K16+156圓管涵臺(tái)背回填分項(xiàng)資料學(xué)習(xí)資料

1、音德?tīng)栔两瓨颍珊诮纾┮患?jí)公路分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告（K16+156圓管涵臺(tái)背回填）施工單位 :山東天元路橋工程有限公司監(jiān)理單位 :內(nèi)蒙古交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位：山東天元路橋工程有限公司合同號(hào)：YJTJ-02開(kāi)工項(xiàng)目:涵洞工程（臺(tái)背回填）樁 號(hào)：K16+156計(jì)劃開(kāi)工日期：2011年10月21日計(jì)劃完工日期:2011年10月30日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：王冠卿附件：1、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表（附分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)）2、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單3、建筑材料報(bào)驗(yàn)單4、建筑材料使用許可證承包人：日期：駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)：簽字：日期：監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司編 號(hào)

2、：A-004分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表承包單位：山東天元路橋工程有限公司合同號(hào)：YJTJ-02監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司編號(hào)：A 005致駐地監(jiān)理工程師曾范林 先生：根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上K16+156（ 1-1.5m）圓管涵臺(tái)背回填 分項(xiàng)工程的實(shí)施性施工組織計(jì)劃, 請(qǐng)予審批。主要內(nèi)容：1、工程概況及主要工程數(shù)量2、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖）3、組織機(jī)構(gòu)及人員分工4、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)情況5、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案6、質(zhì)量控制措施7、安全生產(chǎn)保證措施8環(huán)境保護(hù)保證措施承包人：日期：專業(yè)工程師意見(jiàn):簽字：日期：駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn):簽字：日期： 音德?tīng)栔两瓨颍珊诮纾┮患?jí)公路施工組

3、織設(shè)計(jì)（K16+156臺(tái)背回填）施工單位 :山東天元路橋工程有限公司監(jiān)理單位 :內(nèi)蒙古交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司s泮匚崔川ii <In VHi N一、編制依據(jù)鋼筋混凝土圓管涵設(shè)計(jì)圖及有關(guān)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 并結(jié)合我們的施工條件而編制。參 考 規(guī) 范 ： 公 路 路 橋 涵 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 （ 編 號(hào) ： TB 10203-2002 J162-2002 ）、公路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （編號(hào)： TB10415-2003 J286-2004 ）以及公路混凝土與砌體施工規(guī)范 （編號(hào)： TB10210-2001 J118-2001 ）二、工程概況及主要工程數(shù)量1、工程

4、概況 本項(xiàng)目起點(diǎn)位于烏蘭浩特至扎蘭屯高速公路（改建一級(jí)一幅省 際通道）扎賚特旗連接線終點(diǎn)處。采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速 度八 十 公 里每小 時(shí) ，按 一 級(jí) 全幅 路 基全寬 24.5 米和 新建 一 幅 12.5 米分段設(shè)計(jì)施工采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用公 路-I級(jí) 路線上跨音鎮(zhèn)線，在此處設(shè)置一座全苜蓿葉型互通立交，通過(guò) 該互通實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，經(jīng)音鎮(zhèn)線可進(jìn)入吉林省鎮(zhèn)賚縣，與吉林省境 內(nèi)路網(wǎng)銜接。路線大部分沿舊路布線， 沿舊路先后經(jīng)過(guò)東五九村、五家戶、 永安屯、中和村、烏鴉站、新安屯、腰屯、和平村、好力寶、烏塔 其、楊古代南， 在努文木仁西約一公里到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)。終點(diǎn)位于 怒文

