機(jī)械制造工藝學(xué)復(fù)習(xí)題及參考答案

1、機(jī)械制造工藝學(xué)復(fù)習(xí)題及參考答案一、選擇題1整體式箱體時(shí)應(yīng)采用的粗基準(zhǔn)是：（ b ）a.頂面；b.主軸承孔； c.底面；d.側(cè)面。2中批量生產(chǎn)中用以確定機(jī)加工余量的方法是：（ a ）a.查表法；b.計(jì)算法；c.經(jīng)驗(yàn)估算法3車床主軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，其原因可能是：（c,d ）a.主軸承端面跳動(dòng)量大；b.主軸軸肩端面跳動(dòng)量大；c.兩者都有較大的端面跳動(dòng)量；d.主軸后端緊固螺母松動(dòng)。4用三爪卡盤夾持鏈削工件短孔，產(chǎn)生了倒錐，其原因可能是：（c.d ）a.刀具磨損b.工件熱變形c.機(jī)床導(dǎo)軌誤差d.床頭箱因連接螺栓松動(dòng)，使軸線與導(dǎo)軌不平行。5滾齒與插齒相比，滾齒的（a,d ）a.運(yùn)動(dòng)精度高；b.齒形精度高；c

2、.基節(jié)精度高；d.生產(chǎn)率高；e.齒面粗糙度值低。6使用三點(diǎn)式自位支承所限制的自由度數(shù)目是：（c ）a.三個(gè)自由度；b.二個(gè)自由度；c. 一個(gè)自由度；d.0個(gè)自由度7機(jī)床主軸承內(nèi)環(huán)滾道有形狀誤差，對(duì)加工精度影響較大的是：（abd ）a.外圓磨床；b.平面磨床；c.臥式鏈床；d.車床8車床上加工大剛度軸外圓產(chǎn)生中凹的原因可能是：（ac ）a.機(jī)床剛度差；b.刀具熱變形；c.工件熱變形；d.刀具磨損；e.工件剛度差9當(dāng)裝配尺寸鏈組成環(huán)多，裝配精度高于IT6大批量生產(chǎn)時(shí)，達(dá)到裝配精度的方法宜選用：（e ）a.完全互換法；b.大數(shù)互換法；c.選配法；d.修配法；e.調(diào)節(jié)法。10銃削箱體剖分面時(shí)，必須限制

3、的自由度是：（d ）a.6 個(gè)；b.5 個(gè)；c.4 個(gè)；d.3 個(gè)11材料為20CnMnTi, 67級(jí)精度的齒輪滲碳淬火后，齒形精加工的方法是：（c ）a.剃齒； b.滾齒； c.琦齒； d.磨齒12選配法適用的條件是：（bd ）a.形位公差精度要求高；b.裝配精度要求高；c.組成環(huán)數(shù)多；d.相關(guān)件23件。13滾齒時(shí)影響齒輪運(yùn)動(dòng)精度的機(jī)床誤差主要有：（acd ）a.分齒傳動(dòng)掛輪誤差；b.刀架進(jìn)給誤差；c.分度蝸輪誤差；d.分度蝸桿誤差。14車削一長軸外圓，其產(chǎn)生錐度誤差原因可能是：（bcd ）a.工件熱變形；b.刀具熱變形；c.刀具磨損；d.機(jī)床水平面導(dǎo)軌與主軸軸線不平行；e.機(jī)床垂直面導(dǎo)軌與

4、主軸不平行。15大批量生產(chǎn)中用以確定機(jī)加工余量的方法是：（b ）a.查表法；b.計(jì)算法；c.經(jīng)驗(yàn)估算法。16車床的靜剛度應(yīng)該用：（c ）a.床頭箱處的剛度；b.尾架處的剛度；c.工件中點(diǎn)位置的剛度作為機(jī)床的平均剛度。17保證裝配精度的修配法適用于：（bce ）a.大批量生產(chǎn)；b.單件小批生產(chǎn)；c.組成環(huán)數(shù)多；d.組成環(huán)數(shù)少；e.裝配精度要求高。18比較只有少數(shù)工序不同的工藝方案的經(jīng)濟(jì)性應(yīng)比較：（b ）a.全年工藝成本；b.單件工藝成本；c.投資回收期的長短。19研磨和琦磨加工計(jì)算工序余量時(shí)只需考慮：（ab ）a.上工序尺寸公差；b.上工序表面粗糙度；c.本工序安裝誤差；d.本工序需單獨(dú)考慮的形

