陳鳳實習報告

1、××交通大學實習報告年 級： 10春 專 業(yè)： 熱動 層 次： ?？?姓 名： ×× 遠程與繼續(xù)教育學院××交通大學實習單位評議表年級10春層次專科專業(yè)熱動姓名實習單位××檢修公司鍋爐隊實習地點××發(fā)電廠實習時間××××年2月6日-3月30日實習單位意見 ××同學實習目的明確，態(tài)度端正。在實習期間能夠虛心向師傅請教，勤于思考，能夠將所學知識聯(lián)系生產實際，工作積極主動、踏實肯干，工作能力有所提高。 實習單位蓋章 年 月 日×&#

2、215;交通大學實習報告成績評議年級10春層次?？茖I(yè)熱動姓名××題目發(fā)電廠檢修實習報告評閱教 師評閱教師職稱評閱教師意見成績評定： 評閱教師：年 月 日發(fā)電廠檢修實習報告一 實習目的通過對發(fā)電廠的實習，使我更好的了解了發(fā)電廠的生產組織管理和技術經濟指標，培養(yǎng)了的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：通過理論聯(lián)系實際使我全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力；通過實習及其有關規(guī)程的學習，進一步提高了對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風；通過實習進一步培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為勝任以后的工

3、作打好基礎。二 崗位介紹××××××發(fā)電廠隸屬于××大唐發(fā)電股份有限公司，位于××××省××××市××××區(qū)，始建于1973年12月，分四期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。我實習所在的班組是鍋爐檢修大磨一班，主要負責低速磨煤機的檢修和維護工作。DTM350/600型磨煤機由進出料斗、轉動部分、主

4、軸承、傳動部分等主要部分和減速箱、棒銷聯(lián)軸器、主油箱、固定罩等部分組成。磨煤機的主要工作部件筒體，是由鋼板焊接而成的筒體及鑄鋼件進出料端蓋組成。為了防止筒體磨損，筒體內部護有波性襯板，本襯板與筒體之間還墊有10mm厚的石棉板，以防止筒體內部熱量的迅速外傳，并可緩沖鋼球對筒體的沖擊，還有助于襯板與筒體內壁的緊密貼合。轉動部分通過電動機經棒銷聯(lián)軸器、減速箱、齒輪傳動機構等帶動。筒體由兩端的空心軸支承在兩個主軸承上，空心軸直徑1800mm主軸承烏金接觸面寬450mm，出口主軸承帶推力軸承。進料斗為防止煤堆堵，做成與磨煤機中心線成90°角的方形管，出料斗為減少阻力，做成橢圓形截面，與磨煤機中

5、心成45°角。每臺磨煤機由兩臺減速機及兩個傳動軸帶動。電機與減速箱通過BL6型棒銷聯(lián)軸器相連接，減速箱輸出軸與傳動軸通過BL10型棒銷聯(lián)軸器相連接。每臺磨煤機配一套潤滑油站系統(tǒng)，提供兩個主軸承潤滑油。該潤滑油站由油箱、齒輪油泵、雙筒網式過濾器、板式冷卻器以及電氣、儀表控制管道、閥門等組成。鋼球磨煤機可磨各種硬度的煤種，它是根據(jù)撞擊原理進行工作的，磨筒內部裝有一定數(shù)量的鋼球，當轉動時，鋼球在離心力和摩擦力的作用下，被轉動的筒體提升到一定的高度后，由于自身重力的作用而下落，進入筒內的煤在下落鋼球的沖擊和研磨作用下形成煤粉。三 實習內容及過程在實習的這段時間里，我有幸參加了大修。大修當中雖

6、然比較累，但這卻是一個學習設備構造和設備工作原理的好機會。下面我就對大修當中所學到的東西進行一下總結。鍋爐是火力發(fā)電廠的主要設備之一。鍋爐機組的技術情況對于保證發(fā)電廠安全，經濟運行具有十分重要的意義。由于鍋爐設備所處的工作環(huán)境和工作性質，當其運行一定時間后，將引起零部件的磨損、變形和老化，嚴密程度降低，材料使用期限的縮短等等，這些因素均會影響鍋爐的安全經濟運行，降低設備使用壽命，從而危及整個發(fā)電廠的生產。因此，必須定期有計劃的對鍋爐設備進行預防和恢復性的檢修，以便及時的檢查，發(fā)現(xiàn)和根除設備存在的缺陷，消滅潛在的事故因素，提高設備健康水平，延長設備使用壽命。在檢修前，一定要做好檢修準備工作，其中

