CTS-17.01.02-A1-2015《汽車(chē)中央電氣控制盒技術(shù)規(guī)范》

1、模板編號(hào):CP-0197-V1 長(zhǎng)安汽車(chē)工程技術(shù)規(guī)范文件Engineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd  編號(hào)CodeCTS-17.01.02-A1-2015代替Instead發(fā)布日期Release date2015-6-30汽車(chē)中央電氣控制盒技術(shù)規(guī)范Technical Specification Of Automobile Electric Distribution Box Assembly本文件內(nèi)容屬于長(zhǎng)安公司機(jī)密，無(wú)長(zhǎng)安公司正式書(shū)面授權(quán)，任何單位或個(gè)人不得擴(kuò)散或泄露長(zhǎng)安汽車(chē)工程技術(shù)規(guī)范文件Eng

2、ineering Technical Specification of Changan Automobile Co. Ltd   前 言本規(guī)范起草單位:汽車(chē)工程研究總院電裝開(kāi)發(fā)中心。本規(guī)范主要起草人：陳建波本規(guī)范與上一版本相比，主要技術(shù)變化如下：無(wú)本規(guī)范歷次發(fā)布情況：CTS-17.01.02-A1-2015于2013年6月30日首次發(fā)布。目 錄（目錄必須包含以下10項(xiàng)，不能刪減，如果沒(méi)有該項(xiàng)就在正文中寫(xiě)無(wú)，以避免規(guī)范應(yīng)包含內(nèi)容的缺失。只固化目錄第一層級(jí)，各規(guī)范編制人根據(jù)需求編寫(xiě)目錄其它層級(jí)。綠色字體不刪除）1.范圍12.規(guī)范性引用文件13.報(bào)告評(píng)價(jià)結(jié)果14.定義25.技術(shù)規(guī)

3、范附圖中標(biāo)明的規(guī)格36.技術(shù)要求37 評(píng)價(jià)方法78.技術(shù)規(guī)范的變更219.技術(shù)規(guī)范附圖中的表示方法2110.適用的標(biāo)準(zhǔn)21附錄本文件內(nèi)容屬于長(zhǎng)安公司機(jī)密，無(wú)長(zhǎng)安公司正式書(shū)面授權(quán)，任何單位或個(gè)人不得擴(kuò)散或泄露。汽車(chē)中央電氣控制盒技術(shù)規(guī)范1.范圍（必須寫(xiě)明該文件規(guī)定了什么、適用于什么）本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長(zhǎng)安汽車(chē)系列車(chē)型使用的中央電氣控制盒的術(shù)語(yǔ)及定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和質(zhì)量保證。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于長(zhǎng)安汽車(chē)系列車(chē)型使用的中央電氣控制盒(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中控盒”)。2.規(guī)范性引用文件（規(guī)范引用文件排列需遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的順序，并必須寫(xiě)明以下引用說(shuō)明。）下列文件中的條款通

4、過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T 30512 汽車(chē)禁用物質(zhì)要求GB 4208-2008 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB 8410-2006 汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性QC/T 4132002 汽車(chē)電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 QC/T 941 汽車(chē)材料中汞的檢測(cè)方法QC/T 942 汽車(chē)材料中六價(jià)鉻的檢測(cè)方法QC/T 943 汽車(chē)材料中鉛、鎘的檢測(cè)方法QC/T 944 汽車(chē)材料中多溴聯(lián)苯（PBBs）

5、和多溴二苯醚（PBDEs）的檢測(cè)方法QJD 19202012 汽車(chē)連接器技術(shù)條件SY-HB-15 長(zhǎng)安汽車(chē)禁限用物質(zhì)的限值及測(cè)量方法（歐盟）3.報(bào)告評(píng)價(jià)結(jié)果（需明確所有評(píng)價(jià)報(bào)告需按附錄要求提交給相關(guān)單位）從開(kāi)發(fā)到批量生產(chǎn)的每個(gè)階段的質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果都要按照附錄的要求提交給長(zhǎng)安公司。4.定義（定義需包含該零部件定義圖）（1）上蓋 用于保護(hù)內(nèi)部零部件的塑料殼體。（2）主體總成 一個(gè)有多個(gè)空腔的塑料件，用來(lái)固定、安裝端子、匯流條、PCB、繼電器、保險(xiǎn)、連接器等電器元件，并起線(xiàn)路保護(hù)和電源分配的作用；（3）下蓋 用于保護(hù)內(nèi)部線(xiàn)路、固定線(xiàn)束和承載主體總成的塑料殼體。（4）其他：插入力:將繼電器、熔斷器或標(biāo)準(zhǔn)

