鋼板樁止水帷幕施工方案

1、鋼板樁止水帷幕施工方案工程概況 錯(cuò)誤！未定義書簽主要人工、機(jī)械及材料計(jì)劃 2拉森鋼板樁施工工藝3施工質(zhì)量保證措施 9環(huán)境保護(hù)與安全文明施工措施 錯(cuò)誤！未定義書簽i鋼板樁止水帷幕施工方案一、工程概況京津塘高速公路空港加工區(qū)出入口工程位于京津塘高速公路與 空港物流加工區(qū)一期、二期的交匯處，緊鄰規(guī)劃的薊汕快速路，南側(cè) 為規(guī)劃的航空城，北側(cè)為空港加工區(qū)。本項(xiàng)目是連接空港加工區(qū)與北 京、天津港的重要工程，同時(shí)可以緩解津漢公路上的交通壓力。根據(jù)京津塘高速公路空港加工區(qū)出入口立交規(guī)劃，京津塘高 速公路與薊汕快速路相交處規(guī)劃雙喇叭互通立交，進(jìn)出京津塘高速公 路、薊汕快速路的單喇叭立交均與加工區(qū)內(nèi)部規(guī)劃道路緯十

2、路西延線 相接。本項(xiàng)目C線起白空港加工區(qū)內(nèi)的內(nèi)部規(guī)劃道路緯十路西延線， 向南跨越京津塘高速公路。A、B、D、E四條線分別連接C線與緯十 路西延線，形成雙層互通立交。京津塘高速公路現(xiàn)狀為雙向四車道， 中間分隔帶寬度為3米，兩 側(cè)各有10.75米行車道和停車帶，外側(cè)為 0.75米路肩，道路全寬26 米。為保證橋梁施工期間高速公路的正常通行，立交橋梁修建之前， 需要在一定范圍內(nèi)修筑高速公路輔道。 其中包括箱形通道2座，過水 涵洞7座，接長(zhǎng)的角度和高程同原有通道。本工程平面示意圖見圖1。其中D線橋承臺(tái)D0、D1、D2、D3位于景觀河旁邊，地下水 比較豐富，為了便于承臺(tái)開挖及支護(hù)，承臺(tái)施工前采用鋼板樁止

3、水帷 帛止水。二、主要人工、機(jī)械及材料計(jì)劃2.1勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)名稱人數(shù)備注1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13機(jī)械菅理人14材料員15測(cè)量員26安全員17電焊工58架子工59機(jī)械操作手82.2機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注汽車式起重機(jī)30t1臺(tái)用于撥鋼板樁震動(dòng)拔樁機(jī)45KW1臺(tái)撥鋼板樁履帶式單斗挖掘機(jī)W-10011臺(tái)挖槽、配合樁機(jī)作業(yè)及修路液壓振動(dòng)錘MIL-20001臺(tái)安裝于挖掘機(jī)上打鋼板樁氣割機(jī)1套1臺(tái)切割鋼板樁電焊機(jī)XD1-2002KVA2臺(tái)鋼板樁接長(zhǎng)經(jīng)緯儀J21臺(tái)測(cè)量放線水準(zhǔn)儀S3-d1臺(tái)沉降觀測(cè)，高程2.3材料選擇拉森式（U型）鋼板樁型號(hào)截面積（cm2）重量(kg/m)寬度b(mm高度h(mm腹

4、板厚t1 （mm總根 數(shù)總重量（噸）SKSP-IIIA74.458.440015013.1380131.4拉森式(U型)鋼板樁三、拉森鋼板樁施工工藝基坑開挖采用IIIA型15.0米長(zhǎng)拉森鋼板樁支護(hù)。拉森鋼板樁 用升降機(jī)就位后采用履帶式液壓挖土機(jī)帶 MIL-2000的液壓振錘的錘 機(jī)施打，施打前一定要放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線?？紤]到鋼板樁較長(zhǎng)，在施打中，鋼板樁容易向一邊傾斜，由于傾 斜誤差積累不易糾正，難以控制鋼板樁墻的平直度，施工時(shí)，將10仁 15根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打屏風(fēng)式打 入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易 于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。故鋼板樁施工擬采

