物理行星的運(yùn)動新人教必修PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1物理行星的運(yùn)動新人教必修物理行星的運(yùn)動新人教必修第1頁/共24頁第2頁/共24頁俄羅斯俄羅斯“聯(lián)盟聯(lián)盟-TM3”號號載人飛船準(zhǔn)備升空載人飛船準(zhǔn)備升空 前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號航天前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號航天飛機(jī)從拜科努爾航天中飛機(jī)從拜科努爾航天中心首次發(fā)射升空。心首次發(fā)射升空。 第3頁/共24頁美國在美國在1973年年5月月14日發(fā)射成功日發(fā)射成功一座叫天空實驗室的空間站一座叫天空實驗室的空間站 1986年年1月月28日，美國挑戰(zhàn)日，美國挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)載者號航天飛機(jī)載7名宇航員，名宇航員，進(jìn)行航天飛機(jī)的第進(jìn)行航天飛機(jī)的第25次飛行次飛行。 挑戰(zhàn)者號爆炸的悲劇挑戰(zhàn)者號爆炸的悲劇 第4頁/共24頁伽利略

2、望遠(yuǎn)鏡伽利略望遠(yuǎn)鏡第5頁/共24頁第6頁/共24頁美國美國VLA射電望遠(yuǎn)鏡射電望遠(yuǎn)鏡第7頁/共24頁美國波多黎各阿雷西博射電望遠(yuǎn)鏡美國波多黎各阿雷西博射電望遠(yuǎn)鏡第8頁/共24頁上海佘山天文臺上海佘山天文臺第9頁/共24頁云南天文臺射電云南天文臺射電望遠(yuǎn)鏡望遠(yuǎn)鏡第10頁/共24頁亞里士多德亞里士多德地球地球第11頁/共24頁地球地球本輪本輪均均輪輪O托勒密托勒密( (玫玫) )第12頁/共24頁本輪本輪均輪均輪托勒密托勒密(玫玫)地球地球O.O第13頁/共24頁地球是宇宙的中心地球是宇宙的中心。地球是靜止不動的，。地球是靜止不動的，太陽、月亮以及其它行星都繞地球運(yùn)動。太陽、月亮以及其它行星都繞地

3、球運(yùn)動。 符合人們的日常經(jīng)驗；符合人們的日常經(jīng)驗；符合宗教神學(xué)關(guān)于地球是宇宙的中心的說法。符合宗教神學(xué)關(guān)于地球是宇宙的中心的說法。地心說統(tǒng)治很長時間的原因：地心說統(tǒng)治很長時間的原因：第14頁/共24頁哥白尼哥白尼第15頁/共24頁 日心說：日心說： 取代地心說的原因：取代地心說的原因：可以解決許多問題可以解決許多問題(更科學(xué)更科學(xué),更接近事實更接近事實);行行星運(yùn)動的描述變得簡單。星運(yùn)動的描述變得簡單。(閱讀課文閱讀課文)太陽是靜止不動的，地球和其它行星都太陽是靜止不動的，地球和其它行星都繞太陽轉(zhuǎn)動繞太陽轉(zhuǎn)動 。第16頁/共24頁第 谷（丹麥）開普勒（德國）四年多的刻苦計算四年多的刻苦計算二十

4、年的精心觀測二十年的精心觀測8分的誤差分的誤差 否定否定19 種假設(shè)種假設(shè)行星軌道為橢圓行星軌道為橢圓若是勻速圓若是勻速圓周運(yùn)動周運(yùn)動怎么回事怎么回事呢呢第17頁/共24頁 所有的行星圍繞太陽運(yùn)動的軌道都是所有的行星圍繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，太陽處在所有橢圓的一個焦點(diǎn)上。橢圓，太陽處在所有橢圓的一個焦點(diǎn)上。 開普勒第一定律開普勒第一定律第18頁/共24頁 對于每一個行星而言，太陽和行星的連對于每一個行星而言，太陽和行星的連線線在相等的時間內(nèi)掃過相等的面積。在相等的時間內(nèi)掃過相等的面積。開普勒第二定律開普勒第二定律（面積定律）（面積定律）第19頁/共24頁 所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)

5、周期的所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二二 次方的比值都相等。次方的比值都相等。 即即：R3 / T 2 = k開普勒第三定律開普勒第三定律K是一個只決定于被繞天體（中心天體）質(zhì)量的物理量是一個只決定于被繞天體（中心天體）質(zhì)量的物理量R第20頁/共24頁一、地心說與日心說一、地心說與日心說地球是中心地球是中心地球偏心地球偏心 太陽是中心太陽是中心宇宙無限宇宙無限（科學(xué)精神推動了認(rèn)識發(fā)展）（科學(xué)精神推動了認(rèn)識發(fā)展）二、行星運(yùn)動定律二、行星運(yùn)動定律1、軌道定律：橢圓、軌道定律：橢圓2、面積定律面積定律3、周期定律：、周期定律：R 3/ T2 =k（K是一個只與中心天體質(zhì)量有關(guān)的物理量）是一個只與中心天體質(zhì)量有關(guān)的物理量）第21頁/共24頁想一想想一想1、某一人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動、某一人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,其軌道半徑