美海軍裝備MH-60S Block III直升機大大提升搜救能力

1、美海軍裝備MH-60S Block III直升機大大提升搜救能力譯自：美國海上力量雜志2009年12月刊作者：奧托·克萊舍編譯： 知遠(yuǎn)導(dǎo)讀本文主要介紹了美國海軍最新的MH-60S BlockIII型直升機的基本情況。文章指出：美國海軍裝備了由西科斯基公司制造的MH-60S Block III型直升機。該型機配備了一系列復(fù)雜的自我防護和目標(biāo)定位裝置，還可以裝備不同的武器組合。和該型直升機替換的直升機相比，它的攻擊力和防御力更強，航程更遠(yuǎn)，裝載人員更多。最近，8架MH-60S直升機在第8海上戰(zhàn)斗直升機中隊完成了它們的首次部署。盡管Block III型直升機是為戰(zhàn)斗搜索和營救這樣的武裝型任

2、務(wù)而制造的，但垂直補給也是其一項重要功能，在部署的時候非常有用。文章編譯如下：美國海軍裝備了由西科斯基公司制造的MH-60S Block III型直升機。該型機配備了一系列復(fù)雜的自我防護和目標(biāo)定位裝置，還可以裝備不同的武器組合。 ·Block III型直升機增加了攻擊和防御能力，與它替換的直升機相比，航程更遠(yuǎn)，容納乘員更多。 ·最近，8架MH-60S直升機在第8海上戰(zhàn)斗直升機中隊完成了它們的首次部署； ·盡管Block III型直升機是為戰(zhàn)斗搜索和營救這樣的武裝型任務(wù)而制造的，但垂直補給也是其一項重要功能，在部署的時候非常有用。自從朝鮮戰(zhàn)爭中直升機成為一種有效的軍

3、事裝備以來，美國航空兵在非友好區(qū)域和海上的營救行動中，都能聽到與眾不同的旋翼機的聲音。 直升機執(zhí)行戰(zhàn)斗搜索和營救任務(wù)曾經(jīng)在越南戰(zhàn)爭中發(fā)揮過巨大作用。那個時候，美軍利用直升機救出了數(shù)以千計的落地飛行員和孤立的作戰(zhàn)人員。盡管目前美國空軍在戰(zhàn)斗搜索和營救領(lǐng)域扮演領(lǐng)導(dǎo)角色，但是美國海軍的戰(zhàn)斗搜索和營救能力一點也不弱。自朝鮮戰(zhàn)爭以來美國海軍就使用其航母艦載直升機廣泛參與到了人員營救行動中。2007年，美國海軍裝備了一種新的MH-60S“海鷹”直升機，其營救能力上了一個新臺階。這種直升機可以執(zhí)行的任務(wù)包括：戰(zhàn)斗搜索和營救、特種作戰(zhàn)支援、反水面作戰(zhàn)、例行航母飛機保衛(wèi)和后勤支援。 2009年4月，國防部長羅伯

4、特·M·蓋茨下令取消空軍推動的CSAR-X計劃，并要求繼續(xù)就戰(zhàn)斗搜索和營救型直升機進行研究?？哲姳鞠Ｍㄟ^CSAR-X計劃改善其現(xiàn)有戰(zhàn)斗搜索和營救型直升機的能力。蓋茨部長在下令終止該計劃的時候談到：“這個發(fā)展計劃在采購上出現(xiàn)了一系列的問題。我們要考慮一下戰(zhàn)斗搜索和營救是否只能由一個軍種用一種單用途飛機來實施?！?國防部長稱，五角大樓將就專業(yè)戰(zhàn)斗搜索和營救飛機需求進行評估，看看這種飛機是否應(yīng)該作為“聯(lián)合能力”來定位。這意味著美國海軍的戰(zhàn)斗搜索和營救能力會得到越來越多的重視。美軍條令已經(jīng)規(guī)定，所有軍種都有責(zé)任為執(zhí)行人員營救任務(wù)而訓(xùn)練和裝備部隊。但是事實是只有美國空軍才組織、訓(xùn)練

