物流法規(guī)復習題

1、物流法規(guī)復習題1 名詞解釋1.國際條約是國家及其他國際法主體間所締結的以國際法為基礎，確定其相互關系中的權利和義務的一種國際書面協(xié)議，也是國際法主體間互相交往的一種最普遍的法律形式。2.國際慣例是指在國際上因?qū)ν恍再|(zhì)的問題所采取的類似行為，經(jīng)過長期反復實踐逐漸形成的，為大多數(shù)國家所接受的，具有法律約束力的不成文的行為規(guī)則。3.物流法律規(guī)范是指調(diào)整在物流活動中產(chǎn)生的，以及與物流活動有關的社會關系的法律規(guī)范的總稱。4.物流服務合同是指第三方物流企業(yè)與其他企業(yè)約定，由第三方物流企業(yè)為后者提供全部或部分的物流服務，而由后者向第三方物流企業(yè)支付報酬的合同。5.保管合同又稱寄托合同，是指保管人保管寄存人

2、交付的物品，并按約定期限或者應寄存人的請求返還保管物的合同。6.倉儲合同又稱倉儲保管合同，是指雙方當事人約定一方接受報酬而為他方提供倉儲保管服務的合同。7.倉單是由保管人在收到倉儲物時向存貨人簽發(fā)的、表明已收到一定數(shù)量的倉儲物的法律文書。8.加工承攬合同是指承攬人按照定作人的要求完成一定工作，并交付工作成果；定作人接受承攬人的工作成果并給付報酬的合同。9.加工合同是指承攬人按照定做方的具體要求，使用自己的設備、技術和勞動對定作人提供的原材料或者半成品進行加工，將成果交給定作人，定作人支付價款的合同。10.定作合同是由承攬方根據(jù)定作方需要，利用自己的設備、技術、材料和勞動力，為定作方制作成品，由

3、定作人支付報酬的合同。11.保險金額是指保險人根據(jù)保險單對保險標的所受損失給予賠償?shù)淖罡邤?shù)額。2 判斷題1.（ ）我國現(xiàn)代物流企業(yè)的主要形式表現(xiàn)為兩種，即物流有限責任公司和物流股份有限公司。2. （ ）國際慣例是物流法律制度的國內(nèi)法淵源。3. （ ）標的物權利的瑕疵擔保義務是指賣方應當擔保其交付給買方的標的物符合合同約定的或者法律確定的質(zhì)量標準。4. （ ）國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人和代理人具有相同的法律地位，所承擔的法律責任也相同。5. （ ）貨方與承運人之間是運輸合同關系，而貨方與港站經(jīng)營人之間是作業(yè)合同關系，港站經(jīng)營人與承運人之間則不存在合同關系。6. （ ）在流通加工環(huán)節(jié)中，物流企

4、業(yè)可能通過加工承攬合同履行其物流服務合同的加工義務，即物流企業(yè)通過與承攬人簽訂分合同的形式將其加工義務分包出去。7. （ ）倉單具有物權憑證的法律性質(zhì)，所以倉單的轉(zhuǎn)讓與提單類似，只需要背書即可。8. （ ）保管人對于保管物的毀損、滅失，依據(jù)過錯原則承擔責任，因此保管人應以善良管理人的注意為標準，違反此種注意，就應承擔賠償責任。9. （ ）當倉儲合同約定的標準與倉單上所記載的標準不一致時，一般以倉儲合同約定的標準為準。10. （ ）法院調(diào)解屬于訴訟外調(diào)解，其他都屬于訴訟內(nèi)調(diào)解。11. （ ）物流法的調(diào)整對象是物流合同關系中的當事人。12. （ ）政府采購可以分為招標性采購和非招標性采購，其中競爭

5、性談判采購是政府采購的主要方式。13. （ ）國際貨運代理人本質(zhì)上屬于貨物運輸關系的代理人，既代表貨方，保護貨方利益，又協(xié)調(diào)承運人進行承運工作。14. （ ）如果委托人為處理委托事務而預付給代理人所使用的費用，在完成委托事務時仍有剩余的，代理人不必退還委托人。15. （ ）在一個完整的道路貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、托運人和收貨人三方當事人，但在實踐中，托運人和收貨人實際上是同一個人。16. （ ）港站經(jīng)營人的責任期間是在合同中約定的時間，沒有約定的，為雙方認可的時間，在控制權轉(zhuǎn)移至港站經(jīng)營人時為責任期間的開始，由港站經(jīng)營人轉(zhuǎn)移至接貨人時為責任期間的終止。17. （ ）由訂做方提供大部分

