物流技術(shù)實務(wù)課件

1、幻燈制作：幻燈制作： 劉劉 軍軍物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1物流保管物流保管2物流揀取物流揀取3物流配送物流配送4課程目錄課程目錄物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸5物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)6流通加工流通加工7物流系統(tǒng)要素及其集成物流系統(tǒng)要素及其集成8物流支援職能物流支援職能9第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航1. 物流技術(shù)概念物流技術(shù)概念2. 物流性質(zhì)與分物流性質(zhì)與分類類3. 物流設(shè)施裝備物流設(shè)施裝備簡介簡介4. 現(xiàn)代物流技術(shù)現(xiàn)代物流技術(shù)簡介簡介學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 能夠說出物流技術(shù)的概念和能夠說出物流技術(shù)的概念和性質(zhì)性質(zhì)2. 掌握物流技術(shù)的分類方法掌握物流技術(shù)的分類方法3. 陳述物流設(shè)施的

2、種類及內(nèi)容陳述物流設(shè)施的種類及內(nèi)容4. 初步掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的分初步掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的分類及其內(nèi)容類及其內(nèi)容5. 關(guān)注現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展趨關(guān)注現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展趨勢勢案例導(dǎo)入案例導(dǎo)入第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述 想一想想一想為什么有些企業(yè)要建立現(xiàn)代化的物流配送中心？為什么有些企業(yè)要建立現(xiàn)代化的物流配送中心？第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.1 物流技術(shù)概念物流技術(shù)概念1.1.1 1.1.1 物流科學(xué)物流科學(xué)物流科學(xué)揭示運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通物流科學(xué)揭示運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理和客戶管理等物流活動的內(nèi)在聯(lián)系加工、信息處理和客戶管理等物流活動的內(nèi)在

3、聯(lián)系，使物流系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)活動中從潛隱狀態(tài)顯現(xiàn)出來，使物流系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)活動中從潛隱狀態(tài)顯現(xiàn)出來，成為獨(dú)立的研究領(lǐng)域和科學(xué)范圍。成為獨(dú)立的研究領(lǐng)域和科學(xué)范圍。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.1 物流技術(shù)概念物流技術(shù)概念1.1.1 1.1.1 物流科學(xué)物流科學(xué)物流科學(xué)的特點物流科學(xué)的特點 物流科學(xué)是當(dāng)代最有影響的新興學(xué)科之一物流科學(xué)是當(dāng)代最有影響的新興學(xué)科之一 物流科學(xué)是研究物流過程規(guī)律性及物流管理方法物流科學(xué)是研究物流過程規(guī)律性及物流管理方法的學(xué)科的學(xué)科 物流科學(xué)是一門實踐性很強(qiáng)的綜合性交叉學(xué)科，物流科學(xué)是一門實踐性很強(qiáng)的綜合性交叉學(xué)科，具有系統(tǒng)科學(xué)的特征。具有系統(tǒng)科學(xué)的特征。第一章第一章

4、物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.1 物流技術(shù)概念物流技術(shù)概念1.1.2 1.1.2 物流技術(shù)概念物流技術(shù)概念科學(xué)科學(xué)是一種知識體系和認(rèn)識活動的總結(jié)；是一種知識體系和認(rèn)識活動的總結(jié)；技術(shù)技術(shù)是人類從事具體活動所采取的各種手段。是人類從事具體活動所采取的各種手段。物流技術(shù)物流技術(shù)是指物流活動中所采用的自然科學(xué)與社是指物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備裝置會科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備裝置和工藝的總合。和工藝的總合。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.2 物流技術(shù)性質(zhì)與分類物流技術(shù)性質(zhì)與分類1.2.1 1.2.1 物流技術(shù)性質(zhì)物流技術(shù)性質(zhì)物流技術(shù)不是一種獨(dú)