6、插片插入中控盒所需的力。 拔出力:將繼電器、熔斷器或標(biāo)準(zhǔn)插片從中控盒中拔出所需的力。 5技術(shù)規(guī)范附圖中標(biāo)明的規(guī)格（需列出圖紙中需要標(biāo)明的所有規(guī)格）(1)名稱(chēng)/零件號(hào)/數(shù)量/重量/熔斷器和繼電器的識(shí)別；(2)盒體和匯流條材質(zhì)；(3)電壓規(guī)定(標(biāo)稱(chēng)電壓、試驗(yàn)電壓、工作電壓范圍)；(4)溫度范圍(工作溫度，存儲(chǔ)溫度)；(5)插頭引腳功能定義(接插件型號(hào)、與線(xiàn)束端適配的接插件型號(hào)、引腳定義等)；(6)內(nèi)部電路和外部接線(xiàn)；(7)適配零件（端子、卡子）；(8)端子、匯流條鍍層；(9)緊固件規(guī)格；(10)產(chǎn)品外觀(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)；(11)尺寸標(biāo)注(安裝尺寸、定位尺寸、主要外形尺寸及未注公差規(guī)定)；(12)長(zhǎng)安標(biāo)識(shí)的

7、標(biāo)注說(shuō)明；(13)裝配要求；(14)其余要求規(guī)定。6.技術(shù)要求6.1 一般要求中控盒應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。中控盒燃燒特性應(yīng)符合GB 8410-2006中4.6.1要求達(dá)到A-0mm/min。6.2 溫度范圍 中控盒工作環(huán)境溫度分別為-4070(駕駛室內(nèi))、-40120(發(fā)動(dòng)機(jī)罩下)。中控盒在工作溫度范圍內(nèi)應(yīng)正常接通、斷開(kāi)。其存儲(chǔ)溫度分別為-4080(駕駛室內(nèi))、-40130(發(fā)動(dòng)機(jī)罩下).6.3 外觀(guān) 中控盒的外觀(guān)應(yīng)平整，無(wú)裂紋，無(wú)影響使用功能的變形和毛刺等缺陷。經(jīng)環(huán)境試驗(yàn)后，不允許出現(xiàn)裂紋缺損等缺陷，表面不應(yīng)有明顯的顏色改變。6.4 外形及安裝尺寸中控

8、盒的外形及安裝尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。其中，外電路電氣連接不允許采用鉚接和焊接。 6.5 上蓋嵌入力上蓋的嵌入力應(yīng)小于80N。6.6 上蓋拆卸力上蓋的拆卸力應(yīng)小于70N。6.7 蓋保持力(1) 上蓋： 50 N 以上(2) 下蓋: 150 N 以上6.8 熔斷器插入力 熔斷器的插入應(yīng)小于80 N。6.9 熔斷器拔出力熔斷器的拔出力應(yīng)為15 N 80 N 。6.10 繼電器插入力繼電器的插入力應(yīng)小于150。6.11 繼電器拔出力繼電器的拔出力應(yīng)為50 N 150N。6.12 端子與中控盒的結(jié)合力 線(xiàn)徑：1.0mm² , 15N線(xiàn)徑：1.0mm² , 30N6.13 端子的保

9、持力 端子保持力應(yīng)符合QJD 19202012 汽車(chē)連接器技術(shù)條件4.2要求。各規(guī)格的端子保持力應(yīng)符合表1表16.14 連接器結(jié)合力 連接器結(jié)合力應(yīng)符合QJD 19202012 汽車(chē)連接器技術(shù)條件4.2要求。6.15 連接器離脫力 連接器離脫力應(yīng)符合QJD 19202012 汽車(chē)連接器技術(shù)條件4.2要求。6.16 連接器鎖合力 連接器離脫力應(yīng)符合QJD 19202012 汽車(chē)連接器技術(shù)條件4.2要求。6.17 緊固件緊固力矩緊固件緊固力矩應(yīng)符合表2表2規(guī)格扭轉(zhuǎn)力矩，N.m，±1M55M68M812M1015M1218試驗(yàn)后螺栓及中控盒塑料部分無(wú)損壞。6.18 中控盒固定點(diǎn)強(qiáng)度在中控盒

