芻議公路工程機(jī)械施工中常見問(wèn)題及處理方法

1、芻議公路工程機(jī)械施工中常見問(wèn)題及處理方法工程機(jī)械施工在給公路工程建設(shè)的了革命性變化帶來(lái)同時(shí)也給公 路機(jī)械施工管理帶來(lái)了不少問(wèn)題。本文對(duì)公路機(jī)械開挖中公路的安全 事故、設(shè)備管理和人員素質(zhì)等弊端進(jìn)行了分析，并提出了建立機(jī)械施 工運(yùn)營(yíng)管理組織、非常積極地落實(shí)設(shè)備管控活動(dòng)、逐步形成工程機(jī)械 施工安全管理體系、強(qiáng)化機(jī)械施工人員的教育、培訓(xùn)等應(yīng)對(duì)措施。目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)，均采用各種而僅大型工 程機(jī)械進(jìn)行施工，例如碾壓、攤鋪、起吊機(jī)械，大幅提升略有了工程 的施工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在機(jī)械施工過(guò)程中卻存在不少嚴(yán)重的結(jié) 構(gòu)性問(wèn)題，既影響了工程機(jī)械的使用性和安全性，也損害公路工程施 工質(zhì)量，給施工

2、企業(yè)帶來(lái)不少許多經(jīng)濟(jì)損失。因此，在公路工程機(jī)械 施工中所，如何正確地選擇和操作機(jī)械、合理地保養(yǎng)和維修服務(wù)機(jī)械, 避免施工中的經(jīng)常遇到的問(wèn)題，已成為施工企業(yè)首要解決的問(wèn)題。公路機(jī)械施工中存在的主要問(wèn)題1.1.機(jī)械施工重大事故工程建設(shè)我國(guó)有關(guān)公路工程機(jī)械施工中會(huì)，發(fā)生地坍塌、壓路機(jī) 傾翻、大梁支架墜落、掛籃墜落等各種安全事故屢見不鮮，主要原因 有機(jī)械操作不規(guī)范、未依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行機(jī)械檢查與維護(hù)、操 作人員安全意識(shí)不足、防護(hù)性設(shè)施不到位、施工機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等事 項(xiàng)。對(duì)于公路施工人員的場(chǎng)地條件、氣候溫度、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等客觀因素 的應(yīng)對(duì)不足，也己引起不少安全事故。例如酷暑造成的機(jī)械過(guò)熱、地 基沉降造成

3、的機(jī)械過(guò)剩失衡等。1. 2.機(jī)械設(shè)備行政管理缺乏公路建設(shè)工程項(xiàng)目往往是工程量較小，但施工期較短，而施工企 業(yè)常常是規(guī)模小，設(shè)備不足，為追趕進(jìn)度、提高生產(chǎn)效率，一味地讓 設(shè)備超負(fù)荷加班、加點(diǎn)。不僅忽視了對(duì)機(jī)械設(shè)備抹殺的監(jiān)督、管控、 維護(hù)，也沒(méi)有完整完整有效的建材生產(chǎn)制度，從而直接造成了施工機(jī) 械狀態(tài)及完好率的低下。由于難以保障生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)、質(zhì)量壽 命，倘若施工操作失誤機(jī)械出現(xiàn)電氣短路或機(jī)械故障，就會(huì)直接影響 到了項(xiàng)目化肥整體的生產(chǎn)效率，同時(shí)也將直接危害到操作吊裝人員與 作業(yè)范圍以內(nèi)其他施工班組的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)構(gòu)或是由施工 機(jī)械設(shè)計(jì)的外部結(jié)構(gòu)接觸、破壞到施工部位。1.3. 機(jī)械設(shè)備老

4、化、損壞由于金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械化施工金融企業(yè)的過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)能夠?qū)Ω?個(gè)路段的具體情況進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)、科學(xué)、有預(yù)見性的評(píng)估，沒(méi)能有效 地專門針對(duì)工程量不了分配設(shè)備。因此，在配有機(jī)械化設(shè)備的時(shí)候， 經(jīng)常是一刀切、統(tǒng)一分派，根本沒(méi)有考慮到具體施工當(dāng)中的具體需要。在設(shè)備分配施工任務(wù)上的不科學(xué)，造成了設(shè)備在使用過(guò)程當(dāng)中的 嚴(yán)重問(wèn)題。有的地方，由于設(shè)備的嚴(yán)重缺少，機(jī)械長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)， 加之使用不當(dāng)、不注意保養(yǎng)，設(shè)備的老化程度非常高。而在另一些地 方，由于設(shè)備的持續(xù)性冗余，許多先進(jìn)的設(shè)備長(zhǎng)期閑置，出現(xiàn)明顯了 老化生銹的情況。此外，由于這些設(shè)備的少量堆積，因此得不到必要 的更新，最終出現(xiàn)設(shè)備跟不上施工的實(shí)際需要的

