公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程

1、術(shù) 語(yǔ)2.1.1 路基寬度為行車道與路肩寬度之和，以m計(jì)。當(dāng)設(shè)有中間帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶時(shí)，尚應(yīng)包括這些部分的寬度。2.1.2 路面寬度包括行車道、路緣帶、變速車道、爬坡車道、硬路肩和緊急停車帶的寬度，以m計(jì)。2.1.3 路基橫坡路槽中心線與路槽邊緣兩點(diǎn)高程差與水平距離的比值，以百分率表示。2.1.4 路面橫坡對(duì)無(wú)中央分隔帶的道路是指路拱表面直線部分的坡度，對(duì)有中央分隔帶的道路是指路面與中央分隔帶交界處及路面邊緣與路肩交界處兩點(diǎn)的高程差與水平距離的比值，以百分率表示。2.1.5 路面中線偏位路面實(shí)際中心線設(shè)計(jì)中心線的距離，有一mm計(jì)。2.1.6 壓實(shí)度筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)

2、最大干密度之比，以百分率表示。2.1.7 平整度路面表面相對(duì)于理想平面的豎向偏差。2.1.8 彈性模量材料在彈性極限內(nèi)應(yīng)力與應(yīng)變的比值。2.1.9 水泥混凝土強(qiáng)度水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件在規(guī)定條件下養(yǎng)生后的抗壓強(qiáng)度。2.1.10 彎沉在規(guī)定的荷載作用下，路基或路面表面產(chǎn)生的總垂直變形值(總彎沉)或垂直回彈變形值(回彈彎沉)，以0.01mm為單位表示。2.1.11 構(gòu)造深度路表面開(kāi)口空隙的平均深度，即宏觀構(gòu)造深度TD，以mm計(jì)。2.1.12 擺值用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定路面在潮濕條件下的摩擦系數(shù)表征值，為摩擦系數(shù)的100倍，即BPN。2.1.13 橫向力系數(shù)與行車方向成20º偏角的測(cè)定輪以一

3、定速度行駛時(shí)，專用輪胎與潮濕路面之間的測(cè)試輪軸向摩擦阻力與垂直荷載的比值，簡(jiǎn)稱SFC，無(wú)量綱。2.1.14 滲水系數(shù)在規(guī)定的初始水頭壓力下，單位時(shí)間內(nèi)滲入路面規(guī)定面積的水的體積，以mL/min計(jì)。2.1.15 路面錯(cuò)臺(tái)不同構(gòu)造物或相鄰水泥混凝土板塊接縫間出現(xiàn)的高程突變，以mm計(jì)。2.1.16 車轍路面經(jīng)汽車反復(fù)行駛產(chǎn)生流動(dòng)變形、磨損、沉陷后，在車行道行車軌跡上產(chǎn)生的縱向帶狀轍槽，車轍深度以mm計(jì)。2.1.17 土基的現(xiàn)場(chǎng)在公路土基現(xiàn)場(chǎng)條件下按規(guī)定方法進(jìn)行貫入試驗(yàn)，得到荷載壓強(qiáng)貫入量曲線，讀取規(guī)定灌入量的荷載壓強(qiáng)與標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)的比值，以百分?jǐn)?shù)表示。T 09012008 取樣方法1 目的和適用范圍1.

4、1 本方法適用于路面取芯鉆機(jī)或路面切割機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)鉆取或切割路面的代表性試樣。1.2 本方法適用于對(duì)水泥混凝土面層、瀝青混合料面層或水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層取樣，以測(cè)定其密度或其它物理力學(xué)性質(zhì)。1.3 本方法鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的3倍。2 儀具與材料 本方法需要下列儀具與材料：路面取芯鉆機(jī)：牽引式(可用手推)或車載式，鉆機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電力驅(qū)動(dòng)。鉆頭直徑根據(jù)需要決定，選用直徑100mm或150mm鉆頭，均有淋水冷卻裝置。路面切割機(jī)：手推式或牽引式，由發(fā)動(dòng)機(jī)或電力驅(qū)動(dòng)，也可利用汽車動(dòng)力由液壓泵驅(qū)動(dòng)，附金剛石鋸片，有淋水冷卻裝置。臺(tái)秤。盛樣器(袋)或鐵盤等。干冰(固體CO2

5、)。試樣標(biāo)簽。其它：鎬、鐵鍬、量尺(繩)、毛刷、硬紙、棉紗等。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作確定路段。可以是一個(gè)作業(yè)段、一天完成的路段，或按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定選取一定長(zhǎng)度的檢查路段。按本規(guī)程附錄A的方法確定取樣的位置。將取樣位置清掃干凈。3.2 采樣步驟在選取采樣地點(diǎn)的路面上，先用粉筆對(duì)鉆孔位置作出標(biāo)記或畫出切割路面的大致面積，切割路面的面積根據(jù)目的和需要確定。用鉆機(jī)在取樣地點(diǎn)垂直對(duì)準(zhǔn)路面放下鉆頭，牢固安放鉆機(jī)，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得移動(dòng)。開(kāi)放冷卻水，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，徐徐壓下鉆桿，鉆取芯樣，但不得使勁下壓鉆頭。待鉆透全厚后，上抬鉆桿，拔出鉆頭，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，不使芯樣損壞，取出芯樣。瀝青混合料芯樣及水泥混凝土

6、芯樣可用清水漂洗干凈備用。 注：由于試驗(yàn)需要不能用水冷卻時(shí)，應(yīng)采用干鉆孔，此時(shí)為保護(hù)鉆頭，可先用干冰約3kg放在取樣位置上，冷卻路面約1h，鉆孔時(shí)通以低溫CO2等冷卻氣體以代替冷卻水。 有切割機(jī)切割時(shí)，將鋸片對(duì)準(zhǔn)切割位置，開(kāi)放冷卻水，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，徐徐壓下鋸片到要求深度(厚度)，仔細(xì)向前推進(jìn)，到需要長(zhǎng)度后抬起鋸片，四面全部鋸畢后，用鎬或鐵鍬仔細(xì)取出試樣。取得的路面試樣塊應(yīng)保持邊角完整，顆粒不得散失。采取的路面混合料試樣應(yīng)整層取樣，試樣不得破碎。將鉆取的芯樣或切割的試塊，妥善盛放于盛樣器中，必要時(shí)用塑料袋封裝。填寫樣品標(biāo)簽，一式兩份，一份粘貼在試樣上，另一份作為記錄備查。對(duì)取樣的鉆孔或被切割的路面