5、立的新技術(shù)，而是各物流技術(shù)不是一種獨(dú)立的新技術(shù)，而是各種技術(shù)在物流領(lǐng)域中的綜合運(yùn)用。從某種種技術(shù)在物流領(lǐng)域中的綜合運(yùn)用。從某種意義上講，它既是一種應(yīng)用技術(shù)，同時也意義上講，它既是一種應(yīng)用技術(shù)，同時也具有開發(fā)技術(shù)的性質(zhì)。具有開發(fā)技術(shù)的性質(zhì)。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.2 物流技術(shù)性質(zhì)與分類物流技術(shù)性質(zhì)與分類1.2.2 1.2.2 物流技術(shù)分類物流技術(shù)分類物流機(jī)械技術(shù)物流機(jī)械技術(shù)數(shù)學(xué)方法數(shù)學(xué)方法物流電子技術(shù)物流電子技術(shù)物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)物流計算機(jī)技術(shù)物流計算機(jī)技術(shù)物流自控技術(shù)物流自控技術(shù)按技術(shù)來按技術(shù)來源或科學(xué)源或科學(xué)原理分類原理分類第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.2

6、 物流技術(shù)性質(zhì)與分類物流技術(shù)性質(zhì)與分類1.2.2 1.2.2 物流技術(shù)分類物流技術(shù)分類按技術(shù)的按技術(shù)的應(yīng)用范圍應(yīng)用范圍分類分類運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)倉儲技術(shù)倉儲技術(shù)包裝技術(shù)包裝技術(shù)裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝卸搬運(yùn)技術(shù)流通加工技術(shù)流通加工技術(shù)物流信息處理技術(shù)物流信息處理技術(shù)第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.2 物流技術(shù)性質(zhì)與分類物流技術(shù)性質(zhì)與分類1.2.2 1.2.2 物流技術(shù)分類物流技術(shù)分類配送配送物流管理技術(shù)物流管理技術(shù)第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施物流設(shè)施是為滿足物流需要而建立起來的機(jī)物流設(shè)施是為滿足物流需要而建

7、立起來的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等。構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等。物流設(shè)施主要包括港口、碼頭、貨場、航空物流設(shè)施主要包括港口、碼頭、貨場、航空港、倉庫、自動化立體倉庫、物流基地、物港、倉庫、自動化立體倉庫、物流基地、物流中心和配送中心。流中心和配送中心。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施1. 1.港口港口港口是位于沿海、內(nèi)湖或河口的港口是位于沿海、內(nèi)湖或河口的水運(yùn)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)場所。水運(yùn)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)場所。按使用目的不同，港口可分為：按使用目的不同，港口可分為：商港、產(chǎn)業(yè)港、軍港、漁港、避商港、產(chǎn)業(yè)港、軍港、漁港、避風(fēng)港和多用途港

8、。風(fēng)港和多用途港。港口設(shè)備有：水面設(shè)施、碼頭設(shè)港口設(shè)備有：水面設(shè)施、碼頭設(shè)施、港區(qū)交通設(shè)施、導(dǎo)航設(shè)施、施、港區(qū)交通設(shè)施、導(dǎo)航設(shè)施、裝卸設(shè)備和庫場設(shè)施等。裝卸設(shè)備和庫場設(shè)施等。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施2.2.碼頭碼頭碼頭是供船舶靠泊、裝卸貨物、碼頭是供船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客的設(shè)施，它包括岸壁、上下旅客的設(shè)施，它包括岸壁、護(hù)舷木、系船樁以及燈、水、電護(hù)舷木、系船樁以及燈、水、電話、起重設(shè)備等。話、起重設(shè)備等。碼頭可分為直碼頭、橫碼頭等。碼頭可分為直碼頭、橫碼頭等。集裝箱碼頭的主要設(shè)施有靠泊設(shè)集裝箱碼

9、頭的主要設(shè)施有靠泊設(shè)施、碼頭前沿、前方堆場、后方施、碼頭前沿、前方堆場、后方堆場、集裝箱貨運(yùn)站、控制塔、堆場、集裝箱貨運(yùn)站、控制塔、維修車間、集裝箱清洗場、大門維修車間、集裝箱清洗場、大門等。等。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施3.3.貨場貨場貨場是用于存放某些物品的露天貨場是用于存放某些物品的露天場所，也稱場所，也稱“露天倉庫露天倉庫”，是地，是地面經(jīng)過適當(dāng)處理但沒有任何建筑面經(jīng)過適當(dāng)處理但沒有任何建筑物的存放場地。物的存放場地。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介

