西河橋梁支座監(jiān)理細(xì)則

1、韶關(guān)市西河橋板式橡膠支座更換工程監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則編制人： 審核人： 珠海巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司2016年5月20日韶關(guān)市西河橋板式橡膠支座更換工程監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則 支座設(shè)置在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間，它的作用是：傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能夠自由變形，以使上、下結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。因此，鑒于支座的重要性，在支座的日常監(jiān)理工作中，監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)理程序、嚴(yán)肅過程控制和規(guī)范驗收管理。（1） 工程概況 韶關(guān)市西河橋為韶關(guān)市市區(qū)重要交通樞紐橋梁，橫跨武江，建成于1966年。全長253米，寬14米，共八跨

2、，采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)為2*26m+5*35m+26m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制T梁，橫向8片T梁。橋面橫向布置為：2.5m人行道+9m行車道+2.5m人行道。其中35m跨設(shè)置9道橫隔板，形成8*7的梁格體系，29m跨設(shè)置7道橫隔板，形成6*7的梁橋體系。下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土懸臂式橋墩與重力式橋臺。設(shè)計荷載等級為：汽-13，拖-60。一、一般規(guī)定 1、在工程開工前，監(jiān)理人員必須認(rèn)真對照投標(biāo)文件審核承包人進(jìn)場的主要管理、技術(shù)人員是否符合合同文件要求，開工前要對承包人的項目總體開工報告進(jìn)行審核。開工報告必須包括施工方案施工工藝、人員、機械、材料、質(zhì)量自檢體系及質(zhì)量控制措施、工地試

3、驗人員設(shè)備情況等。經(jīng)審查批復(fù)后，承包人方可申請分項工程開工。 2、要嚴(yán)格把好材料、設(shè)備和工藝關(guān)，各類原材料、成品、半成品構(gòu)件必須上報監(jiān)理，經(jīng)檢驗認(rèn)可后方可訂購進(jìn)場。關(guān)鍵設(shè)備不滿足施工要求的不準(zhǔn)開工，任何施工工藝不經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)不準(zhǔn)開工。 3、各分項工程只有在該分項工程開工報告批復(fù)后才能施工，各分項工程必須經(jīng)監(jiān)理交驗合格后，方可進(jìn)入下道工序的施工，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)。 4、對施工現(xiàn)場各施工作業(yè)點均要求有自檢人員跟班檢查施工，也不予以進(jìn)行監(jiān)理工序檢查.對各工序現(xiàn)場驗收,承包人在現(xiàn)場還必須提供自檢記錄,否則不予驗收; 5、現(xiàn)場監(jiān)理對梁板張拉、壓漿、灌注樁澆

4、筑施工等關(guān)鍵工序，必須進(jìn)行全過程旁站。對每道工序的每個實測項目，監(jiān)理均必須抽檢30%以上，并作記錄。對施工資料的簽認(rèn)不得集中簽認(rèn)，應(yīng)在施工現(xiàn)場驗收合格后立即簽認(rèn)； 6、在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不規(guī)范操作行為或不按規(guī)范施工的，第一次發(fā)現(xiàn)責(zé)令返工，經(jīng)檢查返工達(dá)到要求的，方可繼續(xù)施工。第二次發(fā)現(xiàn)類似問題，在責(zé)令返工并停工整頓的同時，將予以警告。在上報整改結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場核實滿意后，方可同意復(fù)工。第三次發(fā)現(xiàn)則將對該施工班組作清退處理，并對項目經(jīng)理部提出警告，同時要求上報有關(guān)保證措施，防止出現(xiàn)類似情況； 7、對未經(jīng)檢查或檢查后要求改進(jìn)的工序未經(jīng)復(fù)驗，承包人擅自進(jìn)行施工的監(jiān)理不予認(rèn)可、簽字，并要求返工

5、，而承包人拒不執(zhí)行的，未經(jīng)同意擅自繼續(xù)的，不予計量，并停止對該班組，甚至合同段的相關(guān)或其他工序的監(jiān)理工作，同時應(yīng)立即向業(yè)主反映； 8、現(xiàn)場監(jiān)理日常工作中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，要求承包人進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果以書面形式反饋。同一問題在同一班組反復(fù)出現(xiàn)，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)向總監(jiān)理工程師反映； 9、工地例會或監(jiān)理質(zhì)量碰頭會時應(yīng)將前階段存在的問題進(jìn)行匯總并分析原因，提出處理措施； 10、在工序抽檢記錄的基礎(chǔ)上，及時整理抽檢資料，并按單元、分項、分部、單位工程歸檔。每個分項、分部、單位工程完成后應(yīng)及時進(jìn)行實測評價質(zhì)量等級。工程資料整理的段落劃分必須與竣工資料的要求保持一致，工程資料必須及

