太陽能LED路燈系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計

1、酒 泉 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計（論 文） 2011 級 太陽能應(yīng)用技術(shù) 專業(yè)題 目： 太陽能LED路燈系 統(tǒng)的分析與設(shè)計 畢業(yè)時間： 二O一四年六月 學(xué)生姓名： 楊玉強(qiáng) 指導(dǎo)教師： 胡國武 班 級： 11太陽能 2013 年 6月20日酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2014 屆各專業(yè)畢業(yè)論文（設(shè)計）成績評定表姓名楊玉強(qiáng)班級11太陽能專業(yè)太陽能應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)教師第一次指導(dǎo)意見年 月 日指導(dǎo)教師第二次指導(dǎo)意見年 月 日指導(dǎo)教師第三次指導(dǎo)意見年 月 日指導(dǎo)教師評語及評分 成績： 簽字（蓋章） 年 月 日答辯小組評價意見及評分成績： 簽字（蓋章） 年 月 日教學(xué)系畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)指導(dǎo)小組意見簽字（蓋章） 年 月

2、 日學(xué)院畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)指導(dǎo)委員會審核意見簽字（蓋章） 年 月 日目 錄摘要1一、引言2二、太陽能LED路燈系統(tǒng)2（一）太陽能LED路燈系統(tǒng)的構(gòu)成2（二）太陽能LED路燈工作原理3（三）LED燈具介紹3三、太陽能LED路燈系統(tǒng)分析4（一）LED路燈系統(tǒng)電路圖4（二）太陽能電池組件5（三）蓄電池6（四）太陽能控制器6（五）照明負(fù)載（LED燈具）6四、太陽能LED路燈系統(tǒng)的設(shè)計7（一）LED系統(tǒng)設(shè)計要求7（二）LED系統(tǒng)設(shè)計思路7（三）LED系統(tǒng)設(shè)計原理7（四）LED路燈系統(tǒng)設(shè)計方案選擇8（五）LED路燈系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計及計算81.LED燈具的布局及高度計算82.LED光源照度的計算93.LED路燈配置計

3、算9五、設(shè)計總結(jié)10參考文獻(xiàn)10致謝1212太陽能LED路燈系統(tǒng)的分析與設(shè)計摘要：在世界能源短缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，充分開發(fā)利用太陽能是世界各國政府可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策,節(jié)能成為了社會生活的主題。道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，綠色、高效、長壽命的LED路燈逐漸走入人們的視野。與傳統(tǒng)的照明工具相比，超高亮白光LED照明源體積小、重量輕、方向性好并可耐各種惡劣條件，在功耗、壽命以及環(huán)保等方面有不可比擬的優(yōu)越性，再加上太陽能燈具的節(jié)能性和安裝簡便，所以凡有工頻交流電燈具的地方，LED燈具的觸角就會到達(dá)，21世紀(jì)將是以固體發(fā)光材料為核心的，即以LED為代表的新型光

4、源、綠色照明的世紀(jì)。今后,隨著各國政府的高度重視和加大投入，太陽能LED路燈必將成為本世紀(jì)極具競爭力的新型綠色環(huán)保光源而掀起一次照明領(lǐng)域新的革命。太陽能LED道路照明燈不需要架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜，不用專人管理和控制，可安裝在廣場、停車場、高爾夫球場、校園、公園、街道和高速公路等任何地方。本文設(shè)計了一種具有時控和光控相結(jié)合的太陽能路燈控制器，利用光敏電阻實(shí)現(xiàn)光電控制。傍晚光線暗時控制器自動接通路燈電源，深夜行人少時根據(jù)設(shè)置的時間熄滅路燈，早上再自動接通電源點(diǎn)亮路燈、天亮后自動關(guān)斷。關(guān)鍵詞：太陽能電池；LED；鉛酸蓄電池；時控、光控電路一、 引言面對人類的可持續(xù)發(fā)展，從現(xiàn)有常規(guī)能源向清潔、可