6、或全部的原材料，承攬方只提供輔助材料，并且僅收取加工費用的合同是訂做合同。18. （ ）在流通加工環(huán)節(jié)中，物流企業(yè)可能通過加工承攬合同履行其物流服務合同的加工義務，即物流企業(yè)通過與承攬人簽訂分合同的形式將其加工義務分包出去。19. （ ）保稅倉儲貨物，未經(jīng)倉庫經(jīng)營人批準，不得擅自出售、轉(zhuǎn)讓、抵押、質(zhì)押、留置、移作他用或者進行其他處置。20. （ ）當倉儲合同約定的標準與倉單上所記載的標準不一致時，一般以倉儲合同約定的標準為準。三、填空1.暇疵擔保義務是指賣方就買賣標的之權利或者物的品質(zhì)暇疵應當承擔的法律責任。它分為物的品質(zhì)暇疵擔保義務和權利瑕疵擔保義務兩種。2.托運人是貨物運輸合同的一方當事人

7、，是把貨物交給承運人運輸人的人。3.保險人是指收取保險費并在保險事故發(fā)生后依合同約定支付保險賠償金的人。4.保險金額是指保險人根據(jù)保險單對保險標的所受損失給予賠償?shù)淖罡邤?shù)額。5.委付是指在保險標的物發(fā)生推定全損時，由被保險人把保險標的物的所有權轉(zhuǎn)讓給保險人，而向保險人請求賠付全部保險金額。四、單項選擇題1.保管合同的索賠時效一般為（ ）A、1年 B、2年 C、3年 D、4年2.加工承攬合同最典型的特征，也是其區(qū)別于勞務合同本質(zhì)特征的法律特征，即（ ）。A、加工承攬合同是以一定工作的完成為目的B、加工承攬合同的標的具有特定性C、加工承攬合同中承攬人的工作具有獨立性D、加工承攬合同是具有一定人身性

8、質(zhì)的合同3.承攬人在規(guī)定期限內(nèi)交付已完成的工作成果，但因定作人拒收或受領遲延而未交付時，定做物意外滅失的風險則由（ ）負擔。A、定作人 B、承攬人 C、定作人和承攬人共同 D、物流企業(yè)4. （ ）是指以其財產(chǎn)或利益向保險人投保，并在保險事故發(fā)生后可以取得約定保險賠償金的人。A、被保險人 B、保險人 C、投保人 D、受益人5.物流合同的標的是（ ）A. 物流企業(yè) B. 運輸?shù)呢浳?C. 物流設施 D. 勞務6.兩個或兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，（ ）應當對全程運輸承擔責任。A. 承運人 B. 實際承運人 C. 所有承運人 D. 與托運人訂立合同的承運人7.倉儲合同成立后，（ ）A. 保管

9、人負給付義務 B. 存貨人負給付義務C. 保管人和存貨人均不負給付義務 D. 保管人和存貨人均負給付義務8.承運人權利和義務由多式聯(lián)運經(jīng)營人享有，多式聯(lián)運的承運人之間的內(nèi)部責任劃分約定，不得對抗（ ）A. 發(fā)貨人 B. 實際承運人 C. 托運人 D. 多式聯(lián)運經(jīng)營人9.對需要運輸?shù)臉说奈?，若未約定交付地或約定不明確的，自賣方將標的物交付給第一承運人起，風險由（ ）承擔。A. 買賣雙方均需 B. 賣方 C. 買方 D. 不一定10.在進行包裝的過程中必須按照相應的法律規(guī)范要求進行，不得隨意變更指的是包裝法律規(guī)范的（ ）A. 標準性 B. 技術性 C. 分散性 D. 強制性11.配送人在將物品所有

10、權轉(zhuǎn)移給用戶的同時為用戶提供配送服務，由用戶支付配送費用（包括標的物價款和配送服務費）的合同是指（ ）A. 配送服務合同 B. 銷售配送合同 C. 普通配送合同 D. 以上答案都不對12.國際貨運代理企業(yè)的注冊資本不得低于法定最低限額，其中經(jīng)營海上國際貨物運輸代理業(yè)務的，注冊資本最低限額為（ ）元人民幣A. 50萬 B. 200萬 C. 300萬 D. 500萬13.如果在合同中沒有約定爭議解決的方式和地點，發(fā)生糾紛后，就只能采?。?）方式解決。A. 訴訟 B. 調(diào)解 C. 仲裁 D. 申訴14. 兩個或兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，（ ）應當對全程運輸承擔責任。A. 承運人 B. 實際