5、用屏風(fēng)式打入法。3.1 一般要求(1) 鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求，并在基礎(chǔ)部位留有支模、 拆模的余地。本工程按側(cè)墻位置外放鋼板樁，使之凈距1000mm。(2) 基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則 的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。(3) 整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊E、扎鋼筋、澆筑混凝土等施 工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切 割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。3.2施工流程3.3鋼板樁的檢驗(yàn)、吊裝、堆放(1) 鋼板樁的檢驗(yàn)對(duì)鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的鋼板 樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中

6、的困難。 外觀檢驗(yàn)包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度 和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。檢查中要注意：a) 對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；b) 割孑L、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；c) 若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測(cè)量其實(shí)際斷面厚度。原則上要對(duì)全 部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。 材質(zhì)檢驗(yàn)：對(duì)鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗(yàn)。包括鋼材的 化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn)，鎖口強(qiáng)度試驗(yàn)和延伸率試驗(yàn) 等項(xiàng)內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進(jìn)行一個(gè)拉伸、彎曲試驗(yàn)。每 50t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個(gè)試件試驗(yàn)。(2) 鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜 過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口

7、免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊 成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。(3) 鋼板樁堆放鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的 平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。堆放時(shí)應(yīng)注意： 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方 便; 鋼板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌 說明； 鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過 5根，各層間要 墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上， 堆放的總高度不宜超過2米。3.4導(dǎo)架的安裝在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制 樁的打入精度，防止板樁

8、的屈曲變形和提高樁的貫入能力， 一般都需 要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍楝”。導(dǎo)架采用單層雙面形式，由導(dǎo)梁和圍楝樁等組成，圍楝樁的間距 為3米，雙面圍楝之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大 10mm。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。 導(dǎo)梁的高度要適宜，有利于控制鋼板樁的施工高度和工效。 導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。 導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。3.5鋼板樁施打拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全，是本工程施工最關(guān)鍵的 工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求： 全線采用15米長(zhǎng)密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土

9、 機(jī)（帶震動(dòng)錘機(jī)）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況， 認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。 打樁前，對(duì)鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的 鋼板樁，不合格者待修整后才可使用 打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。 在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%,當(dāng)偏斜過 大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā) 生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。 施工時(shí)，將10-20根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀，然后再 施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或一定深度，并嚴(yán)格控制垂直度，用電焊固定

10、在圍楝上，然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復(fù)順序、中 分順序、中和順序和復(fù)合順序。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍?、位移、軸線 方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序 是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當(dāng)屏風(fēng)墻兩端已打設(shè)的 板樁呈逆向傾斜時(shí)，應(yīng)采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打； 當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí)， 可采用往復(fù)順序施打；當(dāng)板樁墻 長(zhǎng)度很長(zhǎng)時(shí)，可用復(fù)合順序施打。施工中應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順 序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，一次打入 的深度一般為0.5-3.0米。鋼板樁打設(shè)的公差標(biāo)準(zhǔn)

11、如下表所示控制項(xiàng)目板樁軸線偏差樁頂標(biāo)高板樁垂直度允許公差土 10Cm土 10cm1%密扣且保證開挖后入土不小于 2米，保證鋼板樁順利合攏；方形 基坑四個(gè)角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或爛 布塞縫等輔助措施密封。打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對(duì)漏水處進(jìn)行堵縫處理，部分鋼板樁要焊接修補(bǔ)，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。3.6內(nèi)支撐架設(shè)詳見后附方案圖。3.7鋼板樁的拔除基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復(fù)使用。拔除鋼板樁前，應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。 否則，由于拔樁的振 動(dòng)影響，以及拔樁帶土過多會(huì)引起地面沉降和位移， 會(huì)給己施工的地 下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑

12、物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。設(shè)法減少拔樁帶土，主要采用灌水措施。(1) 拔樁方法本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力， 依靠附加起吊力 的作用將樁拔除。(2) 拔樁時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)拔樁起點(diǎn)和順序：對(duì)封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁 5根以上。可根據(jù)沉樁 時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好 與打樁時(shí)相反。振打與振拔：拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對(duì)較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100-300mm,再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí)，為及時(shí)回填拔樁后的土孔，當(dāng)把板9樁拔至比基礎(chǔ)