7、包括政治思想、人力、物力、安全技術措施及施工機具等各方面的準備，只有充分做好準備工作，才能保證檢修質量和檢修工期。由于實習的崗位屬于鍋爐輔機，下面我就先說一下我學到的鍋爐輔機檢修注意事項：進入生產現(xiàn)場必須戴安全帽，進行檢修工作，必須遵守和執(zhí)行熱力機械工作票制度；在檢修工作中，易燃易爆區(qū)域須進行動火作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行動火工作票制度；禁止在欄桿上、管道上、聯(lián)軸器上、安全罩上或運行中設備的轉動部分行走或坐立；禁止利用任何管道懸吊重物和起重滑車；進行高空作業(yè)時，必須做好防止高空墜落的安全措施；在轉動機械進行檢查時，不得在轉動機械的徑向位置長時間逗留；在機械未完全停止前，不得進行檢修工作，檢修中的機械應

8、做好防止轉動的安全措施；轉動機械檢修完畢，工作負責人應清點工作人員和工具，確認無人和工具留在機械內部后，方可關閉孔門。在參與大修的這段時間中，我被安排跟隨幾位師傅對磨煤機的減速箱進行了檢修，下面我就對減速箱的軸承拆裝進行一下論述：拆卸軸承前，撬開止動墊，用園落幕扳手或用手錘及專用齊頭鐵扁鏟打下軸承降母。為方便拆卸軸承以及避免損失軸頸配合面在拆卸時應用螺旋或油壓拆卸器，軸承應用加熱到100-120礦物油加熱，加熱時為使大部分熱油澆在軸承內套上，應采用長嘴壺，為防止熱油落在軸上可用膠皮或石棉帶將油徑裹蓋嚴，為不錯過軸承內套松動最好時機，在澆熱油前，應將拆卸工具裝好，使其預先有拉力，當軸承內套受熱膨

9、脹時，就會自然退下。更換的軸承，應進行全面解體檢查，符合質量標準方可使用，并做好記錄。用細銼清理軸頭，軸肩處的飛邊毛刺，用砂紙將軸頸軌打磨光潔，將軸頸及軸承用干凈煤油沖洗，并用干凈白布擦拭干凈。用塞尺或壓鉛法測量軸間隙，將軸承立放，內套擺正、讓塞尺片或鉛絲通過軸承滾道，每列要多測幾點，以最小的數(shù)值為該軸承的間隙數(shù)值。測量軸頸與軸承內套的尺寸公差范圍，以確定配合緊力，配合緊力符合標準方可使用。為測量準確，配合處沿軸向分成三段測量，每段測量不少于兩點。軸承采用油溫或水溫加熱的方法裝配，用細鉛絲將軸承外套捆綁牢固，懸吊在熱油中，不許軸承與加熱器皿的外殼接觸，以免金屬導熱使軸承超溫退水。加熱中要隨時測

10、油溫，不許超溫，當加熱到合適溫度時應迅速將軸承套裝在軸頸上，其內套要與軸肩緊密接觸。若軸承未裝到家而開始抱軸時，應迅速用備好的專用套筒及大錘強迫打進，有降母的軸承可裝上止動墊，降緊園螺母，熱裝軸承等溫度降到室溫后再把園螺母輕輕上好，以防冷卻后發(fā)生松動現(xiàn)象。用干凈汽油清洗軸承，進行裝配后的檢查是否有破損脹裂現(xiàn)象，轉動是否靈活，并測量軸承間隙。隨后我又跟隨師傅進行了#8爐乙磨煤機的端部鋼瓦和筒體鋼瓦的更換。罐體及端部鋼瓦全部更換時，拆卸鋼瓦順序為先拆罐體鋼瓦，后拆端部鋼瓦，裝時先裝端部鋼瓦，后裝罐體鋼瓦。對準備更換的備件應進行校核，運輸?shù)浆F(xiàn)場。更換鋼瓦前，拿掉出入口彎頭，拆除隔音罩。安裝專用單軌行

