汽車物流運(yùn)輸合同標(biāo)準(zhǔn)版范本

1、FS實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE汽車物流運(yùn)輸合同Both parties join tly ack no wledge and abide by their resp on sibilities andobligati ons and reach an agreed result.甲方：乙方：時(shí)間：編號(hào)：FS-DY-20700汽車物流運(yùn)輸合同說明：本合同資料適用于約定雙方經(jīng)過談判、協(xié)商而共同承認(rèn)、共同遵守的責(zé)任與I義務(wù)，同時(shí)闡述確定的時(shí)間內(nèi)達(dá)成約定的承諾結(jié)果。文檔可直接下載或修改，使用I時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。有關(guān)物流運(yùn)輸合同范本發(fā)包方：，以下簡(jiǎn)稱甲方承包方：，以下簡(jiǎn)稱乙方根據(jù)業(yè)

2、務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu) （以 下簡(jiǎn)稱分理處）并交由乙方承包經(jīng)營(yíng)，本著自愿、平等、互惠 互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：一、承包經(jīng)營(yíng)授權(quán)范圍1。 甲方授權(quán)乙方在 區(qū)（包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。2。 甲方授權(quán)乙方在 區(qū)（包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外）開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。3。甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。4。 分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補(bǔ)的原則。二、優(yōu)惠條款1。 甲方批準(zhǔn)給乙方 元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員 資格（在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi)）。2。 乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成 萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在

3、乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙方的獎(jiǎng)勵(lì)。三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)1。甲方為乙方提供公司宣傳資料。2。甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。3。 乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè) 形象和服務(wù)品質(zhì)。4。乙方必須服從甲方的管理， 遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度， 業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。5。 在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙 方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。6。分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。7。合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。8。

4、乙方為經(jīng)營(yíng)者也是 分理處的負(fù)責(zé)人。9。乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi) 部機(jī)構(gòu)。10。乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。11。乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。12。乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方 所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。13。所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛，必須經(jīng)過甲方審 核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各 種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙 方承擔(dān)。14。分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用。人員工資及水電 費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。四、資金結(jié)算方式1。甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。2。乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的 7%上交利潤(rùn)給甲

5、方。3。結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。五、違約責(zé)任1。 甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危 險(xiǎn)品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償 責(zé)任。2。 甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí)，必須在一周內(nèi)作出 審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。3。 客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。4。 如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。5。 乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況 的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)

6、接洽業(yè)務(wù)總額的 5%的罰款。6。 乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作， 因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。7。 乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為 萬元，如未完成，上 交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲 有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。8。 乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán) 追償乙主的損失。9。在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而 終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng) 營(yíng)活動(dòng)。10。在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢。各自

7、責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違 反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對(duì)方造成損失的，應(yīng)賠 償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。11。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行 變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。12。乙方必須因乙方原因?qū)е铝?zhēng)議解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期 年。八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。甲方：（蓋章）身份證號(hào)：地址：電話：乙方： （簽字）身份證號(hào)： 電話： 地址:年月日物流運(yùn)輸合同范本參考甲方：公司簽訂地點(diǎn)：乙方：簽訂時(shí)間：根據(jù)相關(guān)

8、法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同， 以資共同遵守。第一條業(yè)務(wù)模式甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天 采購(gòu)實(shí)際情況以物流發(fā)貨單的 方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方物 流發(fā)貨單，貨物提單上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量 跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣 元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、 轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本 合同另有約定的除外。第三條貨物驗(yàn)收要求乙方根據(jù)甲方供貨單位拿 貨物提單，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將物流發(fā)貨單蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)

9、物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否 則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)貨物起運(yùn)點(diǎn)：貨物到達(dá)地：第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天物流發(fā)貨單上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違 約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、 訴訟費(fèi)等）由乙方承 擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午之前送到貨物指定地點(diǎn)。第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求乙方在貨物運(yùn)輸過程中

10、出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有 異議。第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫管理人員在物流發(fā)貨單上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑物流發(fā)貨單去甲 方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月日和日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假 日順延）第八條各方的責(zé)任、義務(wù)、甲方的責(zé)任1、 有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn) 輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人， 或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合 同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相 應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。2、因甲方原

11、因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨 人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則 造成的損失由乙方承擔(dān)。3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí) 在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi) 或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn) 貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地， 在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下， 甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。二、乙方的責(zé)任1、乙方收到甲方的物流發(fā)貨單后，應(yīng)根據(jù)物流發(fā) 貨單上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合物 流發(fā)貨單上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際

12、不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位， 對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承 運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)， 將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)， 按時(shí) 向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償 責(zé)任。4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后， 若客戶對(duì)貨物有任何意見， 司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系， 并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。5、 乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特 殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取 得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要 求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。6、 乙方貨物

13、裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的材質(zhì)證明書， 銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。第九條違約責(zé)任1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確物流發(fā)貨單，作為乙 方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清 點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò) 誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延 誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方 所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系 尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物 運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。4、 由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，

14、超過上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方 人民幣元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任， 但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措 施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。5、 乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙 方單方終止本合同，乙方不得有異議。第十條：變更與終止1、合同如有變更或者補(bǔ)充， 經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議 形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。第十一條糾紛處理若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛

15、，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商 不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。第十二條其他約定1、 甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果 確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán) 代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn) 入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為 有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙 方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份， 雙方簽字、蓋 章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、物流發(fā)貨單作為履行本合同的有效組成部分。甲方：公

16、司乙方：地址：地址：電話：電話：開戶行：開戶行銀行賬號(hào)：銀行賬號(hào)：日期：日期：有關(guān)公路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方 同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款 經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接 收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已 靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)

17、內(nèi)裝完貨物。四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目 的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨 準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將 貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲 方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝 完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證 原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨 物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。八、運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)