重慶科技學(xué)院 摩托車結(jié)構(gòu)與原理 試卷

1、編號：重科院（學(xué)機(jī)械201 /201 - ）考字第（ ）號 重慶科技學(xué)院課程考試試題冊（ ）卷20 1 20 1 學(xué)年第 學(xué)期 課程名稱： 摩托車構(gòu)造與原理 選課課號： 開課學(xué)院：機(jī)械及動力工程學(xué)院 課程性質(zhì)： 考查 任課教師： 學(xué)時： 32 學(xué)分： 2.0 考試時間： 201 年 月 日， 至 ， 共 90 分鐘 考試方式：開卷 閉卷 其他 適用專業(yè)、年級： 試題來源：試題庫（ ） 試卷庫（ ） 命題（ ）抽（命）題人： 審題人： 學(xué)院負(fù)責(zé)人： 注 意 事 項 一、若試卷中有缺頁或破損，請立即舉手報告監(jiān)考人員更換。 二、請認(rèn)真閱讀誠信考試承諾書，完善相關(guān)內(nèi)容，確認(rèn)無誤后簽名。并將學(xué)院、班級、

2、學(xué)號、姓名等信息寫在答題紙上。 三、考生必須在答題紙上作答，凡是寫在試卷或草稿紙上的一律無效。 四、答題時必須寫清題號，一律使用黑色或藍(lán)色字跡的鋼筆或簽字筆（同一科目答卷的字跡必須是一種顏色）。 五、考生姓名等個人信息一律寫在答題紙密封線內(nèi)，禁止做任何與考試無關(guān)的標(biāo)記。 六、在考試過程中要注意對自己的答案保密。若被他人抄襲，請舉手報告監(jiān)考人員請求調(diào)整位置。 七、考試結(jié)束后，不得將試卷、答題紙和草稿紙帶出考場。誠信考試承諾書我是 學(xué)院 專業(yè) 級的學(xué)生，學(xué)號為 。我已學(xué)習(xí)重慶科技學(xué)院學(xué)籍管理辦法和重慶科技學(xué)考場規(guī)則等有關(guān)規(guī)定。為維護(hù)此次考試的嚴(yán)肅性和公平性，確?？荚嚨捻樌M(jìn)行，我鄭重承諾以下事項：

3、1.保證所提供的信息和證件真實(shí)、準(zhǔn)確。2.自覺服從考試組織管理部門的統(tǒng)一安排，接受監(jiān)考人員的檢查、監(jiān)督和管理。3.不攜帶各種無線電通訊工具（如移動電話）、電子存儲記憶錄放設(shè)備以及除考試規(guī)定外的其它任何物品進(jìn)入考場。4.考試時獨(dú)立思考、沉著應(yīng)考，做到不喧嘩、不交頭接耳、不左顧右盼、不打手勢、不做暗號、不夾帶、不旁窺、不抄襲或有意讓他人抄襲、不傳抄答案或交換試卷、不將試卷、答卷、草稿紙帶出考場。5.保證在考試中誠實(shí)守信，自覺遵守學(xué)校有關(guān)課程考核的相關(guān)規(guī)定、考試紀(jì)律和考場規(guī)則。如有違紀(jì)、違規(guī)行為，自愿服從監(jiān)考人員根據(jù)學(xué)校有關(guān)規(guī)定所作出的處罰決定，接受處罰?？忌灻?考試時間：20 年 月 日編號：

4、重科院（學(xué)機(jī)械201 /201 - ）考字第（ ）號 第3頁 裝 訂 線專業(yè)班級： 姓 名： 學(xué) 號： 密 封 線重 慶 科 技 學(xué) 院20 1 /20 1 學(xué)年第 學(xué)期考試試卷( )卷課程名稱： 摩托車結(jié)構(gòu)與原理 適用專業(yè)年級： 選課課號： 抽(命)題人： 本卷共 6 頁，考試方式： 開卷 ，考試時間： 90 分鐘題 號一二三四五六七八九十總 分得 分閱卷人一、名詞解釋：（本題共2小題，每小題5分，共10分）1、拉缸2、漏光度二、填空題：（本題共10小題，每小題2分，共20分）1、主供油系主要由 ， ， ， 三部分組成。2、鏈條松動的原因 、 。3、單缸四沖程發(fā)動機(jī)曲軸也為組合式曲軸，它的基