5、和裝備了一些部隊來執(zhí)行戰(zhàn)斗搜索和營救或者說人員營救任務(wù)。美國海軍是美國空軍之外唯一一個持續(xù)擁有直升機和人員時刻準(zhǔn)備執(zhí)行人員營救任務(wù)的軍種。戰(zhàn)斗搜索和營救對海軍直升機來說，可能是主要任務(wù)，也可能是關(guān)鍵的次要任務(wù)。此外，美國海軍陸戰(zhàn)隊每個部署中的陸戰(zhàn)隊遠(yuǎn)征隊都配備了一個小組，負(fù)責(zé)執(zhí)行“飛機與人員的戰(zhàn)術(shù)回收（TRAP Tactical Recovery of Aircraft and Personnel）”任務(wù)。能夠執(zhí)行TRAP任務(wù)是一支陸戰(zhàn)隊遠(yuǎn)征隊獲得“特種作戰(zhàn)能力”的基本要求之一。海軍陸戰(zhàn)隊直升機還將運撤傷亡人員作為其多任務(wù)能力的組成部分。 1995年6月，美國空軍斯科特·O·

6、;格雷迪（Scott O Grady）上校駕駛的F-16戰(zhàn)斗機被擊落，他本人落在了塞爾維亞軍隊控制的地域，在沒有空軍戰(zhàn)斗搜索和營救飛機可用的情況下，海軍陸戰(zhàn)隊的CH-53E直升機從“奇爾沙治”號兩棲攻擊艦上起飛前往波斯尼亞執(zhí)行營救任務(wù)。 圖1 MH-60S Block III型武裝直升機最近完成了其首次部署。這種直升機最新的型號有兩種，一是Block IIIA型，一是Block IIIB型，后者裝備了Link 16數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)。 然而，海軍陸戰(zhàn)隊一位發(fā)言人強調(diào)，TRAP任務(wù)并不是戰(zhàn)斗搜索和營救，而且通常不在敵人地域內(nèi)實施。 陸軍則把戰(zhàn)斗搜索和營救視為其綜合人員營救任務(wù)的一個部分。陸軍這項任務(wù)

7、通常由非武裝的UH-60“黑鷹”直升機來執(zhí)行。 美國馬里蘭州帕塔森克特河海軍航空站MH-60S直升機的系統(tǒng)工程師斯科特·斯特林格（Scott Stringer）少校曾經(jīng)是越戰(zhàn)時期的戰(zhàn)斗搜索和營救飛行員，他說：“海軍只要擁有直升機，它就要執(zhí)行戰(zhàn)斗搜索和營救任務(wù)，支援從航空母艦上起飛的固定翼飛機的作戰(zhàn)行動。” 美國海軍從20世紀(jì)40年代開始使用直升機來救起被擊落的飛行員，那個時候直升機任務(wù)比較簡單，作為飛機護衛(wèi)者或者“天使（Angels）”在航空母艦附近飛行，當(dāng)有飛機出事的時候做出反應(yīng)。 朝鮮戰(zhàn)爭時期，這一任務(wù)擴展到了沿岸水域甚至是內(nèi)陸區(qū)域。當(dāng)時海軍的第1作戰(zhàn)直升機中隊 HU-1“艦隊天

8、使（Fleet Angels）”直升機加入了空軍實施戰(zhàn)斗搜索和營救。該中隊后來被改名為HC-1，和HC-7與幾個輕型直升機中隊一起，在越南戰(zhàn)爭中執(zhí)行了更多的戰(zhàn)斗營救任務(wù)，并損失了5架直升機。 1968年2月19日，HC-7直升機中隊一位飛行員克萊德·萊森（Clyde Lassen）上尉在越南實施了一次危險的營救，并因此獲得了榮譽勛章（the Medal of Honor）。 20世紀(jì)80年代，海軍領(lǐng)導(dǎo)人決定將戰(zhàn)斗搜索和營救任務(wù)同越南戰(zhàn)爭時期由第3輕型攻擊直升機中隊執(zhí)行的特種作戰(zhàn)支援任務(wù)結(jié)合起來。該中隊裝備了武裝型的UH-1“休伊”直升機。HH-60H直升機為此而生。該直升機是西科斯基

9、公司建造的“海鷹”直升機的一個型號，配備有武器系統(tǒng)，生存能力強。 而當(dāng)今的MH-60S Block III武裝直升機，內(nèi)置了復(fù)雜的自我防護和目標(biāo)定位系統(tǒng)，并可裝備不同的進攻和防御武器組合，行動能力更強。 目前，在西太平洋中“約翰·C·斯坦尼斯”號航空母艦上的第8海上戰(zhàn)斗直升機中隊，8架MH-60S Block III型直升機已經(jīng)完成了其首次部署。 MH-60S Block III型直升機裝備了一套多譜頻目標(biāo)定位系統(tǒng)，結(jié)合了由雷神公司制造的白晝電視、微光電視和前視紅外傳感器。該型直升機還配備了激光探測系統(tǒng)、飛鳥探測系統(tǒng)、雷達(dá)告警接收機、紅外干擾系統(tǒng)以及箔條及撒布器，用于自我防