6、時填寫； 11、“中間計量表”必須直接附在工序簽認(rèn)資料的后面，以便及時進(jìn)行匯總、歸檔。 二、材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制  1、進(jìn)場材料質(zhì)量控制 材料進(jìn)場前監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人擬購材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、使用工程部位、產(chǎn)地（產(chǎn)家名稱）及有關(guān)材料性能試驗報告等。同意進(jìn)場后，試驗監(jiān)理工程師應(yīng)按合同、規(guī)范規(guī)定的項目和頻率，檢查承包人進(jìn)場材料的試驗工作，審核試驗報告； 2、外購成品及半成品構(gòu)件 承包人在簽訂外購成品及半成品構(gòu)件前，應(yīng)報告監(jiān)理，監(jiān)理工程師審查并決定是否增加有關(guān)測試項目和頻率，是否派專人赴現(xiàn)場考察廠方施工工藝及質(zhì)量控制

7、情況；  三、技術(shù)準(zhǔn)備工作 監(jiān)理人員應(yīng)熟悉合同文件和施工圖設(shè)計，明確本工程施工、監(jiān)理及驗收共同遵守執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)及本項目規(guī)定和要求；明確各類監(jiān)理報表、工序檢查及質(zhì)量評定表、試驗記錄表等。 四、監(jiān)理工作的目標(biāo)值監(jiān)理工作的目標(biāo)為投資、工期、質(zhì)量符合合同要求。 五、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容 自監(jiān)理合同簽定后，既進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理。 監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉合同文件；復(fù)核圖紙和放樣定線數(shù)據(jù)；督促承包人提交施工組織設(shè)計；準(zhǔn)備第一次工地會議；準(zhǔn)備發(fā)布開工通知等。 1、發(fā)布開工令 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)施工合同具體規(guī)定的日期

8、，按時向承包人發(fā)出開工令并報業(yè)主備案。如無特殊原因，開工令發(fā)出的日期不應(yīng)提前或推后。 2、召開第一次工地會議 第一次工地會議應(yīng)由監(jiān)理工程師主持，業(yè)主、承包人的授權(quán)代表必須出席會議，各方將要在工程項目中擔(dān)任主要職務(wù)的部門（項目）負(fù)責(zé)人及指定分包人也應(yīng)參加會議。會議的內(nèi)容：介紹人員及組織機構(gòu)、介紹施工進(jìn)度計劃、承包人陳述施工準(zhǔn)備、業(yè)主說明開工條件、明確施工監(jiān)理例行程序。 3、審批承包人的工程進(jìn)度計劃（含施工組織設(shè)計） 監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對承包人提交的各項進(jìn)度計劃進(jìn)行審查，并在合同或滿足施工需要的合同時間內(nèi)審查完畢。在執(zhí)行過程中應(yīng)經(jīng)常檢查計劃的執(zhí)行情況。

9、 4、審批承包人的質(zhì)量保證體系 監(jiān)理工程師應(yīng)按合同要求承包人建立一個完整的以自檢為主的質(zhì)量保證體系。各級自檢人員應(yīng)由富有施工經(jīng)驗、具有專業(yè)技術(shù)職稱、熟悉規(guī)范和圖紙，并且工作作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)人員擔(dān)任。 5、檢查承包人的進(jìn)場材料 在材料或商品構(gòu)件訂貨之前，應(yīng)要求承包人提生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告。必要時監(jiān)理人員還應(yīng)對生產(chǎn)廠家生產(chǎn)設(shè)備、工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查了解，或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗，以決定同意采購與否。材料或商品構(gòu)件運入現(xiàn)場后，應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗，不合格的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于工程，并由承包人運出場外。 6、審批承包

10、人的標(biāo)準(zhǔn)試驗 標(biāo)準(zhǔn)實驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、采集的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等 7、查承包人的施工機械設(shè)備 監(jiān)理工程師應(yīng)按批準(zhǔn)的承包人工程進(jìn)度計劃分期審查承包人在實施工程時所使用的施工機械設(shè)備，并應(yīng)按以下要求進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和記錄； 進(jìn)場機械設(shè)備（包括計劃進(jìn)場的機械設(shè)備）的數(shù)量、型號、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率與投標(biāo)書附表所填列的是否符合。各種施工機械設(shè)備的配套與滿足施工技術(shù)的適應(yīng)性。 各種施工機械設(shè)備的進(jìn)場及周轉(zhuǎn)計劃與工程進(jìn)度計劃（尤其是網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵線路