11、承運人 C. 所有承運人 D. 與托運人訂立合同的承運人15. 鐵路貨物運輸合同中的承運人是（ ）A.鐵路站段 B. 鐵路運輸企業(yè) C. 鐵路局 D. 鐵路分局16. 承運人權利和義務由多式聯(lián)運經(jīng)營人享有，多式聯(lián)運的承運人之間的內(nèi)部責任劃分約定，不得對抗（ ）A.發(fā)貨人 B. 實際承運人 C. 托運人 D. 多式聯(lián)運經(jīng)營人17. 多式聯(lián)運經(jīng)營人的義務有（ ）A. 認真填寫多式聯(lián)運單據(jù)的基本內(nèi)容 B. 按照合同約定額貨物種類、數(shù)量、時間、地點提供貨物C.及時提供適合裝載的運輸工具D.向發(fā)貨人交付貨物18. 對需要運輸?shù)臉说奈铮粑醇s定交付地或約定不明確的，自賣方將標的物交付給第一承運人起，風險由

12、（ ）承擔。A.買賣雙方均需 B. 賣方 C. 買方 D. 不一定19. 出售運輸中的標的物的，自（ ）時起，風險由賣方承擔。A. 交付標的物 B. 合同成立 C. 交付貨款 D. 簽訂書面合同20. 在進行包裝的過程中必須按照相應的法律規(guī)范要求進行，不得隨意變更指的是包裝法律規(guī)范的（ ）A.標準性 B. 技術性 C. 分散性 D. 強制性21. 配送是一種服務，配送經(jīng)營人需要投入相應的物化成本和勞動才能實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)，指的是配送合同的（ ）性質(zhì)A.記名合同 B. 有償合同 C. 諾成合同 D. 長期合同22.普通貨物包裝應遵循的基本原則不包括（ ）A. 安全原則 B. 綠色原則 C. 效率原

13、則 D. 經(jīng)濟原則23.保管合同寄存人的主要義務有（ ）A. 保管義務 B. 支付報酬義務C. 按照合同約定及時交付倉儲物的義務D. 給付保管憑證的義務五、多項選擇題1.物流法律規(guī)范的特點有（ ）。A.廣泛性 B.復雜性 C.技術性 D.國際性2.物流法律規(guī)范的淵源包括（ ）A.憲法 B.法律 C.行政法規(guī) D.技術標準3.物流法律關系的要素有（ ）A.主體 B.客體 C.內(nèi)容 D.權利義務4.下列哪些屬于我國內(nèi)資物流企業(yè)市場準人的法律（ ）A.民法通則 B.公司法C.水路運輸管理條例D.國際海運條例5.買賣合同的法律特征包括（ ）A.有償合同 B.雙務合同 C.諾成合同 D.要式合同6.汽車

14、貨物運輸合同的分類包括（ ）A、定期運輸合同 B、一次性運輸合同 C、道路貨物運單 D、長期運輸合同7.海上貨物運輸合同主要包括（ ）A、件雜貨運輸合同 B、航次租船合同 C、班輪運輸合同 D、租船運輸合同8.在國際海上貨物運輸領域中，最重要的公約包括（ ）A、海牙規(guī)則 B、維斯比規(guī)則 C、漢堡規(guī)則 D、維也納公約9.倉單的法律性質(zhì)包括（ ）A、有價證券 B、物權憑證 C、要因證券 D、要式證券10.倉儲合同的法律特征包括（ ）A、諾成合同 B、雙務合同 C、有償合同 D、格式合同11.加工承攬合同的類型包括（ ）A、加工合同 B、定做合同 C、修理合同 D、改造、改建合同12.加工承攬合同是

15、（ ）A、諾成合同 B、雙務合同 C、有償合同 D、要式合同13.按保險標的的不同，保險主要可分為（ ）A、財產(chǎn)保險 B、人身保險 C、責任保險 D、保證保險 14.保險合同的法律特征包括（ ）A、格式合同 B、射幸合同 C、雙務合同 D、有償合同15.被保險人在提出索賠時，應向保險人或其有理賠權的代理人提交索賠的必要單證，通常包括（ ）A、保險單 B、發(fā)票 C、裝箱單 D、貨損、貨差證明16.在海上貨物運輸保險中，保險公司承包的的損失是由于海上風險與外來風險所造成的損壞或滅失，簡稱海損。海損一般包括（ ）A、實際全損 B、推定全損 C、共同海損 D、單獨海損17.國際海上貨物運輸保險合同的形

16、式，一般以保險單據(jù)來表示，主要包括（ ）A、投保單 b、保險單 C、保險憑證 D、海損證明18.以下屬于國際貨運代理合同特征的是（ ）A. 有償合同 B. 雙務合同 C. 單務合同 D. 不要式合同 E. 無償合同19.海上貨物運輸合同承運人的義務有（ ）A.使船舶適航 B. 管貨 C. 提供約定貨物 D. 留置E. 及時開航，按預定航線航行20.我國人民法院分為基層人民法院、中級人民法院、高級人民法院和最高人民法院四級。其中海事法院屬于（ ）A. 基層人民法院 B. 中級人民法院 C. 高級人民法院 D. 最高人民法院 21.當事人采用仲裁方式解決糾紛應當遵循哪些原則？（ ）A. 自愿原則