5、再生的新能源過渡已經(jīng)是必要趨勢。因為新能源是依托高新技術(shù)的發(fā)展，開辟持久可再生能源的道路，以滿足人類不斷增長的能源需求，并保護(hù)地球的潔凈。而太陽能發(fā)電，既不需要燃料，也沒有煙塵和灰渣，不污染環(huán)境，非常清潔，是新能源領(lǐng)域重要發(fā)展的方向，并且太陽輻射能是取之不盡、用之不竭的。在世界能源短缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，充分開發(fā)利用太陽能是世界各國政府可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策。與傳統(tǒng)的照明工具相比，超高亮白光LED照明源體積小、重量輕、方向性好并可耐各種惡劣條件，在功耗、壽命以及環(huán)保等方面有不可比擬的優(yōu)越性，再加上太陽能燈具的節(jié)能性和安裝簡便，并且不需要架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜，不用專人管理和控制。所

6、以太陽能LED燈必將成為本世紀(jì)極具競爭力的新型綠色環(huán)保光源而掀起一次照明領(lǐng)域新的革命。太陽能LED路燈發(fā)展?fàn)顩r：當(dāng)前國際常規(guī)能源價格不斷上漲，國內(nèi)能源供應(yīng)緊張，許多城市出現(xiàn)拉閘限電的尷尬，能源替代已上升到國家能源戰(zhàn)略安全的高度，太陽能作為無限可再生能源，逐步部分替代城市生產(chǎn)、生活常規(guī)能源已是大勢所趨。目前中國太陽能照明技術(shù)已經(jīng)比較成熟，太陽能LED路燈的可靠性得到很大程度的提高，業(yè)界先進(jìn)企業(yè)的太陽能LED照明燈具已經(jīng)達(dá)到甚至超過國家照明標(biāo)準(zhǔn)，在能源緊張， 拉閘限電的城市及用電困難的邊遠(yuǎn)地區(qū)，有著很強(qiáng)的可推廣性。 從長遠(yuǎn)來看，太陽能LED照明系統(tǒng)的前景很好，人們的消費(fèi)著眼點(diǎn)首先是實(shí)用、成本低，而

7、目前采用的太陽能發(fā)電照明系統(tǒng)是根據(jù)中國國情和民情研發(fā)的，性價比較高，太陽能LED照明在未來十年后將會普及，成為未來照明行業(yè)發(fā)展趨勢。二、太陽能LED路燈系統(tǒng)（一）太陽能LED路燈系統(tǒng)的構(gòu)成太陽能LED路燈系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（包括控制器和蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成，如圖1。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器，充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性價比。圖1 LED太陽能路燈系統(tǒng)的構(gòu)成（二）太陽能LED路燈工作原理系統(tǒng)工作原理：太陽能LED路燈在白天

8、通過太陽能電池組件“光生伏特效應(yīng)”采集太陽光的能量，并將其轉(zhuǎn)化為電能存儲起來，即向蓄電池充電，在晚上光線較暗時由蓄電池經(jīng)路燈控制處理器控制，點(diǎn)亮LED燈用于路燈照明，在夜深時由太陽能智能控制器控制其關(guān)閉。（三）LED燈具介紹LED外施電壓后在其內(nèi)部會產(chǎn)生受激電子躍遷光輻射。按照不同半導(dǎo)體基本材料的物理特性，所產(chǎn)生的光波長是不同的，發(fā)光二極管的實(shí)質(zhì)性結(jié)構(gòu)是PN結(jié)，在半導(dǎo)體PN結(jié)通以正向電流時注入少數(shù)載流子，少數(shù)載流子的發(fā)光復(fù)合就是發(fā)光二極管的工作機(jī)理。半導(dǎo)體PN結(jié)發(fā)光實(shí)質(zhì)為固體發(fā)光，而各種固體發(fā)光都是固體內(nèi)不同能量狀態(tài)的電子躍遷的結(jié)果，白光LED通常是在發(fā)射藍(lán)光的InGaN基材上涂熒光材料，熒光

