政道路施工方案完全版

1、市政道路施工方案（完全版）目錄(1)施工方案(2)施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施(3)保證質(zhì)量措施(4)保證安全措施(5)文明施工現(xiàn)場措施(6)應(yīng)急救援預(yù)案(7)防止擾民措施(8)環(huán)境保護(hù)(9)施工場地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃附表一擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表附表二擬投入主要材料試驗(yàn)測量及檢測儀器設(shè)備表附表三勞動(dòng)力計(jì)劃安排附表四初步施工總體進(jìn)度計(jì)劃表附表五施工總平面布置圖附表六臨時(shí)用地表施工總體部署一、部署原則（一）、充分考慮本合同段的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的，我單位所堅(jiān)持的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標(biāo)。（二）、確保一個(gè)月完成合同內(nèi)主體工程施工任務(wù)，一個(gè)月達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行施工組織

2、設(shè)計(jì)時(shí)，通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（三）、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實(shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅(jiān)持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、組織機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目經(jīng)理部本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，在施工現(xiàn)場成立項(xiàng)目經(jīng)理部，從公司抽調(diào)得力人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部配項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師各1名，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗(yàn)室。經(jīng)理部定員8人，其中專業(yè)技術(shù)人員共計(jì)3人，其他管理、服務(wù)人員共計(jì) 5人。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄2個(gè)

3、施工隊(duì)，分別是：路基施工一隊(duì)、路面施工隊(duì)。二個(gè)施工隊(duì)總?cè)藬?shù)32人，其中各類管理人員8人，專業(yè)技術(shù)人員12人，技術(shù)工人6人, 工6人。本項(xiàng)目以現(xiàn)行國際慣例來運(yùn)作和管理該項(xiàng)目：即以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為核心， 以質(zhì)量、進(jìn)度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手 段的項(xiàng)目管理機(jī)制；同時(shí)嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，形成以全 面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助相結(jié)合的科學(xué)化管理體制， 以此出色地實(shí)現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)， 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見框圖 1-1?？驁D1-1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖、項(xiàng)目部主要部門職能1 .工程部全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，

4、包括工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程 測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。2 .安質(zhì)部在城市質(zhì)量監(jiān)督部門的領(lǐng)導(dǎo)下工作，負(fù)責(zé)工程的安全、質(zhì)量管理、試驗(yàn)檢 測、工程監(jiān)控等工作。3 .計(jì)劃部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價(jià)分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。掌握工程 進(jìn)展情況，做好施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)量支付、變更、索賠工作，編制預(yù)算、概算， 并做好月、季、年度報(bào)表。4 .物資設(shè)備部本著對材料質(zhì)量、企業(yè)效益負(fù)責(zé)的宗旨，開展各項(xiàng)工作。配合工程、計(jì)劃部門、按照工程進(jìn)度需要，編報(bào)材料用量計(jì)劃。5 .財(cái)務(wù)部按照國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定，認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算、遵守各 項(xiàng)收入制度費(fèi)用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)，分清資金渠道，合理使用

5、資金，保證完 成財(cái)務(wù)上交任務(wù)。6 .綜合辦公室負(fù)責(zé)工程建設(shè)施工的安全保衛(wèi)和保密工作，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政 管理、現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生治理和防疫、施工人員的傷病診治等工作。7 .工地試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹國家有關(guān)質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴(yán)格按照國家 標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，作出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)保證準(zhǔn)確無 誤，使監(jiān)理業(yè)主滿意。8 .施工隊(duì)負(fù)責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊(duì)其它事務(wù)管理。、項(xiàng)目部主要人員崗位職責(zé)3.1 項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工管理，貫徹落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目 標(biāo)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂，保證項(xiàng)目經(jīng) 理部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行

6、；處理施工中出現(xiàn)的重大問題。3.2 項(xiàng)目總工程師對技術(shù)管理、工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系的 建立與運(yùn)作，指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)，制定重大技術(shù)方案；會(huì)同專家組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻 關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定工作。3.3 工程部部長全面負(fù)責(zé)工程施工的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包括工程測量、監(jiān)控量測、 工程調(diào)度、施工技術(shù)、技術(shù)資料和施工圖紙管理等。3.4 安質(zhì)部部長負(fù)責(zé)工程的安全、質(zhì)量管理、試驗(yàn)監(jiān)測等工作，配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量 工作。3.5 計(jì)劃部部長負(fù)責(zé)項(xiàng)目的單價(jià)分割、成本核算

7、，做好合同的制定與管理工作。嚴(yán)格合同 造價(jià)管理，挖掘企業(yè)經(jīng)濟(jì)潛力，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。3.6 物資部部長配合工程、計(jì)劃部門、按照工程進(jìn)度需要，編報(bào)材料用量計(jì)劃，建立材料 的簽收和發(fā)放登記制度。3.7 綜合辦公室主任負(fù)責(zé)工程建設(shè)施工的安全保衛(wèi)和保密工作，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政 管理、現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、治理和衛(wèi)生防疫、施工人員的傷病診治等工作。3.8 專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)組織本隊(duì)施工生產(chǎn)和日常管理工作。三、總體目標(biāo)“干一項(xiàng)工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將重點(diǎn)投入、重點(diǎn)保證，從人、財(cái)、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng) 導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成

8、本工程。1、工期目標(biāo)按照業(yè)主要求，本項(xiàng)目工程總工期為一個(gè)月。中標(biāo)后，我公司通過加大投入、加強(qiáng)管理，派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場，確保按照業(yè)主要求的時(shí)間高 標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，并盡量提前完工。2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：確保優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意。分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)100%單位工程優(yōu)良率100%杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。3、安全目標(biāo)按照國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預(yù)案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故的發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實(shí) 現(xiàn)安全設(shè)計(jì)和措施，控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段、勞動(dòng)對象和勞動(dòng)環(huán)境，使人的行 為安全，物

9、的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。4、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚(yáng)塵、汽車尾氣、噪音、污水、磴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué) 組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合 規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。四、隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工期安排，擬組織 2個(gè)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場，分別是：1個(gè)路基施工隊(duì)，1個(gè)路面施工隊(duì)五、資源配置計(jì)劃、主要管理人員與技術(shù)人員配備計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，擬配置各類專業(yè)技術(shù)與管理人員共 8名，具備中 高級職稱人員3名。其中：質(zhì)檢工程師1名，地質(zhì)工程師1名，機(jī)械工程師2 名，