5、本結(jié)構(gòu)與二沖程所不同的是 、 。4、節(jié)溫器的兩大功能 、 。5、一般情況下，氣門彈簧是以更換為主，在沒有更換條件時，可利用以下方法修復(fù) 、 。6、凡是整車中有軸孔部位都裝配有油封。油封有 、 、 。7、散熱器的散熱能力和以下因素有關(guān)，即 、 、 等。8、火花塞跳火時火亂、火弱、無火，但高壓線吊火時電火花正常，這種故障現(xiàn)象有兩個原因： 、 ，在這兩者之間，必然有一個出現(xiàn)故障。9、起動機(jī)轉(zhuǎn)速低主要有三大類故障原因 、 、 。10、永磁式起動機(jī)具有 、 、 、 的優(yōu)點(diǎn)。三、判斷題（正確打，錯誤打×）：（本題共10小題，每小題2分，共20分）1、永磁式起動機(jī)的缺點(diǎn)是機(jī)械特性較硬。 （ ）2、

6、如果照明總開關(guān)點(diǎn)短路，將不會影響半接式電阻或照明系燈泡白天和夜間位置形成回路。 （ ）3、摩托車發(fā)動機(jī)正常工作，離合器也無打滑現(xiàn)象，但車輛達(dá)不到最高車速，即說明無級變速失靈。 （）4、斷帶和翻帶是兩種不同的故障現(xiàn)象，但其產(chǎn)生原因相同。 （）5、在電起動系統(tǒng)中使用的單向超越離合器齒輪式和楔塊式。 （）6、對曲軸技術(shù)性能的檢測、檢查是維修中的一個重要環(huán)節(jié)。檢查方法分在曲軸箱上檢查、分解后檢查、經(jīng)驗(yàn)快速檢查三種。 （）7、活塞的“三隙”指的是活塞與氣缸間隙、活塞環(huán)槽與環(huán)側(cè)隙、活塞環(huán)槽深度與環(huán)寬之間的背隙。 （）8、氣門油封在使用過程中常見的故障就是硬化、變質(zhì)而失去彈性，起不到密封作用。 （）9、理論

7、上燃燒室的容積由氣缸壁、氣缸蓋墊、活塞頂部、氣缸蓋燃燒室組成。 （）10、汽油油位傳感器常見的故障是指示不準(zhǔn)或不指示，檢查時用萬用表的電壓檔測量。 （）四、簡答題：（本題共4小題，共20分）1、簡述氣虹蓋變形的主要原因？（5分）2、簡述繼電器的常見故障？（5分）3、簡述配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)雜聲和異響的原因？（5分）4、簡述曲軸箱內(nèi)換氣的作用？（5分）五、論述題：（本題共3小題，共30分）1、闡述蹄塊式自動離合器的四速原理？（10分）2、闡述發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的維修注意事項？（10分）3、闡述點(diǎn)火系常見故障現(xiàn)象及故障原因？（10分）編號：重科院（學(xué)機(jī)械201 /201 - ）考字第（ ）號 第4頁重慶科技學(xué)

8、院20 1 /20 1 學(xué)年第 學(xué)期試卷參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)( 卷)課程名稱： 摩托車結(jié)構(gòu)與原理 選課課號： 適用專業(yè)/年級： 抽（命）題人： 考試方式： 開卷 卷面總分： 100 分一、名詞解釋：（本題共2小題，每小題5分，共10分）1、 磨料粒子會在氣缸內(nèi)表面造成平行于氣缸軸線的拉痕，個別粗大的磨粒會留下粗大的拉傷痕跡。 2、活塞環(huán)裝入氣缸口未磨損的標(biāo)準(zhǔn)缸徑處（俗稱缸臺），觀察環(huán)的外圓與氣缸內(nèi)圓之間所能透視的光線所占圓周的角度。二、填空題：（本題共10小題，每小題2分，共20分）1、主量孔、主空氣量孔、發(fā)泡管、主噴管；2、張緊器失效、鏈條自然磨損嚴(yán)重；3、潤滑方式不同、曲軸與曲軸箱的公差配合

9、不同；4、關(guān)閉強(qiáng)制循環(huán)水流，讓發(fā)動機(jī)迅速預(yù)熱升溫、及時準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)強(qiáng)制循環(huán)水流的大??；5、冷做法、熱處理法；6、曲軸油封、起動軸油封、減振油封；7、冷卻液的單位時間循環(huán)量、放熱面積、通風(fēng)量8、火花塞污染，絕緣性能降低、高壓帽損壞。9、機(jī)械阻力過大、電源不良、大電流線路或起動機(jī)出現(xiàn)故障10、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、輸出功率較大三、判斷題（正確打，錯誤打×）：（本題共10小題，每小題2分，共20分）1、Ö 2、× 3、Ö 4、× 5、× 6、Ö 7、 8、× 9、Ö 10、×四、問答題：（本題共4小