5、位公差；e.上工序金屬破壞層。20減輕磨削燒傷的措施有：（bce ）a.提高砂輪轉(zhuǎn)速；b.提高工件轉(zhuǎn)速；c.提高縱向移動(dòng)速度；d.降低縱向移動(dòng)速度；e.減少切削深度。21展成法加工錐齒輪時(shí)，我國除加工等高齒的機(jī)床外，都是按（ b ）設(shè)計(jì)的機(jī)床。a.平面輪原理；b.平頂輪原理。22加工精度誤差分析時(shí)分布曲線法和點(diǎn)圖法中能平行指導(dǎo)生產(chǎn)過程的是：（b ）a.分布曲線法；b.點(diǎn)圖法。23除非連續(xù)切削之外，振幅隨切削用量的改變而改變者屬于：（ b）a.強(qiáng)迫振動(dòng)，b.自激振動(dòng)。二、填空題：1 .對(duì)那些精度要求很高的零件，其加工階段可以劃分為：粗加工階段，半精加工階段，,2 .根據(jù)工序的定義，只要 、工作對(duì)

6、象（工件）之一發(fā)生變化或?qū)ぜ庸げ皇沁B續(xù) 完成，則應(yīng)成為另一個(gè)工序。3 .采用轉(zhuǎn)位夾具或轉(zhuǎn)位工作臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)在加工的同時(shí)裝卸工件，使 時(shí)間與 時(shí)間重疊，從而提高生產(chǎn)率。4 .尺寸鏈的特征是關(guān)聯(lián)性和 。5 .拉孔，推孔，琦磨孔， 等都是自為基準(zhǔn)加工的典型例子。6 .根據(jù)工廠生產(chǎn)專業(yè)化程度的不同，生產(chǎn)類型劃分為 、和單件生產(chǎn)三類。mm7 .某軸尺寸為 帕0t043 mm該尺寸按“入體原則”標(biāo)注為8 .工藝基準(zhǔn)分為、測量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)。9 .機(jī)械加工工藝過程由若干個(gè)工序組成，每個(gè)工序又依次分為安裝、 、 和走刀。10 .傳統(tǒng)的流水線、自動(dòng)線生產(chǎn)多采用 的組織形式，可以實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率生總11 .選擇粗

7、基準(zhǔn)時(shí)一般應(yīng)遵循 、粗基準(zhǔn)一般不得重復(fù)使用原則和便 于工件裝夾原則。12 .如圖1所示一批工件，鉆 4。15孔時(shí)，若先鉆1個(gè)孔，然后使工件回轉(zhuǎn) 90度鉆下一個(gè)孔，如此循 環(huán)操作，直至把 4個(gè)孔鉆完。則該工序中有 個(gè)工步，個(gè)工位。圖1工件13 .全年工藝成本中，與年產(chǎn)量同步增長的費(fèi)用稱為 ,如材料費(fèi)、通用機(jī)床折舊費(fèi)等。14 .精加工階段的主要任務(wù)是 。15 .為了改善切削性能而進(jìn)行的熱處理工序如 、調(diào)質(zhì)等，應(yīng)安排在切削加工之前。16 .自位支承在定位過程中限制 個(gè)自由度。17 .工件裝夾中由于 基準(zhǔn)和 基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為基準(zhǔn)不重合誤差。18 .在簡單夾緊機(jī)構(gòu)中， 夾緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工件定

8、位作用的同時(shí)，并將工件夾緊； 夾緊機(jī)構(gòu)動(dòng)作迅速，操作簡便。19 .錐度心軸限制 個(gè)自由度，小錐度心軸限制 個(gè)自由度。20 .回轉(zhuǎn)式鉆模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是夾具具有 ;蓋板式鉆模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有 。21 .常用夾緊機(jī)構(gòu)中的 是手動(dòng)夾緊中應(yīng)用最廣泛的一種夾緊機(jī)構(gòu)。22 .工件以外圓表面定位有兩種形式，一種是 定位，一種是 定位。23 .夾緊力的作用方向應(yīng)有利于工件的準(zhǔn)確定位，一般要求主要夾緊力應(yīng)垂直指向。24 .銃床夾具的對(duì)刀裝置主要由 和 組成。25 .零件的加工精度包含三方面的內(nèi)容：尺寸精度、 和。26 .在車床上車削軸，采用雙頂針定位，如果軸產(chǎn)生腰鼓形誤差，說明工藝系統(tǒng)中的剛度不足;如果軸產(chǎn)生鞍形誤