10、試驗(yàn)工程師2名，測量工程師2名。、勞動(dòng)力組織計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量的 原則。投入具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的路基、路面、橋涵、軟基處理等專業(yè)施工隊(duì)參 加本工程施工，配備具有多年公路施工和管理經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行施工管理。本標(biāo)段計(jì)劃投入30個(gè)工日，在施工過程中，一方面，加強(qiáng)施工配套機(jī)械設(shè) 備投入，提高機(jī)械化作業(yè)程度，推動(dòng)勞動(dòng)生產(chǎn)率的進(jìn)步；另一方面，采取用工 彈性制度，根據(jù)工程的進(jìn)展進(jìn)行合理安排勞力。（1） 施工方案二、施工準(zhǔn)備（一）施工組織機(jī)構(gòu)為了使工程優(yōu)質(zhì)、高速、有效地進(jìn)行，本項(xiàng)目擬組建本公司子龍東路工程 項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、計(jì)劃統(tǒng)

11、計(jì)科、物 資設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、安全科七個(gè)管理科室和三個(gè)施工隊(duì)。內(nèi)部管理體制及組織形式見組織機(jī)構(gòu)框圖。（見附圖）（二）人員準(zhǔn)備在人員的組成上，我們將選定優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人及其所有 的工程技術(shù)人員和管理人員。這些人員做到工程師具有相應(yīng)資質(zhì)，五大員具有 上崗資格證書，而且都具有一定的城市道路施工和管理經(jīng)驗(yàn)。各個(gè)施工隊(duì)伍我 們都將派出具有多次類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。為保創(chuàng)優(yōu)工程，開工前，我們將對上述人員分別進(jìn)行培訓(xùn)和仔細(xì)的技術(shù)交 底。進(jìn)一步強(qiáng)化大家的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)；進(jìn)一步提高大家的技術(shù)素質(zhì)、文 明素質(zhì)；進(jìn)一步增強(qiáng)各個(gè)專業(yè)人員、專業(yè)隊(duì)伍的專業(yè)能力和整體戰(zhàn)斗能力。（三）設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)本項(xiàng)工程的

12、施工內(nèi)容，本公司將調(diào)配能夠滿足路基土方工程的開挖及填筑、 下水管道、路面工程混合料的攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各道工序要求的精良 設(shè)備（詳見主要機(jī)具使用安排表），做到設(shè)備完好率100%為保證各種設(shè)備 全過程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司將為此項(xiàng)目配備 3個(gè)技術(shù)過硬的機(jī)修人員。（四）材料準(zhǔn)備材料的質(zhì)量直接關(guān)系工程質(zhì)量，材料的取用和調(diào)運(yùn)直接關(guān)系到工程的進(jìn)度, 所以材料準(zhǔn)備十分重要。一旦中標(biāo)，我們將對各種材料的貨源、質(zhì)量、產(chǎn)量、 價(jià)格等進(jìn)一步的全面調(diào)查，精心試驗(yàn)，然后選定供應(yīng)商，并就規(guī)格質(zhì)量、價(jià)格、 供應(yīng)時(shí)間、供應(yīng)數(shù)量等問題及時(shí)簽訂供貨合同，保證工程的及時(shí)開工和連續(xù)作 業(yè)。主要材料、物件見主要材料、物件用量計(jì)劃表。

13、（五）拌和場建設(shè)為了減少租地、節(jié)省開支和土地資源，擬將水泥穩(wěn)定混合料拌和場、瀝青 碎攪拌站統(tǒng)建在一起。根據(jù)現(xiàn)場考察，拌和場擬建在運(yùn)輸?shù)缆贰⑺?、電接用?便、離施工區(qū)域較近，既可以避免拌和場噪音和粉塵的污染，又可以方便生產(chǎn) 的地方。（六）項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地建設(shè)為方便管理，盡早開工，項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地?cái)M在工地附近租用民房。土 方工程設(shè)備和路面攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)及碎管道吊裝等設(shè)備安排在項(xiàng)目部和施工 隊(duì)駐地旁坪地中停放，拌和場的所有設(shè)備停置在拌和場。（七）棄土場、取土場聯(lián)系和安排本項(xiàng)目開工前必須派出專人做好棄土場和借土場的聯(lián)系工作及其場內(nèi)運(yùn)輸 道路的安排工作。棄土場和借土場應(yīng)分別滿足棄土、借土的數(shù)量要求

14、以及借土 的質(zhì)量要求。無論是棄土場還是借土場，我們都絕不損壞周圍的生態(tài)環(huán)境和衛(wèi) 生環(huán)境。（八）作好施工平面布置，完善各處設(shè)施。（九）技術(shù)交底和施工放樣開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工管理人員和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及其骨干進(jìn)行全面技 術(shù)交底，使他們充分熟悉圖紙、熟悉規(guī)范、熟悉施工程序。一旦開工，要使他們能夠緊張而有序，高速優(yōu)質(zhì)而又安全文明的工作。測量組在開工前首先搞好設(shè)計(jì)單位所交控制樁的復(fù)測工作，然后按照分部、分項(xiàng)工程的開工先后順序，依序作好開工項(xiàng)目的施工放樣測量。（十）編制指導(dǎo)施工實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)接到中標(biāo)通知后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即著手編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)本項(xiàng)目的施工。（十一）開工報(bào)告做好上述準(zhǔn)備工

15、作之后，項(xiàng)目部即寫出開工報(bào)告，填好開工申請表，附好必要而又合格的各項(xiàng)有關(guān)資料及時(shí)上報(bào)，爭取早日開工。三、施工部署（一）施工順序本工程施工應(yīng)遵循先地下后地上、先路中后路邊的順序進(jìn)行。具體施工順序如下道路排障-清表-挖道路土方-外運(yùn)-素士夯實(shí)-瀝青混凝土填筑-挖溝槽、碎管道基礎(chǔ)（砌筑雨水井）碎管道鋪設(shè)-樹池砌筑-亮化部分-清場、退場（三）施工布置工程采用平行流水法施工，按不同專業(yè)設(shè)置土方施工隊(duì)、砌筑鋪筑施工隊(duì)，路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、下水道施工隊(duì)。土方施工隊(duì)主要以機(jī)械施工為主，配備挖機(jī)、摧土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等，土方施工隊(duì)的主要施工任務(wù)是：清表土、清淤泥、土方開挖、填筑路床、 挖溝槽及相關(guān)事務(wù)，

