雅康高速公路C1合同段路基回填普夯施工方案

1、雅康高速公路C1合同段 路基回填普夯施工方案一、編制依據(jù)1、雅安至康定高速公路二郎山隧道段C1 標(biāo)段施工圖紙2、交通部有關(guān)技術(shù)文件、規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3、我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)4、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查的相關(guān)資料5、招標(biāo)文件 二、工程概況及技術(shù)要求1 、工程概況四JI省雅安至康定高速公路工程項(xiàng)目二郎山隧道C1合同段洞外工程位于四川省雅安市天全縣境內(nèi)，本工程起于新溝鄉(xiāng)濫壩坪山咀挖方處，路線沿新溝河右岸而上，設(shè)兩路口隧道至新溝溝口，由兩路口新溝大橋跨 G318國(guó)道 和新溝河向西進(jìn)入門坎河，于小灣頭左岸（K64+90。設(shè)置新溝互通綜合體， 至大河壩緊鄰門坎河電站下游跨河進(jìn)入二郎山隧道。起訖樁號(hào)為K63+36CH

2、K65+604,線路全長(zhǎng)2.244km。本段挖方合計(jì)70萬方，填方合計(jì)192萬方，填 方深度最高30m,標(biāo)段所處位置地形坡度大，施工場(chǎng)地布置困難。連接線（E、 X、Y、Z）臨近國(guó)道318,兩路新溝大橋跨越國(guó)道318,既有道路保通要求高。 線路沿線地表自然橫坡較陡，一般為 3040° ,最陡可大于70 o巖堆、 崩塌、危石發(fā)育。工程地區(qū)植被發(fā)育，水系良好，且穿越大熊貓棲息世界自 然遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)及二郎山國(guó)家森林公園，施工環(huán)保責(zé)任重大。本合同段需要普夯的位置有 K64+816 K64+960 K65+133K65+450ZK64+922.95- ZK64+975 ZK65+125-ZK65+

3、460 AK0+150-AK0+220 AK0+35%AK0+485 BK0+00+ BK0+150 CK0+230-CK0+360 CK0+440-CK0+600GK0+300-GK0+4037MK0+690MK0+877.69 NK0+112.6-NK0+240 NK0+36%NK0+535 HK0+51&HK0+630 HK0+69+ HK0+830HK0+84+ HK0+890 JK0+505-JK0+655段共17處，普夯總面積為190859 itf。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，填筑高度大于18米分層進(jìn)行普夯處理。2、處理面積設(shè)計(jì)普夯共有17段，總長(zhǎng)度為2543米，普夯總面積為190859

4、 itf。3、工程技術(shù)要求根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙17 段的高程，確定需要進(jìn)行普夯高程及樁號(hào)位置。普夯夯點(diǎn)按正三角形排列，間距1.5 米，落距10米，錘重10噸，錘徑2米。為利于落錘底面空氣排除和減小起錘時(shí)夯坑底的空氣吸力，在錘上對(duì)稱設(shè)置3個(gè)200mme的貫通排氣孔。夯擊前，必須在夯擊位置用白灰布點(diǎn)，布點(diǎn)明顯清晰。三、工程地質(zhì)情況本區(qū)地質(zhì)構(gòu)造處于龍門山斷裂帶西南段內(nèi)，沿線經(jīng)過地層主要為元古界震旦系，古生界奧陶系、志留系、泥盆系、二迭系，中生界三迭系、侏羅系、白堊系，及新生界下第三系、第四系地層。沉積巖、巖漿巖均有出露，巖性眾多，除廣泛分布于溝谷兩岸及山坡坡腳的第四系覆蓋層外，主要巖性以砂巖、泥巖、頁巖