9、差，則說明工藝系統(tǒng)中 的剛度不足。27 .工藝上的6 b原則是指有99.73 %的工件尺寸落在了 范圍內(nèi)。28 .臥式車床的誤差敏感方向?yàn)?;刨床的誤差敏感方向?yàn)?。29 .像床主軸采用滑動(dòng)軸承時(shí)，影響主軸回轉(zhuǎn)精度的最主要因素是 。30 .按照在一批工件中誤差出現(xiàn)的規(guī)律，加工誤差可分為 和 兩大類。31 .主軸回轉(zhuǎn)誤差可以分解為徑向圓跳動(dòng)、 和 三種基本形式。32 .車削加工中，大部分切削熱傳給 。33 .為減小傳動(dòng)元件對(duì)傳動(dòng)精度的影響，應(yīng)采用 傳動(dòng)。34 .在轉(zhuǎn)塔車床上就地鏈削轉(zhuǎn)塔上六個(gè)安裝刀架的大孔是為了保證大孔軸線與 重合。35 .表面殘余 （拉或壓）應(yīng)力會(huì)加劇疲勞裂紋的擴(kuò)展。36 .加

10、工表面層金屬的力學(xué)物理性能和化學(xué)性能的變化主要反映在三個(gè)方面：表面層金屬的冷作硬化，、。37 .車削加工時(shí)，進(jìn)給量增加會(huì)使表面粗糙度值 。38 .磨削時(shí)，砂輪的速度越高，工件表面的粗糙度值 39 .磨削淬火鋼時(shí)，可能出現(xiàn)的表面金相組織的變化有 燒傷， 燒傷和淬火燒傷。40 .在運(yùn)動(dòng)副中，兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面的刀紋方向均與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，耐磨性。41 .在運(yùn)動(dòng)副中，兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面的刀紋方向均與運(yùn)動(dòng)方向垂直時(shí)，耐磨性。42 .常用的機(jī)械表面強(qiáng)化方法有 和。43 .磨削時(shí)，采用內(nèi)冷卻方式和 砂輪能有效地防止燒傷現(xiàn)象的產(chǎn)生。44 .任何機(jī)器都是由 、組件和部件等組成。45 .調(diào)整組成環(huán)的公差時(shí)，尺寸

11、相近、加工方法相同的組成環(huán)，其公差值 ;難加工或難測量的組 成環(huán)，其公差值 。46 .產(chǎn)品裝配精度一般包括相互位置精度、 和。47 .調(diào)整組成環(huán)的公差時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)件尺寸的組成環(huán)，其公差值 ;易加工或易測量的組成環(huán)，其公差值。48 .根據(jù)零件的互換程度不同，互換法可以分為 和。49 .裝配尺寸鏈的封閉環(huán)就是裝配所要保證的 或。50 .保證產(chǎn)品裝配精度的方法有互換法、選擇法、 和。51 .各裝配精度之間有密切的關(guān)系， 是相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度的基礎(chǔ)， 對(duì)其它兩項(xiàng)精度的實(shí)現(xiàn)有較大 的影響。52 .由一個(gè)零件的精度來保證某項(xiàng)裝配精度的情況，稱為 。53 .完全互換裝配法常用于 精度的 環(huán)尺寸鏈的大批大量生產(chǎn)裝配中。

12、54 .最常見的調(diào)整方法有、可動(dòng)調(diào)整法和誤差抵消調(diào)整法。55 .在查找裝配尺寸鏈時(shí)， 組成環(huán)的數(shù)目應(yīng)當(dāng)?shù)扔谟嘘P(guān)零、部件的數(shù)目，這就是裝配尺寸鏈 的原則。56 .大數(shù)互換裝配法適用于 精度的 環(huán)尺寸鏈的大批大量生產(chǎn)裝配中。57 .最常見的修配方法有、合并加工修配法和自身加工修配法。三、判斷題：1 .不完全定位在機(jī)械加工定位方案中是不允許出現(xiàn)的。（）2 .有色金屬的精加工不宜采用磨削加工。（）3 .過定位和欠定位在機(jī)械加工定位方案中是不允許出現(xiàn)的。（）4 .淬火一般安排在磨削加工之前進(jìn)行。（）5 .工件一旦夾緊，則它的六個(gè)自由度就全被限制了。（）6 .在大量生產(chǎn)中，單件工時(shí)定額可忽略準(zhǔn)備與終結(jié)時(shí)間