10、1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施4.4.航空港航空港航空港是航空運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)施，航空港是航空運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)施，是指民用航空運(yùn)輸交通網(wǎng)絡(luò)中使是指民用航空運(yùn)輸交通網(wǎng)絡(luò)中使用的飛機(jī)場及其附屬設(shè)施。用的飛機(jī)場及其附屬設(shè)施。航空港是由飛行區(qū)、客貨運(yùn)輸服航空港是由飛行區(qū)、客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)組成。務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)組成。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施5.5.倉庫倉庫倉庫是以庫房、貨場以及其他設(shè)施倉庫是以庫房、貨場以及其他設(shè)施、裝置為勞動手段的，對商品、貨、裝置為勞動手段的，對商品、貨物進(jìn)行收進(jìn)、整理、儲存、保

11、管和物進(jìn)行收進(jìn)、整理、儲存、保管和分發(fā)等工作的場所，分發(fā)等工作的場所，在工業(yè)中是指儲存各種生產(chǎn)需要的在工業(yè)中是指儲存各種生產(chǎn)需要的原材料、零部件、設(shè)備、機(jī)具和半原材料、零部件、設(shè)備、機(jī)具和半成品、產(chǎn)品的場所。成品、產(chǎn)品的場所。倉庫按照結(jié)構(gòu)和構(gòu)造可分為平房倉庫和立體倉庫。倉庫按照結(jié)構(gòu)和構(gòu)造可分為平房倉庫和立體倉庫。倉庫按照技術(shù)處理方式及保管方式的不同可以分為普通倉庫按照技術(shù)處理方式及保管方式的不同可以分為普通倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫和危險品倉庫倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫和危險品倉庫第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施

12、6.6.自動化立體倉庫自動化立體倉庫立體倉庫為單層式建筑，建筑結(jié)構(gòu)立體倉庫為單層式建筑，建筑結(jié)構(gòu)的高度比一般平房倉庫高，一般在的高度比一般平房倉庫高，一般在725725米之間，最高的立體倉庫可達(dá)米之間，最高的立體倉庫可達(dá)4040米。其中，設(shè)以多層較高的貨架米。其中，設(shè)以多層較高的貨架存放貨物，因此必須依靠機(jī)械進(jìn)行存放貨物，因此必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施7.7.物流基地物流基地物流基地也稱物流園區(qū)，是位于大城物流基地也稱物流園區(qū)，是位于大城市周邊，靠近交通干線的具有一定規(guī)市周邊

13、，靠近交通干線的具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的指定區(qū)域。模和綜合服務(wù)功能的指定區(qū)域。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施8.8.物流中心物流中心物流中心是從事物流活動的場所或組織。物流中心是從事物流活動的場所或組織。物流中心應(yīng)基本符合下列條件：主要面向社會服務(wù)，物物流中心應(yīng)基本符合下列條件：主要面向社會服務(wù)，物流功能健全，完善的信息網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍大，少品種、流功能健全，完善的信息網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍大，少品種、大批量，存儲、吞吐能力強(qiáng)，物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營管理。大批量，存儲、吞吐能力強(qiáng)，物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營管理。物流中心作業(yè)包括

14、進(jìn)貨作業(yè)、搬運(yùn)作業(yè)、盤點作業(yè)、訂物流中心作業(yè)包括進(jìn)貨作業(yè)、搬運(yùn)作業(yè)、盤點作業(yè)、訂單處理作業(yè)、分揀作業(yè)、配送作業(yè)。單處理作業(yè)、分揀作業(yè)、配送作業(yè)。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施8.8.物流中心物流中心物流中心與傳統(tǒng)倉儲相比有以下特點：物流中心與傳統(tǒng)倉儲相比有以下特點：物流中心集中了所有的物流功能，成為具有多種物流功能物流中心集中了所有的物流功能，成為具有多種物流功能的流通形式和作業(yè)體系。的流通形式和作業(yè)體系。由人力化、機(jī)械化倉儲作業(yè)發(fā)展為具有強(qiáng)大信息功能的自由人力化、機(jī)械化倉儲作業(yè)發(fā)展為具有強(qiáng)大信息功能的自動