11、）的適應(yīng)性。 數(shù)量不足或不配套的施工機械設(shè)備，應(yīng)限期要求承包人補足進(jìn)場；審查不合格的施工機械設(shè)備，應(yīng)限期承包人撤離工地；承包人要求替代或更換的施工機械設(shè)備，應(yīng)事先得到監(jiān)理工程師的同意。 已運入現(xiàn)場并經(jīng)監(jiān)理工程師審查的施工機械設(shè)備，未征得同意不得運出工地。 8、驗收承包人的施工定線 監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)或在承包人的施工定線進(jìn)行之前的合理時間內(nèi)，向承包人書面提供原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的施工定線進(jìn)行檢查驗收。 A、監(jiān)理工程師應(yīng)對業(yè)主提供的或圖紙上的原始定線資料進(jìn)行復(fù)核，對無力消除的差錯應(yīng)通過業(yè)主予以糾正。

12、60;B、若原始基準(zhǔn)點或基準(zhǔn)高程發(fā)生損壞或丟失，當(dāng)失控點連續(xù)在兩個以上時，應(yīng)通過業(yè)主予以補充；一個點失控時，可直接由承包人予以補定，監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)定。 C、監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人為加密控制、定線和施工放樣為目的的測量工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查并復(fù)核認(rèn)定。 D、監(jiān)理工程師應(yīng)指示并檢查承包人對所有測量控制點進(jìn)行有效的保護(hù)，直到工程竣工驗收結(jié)束。 9、驗收承包人測定的地面線 監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對全部工程或開工段落的原始地面線進(jìn)行實際測定，并對測定工作進(jìn)行檢查驗收。 A、承包人的測定應(yīng)在原始地面線未被施工擾動以前進(jìn)行；測定所使用的儀器精度及操作方法符合

13、勘察設(shè)計要求與規(guī)定。 B、監(jiān)理工程師的檢查與復(fù)核測量應(yīng)伴隨承包人的測量同步或平行進(jìn)行。復(fù)測頻率應(yīng)能判定承包人測定結(jié)果是否真實可靠。 C、監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人旨在影響土石方工程數(shù)量的任何縱向加樁及橫向測點的不合理性加以糾正，使縱向的加樁連線和橫向的測點連線與實際地面線相符合。 10、監(jiān)理其他與保證按期開工有關(guān)的施工準(zhǔn)備工作 對上述各項內(nèi)容，如果沒有達(dá)到有關(guān)規(guī)定的要求，則通知承包人進(jìn)行補充和修正，直到符合合同要求或使得監(jiān)理工程師滿意為止。否則不允許進(jìn)入施工階段。施工階段是工程的主體開始實施的階段。承包人按規(guī)范規(guī)定的施工方法和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案及進(jìn)度計劃

14、實施工程，以達(dá)到設(shè)計文件的要求。 一、施工階段的質(zhì)量監(jiān)理 1、加快施工進(jìn)度，以使實際施工進(jìn)度符合施工合同的要求。 2、對每道工序完工后進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗收，合格后才能允許承包人進(jìn)行下一道施工工序。 3、對施工中發(fā)生的工程和工藝缺陷或質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查、處理。當(dāng)缺陷或事故經(jīng)處理達(dá)到設(shè)計和技術(shù)規(guī)范和要求后，批準(zhǔn)承包人繼續(xù)施工。 4、按施工合同規(guī)定，現(xiàn)場計量核實已完成的合格的合同量清單所規(guī)定的任何工程的數(shù)量和價值，并簽認(rèn)付款證書。 5、以公正、合理、科學(xué)、求實的態(tài)度行使對施工階段承包人提出的工程延期、費用索賠和變更設(shè)計申請的處審權(quán)，提出合理的建

15、議供總監(jiān)審批。 二、施工階段監(jiān)理的方法和手段： （一）檢查（旁站） 檢查是工程質(zhì)量監(jiān)理的一種主要方法。就是在施工過程中監(jiān)理人員全部或部分時間“盯”在施工現(xiàn)場。如對施工質(zhì)量、工藝和有關(guān)技術(shù)問題隨時進(jìn)行檢查；檢查承包人的施工方法是否符合技術(shù)規(guī)范的要求，所用的原材料或混合料配合比是否合格；及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭或技術(shù)缺陷，以免發(fā)生重大質(zhì)量問題。檢查也包括監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行的巡視、抽查、專項檢查和定期現(xiàn)場檢查，采用全過程旁站、部分時間旁站和一般性檢查三中方式的現(xiàn)場檢查。 1、全過程旁站主要用在比較復(fù)雜、情況變化大、工程質(zhì)量保證因素不穩(wěn)定、隨時