10、護。和所有的海軍直升機一樣，MH-60S直升機在其右門都安裝了一個液壓裝置。斯特林格指出，MH-60S直升機攜帶什么武器取決于執(zhí)行任務(wù)的情況。 如果要執(zhí)行戰(zhàn)斗搜索和營救和特種作戰(zhàn)支援任務(wù)，這種直升機將攜帶兩挺MH-249 7.62毫米機槍，位置在艙門前部靠窗一側(cè)。如果要執(zhí)行反水面戰(zhàn)任務(wù)或者反海盜任務(wù)，該直升機可以增配兩挺GAU-21 12.7毫米機槍，位置在艙門一側(cè)，還將增配8枚“海爾法”導(dǎo)彈。 斯特林格指出，在戰(zhàn)斗搜索和營救或特種作戰(zhàn)支援任務(wù)中只所以不攜帶GAU-21，主要是因為它會阻礙“海豹”突擊隊隊員或者被營救者出入直升機。 武裝直升機的武器組合將被作為航空聯(lián)隊的資產(chǎn)進行采購，并根據(jù)直升

11、機的具體任務(wù)需求進行靈活配置。海軍計劃為MH-60S直升機采購145套該類組合。 斯特林格透露，海軍正在發(fā)展一種安裝到短翼上的前射火力裝置。 最新的MH-60S直升機有兩個不同的型號：IIIA型和IIIB型。 這兩種直升機之間的區(qū)別在于，B型直升機裝備了Link 16 數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)。 第8海上戰(zhàn)斗直升機中隊指揮官邁克爾·魯思（Michael Ruth）中校告訴海上力量：“Link 16數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)可以為航空聯(lián)隊的每一個人提供態(tài)勢感知，這絕對是一個力量倍增器?！?“通過Link16數(shù)據(jù)鏈，我們不發(fā)一聲即可知道航空聯(lián)隊的各個人的位置、作戰(zhàn)地點，在Link16數(shù)據(jù)鏈上出現(xiàn)另外的保密語音

12、無線電通信是不可信的?！?除了進攻和防御能力都有較大提高外，MH-60S直升機和HH-60H和SH-60F直升機相比，還有很多優(yōu)勢。該直升機的機艙更大，可以容納14名人員，而且有兩個門，而HH-60H直升機只能容納9名人員。斯特林格指出，配置兩個門有助于“海豹”突擊隊員快上快下。 他指出，該型直升機的機艙內(nèi)可以裝載2個輔助油箱，使執(zhí)行戰(zhàn)斗搜索和營救任務(wù)的航程增加了一倍，達(dá)到了245海里，留空執(zhí)行任務(wù)的時間可以有10分鐘，燃油充足。 一個戰(zhàn)斗搜索和營救任務(wù)小組配備的人員包括：兩名飛行員、一名小組指揮官、兩名乘員(既可以作機槍手，也可以作營救員)以及一名搜索和營救醫(yī)療人員。如果是執(zhí)行水面戰(zhàn)任務(wù)，那

13、么將用兩名機槍手來替換醫(yī)療技術(shù)人員。圖2 MH-60S Block III型武裝直升機配備了兩個門，有利于“海豹”突擊隊員在執(zhí)行營救任務(wù)的同時快上快下，更好地進行自我防護。MH-60S直升機上的小組指揮官可以使用一個數(shù)字化移動繪圖鍵盤（Digital Moving Mapped Keyboard）來幫助導(dǎo)航，以使直升機在陸地上順利飛行，這樣就減輕了飛行員的負(fù)擔(dān)，飛行員可以更專注地飛行，確保飛行安全。 斯特林格指出，乘員通常攜帶的是一套A級醫(yī)療組合，可以進行基本的首次救治。所有的機上人員都要經(jīng)過訓(xùn)練，能夠使用這一組合。他還指出，搜索和營救醫(yī)療技師攜帶的則是一套B級醫(yī)療組合，這套組合有更先進的設(shè)備，和民事緊急醫(yī)療技術(shù)使用的設(shè)備一樣。 斯特林格指出，并不是所有MH-60S直升機都可以勝任戰(zhàn)斗搜索和營救或者特種作戰(zhàn)支援任務(wù)。 他說：“乘員的素質(zhì)和能力也有不同的水平。并不是所有的人員都在最高的水平上。” 他指出，一名乘員在該直升機執(zhí)勤的時間越長，他的