5、木仁鄉(xiāng)西南約一公里內(nèi)蒙古自治區(qū)與黑龍江交界處。路線全長(zhǎng)61.937公里。路線終點(diǎn)（兩省交界）距嫩江至泰賚高 速公路江橋互通立交約5公里。嫩江至泰賚高速公路已于2010年9 月28日建成通車，本項(xiàng)目通過(guò)嫩江至泰賚高速公路可進(jìn)入嫩江、齊 齊哈爾、大慶、哈爾濱等黑龍江省腹地。設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：路線等級(jí):一級(jí)公路荷載等級(jí):公路-I級(jí)路基寬度：新建半幅：12.25m圓管涵孔徑：1.5 m管壁厚：16cm基礎(chǔ)砼C30混凝土臺(tái)身砼C30混凝土2、主要工程數(shù)量K16+156圓管涵臺(tái)背回填300m 3。三施工詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃K16+156圓管涵臺(tái)背回填施工計(jì)劃10月21日開(kāi)始，至10月30日結(jié) 束。序 號(hào)工程名稱施工項(xiàng)

6、目10510152025311K16+156 圓管涵臺(tái)背回填四、組織機(jī)構(gòu)及人員分工本涵洞由項(xiàng)目經(jīng)理和總工全面指揮，施工現(xiàn)場(chǎng)白忠具體負(fù)責(zé)，質(zhì)檢部負(fù) 責(zé)施工數(shù)據(jù)記錄，并向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)報(bào)告，后勤保障部負(fù)責(zé)所有施工 人員食宿及施工物質(zhì)的采購(gòu)，試驗(yàn)室和測(cè)量人員分別負(fù)責(zé)本分項(xiàng)工程各項(xiàng)試 驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量工作。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)五、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)情況1、材料進(jìn)場(chǎng)情況回填材料來(lái)源于料場(chǎng)，材料豐富2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況序 號(hào)設(shè)備名稱單位進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1350挖掘機(jī)臺(tái)12011.42裝載機(jī)臺(tái)22011.53壓路機(jī)臺(tái)12011.55120KW發(fā)電機(jī)臺(tái)12011.56拓普康全站儀臺(tái)12011.57精密水準(zhǔn)儀蘇一光

7、 DSZ2臺(tái)12011.58索佳水準(zhǔn)儀臺(tái)32011.59烘 箱臺(tái)22011.510CBR值儀套22011.511標(biāo)準(zhǔn)砂石篩套22011.512天平架52011.513電子秤架22011.53、人員進(jìn)場(chǎng)情況序 號(hào)工種需進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間5月6月1020301020301木工222壯工1510323機(jī)械工624合計(jì)23六、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案1、臺(tái)背回填材料：選用滲水性好的砂礫進(jìn)行臺(tái)背回填，防止填土內(nèi)產(chǎn)生積水。2、臺(tái)背回填順序：在臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上且蓋板安裝完成后，在涵洞 兩側(cè)，分層、對(duì)稱、水平填筑夯實(shí)。3、臺(tái)背回填壓實(shí)：臺(tái)后須對(duì)稱壓實(shí)，壓實(shí)不得使用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)，可用小型或靜

8、載壓 路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)必須符合圓管涵填土壓實(shí)要求。七、質(zhì)量控制措施我項(xiàng)目部為確保工程質(zhì)量，精心組織，配置專業(yè)路橋工程技術(shù)人員，并 按其專業(yè)技術(shù)水平與管理能力安排工作崗位，具體分工情況見(jiàn)附表質(zhì)量保證體系，同時(shí)制定了嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施如下:1 、我們的質(zhì)量方針是“科學(xué)管理，質(zhì)量第一，持續(xù)改進(jìn)，業(yè)主滿意” ， 為了貫徹該方針，確保質(zhì)量能得到有效控制。通過(guò)質(zhì)量保證體系，能保證責(zé) 任到人，為實(shí)現(xiàn)“確保優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。2、原材料進(jìn)場(chǎng)必須有試、化驗(yàn)資料及進(jìn)場(chǎng)合格證，不合格原材料不得 進(jìn)場(chǎng)，施工過(guò)程中試驗(yàn)人員按要求及時(shí)準(zhǔn)確地提供各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以保證施 工質(zhì)量，施工進(jìn)度。3 、為提高測(cè)量的精度，我分部特配備了