16、都可能出現(xiàn)異常情況的施工工序和隨時可能覆蓋的重要隱蔽工程中。例如預(yù)應(yīng)力張拉過程；混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆和預(yù)制件的混凝土澆筑工序；路面各層結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場攤鋪、碾壓到成型的整個過程等。 2、部分時間旁站主要用于關(guān)鍵、重要但又相對穩(wěn)定的工序。例如路堤填筑和路基成型；各種路面結(jié)構(gòu)混合料的拌和現(xiàn)場；構(gòu)造物的回填；管涵的安裝以及其他的施工過程等。 3、一般性檢查常用于重要、關(guān)鍵工序以外的不需要長時間“盯”在現(xiàn)場的工序，一般用少量時間對施工方法和工藝進(jìn)行檢查，并對工程質(zhì)量或原材料進(jìn)行隨機抽查。例如清理場地、清除表土；路基挖方；借土區(qū)挖方（需抽查和記錄地下水位標(biāo)高）；混凝土工程的鋼筋綁扎和支搭模板的檢

17、查、驗收；對現(xiàn)場各種材料進(jìn)行抽驗等。 上述三種方法在實際工程中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況的變化靈活掌握采用。為了有計劃地安排檢查工作，除了要求承包人呈報施工計劃、月或周開工項目計劃外，一般還應(yīng)要求承包人每天提交次日的工作計劃，做到“全過程”、“全方位”、“全天候”的三全旁站監(jiān)理。通過檢查和旁站，消除質(zhì)量隱患，也幫助承包人發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的技術(shù)和管理問題。（二）熟悉合同文件，做好施工記錄、工地日記，妥善保管好各類技術(shù)資料，建立健全監(jiān)理檔案。 （三）監(jiān)理工程師的獨立檢測和共同檢測 1、獨立檢驗 （1）監(jiān)理工程師對下列重要項目實行獨立檢驗或抽查： a.

18、60;合同工程的基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的測量；分項工程軸線樁標(biāo)、高程樁標(biāo)的測量。 b. 合同工程、分項工程的標(biāo)準(zhǔn)試驗或預(yù)先試驗。 c. 重要指定項目的檢驗如：樁基沉淀層厚度測定、無破損檢驗（動測）和取芯試驗等。 d.監(jiān)理工程師認(rèn)為需要進(jìn)行的其他項目。 （2）獨立檢驗的取樣（包括實樣和虛樣）和試驗由監(jiān)理人員完成，承包人以一切手段予以協(xié)助。 （3）獨立檢驗在承包人自檢的基礎(chǔ)上完成，獨立檢驗是對承包人自檢結(jié)果的認(rèn)可或否定。 2、共同檢驗 （1）獨立檢驗以外的項目實行與承包人共同檢驗的制度。共同檢驗項目中，承包

19、人監(jiān)督人員負(fù)主要直接責(zé)任，監(jiān)理人員有旁站核審認(rèn)可責(zé)任。 （2）承包人一切現(xiàn)場試驗和檢驗的進(jìn)行必須有監(jiān)理人員在場。承包人現(xiàn)場外委試驗項目須經(jīng)試驗監(jiān)理工程師核審，報監(jiān)理組長批準(zhǔn)。外委試驗或檢驗單位資質(zhì)須符合要求，進(jìn)行試驗時原則上也須有監(jiān)理人員在場。 （四）監(jiān)理程序控制 遵守規(guī)范規(guī)定的施工程序是承包人保證工程質(zhì)量的重要手段，也是監(jiān)理工程師現(xiàn)場質(zhì)量管理工作的有效措施。 本細(xì)則初擬了一套工程監(jiān)理質(zhì)量管理程序，以加強對施工過程中工程質(zhì)量的控制。 其主要程序為： 1、審查開工申請單 每一道工序或每一項工程開工之前，承包人必須首先提交開工申

20、請單，同時應(yīng)附加說明： （1）施工組織設(shè)計、機械和技術(shù)工人數(shù)量； （2）施工工藝及質(zhì)量控制； （3）材料到場情況； （4）各項材料的試驗報告、監(jiān)理工程師審批編號或復(fù)印件。 駐地監(jiān)理工程師對開工申請單所涉及的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查或?qū)彶椋徟庖娂皶r用書面形式通知承包人。承包人接到批準(zhǔn)開工的書面通知后，方可施工。2、填寫質(zhì)量驗收單 當(dāng)每道工序完成后，承包人應(yīng)先進(jìn)行質(zhì)量自檢，合格后，填報質(zhì)量驗收通知單。監(jiān)理工程師接到通知單后，立即對待驗收部位進(jìn)行檢查、檢驗，并填寫各專業(yè)部位的質(zhì)量驗收單作為監(jiān)理工程師對該道工序的質(zhì)量鑒定結(jié)論。如檢驗合格，

