設(shè)備巡視檢查電源滑線1.電源線不能拖地；2.電源線絕緣無破損?？赡茉斐?

43、.2.電源線漏電事故發(fā)生按安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求進行整改1551.電源線使用完后必須掛在滑行線上；2.電源線全部穿膠管。安全保護裝置1.安裝電動機綜合保護器、漏電保護器；2.安裝啟動報警器。可能造成1.燒毀電動機、人員觸電事故發(fā)生；2.避免人員機械傷害按安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求進行整改1551.已全部安裝電動機綜合保護器、漏電保護器；2.已全部安裝啟動報警器。編號：安全檢查表分析法（SCL）記錄表單位：錳系鐵合金廠 裝置名稱：電爐主體 裝置編號：評價人員：周萬里 審核人員： 時間：2016年10月序號檢查項目標(biāo)準(zhǔn)未達標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施水冷構(gòu)件電爐的水冷構(gòu)件應(yīng)設(shè)流量、溫

44、度極限指示及警報器。可能導(dǎo)致斷水后溫度過高燒壞電爐水冷構(gòu)件。電爐循環(huán)水進水回路安裝了壓力警報器155設(shè)置電爐循環(huán)水點檢示意圖通水膠管電爐的通水膠管應(yīng)用石棉包裹?？赡軐?dǎo)致電爐冒火燒壞通水膠管電爐的通水膠管已全部用石棉包裹。155改進電爐蓋板通水位置，避免燒壞通水膠管電極、密封圈1.電極周圍不應(yīng)有障礙物和導(dǎo)電物；2.密封圈的地腳螺栓應(yīng)絕緣。1.2.導(dǎo)致電極打火，熱損失增大1.及時清理電極周圍沒有障礙物和導(dǎo)電物；2.密封圈的地腳螺栓保持絕緣良好。155每次修完爐必須清理障礙物和導(dǎo)電物，保持良好絕緣短網(wǎng)各相短網(wǎng)應(yīng)保證良好絕緣，銅排間隙中不應(yīng)有灰塵和導(dǎo)電物。可能導(dǎo)致短路、擊穿導(dǎo)電銅管各相短網(wǎng)絕緣良好，銅

45、排間隙中沒有導(dǎo)電物。155所有短網(wǎng)銅管刷上絕緣漆用玻璃絲帶纏繞液壓采用可燃液體的液壓式電極升降裝置，應(yīng)有防火措施?？赡軐?dǎo)致火災(zāi)危險用滅火器和消防沙作為防火措施。155全部使用水乙二醇作為液壓介質(zhì)爐門封閉電爐應(yīng)設(shè)置泄爆孔?？赡軐?dǎo)致噴火時燒傷每相電極爐門都有設(shè)置泄爆孔。155禁止人員靠近觀察爐況，鏈條連接必須安全。料管封閉電爐的下料管宜保持滿料?？赡軐?dǎo)致煤氣泄漏、暴炸的危險封閉電爐的下料管始終保持滿料。155設(shè)置巡視工按時巡檢，避免堵料。加糊平臺電極糊工作平臺附近不應(yīng)有金屬物品，不應(yīng)同時接觸兩相電極殼或電極殼與其他導(dǎo)體連通?？赡軐?dǎo)致觸電危險電極糊工作平臺附近沒有金屬物品，懸掛“嚴(yán)禁同時接觸兩相電極