13、（）7 .中批生產(chǎn)中，機(jī)械加工工藝規(guī)程多采用機(jī)械加工工序卡片的形式。（）8 .采用復(fù)合工步可以節(jié)省基本時(shí)間，從而提高生產(chǎn)效率。（）9 .錢孔不但能保證尺寸、形狀精度和減小孔的表面粗糙度，還能糾正位置精度。（）10 .軸的外徑尺寸的公差，如果按“入體原則”標(biāo)注，則其上偏差為零。（）11 .附加基準(zhǔn)是起輔助定位作用的基準(zhǔn)。（）12 .孔的直徑公差，如果按“入體原則”標(biāo)注，則其下偏差為零。（）13 .遵守“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，可以避免產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。（）14 .對(duì)于平面磨床，床身導(dǎo)軌在垂直面的直線度要求應(yīng)該高于水平平面內(nèi)的直線度要求。（）15 .加工絲杠時(shí)常采用彈性或液壓尾頂尖，是為了避免工件受熱伸

14、長而產(chǎn)生彎曲變形。（）16 .如果工藝過程穩(wěn)定，則加工中就不會(huì)出現(xiàn)廢品。（）17 .定位支承點(diǎn)不超過六個(gè)，就不會(huì)出現(xiàn)過定位。（）18 . 一般來說，夾具誤差對(duì)加工表面的位置誤差影響最大。（）19 .工件的內(nèi)應(yīng)力不影響加工精度。（）20 .加工誤差的點(diǎn)圖分析法可用于估算加工過程中的合格率和不合格率（）21 .定位誤差是由于夾具定位元件制造不準(zhǔn)確所造成的加工誤差。（）22 .普通車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差對(duì)加工精度影響不大。（）23 .車削具有圓度誤差的毛坯時(shí)，由于“誤差復(fù)映”而使工件產(chǎn)生與毛坯同樣大小的圓度誤差。（）24 .假若一批工件加工尺寸的實(shí)際分布與正態(tài)分布基本相符，則其分布曲線的位置

15、和形狀都受加工系統(tǒng)中的常值系統(tǒng)誤差的影響。（25 .零件表面粗糙度值越小，其耐磨性越好。26 .滾壓加工能使工件表面金屬組織細(xì)化，形成壓縮殘余應(yīng)力。27 .固定調(diào)整法采用改變調(diào)整件的相對(duì)位置來保證裝配精度。28 .采用互換裝配時(shí)，選擇的協(xié)調(diào)環(huán)不能為標(biāo)準(zhǔn)件或公共環(huán)。29 .粗糙表面易被腐蝕。30 .工件表面殘余應(yīng)力的數(shù)值及性質(zhì)一般取決于工件最終工序的加工方法。31 .采用調(diào)整法裝配時(shí)，選擇的補(bǔ)償環(huán)不能為公共環(huán)。32 .選擇裝配法常用于高精度少環(huán)尺寸鏈的成批或大批量生產(chǎn)中。33 .如果工件表面沒有磨削燒傷色，也就說明工件表面層沒有發(fā)生磨削燒傷。34 .進(jìn)給量對(duì)切削加工表面粗糙度的影響較大。35 .

16、裝配尺寸鏈中的協(xié)調(diào)環(huán)和補(bǔ)償環(huán)都不應(yīng)該是公共環(huán)。法裝配時(shí)，最后可能出現(xiàn)“剩余零件”。（四、簡答題：1 .為什么提高切削速度和刀具的刃磨質(zhì)量，可以減小加工表面粗糙度值？2 .在裝配時(shí)，有時(shí)采用“自身加工法”、“合并加工法”或“誤差抵消法”展成的？)36.采用直接選配，請問它們是由哪種裝配方法發(fā)3 .如果零件的表面沒有燒傷色是否就說明零件的表面層沒有被受熱損傷？為什么？4 .什么叫裝配尺寸鏈的最短路線原則？為什么應(yīng)遵守這個(gè)原則？5 .磨削裂紋的產(chǎn)生與工件材料及熱處理有無關(guān)系？6 .修配裝配法的含義是什么？適用于什么生產(chǎn)中？7 .加工箱體類零件時(shí)，常以什么作為統(tǒng)一的精基準(zhǔn)，為什么？8 .試分析在成批大