17、B. 誠信原則 C. 以事實為依據(jù)，以法律為準繩D. 協(xié)商原則 E. 仲裁獨立原則 F. 一裁終局22.以下（ ）均屬于倉單的性質(zhì)A. 背書證券 B. 不要式證券 C. 不記名證券 D. 換取證券 E. 文義證券23.下列（ ）屬于承攬合同A. 加工合同 B. 雇用合同 C. 訂做合同 D. 檢驗合同 E. 修理合同六、簡答題1.簡述國際貨物買賣合同的成立。國際貨物買賣合同的成立必須經(jīng)過兩個階段：（1）要約（offer）。凡向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定，并且表明要約人有當其要約一旦被接受就將受其約束的意思，即構成要約。（2）承諾(acceptance)。受要

18、約人以作出聲明或以其他行為對某一要約表示同意，即為承諾。2.簡述貨物運輸合同的法律特征。（1） 貨物運輸合同屬于提供勞務的合同；（2） 貨物運輸合同是雙務、有償合同；（3） 貨物運輸合同屬于為第三人利益訂立的合同；（4） 貨物運輸合同大多是諾成合同；（5） 貨物運輸合同中承運人享有留置權，可以采用留置的方式擔保托運人支付運費；（6） 貨物運輸合同大多是格式合同。3.簡述倉單的法律性質(zhì)。（1） 倉單首先是一種有價證券；（2） 倉單還具有交付指示證券的性質(zhì)；（3） 倉單還是一種物權憑證；（4） 倉單是一種文義證券；（5） 倉單是要因證券；（6） 倉單是要式證券；（7） 倉單是換取證券。4.簡述加工

19、承攬合同的法律特征。（1）加工承攬合同是以一定工作的完成為目的；（2）加工承攬合同的標的具有特定性；（3）加工承攬合同中承攬人的工作具有獨立性；（4）加工承攬合同是具有一定人身性質(zhì)的合同；（5）承攬人在完成工作過程中承擔風險責任；（6）加工承攬合同是諾成、雙務、有償合同。5.什么是法的淵源？我國物流法律規(guī)范的淵源有哪些？ 法的淵源指的是具有法的效力作用和意義的法的外在表現(xiàn)形式。 我國物流法淵源主要有國內(nèi)立法、國際條約和國際慣例等。其中，國內(nèi)立法有以下幾個層次：（1）憲法 （2）法律 （3）行政法規(guī) （4）地方性法規(guī) （5） 規(guī)章 （6） 自治條例和單行條例 （7） 技術標準6.試分析我國物流法

20、規(guī)的現(xiàn)狀及存在問題。 我國現(xiàn)行調(diào)整物流的法律規(guī)范都散見于法律法規(guī)、規(guī)章和國際條約、國際慣例及各種技術規(guī)范、技術法規(guī)中。相比物流業(yè)的快速發(fā)展，物流法律法規(guī)的滯后性與不完善性日益凸顯。 我國物流法規(guī)存在的問題主要有：（1）物流法律規(guī)范缺乏系統(tǒng)性，法律法規(guī)之間存在不協(xié)調(diào)和沖突現(xiàn)象 （2） 不少具體領域的物流法律規(guī)范層次較低，效力不強 （3） 物流立法相對落后，仍存在不少法律空白7.簡述倉儲和同與一般保管合同的聯(lián)系和區(qū)別。（1） 聯(lián)系 倉儲合同與保管合同都是指保管寄托人交付的保管物，并返還該物的合同。倉儲合同是一種特殊的保管合同。合同法對這兩種合同設有專門的分則，但是凡倉儲合同這一章未作規(guī)定的，應適用

21、保管合同的有關規(guī)定。（2） 區(qū)別 （1） 倉儲合同是雙務有償合同；保管合同可以是有償?shù)囊部梢允菬o償?shù)?（2） 倉儲合同是諾成合同；保管合同原則上是實踐合同，自保管物交付起成立。 （3） 倉儲合同中的保管人一般為從事倉儲保管業(yè)務的法人或依法批準從事倉儲保管 業(yè)務的個體或集體經(jīng)營者；而法律對保管合同的當事人未作限制。 （4） 倉儲合同的標的物為動產(chǎn)；保管合同未作規(guī)定8.貨物運輸合同中，承運人一般負有哪些義務？（1）按照合同約定配備運輸工具，按期將貨物送達目的地。（2）貨物到達后，應當及時通知收貨人提取貨物。（3）承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任，但承運人能夠證明貨物的毀損、滅失是因不