21、則允許承包人進(jìn)行下一道工序。 3、簽認(rèn)中間交工證書 在一個分項工程完工后，承包人根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后填報中間交工證書。駐地監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助總監(jiān)及監(jiān)理部做好檢查，匯總該項工程各道工序的開工申請單、質(zhì)量驗收單并進(jìn)行現(xiàn)場驗收。 由于監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的程序控制直接與規(guī)范要求的施工順序有關(guān)，并和計量支付掛鉤，因此，在執(zhí)行中可以有效地控制承包人的施工行為和每道工序或分項工程的工作質(zhì)量成品質(zhì)量，對承包人加強內(nèi)部管理，科學(xué)施工，合理調(diào)配資源都具有直接的指導(dǎo)作用。 在實際工作中，我們要對重點項目、重點工序、重點環(huán)節(jié)更加嚴(yán)格要求，不留缺口，堅決做到“四不準(zhǔn)”

22、。即： 人力、材料、機器設(shè)備準(zhǔn)備不足，不準(zhǔn)開工； （2）未經(jīng)檢驗認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用； （3）施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)使用 （4）前一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，后一道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。 （五）監(jiān)理工程師指令性文件 監(jiān)理工程師的各種指令都必須用書面文字確認(rèn)，而且以文字為準(zhǔn)。指令性文件包括監(jiān)理工程師對承包人的原材料、混合料配比、施工技術(shù)方案、施工機械配備等方面的批復(fù)文件；包括監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)發(fā)生了工程了質(zhì)量事故時，向承包人發(fā)出的質(zhì)量事故通知單；包括設(shè)計變更指令、補充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求以及一些通知、會議紀(jì)要、備忘錄、情況通報等。監(jiān)理工程師運用這些指

23、令性文件給承包人指出施工中存在的問題或質(zhì)量事故的苗頭，提醒承包人加以注意或改進(jìn)；提出對質(zhì)量問題的處理意見或?qū)Τ邪颂岢鲆庖姷呐鷱?fù)等。這些指令性文件都將作為主要的技術(shù)資料收入竣工文件的基礎(chǔ)資料部分，永久存檔。 監(jiān)理的基本方法 橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理是對橋梁施工的各個階段及施工中各個環(huán)節(jié)、各道工序進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量監(jiān)督和管理，為了保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)，一般可以采用以下各種監(jiān)理手段來開展質(zhì)量監(jiān)理工作：檢查核實、簽認(rèn)、審批、試驗、測量與檢測，旁站、工地巡視，簽發(fā)指令文件。 1、檢查核實、簽認(rèn)與審批 監(jiān)理工程師在施工的全過程中，需要經(jīng)常對承包人所報送的各類

24、報表和質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核算（內(nèi)業(yè)）或進(jìn)行現(xiàn)場核實（外業(yè)）。如：監(jiān)理工程師在審批承包人提交的開工報告時，對承包人對提供的開工條件，如施工人員組織、施工的機械配備、材料質(zhì)量和配合比試驗結(jié)果及施工放樣等應(yīng)逐一進(jìn)行檢查、核實、簽認(rèn)與審批。 2、檢測與測量 在施工全過程中，不論是承包人或監(jiān)理工程師都離不開測量與檢測。測量是監(jiān)理工程師在質(zhì)量監(jiān)理過程中，對施工各部位的平面位置、高程、幾何尺寸等進(jìn)行檢查和控制的重要手段，主要包括施工放樣現(xiàn)場復(fù)核、施工過程中的跟蹤測量，以及工程驗收包括分項工程完工驗收、交工驗收及竣工驗收中的各項檢測工作。 3、旁站 旁站即“盯現(xiàn)場”，就是

25、監(jiān)理工程師在承包人施工期間，用全部或部分時間盯在施工現(xiàn)場，對承包人的各項施工活動進(jìn)行跟蹤監(jiān)理，這種方法在公路工程監(jiān)理工作中十分重要。實際工作中，監(jiān)理工程師對施工條件比較復(fù)雜、工程質(zhì)量難以保證的關(guān)鍵工序及工程的關(guān)鍵部位，一般應(yīng)進(jìn)行全過程的旁站監(jiān)督，如鉆孔灌注樁施工中的混凝土灌注工序等。而對施工質(zhì)量相對穩(wěn)定由多道施工工序所組成的分項工程中的次要工序，可進(jìn)行部分時間的旁站監(jiān)督。但對影響施工質(zhì)量關(guān)鍵工序不僅應(yīng)進(jìn)行旁站，而且還應(yīng)進(jìn)行抽檢。 工地巡視工地巡視是監(jiān)理工程師在橋梁工程的施工過程中，為了解工程施工質(zhì)量的全貌，利用相對較短的時間，對工作的整體（包括工程的較次要部位、較次要工序等）進(jìn)行巡查