9、材料在受到藍(lán)光激勵時會發(fā)出黃光，藍(lán)光和黃光的混合物形成白光。超高亮白光LED應(yīng)用于太陽能燈具，單個束光型超高亮度LED發(fā)光管其產(chǎn)生的光線方向性太強(qiáng)，綜合視覺效果較差，因此應(yīng)首選平光型超高亮LED或平光型與束光型超高亮LED組合使用，將多個LED集中于一起，排列組合成一定規(guī)則的LED發(fā)光源。超高亮白光LED發(fā)光源既要保證有一定的照射強(qiáng)度，又要使其具有較高的光效，然而電流的增大，光通量雖然增大，但是，另一方面電流的增加會引起光源熱損耗的增加，通常導(dǎo)致管溫的增加，其綜合效果是光效降低，所以把光通量和光效的交合點(diǎn)為最佳工作點(diǎn)，一般為17.5mA 。超高亮白光LED發(fā)光源具有如下優(yōu)點(diǎn) ：1.壽命長。LE

10、D的壽命長達(dá)100000h，而白熾燈的壽命一般不超過2000 h，熒光燈的壽命也不過5000 h左右。2.效率高。相對于傳統(tǒng)的第一代照明光源白熾燈，LED的功耗只有前者的1020。3.綠色環(huán)保。與廣泛使用的第二代照明熒光燈相比，LED不含汞、無頻閃，是一種環(huán)保光源。4.耐低溫。環(huán)境使用溫度在一4080 ，環(huán)境適應(yīng)性非常強(qiáng)7。5.LED燈輸出功率調(diào)節(jié)。在太陽能應(yīng)用的燈具當(dāng)中，LED燈是最適合通過脈寬調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)輸出不同的功率。限制脈寬或者限制電流的同時，對LED燈整個輸出的占空比進(jìn)行調(diào)節(jié)，經(jīng)長期試驗證明，脈寬調(diào)節(jié)方式的LED燈，整燈產(chǎn)生的熱量要小的多，能夠延長LED的使用壽命。LED由于自身的特性

11、，必須要通過技術(shù)手段對其進(jìn)行恒流或限流，否則無法正常使用。常見的LED燈都是通過另加一個驅(qū)動電源來實(shí)現(xiàn)對LED燈的恒流，但是這個驅(qū)動卻占到整個燈總功率的10-20左右，在計算電池板功率和蓄電池容量的時候，必須多加1020來滿足驅(qū)動所造成的功耗。工業(yè)版控制器通過軟件進(jìn)行無功耗恒流，穩(wěn)定性高，降低了整體功耗。三、太陽能LED路燈系統(tǒng)分析（一）LED路燈系統(tǒng)電路圖根據(jù)各部分電路的功能不同，LED路燈系統(tǒng)電路可以分為以下幾個部分，太陽能電池板組件、過充過放電控制電路、STC12C2051單片機(jī)、蓄電池、時控光控電路、LED燈和時間顯示電路。系統(tǒng)電路圖如圖2所示。由太陽能電池板通過7805穩(wěn)壓電路為單片

12、機(jī)供電，并通過為蓄電池充電，當(dāng)蓄電池電壓較低時其容量損耗得很快，使用壽命也會縮減，為延長蓄電池的壽命，要防止蓄電池出現(xiàn)過充或過放，因此本電路加的有過充過放控制電路。太陽能電池池板充放電控制器太陽能蓄電池智能控制器LED路燈負(fù)載圖2 系統(tǒng)電路圖（二） 太陽能電池組件在新能源中，公認(rèn)技術(shù)含量最高、最有發(fā)展前途的是太陽能發(fā)電。將吸收的太陽輻射熱能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，可分為兩類：一類是太陽能熱電直接轉(zhuǎn)換；另一類是太陽能熱動力發(fā)電，是將太陽熱能通過熱機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，其基本構(gòu)成包括集熱裝置、儲能系統(tǒng)、熱機(jī)和發(fā)電機(jī)等。(1) 太陽能光發(fā)電：直接將太陽的光能轉(zhuǎn)換成電能的利用方式，可分為光伏發(fā)電、光感應(yīng)發(fā)電、光