7、坑洞，應(yīng)采用同類型材料填補(bǔ)壓實(shí)，但取樣時(shí)留下的水分應(yīng)用棉紗等吸走，待干燥后再補(bǔ)坑。 T09112008 路基路面幾何尺寸測(cè)試方法1 目的與適用范圍本方法適用于路基路面各部分的寬度、縱斷面高程、橫坡及中線偏位等幾何尺寸的檢測(cè)，以供道路施工過(guò)程、路面交竣工驗(yàn)收及舊路調(diào)查使用。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：長(zhǎng)度量具：鋼卷尺。經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀、塔尺或全站儀。其它：粉筆等。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作在路基或路面上準(zhǔn)確恢復(fù)樁號(hào)。根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范或公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTG F80/1)的要求，按附錄A的方法，在一個(gè)檢測(cè)路段內(nèi)選取測(cè)定的斷面位置及里程樁號(hào)，在測(cè)定斷面

8、作上標(biāo)記。通常將路面寬度、橫坡、高程及中線平面偏位選取在同一斷面位置，且宜在整數(shù)樁號(hào)上測(cè)定。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定路基路面各部分的設(shè)計(jì)寬度的邊界位置，在測(cè)定位置上用粉筆作上記號(hào)。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定設(shè)計(jì)高程式的縱斷面位置。在測(cè)定位置上用粉筆作上記號(hào)。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，在與中線垂直的橫斷面上確定成型后路面的實(shí)際中心線位置。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確定曲線與直線部分的交界位置及路面與路肩(或硬路肩)的交界處，作為橫坡檢驗(yàn)的基準(zhǔn)；當(dāng)有路緣石或中央隔帶時(shí)，以兩側(cè)路緣石邊緣為橫坡測(cè)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用粉筆作上記號(hào)。3.2 路基路面各部分的寬度及總寬度測(cè)試步驟：用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部

9、分的寬度，以m表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.005m；對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.01m。測(cè)量時(shí)鋼尺應(yīng)保持水平，不得將尺緊貼路面量取，也不得使用皮尺。3.3 縱斷面高程測(cè)試步驟：將精密水平儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺豎立在中線的測(cè)定位置上，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。測(cè)記測(cè)定點(diǎn)的高程讀數(shù)，以m表示，準(zhǔn)確至0.001m。連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。3.4 路面橫坡測(cè)試步驟：設(shè)有中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶邊緣d1處及路面與路肩交界位置(或外測(cè)路緣石邊緣)d2處，d1與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1與d2

10、處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，準(zhǔn)確至0.001m。 無(wú)中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線部分的交界位置d1及路面與路肩(或硬路肩)的交界位置d2處，d1與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量d1與d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，準(zhǔn)確至0.001m。 用鋼尺測(cè)量?jī)蓽y(cè)點(diǎn)的水平距離，以m表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.005m；對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.01m。3.5 中線偏位測(cè)試步驟 有中線坐標(biāo)的道路：首先從設(shè)計(jì)資料中查出待測(cè)點(diǎn)P的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用經(jīng)緯儀對(duì)該設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并在放樣點(diǎn)P'做好標(biāo)記，量取PP'的長(zhǎng)度，即為中線

11、平面偏位CL，以mm表示。對(duì)高速公路及一級(jí)路，準(zhǔn)確至5mm；對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至10mm。無(wú)中樁坐標(biāo)的低等級(jí)道路：應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測(cè)偏角和距離，然后采用鏈距法、切線支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設(shè)道路中線的設(shè)計(jì)位置，量取設(shè)計(jì)位置與施工位置之間的距離，即為中線平面偏位CL，以mm表示，準(zhǔn)確至10mm。4 計(jì)算 4.1 按式(T 0911-1)計(jì)算各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)寬度B1i與設(shè)計(jì)寬度B0i之差。總寬度為路基路面各部分寬度之和。Bi = B1i B0i (T 0911-1)式中：B1i 各斷面的實(shí)測(cè)寬度(m)；B0i 各斷面的設(shè)計(jì)寬度(m)；Bi各斷面的實(shí)測(cè)寬度和設(shè)計(jì)寬度的差值(m)。4.2 按

12、式(T 0911-2)計(jì)算各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)高程H1i與設(shè)計(jì)高程H0i之差。Hi = H1i H0i (T 0911-2)式中：H1i 各個(gè)斷面的縱斷面實(shí)測(cè)高程(m)；H0i 各個(gè)斷面的縱斷面設(shè)計(jì)高程(m)；Hi各個(gè)斷面的縱斷面實(shí)測(cè)高程和設(shè)計(jì)高程的差值(m)。4.3 各測(cè)定斷面的路面橫坡按式(T 0911-3)計(jì)算，準(zhǔn)確至一位小數(shù)。按式(T 0911-4)計(jì)算實(shí)測(cè)橫坡i1i與設(shè)計(jì)橫坡i0i之差。i1i =d1id2i×100(T 0911-3)B1i ii = i1i i0i (T 0911-4)式中： i1i各測(cè)定斷面的橫坡(%)；d1i及d2i 3.4所述各斷面測(cè)點(diǎn)d1及d2處的高程

13、讀數(shù)(m)；B1i各斷面測(cè)點(diǎn)d1與d2之間的水平距離(m)；i0i 各斷面的設(shè)計(jì)橫坡(%)；ii 各測(cè)定斷面的橫坡和設(shè)計(jì)橫坡的差值(%)。4.4 根據(jù)本規(guī)程附錄B的方法計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定斷面的寬度、高程、橫坡以及中線平面偏位的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，但加寬及超高部分的測(cè)定值不參與計(jì)算。5 報(bào)告 5.1 以評(píng)定路段為單位列出樁號(hào)、寬度、高程、橫坡以及中線偏位測(cè)定的記錄表，記錄平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。注明不符合規(guī)范要求的斷面。 5.2 縱斷面高程測(cè)試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程的差值，低于設(shè)計(jì)高程為負(fù)，高于設(shè)計(jì)高程為正。 5.3 路面橫坡測(cè)試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測(cè)橫坡與設(shè)計(jì)橫坡的差值。實(shí)測(cè)橫