10、上施加100N的斜方向的力，安裝功能無(wú)損壞。6.19 絕緣電阻 絕緣電阻應(yīng)大于100 M。6.20 耐高壓性 在相鄰導(dǎo)體、導(dǎo)體和外殼之間施加1000V電壓持續(xù)60秒，無(wú)明顯的斷裂或擊穿。6.21 電壓降 初始：5mV/A以下（每1路）測(cè)試后：10mV/A以下（每1路）6.22 耐低壓電流性 正常環(huán)境：5m；耐環(huán)境性試驗(yàn)期間/之后：10m。6.23 通電狀態(tài)下溫度上升電器盒的溫度最大不應(yīng)高過(guò)環(huán)境溫度50以上，不能超過(guò)材料的熱變形問(wèn)題。6.24 充電電流通電（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.25 過(guò)電流通電（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.26 抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)期間：瞬斷時(shí)間1ms;連接器阻抗變動(dòng)率7/

11、s（試驗(yàn)后參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.27 抗振動(dòng)試驗(yàn)期間：瞬斷時(shí)間1ms;連接器阻抗變動(dòng)率7/s（試驗(yàn)后參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.28 耐熱性（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.29 耐寒性（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.30 熱沖擊（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.31 溫濕度循環(huán)（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.32 防塵性（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.33 防潮性（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.34 防水性（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.35 結(jié)露試驗(yàn)（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.36 復(fù)合環(huán)境（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.37 耐鹽霧（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.38 耐化學(xué)試

12、劑（參照附表5中項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估）6.39 關(guān)于汽車(chē)回收利用與禁用物質(zhì)管控的要求6.39.1 CAMDS數(shù)據(jù)的要求供應(yīng)商應(yīng)按照SY-HB-18CAMDS數(shù)據(jù)填報(bào)及更新要求及時(shí)提交、更新零部件或材料的CAMDS數(shù)據(jù)。長(zhǎng)安公司對(duì)該CAMDS數(shù)據(jù)的批準(zhǔn)與接受將作為通過(guò)PPAP (PSW)的必要條件之一。6.39.2 禁用物質(zhì)限值的要求國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售車(chē)型，零部件所用材料必須滿(mǎn)足GB/T 30512汽車(chē)禁用物質(zhì)要求的規(guī)定。出口歐盟車(chē)型，零部件所用材料必須滿(mǎn)足SY-HB-15長(zhǎng)安汽車(chē)禁限用物質(zhì)的限值及測(cè)量方法（歐盟）的規(guī)定。6.39.3汽車(chē)回收利用與禁用物質(zhì)管控體系的要求供應(yīng)商必須建立關(guān)于禁用物質(zhì)管理的管控體系與程

13、序流程，愿意接受并保證通過(guò)國(guó)家主管部門(mén)及長(zhǎng)安公司的審核。7 評(píng)價(jià)方法7.1 試驗(yàn)條件 如無(wú)特殊規(guī)定，中控盒的試驗(yàn)條件應(yīng)符合QC/T 4132002中4.1的規(guī)定。7.2 外觀(guān)檢驗(yàn)中控盒的外觀(guān)用目視法檢驗(yàn)，檢查外表是否有變形、瑕疵或其他損壞。7.3 外形及安裝尺寸檢驗(yàn)中控盒的外形及安裝尺寸用精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺和專(zhuān)用量具檢驗(yàn)，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.4的規(guī)定。 7.4 上蓋嵌入力以50mm/min的速度推動(dòng)上蓋中心以測(cè)量插入時(shí)的裝載力的大小。7.5 上蓋拆卸力 釋放鎖止裝置并且以50mm/min的速度拉上蓋中心以測(cè)量拆除上蓋時(shí)的力。7.6 蓋保持力（1）按照?qǐng)D1所示，推動(dòng)下/上蓋四個(gè)邊直到蓋子脫