5、、灰?guī)r等為主。隧道穿越的區(qū)域斷裂主要有新溝斷裂、?；藬嗔?、二郎山斷裂的東支、中支等。沿線不良地質(zhì)主要包括崩塌危石、巖堆、滑坡、泥石流等。四、施工準(zhǔn)備1 、設(shè)備準(zhǔn)備(1)夯錘：用3cm厚鋼板制作外殼，內(nèi)部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯錘底采用圓形，重量10T,并設(shè)3個(gè)排氣孔，孔徑為200mm( 2)起重機(jī)械：選用20t 的履帶式起重機(jī)，以滿足夯錘起吊重量和提升高度，并設(shè)安全裝置，防止夯擊時(shí)臂桿后仰。（ 3）自動(dòng)脫鉤裝置：要求有足夠強(qiáng)度，起吊時(shí)不產(chǎn)生滑鉤，脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤方便迅速。（ 4）鏟車：用作回填、整平夯坑和作地錨用。（ 5） 檢測(cè)設(shè)備：有標(biāo)準(zhǔn)貫入度、靜力觸探儀等設(shè)備及土工常

6、規(guī)試驗(yàn)儀器。（ 6）測(cè)量?jī)x器：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀。2、勞動(dòng)力準(zhǔn)備普夯施工過程中，基本上都是以機(jī)械作業(yè)為主，人工輔助。因此對(duì)勞動(dòng)人員數(shù)量需求不是很大。單機(jī)單班勞動(dòng)力如下：起重機(jī)司機(jī)2 名，起重工2名，輔助工4 名，測(cè)量工2 名。3、技術(shù)準(zhǔn)備（ 1）研究工程地質(zhì)報(bào)告，畫普夯平面布置圖。（ 2）結(jié)合場(chǎng)區(qū)內(nèi)的具體情況，編寫普夯施工方案。（ 3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，專業(yè)工進(jìn)行短期技術(shù)培訓(xùn)。（ 4）進(jìn)行測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收工作。五、施工方案施工隊(duì)伍設(shè)土石方施工隊(duì)、普夯施工隊(duì)兩個(gè)隊(duì)伍需互相協(xié)調(diào)施工。土石方施工隊(duì)伍按照?qǐng)D紙上的高程，將路基回填到路基普夯設(shè)計(jì)標(biāo)高處，將表面整平，設(shè)置成不小于3%的

7、橫坡向路基兩側(cè)排水，保證夯實(shí)面平整無積水，保證夯擊施工時(shí)地表干燥。對(duì)于場(chǎng)地內(nèi)的個(gè)別小坑洼，試先采用石渣回填壓實(shí)，以方便夯機(jī)行走及施工。對(duì)于整段線路中有涵洞的位置，按照設(shè)計(jì)的要求，用灰線距離涵洞臺(tái)背不小于 1 米的位置標(biāo)明，夯實(shí)不得進(jìn)入。六、操作流程1 、作業(yè)條件(1)場(chǎng)地已平整，機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)地道路也修好，表層松散土層已預(yù)壓, 雨期施工周邊已挖好水溝，防止表面積水。(2)現(xiàn)場(chǎng)積水已排除，滿足機(jī)械行走作業(yè)要求。2、工藝流程普夯施工工藝流程如下：3、施工參數(shù)確定放 1第一遍夯點(diǎn)施夯坑補(bǔ)填料整 標(biāo)高測(cè)整平 力滿普夯施工參數(shù)根據(jù)本工程場(chǎng)地的地質(zhì)條件和具體工程要求來確定。普夯 施工前，在現(xiàn)場(chǎng)選取長(zhǎng)度不小

8、于 50X20m的片區(qū)試夯，以確定相應(yīng)的施工參 數(shù)。主要參數(shù)有：?jiǎn)吸c(diǎn)夯擊沉降量、夯擊速度、夯擊間隔時(shí)間、人員配置情 況，需要的夯擊遍數(shù)。(1)單點(diǎn)夯擊沉降量：按照規(guī)定，每點(diǎn)三擊為一遍，記錄每一擊的沉降 量，分析沉降規(guī)律，為大面積開展夯實(shí)做準(zhǔn)備。(2)夯擊遍數(shù)：根據(jù)試夯資料，確定需要的夯實(shí)遍數(shù)。根據(jù)圖紙規(guī)定， 每三擊為一遍，記錄下第一遍的沉降量。整個(gè)試驗(yàn)段夯實(shí)完成第一遍后，用 推土機(jī)、裝載機(jī)將夯實(shí)表面整平，進(jìn)行第二遍夯擊，記錄下第二遍的沉降量， 如果第二遍的沉降量小于5cm,則表明該場(chǎng)地只需普夯一遍即可，如沉降量大 于5cm,則需要進(jìn)行第三遍普夯。記錄每遍夯實(shí)的沉降量，按照規(guī)定，場(chǎng)地需 要夯實(shí)的