14、坡小于設(shè)計(jì)橫坡差值為負(fù)；實(shí)測(cè)橫坡大于設(shè)計(jì)橫坡差值為正。T 09122008 挖坑及鉆芯法測(cè)定路面厚度試驗(yàn)方法1 目的與適用范圍本方法適用于路面各層施工過(guò)程中的厚度檢驗(yàn)及工程交工驗(yàn)收檢查使用。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法根據(jù)需要選用下列儀具和材料：挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷。路面取芯樣鉆機(jī)及鉆頭、冷卻水。鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為100mm，如芯樣僅供測(cè)量厚度，不作其他試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青面層與水泥混凝土板也可用直徑50mm的鉆頭，對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑150mm的鉆頭，但鉆孔深度均必須達(dá)到層厚。量尺：鋼板尺、鋼卷尺、卡尺。補(bǔ)坑材料：與檢查層位的材料相同。補(bǔ)坑用具：夯、熱夯、水等。其它

15、：搪瓷盤、棉紗等。3 方法與步驟3.1 基層或砂石路面的厚度可用挖坑法測(cè)定，瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度應(yīng)用鉆孔法測(cè)定。3.2 挖坑法厚度測(cè)試步驟：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄A的方法，隨機(jī)取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯著缺陷或接縫時(shí)，可在其旁邊檢測(cè)。在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊約40cm×40cm的平坦表面，用毛刷將其清掃干凈。根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ?，開(kāi)挖這一層材料，直至層位底面。在便于開(kāi)挖的前提下，開(kāi)挖面積應(yīng)盡量縮小，坑洞大體呈圓形，邊開(kāi)挖邊將材料鏟出，置搪瓷盤中。用毛刷將坑底清掃，確認(rèn)為下一層的頂面。將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺

16、或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至鋼板尺的距離，即為檢查層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至1mm。3.3 鉆孔取芯樣法厚度測(cè)試步驟：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄A的方法，隨機(jī)取樣決定鉆孔檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯著缺陷或接縫時(shí)，可在其旁邊檢測(cè)。 按本規(guī)程T0901的方法用路面取芯鉆機(jī)鉆孔，芯樣的直徑應(yīng)符合本方法第2條的要求，鉆孔深度必須達(dá)到層厚。仔細(xì)取出芯樣，清除底面灰土，找出與下層的分界面。用鋼板尺或卡尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準(zhǔn)確至1mm。 3.4 在瀝青路面施工過(guò)程中，當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時(shí)，可根據(jù)需要隨機(jī)選擇測(cè)點(diǎn)，

17、用大螺絲刀插入至瀝青層底面深度后用尺讀數(shù)，量取瀝青層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至1mm。3.5 按下列步驟用與取樣層的相同材料填補(bǔ)挖坑或鉆孔：適當(dāng)清理坑中殘留物，鉆孔時(shí)留下的積水應(yīng)用棉紗吸干。對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板，應(yīng)按相同配合比用新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)，水泥混凝土中宜摻加少量快凝早強(qiáng)劑。對(duì)無(wú)結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)。對(duì)正在施工的瀝青路面，用相同級(jí)配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ)并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)，舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料修補(bǔ)。所有補(bǔ)坑結(jié)束時(shí)，宜比原面層略鼓出少許，用重錘或壓路機(jī)壓實(shí)平整。注：補(bǔ)坑工序如有疏忽、遺留或補(bǔ)的不

18、好，易成為隱患而導(dǎo)致開(kāi)裂，所有挖坑、鉆孔均應(yīng)仔細(xì)做好。 4 計(jì)算4.1 按式(T0912)計(jì)算路面實(shí)測(cè)厚度T1i與設(shè)計(jì)厚度T0i之差。Ti = T1iT0i (T 0912)式中：T1i路面的實(shí)測(cè)厚度(mm)；T0i路面的設(shè)計(jì)厚度(mm)；Ti 路面實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度的差值(mm)。4.2 當(dāng)為檢查路面總厚度時(shí)，則將各層平均厚度相加即為路面總厚度。按本規(guī)程附錄B的方法，計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段檢測(cè)厚度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，并計(jì)算代表厚度。5 報(bào)告路面厚度檢測(cè)報(bào)告應(yīng)列表填寫，并記錄與設(shè)計(jì)厚度之差，不足設(shè)計(jì)厚度為負(fù)，大于設(shè)計(jì)厚度為正。T09132008 短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)方法1 目的與適用范

19、圍 1.1 本方法適用于采用短脈沖雷達(dá)無(wú)損檢查路面面層厚度。1.2 本方法的數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和數(shù)據(jù)處理分別由專用軟件自動(dòng)控制進(jìn)行。1.3 本方法適用于新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和舊路加鋪路面設(shè)計(jì)的厚度調(diào)查。1.4 雷達(dá)發(fā)射的電磁波在路面層傳播過(guò)程中會(huì)逐漸削弱、消散、層面反射。雷達(dá)最大探測(cè)深度是由雷達(dá)系統(tǒng)的參數(shù)以及路面材料的電磁屬性決定的。對(duì)于材料過(guò)度潮濕或飽和以及有高含鐵量礦渣集料的路面不適合本方法測(cè)試。2 儀具與材料技術(shù)要求雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)由承載車、天線、雷達(dá)發(fā)射接收器和控制系統(tǒng)組成。 2.1 設(shè)備承載車基本技術(shù)要求和參數(shù)設(shè)備承載車車型應(yīng)滿足設(shè)備制造商的要求。2.2 測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)要求和參數(shù)距

20、離標(biāo)定誤差：0.1%。設(shè)備工作溫度：040。最小分辨層厚：40mm。系統(tǒng)測(cè)量精度要求：見(jiàn)表T 0913表T 0913 系統(tǒng)測(cè)量精度技術(shù)要求測(cè)量深度(cm)測(cè)量誤差(mm)測(cè)量深度(cm)測(cè)量誤差(mm)<10±3>25±101025±5天線：喇叭形空氣耦合天線，帶寬能適應(yīng)所選擇的發(fā)射脈沖頻率。收發(fā)器：脈沖寬度1.0ns，時(shí)間信號(hào)處理能力可以適應(yīng)所需的測(cè)試深度。3 方法與步驟 3.1 準(zhǔn)備工作距離標(biāo)定：承載車行駛超過(guò)20000km，更換輪胎，或使用超過(guò)1年的情形下需要進(jìn)行距離標(biāo)定。距離標(biāo)定方法根據(jù)廠商提供的使用說(shuō)明進(jìn)行。安裝雷達(dá)天線：將雷達(dá)天線按照廠商提