14、離。圖1（2）下蓋 按照?qǐng)D2要求的方向用較小的力以50mm/min的速度拉動(dòng)線(xiàn)束，測(cè)量下蓋脫離或者下蓋鎖止裝置損壞時(shí)的力的大小。這個(gè)力應(yīng)該施加到線(xiàn)束本身。 圖27.7 熔斷器插入力以50mm/min的速度插入所有保險(xiǎn)，測(cè)量各自的插入力大小。7.8 熔斷器拔出力以50mm/min的速度拔出所有保險(xiǎn)，測(cè)量各自的拔出力大小。7.9 繼電器插入力 以50mm/min的速度插入所有繼電器，測(cè)量各自的插入力大小。7.10 繼電器拔出力 以50mm/min的速度拔出所有繼電器，測(cè)量各自的拔出力大小。7.11 端子與中控盒的結(jié)合力將中控盒固定，在軸方向上以50mm/min的速度將端子嵌合在中控盒內(nèi)內(nèi)實(shí)現(xiàn)定位，

15、并測(cè)量結(jié)合過(guò)程的負(fù)載。 7.12 端子的保持力將一個(gè)與導(dǎo)線(xiàn)壓接好的端子嵌合在中控盒內(nèi)，然后在軸方向上以50mm/min的速度拉拔該電線(xiàn)，施力點(diǎn)距離端子壓著部位100mm，測(cè)量端子從中控盒中拉脫時(shí)的負(fù)載。7.13 連接器接合力 取一對(duì)內(nèi)嵌滿(mǎn)端子的連接器，將一端固定，在激活鎖合裝置的情況下，將另一端沿軸方向以50mm/min的速度插入固定端，測(cè)量接合過(guò)程中的負(fù)載。7.14 連接器離脫力取一對(duì)內(nèi)嵌滿(mǎn)端子的連接器，對(duì)插后將一端固定，在不激活鎖合裝置的情況下，將另一端沿軸方向以50mm/min的速度拔出固定端，測(cè)量離脫過(guò)程中的負(fù)載。7.15 連接器鎖合力安裝不帶端子的連接器，固定中控盒一邊，然后以50m

16、m/min的速度拉另外一邊。當(dāng)鎖止裝置移動(dòng)或損壞時(shí)，測(cè)量力的大小。拉動(dòng)方向可能是圖5所示的四個(gè)方向中的一個(gè)（斜向45度）。除了垂直方向外，任一方向按照連接器鎖止裝置打開(kāi)都較容易。圖57.16 緊固件緊固力矩 對(duì)于中控盒上需要使用緊固件連接時(shí)，按表2的要求的力矩?cái)Q緊。（若表2中規(guī)定值不適用，須與長(zhǎng)安工程師協(xié)商確定合適的力矩）7.17 中控盒固定點(diǎn)的強(qiáng)度把盒子放在溫度為0±3的溫度可調(diào)的房間，放置12h。取出盒子并且馬上進(jìn)行如下評(píng)估。（a） 按照?qǐng)D3所示正確的安裝固定。（b） 模擬實(shí)車(chē)狀態(tài)固定中控盒，擰緊力矩M6：8N·m；m8:12 N·m。（c） 在正確固定的中控

17、盒上施加100N的斜方向的力，如圖4所示。 圖3 圖47.18 絕緣電阻 正確的安裝規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器和單元部件到中控盒上（如果某些組件影響測(cè)試，那么可以將它移除）。用500V直流絕緣電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量端子/匯流條與中控盒箱體表面之間的絕緣電阻，同樣測(cè)量臨近的端子/匯流條之間的電阻，如圖6所示。圖67.19 耐高壓性正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、熔斷器、繼電器等安裝到中控盒上。使用與7.18節(jié)相同的測(cè)試方法，在臨近的端子/匯流條之間以及端子/匯流條和箱體表面之間施加1000V，工業(yè)用電頻率的交流電壓1分鐘。7.20 電壓降（1）熔斷器 如圖7所示，連接一個(gè)熔斷器與一個(gè)端子并施加1A電流，當(dāng)

18、每一部分的溫度穩(wěn)定時(shí)，從端子壓接75mm處測(cè)量電壓值。默認(rèn)接觸電阻為從總的電阻中減去保險(xiǎn)和導(dǎo)線(xiàn)的電阻，然后計(jì)算電壓降。圖7（2）繼電器 按照?qǐng)D8所示，連接規(guī)定的繼電器和端子。在繼電器線(xiàn)圈端施加12V直流電，觸點(diǎn)邊施加1A電流。當(dāng)所有部件溫度穩(wěn)定時(shí)，在端子壓接處75mm測(cè)量電壓。默認(rèn)接觸電阻為從總的電阻中減去繼電器和導(dǎo)線(xiàn)的電阻，然后計(jì)算負(fù)載端電壓降。圖8（3）匯流條和連接器 如圖9，在匯流條和和端子對(duì)接時(shí)，通1A電流，當(dāng)各部件溫度達(dá)到平穩(wěn),在離端子壓接點(diǎn)75mm處測(cè)量電壓。由獲得的電壓值得到的總電阻減去匯流條和電線(xiàn)的電阻作為接觸電阻，再計(jì)算電壓降。圖97.21 耐低壓電流性在最大20mV的開(kāi)路狀

