全線中央分隔帶路基填筑交底

1、中鐵航空港集團技術交底書 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2總承包管理部第六項目部 第 1 頁 共8 頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5月8日技術交底內容及要求:中央分隔帶開口施工技術交底為保證K448+449-K491+449里程中央分離帶帶開口施工達到質量驗收標準，具體要求如下： 一、施工前準備工作1.測量放樣利用附近的導線控制點，用全站儀按極坐標法放出中央分隔帶中心具體位置（坡腳樁應根據(jù)實地高程用漸近法進行測放），并標明樁號、中心填筑高度。 為確保填方邊坡的壓實度，其坡腳樁應向外側

2、加寬50cm。用石灰、旗桿實地標出坡腳線，并將有關測量放樣資料上報監(jiān)理工程師批復。2.場地清理  采用挖掘機、自卸汽車對取土場進行場地清理，對路基施工范圍內的有機物殘渣及草根予以清除，清除下來的垃圾、廢料、草根等，堆放在指定的地點。對清理干凈的路基表面進行填前壓實，并檢測壓實度，編制： 復核： 日期： 中鐵航空港集團技術交底書 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2總承包管理部第六項目部 第 2 頁 共 8 頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5月8日要求其壓實度達到90%，報監(jiān)理工程師驗收合格

3、后方可進行路基填筑。3.含水量和干密度試驗 按照規(guī)范要求的取土頻率，取土樣做土質試驗，確定其含水量和干密度試驗，做好試驗記錄。 二、技術要求1、 中央分隔帶設置要求及具體里程 1）為便于搶險、急救和維修方便，中央分隔帶除在互通式立體交叉，服務區(qū)設施前、后設置開口外，全線設置整體式斷面段、達來庫布高水位區(qū)段及經(jīng)過重要的村鎮(zhèn)段，分離式路基原則上按照每5公里設置一處中央分隔帶開口，開口長度為25m，本標段共設置8處中央分隔帶開口。 2）本標段中央分隔帶設置中心里程為K451+750，K456+750,K461+850,K467+200，K472+850，K477+300，K481+850，

4、K486+850.編制： 復核： 日期： 中鐵航空港集團技術交底書 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2總承包管理部第六項目部 第 3 頁 共 8 頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5月8日2.路基填筑 1）網(wǎng)格布料填方路基按路面平行線分層控制填土標高；并且實行“打格上土，標桿掛線，推土機推土，平地機細平”的控制方案，按方格法劃好方格后，方可卸料，根據(jù)運輸車輛的容量為20方計算出卸料的方格尺寸，方格尺寸為8米×10米，用石灰標出卸料的位置，每格中央卸一車。路基填筑前應按每10m一樁

5、（按20m加密一樁）準確的放出坡腳線，以免虧坡或填筑寬度不足。   2)路基填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。每層填料松浦厚度下路堤不大于25cm上路堤不大于20cm，但不小于10cm，同種材料的填筑層累計厚度不小于50cm，每層頂面整平并作成路拱，不同種填料分層填筑，禁止混填。在路基兩側按10米間距設置紅白30cm間隔的控制桿，作為控制填方材料松鋪厚度的標準。為保證路堤有效壓實寬度，邊坡兩側各超寬50cm，路拱做成1.5%的坡度，以便于排水。 編制： 復核： 日期： 中鐵航空港集團技術交底書 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG

6、-2總承包管理部第六項目部第 4 頁共 8 頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5月8日 3)攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后,路基兩側標桿掛線，以控制攤鋪厚度。填料利用推土機粗平，平地機進行精平，個別坑洼地區(qū)配合人工找平，使平整度達到規(guī)范要求。 料堆打開粗平后，應用平地機快速精平，以防水分過度蒸發(fā),若碾壓前檢測含水量不夠，應補充灑水后再行碾壓。平整時先兩側后中間，中間稍高，并形成向兩側2%4%的橫向排水坡。平整時測量人員及時檢測松鋪厚度，根據(jù)各樁號底層標高，控制好表層的頂面標高，使填土達到控制的厚度。精平后平整度控制在5cm以內