16、機(jī)械施工的同時(shí)，人工配合機(jī)械施工，人工主要完成細(xì)部 檢平等機(jī)械無法達(dá)到的施工區(qū)域和機(jī)械無法達(dá)到精度的工作。下水道施工隊(duì)主要完成下水道碎管道鋪設(shè)，主要施工機(jī)具為自行式吊車， 人工配合安裝，調(diào)直、穩(wěn)管等工作，該隊(duì)的人工需派有泥工技術(shù)的工人操作， 主要是調(diào)直與安管、穩(wěn)管。采用技術(shù)工種，便于控制工程質(zhì)量。路基施工隊(duì)的材料來源于自建的穩(wěn)定土攪拌站臺(tái)，擬用機(jī)械攤鋪，人工找 平，攤鋪機(jī)械主要采用推土機(jī)，在水泥穩(wěn)定層攤鋪時(shí)應(yīng)先修筑實(shí)驗(yàn)段，掌握最 佳含水量、虛鋪厚度、壓實(shí)時(shí)間等影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)瀝青路面的施工，瀝青碎采用紅外線自動(dòng)安平攤鋪機(jī)攤鋪。 攤鋪時(shí)設(shè)置好攤鋪機(jī)耘平板弧度，使之與路拱一直

17、。常用的壓實(shí)機(jī)械有鋼輪和 輪胎兩種壓路機(jī)。初壓應(yīng)采用輕型鋼輪壓路機(jī)，以整平和穩(wěn)定攤鋪層，避免縱 橫向推擠；復(fù)壓選用輪胎壓路機(jī)，以使混合料密實(shí)、穩(wěn)定成型，這是提高壓實(shí) 度的關(guān)鍵；終壓的目的是消除輪跡，形成最后的壓實(shí)表面，直選用寬鋼輪壓路 機(jī)。壓路機(jī)的規(guī)格、數(shù)量與行駛速度應(yīng)與攤鋪機(jī)的施工寬度和攤鋪速度相匹配。 碾壓溫度與碾壓效果關(guān)系也很大，高溫時(shí)混合料塑性大，容易改變空隙而獲得 較好的平整度；而低溫時(shí)混合料不易變形，當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓時(shí)會(huì)形成裂紋， 影響平整度和密實(shí)度，因此要改變以前等混合料溫度降低到110° C才開始碾壓的舊習(xí)慣。為確保路面平整度，不宜選用輪胎壓路機(jī)作為終壓的碾壓設(shè)備，同

18、 時(shí)禁止壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。砌筑鋪筑隊(duì)主要進(jìn)行圓形沉井、雨水井等構(gòu)筑物的砌筑和人行道、盲道板 的鋪裝在施工中所用技工皆持證上崗，特種作業(yè)人員也將采用相關(guān)證件齊全的人 員。四、主要施工方法及技術(shù)措施主要分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：（一）道路施工測量施工場地交叉路口和管線分布復(fù)雜，測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案：1 .測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準(zhǔn)儀3臺(tái)，經(jīng)緯儀2臺(tái)。2 .設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三

19、級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌碎保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。3、根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程 測量。（二）場地清理拆除原碎路面、基層后對路基施工范圍的垃圾、表土予以清除，將一部分 先在兩旁征用臨時(shí)用地存放，待路基形成后覆蓋在邊坡上，一部分堆放于

20、指定的棄土地點(diǎn)對經(jīng)過水渠或潮濕路段，施工前先挖溝排水，溝沿路線的縱橫方向呈方格 網(wǎng)形布置，最外側(cè)縱向排水溝，其邊緣離紅線0.5m,其截面尺寸及橫向排水溝間距須滿足監(jiān)理工程師的要求，溝內(nèi)積水排出路基紅線之外，經(jīng)晾曬、曬干， 經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行填土壓實(shí)。（三）道路工程1、拆除原碎路面主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿， 局部采用沖擊鉆打夯，建筑垃圾集中堆放， 統(tǒng)一晚上運(yùn)走，運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)， 施工時(shí)注意防噪、防塵措施。1、路基土方施工（一）土方開挖（1）施工順序測量放樣-機(jī)械挖裝運(yùn)（分層挖至路基設(shè)計(jì)高程）-修整邊坡、基面-基 底壓實(shí)-驗(yàn)收。（2）施工方法先測量放

21、樣，放出中線及開挖邊線，按規(guī)范要求的厚度清除表層腐質(zhì)土料， 采用推土機(jī)推至路線兩側(cè)，裝載機(jī)裝車，10t自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。消基 后及時(shí)測放出開挖邊線，開挖深度較深的采用1m3挖掘機(jī)配合10t自卸汽車分層挖運(yùn)至回填土區(qū)，近距離采用推土機(jī)推至回填區(qū)；開挖深度較淺的采用推土 機(jī)，裝載機(jī)裝車運(yùn)至填土區(qū)，近距離采用推土機(jī)推至回填區(qū)，回填區(qū)邊溝取土 可用反鏟取土直接放至路基上，用推土機(jī)推平、碾壓。施工過程中要注意土方 平衡調(diào)配，就近回填，避免來回倒運(yùn)造成浪費(fèi)、窩工。路基橫坡按設(shè)計(jì)要求由 推土機(jī)推整成型，后用 YZ18T自形式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。（二）土方回填本工程所用土料由邊溝取土和挖方段提供，但回

22、填工程需考慮借土填方，在路線兩旁就近選擇取土場，用 10t自卸汽車運(yùn)至回填路段。施工順序測量放樣-消基-基底碾壓-土料回填-分層碾壓-削坡整形-基面成型驗(yàn)收。施工方法測量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和地面高程放出中線、邊線。清基：對路基占地范圍內(nèi)按施工規(guī)范要求清除表層草皮、雜草、樹根、 淤泥等影響路基質(zhì)量的不合格材料，用推土機(jī)清除，清除物采用汽車運(yùn)至指定 地點(diǎn)。填前夯實(shí)：路床清基找平后，測定土料的含水量，過濕用犁律翻開涼曬, 過干用灑水車控制性灑水，含水量合適時(shí)用自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。試驗(yàn)參數(shù)確定：首先選擇填筑試驗(yàn)段，進(jìn)行鋪料厚度、含水量、碾壓遍 數(shù)、機(jī)械選型等施工參數(shù)確定，試驗(yàn)段成功后再進(jìn)行全段回