11、車軌道，利用出入口煤粉管道或支架，將單輪吊車工字梁焊接牢固，裝好電動葫蘆，作為拆裝鋼瓦的工具。拆裝端部鋼瓦應選擇適當?shù)奈恢?，如兩端均需要更新可同時進行，拆除時應將外圈拆除四塊，內圈拆除三塊，拆下螺栓后振動鋼瓦即可脫落，并將其鋼瓦全部運出大罐外，安裝時應將外圈復裝三塊，內圈裝復兩塊，根據(jù)實際情況加裝盤車工具轉動大罐，將端部鋼瓦輪流更新。拆除過程中，卸下舊鋼瓦后應立即徹底進行清掃，然后裝新鋼瓦。復裝時應墊8-10mm厚石棉板，在螺栓穿入后應在桿上纏上石棉繩，加墊圈，最后擰緊螺母，在螺帽旋緊過程中，應從大罐內振動螺栓方頭，使其貼實，螺母旋緊后應加背母，防止松動。大罐筒體鋼瓦的更換：拆開筒體人孔門外罩

12、和人孔門內襯瓦，氣割配合拆下人孔門處的鋼瓦，在拆卸中要進行盤車，盤車時注意罐內不許有人，拆除后將廢舊鋼瓦運出。然后松開鋼瓦緊固螺栓，將緊固楔逐漸提出，并將楔鐵兩側的筒體襯瓦拆下，使該楔處在最低點位置最好。必要時需要用氣割，拆下緊固楔鐵以后進行盤車，待鋼瓦全部脫落以后，確認沒有危險的時候再進入筒體內進行清理運出廢舊鋼瓦的工作。將筒體內部清理干凈后，應先墊好石棉紙板，然后盤車使螺絲孔處于上下中心位置。先將固定楔對稱的裝在筒體的水平中心線上，并用螺栓固定好，然后從一端鋪設筒體的下半部襯板，在筒體最低位置兩襯板的間隙中，用撬棍把襯板分別向兩邊撬開，撬開出裝調整楔鐵的位置后，則將其裝入，然后用用螺栓固定

13、好。用盤車工具將大罐轉動180度后按照同樣的方法裝好另外半邊的襯板。此項工作危險性比較大，拆卸鋼瓦時在筒體內部工作時要隨時注意舊鋼瓦的脫落，防止砸傷。四、實習總結及體會：這次實習對我來說可是受益匪淺，通過大修使我清晰的看到了設備構造，從而對設備的工作原理也有了一定的認識。從而使理論和實際緊緊結合在了一起。下面我就說說我對這一段實習經歷的感受，在這次對減速箱解體大修過程中，通過學生和師傅們的認真分析，總結確定了減速箱在日常運行中存在的幾種滲漏形式及原因，并制定了相應的解決方案：1.減速箱箱體與上蓋接合面滲油，發(fā)生這種情況時說明接合面密合未處理好。減速箱箱體接合面均已加工出回油溝，但仍有滲漏發(fā)生，

14、說明原設計非完全可靠，為提高減速箱結合面的嚴密性，減速箱結合面通過密封膠密封的重要性更加突出。所以減速箱結合面在進行密封前，箱體與上蓋結合面上的舊密封膠完全清除，新密封膠涂抹均勻，根據(jù)檢修經驗常用密封膠中609密封效果較704或1596強。在緊固上蓋螺栓時，根據(jù)螺栓分布為長方形，旋緊順序要從中間開始，逐漸向兩邊對稱進行。另外在所有減速箱上蓋結合面上，均加工出寬5mm，深4mm的長方形溝槽，溝槽與箱體結合面回油溝外側平面對應，在溝槽里面鑲嵌上5mm的橡膠條，這樣在減速箱結合面上就能形成一道新的“防線”。經過上述改進措施目前減速箱結合面滲漏問題已全部解決。2. 減速箱滾動軸承密封處漏油，減速箱四盤

15、軸承的側密封端蓋與軸動靜結合處是減速箱滲油的多發(fā)位置，特別是高速軸對輪側滲油問題最為嚴重。原軸承密封型式為皮碗式，即在端蓋上均鑲嵌了骨架軸封，但在使用過程中隨著骨架軸封老化，對潤滑油密封效果就會降低。為此決定對軸承密封型式進行改進。根據(jù)端蓋及軸徑尺寸設計出皮碗加迷宮式密封，主要用于高速軸對輪側軸承的密封。通過改善軸承密封方式，高速軸對輪側軸承滲油問題基本解決，其它滾動軸承的滲油主要通過及時更換骨架軸封即可解決。3.減速箱油位計結合面滲油，原減速箱油位計多數(shù)為油尺式，采用玻璃管顯示油位，雖然具有易觀察油位的優(yōu)點，但由于玻璃管與油位計底座結合困難，極易造成滲漏，另外由于玻璃管比較“脆弱”在檢修過程