22、可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。七、案例分析案例一2005年10月15日，A公司與B公司簽訂了一份加工承攬合同。該合同約定：由B公司為A公司制作鋁合金門窗1萬件，原材料由A公司提供，加工承攬報酬總額為150萬元，違約金為報酬總額的10%；A公司應在2005年11月5日前向B公司交付60%的原材料，B公司應在2006年3月1日前完成6000件門窗的加工制作并交貨；A公司應在2006年3月5日前交付其余40%的原材料，B公司應在2006年5月20日前完成其余門窗的加工制作并交貨。A公司應在收到B公司交付門窗后3日內(nèi)付清相應款項。為確保A公司

23、履行付款義務，B公司要求其提供擔保，適值D公司委托A公司購買辦公用房，D公司為此向A公司提供了蓋有D公司公章及法定代表人簽字的空白委托書和公司的合同專用章。A公司遂利用上述空白委托書和合同專用章，將D公司列為該項加工承攬合同的連帶保證人，與B公司簽訂了保證合同。2005年11月1日，A公司向B公司交付60%的原材料，B公司檢驗原材料時，發(fā)現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格，B公司本擬向A公司提出原材料質(zhì)量問題，但考慮到雙方關系不錯，遂決定先安排生產(chǎn)，原材料質(zhì)量問題以后再說。2006年2月28日，B公司將制作完成的6000件門窗交付A公司，A公司檢驗后發(fā)現(xiàn)這批門窗有質(zhì)量問題，但仍能勉強使用，遂要求B公司承擔違約

24、責任并繼續(xù)履行合同，A公司按報酬總額的60%予以結算。2006年3月1日，B公司重組，加工型材的生產(chǎn)部門分立為C公司。3月5日，A公司既未按加工承攬合同的約定向B公司交付40%的原材料，也未向C公司交付。3月15日，C公司要求A公司繼續(xù)履行與其B公司簽訂的加工承攬合同，A公司表示無法繼續(xù)履行并要求解除合同。C公司雖在數(shù)日后向人民法院提起訴訟，要求A公司支付違約金并繼續(xù)履行加工承攬合同，同時要求D公司承擔連帶責任。根據(jù)上述情況，分析回答下列問題：1. 何為加工承攬合同，它有哪些特征？2. 已交付的60%的門窗的質(zhì)量存在問題，應由誰承擔違約責任，為什么？3. C公司可否向A公司主張加工承攬合同的權

25、利？為什么？4. C公司要求判令A公司支付違約金并繼續(xù)履行承攬合同的主張能否獲得支持？說明理由。5. D公司應否承擔保證責任？并說明理由。6. 本案糾紛當事人可通過哪些途徑解決？答：1加工承攬合同：是只承攬人按照定做人的要求完成一定工作，并交付工作成果，定做人接受承攬人的工作成果并交付報酬的合同。特征：（1）、加工承攬合同以一定工作的完成為目的。（2）、加工承攬合同的表的具有特定性。（3）、加工承攬合同中承攬人的工作具有獨立性。（4）、加工承攬是有一定人身性質(zhì)的合同。（5）、加工承攬合同是諾成、雙誤有償、非要式的合同。2.已交付的60%的門窗的質(zhì)量問題，應當有承攬人B公司負違約責任。檢驗定做人

26、提供的材料是否有問題，并及時通知定做人是承攬人的義務，加工承攬合同中承攬人的主要義務就有因承攬人不及時檢驗而是用不合格材料的，或因承攬人怠于通知的，承攬人仍應對定作物的質(zhì)量負責。而上述案例中B公司檢驗原材料時，才發(fā)現(xiàn)原材料不合格，但仍安排生產(chǎn)，所以已交付的百分之六十的門窗的質(zhì)量問題，應當有承攬人B公司負違約責任。3.C公司可以像A公司主張加工承攬合同的權利，合同法規(guī)定當事人訂立合同后分立的，除債權人和債務人另有約定的外，有分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權，承擔連帶責任。上述案例中的C公司是B公司重組后加工型材料的生產(chǎn)部門分立而成的，C公司享有向A公司主張加工承攬合同的權利。

27、4.C公司要求判令A公司支付違約金能夠獲得支持。合同法規(guī)定當事人訂立合同后分立的，出債權人和債務人另有約定的外，有分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權，承擔連帶責任。上述案例中C公司是B公司重組后分立而成的，C公司有權要求A公司繼續(xù)履行與其B公司簽訂的加工承攬合同，A公司應該向C公司履行提供剩下40%原材料的義務，A公司既未按加工承攬合同的約定向B公司交付40%的原材料，也未向C公司交付，構成了違約，所以C公司要求判令A公司支付違約金能夠獲得支持。但是，在加工承攬合同中，定做人隨時可以解除合同，A公司可以要求解除合同。5.D公司應該承擔保證責任。若雖未在主合同中有保證條款，但是