9、遍數(shù)為對(duì)應(yīng)沉降量小于 5cm的遍數(shù)減少一遍。如第三遍夯實(shí)后，沉 降量小于5cm,則該場(chǎng)地只需夯實(shí)2遍。(3)夯點(diǎn)布置及夯距：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，夯擊點(diǎn)按梅花形布置，夯點(diǎn)之間的距離為1.5米。夯點(diǎn)平面布置見詳圖施工單位：中鐵隧道股份有限公司工程名稱：普分試夯地點(diǎn)：ZK64+935- ZK64+955錘底直徑：2 m觀測(cè)點(diǎn)下沉觀測(cè)結(jié)果試夯日期：試夯土質(zhì)：落距：10m2014、1、10填右路堤夯錘重量：10T落錘方法：自由落體分出遍/擊數(shù)一遍第一擊一遍第二擊一遍第三擊一遍第 擊二遍第二擊二遍第三擊觀測(cè)點(diǎn)1水準(zhǔn)讀數(shù)下沉量（mrm68201816129觀測(cè)點(diǎn)1累計(jì)下沉量（mm6888106122134143觀

10、測(cè)點(diǎn)1沉降量（mrm10637觀測(cè)點(diǎn)2水準(zhǔn)讀數(shù)下沉量（mrm62211715119觀測(cè)點(diǎn)2累計(jì)下沉量（mm6283100115126135觀測(cè)點(diǎn)2沉降量（mrm10035觀測(cè)點(diǎn)3水準(zhǔn)讀數(shù)下沉量（mrm591916141110觀測(cè)點(diǎn)3累計(jì)下沉量（mm597894108119129觀測(cè)點(diǎn)3沉降量（mrm9435夯實(shí)遍數(shù)為兩遍，施工中根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定普夯段落填至設(shè)計(jì)高程，然 后按設(shè)計(jì)布點(diǎn)進(jìn)行普夯，并填好現(xiàn)場(chǎng)夯實(shí)記錄。以上參數(shù)在實(shí)際施工中應(yīng)結(jié) 合設(shè)計(jì)圖紙和試夯情況作適當(dāng)調(diào)整以滿足施工所需。4、操作方法（1）、普夯施工要點(diǎn) .清理并平整施工場(chǎng)地，普夯區(qū)域兩邊挖臨時(shí)排水溝。 .標(biāo)設(shè)第一遍普夯點(diǎn)位置，并測(cè)量

11、原地面高程。 .起重機(jī)就位，使夯錘中心對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置。 . 測(cè)量夯前錘頂標(biāo)高。 . 將夯錘起吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量夯錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平。 . 重復(fù)步驟5，按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊資料及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。 .換夯點(diǎn)，重復(fù)76)步驟，完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊。 . 用推土機(jī)將夯坑填平，并用壓路機(jī)將場(chǎng)地碾壓平整。 . 在規(guī)定的間隔時(shí)間后，按上述步驟依次完成全部夯擊遍數(shù)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程，根據(jù)設(shè)計(jì)高程對(duì)路基進(jìn)行補(bǔ)填。(2) 、施工操作要點(diǎn) . 普夯施工場(chǎng)地應(yīng)平整并能承受夯擊機(jī)械荷載，施工前必須清除所有地下障礙物和地

