無人機常見問題解答

1、無人機常見問題解答1、 什么是無人機？無人機是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。2、 我們與其他培訓機構(gòu)畢業(yè)的學員比有什么優(yōu)勢？豐富的理論課以及多元化的特色實操練習對于將來從事無人機行業(yè)的你技高一籌。3、 AOPA是什么？航空器擁有者與駕駛員協(xié)會。4、 什么是多旋翼無人機？擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。5、 什么是直升機無人機？由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力，并進行姿態(tài)操作的飛行器。6、 什么是固定翼無人機？由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發(fā)生相對運動產(chǎn)生升力的飛行器7、 旋翼機的優(yōu)點？多旋翼無人機 優(yōu)點： （1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，

2、適合多平臺，多空間使用； （2）可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進行發(fā)射； （3）飛行高度低，具有很強的機動性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強； （4）結(jié)構(gòu)簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護。8、 多旋翼運用領(lǐng)域：城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業(yè)。9、 直升機運用領(lǐng)域：城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業(yè)。10、 多旋翼運用領(lǐng)域：城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業(yè)。11、 通過培訓后，能用無人機進行什么樣的工作？農(nóng)業(yè)植保、遙感測繪、影視航拍等行業(yè)。12、 通過學習薪酬待遇如何

3、？通常飛手實習在3000+轉(zhuǎn)正后上不封頂。13、 理論課都講什么？1無人機概述與系統(tǒng)組成；2.民航法規(guī)與術(shù)語；3.空域的飛行與申報；4.航空氣象與飛行環(huán)境；5.無人機分類及主流布局形式；6.無人機構(gòu)造；7.飛行原理與性能；8.通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃；9.所使用的無人機系統(tǒng)特性；10.無人機飛行手冊及其他文檔。14、 實操課都講什么？1模擬飛行；2.飛機拆裝、維護、維修和保養(yǎng)；3.地面站設(shè)置與飛行前準備；4.起飛與降落訓練；5.緊急情況下的操縱和指揮。15、 駕駛員、機長、教員、三者的區(qū)別駕駛員：視距內(nèi)飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目

4、視視距內(nèi)半徑500米，相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi)）。 機長：除視距內(nèi)還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行。教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。16、 飛手的工作范圍都有哪些？對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。 17、 無人機應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。 18、 無人機如何進行航拍？通過搭載云臺與拍攝系統(tǒng)，進行第一人稱視角的飛行。 19、 無人機起飛之前應(yīng)該注意哪些檢查？對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設(shè)備是否工作正常；對地面的檢查：地面通訊、操作系統(tǒng)工作是否正常；對環(huán)境的檢查：周圍環(huán)境是

5、否適合作業(yè)及起降場地是否合理，空域有無申報。20、 什么是有基礎(chǔ)班？入學前達到相對機型飛行技術(shù)標準要求，通過短期強化培訓取得AOPA駕駛員執(zhí)照的學員。21、 什么是無經(jīng)驗？入學前對無人機簡單了解，有過GPS模式飛行經(jīng)歷，以及想從事無人機行業(yè)的愛好者（就業(yè)）和企業(yè)培養(yǎng)人才為重點，通過中長期培訓取得AOPA駕駛員執(zhí)照的學員。22、 考核過后多久可以拿到證件？考試過后1個月的周期。23、 證件有效期是多久？2年。24、 天氣不好如何進行實操？基地有室內(nèi)飛行場地供學員練習。25、 學習期間放假嗎？全日制為確保學員充分練習不出現(xiàn)特殊情況沒有假期。26、 旋翼機型與固定翼機型考核項目都是什么？多旋翼或直升

6、機：1.起飛；2.慢速自旋一周（360°）；3.水平八字；4.降落。固定翼：1.起飛（逆風）；2.四邊航線；3.水平八字；4.模擬發(fā)動機失效；5.降落（逆風）。27、 理論未通過怎么辦？與下期培訓班學員一起進行考試，理論未通過不能參加實操考試。28、 實操未通過怎么辦？與下期培訓班學員一起進行考試。29、 什么是地面站？架設(shè)在地面進行對無人機實時的監(jiān)測及航線設(shè)定等預操作。30、 口試都考哪些？飛行器的維護使用與拆裝，飛行前檢查，遙控器的使用與設(shè)置。31、 地面站都考哪些？航校規(guī)劃、飛行中緊急事故的處理操作等。32、 培訓期間食宿如何安排？基地為學員免費提供午餐、住宿自理。33、 培訓