15、化、智能化物流中心。動化、智能化物流中心。服務(wù)內(nèi)容已由原來的商流、物流分離發(fā)展到商流、物流、服務(wù)內(nèi)容已由原來的商流、物流分離發(fā)展到商流、物流、信息流的有機(jī)結(jié)合。信息流的有機(jī)結(jié)合。工商關(guān)系由臨時、隨機(jī)的關(guān)系發(fā)展到長期、穩(wěn)定的關(guān)系。工商關(guān)系由臨時、隨機(jī)的關(guān)系發(fā)展到長期、穩(wěn)定的關(guān)系。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施9.9.配送中心配送中心配送中心（職能）是從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或配送中心（職能）是從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配組織，是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能

16、的流通型節(jié)點。送為主要職能的流通型節(jié)點。配送中心應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的客配送中心應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的客戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍小；多品種、小批量；以配送為主，儲存為范圍??；多品種、小批量；以配送為主，儲存為輔。輔。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.1 1.3.1 物流設(shè)施物流設(shè)施9.9.配送中心配送中心配送中心的基本功能：配送中心的基本功能：備貨。備貨。儲存。儲存。分揀及配貨。分揀及配貨。配裝。配裝。配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸。送達(dá)服務(wù)。送達(dá)服務(wù)。配送加工配送加工配

17、送中心主要類型有：配送中心主要類型有：專業(yè)配送中心專業(yè)配送中心 區(qū)域配送中心區(qū)域配送中心柔性（準(zhǔn)時）配送中心柔性（準(zhǔn)時）配送中心 儲存型配送中心儲存型配送中心供應(yīng)配送中心。供應(yīng)配送中心。 流通型配送中心流通型配送中心銷售配送中心銷售配送中心 加工型配送中心加工型配送中心城市配送中心城市配送中心 其他配送中心其他配送中心第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備物流裝備是指進(jìn)行各項物流活動所需的機(jī)械裝物流裝備是指進(jìn)行各項物流活動所需的機(jī)械裝備、器具等可供長期使用，并在使用中基本保備、器具等可供長期使用，并在使用中基本保持

18、原有實物形態(tài)的物質(zhì)資料。持原有實物形態(tài)的物質(zhì)資料。物流裝備主要有以下幾大類：搬運(yùn)車輛、裝卸物流裝備主要有以下幾大類：搬運(yùn)車輛、裝卸車輛、包裝機(jī)械、倉儲機(jī)械、集裝箱、流通加車輛、包裝機(jī)械、倉儲機(jī)械、集裝箱、流通加工機(jī)械、配送中心機(jī)械。工機(jī)械、配送中心機(jī)械。1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備1 1、搬運(yùn)車輛、搬運(yùn)車輛 搬運(yùn)車輛（概念）是指依靠本身的運(yùn)行和搬運(yùn)車輛（概念）是指依靠本身的運(yùn)行和裝卸機(jī)構(gòu)的功能，實現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)和短距離裝卸機(jī)構(gòu)的功能，實現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)和短距離運(yùn)輸、裝卸的各種車輛運(yùn)輸、裝卸的各種車輛 分類：分類：按照采用動力裝置不同：電動式車輛、人工手動式按照采用動力裝置不同：電

19、動式車輛、人工手動式車輛、內(nèi)燃式車輛車輛、內(nèi)燃式車輛按照作業(yè)方式不同：固定平臺式搬運(yùn)車（按照作業(yè)方式不同：固定平臺式搬運(yùn)車（AGV)AGV)、牽、牽引式車輛、起升車輛引式車輛、起升車輛第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備1.1.搬運(yùn)車輛搬運(yùn)車輛搬運(yùn)器械搬運(yùn)器械叉車叉車搬運(yùn)器械搬運(yùn)器械人力搬運(yùn)車人力搬運(yùn)車搬運(yùn)車輛機(jī)動性好，適用性強(qiáng)搬運(yùn)車輛機(jī)動性好，適用性強(qiáng)，已經(jīng)廣泛地用于倉庫、港口，已經(jīng)廣泛地用于倉庫、港口、車站、貨場、車間、船艙、車站、貨場、車間、船艙、車廂內(nèi)和集裝箱內(nèi)作業(yè)，保證車廂內(nèi)和集裝箱內(nèi)作業(yè)，保證了裝卸搬