10、題，每小題5分，共20分）1、氣虹蓋變形的主要原因？（5分）1）、氣缸蓋上螺母的緊固力矩不均勻（1分）。2）、氣缸蓋緊固螺母與缸蓋之間的平墊圈漏裝（1分）。3）、熱機(jī)時分解氣缸蓋（1分）。4）、多缸氣缸蓋分解時螺母操作順序不對。（1分）。5）、散熱片損壞，溫度不均勻（1分）。2、簡述繼電器的常見故障？（5分）（1）繼電器不動作；（1分）（2）繼電器動作但大電流線路不通；（1分）（3）繼電器動作但起動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠；（1分）（4）繼電器大電流線路常通；（1分）（5）繼電器工作時有連續(xù)的“噠、噠”響聲；（1分）3、簡述配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)雜聲和異響的原因？（5分）（1）氣門間隙調(diào)整不良。（1分）（2）氣門燒損

11、或氣門彈簧損傷。（1分）（3）凸輪軸磨耗，損傷。（1分）（4）內(nèi)鏈條調(diào)整片磨損。（1分）（5）凸輪軸，氣門搖臂磨損。（1分）4、簡述曲軸箱內(nèi)換氣的作用？（5分）（1）防止曲軸箱內(nèi)形成局部負(fù)壓而導(dǎo)致曲軸連桿機(jī)構(gòu)、活塞、配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)運(yùn)行阻力，將運(yùn)動件消耗功率降低到最低極限，確保發(fā)動機(jī)有足夠的動力輸出。（2分）（2）利用空氣的壓差對流，將曲軸箱竄入的高溫廢氣和混合氣體排出機(jī)外，防止高溫氣體對機(jī)件進(jìn)行升溫而出現(xiàn)機(jī)溫過高現(xiàn)象。（2分）（3）同時，利用進(jìn)入的冷氣對機(jī)件和機(jī)油進(jìn)行降溫，延長機(jī)件和機(jī)油的使用壽命，使機(jī)件保持良好的潤滑條件。（1分）五、論述題：（本題共3小題，每小題10分，共30分）1、闡述蹄塊

12、式自動離合器的四速原理？（10分）（1）脫開轉(zhuǎn)速，即蹄塊與離合器盤完全脫開的轉(zhuǎn)速，應(yīng)略高于發(fā)動機(jī)的怠速，即要離合器分離徹底。關(guān)小節(jié)氣門使發(fā)動機(jī)處于怠速時，離合器不得打滑生熱。（2分）（2）結(jié)合轉(zhuǎn)速，就是蹄塊剛與離合器結(jié)合時主軸的轉(zhuǎn)速，這時離心力等于彈簧拉力沿蹄塊質(zhì)心的徑向分力。結(jié)合轉(zhuǎn)速應(yīng)高于脫開轉(zhuǎn)速，當(dāng)然更應(yīng)高于發(fā)動機(jī)的怠速，其目的亦是保證怠速狀態(tài)下離合器能徹底分離。（2分）結(jié)合轉(zhuǎn)速n2= 30F'mr （1分）（3）起步轉(zhuǎn)速，就是蹄塊張開與離合盤結(jié)合，并能使車輛順利起步的轉(zhuǎn)速。摩托車的行駛是借發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩、并通過傳動系統(tǒng)將它傳遞到驅(qū)動輪上來實(shí)現(xiàn)。（2分）起步轉(zhuǎn)速n3=30F3mr

13、 （1分）（4）失速轉(zhuǎn)速，離合器轉(zhuǎn)矩曲線與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩曲線的交點(diǎn)稱為失速點(diǎn)，此時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為失速轉(zhuǎn)速。失速點(diǎn)以下是打滑傳動過程，增大傳統(tǒng)系統(tǒng)固定的傳動比，有利于起步和爬坡。失速點(diǎn)以上為不打滑傳動過程，保證傳動系統(tǒng)的固定傳動比為正常工作狀態(tài)。失速點(diǎn)過高則磨損大，溫度高，壽命短；反之則起步加速、爬坡困難。一般失速轉(zhuǎn)速的選擇應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩曲線確定，必須在最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)和起步轉(zhuǎn)速點(diǎn)之間，并低于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。（2分）2、闡述發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的維修注意事項？（10分）1）調(diào)整氣門間隙時必須在發(fā)動機(jī)冷態(tài)時進(jìn)行。（0.5分）2）張緊器未起作用時，不允許轉(zhuǎn)動曲軸，以防正時鏈輪與鏈條產(chǎn)生跳齒現(xiàn)象。（1分）3）檢修時不能