26、、檢視。這也是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理的基本方法之一。 簽發(fā)指令文件 指令文件，一方面包括施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師以書面文件的形式簽發(fā)給承包人提醒注意施工中存在的質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題書面文件；另一方面還包括監(jiān)理工程師為保證工程質(zhì)量，向承包人發(fā)布的工程變更、補充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)要求、工地會議紀(jì)要等。這些文件都直接關(guān)系到工程的質(zhì)量，是進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理必不可少的手段。針對本工程的監(jiān)理總則 韶關(guān)市西河橋于1966年建成，由于該橋多年的營運，且所處地段為城市主干道，交通繁忙，使該橋出現(xiàn)了不同的病害，通過對設(shè)計圖紙及相關(guān)文件的熟悉，我司認(rèn)為該橋監(jiān)理重點為：項目監(jiān)理重點橋面系1、 對0伸

27、縮縫進(jìn)行更換2、清理1-8伸縮縫淤泥上部結(jié)構(gòu)1、 T梁支座的更換2、 梁端出現(xiàn)漏筋銹蝕和混凝土脫漏的進(jìn)行處理（二）支座更換對需要更換支座的梁體，采用單墩兩側(cè)全部同時同步頂升的施工方案，當(dāng)頂升高度達(dá)到5mm時，停止頂升，固定后采用風(fēng)焊切割施工工藝對需要更換的支座進(jìn)行切除，采用環(huán)氧砂漿修補平整后，在新更換支座位置處上下兩個表面粘貼鋼板，中間凈空高度滿足最小支座安裝高度。1、 支座更換施工工藝 支座準(zhǔn)備更換工作 頂升施工開始之前，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查全橋支座銹蝕情況，各方協(xié)商確定需要更換支座的數(shù)量，并準(zhǔn)確測量高度。 橋底準(zhǔn)備工作：頂升前要求提供工作面，墩柱周邊搭設(shè)操作平臺，對頂升支座處清潔、打磨平整。 橋面準(zhǔn)

28、備工作（管線處理）：T梁單邊頂升時，任何與橋體固定的物體都可能影響頂升，由于本橋兩邊附著很多管線，在頂升過程中橋面系斷開處管線約束作用力會大幅增加，因而在頂升施工開始之前，用支撐架臨時固定需要拆除約束的管線于施工平臺上，并拆除兩段橋頭1.5倍跨長范圍內(nèi)的約束，以減弱斷開處約束對管線的作用力。 設(shè)備準(zhǔn)備工作：設(shè)備進(jìn)場后現(xiàn)在橋底做安裝調(diào)試工作，必須保證足夠量的設(shè)備，確保設(shè)備在正常工作狀態(tài)。2、頂升施工工藝控制原則：每個支座旁邊設(shè)置一個百分表，采用頂升力與頂升位移值雙控的方法，以便實時控制各個千斤頂之間的頂升高度及速度，更好的實現(xiàn)同步性。采用精密水準(zhǔn)儀，對更換支座的各個墩身進(jìn)行沉降監(jiān)測，對更換支座的

29、軸線進(jìn)行標(biāo)高測量。梁體頂起前油壓和位移值較小，但油壓數(shù)值增長較快，位移增長較慢，此階段以油壓控制，并隨時觀察相應(yīng)位置的百分表位移讀數(shù)來控制整體和同步效應(yīng)；粱體頂起與支座脫離后，優(yōu)雅表讀數(shù)增長緩慢，位移變化較快，此時以頂升位移量控制施工。頂升施工時，每頂起2mm為活塞行程步長，4mm為一個控制步階，墊一次鋼墊板，每到一個步長、步階均停留3-5分鐘，由技術(shù)員全面檢查比較每片梁工作油壓及高程變化，以便下一步頂升時進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)（高程誤差不大于2mm，油壓誤差不大于0.5MPa），施工中一旦出現(xiàn)不平衡位移，馬上采取逐步卸載平衡后再頂升來確保同步。在頂升控制時，確保最低一個支座脫離高度有5-10mm的施工

30、空間。頂升準(zhǔn)備工作頂升系統(tǒng)可靠性檢測：千斤頂、油壓泵等原件可靠性檢驗，在正式頂升前以70%-90%的頂升力在現(xiàn)場持壓5小時，再次確保密封的可靠性。液壓系統(tǒng)可靠性檢驗：液壓系統(tǒng)運抵現(xiàn)場前進(jìn)行滿荷載試驗24小時，使系統(tǒng)無故障無泄漏。成立頂升工程現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組：現(xiàn)場指揮組設(shè)總指揮1名，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮作業(yè)。指揮組下設(shè)4個只能小組，分別是：監(jiān)測組、控制組、液壓組和作業(yè)組，負(fù)責(zé)相關(guān)工作，各只能小組設(shè)組長一名，與總指揮共同組成現(xiàn)場指揮組。其中監(jiān)測組負(fù)責(zé)橋梁的整個運動軌跡、整體姿態(tài)等，定期將檢測結(jié)果匯總后報現(xiàn)場總指揮，當(dāng)出現(xiàn)異常情況或檢測結(jié)果超出報警值時，應(yīng)及時向總指揮匯報，并提出建議；控制組根據(jù)總指揮的命令

