調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程

1、Word文檔調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程 第一章   總則         1、必需遵守礦山一般平安規(guī)程。        2、使用通用設(shè)備、工具必需遵守其平安規(guī)程。        3、調(diào)車員必需熟識(shí)和把握所操作的各種鐵路運(yùn)輸車輛的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。        4、必需聽從調(diào)度、車站

2、值班員的指揮，保證平安、正確、準(zhǔn)時(shí)完成工作任務(wù)。        5、負(fù)責(zé)引導(dǎo)列車運(yùn)行及編組、解體，甩掛、取送等工作。        6、在組織調(diào)車工作中，應(yīng)把握車輛的裝載及翻卸狀況，保證行車平安。        7、負(fù)責(zé)斗車的起翻和推動(dòng)作業(yè)時(shí)，扳動(dòng)無(wú)人看管的道岔。        8、交接班時(shí)，交接內(nèi)容有：列車編組、制動(dòng)

3、、裝載、起翻、線路變化、完成任務(wù)等狀況；上級(jí)指示及有關(guān)規(guī)定等。        9、接班前，必需將使用的信號(hào)燈、信號(hào)旗、對(duì)講機(jī)等調(diào)車工具預(yù)備齊全攜帶好，并檢查是否符合使用要求。        10、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程、行車組織規(guī)章、信號(hào)顯示規(guī)程等各種規(guī)章制度。        其次章  平安操作規(guī)程      

4、0; 第一節(jié)  一般要求        1、接班者必需對(duì)所接列車的編組狀況、車輛裝載狀況進(jìn)行仔細(xì)具體的檢查了解，發(fā)覺問(wèn)題應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，聯(lián)系處理。        2、向交班者了解斗車的起翻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等各部的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，檢查車長(zhǎng)閥是否安裝且堅(jiān)固，拉繩有無(wú)破損等缺陷，長(zhǎng)短是否合適。        3、監(jiān)督、幫助檢車人員對(duì)新編組的列車或交接班列車的制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的試驗(yàn)（包括更換閘瓦、

5、檢查勾貝行程等），未經(jīng)試驗(yàn)，調(diào)車員有權(quán)拒絕作業(yè)。        4、雙機(jī)牽引的編組列車第一機(jī)車制動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)交由其次機(jī)車操縱；更換機(jī)車時(shí)，由乘務(wù)人員進(jìn)行試驗(yàn)，大閘減壓1公斤/厘米2后，調(diào)車員必需確認(rèn)尾部車輛是否起到制動(dòng)作用；顯示緩解信號(hào)后，確認(rèn)緩解狀況。        其次節(jié)  列車運(yùn)行        1、在車站發(fā)車時(shí)，調(diào)車員必需得到車站值班員的發(fā)車號(hào)志，上車后在車箱內(nèi)（或機(jī)車司

6、機(jī)室）站穩(wěn)，將車長(zhǎng)閥拉繩放到指定位置，并確認(rèn)手信號(hào)或固定信號(hào)的顯示無(wú)誤，進(jìn)路及道岔開通位置正確后，方可向機(jī)車司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)，防止“擠岔”、“四股道”事故發(fā)生。        2、推動(dòng)引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，調(diào)車員必需站在推動(dòng)列車的最前一輛車前端向前了望，并把扶好，留意觀看線路上及限界內(nèi)有無(wú)車輛、行人、障礙物；確認(rèn)列車通過(guò)行駛途中的信號(hào)顯示狀況及道岔開通位置是否正確，依據(jù)詳細(xì)狀況準(zhǔn)時(shí)向列車司機(jī)顯示信號(hào)。        3、推動(dòng)列車行駛至曲線、道口四周或發(fā)覺前方線路上及

7、四周有行人、車輛時(shí)，調(diào)車員應(yīng)向列車司機(jī)顯示鳴笛、減速信號(hào)；遇有危及行車平安的狀況時(shí)，必需馬上向列車司機(jī)顯示停車信號(hào)，同時(shí)拉動(dòng)車長(zhǎng)閥。        4、推動(dòng)列車運(yùn)行接近車站時(shí)，必需仔細(xì)徹底地觀看了望各種信號(hào)機(jī)的顯示狀況。        、顯示禁止信號(hào)時(shí)，列車應(yīng)停在站界標(biāo)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方；        、顯示開放信號(hào)列車進(jìn)入站界后，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)進(jìn)路開通、道岔位置是否正確及接車線是否空閑；

8、        、停車后，應(yīng)確認(rèn)列車全部停在接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。        5、在移動(dòng)線路上推動(dòng)作業(yè)時(shí)，必需留意觀看列車前方與獨(dú)頭道的距離，嚴(yán)格掌握列車的行駛速度，在接近獨(dú)頭道30米時(shí)，列車應(yīng)停車，調(diào)車員下車，在地面引導(dǎo)列車慢速行駛，停車時(shí)，最前端的車輛與車擋必需保持5米以上的平安距離。        6、運(yùn)行中車輛的制動(dòng)機(jī)損壞或制動(dòng)梁脫落時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該車輛制動(dòng)支管截?cái)嚅y門，并拉動(dòng)緩解閥

9、。        第三節(jié)  裝卸車時(shí)        1、推動(dòng)進(jìn)行裝車或翻卸作業(yè)時(shí)，必需先裝（翻卸）靠近機(jī)車一側(cè)的斗車，然后按挨次裝車（翻卸）；牽引時(shí)，應(yīng)先裝（翻卸）最終一輛斗車，然后按挨次裝車（翻卸）。特別狀況，應(yīng)制定實(shí)行牢靠的作業(yè)方式和平安防護(hù)措施。        2、在同一線路上有兩組列車作業(yè)時(shí)，兩組列車的調(diào)車員相互之間應(yīng)常常聯(lián)系、了望、確認(rèn)，禁止兩組列車同時(shí)向相對(duì)方向移動(dòng)。特別狀況