23、填施工。取土：路基所用土源分兩部分，一部分來自挖方段調(diào)土，采用挖掘機(jī)配 合自卸汽車運(yùn)輸至回填區(qū)，近距離采用推土機(jī)推至回填區(qū)。另一部分來自借土 填方，用自卸汽車將士運(yùn)至回填區(qū)。布料攤鋪：路基填筑采用水平分層填筑，從一端開始，且要先保證最低 凹處回填，創(chuàng)造一個(gè)比較平坦開闊的工作面，汽車布土要左右成排，前后等距, 推土機(jī)從一端均勻推平。虛鋪厚度按施工前碾壓試驗(yàn)段確定的參數(shù)確定，并按照規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。測量人員及時(shí)檢測，準(zhǔn)確控制每層鋪料厚度和表面平整度?；靥盍蠑備伈捎猛仆翙C(jī)推、平地機(jī)刮平。上士前先進(jìn)行現(xiàn)場含水量檢測，對于含水量偏大的土料要進(jìn)行翻曬，含水量偏低的土料要及時(shí)進(jìn)行控制性灑水，且用犁錘翻拌均勻

24、，土料含水量合適后及時(shí)整平碾壓。碾壓：回填料攤鋪整平后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，第二遍用強(qiáng)振壓實(shí)；振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)保證輪與輪搭壓1/3輪寬，進(jìn)退錯(cuò)距行走，從兩側(cè)路基邊沿向路中推進(jìn)，碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓實(shí)驗(yàn)參數(shù)確定。碾壓密實(shí)驗(yàn)收 合格后進(jìn)行下道工序施工，分層回填至路基設(shè)計(jì)高程。施工中還要注意路拱的形成，排水暢通，以利于雨天排水。為保證邊坡的壓實(shí)度，施工時(shí)超填寬30cm,嚴(yán)禁邊坡不足，幫寬貼坡。待路基成型后，邊坡按設(shè)計(jì)坡度一次修整成型，削 掉超填土料運(yùn)走。3、特殊路基處理全路段基底土多為耕土及填土，然后在車行道范圍內(nèi)（左右兩側(cè)各增加50cm）填筑符合要求的山礫，在人行道及綠化帶范圍內(nèi)填筑符

25、合要求的素土。4、對填筑段進(jìn)行填料要求：路基填土不使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含有雜草、樹根等雜物，優(yōu)先選用礫類土、砂類土、在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方為符合要求的山礫， 沉降和穩(wěn)定觀測，并控制施工填料及加載速度。5、結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物處的回填，須按圖紙和工程師的要求進(jìn)行?；靥顣r(shí)按照強(qiáng)度的具體要 求及回填時(shí)間，結(jié)構(gòu)物完成并達(dá)到允許強(qiáng)度后，選用符號(hào)要求的透水性材料分 層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分，并嚴(yán)格控制含水量。結(jié)構(gòu)物處的填土層 厚及壓實(shí)度按設(shè)計(jì)要求。6、路基土方施工注意事項(xiàng)為保證路面使用壽命及質(zhì)量，路基壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工前要 對擬定取土場填料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)以確定最大干密度

26、及最佳含水量，并選擇試驗(yàn) 路進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)以確定正確的壓實(shí)方法、各類壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序、最 佳組合下的的壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)層厚度。對沿線軟土地基，應(yīng)將淤泥挖除干凈，在底部壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后， 方可進(jìn)行換土處理。2 .路面基層施工1）碎石基層，采用自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型、養(yǎng)生。2）水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪施工前，需對底基層進(jìn)行驗(yàn)收，只有在底基層符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下才能 進(jìn)行施工，在基層進(jìn)行施工前進(jìn)行測量放樣，按放樣標(biāo)高進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基 層攤鋪。3 ）水泥碎路面施工施工準(zhǔn)備工作：首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測 量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路

27、旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程 中復(fù)核路面標(biāo)高。安裝模板：混凝土板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用 水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上 做出標(biāo)記?；炷恋闹苽洌号浜媳葢?yīng)保證碎的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久及拌和物的和易性。以抗壓強(qiáng)度 做配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度做強(qiáng)度檢驗(yàn)。所用的砂、石、水泥等均應(yīng)按允許誤 差過秤，嚴(yán)格控制加水量?；炷亮系倪\(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛要防止漏漿、離析，注意遮蓋，防止水分蒸 發(fā)?；炷恋臄備伝炷翑備伹?，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況

28、和基層的 平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路 槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí) 不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定, 以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插入式振搗器 振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合 料干澀而加水?；炷恋恼駬v攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隔等平板振搗器振搗不到之

29、處振一次。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊 10-20cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30S;水 灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌嬲駬v后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2-1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填 時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停 留。牽引絕不可過短，以減少振動(dòng)梁底

30、部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng) 彎曲超過2mmi寸應(yīng)調(diào)查或更換。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛 線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。表面整修和防滑處理振搗后先用圓盤抹光機(jī)粗抹；再用人工精抹，施工先用木勻板抹一次，再用鐵勻板抹二次，用3m直尺檢查碎面層的平整度，不合格的部分用原漿找補(bǔ)， 不另拌砂漿，禁止撒水或水泥粉；粗抹合格后用壓紋器制毛，壓紋時(shí)根據(jù)碎的 強(qiáng)度控制壓紋時(shí)間，不致?lián)p傷面層碎。養(yǎng)生與拆模在碎終凝后覆蓋，采用覆蓋草袋養(yǎng)生，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，

31、注 意灑水時(shí)不能有水流沖刷，蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕2-3次，防止碎板裂縫碎強(qiáng)度達(dá)到一定要求后，進(jìn)行拆模，拆模時(shí)不得損壞碎板邊、角，保證模 板完好。碎板拆模后，根據(jù)硅的強(qiáng)度與天氣情況隨機(jī)掌握好碎切縫時(shí)間，嚴(yán)格按設(shè) 計(jì)深度切縫，防止碎損壞。碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，開放交通，當(dāng)遇到特殊情況時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%,車輛荷載不大于設(shè)計(jì)荷載。D、平、立石安放1、放線與刨槽：按設(shè)計(jì)的道路邊線，加釘邊樁，直線部10s15米，路口園弧1s5米反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立石平面刨槽時(shí)，連同 5cmM7.5 水泥砂漿的位置，一次刨出。2 、檢驗(yàn)：安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差