19、態(tài)下輸入10mA的電流，然后在離端子壓接點(diǎn)75mm處測(cè)量。用總電阻減去熔斷器、繼電器、匯流條和導(dǎo)線(xiàn)的電阻得到接觸電阻。7.22 溫升 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、熔斷器、繼電器等安裝到中控盒上，并對(duì)安裝在電器盒里的每個(gè)部件，通以持續(xù)的實(shí)際負(fù)載電流（由長(zhǎng)安規(guī)定）。在端子壓接點(diǎn)溫度穩(wěn)定后，測(cè)量最終溫度并減去環(huán)境溫度得到溫升值。測(cè)試必須在無(wú)風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行。7.23 充電電流通電正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上。在85±3下令蓄電池完全放電（由長(zhǎng)安規(guī)定）后，施加與發(fā)電機(jī)充電電流相同的電流，直到所有導(dǎo)電器件的溫度達(dá)到穩(wěn)定。測(cè)試必須在無(wú)風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行。該溫度必須不超過(guò)端子和電

20、器盒主體塑料結(jié)構(gòu)的使用溫度。7.24 過(guò)電流通電 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，給所有熔斷器施加表3給定的電流。在插拔熔斷器和繼電器時(shí)不得點(diǎn)火。在測(cè)試時(shí)，熔斷器的熔斷時(shí)間應(yīng)記錄報(bào)告。表3電流（與熔斷器的額定電流比值）持續(xù)通電時(shí)間200%直到熔斷150%直到熔斷135%1小時(shí)或直到熔斷110%1小時(shí)或直到熔斷7.25 抗沖擊強(qiáng)度（1）包裝跌落將一個(gè)包裝過(guò)的測(cè)試樣品（航運(yùn)或運(yùn)輸包裝）在1000mm高處跌落在混凝土或鋼鐵表面。在三個(gè)軸的兩個(gè)方向上重復(fù)上述操作（共6次）。（2）工作臺(tái)跌落（電器盒單獨(dú)運(yùn)送）將測(cè)試樣品從200mm高處跌落在橡膠地板上（厚度大于10mm）或有同等硬

21、度的其他材料的表面上。在三個(gè)軸的兩個(gè)方向上重復(fù)上述操作（共6次）。（3）跌落（作為線(xiàn)束部件運(yùn)送） 將測(cè)試樣品（安裝在規(guī)定的線(xiàn)束上）在500mm高處跌落在混凝土或鋼鐵表面，如圖11。跌落方向應(yīng)按下圖兩個(gè)方向。圖 11在中控盒內(nèi)部和外部應(yīng)無(wú)破損或裂縫。上蓋、熔斷器、繼電器等應(yīng)無(wú)脫落。試驗(yàn)期間：瞬斷時(shí)間1ms;連接器阻抗變動(dòng)率7/s備注 如果電器盒有任何部件沒(méi)有被包裝材料等覆蓋，那么跌落方向和次數(shù)應(yīng)和長(zhǎng)安的相關(guān)工程師協(xié)商決定。7.26 抗振動(dòng) 中控盒在不工作狀態(tài)下按QC/T 4132002表3"其他部位"的規(guī)定進(jìn)行掃頻 振動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后應(yīng)通、斷正常。試驗(yàn)時(shí)每個(gè)平面使用不同的中控盒

22、。試驗(yàn)期間：瞬斷時(shí)間1ms;連接器阻抗變動(dòng)率7/s 7.27 耐熱性 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，進(jìn)行實(shí)車(chē)環(huán)境模擬測(cè)試。將測(cè)試樣件置于表4所示高溫120小時(shí)，然后等樣件冷卻至常溫。表4高溫（）低溫（）安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)120±3-40±3安裝在駕駛室內(nèi)80±37.28 耐寒性 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，進(jìn)行實(shí)車(chē)環(huán)境模擬測(cè)試。將測(cè)試樣件置于表4所示低溫120小時(shí)。把測(cè)試樣件取出，然后等樣件恢復(fù)至常溫。7.29 熱沖擊正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，進(jìn)行實(shí)車(chē)環(huán)境模擬測(cè)試。如圖12所示的冷熱