13、化學(xué)發(fā)電和光生物發(fā)電。目前應(yīng)用的光伏發(fā)電，是根據(jù)“光生伏特”效應(yīng)直接將照射到太陽能電池上的光能轉(zhuǎn)換成電能輸出，一般由太陽能電池方陣及支架、蓄電池、控制器、逆變器等部分組成。其缺點(diǎn)是：能量密度底、轉(zhuǎn)化效率底、受自然條件和氣候環(huán)境因素影響大、初始投資高和間歇性工作。目前，光伏發(fā)電主要用于三大方面：為無電場合提供電源；太陽能日用電子產(chǎn)品(太陽能充電器、太陽能燈具等)；并網(wǎng)發(fā)電。(2)太陽能電池板分為晶體硅（包括單、多晶硅）電池組件、非晶硅薄膜電池組件及砷化鎵電池組件。為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，要為太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。通過Hay模型的計算，可以得到的不同傾角

14、平面的月平均太陽輻照量變化。（三）蓄電池蓄電池組是太陽能LED路燈系統(tǒng)的儲能裝置，其作用是將白天有日照時發(fā)出的電能儲存起來，在晚間或陰雨天時供負(fù)載使用。一般容量要能在無太陽輻射的日子里，滿足用戶要求的供電時間和供電量，目前常用的是鉛酸蓄電池。蓄電池是一種化學(xué)電源，它將直流電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。需要時再把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茚尫懦鰜恚捎诠夥到y(tǒng)的功率輸出每天都在變化，在日照不足發(fā)電很少或需要維修光伏系統(tǒng)時，蓄電池也能夠提供相對穩(wěn)定的電能，因此在太陽能LED路燈系統(tǒng)中，蓄電池對系統(tǒng)產(chǎn)生的電能起著儲存和調(diào)節(jié)作用。LED路燈系統(tǒng)采用鉛酸免維護(hù)蓄電池，不需專門的維護(hù)；即便傾倒電解液也不會溢出，不向空氣

15、中排放氫氣和酸霧；安全性能更好。（四）太陽能控制器太陽能控制器采用高速CPU微處理器和高精度A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器，是一個微機(jī)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測控制系統(tǒng)。既可快速實(shí)時采集光伏系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)，隨時獲得PV站的工作信息，又可詳細(xì)積累PV站的歷史數(shù)據(jù)，為評估PV系統(tǒng)設(shè)計的合理性及檢驗系統(tǒng)部件質(zhì)量的可靠性提供了準(zhǔn)確而充分的依據(jù)。此外，太陽能LED路燈系統(tǒng)控制器還具有串行通信數(shù)據(jù)傳輸功能，可將多個光伏系統(tǒng)子站進(jìn)行集中管理和遠(yuǎn)距離控制， 而且還對蓄電池有過充放保護(hù)作用。過充控制，就是在蓄電池處于過充狀態(tài)時斷開充電電路，過放控制電路就是在蓄電池處于過放狀態(tài)時斷開放電電路。太陽能LED路燈系統(tǒng)控制器選擇時要特別注意

16、其額定工作電流必須同時大于太陽電池組件的短路電流和負(fù)載的最大工作電流。（五）照明負(fù)載（LED燈具）由于LED是直流供電器件，很容易制成直流燈具，廣泛應(yīng)用于直流系統(tǒng)，如太陽能燈具產(chǎn)品。超高亮白光LED應(yīng)用于太陽能燈具，單個束光型超高亮度LED發(fā)光管其產(chǎn)生的光線方向性太強(qiáng)，綜合視覺效果較差，因此應(yīng)首選平光型超高亮LED或平光型與束光型超高亮LED組合使用，將多個LED集中于一起，排列組合成一定規(guī)則的LED發(fā)光源。四、太陽能LED路燈系統(tǒng)的設(shè)計（一） LED系統(tǒng)設(shè)計要求一個設(shè)計得好的太陽能LED路燈系統(tǒng)，其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為： 1.能穩(wěn)定、可靠的給計劃負(fù)載（LED燈源）供電；2.根據(jù)使用地的地理位置、輻射條