32、7; 5mm外露面缺 邊掉角 20mma不多于一處，外露面平整度 3mm,四角方正，避免有蜂窩、露 石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。3 、安砌：在刨好夯實(shí)的槽面上鋪5厘米的7.5#水泥砂漿臥底，按放線位置 安砌平立石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm）,線條園順、平直。4、安砌好平立石后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。5、還土：立石后背還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm,厚度不小于15cm密實(shí)度在85犯上，立道牙背后，用混凝土填實(shí)。6、勾縫：先校核平立石位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后勾縫。7、濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞8、當(dāng)人行道穿過路口時(shí)，立石安裝做成斜面，便于

33、通行F、人行道板施工鋪砌前對道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長度允許誤差土 2mm缺邊掉角長度不 大于土 5mm同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定 出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗碎表面，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm以免空殼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。 道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬 度為10mm深度為5cnr道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng) 立即修正，最后用河砂將磚縫填滿，并在磚面灑水同時(shí)要保持磚面清潔。（五）

34、雨季施工措施雨季將采取劃小施工段落，增加平行施工工作面。保證路面排水系統(tǒng)暢通。另外應(yīng)注意掌握雨季氣象質(zhì)料。施工前和施工中經(jīng)常與氣象臺(tái)聯(lián)系。士路基的雨季施工：1、土方施工時(shí)應(yīng)集中力量，分段鋪筑，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日 完成，做到隨挖、隨填、隨壓。在雨前做到碾壓堅(jiān)實(shí)。2、施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)疏通邊溝，保證排水良好。3、凡屬路基填土施工，應(yīng)按 2%-4%Z上的橫坡整平壓實(shí)， 以防積水。對當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防止雨水浸泡。4、雨前應(yīng)選擇易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。5、路基因雨造成翻漿時(shí)，應(yīng)即挖出換土或填石灰土，砂石等。排水工程的雨季施工：做到按工力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線開挖施工。做到小段開挖，小段施

35、工，小段回填。挖溝槽堆土?xí)r應(yīng)注意不得切斷或堵塞原有 路基臨時(shí)排水路線。堆土缺口應(yīng)加疊閉合防汛燒，防止外水進(jìn)入溝槽。向槽一 側(cè)的堆土面，應(yīng)鏟平，拍實(shí)，避免雨水沖塌。如若溝槽開挖后來不及打碎墊層 便下雨，則要在溝底用塑料膜蓋住槽底，防止雨水浸泡，另外用潛水磅將槽內(nèi) 積水抽出。水穩(wěn)層施工的雨季施工：在基層施工之前，完工的路基頂面應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工 程師的批示始終保持合格的狀態(tài)。在雨季期間，路基不允許車輛通行。在攤鋪 水穩(wěn)層時(shí)，如遇降雨應(yīng)立即停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密 實(shí)。應(yīng)考慮排除下承層表面水的措施，勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕。另外制 作好防雨棚，以防止突下大雨。水泥碎路面面層雨期施工應(yīng)

36、加強(qiáng)與氣象臺(tái)聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)。加強(qiáng)工地 現(xiàn)場與攪拌站聯(lián)系，且應(yīng)備有雨棚等物品。水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基（墊）層所組成的路面，亦稱剛性 路面，它包括普通混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土、鋼纖維混凝土、連續(xù)配筋混凝土等。普通混凝土（亦稱無筋混凝土或素混凝土）路面是指出接縫區(qū)和局部范圍外均 不配筋的水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是一種剛性高級路面，它具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐疲勞、抗 沖擊、抗滑和環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)，因此，水泥混凝土路面在國內(nèi)外被廣泛應(yīng) 用在高等級路面。國內(nèi)外對水泥混凝土路面的修筑都非常重視，使水泥混凝土路面得到了很好的發(fā)展，特別是在高等級公路重載交

37、通路面得到更廣泛的應(yīng)用。雖然水泥混凝土路面有這些優(yōu)點(diǎn)，我國水泥混凝土路面發(fā)展也十分迅速，但水泥混凝土路面在高速公路和一級公路中僅占 25面右，在二級以下公路所占比重較大。原因是水泥混凝土路面施工技術(shù)要求高。所以在水泥混凝土路面施工過程中的施工管理與質(zhì)量控制就顯得尤為重要。水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型機(jī)具施工；二是采用三軸整平機(jī)施工；三是采用滑模攤鋪機(jī)施工。由于采用人工配以小型機(jī)具或三軸整平機(jī)施工的水泥混凝土路面在投入運(yùn)營后均破損較嚴(yán)重，所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機(jī)施工。在國外普遍采用此種施工方法，我國目前正在推廣使用，所以本文著重以滑模攤鋪機(jī)為施工方法論述

38、混凝土路面的施工管理與質(zhì)量控制。一、施工前的準(zhǔn)備工作1、技術(shù)交底，確定施工方案和人員培訓(xùn)施工單位施工前，進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、確定施工方案，加強(qiáng)人員培訓(xùn)是必須的。施工單位應(yīng)根據(jù)本單位施工機(jī)械、現(xiàn)場條件，按滑模攤鋪混凝土路面施工新工藝流程編制詳細(xì)的施工組織 設(shè)計(jì)和實(shí)施方案。對施工管理人員、試驗(yàn)技術(shù)人員和操作技術(shù)工人進(jìn)行滑模攤鋪施工技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得單獨(dú)上崗操作。2、合理布設(shè)攪拌站混凝土路面滑模施工攪拌站設(shè)置，是施工準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)。(1)攪拌站宜設(shè)置在攤鋪路段的中間位置。 攪拌站內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲(chǔ)運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。攪拌樓應(yīng)安裝在上風(fēng)頭。

39、確因地形條件限制，砂石料場面積不足時(shí)，可在攪拌站附近設(shè)置砂石料儲(chǔ)備轉(zhuǎn)運(yùn)場。砂石料場地面應(yīng)采用混凝土等材料進(jìn)行硬化處置1015cm,上部搭建防雨、防雪、隔曬頂棚，以防止混凝土 原材料在攪拌站發(fā)生積水、二次污染和混雜；防 止使用淌水、夾雪、局部濕度過高或表面塵土污染的砂石料配置混凝土。否則， 將嚴(yán)重影響新拌混凝土的均勻性和彎拉強(qiáng)度。如果骨料浸水，表面吸附水膜， 攪拌時(shí)拌和不進(jìn)水泥，或因吸水率過高，在攤鋪機(jī)超高頻振動(dòng)下，會(huì)產(chǎn)生板底 大量流漿現(xiàn)象，嚴(yán)重影響混凝土的彎拉強(qiáng)度；另外，要做好場內(nèi)的系統(tǒng)排水設(shè) 施。(2)攪拌站應(yīng)解決攪拌、清洗、養(yǎng)生用水的供應(yīng)，并保證水質(zhì)符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。 若供水量不足,宜設(shè)置體