7、。   4）碾壓   碾壓過程遵守“先邊緣后中間，先輕壓后重壓，先慢壓后快壓”的原則進行，每次碾壓的輪跡重疊寬度應不小于20cm30cm。碾壓時壓路機從路基由兩邊向中央縱向進退式進行，壓路機行駛速度為4km/h以內，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。5）檢驗簽證在填料質量，填筑厚度，填層面縱橫方向平整度均符合設計規(guī)定的標準的基礎上進行碾壓，完成后采用灌砂法對密實度進行檢驗，每壓實層每1000測2個點，檢測壓實編制： 復核： 日期： 中鐵航空港集團技術交底書 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2總承包管理部第六項目部第 5 頁共 8

8、頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5月8日層2/3處的密實度。路面結構層以下080m，密實度大于96%，80150cm范圍大于94%,150cm以下大于93%，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并簽證后，轉入下一道工序。 3、 施工時應注意事項 1）填筑施工時，應嚴格按照相關技術規(guī)范確定的松鋪厚度進料分層鋪筑、壓實。壓實前必須檢測土方含水量，嚴格控制好土方含水量為最佳含水量范圍±2%時平整壓實，含水量過大則必須晾曬到最佳含水量范圍，含水量過小則需灑水悶料到最佳含水量范圍。 2） 路基填方必須按路面平行線分層控制

9、填土標高，并使該層填土厚度均勻一致。路基填筑施工必須做好不小于3%的橫坡以利排水。  3）路基填土按設計路基寬度每邊壓實超寬30cm，待路基成型后刷坡30cm。路基填土松鋪厚度為25cm，在施工過程中對所有數(shù)據(jù)要一一記錄在案，為以后確定路基填筑的各項指標提供依據(jù)。 三、安全、環(huán)保、文明施工 1）安全生產(chǎn)注意事項 編制： 復核： 日期： 中鐵航空港集團技術交底書 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2總承包管理部第六項目部第 6 頁共 8 頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5

10、月8日 機械設備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓練，熟悉機械操作性能，經(jīng)過專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。  機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。       機械設備發(fā)生故障后及時檢修，絕不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。  所有現(xiàn)場 施工人員佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩帶專門的防護工具。  所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。 

11、 對取土場周圍要設置安全護欄，施工作業(yè)區(qū)與非施工區(qū)域要用警戒帶隔離，靜止非施工人員入內。編制： 復核： 日期：中鐵航空港集團技術交底書編制： 復核： 日期： 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2總承包管理部第六項目部第 7 頁共 8 頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5月8日 2）施工現(xiàn)場的交通安全 施工中車輛來往頻繁，因此要加強交通安全教育，在交叉路口、彎道轉彎處 及取土場前后500m和200m處分別設置“停車讓行”或“減速讓行”等標志，確保交通安全。 在施工

12、現(xiàn)場規(guī)劃一個行政車輛及施工機械停放區(qū)，避免便道堵塞，影響交通安全。  路基上料、整平、碾壓作業(yè)中，施工現(xiàn)場設專職安全員指揮、管理交通安全。3）環(huán)保水保措施  對生活垃圾不得隨意丟棄，生活污水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不排入飲用水源。  對紅線的外戈壁林地不得隨意踐踏，機械或車輛不得隨意碾壓，只能在規(guī)劃的便道上行駛，便道進出處要設導向標牌。     嚴禁隨意采摘、破壞紅線外植被及捕獵野生動物，保護生態(tài)環(huán)境。 戈壁干旱缺水，生產(chǎn)和生活要節(jié)約用水，不得浪費水資源。

13、0;  使用機械設備時，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染。 中鐵航空港集團技術交底書 技術交底書表格編號項目名稱中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2總承包管理部第六項目部 共 8 頁 共 8 頁交底編號工程名稱路基填筑施工設計文件圖號施工部位K448+449-K491+449交底日期2015年5月8日  對取土場和棄土場要將表層樹木或植被進行移植，施工完畢后要進行植被綠化等，以防止水土流失。4）文明施工措施  施工現(xiàn)場的各項臨時設施嚴格按照總平面布置圖的要求進行布置，現(xiàn)場設置文明施工標語、標牌、彩旗和明顯的安全、質量宣傳標志。 保持施工現(xiàn)場的整潔有序，不得亂挖亂棄。施工完后必須做到“三清”工作，即：清理施工場地，清潔施工設備