12、下管線。 . 普夯起重機(jī)械必須符合夯錘起吊重量和提升高度的要求，并設(shè)置安全裝置，防止夯擊時(shí)起重機(jī)臂桿在突然卸重時(shí)發(fā)生后傾和減少臂桿的振動(dòng)。安全裝置采用在臂桿的頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機(jī)前方的推土機(jī)上，不進(jìn)行普夯施工時(shí)，推土機(jī)可作平整場(chǎng)地用。 . 普夯施工，必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制，夯擊深度用水準(zhǔn)儀測(cè)量控制。 . 每夯擊一遍后，應(yīng)測(cè)量場(chǎng)地平均下沉量，然后用洞渣把夯坑整平，方可進(jìn)行下一遍夯擊，施工平均下沉量必須符合設(shè)計(jì)要求。 . 普夯時(shí)，首先檢測(cè)夯錘是否處于中心，若有偏心時(shí)，應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增減混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。 . 夯擊時(shí)，落錘應(yīng)保持平穩(wěn)，夯位正確，如錯(cuò)位或

13、夯坑傾斜過大，應(yīng)及時(shí)用砂土將夯坑填平，予以補(bǔ)夯方可進(jìn)行下一道工序。 . 普夯時(shí)，會(huì)對(duì)地基及周圍建筑物產(chǎn)生一定的振動(dòng)，夯擊點(diǎn)應(yīng)距現(xiàn)有建筑物15m以上，如間距不足，在夯點(diǎn)與建筑物之間開挖減震溝，基溝深要求超過建筑物基礎(chǔ)深度，并有足夠的長(zhǎng)度。(3) 、雨期普夯施工措施 . 在雨期施工時(shí)應(yīng)采取措施防止場(chǎng)地積水，導(dǎo)致土質(zhì)變軟，以致出現(xiàn)擠出現(xiàn)象，降低普夯效果。 . 根據(jù)總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規(guī)定挖好明溝排水，以確保施工質(zhì)量。 . 對(duì)普夯區(qū)域及時(shí)進(jìn)行表面碾壓。 . 掌握天氣變化情況，做到事前預(yù)防。 . 履帶式起重機(jī)在雨后普夯時(shí)，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的虛土上或低洼處作業(yè)，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行試夯，將夯錘吊離地面

14、 1m左右往返起落數(shù)次，確定穩(wěn)妥后, 方可進(jìn)行普夯。(4) 、質(zhì)量控制流程普夯施工質(zhì)量控制流程見下圖：監(jiān) 理 確 認(rèn) 能擊數(shù)搭接控隱 蔽 驗(yàn) 收標(biāo)圖 控制 跟蹤報(bào)監(jiān)理復(fù)核七、注意事項(xiàng)1、墊層的鋪設(shè)：在推土機(jī)場(chǎng)地平整之后，有坑洼或軟土層的，采用強(qiáng)度高的土層整平或換填，以方便機(jī)械通行及夯擊。場(chǎng)地平整后，標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并量測(cè)場(chǎng)地高程。2、普夯施工：在點(diǎn)夯時(shí)，要對(duì)每一夯點(diǎn)的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測(cè)點(diǎn)要進(jìn)行量測(cè)和記錄， 并注意夯擊振動(dòng)的影響范圍和程度。點(diǎn)夯完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿夯。（ 1）在有建筑物段設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)對(duì)相臨建筑物的影響程度。（ 2）起重機(jī)就位后，夯錘

15、對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)，并測(cè)量錘頂標(biāo)高后開始施工。根據(jù)計(jì)算得出的夯錘下落高度進(jìn)行錘擊施工。（ 3）夯擊并記錄夯坑深度。當(dāng)夯坑過深而發(fā)生起錘困難時(shí)，停夯，向夯坑內(nèi)填料直至坑頂平齊，填料采用強(qiáng)度高的風(fēng)化石，并記錄填料數(shù)量， 如此重復(fù)，直至滿足規(guī)定夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)完成一個(gè)墩體的夯擊。當(dāng)夯點(diǎn)周圍軟土擠出影響施工時(shí)，用挖機(jī)可隨時(shí)清理。（ 4）普夯按由中線向兩側(cè)的原則完成全部夯點(diǎn)的施工。（ 5）重新推平場(chǎng)地，再進(jìn)行二遍滿夯，將地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地標(biāo)高。3、 兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔，間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。當(dāng)缺少實(shí)測(cè)資料時(shí)，可根據(jù)地基土的滲透性確定，對(duì)于滲透性較差的粘性土地基，間隔