5、結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。1.4. 操作人員素質(zhì)較差由于數(shù)字化的高度發(fā)達(dá)，公路施工中所使用開挖的設(shè)備往往非常 先進(jìn)，操作也相對(duì)復(fù)雜。而許多施工企業(yè)雖然非常重視機(jī)械設(shè)備的投 入和使用，卻往往忽視了技師通常的培訓(xùn)和配備。在公路工程項(xiàng)目機(jī) 械化施工中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員主要有負(fù)責(zé)直接特殊機(jī)械作業(yè)的操作工種 人員，指導(dǎo)、指揮機(jī)械操作行為的現(xiàn)場(chǎng)管理人員，檢查、養(yǎng)護(hù)、維修 施工機(jī)械的技術(shù)人員。他們的綜合素質(zhì)、技術(shù)能力的高低對(duì)機(jī)械加減 施工的效率、質(zhì)量有著關(guān)鍵性的影響。但是，一些施工企業(yè)并沒(méi)嚴(yán)格把關(guān)機(jī)械操作人員的招聘，更沒(méi)有 開展系統(tǒng)、專業(yè)的再教育，往往通常是指派一些卻未經(jīng)過(guò)資質(zhì)考核、 缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的操作人員參與施工，不但難以

6、發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)的應(yīng)有 作用，也直接影響、威脅到了工作臺(tái)其他班組的作業(yè)金融秩序、人身 安全、施工質(zhì)量，而管理、技術(shù)人員的業(yè)務(wù)工作不業(yè)務(wù)發(fā)展到位、專 業(yè)操作不規(guī)范、安全意識(shí)不足等因素的存在，也將工程施工影響到機(jī) 械施工的公共安全、質(zhì)量。機(jī)械施工主要結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施2.1.建立機(jī)械施工運(yùn)營(yíng)管理組織公路建設(shè)機(jī)械施工企業(yè)必須設(shè)置工程機(jī)械管理的機(jī)構(gòu)，明確各部 門職責(zé)。對(duì)于機(jī)械管理的第三步（機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃、選購(gòu)、調(diào)試、使 用、維護(hù)、檢修、升級(jí)、改造、更新和報(bào)廢等環(huán)節(jié)）都要制定與其環(huán) 節(jié)相配套的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。使各職能部門的工作有章可循，以使管理工 作的開展更為制度化、規(guī)范化。明確管理組織的具體信息內(nèi)容工作內(nèi)

7、容。例如，工程機(jī)械施工施 工總體進(jìn)度提案、機(jī)械施工計(jì)劃工期和階段工期、工程施工方案、機(jī) 械施工程序、操作規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)采訪管理人員職責(zé)、機(jī)械選用、機(jī)械特 別獎(jiǎng)配置和機(jī)械安全施工具體措施等。2. 2.構(gòu)建工程機(jī)械施工安全體系2. 2.1.機(jī)械操作人員要提高自身員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，做好勞動(dòng)防 護(hù)工作。操作人員在操作也須機(jī)械過(guò)程中要堅(jiān)持做好工作前、工作中、 工作后的機(jī)械設(shè)備檢查，有利于及時(shí)預(yù)防、測(cè)出和處理機(jī)械事故隱患。 操作人員要在指明自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、監(jiān)測(cè)、指示、報(bào)警、儀表及警示等 安全裝置設(shè)備齊全并警告使用正常的情況下，才能操作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。2. 2. 2.不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)察力度。業(yè)務(wù)人員要以身作則，