14、損傷氣缸蓋與氣缸體結(jié)合平面，以防裝配后產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。（0.5分）4）裝配搖臂銷時，一定要注意進(jìn)、排氣門搖臂銷不同，進(jìn)氣門搖臂銷上有油道，排氣門搖臂銷沒有油道。同時在裝配進(jìn)氣門搖臂銷時，要注意方向性，一旦裝反，將會造成凸輪、搖臂、氣門系無潤滑油。（1分）5）裝配搖臂支架時，一定要注意方向性，支架上所標(biāo)注的一側(cè)裝配時指向氣缸頭排氣口。（0.5分）6）更換氣門、搖臂、凸輪軸時，必須提前對配件進(jìn)行檢驗(yàn)檢查，不良的配件不允許使用。（0.5分）7）用專用工具壓縮氣門彈簧時，不可過量壓縮，以防氣門彈簧產(chǎn)生永久性變形。（0.5分）8）鉸削氣門口時，一定要注意鉸刀必須選擇正確，一旦選擇錯誤，將會導(dǎo)致氣門座圈報廢

15、。（0.5分）9）鉸刀桿選擇必須正確，一旦選擇錯誤，輕者氣門口傾斜，重者氣門座圈報廢。（0.5分）10）使用可調(diào)式活絡(luò)鉸刀時，一定要用游標(biāo)卡尺或千分尺校調(diào)好尺寸，不能出現(xiàn)失誤，否則將會導(dǎo)致導(dǎo)管內(nèi)徑不是過小，便是過大而報廢。（1分）11)對漏氣現(xiàn)象不嚴(yán)重的氣門工作斜面及氣門口，不允許使用粗氣門砂研磨。（0.5分）12）拆裝氣門導(dǎo)管時，一定要檢測氣門導(dǎo)管的外徑尺寸，一般要求新氣門導(dǎo)管（配件）要比舊氣門導(dǎo)管（現(xiàn)需要更換的）的外徑大015mm，否則不能裝配。（1分）13）拆裝氣門導(dǎo)管時，一定要使用專用工具。（0.5分）14）對使用鉸削、研磨修理后，對零件清洗時都必須用壓力氣吹干凈。（0.5分）15）裝

16、配時都必須在零件上涂干凈的潤滑油。（0.5分）16）凡是裝配正時、調(diào)整氣門間隙后，都必須轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈后，重新校對其準(zhǔn)確性。（0.5分）3、闡述點(diǎn)火系常見故障現(xiàn)象及故障原因？（10分）1）火花塞跳火時火亂、火弱、無火但高壓線吊火時電火花正常這種故障現(xiàn)象有兩個原因：一是火花塞污染，絕緣性能降低；二是高壓帽損壞。在這兩者之間，必然有一個出現(xiàn)故障。（1分）2）高壓線跳火弱高壓線跳火弱會導(dǎo)致點(diǎn)火系各元件的技術(shù)參數(shù)下降?？捎萌f用表電阻檔測量各元件的精確阻值，用測試儀檢測點(diǎn)火器的工作性能。沒有測試儀時，可用良好的點(diǎn)火器進(jìn)行試驗(yàn)。如果以上元件均正常時，測量短路熄滅開關(guān)在斷開時阻值是否無窮大，否則說明開關(guān)內(nèi)出現(xiàn)

17、油污、異物跨接現(xiàn)象。更換點(diǎn)火充電電源線圈時，應(yīng)防止引線接反或搭鐵不實(shí)。（1.5分）3）高壓無火高壓無火除點(diǎn)火線圈初級和次級繞組出現(xiàn)斷路和短路嚴(yán)重外，還涉及到線路連接、點(diǎn)火器、短路控制開關(guān)、點(diǎn)火充電電源線圈、觸發(fā)線圈和磁隙。（1分）4）高壓火正常，但發(fā)動機(jī)不能啟動這種故障如果涉及到點(diǎn)火系，多是因點(diǎn)火止時不準(zhǔn)確造成，可用點(diǎn)火正時燈檢測。點(diǎn)火正時不準(zhǔn)時，應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)子是否移位，點(diǎn)火器、觸發(fā)線圈引線是否接反。以上均正常時，說明故障與點(diǎn)火系無關(guān)。（1.5分）5）高速時斷火車輛高速行駛時斷火（車輛發(fā)沖），主要檢查點(diǎn)火充電電源線圈的阻值是否過低，火花塞間隙是否過大，高壓線與高壓帽內(nèi)是否連接不良。（1分）6）冷機(jī)正常，熱機(jī)時熄火這種故障若涉及到點(diǎn)火系，應(yīng)重點(diǎn)檢查點(diǎn)火充電電源線圈、點(diǎn)火線圈受熱后的阻值是否下降和點(diǎn)火器內(nèi)部受熱后電子元件是否能正常工作。（1分）7）冷機(jī)電起動不