16、時(shí)間不應(yīng)少于37天；對(duì)于滲透性好的地基可連續(xù)夯擊。4、點(diǎn)夯時(shí)要保證夯錘的下落高度，確保夯擊力。夯擊時(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊等原則進(jìn)行，防止漏夯并要求夯擊面積重疊1/41/3 。5、普夯產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、飛石對(duì)周邊的建筑物、生產(chǎn)設(shè)備、居民生活、休息等都有一定影響，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，普夯場(chǎng)地有圍墻建筑物時(shí)，需設(shè)減震溝。6、 普夯施工壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、 翻漿及表面不平整現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即采取返工或換填處理。7、普夯施工必須專人指揮。機(jī)械作業(yè)時(shí)，配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械作業(yè)和行走范圍內(nèi)，配合人員在機(jī)械行走范圍作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè)。8、 施工后，綜合分析測(cè)量記錄

17、，然后做出初步的評(píng)價(jià)，并進(jìn)行總 結(jié)。同時(shí)配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)路基加固的效果，檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。9、 夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，且同時(shí)滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。10、夯擊遍數(shù)根據(jù)地質(zhì)土的性質(zhì)確定。單點(diǎn)夯擊錘數(shù)為3 擊，夯擊遍數(shù)根據(jù)試夯確定。11、兩遍夯實(shí)之間應(yīng)有一定的間隔時(shí)間：對(duì)砂性土，由于其透水性能好，夯擊時(shí)孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。對(duì)粘性土，需間隔3-7 天左右才能連續(xù)夯擊。12、根據(jù)初步夯擊的參數(shù)，提出普夯試驗(yàn)方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試夯。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

18、不同的土質(zhì)條件，待試夯結(jié)束一到數(shù)周后，對(duì)試夯場(chǎng)地進(jìn)行檢測(cè)，并與夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，檢驗(yàn)普夯效果，確定工程采用的各項(xiàng)普夯參數(shù)。八、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本工程施工質(zhì)量等級(jí)要求：合格普夯地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定:項(xiàng)目廳P檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值一股 項(xiàng) 目1夯錘落距mm±300鋼索設(shè)標(biāo)記2錘重kg±100稱重3夯擊遍數(shù)及順序設(shè)計(jì)要求計(jì)數(shù)法4夯點(diǎn)間距mm±500用鋼尺量5夯擊范圍設(shè)計(jì)要求用鋼尺量6前后兩遍間隔時(shí)問設(shè)計(jì)要求九、施工質(zhì)量控制1、正式施工前，需進(jìn)行試夯試驗(yàn)以確定單擊夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)等 參數(shù)。2、開夯前應(yīng)檢查夯錘的質(zhì)量和落距，以確保單擊夯能符合設(shè)計(jì)

19、 要求。3、在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位 置，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。4、按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，每擊的夯沉量。5、施工過程中，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。6、施工后，綜合分析測(cè)量記錄，然后做出初步評(píng)價(jià)，并進(jìn)行總 結(jié)。十、機(jī)械設(shè)備及儀器設(shè)備情況根據(jù)本工程的實(shí)際情況，擬投入1臺(tái)大噸位履帶式起重機(jī)、推土 機(jī)PC-160挖機(jī)、壓路機(jī)各一臺(tái)，夯錘數(shù)量與起重機(jī)配套。夯錘質(zhì)量 選擇10T,夯錘直徑為2.0m,其底面采用圓形，為減少起吊時(shí)土的真 空吸力，錘底面設(shè)置對(duì)稱的3個(gè)排氣孔，孔徑為200mm對(duì)于起重機(jī)采用帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)， 在臂桿端部 設(shè)置輔助門架，或采取