20、運(yùn)工作的高效進(jìn)行。了裝卸搬運(yùn)工作的高效進(jìn)行。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備2.2.裝卸機(jī)械裝卸機(jī)械裝卸搬運(yùn)機(jī)械（概念）是指用來裝卸搬運(yùn)機(jī)械（概念）是指用來搬移、升降、裝卸、和短距離輸搬移、升降、裝卸、和短距離輸送物料或貨物的機(jī)械。送物料或貨物的機(jī)械。裝卸機(jī)械可分為兩類：固定式裝裝卸機(jī)械可分為兩類：固定式裝卸機(jī)械，如：裝卸橋；移動式裝卸機(jī)械，如：裝卸橋；移動式裝卸機(jī)械，如輪胎式起重機(jī)卸機(jī)械，如輪胎式起重機(jī)第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流

21、裝備物流裝備3.3.包裝機(jī)械包裝機(jī)械包裝機(jī)械（概念）指完成全部或部分包裝過程的一類機(jī)器包裝機(jī)械（概念）指完成全部或部分包裝過程的一類機(jī)器按包裝機(jī)械的自動化程度分。有全自動包裝機(jī)、半自動包按包裝機(jī)械的自動化程度分。有全自動包裝機(jī)、半自動包裝機(jī)。裝機(jī)。按包裝產(chǎn)品的類型分，有專用包裝機(jī)、多用包裝機(jī)、通用按包裝產(chǎn)品的類型分，有專用包裝機(jī)、多用包裝機(jī)、通用包裝機(jī)等。包裝機(jī)等。按包裝機(jī)械功能分，有充填機(jī)械、灌裝機(jī)械、裹包機(jī)械、按包裝機(jī)械功能分，有充填機(jī)械、灌裝機(jī)械、裹包機(jī)械、封口機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)械、清洗機(jī)械、干燥機(jī)械、捆扎機(jī)械、封口機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)械、清洗機(jī)械、干燥機(jī)械、捆扎機(jī)械、集裝機(jī)械和多功能包裝機(jī)械等。集裝

22、機(jī)械和多功能包裝機(jī)械等。包裝機(jī)械包裝機(jī)械第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備4.4.倉儲機(jī)械倉儲機(jī)械倉儲機(jī)械設(shè)備是指倉庫進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉儲機(jī)械設(shè)備是指倉庫進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉庫及作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備的總稱。倉庫及作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備的總稱。倉儲機(jī)械按照功能不同可分為：儲存設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備倉儲機(jī)械按照功能不同可分為：儲存設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、計量設(shè)備、商品保養(yǎng)和檢驗設(shè)備、機(jī)械維修設(shè)備以及安、計量設(shè)備、商品保養(yǎng)和檢驗設(shè)備、機(jī)械維修設(shè)備以及安全設(shè)備等。全設(shè)備等。按照作業(yè)形式的

23、不同可分為：固定式機(jī)械設(shè)備、流動式機(jī)按照作業(yè)形式的不同可分為：固定式機(jī)械設(shè)備、流動式機(jī)械設(shè)備和半移動式機(jī)械設(shè)備。械設(shè)備和半移動式機(jī)械設(shè)備。按照作業(yè)方式不同可分為：搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備和起重吊裝機(jī)械按照作業(yè)方式不同可分為：搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備和起重吊裝機(jī)械設(shè)備。設(shè)備。倉儲設(shè)備倉儲設(shè)備第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備5.5.集裝箱集裝箱集裝箱是應(yīng)滿足下列要求的運(yùn)輸設(shè)備：集裝箱是應(yīng)滿足下列要求的運(yùn)輸設(shè)備：具有耐久性，其堅固程度足以能反復(fù)使用；具有耐久性，其堅固程度足以能反復(fù)使用；適宜于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，適宜于一種

