2018年氣象局年度工作總結與2018年水上交通安全生產半年工作總結匯編

1、2018 年氣象局年度工作總結與2018 年水上交通安全生產半年工作總結匯編2018 年氣象局年度工作總結一、中心工作開局良好，氣象服務繼續(xù)深化1、今年是“十一五”的開局之年，工作如何事關今后幾年氣象事業(yè)的發(fā)展。我局根據上級業(yè)務部門的統一部署和業(yè)務體制改革的需要，從元月 1 日起，進行以大氣探測自動站為主和人工觀測為輔的氣象觀測機制。我局全體業(yè)務人員，在面臨新任務的情況下，認真組織學習新業(yè)務、新技術、新規(guī)范，任職履行職責，沒有發(fā)生差錯，圓滿地完成了基層氣象站由國家局和省局下達的大氣探測基本任務。通過年終業(yè)務檢查，大氣探測取得了102.0 分的好成績，也是我區(qū)氣象局歷史上的最好成績。2、今年，我

2、們繼續(xù)利用手機短信平臺，為區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)人大、區(qū)政協主要領導發(fā)布一周氣象預報，為領導決策活動、政務活動提供了有力的氣象服務，各界領導非常滿意。手機氣象短信覆蓋面擴大到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，使我區(qū)的氣象服務邁上一個新的臺階。第1頁共6頁2018 年水上交通安全生產半年工作總結一、加強領導，落實責任為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據領導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調整充實了水上交通安全生產領導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3 人，渡口監(jiān)管員（管船員） 5 人，義務監(jiān)管員5 人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。

3、年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了XX年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。二、按照工作要求，全面開展工作抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治

4、活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15 ”宣傳日活動、水上交通“安全生產月”活動，讓水上安全深入人心。第2頁共6頁三、結合實際，突出重點，扎實開展工作一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員

5、安全意識不強等現象，半年來管船站共集中開展安全培訓4 次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3 天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打

6、擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話 24 小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。第3頁共6頁四、加強薄弱環(huán)節(jié)，確保隱患整改到位上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只

7、多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當的困難，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查 1 次以上，每個月管船站安

8、全管理人員水上安全檢查3 次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15 次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為 4 起，給予行政處罰 3000 余元；查處自用船違規(guī)違章行為 2 起，給予行政罰款700 元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。第4頁共6頁（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現場安全知識培訓，在有船村所在地集

9、中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習中華人民共和國內河交通安全管理條例、省水上交通安全管理條例、省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法等相關法律法規(guī)和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議 6 次，安全培訓會 4 次，安全宣傳 2 次，共印發(fā)水上交通安全資料 3000 余份。七、取得成效我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產損失。2、具體工作目標： 5 個渡口證照齊全，安全渡運，“

10、兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。八、存在問題（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現象時有發(fā)生。（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。第5頁共6頁九、下一步打算（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當地村組加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足