21、供的安裝方法牢固安裝好，并將天線與主機(jī)的連線連接好。檢查連接線安裝無(wú)誤后開(kāi)機(jī)預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間不得少于廠商規(guī)定的時(shí)間。將金屬板放置在天下正下方，啟動(dòng)控制軟件的標(biāo)定程序，獲取相應(yīng)參數(shù)。打開(kāi)控制軟件的參數(shù)設(shè)置界面，根據(jù)不同的檢測(cè)目的，設(shè)置采樣間隔、時(shí)間窗、增益等參數(shù)。3.2 測(cè)試步驟將承載車停在起點(diǎn)，開(kāi)啟安全警示燈，啟動(dòng)軟件測(cè)試程序，令駕駛員緩慢加速車輛到正常檢測(cè)速度。檢測(cè)過(guò)程中，操作人員應(yīng)記錄測(cè)試線路所遇到的橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)造物的起終點(diǎn)。當(dāng)測(cè)試車輛到達(dá)測(cè)試終點(diǎn)后，操作人員停止采集程序。芯樣標(biāo)定：為了準(zhǔn)確反算出路面厚度，必須知道路面材料的介電常數(shù)，通常采用在路面上鉆芯取樣方法以獲取路面材料的介電常

22、數(shù)。做法是首先令雷達(dá)天線在需要標(biāo)定芯樣點(diǎn)的上方采樣，然后鉆芯，最后將芯樣的真實(shí)厚度數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算程序中，反算出路面材料的介電常數(shù)或者雷達(dá)波在材料中的傳播速度；路面材料的介電常數(shù)會(huì)隨集料類型、瀝青產(chǎn)地、密度、濕度等而不同。測(cè)試過(guò)程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增加芯樣鉆取數(shù)量，以保證測(cè)試厚度的準(zhǔn)確性。操作人員檢查數(shù)據(jù)文件，文件應(yīng)完整，內(nèi)容應(yīng)正常，否則應(yīng)重新測(cè)試。關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)電源，結(jié)束測(cè)試。4 計(jì)算4.1 計(jì)算原理：由于地下介質(zhì)具有不同的介電常數(shù)，造成各種介質(zhì)具有不同的電導(dǎo)性，電導(dǎo)性的差異影響了電磁波的傳播速度。一般用下面公式計(jì)算電磁波在不同介質(zhì)中的傳播速度。v =c( T0913-1)式中：v電磁波在介質(zhì)中的

23、傳播速度(mm/ns)；c電磁波在空氣中的傳播速度，取300 mm/ns；r介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)。根據(jù)雷達(dá)波在路面面層中的雙程走時(shí)以及材料的相對(duì)介電常數(shù)，用下式確定面層厚度。T =t × c(T 0913-2)2式中：T面層厚度(mm)；c電磁波在空氣中的傳播速度，取300 mm/ns；r 相對(duì)介電常數(shù)；t 雷達(dá)波在路面面層中的雙程走時(shí)(ns)。4.2 路面材料的相對(duì)介電常數(shù)r可以通過(guò)路面芯樣獲得。路面厚度的計(jì)算通常先由雷達(dá)波識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別各層分界線，得到雷達(dá)波在各層中的雙程走時(shí)，然后計(jì)算各層厚度。5 報(bào)告路面厚度測(cè)試報(bào)告應(yīng)包括檢測(cè)路段的厚度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、厚度代表值。T 09212

24、008 挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法1 目的和適用范圍1.1 本方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層(或底基層)、砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度檢測(cè)。但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)。1.2 用挖坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm、測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm時(shí)，宜采用100mm的小型灌砂筒測(cè)試。當(dāng)集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mm,時(shí)，應(yīng)用 150mm的大型灌砂筒測(cè)試。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：灌砂筒：有大小兩種，根據(jù)需要采用。主要尺寸見(jiàn)表T 0921

25、。當(dāng)尺寸與表中不一致，但不影響使用時(shí)，亦可使用。上部為儲(chǔ)砂筒，筒底中心有一個(gè)圓孔。下部裝一倒置的圓錐形漏斗，漏斗上端面開(kāi)口，直徑與儲(chǔ)砂筒的圓孔相同，漏斗焊接在一塊鐵板上，鐵板中心有一圓孔與漏斗上開(kāi)口相接。在儲(chǔ)砂筒筒底與漏斗頂端鐵板之間設(shè)有開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)為一薄鐵板，一端與筒底及漏斗鐵板鉸接在一起，另一端伸出筒身外，開(kāi)關(guān)鐵板上也有一個(gè)相同直徑的圓孔。金屬標(biāo)定罐：用薄鐵板制作的金屬罐，上端周圍有一罐緣。基板：用薄鐵板制作的金屬方盤，盤的中心有一圓孔。玻璃板：邊長(zhǎng)約500600mm的方形板。試樣盤：小筒挖出的試樣可用飯盒存放，大筒挖出的試樣可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盤存

26、放。天平或臺(tái)秤：稱量1015kg，感量不大于1g。用于含水率測(cè)定的天平精度，對(duì)細(xì)粒土、中粒土、粗粒土宜分別為0.01g、0.1g、1.0g。 含水率測(cè)定器具：如鋁盒、烘箱等。量砂：粒徑0.300.60mm清潔干燥的砂，約2040kg。使用前須洗凈、烘干，并放置足夠的時(shí)間，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡。盛砂的容器：塑料桶等。其它：鑿子、螺絲刀、鐵錘、長(zhǎng)把勺、長(zhǎng)把小簸箕、毛刷等。表 T 0921 灌砂儀的主要尺寸要求結(jié)構(gòu)小型灌砂筒大型灌砂筒儲(chǔ)砂筒直徑(mm)100150容積(cm3)21204600流沙孔直徑(mm)1015金屬標(biāo)定罐內(nèi)徑(mm)100150外徑(mm)150200金屬方盤基板邊長(zhǎng)(m