7、中將飛機摔壞怎么辦？訓練中因操作所導致的問題與學員無關(guān)。34、 個人自學時候著重學習什么？模擬器的練習、地面站的基本操作。35、 拆裝課都有哪些內(nèi)容？無人機機械位的拆裝，電子設(shè)備的安裝及調(diào)試。36、 學習無人機門檻要求：年滿17周歲、中等學歷以上、身體健康、無犯罪記錄。37、 駕駛證是否國際通用？中國（包括香港、澳門和臺灣）的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的。38、 什么是美國手？左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼。39、 什么是日本手？左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼。40、 什么是飛行記錄本？記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經(jīng)歷的記錄本。4

8、1、 什么是GPS模式？對飛行器操作增加了由gps衛(wèi)星進行的精確定位，可以精準定高和定點。42、 什么是手動模式？GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的傳感器進行增加穩(wěn)定飛行操作的模式。43、 多旋翼練習用什么機型？TTA650四軸練習機、TTAM6六軸練習機。44、 直升機練習用什么機型？亞拓700L 、亞拓550L。45、 固定翼練習用什么機型？大白汽油機、小金星電動練習機。46、 模擬器是什么？借助電腦平臺還原真實飛行。47、 報名前需要準備什么？1、報名表原件，注意：“報名表”上的填寫必須清晰、完整；2、身份證原件；3、1寸白底照片3張，以及藍底照片電子檔；4、報名表

9、及轉(zhuǎn)賬憑證截圖請在開班前務(wù)必發(fā)到2851798029；5、以下物品敬請自備，便于學習：遙控器（建議FUTABA T8FG或14SG）、遙控器掛帶、筆記本電腦、太陽鏡、帽子，建議攜帶鳳凰5模擬器。48、 如何繳費？對公賬戶：開戶銀行：中國工商銀行北京二里莊支行賬 戶 名：北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司賬 號：0200 2407 0920 0000 44149、 是否可以開發(fā)票？可以只要提供您所需要開票名稱。50、 無人機都有哪些？從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。五十一、學習無人機技術(shù)對我們有哪些幫助？成為一名經(jīng)驗豐富的飛手之前，首

10、先應(yīng)該清楚如何避免墜機？當無人機在高空飛行時，由于復雜的環(huán)境因素，當無人機處于失控的狀態(tài)，一旦危險出現(xiàn)，可以挽回不必要的損失。五十二、無經(jīng)驗班給學員帶來的價值？從專業(yè)的角度讓學員學的更加規(guī)范、細致、對相關(guān)專業(yè)和領(lǐng)域進行作業(yè)。五十三、無人機駕駛員需求量？目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質(zhì)的人目前只有2000余人。五十四、天途培訓基地是怎么樣的一個機構(gòu)？北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司，是首批取得民航局AOPA授權(quán)的無人機培訓資格的企業(yè)，提供無人機生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)、培訓為一體的一站式服務(wù)，是國內(nèi)唯一一家即有生產(chǎn)又可以進行多旋翼、直升機、固定翼全線機型培

11、訓且可以頒發(fā)駕駛員、機長、教員三種駕照的機構(gòu)。五十五、什么是駕駛員培訓？根據(jù)中國民航局民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理規(guī)定，駕駛重量大于7千克但小于等于116千克、且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時，升限小于3000米，飛行半徑500米以上、相對高度高于120米的輕型無人機，執(zhí)行送快遞、航拍、測繪、植保等作業(yè)，需要考取無人機駕駛員執(zhí)照。五十六、無照黑飛會被處罰嗎？無照黑飛一般會處以罰款、沒收飛行器、行政拘留等處罰，危害公共安全的，則會以危害公共安全罪追究刑事責任。五十七、什么是無人機駕照？無人機駕駛執(zhí)照是由中國民航總局旗下的中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會AOPA頒發(fā)的全國通用的無人機駕駛員合格證，分多旋翼、直升機、固定翼三種機型，駕駛員、機長、教員三個級別。AOPA是由中國民用航空局主管的全國性的通用航空行業(yè)協(xié)會，代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，是中國唯一具備簽發(fā)無人機駕駛員合格證的官方機構(gòu)。五十八、無人機培訓包含哪些內(nèi)容？無人機駕駛員培訓：理論培訓和飛行訓練兩部分，飛行訓練培訓不得少于44小時，包括（飛行前檢查4小時；正常飛行程序操作不少于20小時；應(yīng)急飛行程序操作，包括發(fā)動機故障、鏈條丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時）；無人機機長培訓：理論培