28、保證人在主合同上以保證人的身份簽字或者蓋章的，視為保證合同成立。上述案例中A公司利用空白委托書和合同專用章，將D公司立為該項加工承攬合同的連帶保證人，與B公司簽訂了保證合同。可以說D公司是以保證人的身份出現(xiàn)在A公司與B公司的合同中，所以D公司應該承擔保證責任。6本案例糾紛當事人可通過協(xié)商、調(diào)節(jié)、訴訟和仲裁來解決。案例二英國某航運公司所屬A輪在上海裝載甲公司托運的10萬袋白糖時，因發(fā)現(xiàn)有10%的臟包，便在收貨單上作了批注，并按規(guī)定在提單上作同樣批注。但甲公司為能迅速出口貨物與及時結匯，請求船東接受其作出的擔保，并簽發(fā)清潔提單?？紤]到甲公司一時難以換貨，在甲公司提供保函承諾承擔由此而產(chǎn)生的責任的情

29、況下，A輪簽發(fā)了清潔提單。當A輪抵達科倫坡卸貨完畢后，收貨人以臟包造成其損失為由，向斯里蘭卡高等法院申請扣船并提起訴訟。A輪被迫向收貨人賠償了損失，并將上述情況及時告知甲公司，要求甲公司按保函所言賠償A輪損失。甲公司拒絕賠償A輪損失，A輪訴之上海海事法院。請分析（1）提單具有哪些法律作用？（2）甲公司向A輪出具的保函效力如何？（3）甲公司是否應賠償A輪的損失？答：（1）提單是具有物權性質(zhì)的單證，廣泛運用于物流相關方面。收貨人必須拿到提單提取貨物，所以提單實質(zhì)上就是真實的貨物。提單分清潔提單和不清潔提單，區(qū)別在于有沒有瑕疵等的批注。如果簽發(fā)的是不清潔提單，則承運人無責任，賣方承擔；如果簽發(fā)的是清

30、潔提單，則承運人應該承擔責任。（2）這里比較特殊的是，賣方與承運人簽署了保函，承諾賣方承擔任何瑕疵問題責任。該保函具有法律效力。（3）所以，甲公司應該賠償承運人代其承受的損失。案例三S省某建筑工程公司因施工期緊迫，而事先未能與有關廠家訂好供貨合同，造成施工過程中水泥短缺，急需100噸水泥。該建筑工程公司同時向A市海天水泥廠和B市的豐華水泥廠發(fā)函，函件中稱：“如貴廠有300號礦漬水泥現(xiàn)貨(袋裝)，噸價不超過1500元，請求接到信10天內(nèi)發(fā)貨100噸。貨到付款，運費由供貨方自行承擔。”A市海天水泥廠接信當天回信，表示愿以噸價1600元發(fā)貨100噸，并于第3天發(fā)貨100噸至S省建筑工程公司，建筑工程

31、公司于當天驗收并接收了貨物。B市豐華水泥廠接到要貨的信件后，積極準備貨源，于接信后第7天，將100噸袋裝300號礦漬水泥裝車，直接送至某建筑工程公司，結果遭到某建筑工程公司的拒收。理由是：本建筑工程僅需要100噸水泥，至于給豐華水泥廠發(fā)函，只是進行詢問協(xié)商，不具有法律約束力。豐華水泥廠不服，遂向人民法院提起了訴訟，要求依法處理?，F(xiàn)問：(1)豐華水泥廠與某建筑工程公司之間是否存在生效的合同關系?(2)某建筑工程公司拒收豐華水泥廠的100噸水泥是否于法有據(jù)?(3)豐華水泥廠能否請求建筑工程公司支付違約金?(4)對海天水泥廠的發(fā)貨行為如何定性?(5)海天水泥廠與建筑工程公司的合同何時成立?合同內(nèi)容如

32、何確定?(6)設建筑工程公司收到海天水泥廠的回信后，于次日再次去函表示愿以噸價1599元接貨，海天水泥廠收到該第二份函件后即發(fā)貨100噸至建筑工程公司。那么，二者之間的合同是否成立?如果成立，則何時成立?合同內(nèi)容如何確定?答：（1）是成立合同關系。(2)建筑工程公司拒收豐華水泥廠水泥的行為構成違約。(3)豐華水泥廠不可以請求建筑工程公司支付違約金，但可以請求其賠償因其拒收行為致豐華水泥廠的損失。(4)海天水泥廠的發(fā)貨行為是要約行為。(5)海天水泥廠與建筑工程公司之間的合同于后者接收貨物時成立。合同內(nèi)容除價款為噸價1600元外，其余依建筑工程公司的第一份函件內(nèi)容為準。(6)海天水泥廠與建筑工程公