27、m)350400深(mm)4050中孔直徑(mm)100150 注：如集料的最大粒徑超過(guò)31.5mm，則應(yīng)相應(yīng)地增大灌砂筒和標(biāo)定罐的尺寸；如集料的最大粒徑超過(guò)53mm，灌砂筒和現(xiàn)場(chǎng)試洞的直徑應(yīng)為200mm。3 方法與步驟3.1 按現(xiàn)行試驗(yàn)方法對(duì)檢測(cè)對(duì)象試樣用同種材料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，得到最大干密度c及最佳含水率。3.2 按第1.2條的規(guī)定選用適宜的灌砂筒。3.3 按下列步驟標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m1，準(zhǔn)確至1g。以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，使灌砂筒筒底的流砂孔、圓錐形漏斗

28、上端開(kāi)口圓孔及開(kāi)關(guān)鐵板中心的圓孔上下對(duì)準(zhǔn)重疊在一起，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖坑內(nèi)的體積相當(dāng)(或等于標(biāo)定罐的容積)，然后關(guān)上開(kāi)關(guān)。不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕地將罐砂筒移至玻璃板上，將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開(kāi)關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒。收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至1g。玻璃板上的砂就是填滿筒下部圓錐體的砂(m2)。重復(fù)上述測(cè)量三次，取其平均值。3.4 按下列步驟標(biāo)定量砂的松方密度s(g/cm3)： 用水確定標(biāo)定罐的容積V，準(zhǔn)確至1mL。在儲(chǔ)砂筒中裝入質(zhì)量為m1的砂，并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上，將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流出。在整個(gè)流砂過(guò)程中，不要碰動(dòng)灌砂筒，

29、直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，將開(kāi)關(guān)關(guān)閉。取下灌砂筒，稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3，準(zhǔn)確至1g。按式(T 0921-1)計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量ma(g)：ma = m1m2m3 (T 0921-1)式中： ma標(biāo)定罐中砂的質(zhì)量(g)；m1裝入灌砂筒內(nèi)砂的總質(zhì)量(g)；m2灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量(g)；m3灌砂入標(biāo)定罐后，筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量(g)。重復(fù)上述測(cè)量三次，取其平均值。按式(T 0921-2)計(jì)算量砂的松方密度s：s =ma(T 0913-1)V式中：s量砂的松方密度(g/cm3)；V標(biāo)定罐的體積(cm3)。 3.5 試驗(yàn)步驟在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得小于基板

30、面積。將基板放在平坦表面上。當(dāng)表面的粗糙度較大時(shí)，則將盛有量砂(m5)的灌砂筒放在基板中間的圓孔上。將灌砂筒的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量m 6，準(zhǔn)確至1g。取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面清掃干凈。將基板放回清掃干凈的表面上(盡量放在原處)，沿基板中孔鑿洞(洞的直徑與灌砂筒一致)。在鑿洞過(guò)程中，應(yīng)注意不使鑿出的材料丟失，并隨時(shí)將鑿松的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)，也可放在大試樣盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測(cè)試層厚度，但不得有下層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部鑿松材料取出。對(duì)土基或基層，為防止試樣盤內(nèi)材料的水分蒸

31、發(fā)，可分幾次稱取材料的質(zhì)量，全部取出材料的總質(zhì)量為mw,準(zhǔn)確至1g。注：當(dāng)需要檢測(cè)厚度時(shí)，應(yīng)先測(cè)量厚度后再進(jìn)行這一步驟。從挖出的全部材料中取有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測(cè)定其含水率(w，以%計(jì))。樣品的數(shù)量如下：用小型灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土，不少于100g；對(duì)于各種中粒土，不少于500g。用大型灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土，不少于200g；對(duì)于各種中粒土，不少于1000g；對(duì)于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，宜將取出的全部材料烘干，且不少于2000g，稱其質(zhì)量md。將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間(儲(chǔ)砂筒內(nèi)放滿砂到要求質(zhì)量m1)，使灌砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中

32、孔及試洞，打開(kāi)灌砂筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)，在此期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。仔細(xì)取走灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m4，準(zhǔn)確至1g。如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，也可省去和的操作。在試洞挖好后，將灌砂筒直接對(duì)準(zhǔn)放在試坑上，中間不需要放基板。打開(kāi)筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。仔細(xì)取走灌砂筒，并稱量剩余砂的質(zhì)量m'4，準(zhǔn)確至1g。仔細(xì)取出試筒內(nèi)的量砂，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用。若量砂的濕度已發(fā)生變化或量砂中混有雜質(zhì)，則應(yīng)該重新烘干、過(guò)篩，并放置一段時(shí)間，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后再用。4 計(jì)算

33、4.1 按式(T 0921-3)或式(T 0921-4)計(jì)算填滿試坑所用的砂的質(zhì)量mb(g)：灌砂時(shí)，試坑上放有基板：mb = m1m4(m5m6) (T 0921-3)灌砂時(shí)，試坑上不放基板：mb = m1m'4m2 (T 0921-4)式中：mb填滿試坑的砂的質(zhì)量(g)；m1灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量(g)；m2灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量(g)；m4、m'4灌砂后，灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量(g)；(m5m6) 灌砂筒下部圓錐體內(nèi)及基板和粗糙表面間砂的合計(jì)質(zhì)量(g)。4.2 按式(T 0921-5)計(jì)算試坑材料的濕密度w(g/cm3)：w =mw×s(T 0913-5)mb

34、式中：mw試坑中取出的全部材料的質(zhì)量(g)；s量砂的松方密度(g/cm3)。4.3 按式(T 0921-6)計(jì)算試坑材料的干密度d(g/cm3)：d =w(T 0913-6)1+0.01w式中：w試坑材料的含水率(%)。 4.4 當(dāng)為水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的場(chǎng)合，可按式(T 0921-7)計(jì)算干密度d(g/cm3)。d =md×s(T 0913-7)mb式中：md試坑中取出的穩(wěn)定土的烘干質(zhì)量(g)。 4.5 按式(T0921-8)計(jì)算施工壓實(shí)度。K =d×100(T 0913-8)c式中：K測(cè)試地點(diǎn)的施工壓實(shí)度(%)；d試樣的干密度(g/cm3)；c由擊實(shí)試驗(yàn)