23、模式，作為一個(gè)周期，進(jìn)行100個(gè)周期的試驗(yàn)。高溫和低溫應(yīng)符合表4中的規(guī)定。圖127.30 溫濕度循環(huán) 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，進(jìn)行實(shí)車(chē)環(huán)境模擬測(cè)試。按照?qǐng)D13所示測(cè)試方法循環(huán)10個(gè)周期進(jìn)行測(cè)試，試驗(yàn)期間測(cè)量耐低壓電流阻抗。RH無(wú)調(diào)整相對(duì)濕度溫度測(cè)試溫度（高）1個(gè)周期圖 13備注 測(cè)試溫度（高溫）為，發(fā)動(dòng)機(jī)艙：85±3，駕駛艙：70±3。7.31 防塵性 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上。將中控盒懸掛在一個(gè)長(zhǎng)、寬、高在900-1200mm之間的密封罐內(nèi)，并保持中控盒離密封罐壁的距離大于150mm。容器中不均勻地散放大約1.

24、5kg的水泥灰。間隔15min用風(fēng)扇鼓吹容器中空氣，持續(xù)時(shí)間10s。將以上操作視為一個(gè)循環(huán)，并重復(fù)操作8個(gè)循環(huán)。7.32 防潮性 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，將中控盒放置在一個(gè)溫度為80±3，90-95%RH值的恒溫箱內(nèi)96小時(shí)，進(jìn)行實(shí)車(chē)環(huán)境模擬測(cè)試。7.33 防水性 （1）按在汽車(chē)中的位置和定位固定中控盒。（2）安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的中控盒應(yīng)符合GB4208-1993中 IPx4 的要求。（3）安裝在駕駛艙內(nèi)的中控盒應(yīng)符合GB4208-1993中 IPx1 的要求，在測(cè)量數(shù)據(jù)前使電器盒干燥24小時(shí)。（4）對(duì)于有高壓水洗要求的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中控盒，參照GB4208-1

25、993中 IPx5的要求進(jìn)行測(cè)試。實(shí)驗(yàn)應(yīng)根據(jù)中控盒周邊的零件和布局與長(zhǎng)安工程師商定水流量、水壓、噴射角度等參數(shù)。 7.34 結(jié)露試驗(yàn) 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，根據(jù)圖14進(jìn)行測(cè)試，重復(fù)48個(gè)周期。1個(gè)周期圖147.35 復(fù)合環(huán)境 正確的將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上，以帶載狀態(tài)的方式如圖15進(jìn)行測(cè)試。圖15振動(dòng)：遵照7.27中的耐振性試驗(yàn)；導(dǎo)電電流：供電電流應(yīng)與附錄A和附錄B中規(guī)定的實(shí)際負(fù)載確定的供電電流相等。 通電45 分鐘后斷電15 分鐘作為一個(gè)循環(huán)，然后重復(fù)該循環(huán)；時(shí)間：300 小時(shí)；高溫：發(fā)動(dòng)機(jī)艙80 駕駛室707.36 耐鹽霧性 正確的

26、將規(guī)定的組件如電線(xiàn)、保險(xiǎn)、繼電器等安裝到中控盒上,將溫度35±5，5±1%濃度（質(zhì)量），比重1.02681.0413，PH6.57.2的鹽水噴在實(shí)車(chē)狀態(tài)的中控盒上，壓力為68.6176.5kpa，持續(xù)96小時(shí)，然后將中控盒在80±5和9095%RH環(huán)境中放置96小時(shí)，然后在常溫下進(jìn)行干燥。7.37 耐化學(xué)試劑 在測(cè)試片上均勻的噴涂化學(xué)試劑，將中控盒放于常溫下自然干燥24小時(shí)，然后放置在120±3的環(huán)境中96小時(shí)，每個(gè)測(cè)試使用不同的中控盒?！居汀恳毫ψ兙仄饔妥兯傧溆桶l(fā)動(dòng)機(jī)油離合器油或剎車(chē)油【防凍液&洗滌液】洗滌液防凍液【燃料】汽油柴油7.38 禁用