9、 1臺(tái)全站儀，測(cè)量人員要做到放 樣無(wú)誤，測(cè)量數(shù)據(jù)無(wú)誤，并做好測(cè)量記錄。4、在施工過(guò)程中，建立工序交接制度，每道工序必順經(jīng)自檢合格，監(jiān)理 認(rèn)可后方能進(jìn)行下道工序，并作交接記錄。5、貫徹執(zhí)行技術(shù)交底工作，技術(shù)交底為二級(jí)交底即項(xiàng)目經(jīng)理向技術(shù)負(fù)責(zé) 人（或技術(shù)員）交底，技術(shù)負(fù)責(zé)人（或技術(shù)員）再向施工人員交底。技術(shù)交 底必須做好記錄，在交底過(guò)程中要注意關(guān)鍵工序，特殊工序的技術(shù)要求，交 底要明了清晰。6、貫徹執(zhí)行“三檢制度”即自檢、互檢、專檢。各道工序要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)， 并簽字交接，隱蔽工程留有照片或膠片。八、安全保證措施1、五目標(biāo)：無(wú)死亡事故，無(wú)重大交通事故，無(wú)重大機(jī)械操作事故，無(wú)水 災(zāi)、火災(zāi)、變壓器爆炸事故，

10、無(wú)違法犯罪活動(dòng)。2、二控制：重傷率控制在 0% 以下，輕傷率控制在 1.2%以下3、三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅事故隱患。4、具體措施：a、施工前對(duì)所有施工有關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，下發(fā)建筑安裝工人 安全操作規(guī)程，并進(jìn)行宣傳，以增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，施工生 產(chǎn)中還要不定時(shí)督促，檢查，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目部 安全員要不定期地進(jìn)行安全檢查，并做好檢查記錄。b 、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人要搞好防洪、防火工作，消除隱患，確保安全，避免 人身和財(cái)產(chǎn)損失。c 、嚴(yán)格安全管理，不許酒后駕車，施工中使用的機(jī)械、機(jī)具、設(shè)備等， 均需有駕駛證件、操作證件的人員駕駛、操作。d 、危險(xiǎn)品

11、存放地點(diǎn)要有警示牌，電線、閘、配電盤應(yīng)設(shè)置絕緣材料，爆 炸品要管理嚴(yán)格、專人保管、專人使用、限量使用。九、環(huán)境保護(hù)措施在施工過(guò)程中為保證改造自然環(huán)境和保護(hù)自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。我分部 結(jié)合環(huán)境保護(hù)法專門制定了施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)措施。1 、施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少占用耕地和草地的范圍，減少對(duì)周圍自然生態(tài)的 影響。2 、棄土，設(shè)定專門的棄土場(chǎng)，并堆放整齊平整，完工后進(jìn)行植被恢復(fù)。3 、施工便道做到時(shí)常灑水，保持濕潤(rùn)，防止塵土影響周圍的環(huán)境和居民 的生活4、施工完成后及時(shí)清理垃圾和混凝土等廢棄物，輸通河道，平整場(chǎng)地， 使其接近原自然生態(tài)環(huán)境。5、按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施，建立平面信息信號(hào)管理系統(tǒng)，對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)

12、 設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場(chǎng)及臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管 理，定期檢查考評(píng)，有獎(jiǎng)有罰。質(zhì)量管理保證體系圖確保施工全過(guò)程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)安全管理保證體系圖承包單位：山東天元路橋工程有限公司 監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司合同號(hào)：YJTJ-02進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單致監(jiān)理工程師王德文先生：根據(jù)合冋要求，下列施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予使用。承包人：日期：設(shè)備名稱規(guī)格 型號(hào)數(shù) 量進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間技術(shù) 狀況擬用何 處機(jī)械主要技術(shù)指標(biāo) 及生產(chǎn)能力挖掘機(jī)35012011.4良好涵洞自卸車25T52011.4良好涵洞壓路機(jī)22011.4良好涵洞推土機(jī)16012011.4良好涵洞監(jiān)理工程師意見(jiàn)：簽字：日期：機(jī)械負(fù)責(zé)人：制表:日期：編號(hào)：A 007建筑材