35、得到的試樣的最大干密度(g/cm3)。注：當(dāng)試坑材料組成與擊實(shí)試驗(yàn)的材料有較大差異時(shí)，可以試坑材料做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，求取實(shí)際的最大干密度。5 報(bào)告 各種材料的干密度均應(yīng)準(zhǔn)確至0.01 g/cm3。T09231995 環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法1 目的與適用范圍1.1 本方法規(guī)定在公路工程現(xiàn)場(chǎng)用環(huán)刀法測(cè)定土基及路面材料的密度及壓實(shí)度。1.2 本方法適用于測(cè)定細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度。但對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過(guò)2d，且宜用于施工過(guò)程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)。2 儀具與材料本方法需要下列儀具與材料：人工取土器：包括環(huán)刀、環(huán)蓋、定向筒和擊實(shí)錘系統(tǒng)(導(dǎo)桿、落錘、手柄)。環(huán)刀內(nèi)徑68cm，高23cm

36、，壁厚1.52mm。天平：感量0.1g(用于取芯頭內(nèi)徑小于70mm樣品的稱量)，或1.0g(用于取芯頭內(nèi)徑100mm樣品的稱量)。其它：鎬、小鐵鍬、修土刀、毛刷、直尺、鋼絲鋸、凡士林、木板及測(cè)定含水率設(shè)備等。3 方法與步驟3.1 按有關(guān)試驗(yàn)方法對(duì)檢測(cè)對(duì)象用同種材料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，得到最大干密度及最佳含水率。3.2 用人工取土器測(cè)定粘性土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度的步驟： 擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量m2，準(zhǔn)確至0.1g。在試驗(yàn)地點(diǎn)，將面積約30cm×30cm的地面清掃干凈，并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分，達(dá)一定深度，使環(huán)刀打下后，能達(dá)到要求的取土深度，但不得將下層擾動(dòng)。將定向筒齒釘固定

37、于鏟平的地面上。順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為此。去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。輕輕取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土，用直尺檢測(cè)直至修平為止。擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量m1，準(zhǔn)確至0.1g。自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測(cè)定其含水量w。 3.3 用人工取土器測(cè)定砂性土或砂層密度時(shí)的步驟：如為濕潤(rùn)的砂土，試驗(yàn)時(shí)不需使用擊實(shí)錘和定向筒，在鏟平的地面上，細(xì)心挖出一個(gè)直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱，將環(huán)刀刃口向下，平置于砂土柱上，用兩手平穩(wěn)地將環(huán)刀垂直壓下，直至砂土柱突

38、出環(huán)刀上端約2cm時(shí)為止。削掉環(huán)刀口上的多余砂土，并用直尺刮平。在環(huán)刀上口蓋一塊平滑的木板，一手按住木板，另一手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷，然后將裝滿試樣的環(huán)刀反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，削去環(huán)刀口上部的多余砂土，并用直尺刮平。擦凈環(huán)刀外壁，稱環(huán)刀與試樣合計(jì)質(zhì)量m1，準(zhǔn)確至0.1g。自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測(cè)定其含水率w。干燥的砂土不能挖成砂土柱時(shí)，可直接將環(huán)刀壓入或打入土中。3.5 本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，其平行差值不得大于0.03g/cm3。求其算術(shù)平均值。4 計(jì)算 4.1 按式(T 0923-1)、式(T 0923-2)計(jì)算試樣的濕密度及干密度。 =4×(m1m2)(T 0913-1)d2

39、hd =(T 0913-2)1+0.01w式中：試樣的濕密度(g/cm3)；d試樣的干密度(g/cm3)；m1環(huán)刀或取芯套筒與試樣合計(jì)質(zhì)量(g)；m2環(huán)刀或取芯套筒質(zhì)量(g)；d環(huán)刀或取芯套筒直徑(cm)；h環(huán)刀或取芯套筒高度(cm)；w 試樣的含水率(%)。4.2 按式(T 0923-3)計(jì)算施工壓實(shí)度。K =d×100(T 0923-3)c式中：K測(cè)試地點(diǎn)的施工壓實(shí)度(%)；d試樣的干密度(g/cm3)；c由擊實(shí)試驗(yàn)得到的試樣的最大干密度(g/cm3)。5 報(bào)告試驗(yàn)應(yīng)報(bào)告土的鑒別分類、含水率、濕密度、干密度、最大干密度、壓實(shí)度等。T 09242008 鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度試驗(yàn)

40、方法1 目的與實(shí)用范圍1.1 瀝青混合料面層的壓實(shí)度是按施工規(guī)范規(guī)定的方法測(cè)定的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比值，以百分率表示。1.2 本方法適用于檢驗(yàn)從壓實(shí)的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評(píng)定瀝青面層的施工壓實(shí)度。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：路面取芯鉆機(jī)。天平：感量不大于0.1g。水槽。吊籃。石蠟。其它：卡尺、毛刷、小勺、取樣袋(容器)、電風(fēng)扇。3 方法與步驟3.1 鉆取芯樣按本規(guī)程“T 0901取樣方法”鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于100mm。當(dāng)一次鉆孔取得的芯樣包含有不同層位的瀝青混合料時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用切割機(jī)將芯樣沿各層結(jié)合面鋸開(kāi)分層進(jìn)行

41、測(cè)定。 3.2 測(cè)定試件密度將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈黏附的粉塵。如試件邊角有浮松顆粒，應(yīng)仔細(xì)清除。將試件晾干或用電風(fēng)扇吹干不少于24h，直至恒重。按現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052)的瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法測(cè)定試件密度s。通常情況下采用表干法測(cè)定試件的毛體積相對(duì)密度；對(duì)吸水率大于2%的試件，宜采用蠟封法測(cè)定試件的毛體積相對(duì)密度；對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料，在施工質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，允許采用水中重法測(cè)定表觀相對(duì)密度。3.3 根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F402004)附錄E的規(guī)定，確定計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。4 計(jì)算 4.1 當(dāng)計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度采

42、用每天試驗(yàn)室實(shí)測(cè)的馬歇爾擊實(shí)試件密度或試驗(yàn)路段鉆孔取樣密度時(shí)，瀝青面層的壓實(shí)度按式(T 0924-1)計(jì)算。K =s×100(T 0924-1)0式中：K 瀝青面層某一測(cè)定部位的壓實(shí)度(%)；s瀝青混合料芯樣試件的實(shí)際密度(g/cm3)；0瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度(g/cm3)。4.2 計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度采用最大理論密度時(shí)，瀝青面層的壓實(shí)度按式(T 0924-2)計(jì)算。K =s×100(T 0924-2)t式中：s瀝青混合料芯樣試件的實(shí)際密度(g/cm3)；t瀝青混合料的最大理論密度(g/cm3)。 4.3 按本規(guī)程附錄B的方法，計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段檢測(cè)的壓實(shí)度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、