27、物質(zhì)測(cè)試方法QC/T 941汽車(chē)材料中汞的檢測(cè)方法QC/T 942汽車(chē)材料中六價(jià)鉻的檢測(cè)方法QC/T 943汽車(chē)材料中鉛、鎘的檢測(cè)方法QC/T 944汽車(chē)材料中多溴聯(lián)苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）的檢測(cè)方法7.39 試驗(yàn)順序 試驗(yàn)順序依據(jù)表5禁用物質(zhì)試驗(yàn)屬于單獨(dú)試驗(yàn)，試驗(yàn)樣件數(shù)量為一個(gè)，該項(xiàng)試驗(yàn)為破壞性試驗(yàn)，試驗(yàn)后的樣品不能用于外觀(guān)、功能測(cè)試。表5附表58.技術(shù)規(guī)范的變更（所有規(guī)范需明確產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)變更應(yīng)遵循的規(guī)則） 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的變更如超出技術(shù)規(guī)范設(shè)定的參數(shù)范圍，需遵循設(shè)計(jì)規(guī)范變更、零部件圖紙變更、零部件變更的順序執(zhí)行變更。9.技術(shù)規(guī)范附圖中的表示方法（所有規(guī)范需明確以下附圖中的表

28、示方法）在技術(shù)圖紙中應(yīng)標(biāo)明：除圖紙中標(biāo)注的專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范外，其余要求應(yīng)符合CTS-17.01.02-A1-2015+汽車(chē)中央控制盒技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。10.適用的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 30512-2014 汽車(chē)禁用物質(zhì)要求附錄：評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)告（附錄需另起一頁(yè)）1.范圍 本附錄規(guī)定了下列各項(xiàng)： 從開(kāi)發(fā)到批量生產(chǎn)各階段及各評(píng)價(jià)項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢查試樣的數(shù)量； 用來(lái)記錄評(píng)價(jià)結(jié)果和報(bào)告結(jié)果的試樣數(shù)量； 必須遞交報(bào)告的時(shí)間； 向何部門(mén)提交報(bào)告；2.試樣數(shù)量 試驗(yàn)和檢驗(yàn)試樣的數(shù)量及作為評(píng)價(jià)結(jié)果記錄或報(bào)告的試樣數(shù)量應(yīng)符合附錄中的表 1。 3.遞交報(bào)告的時(shí)間：以長(zhǎng)安項(xiàng)目組需求為準(zhǔn)。 4.報(bào)告遞交的部門(mén) 在交付零件時(shí)遞交報(bào)告，應(yīng)將

29、其交到負(fù)責(zé)檢驗(yàn)的部門(mén)，如果不在交付零件遞交報(bào)告，應(yīng)將其交到要求提供報(bào)告的部門(mén)。5.附錄表 2 中所述的試驗(yàn)數(shù)量字段的定義如下：字段：1036M 表2數(shù)量字段的定義10試驗(yàn)和檢查的試樣數(shù)量3用于記錄和評(píng)估結(jié)果報(bào)告的數(shù)量6M測(cè)試和檢查的頻率(L:批次;D:天; W:周; M:月; Y:年)附錄表1評(píng)價(jià)方法編號(hào)評(píng)價(jià)項(xiàng)目 階段 開(kāi)發(fā)階段初始和批量生產(chǎn)階段DVPVIPT7.2外觀(guān)檢查3/33/33/3/2Y7.3外形及安裝尺寸檢驗(yàn)3/33/33/3/2Y7.4上蓋嵌入力3/33/39/9/2Y7.5上蓋拆卸力3/33/33/3/2Y7.6蓋保持力3/33/33/3/2Y7.7熔斷器插入力3/33/33/

30、3/2Y7.8熔斷器拔出力3/33/33/3/2Y7.9繼電器插入力3/33/33/3/2Y7.10繼電器拔出力3/33/33/3/2Y7.11端子與中控盒結(jié)合力3/33/33/3/2Y7.12端子保持力3/33/33/3/2Y7.13連接器接合力3/33/33/3/2Y7.14連接器離脫力3/33/33/3/2Y7.15連接器鎖合力3/33/33/3/2Y7.16緊固件緊固力矩3/33/33/3/2Y7.17中控盒固定點(diǎn)強(qiáng)度3/33/33/3/2Y7.18絕緣電阻3/33/33/3/2Y7.19耐高壓性3/33/33/3/2Y7.20電壓降3/33/33/3/2Y7.21耐低電壓電流特性3/33/33/3/