40、積不小于 250 500m3的蓄水池，其蓄水量應(yīng)至少能滿 足半天以上施工需要。(3)攪拌站應(yīng)保證充足的電力供應(yīng)，并落實(shí)安全措施。(4)保證燃料供應(yīng)。應(yīng)確?；備仚C(jī)、 運(yùn)輸車輛及發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備的燃料 供應(yīng)。(5)儲(chǔ)備砂石材料。在施工前，要求應(yīng)儲(chǔ)備正常施工一個(gè)月以上所需的砂石材 料。(6)合理布置場地內(nèi)的通道。攪拌站原材料運(yùn)輸與混凝土運(yùn)輸車輛不應(yīng)相互干 擾，合理布設(shè)車輛進(jìn)出道口的環(huán)形道路，每臺(tái)或每兩臺(tái)安裝在一起的攪拌樓應(yīng) 設(shè)相對獨(dú)立的運(yùn)料進(jìn)出口，并有臨時(shí)停車場。攪拌樓下裝車部位應(yīng)鋪筑厚20厘米左右的混凝土路面，并應(yīng)設(shè)置清洗污水排放管溝、積水滲水坑或清洗攪拌樓 的廢水處理回收設(shè)備3、準(zhǔn)備好運(yùn)輸?shù)?/p>

41、路滑模攤鋪前，施工運(yùn)送水泥混凝土道路應(yīng)提前建成，無道路通行或有其他困難 時(shí)，應(yīng)有施工便道，應(yīng)確保施工運(yùn)送混凝土的道路基本平整、暢通。4、準(zhǔn)備好現(xiàn)場試驗(yàn)室施工工地應(yīng)建立現(xiàn)場試驗(yàn)室，施工單位應(yīng)有自己的試驗(yàn)人員，在備料和施工過 程中對原材料調(diào)查取樣、定期抽檢和按規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)；對混凝土配 合比進(jìn)行試驗(yàn)，并按規(guī)定要求提供試驗(yàn)報(bào)告，以控制拌和物的工作性能；按規(guī) 定制作試件并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)；進(jìn)行其他相關(guān)的檢測，提供彎拉強(qiáng)度、鉆心劈裂 強(qiáng)度、平整度、板厚、構(gòu)造深度等自檢結(jié)果，且應(yīng)有規(guī)范化記錄。進(jìn)行混凝土 路面滑模施工的工地應(yīng)建立包括對原材料、新拌混凝土、混凝土路面檢測設(shè)備 齊全的現(xiàn)場試驗(yàn)室，混凝土試驗(yàn)

42、全部采用標(biāo)準(zhǔn)條件，以防止和及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土 彎拉強(qiáng)度不足等問題，有效地對質(zhì)量進(jìn)行控制，確保施工質(zhì)量。5、嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料質(zhì)量滑摸施工進(jìn)度快，使用的原材料數(shù)量和日供應(yīng)量很大，而原材料又是工程結(jié)構(gòu) 物的主要組成部分，不但要保證所需數(shù)量，尤其應(yīng)保證質(zhì)量。即不能出現(xiàn)因數(shù) 量供應(yīng)不足而造成停工，更不能將不合格的材料用于工程當(dāng)中。因此根據(jù)施工 進(jìn)度安排，應(yīng)保證及時(shí)供應(yīng)各種合格的原材料。應(yīng)批量檢驗(yàn)原材料的品質(zhì)，不 合格的原材料不得進(jìn)場。應(yīng)做好所有原材料的登記、儲(chǔ)存、保管、簽發(fā)等各種 相應(yīng)的管理工作。6、做好施工機(jī)械保障工作滑摸施工設(shè)備必須成龍配套，并始終處于良好的可施工狀態(tài)，并達(dá)到要求的質(zhì) 量水平。因此，在

43、施工前，必須對攪拌樓、運(yùn)輸車輛、不料機(jī)、滑模攤鋪機(jī)、 拉毛養(yǎng)生機(jī)、鋸縫機(jī)等施工機(jī)械、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀或全站儀等測量基準(zhǔn)線儀器 和人工輔助施工的振搗棒、整平梁、模板等機(jī)具、工具及試驗(yàn)儀器進(jìn)行全面的 檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)，保證試運(yùn)行正常。特別要注意做好易 損配件的儲(chǔ)備。一般是高速公路每施工 20km左右，振搗棒大部分需要更換。 7、認(rèn)真準(zhǔn)備做好施工復(fù)測工作路面施工必須進(jìn)行復(fù)測基層控制樁和恢復(fù)基層丟失的路面樁的測量放樣。應(yīng)根 據(jù)設(shè)計(jì)文件，校核平面和高程控制樁，復(fù)測和恢復(fù)基層交出的路面中心線、邊 緣線等全部基本樁號(hào)，測量精度應(yīng)滿足相應(yīng)的公路等級路面施工測設(shè)規(guī)定要求。 8、確定攤鋪位置目前攤

44、鋪機(jī)的攤鋪寬度不可能達(dá)到所有路面全寬施工的要求，攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)移工點(diǎn) 不易，分縫和施工順序安排應(yīng)慎重研究確定。攤鋪機(jī)的攤鋪寬度和位置應(yīng)盡可 能與車道、路肩寬度和畫線位置相重合，并保證設(shè)置施工基準(zhǔn)線所需的寬度。 攤鋪機(jī)履帶應(yīng)行走在基層、底基層或壓實(shí)穩(wěn)固的墊層上，不得行走在積水的中 央分隔帶或是軟土基上。9、明確橋面或高架橋部位鋪裝的施工程序確定橋面鋪裝的施工程序和履帶位置的加固措施是進(jìn)行橋面滑模鋪裝的基本前 提?；備仚C(jī)連續(xù)鋪筑中間分開的中小橋和通道橋面時(shí)，履帶應(yīng)避開分隔帶或采 取臨時(shí)加固措施施工，護(hù)欄宜在橋面鋪裝完成后制作安裝。在攤鋪高架橋部位 路面時(shí)，履帶應(yīng)避讓高架橋的中墩，并采用加固措施通過通