8、對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期檢查，檢查中一旦安全問(wèn)題責(zé)令相關(guān)負(fù)責(zé) 人整改，并且要對(duì)違規(guī)操作人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。2. 2. 3.對(duì)加強(qiáng)機(jī)械使用環(huán)境的機(jī)器人管理。在機(jī)械周圍要設(shè)置安 全警示牌、路障。用來(lái)提示過(guò)路行人的。機(jī)械的停放場(chǎng)地要平坦，便 于機(jī)械進(jìn)出，并且要做好機(jī)械的防凍、防雷等工作。2. 3.非常積極地落實(shí)設(shè)備管控活動(dòng)3. 3.1.合理挑選出機(jī)械設(shè)備。要明確道路建設(shè)工程的規(guī)劃特點(diǎn)、 工作進(jìn)度及工程量等要素。在預(yù)算合理的前提下，選擇技術(shù)先進(jìn)的設(shè) 備。在項(xiàng)目的時(shí)間不長(zhǎng)，建設(shè)場(chǎng)地不寬闊的時(shí)候，要轉(zhuǎn)用多功能的設(shè) 備，對(duì)于那些充滿著較大的活動(dòng)量，而且性質(zhì)獨(dú)特的，要使用專用的 設(shè)備。4. 3. 2.加強(qiáng)開

9、工前的組織項(xiàng)目管理。開工前要詳細(xì)劃分具體明確部門、崗位的主要職責(zé)與職權(quán)，針對(duì) 機(jī)械設(shè)備的選型、進(jìn)場(chǎng)調(diào)試、運(yùn)行使用、檢查維護(hù)等環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)活動(dòng)， 按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、制度與規(guī)范執(zhí)行，保證各項(xiàng)監(jiān)督、管控工作的效率、 質(zhì)量。需要將機(jī)械施工部分視為一個(gè)獨(dú)立、完整的單項(xiàng)工程，根據(jù)項(xiàng) 目的設(shè)計(jì)平面圖、施工方案，確定機(jī)械生產(chǎn)的總體計(jì)劃、階段性工期 要求等，綜合考慮的實(shí)際情況與施工現(xiàn)場(chǎng)要求，設(shè)計(jì)、編制具體的機(jī) 械施工方案、進(jìn)度計(jì)劃，并調(diào)整、優(yōu)化相關(guān)人員的業(yè)務(wù)程序、操作規(guī) 范。2. 3. 3.機(jī)械設(shè)備合理運(yùn)轉(zhuǎn)在實(shí)際機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)考慮綜合考慮整個(gè)項(xiàng)目投資的機(jī)械作業(yè)量、 工種類型、機(jī)械數(shù)量等具體情況，最大限度的使用效率展現(xiàn)出

10、其生產(chǎn) 效率。因此，需要設(shè)計(jì)、制定機(jī)械施工農(nóng)村基層并將其細(xì)化、分派、 落實(shí)到各個(gè)操作崗位，通過(guò)獎(jiǎng)懲制、考核制的實(shí)行，進(jìn)一步提高評(píng)議 會(huì)在崗人員的積極性、主動(dòng)性，從而將機(jī)械施工的操作方式、指揮、 檢查、維護(hù)工作落實(shí)到位，保證整個(gè)施工過(guò)程的秩序井然、有效進(jìn)行。2. 3. 4.注意電子設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修機(jī)械設(shè)備須要專業(yè)人士進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，以提升設(shè)備用到使用時(shí) 間和效率。企業(yè)要設(shè)置綜合化的修造機(jī)械養(yǎng)護(hù)體系，不能以時(shí)間緊、 任務(wù)重為由來(lái)擱置、放棄保養(yǎng)計(jì)劃。任務(wù)量大時(shí)，施工設(shè)備也必須仍 處一種經(jīng)濟(jì)模式合理的運(yùn)行模式之中，減輕其問(wèn)題的遭遇幾率。沒(méi)有 時(shí)也要對(duì)其開展定期的養(yǎng)護(hù)活動(dòng)。2. 4.強(qiáng)化機(jī)械操作人員的教育培訓(xùn)由于全新的工藝和技術(shù)不斷地應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備之中，設(shè)備種類、 構(gòu)造、操作等也變得更多、更難、更繁瑣了，對(duì)操作人員知識(shí)、能力 和經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)要求更高，因此，施工企業(yè)必須：2.4. 1.嚴(yán)格錄取操作相關(guān)人員，開展崗位培訓(xùn)公益活動(dòng)。操作員 必須懂且有一定經(jīng)驗(yàn)，在了解設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)特色和物理現(xiàn)象之后才可 以上崗工作，最好具有一定的故障分析和維護(hù)能力。2. 4. 2.施工單