31、對液壓系統(tǒng)發(fā)出啟動、頂升或停止等操作指令。對于啟動、頂升或停止命令，只聽從總指揮命令，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)異常情況緊急停止時，應(yīng)在得到信息的第一時間對系統(tǒng)發(fā)出停止指令，而不管這一信息是否來自總指揮發(fā)出；液壓組負(fù)責(zé)整個液壓系統(tǒng)的安裝于形成，維護(hù)與保養(yǎng)，檢測與維修等。根據(jù)總指揮的要求調(diào)整液壓元件的設(shè)置；作業(yè)組負(fù)責(zé)頂升期間的勞力配置，在頂升的整個過程中提供勞務(wù)工作，其工作內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備時的場地清理、頂升時的鋼板安裝等。檢插千斤頂安裝是否垂直牢固、頂升反力部位安裝是否牢固、影響頂升設(shè)施是否全部拆除、主題結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)的連接是否以全部去除。頂升系統(tǒng)調(diào)試：檢查液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。試頂升：為了觀察和考核整

32、個頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及對承重結(jié)果的考核，在正式頂升之前，應(yīng)進(jìn)行試頂升。當(dāng)試頂升沒有問題之后才能進(jìn)行正式頂升。正式頂升時需按下列程序進(jìn)行并做好記錄：A 先將適宜厚度的鋼墊塊放到預(yù)設(shè)位置為臨時支撐；B 操作：按預(yù)設(shè)荷載進(jìn)行加載和頂升，采用分級加載的方式進(jìn)行頂升，當(dāng)荷載達(dá)到一個等級時，在臨時支撐上加塞適宜厚度的鋼墊塊；C 觀察：各個觀察點應(yīng)及時反應(yīng)測量情況；頂梁，千斤頂頂梁過程中為了保證大橋安全，建議頂升時對西河橋進(jìn)行全橋交通封閉，頂升過程中，采用百分表監(jiān)視每片梁的頂升高度，橫向相鄰梁間高差應(yīng)±1mm；每跨梁的兩段高差5mm，最大頂升量1mm；D 測量：各個測量點應(yīng)做好測量工作，及時

33、反應(yīng)測量數(shù)據(jù)；E校核：數(shù)據(jù)報送至現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，比較實測數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的差異；F 分析：若數(shù)據(jù)有偏差，有關(guān)各方應(yīng)認(rèn)真分析及時進(jìn)行調(diào)整；支座更換完畢及鋼板銹蝕處理完畢后及時落梁，落梁時需稍頂升千斤頂，逐級卸除臨時支撐。落梁過程與頂升過程控制要求相同，要求同步，緩慢分級卸載，橫向高差1mm，每跨梁的兩段高差5mm，以確保落梁時縱向鏈接和橫向連接不出現(xiàn)裂縫。G 決策：認(rèn)可當(dāng)前工作狀態(tài)，并決策下一步操作。頂升注意事項：A 每次頂升高度應(yīng)稍高于墊塊厚度，能滿足墊塊安裝的要求即可，不應(yīng)超出墊塊厚度較多，以避免負(fù)載下降的風(fēng)險；B 頂梁時千斤頂應(yīng)緩慢、分級加載。C 頂升關(guān)系到主體結(jié)構(gòu)的安全,各方要密切配合;D

34、頂升過程中,應(yīng)加強巡視工作,應(yīng)指定專人視察整個系統(tǒng)的工作情況,若有異常,直接通知現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組;E 結(jié)構(gòu)頂升空間內(nèi)不得有障礙物;F 頂升過程中,未經(jīng)許可作業(yè)人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、 更換新支座施工工藝1） 施工前，清除支座附近的雜物；2） 粘帖鋼板之后，支座處的強度等級、尺寸以及平整度能滿足原設(shè)計要求。3） 滿足球形鋼支座安裝最小高度的前提下，可調(diào)整下墊鋼板的厚度使得新支座高度與原設(shè)計支座高度一致；4） 支座更新檢查無誤后，千斤頂同步頂升粱體，逐步撤除臨時支撐，千斤頂同步緩慢回落，使粱體落在新更換的支座上；5） 對病害不嚴(yán)重的支座進(jìn)行除銹防銹處理；6） 支座維修更換結(jié)束后，為限制T梁橫向位移