46、殼”警示牌。155加糊時嚴(yán)禁攀爬電極筒，必須站在絕緣的木凳子上。電極升降電極升降裝置失控時，應(yīng)有能緊急切斷卷揚機電源的開關(guān)。電極升降裝置的電動機應(yīng)點動控制，并應(yīng)設(shè)有過載、單相、短路保護。正、反向之間，應(yīng)有機械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖?？赡軐?dǎo)致電極硬斷、電爐跳閘電極升降裝置采用液壓氣缸控制。電極升降裝置失控時，有急停按鈕切斷模塊控制信號。155調(diào)整液壓控制閥門至合適位置，避免電極下滑急停按鈕操作臺應(yīng)設(shè)有電爐變壓器分合閘控制開關(guān)及切換開關(guān)?？赡軐?dǎo)致人員觸電和設(shè)備故障操作臺設(shè)有電爐變壓器分閘急停按鈕、電腦控制合閘。155標(biāo)準(zhǔn)突然停電時能分?jǐn)嚯姞t煙罩、爐蓋煙罩或爐蓋安裝完畢必須進行絕緣檢查，其他單體部件要求逐件

47、檢查，其絕緣電阻應(yīng)不小于1.50M，整體部件總絕緣電阻應(yīng)不小于0.15 M，三相電極對地絕緣用電焊機檢測時不能有明顯起弧。 可能導(dǎo)致煙罩或爐蓋打火，熱損失增大。每次檢修完后檢查絕緣，三相電極對地絕緣用電焊機檢測時沒有起弧現(xiàn)象。155必須把保證絕緣作為修爐的首要任務(wù)來重視。測量儀和報警裝置封閉電爐爐蓋上必須設(shè)置溫度、壓力測量計、防爆孔，煙道上設(shè)置氫氣測量儀及報警裝置。各操作平臺應(yīng)設(shè)置一氧化碳檢測儀及報警裝置。可能導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，發(fā)生各種安全事故爐蓋上設(shè)置有溫度、壓力測量計、防爆孔，煙道上設(shè)置氫氣測量儀及報警裝置。各操作平臺都設(shè)置一氧化碳檢測儀及報警裝置。155已按安全標(biāo)準(zhǔn)化要求進行整改爐底爐

48、底應(yīng)設(shè)置不少于三個溫度測量點, 測量范圍00C9000C?？赡軐?dǎo)致爐底燒穿測溫裝置在筑爐時鋪在爐底，爐底易燒穿故拆除155每個班測量記錄爐蓋封閉爐爐蓋的凈空高度應(yīng)不小于其電極直徑的1.10倍1.20倍。可能導(dǎo)致爐膛壓力過高爐蓋高度1303mm155大修時更換電爐爐蓋冷卻水管每根冷卻水的回水管都應(yīng)設(shè)置標(biāo)記，可依據(jù)出水溫的變化，很快確定哪個冷卻部件出了問題，以便維修?？赡軐?dǎo)致燒壞冷卻構(gòu)件每根冷卻水的回水管都已設(shè)置標(biāo)記。155已設(shè)置電爐循環(huán)水點檢示意圖配料、電極控制和除塵系統(tǒng)配料、電極控制和除塵系統(tǒng)應(yīng)采用PLC控制?？赡軐?dǎo)致數(shù)據(jù)失真和設(shè)備事故配料、電極控制和除塵系統(tǒng)全部采用PLC控制。155經(jīng)常校稱

49、，保證配料準(zhǔn)確無誤短網(wǎng) 礦熱電爐低壓側(cè)短網(wǎng)應(yīng)采用水冷銅管和水冷電纜的結(jié)構(gòu)形式?？赡軐?dǎo)致散熱不好 礦熱電爐低壓側(cè)短網(wǎng)全部采用水冷銅管和水冷電纜的結(jié)構(gòu)形式。155保證水冷銅管、水冷電纜不高溫，以免燒壞變壓器。電極截面電流密度冶煉不同產(chǎn)品時的電極截面電流密度應(yīng)按如下要求確定：半封閉電爐冶煉硅鐵時為5.50A/cm26.00A/cm2；冶煉硅鈣合金時為7.00A/cm28.00A/cm2；半封閉或封閉電爐冶煉高碳錳鐵或錳硅合金時為5.80A/cm26.20A/cm2；冶煉高碳鉻鐵及硅鉻合金時為6.00A/cm26.50A/cm2?？赡軐?dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不好、電耗增加封閉電爐冶煉高碳錳鐵或錳硅合金時為5.80