33、司之間的合同成立。合同成立的時間為海天水泥廠收到第二次函件之時。合同內(nèi)容除價款為噸價1599元外，其余均依建筑工程公司第一份函件為準。案例四甲公司為專門從事倉儲保管業(yè)務的公司，乙公司則為電冰箱制造商。雙方經(jīng)協(xié)商，于3月5日簽訂了倉儲保管合同。 合同規(guī)定，甲為乙保管木底紙箱等包裝材料，保管期限沒有約定，保管費也沒有署明，僅說明保管一天，交費人民幣50元。合同成立后，乙公司于3月10日送來 大批紙箱，同時還送來了合同中沒有規(guī)定的生產(chǎn)用紙板。甲公司當天接收該物時沒有表示異議。三個月后，乙公司提出續(xù)簽合同兩個月，甲公司表示不同意。一個月 后，甲公司接到另一項要約，保管費比乙公司出價高，遂以庫房另有安排

34、為由，把生產(chǎn)用紙板全部挪到庫外。后來，因天降大雨，乙公司那些生產(chǎn)用紙板全部被淋 透，以至無法使用，造成損失2萬多元。乙公司向甲公司提出賠償，甲公司則稱合同中沒有規(guī)定保管紙板的義務，因而對紙板的損失不負責任。雙方協(xié)商未果，發(fā)生 糾紛，乙公司訴至法院?，F(xiàn)問：(1)本倉儲合同于何時成立?(2)甲公司是否負有保管生產(chǎn)用紙板的義務?為什么?(3)甲公司是否有權要求乙公司提走倉儲物?為什么?(4)乙公司2萬元損失應由誰負擔?為什么?(5)設甲、乙約定合同的保管期間為90天，則乙公司于5月10日提走倉儲物，甲公司應至少收費多少元?(6)設乙公司拒不支付保管費，甲公司能否拒絕交出該倉儲物?答：(1)倉儲合同于

35、3月5日成立。(2)有義務。因為甲公司接收時未持異議，視為同意保管。(3)有權。因為雙方未約定保管期間，乙公司有權隨時要求甲公司提走倉儲物，但應給予對方必要的準備時間。(4)應由甲公司負責。因為甲公司保管不善，違反了倉儲合同義務，依法應負賠償責任。(5)甲公司收費應不少于4500元。(6)能。因為甲公司依法享有留置權解題思路 本題專門考查倉儲合同制度，難點有二：一是弄清楚倉儲合同是諾成性合同還是實踐性合同；二是倉儲合同保管人有無留置權。本題所考查的內(nèi)容基本上涵蓋了有關倉儲合同的所有考點，是復習倉儲合同制度的絕好練習題。法理詳解 (1) 合同法第381條規(guī)定："倉儲合同是保管人儲存存貨

36、人交付的倉儲物，存貨人支付倉儲費的合同。"第382條規(guī)定："倉儲合同自成立時生效。"依該規(guī) 定，倉儲合同是有償合同，雙務合同，諾成性合同。故本案中甲、乙公司的倉儲合同應于3月5日成立，而非3月10日。倉儲合同是諾成性合同，這一點上是不同 于保管合同的實踐性特征的(合同法第367條)。(2)甲、乙公司簽訂的倉儲合同的標的并不包括生產(chǎn)用紙板，但我們可將乙公司送來 生產(chǎn)用紙板以儲存的行為視為要約，甲公司接收行為視為承諾，雙方當事人依推定形式而成立合同，故甲公司負有保管生產(chǎn)用紙板的義務。推定形式是指當事人以一 定的積極行為表達于外部，從而使他人可以推定其意思表示的形式。根

37、據(jù)我國有關司法解釋，一方當事人向?qū)Ψ疆斒氯颂岢雒袷聶嗬囊螅瑢Ψ轿从谜Z言或者文字 明確表示意見，但其行為表明已經(jīng)接受的，可以認定為默示。這種作為形式的默示，即是民事法律行為的一種推定形式。依合同法第384條規(guī)定，保管人應當 按照約定對庫倉儲存物進行驗收。保管人驗收時發(fā)現(xiàn)入庫倉儲物與約定不符合的，應當及時通知存貨人。本案中甲公司驗收貨物時未持異議，依法可推定為同意。(3)合同法第391條規(guī)定："當事人對儲存期間沒有約定或者約定不明確的，存貨人或者倉單持有人可以隨時提取倉儲物，保管人也可以隨時要求存貨人或者倉單持有人提取倉儲物，但應當給予必要的準備時間。"(4)合同法第394