43、變異系數(shù)，并計(jì)算代表壓實(shí)度。5 報(bào)告 壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)記載壓實(shí)度檢查的標(biāo)準(zhǔn)密度及依據(jù)，并列表表示各測(cè)點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果。T 09312008 三米直尺測(cè)定平整度試驗(yàn)方法1 目的和適用范圍1.1 本方法規(guī)定用三米直尺測(cè)定路表面的平整度，定義三米直尺基準(zhǔn)面距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度，以mm計(jì)。1.2 本方法適用于測(cè)定壓實(shí)成型的路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量，也可用于路基表面成型后的施工平整度檢測(cè)。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：三米直尺：測(cè)量基準(zhǔn)面長(zhǎng)度為3m長(zhǎng)，基準(zhǔn)面應(yīng)平直，用硬木或鋁合金鋼等材料制成。最大間隙測(cè)量器具：楔形塞尺：硬木或金屬制的三角形塞尺，有手柄

44、。塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，刻度讀數(shù)分辨率小于或等于0.2mm。深度尺：金屬制的深度測(cè)量尺，有手柄。深度尺測(cè)量桿端頭直徑不小于10mm，刻度讀數(shù)分辨率小于或等于0.2mm。其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段。測(cè)試路段的測(cè)試地點(diǎn)選擇：當(dāng)為瀝青路面施工過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)應(yīng)選在接縫處，以單桿測(cè)定評(píng)定；除高速公路以外，可用于其他等級(jí)公路路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定，每200m測(cè)2處，每處連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線0.81.0m)作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)舊

45、路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。清掃路面測(cè)定位置處的污物。3.2 測(cè)試步驟施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將三米直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。目測(cè)三米直尺底面與路面之間的間隙情況，確定最大間隙的位置。用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量測(cè)其最大間隙的高度(mm)；或者用深度尺在最大間隙位置量測(cè)直尺上頂面距地面的深度，該深度減去尺高即為測(cè)試點(diǎn)的最大間隙的高度，準(zhǔn)確至0.2mm。4 計(jì)算單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以三米直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求，計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。5 報(bào)告單桿

46、檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。T 09342008 車載式激光平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法1 目的與適用范圍1.1 本方法適用于各類車載式激光平整度儀在新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和無(wú)嚴(yán)重坑槽、車轍等病害及無(wú)積水、積雪、泥漿的正常通車條件下連續(xù)采集路段平整度數(shù)據(jù)。1.2 本方法的數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和處理分別由專用軟件自動(dòng)控制進(jìn)行。2 儀具與材料技術(shù)要求測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)由承載車輛、距離傳感器、縱斷面高程傳感器和主控制系統(tǒng)組成。主控制系統(tǒng)對(duì)測(cè)試裝置的操作實(shí)施控制，完成數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)與計(jì)算過(guò)程。設(shè)備承載車要求根據(jù)設(shè)備供應(yīng)商的要求選擇測(cè)

47、試系統(tǒng)承載車輛。測(cè)試系統(tǒng)基本技術(shù)要求和參數(shù)測(cè)試速度：30100km/h。采樣間隔：500mm。傳感器測(cè)試精度：0.5mm。距離標(biāo)定誤差：<0.1%。系統(tǒng)工作環(huán)境溫度：060。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作設(shè)備安裝到承載車上以后應(yīng)按本方法第5條的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)性試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)備操作手冊(cè)的要求對(duì)測(cè)試系統(tǒng)各傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。檢查測(cè)試車輪胎氣壓，應(yīng)達(dá)到車輛輪胎規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，車胎應(yīng)清潔，不得黏附雜物。距離測(cè)量裝置需要現(xiàn)場(chǎng)安裝的，根據(jù)設(shè)備操作手冊(cè)說(shuō)明進(jìn)行安裝，確保機(jī)械緊固裝置安裝牢固。檢查測(cè)試系統(tǒng)各部分應(yīng)符合測(cè)試要求，不應(yīng)有明顯的可視性破損。打開(kāi)系統(tǒng)電源，啟動(dòng)控制程序，檢查各部分的工作狀態(tài)。3.2 測(cè)試

48、步驟測(cè)試開(kāi)始之前應(yīng)讓測(cè)試車以測(cè)試速度行駛510km，按照設(shè)備使用說(shuō)明規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。測(cè)試車停在測(cè)試起點(diǎn)前50100m處，啟動(dòng)平整度測(cè)試系統(tǒng)程序，按照設(shè)備操作手冊(cè)的規(guī)定和測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置完畢所需的測(cè)試狀態(tài)。駕駛員應(yīng)按照設(shè)備操作手冊(cè)要求的測(cè)試速度范圍駕駛測(cè)試車，宜在5080km/h之間，避免急加速和急減速，急彎路段應(yīng)放慢車速，沿正常行車軌跡駛?cè)霚y(cè)試路段。進(jìn)入測(cè)試路段后，測(cè)試人員啟動(dòng)系統(tǒng)的采集和記錄程序，在測(cè)試過(guò)程中必須及時(shí)準(zhǔn)確地將測(cè)試路段的起終點(diǎn)和其他需要特殊標(biāo)記的位置輸入測(cè)試數(shù)據(jù)記錄中。當(dāng)測(cè)試車輛駛出測(cè)試路段后，測(cè)試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄，并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)。

49、檢查測(cè)試數(shù)據(jù)文件，文件應(yīng)完整，內(nèi)容應(yīng)正常，否則需要重新測(cè)試。關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)電源，結(jié)束測(cè)試。4 計(jì)算激光平整度儀采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程值，應(yīng)以100m為計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度用IRI的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算程序計(jì)算IRI值，以m/km計(jì)。5 激光平整度儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI相關(guān)關(guān)系對(duì)比試驗(yàn)5.1 實(shí)驗(yàn)條件按照每段IRI值變化幅度不小于1.0的范圍選擇不少于4段不同平整度水平的路段，且有足夠加速或減速長(zhǎng)度的路段。根據(jù)實(shí)際測(cè)試道路IRI的分布情況，可以適當(dāng)增加某些范圍內(nèi)的標(biāo)定路段。每路段長(zhǎng)度不小于300m。每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，包括路段前50m的引道。選擇坡度變化較小的直線路段，路段交通量小，便于疏導(dǎo)。有多個(gè)激光測(cè)