45、信井口。10、路肩與路緣石施工準(zhǔn)備的要求攤鋪機(jī)設(shè)置為懸臂式攤鋪硬路肩或連體施工路緣石時(shí)，路肩底部基層位置應(yīng)與 攤鋪路肩和緣石外側(cè)相重合或略寬，土路肩降雨沖刷溝槽必須回填平整并夯實(shí)。11、做好通訊調(diào)度準(zhǔn)備工作缺乏有效的無線通訊聯(lián)絡(luò)，將使施工各環(huán)節(jié)配合失調(diào)甚至使指揮系統(tǒng)失靈，將 嚴(yán)重影響施工得速度和效率。因此，應(yīng)建立攤鋪現(xiàn)場和攪拌站之間快速有效的 通訊聯(lián)絡(luò)。在施工進(jìn)行中，指揮臺(tái)必須有專人不間斷值班，隨時(shí)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)進(jìn) 行生產(chǎn)調(diào)度指揮。(3)保證質(zhì)量措施質(zhì)量保證體系“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”保證工程質(zhì)量是工程建設(shè)的基本涵義，也是施工 企業(yè)生存發(fā)展的前提條件，沒有可靠的質(zhì)量保證，企業(yè)就難以發(fā)展和生存。質(zhì) 量

46、是企業(yè)實(shí)現(xiàn)興旺發(fā)達(dá)的有力保證；工程質(zhì)量優(yōu)良，對施工企業(yè)來說既是一種 社會(huì)榮譽(yù)，又是一種精神力量，具有巨大的激勵(lì)作用；而且可以吸引人才、技 術(shù)、資金和市場。確保工程質(zhì)量，不僅是施工單位對業(yè)主負(fù)責(zé)，而且對整個(gè)社 會(huì)負(fù)責(zé)。建立完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，控制工程質(zhì)量和進(jìn)度，根據(jù)我公司的技術(shù)力量和裝備投入最佳力量，成立工程質(zhì)量管理部，建立相應(yīng)的質(zhì)量管理保證體系。(如圖)質(zhì)量保證計(jì)劃措施為確保項(xiàng)目的工程質(zhì)量，本項(xiàng)目施工和管理全過程嚴(yán)格貫徹ISO2000版質(zhì)量保證體系，將公司貫徹YD-ZS-2000 （質(zhì)量手冊編制指南）、建筑業(yè)企業(yè)貫徹GB/T12000版質(zhì)量

47、管理和質(zhì)量保證條例標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則等標(biāo)準(zhǔn)而建立的質(zhì)保體系延伸至項(xiàng)目部，保證工程如期優(yōu)質(zhì)交工。本質(zhì)保計(jì)劃、措施不包括設(shè)計(jì)要求，故不把其列入?？偣こ處焩施工技術(shù)組材料設(shè)備組試驗(yàn)室預(yù)算員材料員各施工班組兼職質(zhì)檢員質(zhì)量保證計(jì)劃和質(zhì)量保證措施的有效條件：按照合同承諾，按合同要求產(chǎn)品的保修期限。施工技術(shù)措施(1)、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)目標(biāo)管理(2)、確保工程質(zhì)量保證體系運(yùn)行圖(3)、確保工程質(zhì)量的保證實(shí)施措施根據(jù)本工程的工程規(guī)模、工程質(zhì)量、工期及承包方式要求，建立以公司副總經(jīng)理為掛帥的項(xiàng)目管理班子，挑選技術(shù)業(yè)務(wù)精干，參加過類似重大工程建設(shè) 的工程技術(shù)管理人員參加本工程施工管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師技術(shù)質(zhì) 量負(fù)責(zé)制。強(qiáng)化

48、項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系，項(xiàng)目開工前，根據(jù)我公司ISO2000版質(zhì)量保證手冊及程序文件要求，編制相應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量 控制、施工全過程中，各工序工作必須進(jìn)行事先交底控制，中間檢查，事后驗(yàn)收 制度，同時(shí)把材料驗(yàn)收制度和計(jì)量管理制度。在努力提高工程實(shí)物質(zhì)量的前提下，同樣必須自開工之日起自始至按照優(yōu)良工程的檔案資料規(guī)定要求做到及時(shí)、齊全、正確、規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量員施工過程中準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)貫徹設(shè)計(jì)意圖和要求，主動(dòng)做好業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、政府有關(guān)部門及施工各方之間的配合協(xié)調(diào)工作，使工程進(jìn)度順利進(jìn)行。施工過程中，認(rèn)真做好各專業(yè)、各分包間的配合協(xié)調(diào)關(guān)系，及早解決各工 種專業(yè)間矛盾，確保工程質(zhì)量一次

49、達(dá)標(biāo)。確立確保工程質(zhì)量的施工工序控制流程：具體技術(shù)質(zhì)量控制措施1）、施工管理措施為切實(shí)搞好本工程管理，確保本工程按期完成，建立本工程管理網(wǎng)絡(luò)如下:建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，討論分析工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全文明施工問題，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)做了本部門作，成立對外聯(lián)絡(luò)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與兄弟單位有關(guān)事宜，成立青年突擊隊(duì)，充分發(fā)揮年青人的好學(xué)、好動(dòng)、靈活的優(yōu)勢。2）、一旦我公司中標(biāo)，我公司將及時(shí)做施工前期工作，接收現(xiàn)場后對由業(yè)主提供的有關(guān)水準(zhǔn)點(diǎn)，城市坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，驗(yàn)收接收并及時(shí)做好保護(hù)工作，做好有關(guān)書面資料的收集整理工作，為下道工序施工提供可靠的技術(shù)保證。3）、工程施工前，一待接收施工圖紙，即由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程

50、師組織召集項(xiàng)目部全體施工、技術(shù)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和關(guān)鍵部位質(zhì)量要求和施工措施，并認(rèn)真參加設(shè)計(jì)圖紙交底，以及施工組織設(shè)計(jì)的會(huì)搞、 編制工作，擬訂保證各部位、工序質(zhì)量措施，落實(shí)質(zhì)量交底制度。4）、現(xiàn)場項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃的要求，制訂一個(gè)更具體的質(zhì)量控 制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗(yàn)收及最后驗(yàn)收環(huán)節(jié)的要求，嚴(yán)格執(zhí) 行質(zhì)量三級驗(yàn)收制度，及時(shí)盡早發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，防患于未然，確保工程中 每個(gè)工序直至部位的施工質(zhì)量，來保證最終單位工程質(zhì)量目標(biāo)。5）、為確保實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，各專業(yè)工種隊(duì)伍的選擇，必須從我公司 范圍內(nèi)調(diào)配人員承建同類工程經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工，同時(shí)對于項(xiàng)目