17、量生產(chǎn)中，為什么要控制毛坯硬度的均勻性 ？9 .擬定工藝路線的主要任務(wù)是什么？10 .試分析引起下列形狀誤差的主要原因：在車床上用兩頂尖裝夾工件車細(xì)長軸，1）工件產(chǎn)生腰鼓形形 狀誤差；2）工件產(chǎn)生尺寸由大到小的錐形。11 .什么是工序？對(duì)同一工件其加工工序的安排是固定不變的嗎？為什么？12 .試解釋轉(zhuǎn)移原始誤差法的原理并舉例加以說明。五、分析題：1 .判斷下組零件結(jié)構(gòu)工藝性的好壞，并簡要說明理由。14a)b)2 .判斷下組機(jī)器結(jié)構(gòu)裝配工藝性的好壞，并簡要說明理由。3、過球心打一孔 。指出工件定位應(yīng)限制的自由度。4 .分析圖示夾緊方案不合理的原因，并加以改進(jìn)。5 .判斷下組零件結(jié)構(gòu)工藝性的好壞，

18、并簡要說明理由。a)b)6 .判斷下組機(jī)器結(jié)構(gòu)裝配工藝性的好壞，并簡要說明理由。a)b)7、在小軸上銃槽，保證尺寸H和L。指出工件定位應(yīng)限制的自由度。8.分析圖示夾緊方案不合理的原因，并加以改進(jìn)。10 .判斷下組機(jī)器結(jié)構(gòu)裝配工藝性的好壞，并簡要說明理由。11 .像兩小孔(上方大孔已加工)，保證尺寸A和H。指出工件定位應(yīng)限制的自由度。12 .分析圖示夾緊方案不合理的原因，并加以改進(jìn)。13 .比較下組零件結(jié)構(gòu)工藝性的好壞，并簡要說明理由。14.比較下組機(jī)器結(jié)構(gòu)裝配工藝性的好壞，并簡要說明理由。a)b)15.鉆2。6H7孔，各平面已加工。指出工件定位應(yīng)限制的自由度。才45馬.TH F I "

19、;，"".ihiill 二；k Ui IIlli1r.，一 ,二 Y#25H7同匣迎H16 .在無心磨床上磨削銷軸，銷軸外徑尺寸要求為。12±0.01現(xiàn)隨機(jī)抽取100件進(jìn)行測量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其外徑尺寸接近正態(tài)分布，平均值為 x = 11.99,均方根偏差為b = 0.003。試作圖分析有無廢品產(chǎn)生，如產(chǎn)生 廢品，判斷產(chǎn)生的廢品能否修復(fù)。17 .判斷下組零件結(jié)構(gòu)工藝性的好壞，并簡要說明理由。a)b)18 .判斷下組機(jī)器結(jié)構(gòu)裝配工藝性的好壞，并簡要說明理由。a)b)19、過軸心打通孔，保證尺寸L。指出工件定位應(yīng)限制的自由度。20、某鏈孔工序，孔的尺寸為*5000.1,鏈孔后實(shí)際尺寸按正態(tài)分布，標(biāo)準(zhǔn)偏差為0.02mm,但分布曲線中心相對(duì)公差帶中心向左偏移0.03mm o試作圖分析有無廢品產(chǎn)生，如產(chǎn)生廢品，判斷產(chǎn)生的廢品能否修復(fù)。21 .判斷下組零件結(jié)構(gòu)工藝性的好壞，并簡要說明理由。a)b)22 .判斷下組機(jī)器結(jié)構(gòu)裝配工藝性的好壞，并簡要說明理由。a)b)23、加工齒輪坯兩端面，保證尺寸A及兩端面與內(nèi)孔的垂直度。指出工件定位應(yīng)限制的自由度。24、某柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸第四個(gè)連桿軸頸直徑，要求為。75.14 ± 0.01mm,熱處理后精磨1