17、件選擇好方陣的最佳傾角，以使太陽能電池板獲得最佳的輻射度，并在一年中有時間上的均勻性； 3.太陽能電池方陣和蓄電池的選配是優(yōu)化經(jīng)濟(jì)的； 4. LED路燈系統(tǒng)的整體設(shè)計安全可靠（抗風(fēng)和防雷）； 5.盡量延長提高LED路燈系統(tǒng)蓄電池壽命； （二）LED系統(tǒng)設(shè)計思路1.太陽能輻照度和LED燈距的計算。2.太陽能電池板功率及容量和蓄電池組容量的計算和選用。3.蓄電池電量、充放電控制和充放電狀態(tài)顯示。4.連續(xù)陰雨天三天LED路燈仍能照明。5.光線暗時路燈自動點(diǎn)亮，為節(jié)省電能晚上24點(diǎn)熄滅，早上5點(diǎn)路燈點(diǎn)亮，早上光線強(qiáng)時路燈自動熄滅（開關(guān)燈時間點(diǎn)可調(diào)）。6. LED路燈系統(tǒng)斷電時可以保存用戶所設(shè)定的各種參

18、數(shù)。7. LED路燈系統(tǒng)的抗風(fēng)和防雷擊能力。8. LED路燈系統(tǒng)地基及蓄電池安裝（考慮北方冬天的凍土及防水）。（三）LED系統(tǒng)設(shè)計原理太陽能LED路燈系統(tǒng)的設(shè)計包括兩個方面：容量設(shè)計和硬件設(shè)計。太陽能LED路燈系統(tǒng)容量設(shè)計的主要目的就是要計算出系統(tǒng)在全年內(nèi)能夠可靠工作所需的太陽電池組件和蓄電池的容量。同時要注意協(xié)調(diào)系統(tǒng)工作的最大可靠性和系統(tǒng)成本兩者之間的關(guān)系，在滿足系統(tǒng)工作的最大可靠性基礎(chǔ)上盡量地減少系統(tǒng)成本。太陽能LED路燈系統(tǒng)硬件設(shè)計的主要目的是根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的硬件設(shè)備包括太陽電池組件的選型，支架設(shè)計，電纜的選擇，控制系統(tǒng)的設(shè)計、防雷設(shè)計、照明和照度設(shè)計等。在進(jìn)行太陽能LED路燈系統(tǒng)

19、的設(shè)計之前，需要了解并獲取一些進(jìn)行計算和選擇必需的基本數(shù)據(jù)：太陽能LED路燈系統(tǒng)現(xiàn)場的地理位置，包括地點(diǎn)、緯度、經(jīng)度和海拔，還有該地區(qū)的氣象資料等。（四） LED路燈系統(tǒng)設(shè)計方案選擇太陽能LED路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用,還有就是對蓄電池的充電管理。國內(nèi)外常用的控制器有單獨(dú)的光控制型、時鐘控器型等，但由于其工作原理不同，各有優(yōu)缺點(diǎn)。單獨(dú)的光控型一般采用感光探頭，當(dāng)晚上光線弱時，自動開啟路燈；早上光線較強(qiáng)時，自動關(guān)閉路燈，達(dá)到自動控制的作用。優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)通過光照強(qiáng)度來控制燈開、關(guān)，不用根據(jù)季節(jié)的變化和特殊的天氣情況自動變換開關(guān)時間。但在實(shí)際使用中，感光

20、探頭難以判斷各種干擾光線，經(jīng)常會產(chǎn)生誤動作，產(chǎn)生一定的浪費(fèi)1。單獨(dú)的時鐘控型的控制器，要預(yù)先設(shè)定開關(guān)時間，使路燈按時亮燈、準(zhǔn)時熄燈，從而達(dá)到自動控制的目的。優(yōu)點(diǎn)是定時開關(guān)預(yù)先設(shè)定的開關(guān)時間不受外界干擾，除本身故障外不會產(chǎn)生誤動作。缺點(diǎn)是不能根據(jù)季節(jié)變化和特殊的天氣情況自動變換開關(guān)時間，需人工經(jīng)常調(diào)整開關(guān)時間，費(fèi)時費(fèi)力，不利于節(jié)省電力。路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設(shè)計是結(jié)合以上幾種控制方式的優(yōu)點(diǎn)，綜合從節(jié)電、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用等方面考慮，利用定時控制和光敏電阻控制相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)太陽能LED路燈系統(tǒng)的設(shè)計。（五）LED路燈系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計及計算LED路燈系統(tǒng)容量的設(shè)計及