51、部專業(yè) 管理人員的配備方面，也必須配備有多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì) 量管理，施工過程中加強(qiáng)過程工序控制，從而從隊(duì)伍素質(zhì)及管理水平方面確保 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6）、施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理工作，現(xiàn)場各級管理人員都必須崗位明確，從管理 體制上保證工程的施工質(zhì)量。7）、工程施工過程中，同時(shí)必須加強(qiáng)計(jì)量工作和工程施工技術(shù)資料的整理 歸檔工作，在抓好工程施工硬件的同時(shí)，必須抓好軟件的管理工作，從而保證 工程的施工質(zhì)量。8）、建立以項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)的質(zhì)量負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)的管理體制，保證優(yōu) 良質(zhì)量管理建立本工程QC攻關(guān)小組，由項(xiàng)目工程師任組長，開發(fā)先進(jìn)施工方案、方 法、解決工程施工技術(shù)質(zhì)量難題，切實(shí)搞好工程質(zhì)

52、量。原材料質(zhì)量控制措施加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，凡工程需用的成品、半成品、構(gòu)配件及原材料、設(shè) 備等嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購，合理組織材料供應(yīng)和材料使用并做好儲(chǔ)運(yùn)、搬運(yùn)工 作，供應(yīng)部門必須提供所有供產(chǎn)品的合格證，按規(guī)程要求必須做好抽樣復(fù)試工作，質(zhì)量管理人員對提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、無合格證明的產(chǎn)品一律不準(zhǔn)使用，并采取必要的封存措施，及時(shí)退場。工程竣工檔案資料的匯集整理1、本工程為我公司創(chuàng)優(yōu)工程，故本工程項(xiàng)目各類檔案資料的收集整理工作要求也相應(yīng)的較高，它反應(yīng)了整個(gè)工程在施工全過程中的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度 等各方面的真實(shí)情況，作為本工程項(xiàng)目總承包方，我們還將以本工程的資料收 集整理作為是常施工管理工

53、作任務(wù)之一。2、本工程文件資料的排列組卷，應(yīng)按各部位組卷；對于控制點(diǎn)、觀察記 錄等要詳盡完整，不得中斷，并要求會(huì)簽齊全，開工報(bào)告、竣工報(bào)告、圖紙會(huì) 審或?qū)I(yè)技術(shù)交底等重要資料各項(xiàng)內(nèi)容填寫完全，并加蓋各單位公章。3、根據(jù)招標(biāo)文件合同要求本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)抽建設(shè)單位提交完整的竣工圖紙及竣工資料。質(zhì)量保修期間的服務(wù)在保修期間內(nèi)，我們將指派專人定期對本工程各部位、 工序進(jìn)行質(zhì)量檢查, 對于在質(zhì)量檢查中所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)予以整改，在質(zhì)量保修期內(nèi)定期對業(yè) 主進(jìn)行質(zhì)量回訪，對業(yè)主反饋的工程質(zhì)量問題，我們將組織我公司技術(shù)、質(zhì)量、 工程部門及時(shí)編制整改修正方案，并選擇專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行修理安全文明措施（一）保證安全措

54、施A、安全保證體系1、施工現(xiàn)場以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，要成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主 有施工員、安全員、班組長等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機(jī)構(gòu)，并組成安全管 理網(wǎng)絡(luò)。2、建立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢 查監(jiān)督現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全技術(shù)交底，安全宣傳教育，安全檢查， 安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報(bào)告等管理制度。B、施工安全措施1、在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的安全和 施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)行安全生產(chǎn)。2、參加施工

55、的各工種人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽及安全保護(hù)用品, 施工前進(jìn)行安全技術(shù)教育，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，熟練掌握本工種的安全技術(shù)操 作規(guī)程。在操作中要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。3、施工現(xiàn)場設(shè)機(jī)械交通管理員維護(hù)交通安全。4、各種管線檢查井，在井筒砌筑完畢加蓋井蓋后，再拆除四周圍擋，防止 有人掉入。5、施工開槽作業(yè)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)。在開槽作業(yè)之前，必須探明地下管線位 置、埋深，并在地面上作明顯標(biāo)志，管線周圍2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械作業(yè)。6、電工、焊工、起重工和各種機(jī)動(dòng)車司機(jī)，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，持證上崗。7、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和落實(shí)安全保護(hù)措施，進(jìn)入現(xiàn)場要戴好安全帽， 服裝整潔。8、施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施，安全標(biāo)志

56、和警告牌，不得擅自拆動(dòng)。9、夜間施工作業(yè)地，必須有足夠的照明條件，構(gòu)槽部位設(shè)防護(hù)欄及紅色警 示燈。10、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁焚燒垃圾，嚴(yán)禁明火作業(yè)，電氣焊等作業(yè)區(qū)域內(nèi)，不得 有易燃易爆物品，電氣線路的敷設(shè)要符合有關(guān)規(guī)定。11、溝槽施工，應(yīng)經(jīng)常檢查槽邦土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐 走動(dòng)，要隨時(shí)采取加固措施。根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、采用的施工機(jī)具等情況， 確定堆放材料和施工機(jī)械距坑邊距離。往坑槽運(yùn)材料，應(yīng)用信號(hào)聯(lián)系。12、溝槽開挖前要根據(jù)土質(zhì)情況、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有 困難時(shí)要有牢靠的支撐措施。13、為了保證溝槽和正在開挖基坑的安全，必須隨開挖隨在溝槽上方兩側(cè) 安裝防護(hù)欄桿，并做好斜撐，以保證支撐牢固。防護(hù)欄桿用架子管搭設(shè)，高為 1.2m,上下兩道橫桿，下道橫桿距地為 0.3m。14、按施工平面圖要求布置堆放各種材料、設(shè)備、材料必須碼放整齊，管 材堆放高度應(yīng)符合規(guī)定要求。C、機(jī)電設(shè)備安全防護(hù)措施1、機(jī)械和用電設(shè)備，工作前必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好后，方準(zhǔn)使用。2、土方開挖前，要聯(lián)系有關(guān)部門認(rèn)真檢查地下管線障礙物的位置和深度， 并用人工挖掘出確切位置。機(jī)械開挖到此處時(shí)，需留有一