13、底板略高時(shí)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土 孔填實(shí)一部分。 起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷， 起吊力一般略小于減振器彈 簧的壓縮極限。 供振動(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的1.2-2.0倍。 對(duì)引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min, 振動(dòng)錘連續(xù)不超過1.5h。3.8鋼板樁土孔處理對(duì)拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料為石屑。橋墩附近重要部位必要時(shí)灌入水泥漿。四、施工質(zhì)量保證措施 4.1安全質(zhì)量保證體系(1)組織體系公司總工公司安質(zhì)部項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員V圍護(hù)施工質(zhì)量員磔結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量員土方施工質(zhì)量員測(cè)試負(fù)責(zé)人各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)

14、量員各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)量員(2) QC領(lǐng)導(dǎo)小組4.2質(zhì)量保證措施（1）型鋼質(zhì)量控制。（2）石塊等障礙物清理，清理后的坑洞用粘土回填，鋼板樁施工效 果才會(huì)理想。（3）一般可能出現(xiàn)滲漏情況。由于施工質(zhì)量及地下土層變化較大， 可能出現(xiàn)意外滲漏水情況處理措施，除在圍護(hù)坑內(nèi)挖地溝潛水泵抽排（地溝500*500MM沿樁底設(shè)置。） 部分可采用基坑內(nèi)側(cè)注漿堵漏方法進(jìn)行處理，基本操作參照“天津防水堵漏施工法”進(jìn)行，主要設(shè)備：手動(dòng)注漿泵或電動(dòng)齒輪泵、鉆 機(jī)、電焊機(jī)，主要材料：雙快速凝水泥、聚氨酯堵漏劑、預(yù)埋注漿咀、 封孔用鋼板。 發(fā)生嚴(yán)重滲漏水的處理措施一般采用基坑外側(cè)凝注漿堵漏方法（注漿凝固時(shí)間數(shù)秒至數(shù)分鐘）

15、 或雙液（水泥漿+水玻璃）跟蹤注漿： 主要機(jī)械：地質(zhì)鉆機(jī)、SYB-50液壓注漿泵、攪拌桶、貯漿桶 材料：普硅32.5級(jí)水泥、水玻璃M>2.8、補(bǔ)滲劑（視滲漏情況選擇)、注漿閥管、聚氨酯堵漏劑、雙快速凝水泥。五、環(huán)境保護(hù)與安全文明施工措施5.1環(huán)境保護(hù)具體措施(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送各種材料、垃圾渣土必須遮蓋，防止建筑垃圾飛 揚(yáng)，灑落。(2) 土方車、材料運(yùn)輸車進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，必須有專人對(duì)車身、車輪用 清水進(jìn)行沖洗，大門出入口地面鋪設(shè)麻袋，保證現(xiàn)場(chǎng)外的道路清潔， 防止干燥時(shí)塵土飛揚(yáng)，破壞社區(qū)環(huán)境。(3) 臨近工程附近的道路，在挖土施工階段即每次混凝土澆筑時(shí)， 均派專人進(jìn)行清掃，保證場(chǎng)外道路的清潔。(

16、4) 專人每天早晨班前、下午班后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、場(chǎng)地進(jìn)行清掃；每天定時(shí)對(duì)交通較繁忙的施工臨時(shí)道路撒水，保持濕潤(rùn)，防止塵土飛揚(yáng)。(5) 選用環(huán)保型的低排放施工機(jī)械，并在排氣口下方的地面澆水 沖洗干凈，防止排氣將塵土揚(yáng)起飛散。(6) 在施工中做好排水，嚴(yán)禁將施工水直接排到道路上及排入農(nóng) 田、農(nóng)渠的河道中，保證道路處于無坑塘積水等良好狀況。嚴(yán)禁將施 工余土及施工建筑垃圾亂堆亂棄。擬用專門車輛運(yùn)至指定地點(diǎn)。5.2安全文明施工具體措施(1)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，在工地醒目處刷貼安 全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)。(2) 由安全員、施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)組成全方位的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 對(duì)整個(gè)安全生產(chǎn)合成負(fù)責(zé)。(3) 開工前召開安全生產(chǎn)列會(huì)，把公司規(guī)定的安全生產(chǎn)條例做到 人人有數(shù)，實(shí)施在生產(chǎn)中。(4) 不是機(jī)操員不準(zhǔn)亂開機(jī)械，電器設(shè)備專人負(fù)責(zé)，用電部位有電 工專人負(fù)責(zé)。(5) 不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，不帶保險(xiǎn)帶不準(zhǔn)高空作業(yè)，進(jìn)工 地施工人員必須佩帶胸卡。(6)