50、頭的系統(tǒng)需要分別標(biāo)定。標(biāo)定宜選擇在車道的正常行駛輪跡上進(jìn)行，明確畫出輪跡帶測(cè)線和起終點(diǎn)位置。5.2 試驗(yàn)步驟距離標(biāo)定依據(jù)設(shè)備供應(yīng)商建議的長(zhǎng)度，選擇坡度變化較小的平坦直線路段，標(biāo)出起終點(diǎn)和行駛軌跡。標(biāo)定開(kāi)始之前應(yīng)讓測(cè)試車以測(cè)試速度行駛510km，按照設(shè)備操作手冊(cè)規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。將測(cè)試車的前輪對(duì)準(zhǔn)起點(diǎn)線，啟動(dòng)距離校準(zhǔn)程序，然后令車輛沿著路段軌跡直線行駛，避免突然加速或減速，接近終點(diǎn)時(shí)，看指揮人員手勢(shì)減速停車，確保測(cè)試車的前輪對(duì)準(zhǔn)終點(diǎn)線，結(jié)束距離校準(zhǔn)程序。重復(fù)此過(guò)程，確保距離傳感器測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，應(yīng)在允許誤差范圍之內(nèi)。參照第3.2條，令所標(biāo)定的縱斷面高程傳感器對(duì)準(zhǔn)測(cè)線重復(fù)測(cè)試5次

51、，取其IRI計(jì)算值的平均值作為該路段的測(cè)試值。IRI值的確定以精密水準(zhǔn)儀作為標(biāo)準(zhǔn)儀具，測(cè)量標(biāo)定路段上測(cè)線的縱斷高程，要求采樣間隔為250mm，高程測(cè)試精度為0.5mm；然后用IRI標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算程序?qū)v斷面測(cè)量值進(jìn)行模型計(jì)算，得到標(biāo)定線路的IRI值。其他符合世界銀行一類平整度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的縱斷面測(cè)試儀具也可以作為確定標(biāo)定路段IRI值的儀具。5.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法將各標(biāo)定路段的IRI值和相應(yīng)的平整度儀測(cè)值進(jìn)行回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系方程式，相關(guān)系數(shù)R不得小于0.99。6 報(bào)告平整度檢測(cè)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：國(guó)際平整度指數(shù)IRI平均值。提供激光平整度儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI在選定測(cè)試條件下的相

52、關(guān)關(guān)系式及相關(guān)系數(shù)。T 09412008 土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法1 目的和適用范圍1.1 本方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值，同時(shí)也適合于基層、底基層砂類土、天然沙礫、級(jí)配碎石等材料CBR值的試驗(yàn)。1.2 本方法所用試樣的最大集料粒徑宜小于19.0mm，最大不得超過(guò)31.5mm。2 儀具與材料技術(shù)要求本試驗(yàn)采用下列儀具與材料：荷載裝置：裝載有鐵塊或集料等重物的載重汽車，后軸重不小于60kN，在汽車大梁的后軸之后設(shè)有一加勁橫梁作反力架用。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置：由千斤頂(機(jī)械或液壓)、測(cè)力計(jì)(測(cè)力環(huán)或壓力表)及球座組成。千斤頂可使貫入桿的貫入速度調(diào)節(jié)成1mm/min。測(cè)力計(jì)的容量不小于土基

53、強(qiáng)度，測(cè)定精度不小于測(cè)力計(jì)量程的1%。貫入桿：直徑50mm,長(zhǎng)約200mm的金屬圓柱體。承載板：每塊1.25kg,直徑150mm,中心孔眼直徑52mm，不少于4塊，并沿直徑分為兩個(gè)半圓塊。貫入量測(cè)定裝置：百分表量程20mm，精度0.01mm，數(shù)量2個(gè)，對(duì)稱固定于貫入桿上，端部與平臺(tái)接觸，平臺(tái)跨度不小于50cm。 注：此設(shè)備也可用兩臺(tái)貝克曼梁彎沉儀代替。細(xì)砂：潔凈干燥的細(xì)干砂，粒徑0.30.6mm。其它：鐵鏟、盤、直尺、毛刷、天平等。3 方法與步驟 3.1 準(zhǔn)備工作將試驗(yàn)地點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平，用毛刷刷凈浮土，如表面為粗粒土?xí)r，應(yīng)撒布少許潔凈的干砂填平，但不能覆蓋全部土基表面避免形成夾

54、層。裝置測(cè)試設(shè)備：千斤頂頂在加勁橫梁上且調(diào)節(jié)至高度適中。貫入桿應(yīng)與土基表面緊密接觸。安裝貫入量測(cè)定裝置：將支架平臺(tái)、百分表(或兩臺(tái)貝克曼梁彎沉儀)安裝好。 3.2 測(cè)試步驟在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開(kāi)成半圓的承載板，共5kg。 試驗(yàn)貫入前，先在貫入桿上施加45N荷載后，將測(cè)力計(jì)及貫入量百分表調(diào)零，記錄初始讀數(shù)。起動(dòng)千斤頂，使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基，相應(yīng)于貫入量為0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、5.0mm、6.5mm、10.0mm、及11.5mm時(shí)，分別讀取測(cè)力計(jì)讀數(shù)。根據(jù)情況，也可在貫入量達(dá)6.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。注：用千斤頂連續(xù)加載，兩個(gè)貫入量百分表及測(cè)力計(jì)均應(yīng)在同時(shí)刻讀數(shù)。當(dāng)兩個(gè)百分表讀數(shù)差值不超過(guò)平均值的30%時(shí)，以其平均值作為貫入量；當(dāng)兩個(gè)表讀數(shù)差值超過(guò)平均值的30%時(shí)，應(yīng)停止試驗(yàn)。卸除荷載，移去測(cè)定裝置。在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水率。取樣數(shù)量如下：最大粒徑不大于4.75mm，試樣數(shù)量約120g；最大粒徑不大于19.0mm，試樣數(shù)量約250g；最大粒徑不大于31.5mm，試樣數(shù)量約