35、，建議在每跨的第二號和第七號粱體兩端設(shè)置剛性擋板；7） 清理施工現(xiàn)場及相關(guān)物件，完成支座更換施工。4、 支座更換所需材料的規(guī)定1） 為確保鋼板與被加固構(gòu)件以及其中的膠體三者能夠共同工作和一起受力，粘鋼膠的性能應(yīng)符合【公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范】（JTG/T J22-2008)粘鋼及外粘型鋼用膠粘劑安全性檢驗合格指標(biāo)的A級膠的要求。為了確保加固結(jié)構(gòu)的使用壽命，粘鋼膠必須持有90d耐濕熱老化試驗法定單位檢測報告，經(jīng)過90天濕熱老化后其鋼-鋼拉伸抗剪強度降低的百分率不應(yīng)大于10%。只要設(shè)計指標(biāo)要求如下表。性能項目性能要求A級膠B級膠膠體性能抗拉強度（MPa）3025抗拉彈性模量（MPa）3500（3000

36、）抗彎強度（MPa）4535且不得呈脆性破壞抗壓強度（MPa）65伸長率（%）1.31.0黏結(jié)能力鋼-鋼拉伸抗剪強度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）1512鋼-鋼不均勻扯離強度（KN/m）1612鋼-鋼粘結(jié)抗拉強度（MPa）3325與混凝土的正拉粘結(jié)強度（MPa）2.5，且為混凝土內(nèi)聚破壞不揮發(fā)物含量（固體含量）（%）995、 支座除銹防銹施工工藝對銹蝕不是很嚴(yán)重的支座采用兩道紅丹漆和兩道醇酸面漆進(jìn)行除銹防銹處理，其施工工藝參照上文施工工藝。6、 橫向擋塊設(shè)置 為抵抗水平力引起的橫橋位移，在支座更換完成之后，于每跨的第二號和第七號粱體兩端設(shè)置鋼擋塊，以提高橋梁的抗震能力。1） 施工前，清除擋塊設(shè)置處附近的雜物

37、并鑿平；2） 用JN-S藥包式化學(xué)錨栓對橫向擋塊進(jìn)行錨固，錨栓型號選用M20×260，用鋼板粘接膠粘結(jié)擋塊底板和混凝土表面；3） 基材鉆孔:應(yīng)嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)鉆孔徑、鉆孔深度。4） 清孔清除混凝土的粉屑。必要時可用干凈棉布沾少量丙酮或酒精擦凈孔壁（1） 用壓縮氣體如氣泵或氣筒吹盡孔內(nèi)粉屑。（2） 用毛刷將孔內(nèi)壁附著的粉屑清除。（3） （1）、（2）反復(fù)多次，最大限度清盡孔內(nèi)粉屑。（4） 保證螺栓表面潔凈、干燥、無油污。確認(rèn)玻璃管錨固包無外觀破損、藥劑凝固等異?，F(xiàn)象，放入藥管用手或是目視檢查確認(rèn)樹脂的流動性，確認(rèn)后再將其圓頭朝內(nèi)放入錨固孔并推至孔底。注意為了施工方便并使化學(xué)錨栓充分發(fā)揮作用建議

38、使用時盡量讓藥管中白色顆粒均勻分布管中，可采用搖晃或避光水平放置一段時間的方法。（5） 使用電錘或電鉆及專用安裝工具，將螺桿強力旋轉(zhuǎn)插入直至孔底，以達(dá)到擊碎玻璃管并強力混合錨固藥劑的目的。電錘或電鉆的轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)至慢速擋，且不應(yīng)采用沖擊方式。旋入螺桿埋入前端有45度切角，后端旋入六角螺帽并用電動工具驅(qū)動旋入孔底或當(dāng)旋至孔底或螺栓上標(biāo)志位置時，立刻停止旋轉(zhuǎn)，確認(rèn)有樹脂上升至孔口附近。取下安裝夾具，凝膠后至完全固化前避免擾動。超時旋轉(zhuǎn)將導(dǎo)致膠液流失，影響錨固力。6） 養(yǎng)護(hù)期內(nèi)請勿搖晃螺桿。7） 外觀檢查固化是否正常。重要部位的螺栓需進(jìn)行現(xiàn)場抗拔試驗，檢驗其錨固力是否滿足設(shè)計要求；合格后方可進(jìn)行下一代工序的施工。8） 工藝流程：基材鉆孔清除孔內(nèi)混凝土粉屑保證螺栓表面潔凈放入藥包將錨桿旋入孔底固化安裝 7、涂裝1） 材料建筑鋼結(jié)構(gòu)工程防腐材料選用應(yīng)符合設(shè)計要求。防腐蝕材料有底漆、面漆和稀料等。各種防腐材料應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定，還應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證。本工程底漆采用兩道紅丹漆，面漆采用兩道醇酸漆。2） 工藝流程： 基面處理涂刷專用萬能底漆一遍涂刷第一道油尊面漆涂刷第二道油尊面漆清潔完工。3） 基面處理：