二灰碎石技術(shù)實施方案一

1、二灰碎石技術(shù)實施方案一1 / 7作者：日期：2 / 7個人收集整理，勿做商業(yè)用途北京上海國道主干線沂淮高速公路F 標二灰碎石基層施工技術(shù)方案一京滬線沂淮高速F 標主線二灰碎石基層厚36cm，其中 F3標段新沂東互通和F4 標互通樞紐匝道二灰碎石基層厚20cm，F(xiàn)5 標段高流服務(wù)區(qū)貫穿車道二灰碎石基層厚30cm，現(xiàn)以具代表性的主線 36cm 厚的二灰碎石基層為例，說明二灰碎石基層的施工工藝。1試驗確定二灰碎石基層的配合比由部頒公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 （ JTJ014 97），二灰碎石基層壓實度代表值應(yīng)達到 98%，7d 無側(cè)限抗壓強度代表值應(yīng)大于 0.8MPa，180 天劈裂強度應(yīng)大于 0.6MP

2、a，設(shè)計圖紙推薦配合比為 5：15：80，經(jīng)我方中心實驗室試驗，按石灰：粉煤灰：碎石 =6：11.5 ： 82.5 的配合比， 98%的壓實度，試件的無側(cè)限抗壓強度 R 代=0.87Mpa，滿足設(shè)計要求且和推薦配合比十分接近。2二灰土底基層質(zhì)量檢驗在二灰碎石基層鋪筑前，應(yīng)對底基層進行全面檢查，只有監(jiān)理工程師認可后，才能進行下道工序的施工。主要檢驗項目有：（ 1）碾壓檢驗在隨機抽檢的路段內(nèi)， 用 12-15 噸三輪壓路機碾壓 3-4 遍，3 / 7個人收集整理，勿做商業(yè)用途不得有翻漿和彈簧現(xiàn)象。（ 2）路基強度檢驗用彎沉儀對路面底基層測定彎沉值。當彎沉值不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)找出其周圍限界，進行

3、局部處理，直到滿足要求。（3）平整度檢驗每 50m用 3m水平尺檢查一處，每處連續(xù)檢測3 點塞尺讀數(shù)3、測量放樣（1）由已知導(dǎo)線控制點，用經(jīng)緯儀每20m 放出一個路線中樁及半幅路基邊樁， 然后用鋼尺量距在半幅路基兩邊， 每 10m 打一根鋼釬。（具體位置見附圖）（ 2）路基兩邊用石灰撒出二灰碎石的施工坡角邊線。（ 3）由已知水準點，調(diào)整鋼釬上橫桿的標高，使其比本層的二灰碎石高 5cm，以利于用 3m水平尺檢查本層標高的正確性。（ 4）在作好標高的橫桿上架設(shè)鋼絲，鋼絲的拉力要大于100KN，鋼絲至少要有兩根，鋼釬也要配備一定數(shù)量，以便循環(huán)使用，保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性。4、混和料的拌合（ 1）二灰碎

4、石的拌合采用在拌合場用拌合能力為 200t/h 的拌合機集中拌合。（ 2）拌合料要嚴格控制含水量，為防止運輸和攤鋪過程中4 / 7個人收集整理，勿做商業(yè)用途水份揮發(fā)，混合料拌合時的含水量要比最佳含水量高12 個百分點。（ 3）石灰應(yīng)及時進料并充分消解。以免因石灰供應(yīng)不及而延誤工期。（ 4）混合料拌合應(yīng)在 12h 內(nèi)攤鋪完畢，最長不超過 24h。5、混合料的運輸（ 1）混合料運輸采用 15T 的自卸汽車進行。（ 2）為防止運輸過程中混合料水分損失，在自卸車上應(yīng)加蓋篷布。（ 3）汽車運輸能力要使得在攤鋪過程中，至少有五輛車處于等待卸料狀態(tài)中，以保證攤鋪作業(yè)不間斷的進行。6、混合料的攤鋪（ 1）擬采

5、用 1 臺 ABG423攤鋪機，分兩層來攤鋪二灰碎石基層。（ 2）為保證兩邊混合料的壓實度，先按設(shè)計寬度培好路肩.（ 3）第一層攤鋪前應(yīng)清掃當天施工段的二灰土底基層，灑水濕潤表層，然后撒上白灰邊線。（ 4）二灰碎石的松鋪系數(shù)采用實驗段提供的數(shù)值，一般也可以取經(jīng)驗值 1.28 ，再根據(jù)實測數(shù)值及時調(diào)整。(5) 攤鋪機就位后采用墊木板的方法將熨平板墊到松鋪厚度，然后布料行走。在每天攤鋪開始時要及時調(diào)節(jié)傳感器，使路面高與鋼絲繩之間恰可以塞進水平尺（水平尺高為5 / 7個人收集整理，勿做商業(yè)用途5cm），在行走過程中，應(yīng)經(jīng)常用水準儀測路面橫坡和用水平尺檢驗路面厚度，當與設(shè)計值出入時，應(yīng)及進調(diào)整橫坡儀和

6、傳感器。（ 7）在進行二灰碎石第一層外部的攤鋪時采用邊上走鋼絲，中間用橫坡儀來控制厚度，攤鋪內(nèi)部采用走“雪撬”和鋼絲來控制。在進行第二層的攤鋪時，外部用兩邊均走鋼絲來控制，內(nèi)部控制方法同第一層。（ 8）攤鋪機行走速度應(yīng)控制在 24m/分，汽車卸料時后退到距攤鋪機 2030cm左右時停住，由攤鋪機迎上前推動自卸車前進卸料。（ 9）攤鋪機的行走方向通過用攤鋪機前端的方向指示器對準白灰邊線來控制。（ 10）當使用兩臺攤鋪機時，兩臺攤鋪機應(yīng)外前內(nèi)后，梯形作業(yè)，兩機相距 20m左右，使用一臺攤鋪機時， 外邊攤鋪 150m左右時，應(yīng)轉(zhuǎn)移攤鋪機后退到內(nèi)半邊開始處與外半邊攤齊。提起熨平板后，應(yīng)將接頭整平修齊，

7、用彩條布履蓋，防止水分蒸發(fā)。（ 11）每天攤鋪結(jié)束時，應(yīng)將半幅路基攤齊，將接頭人工修整，然后履蓋彩條布。（12）攤鋪時應(yīng)攤到橋頭搭板范圍內(nèi)1m 左右，以后用人工挖除，避免使用風(fēng)鎬，以防止破壞基層板結(jié)性。（13）第二層鋪筑應(yīng)待第一層達到7 天的養(yǎng)生期，鋪筑前應(yīng)6 / 7個人收集整理，勿做商業(yè)用途將第一層用鼓風(fēng)機吹去浮塵，并用水沖洗干凈。7、碾壓（ 1）攤鋪 50m左右時即可進行碾壓（ 2）碾壓是先用 C30 振動壓路機不開振動器穩(wěn)壓一遍。速度為 1.5-2Km/h ，然后打開激振器碾壓2 遍，重疊 1/3 輪寬。然后晾曬6 小時左右 , 用鐵三輪重疊2/3 后輪寬度，碾壓4遍。（ 3）碾壓時應(yīng)先輕后重，由邊向中，由低至高，外半邊碾壓時靠里應(yīng)留出 70-80cm 不碾壓，供攤鋪內(nèi)半邊時走 “雪撬”用。（ 4）接頭處要進行橫向碾壓，以保證接頭平穩(wěn)。8、養(yǎng)生（1）碾壓完畢后