21、計算是整個系統(tǒng)的重要一步，是關(guān)乎系統(tǒng)能否正常運(yùn)行及系統(tǒng)整體的使用問題。1.LED燈具的布局及高度計算根據(jù)道路的寬度、照明要求不同，一般有三種安裝布燈方式：單側(cè)布制；雙側(cè)交錯布置；雙側(cè)對稱布置。LED燈具的安裝高度（H）、間距（S）、與路寬（W）和布置方式間的關(guān)系如表1燈具布置方式安裝高度（H）間距（S）單側(cè)布制（0.8-1）W(4-5)H雙側(cè)對稱布置(0.4-0.5)W(4-5)H雙側(cè)交錯布置（0.6-0.7）W(4-5)H表1 燈具安裝方式LED道路燈燈桿的安裝高度要根據(jù)燈具的高度、道路周圍樹木和建筑物高度以及電池組件的形狀、尺寸等確定，一般要比燈具的高度高1-1.5米。燈具的懸臂長度不宜超

22、過安裝高度的1/4，燈具的仰角不宜超過15º。2.LED光源照度的計算光源功率要根據(jù)道路照明照度要求及光源效率確定。光源照度計算公式為； 其中，E為光源照度；為總光通量；U為利用系數(shù)（有LED燈具利用系數(shù)曲線查出）；K為維護(hù)系數(shù)；W為道路寬度；S為路燈安裝間距；N為與排列方式有關(guān)的數(shù)據(jù)。3.LED路燈配置計算（1）系統(tǒng)電壓的確定。太陽能路燈光源的直流輸入電壓作為系統(tǒng)電壓，一般為12V或24V，在條件容許的條件下，要盡量提高系統(tǒng)電壓，以減少線路損耗。(2)光伏組件的容量計算。組件容量計算公式為：其中，P為光伏組件功率；1.43是太陽電池組件峰值工作電壓與系統(tǒng)電壓的比值；兩個0.85分別

23、為蓄電池的庫倫效率和光伏組件衰減、方陣組合損失、塵埃遮擋等綜合系數(shù)。例如；光源功率為18W，每天工作8h，當(dāng)?shù)靥烊照諘r數(shù)為4.0h，則需要的光伏組件功率為=71.25W具體功率選擇要根據(jù)光伏組件規(guī)格進(jìn)行，如選擇75W。（3）蓄電池組容量的計算。 首先根據(jù)當(dāng)?shù)氐年幱晏烨闆r確定選用的蓄電池類型和蓄電池的存儲天數(shù)，一般北方的存儲天數(shù)為3-5天，西部少雨地區(qū)可以選擇2天，南方的多雨地區(qū)可以適當(dāng)?shù)脑黾哟鎯μ鞌?shù)，容量計算公式：例如；光源功率為18W，每天工作8h，蓄電池存儲天數(shù)為3天，放電深度一般取為0.5-0.7，則需要的蓄電池容量為=68Ah根據(jù)系統(tǒng)電壓和容量的要求選配蓄電池，如選擇12V/65Ah或12V/75Ah。五、設(shè)計總結(jié)本次畢業(yè)設(shè)計的太陽能路燈設(shè)計是針對已經(jīng)存在的路燈進(jìn)行改進(jìn)，首先采用了太陽能電池作為能源，以達(dá)到環(huán)保節(jié)約的目的。設(shè)計中使用了光控和時控相結(jié)合的方法，避免了光控方法易受干擾，時控需頻繁設(shè)置時間的麻煩，為了節(jié)約用電，在深夜行人較少時路燈根據(jù)設(shè)置的熄燈時間熄滅，早上行人多時根據(jù)設(shè)置的開燈時間亮燈，其次內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，用于保證在陰雨天氣供電。本設(shè)計需要改進(jìn)的地方有由于蓄電池自身的容量限制，不能保證在陰雨天長時間對外供電，為了保證一些重要場合的照明要求，特對LED路燈系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計（風(fēng)光互補(bǔ)）。太陽能風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一種風(fēng)能和