50、A/cm26.20A/cm2155選擇合適的電極糊來提高導(dǎo)電能力。電極位置電極升降位置檢測裝置應(yīng)由電極位置指示及二次顯示儀表組成?？赡軐?dǎo)致測量不準(zhǔn)確電極升降位置檢測裝置采用電極位移傳感器及二次顯示儀表組成。155經(jīng)常用尺子測量實際長度。水冷蓋板爐蓋、煙罩水冷骨架靠近電極處及電極周圍的水冷蓋板應(yīng)采用防磁不銹鋼材料制造。水冷蓋板下面應(yīng)采用噴涂或預(yù)制耐火混凝土材料隔熱，其厚度不應(yīng)小于50mm?？赡軐?dǎo)致熱損失增大、水冷蓋板變形、燒壞。爐蓋、料管全部采用防磁不銹鋼材料制造。水冷蓋板下面采用噴涂耐火混凝土材料隔熱。155維修時加強水冷蓋板的密封和絕緣爐門半封閉電爐煙罩高度及爐門開啟尺寸應(yīng)能滿足如下要求：1

51、 應(yīng)能儲存煙氣順時高峰量。2 出現(xiàn)電極斷裂時，能拉出電極；3 需要時，應(yīng)符合操作加料搗爐機的要求?？赡軐?dǎo)致爐膛壓力過高、電極拉不出來。已技改為大爐門， 出現(xiàn)電極斷裂時，能拉出電極。155封閉電爐可以改造增大爐門組合把持器組合把持器的接觸元件和壓放單元應(yīng)具有互換性?？赡軐?dǎo)致漏水能互換元件155必須按規(guī)格型號購買電爐煙氣電爐煙氣必須進行收集凈化。凈化后的煙氣含塵量必須符合國家的排放要求?？赡軐?dǎo)致環(huán)境污染每臺爐都安裝濕法、干法對電爐煙氣進行收集155采用兩備1用的生產(chǎn)方式煤氣煤氣易泄漏處必須安裝監(jiān)控裝置?？赡軐?dǎo)致煤氣中毒煤氣易泄漏處安裝固定式CO和煤氣監(jiān)測儀。155加強安全管控措施冷卻水管冷卻水管管

52、徑，應(yīng)依據(jù)被冷卻部件的要求確定。每根回水管在回水槽處都應(yīng)設(shè)置標(biāo)記?？赡軐?dǎo)致水排堵塞、散熱不好回水管采用SN25#管，每根回水管都有設(shè)置標(biāo)記155已設(shè)置電爐循環(huán)水點檢示意圖 煙罩、爐蓋、把持器、料管煙罩對地、上下把持筒之間必須有良好絕緣。 煙罩、爐蓋與把持器、料管之間要有良好密封?？赡軐?dǎo)致燒壞設(shè)備、熱損失增大。每次檢修完成后都有檢查絕緣155必須把保證絕緣作為修爐的首要任務(wù)來重視。供電、供水電爐的供水設(shè)施應(yīng)雙回路供電。電爐安全供水，宜采取雙回路供水?？赡軐?dǎo)致燒壞設(shè)備、逼停設(shè)備。水泵房采用兩個動力變壓器供電；供水采用雙進單出。155更換進水、回水閥門，保證水路能關(guān)閉嚴(yán)實。抱閘上下抱閘聯(lián)鎖，可防止因誤操作使上下抱閘同時松開，造成電極下滑?？赡軐?dǎo)致電極硬斷、電爐跳閘PLC采用順序控制確保安全155保證液壓油泵一直運行。供電線路為減少供電線路中因電阻而增大的電流損耗，線路之間的連接應(yīng)采用焊接，制作也簡單?？赡軐?dǎo)致電流損耗增大二次短網(wǎng)和水電纜采用壓接方式。155每相變壓器已前