20、其他安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。挖機(jī)主要用于施工過程中的備料， 推土機(jī)用于場(chǎng)地平整，壓路機(jī) 用于路基的碾壓。配備自卸車和水泵，用于土方的運(yùn)輸和施工現(xiàn)場(chǎng)的 排水。本路段普夯工程，機(jī)械設(shè)備及儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況如下表：廳P機(jī)械或設(shè)備名 稱型號(hào)臺(tái)套數(shù)性能備注1全站儀王而上俅卡TS-021良好2全站儀南方NTS3321良好3水準(zhǔn)儀蘇州fDSZ-22良好4履帶吊20t1良好5發(fā)電機(jī)150kW1良好6挖掘機(jī)PC-2251良好7壓路機(jī)20YZ1良好8推土機(jī)160KW1良好9抽水機(jī)4良好10鏟車ZJ501良好11運(yùn)輸車3良好卜一、人員進(jìn)場(chǎng)情況施工員1名，測(cè)量員3名，實(shí)驗(yàn)員2名，專職安全員1名，電工 1名，機(jī)械班

21、15人。十二、保證措施本普夯段要求工期短、質(zhì)量要求高、任務(wù)重，這要求本項(xiàng)目要加 強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)加強(qiáng)管理、加倍努力，精心組織施工，對(duì)此本項(xiàng)目部堅(jiān)決 保質(zhì)、保量、保工期完成任務(wù)，為監(jiān)理業(yè)主社會(huì)交出一份合格的答卷。 1.組織保證措施(1)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段施工為保施工質(zhì)量工期，我標(biāo)段成立了完善的組織機(jī)構(gòu)、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，根據(jù)工程實(shí)際情況，下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)后勤部等。工程技術(shù)部主管整個(gè)項(xiàng)目的施工及組織施工隊(duì)伍，安排生產(chǎn)，主管技術(shù)及試驗(yàn)方面內(nèi)容，為工程順利施工“開路”；財(cái)務(wù)后勤部主要為工程施工在“后方”排憂解難，使工程施工無“后顧之憂”。組織機(jī)構(gòu)圖見后。（2）實(shí)行獎(jiǎng)懲制度和崗位責(zé)任制對(duì)質(zhì)量好、

22、進(jìn)度快的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反操作規(guī)程出現(xiàn)質(zhì)量、安全的班組個(gè)人進(jìn)行處罰，使每一個(gè)員工都有保質(zhì)量樹精品的意識(shí)，對(duì)責(zé)任必須落實(shí)到個(gè)人，從施工技術(shù)管理人員到工人，對(duì)自己應(yīng)完成什么任務(wù)、何時(shí)完成，質(zhì)量應(yīng)達(dá)到什么要求，都要做到心中有數(shù)。（3）對(duì)分部工程都掛牌施工每分部工程都掛牌施工，注明施工單位、工程名稱、開工時(shí)間、完工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人等，同時(shí)寫出標(biāo)語、口號(hào)，激勵(lì)工人的干勁，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)一定要反應(yīng)出本標(biāo)段的精神面貌，布置有序，使工地現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)熱火朝天的火爆場(chǎng)面。（4）準(zhǔn)備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，適應(yīng)工序變化需要（5）組織施工管理人員到好的施工單位學(xué)習(xí)工程施工永無止境，好的施工方法、施工技術(shù)也層出不窮。在施工重要部位及一些新鮮的東西，組織項(xiàng)目部施工管理人員到好的施工單位學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，決心做到比好趕超。（6）開會(huì)、學(xué)習(xí)總結(jié)做到每周所有施工管理人員組織學(xué)習(xí)一次，每月開會(huì)總結(jié)一次，對(duì)施工中存在的問題及時(shí)解決處理。2質(zhì)量保證措施（ 1）一絲不茍，把好圖紙復(fù)核關(guān)，施工設(shè)計(jì)圖是工程的靈魂，要求 100%的準(zhǔn)確，是工程質(zhì)量控制的第一