38、條第1款規(guī)定："儲存期間，因保管人保管不善造成倉儲物毀損、滅失的，保管人應當承擔損害賠償責任。"倉儲合同中的保管人承擔過錯損害賠償責任，即歸責原則為過錯原則。本題中甲公司在保管過程中過錯明顯。依此規(guī)定，甲公司應承擔乙公司的損失。(5)合同法第392條規(guī)定："儲存期間屆滿，存貨人或者倉單持有人應當憑倉單提取倉儲物。存貨人或者倉單持有人逾期提取的，應當加收倉儲費；提前提取的，不減收倉儲費。"依第(5)問所設情形，應依約定的倉儲期間90天收費。50元×90天=4500元。應當注意的是，第(5)問的設問中"至少"以及答案中的&quo

39、t;不少于"的用語，是有深刻含意的。因為甲、乙公司當初簽訂的合同標的并不包括生產(chǎn)用紙板，如前所分 析的那樣，后來甲、乙雙方依推定形式成立關于生產(chǎn)用紙板的合意。依倉儲合同雙務、有償?shù)奶匦裕@然甲、乙雙方未就生產(chǎn)用紙板的倉儲收費達成合意，但依交易 習慣，甲公司有權就保管生產(chǎn)用紙板而另行收費。(6)合同法第395條規(guī)定："本章沒有規(guī)定的，適用保管合同的有關規(guī)定。"由于倉 儲合同系從保管合同演變而來，有關保管合同的法律規(guī)定可適用于倉儲合同。第380條規(guī)定則賦予保管合同的保管人在寄存人未按約定支付保管費時，保管人對保 管物享有留置權。依第395條，倉儲合同保管人在存貨人不依

40、約支付倉儲費時，亦應享有留置權。因此，本案中在乙公司拒不支付倉儲費時，甲公司拒不交付倉儲 物，可視為甲公司行使留置權的行為。案例五青島一家出口公司(以下稱為第一方)將一批茶葉交由第三方物流經(jīng)營人安排裝運。該 第三方物流經(jīng)營人和第一方簽訂物流服務總合同。 然后， 第三方物流經(jīng)營人將茶葉交由另一 家倉儲公司(以下稱為第二方)裝箱。 第二方在裝箱時將茶葉和丁香配裝在同一集裝箱內(nèi)。 收 貨人收到茶葉后對茶葉做質(zhì)檢，質(zhì)檢報告認為茶葉與丁香串味，已經(jīng)無法飲用。該批茶葉成 交價為 CIF，并由中國人民保險公司(以下簡稱為“人保”)承保。第一方憑保險單向人保提 出賠償要求，人保在賠付之后取得代位求償權。進而向

41、第三方物流經(jīng)營人追償。 問題： 1第一方的經(jīng)濟損失應該由誰承擔?為什么? 2人保補償?shù)谝环浇?jīng)濟損失后，可以向誰行使代位求償權? 答：1.第一方的經(jīng)濟損失應由第二方承擔， 原因是第一方與第三方簽訂物流服務合同， 第三 方無違約行為，而造成損失是由于第二方的過錯造成的。 2.可以向第三方行使代位求償權，第三方賠償后，可以再向第二方行使代位求償權。 案例六上海某制衣廠于2006年11月11日與中國某財產(chǎn)保險公司的代理人簽訂了包括自燃等保險事故在內(nèi)的企業(yè)財產(chǎn)保險合同。根據(jù)保險合同，該廠將自有的固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn)全部投入保險，保險費3萬元，保險期限一年。在財產(chǎn)保險合同、保險單及所附財產(chǎn)明細表中，均寫明投

42、保的流動資產(chǎn)包括產(chǎn)成品、原材料和產(chǎn)品存放在本廠庫房，并標明了位置。投保后，制衣廠先后于2007年7月8日、12日兩次將保險產(chǎn)成品發(fā)往其駐南京的銷售部，共計2 000件，價值35萬元。2007年8月10日，南京氣溫連日持續(xù)高溫，引起南京庫房的貨物自燃，全部被毀。對此損失，保險公司拒絕賠償。問題：1.本案物流保險合同關系中的主體、客體和內(nèi)容分別是什么?2.本案中引起物流保險法律關系產(chǎn)生、變更和終止的法律事實是什么？參考答案：1.主體是投保人上海某制衣廠和保險人中國某財產(chǎn)保險公司；客體是上海某制衣廠投保的固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn)；內(nèi)容是投保人的權利：當投保的標的發(fā)生保險合同中承保的保險事故而造成損失時可以要求保險公司給予補償；投保人的義務：按照保險合同的約定繳納保險費的義務；保險人的權利：按照保險合同的約定收取保險費的義務；保險人的義務：當投保人的財產(chǎn)發(fā)生保險事故而遭受損失時而承擔補償?shù)牧x務。2. 產(chǎn)生：保險合同的簽訂；變更：保險標的轉(zhuǎn)移儲存場所；終止：保險標的轉(zhuǎn)移儲存場所而未取得保險人的同意。案例七安徽A貿(mào)易公司將一批外貿(mào)商品出