16、中容易被碰壞。所以應對其進行改進。目前很多軸承箱及減速箱的油位指示均為油窗式油位計，所以此減速箱設計也朝此方向進行，為保證油窗安裝位置準確，首先應確定好減速箱油位線位置。根據(jù)減速箱各技術數(shù)據(jù)可計算出減速箱油位線高度。為保證軸承及牙輪潤滑良好，將油位加到淹沒大齒輪3個齒高，做為高油位，油位淹沒大齒輪2個齒高為低油位，減速箱箱體一側自結合面向下位置正好有一通孔，圓心位于結合面下650mm，直徑70mm，在此原孔正好包括減速箱高低油位尺寸，通過設計出專用蘭盤，在圓孔位置安裝鋼化玻璃窗，做為減速箱油位檢查孔。通過減速箱大修后運行一斷時間證明，減速箱新定油位高度完全滿足潤滑需要，將油位計改造后完全消除了

17、原有滲漏問題。同時使?jié)L動軸承密封負擔降低。總的來說鍋爐檢修工作環(huán)境應該算是比較差的，接觸到的都是煤和潤滑油，但我感覺這樣的環(huán)境往往能鍛煉一個人的意志品質。雖然檢修工作表面上看來好像都是粗活重活，但是干起來才明白里面的學問，大到幾噸重物的起吊小到軸承間隙的幾絲間隙，真可以說是粗中有細。在這段時間里我跟隨本廠的師傅們對低速磨煤機的所有部件檢修都進行了學習，在老師傅們的身上不但學習到了一定的檢修知識，更重要的是看到了師傅們身上的經驗和那種工作態(tài)度。在電力行業(yè)里眾所周知，××檢修是一支技術過硬作風頑強的隊伍，這次的親身經歷使我看的清清楚楚，好的口碑不是說出來的，而是做出來的。在講究

18、檢修工藝的同時還特別注意文明生產。他們從細微處做起，檢修使用過的工具和拆下來的零部件，都排列有序，還要先鋪一層塑料布，再鋪一層膠皮。這次的實習經歷使我學到了許多書本上沒有的東西，也使我看到了自己與師傅們的差距，明白自己還有許多東西需要去學習。我希望通過這次實習能全面的提高自己，向師傅們看齊，為企業(yè)的發(fā)展貢獻一份自己的力量。通過參加實習學習，是自己學到了很多書本里沒有的知識。在參與檢修的過程中通過實際對照書本進一步加強了自己的知識積累，學習檢修師傅們在進行工作中的檢修技能和檢修經驗，使自己懂得了在電廠的檢修工作中不能有一點點的馬虎大意，每一項工作都要按照作業(yè)指導書的規(guī)定認真執(zhí)行，檢修工作要做到精

19、益求精，每到一個檢修見證點都要進行仔細的見證工作。在一項檢修工作完成后還要由廠、車間、班組三方同時檢驗才能進行驗收。從中可以看出電力生產工作的重要性。對于各個班組的設備管理，我在實習中看到，班組著重建立和完善設備管理制度；對各類設備都建立設備臺賬；做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產需要、設備及人員情況填寫好設備檢查記錄表和班組日志，還參與職工班組管理等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，積極與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。另外，設備

20、的維護檢修自然就會牽涉到設備的各種備品備件。統(tǒng)計備件這一點是我始料未及的，都是一些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而班組還真就給了我這個任務：記錄班組各種設備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有盤電設備部點檢員帶著我，一邊給我報備件的名稱，一邊給我講解備件是用在哪里的。我們倆整整用了三天的時間才把庫房里的大大小小的備件理出個大概來。通過這個工作，我大概了解我所在實習班組的家當，也對之前設備上不是很懂的東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。除此之外，我積極參加廠及項目部工會組織的文化體育活動，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力量的強大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有機會進一步了解豐富多彩的企業(yè)文化。通過實習，加深了我對鍋爐檢修的理解，豐富