24、或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，箱內(nèi)貨物不需換裝；箱內(nèi)貨物不需換裝；具有快速搬運(yùn)和裝卸的裝置，特別便于從一種運(yùn)具有快速搬運(yùn)和裝卸的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；設(shè)計時注意到便于貨物裝滿和卸空；設(shè)計時注意到便于貨物裝滿和卸空；具有具有1 1立方米及以上的容積。立方米及以上的容積。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備5.5.集裝箱集裝箱集裝箱按照所裝貨物種類可分為雜貨、散貨、液體集裝箱按照所裝貨物種類可分為雜貨、散貨、液體貨和冷藏箱集裝箱等；貨和冷藏箱集裝箱等；按制造材

25、料分，有木、鋼、鋁合金、玻璃鋼、不銹按制造材料分，有木、鋼、鋁合金、玻璃鋼、不銹鋼等；鋼等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式、固定式集裝箱等，在固定式按結(jié)構(gòu)分，有折疊式、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分為密閉、開頂、板架集裝箱等；集裝箱中還可分為密閉、開頂、板架集裝箱等；按總重分，有按總重分，有3030噸、噸、2020噸、噸、5 5噸、噸、2.52.5噸集裝箱等。噸集裝箱等。集裝箱集裝箱第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備6.6.流通加工機(jī)械流通加工機(jī)械流通加工機(jī)械是完成流通加工任務(wù)的專用機(jī)械流通加工機(jī)械是完成流通加工任

26、務(wù)的專用機(jī)械設(shè)備。設(shè)備。一般按加工對象，可分為金屬加工設(shè)備機(jī)械、一般按加工對象，可分為金屬加工設(shè)備機(jī)械、攪拌混合機(jī)械、木材加工機(jī)械、玻璃加工機(jī)械攪拌混合機(jī)械、木材加工機(jī)械、玻璃加工機(jī)械及其他流通加工機(jī)械等。及其他流通加工機(jī)械等。流通加工現(xiàn)場流通加工現(xiàn)場第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.3 物流設(shè)施裝備簡介物流設(shè)施裝備簡介1.3.2 1.3.2 物流裝備物流裝備8.8.配送中心機(jī)械配送中心機(jī)械配送機(jī)械設(shè)備是實現(xiàn)配送業(yè)務(wù)的重要手段和技術(shù)保證配送機(jī)械設(shè)備是實現(xiàn)配送業(yè)務(wù)的重要手段和技術(shù)保證，是建立迅速、安全、正確、廉價作業(yè)體系的基礎(chǔ)。，是建立迅速、安全、正確、廉價作業(yè)體系的基礎(chǔ)。配送中心機(jī)械設(shè)

27、備系統(tǒng)主要有以下幾個部分構(gòu)成：裝配送中心機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)主要有以下幾個部分構(gòu)成：裝卸機(jī)械、連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)車輛系統(tǒng)卸機(jī)械、連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)車輛系統(tǒng)、檢測計算機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、分貨、揀貨機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、檢測計算機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、分貨、揀貨機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、流通加工機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、包裝機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、配裝、流通加工機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、包裝機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、配裝送貨機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、信息處理機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。送貨機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)、信息處理機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。配送中心配送中心第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸?shù)淖饔檬菍⑸唐返氖褂脙r值進(jìn)行

28、空間移動，運(yùn)輸?shù)淖饔檬菍⑸唐返氖褂脙r值進(jìn)行空間移動，物流系統(tǒng)運(yùn)輸作用克服商品生產(chǎn)地和需要地之間物流系統(tǒng)運(yùn)輸作用克服商品生產(chǎn)地和需要地之間的空間距離，創(chuàng)造商品的空間效益，運(yùn)輸是物流的空間距離，創(chuàng)造商品的空間效益，運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的核心。系統(tǒng)的核心。按運(yùn)輸工具不同可分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水按運(yùn)輸工具不同可分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種基本方式。路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種基本方式。物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸設(shè)施、運(yùn)輸管理技術(shù)等。、運(yùn)輸設(shè)施、運(yùn)輸管理技術(shù)等。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物

29、流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)1.1.運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具 現(xiàn)代物流普遍通過海路、陸路、航空以及三現(xiàn)代物流普遍通過海路、陸路、航空以及三種方式的聯(lián)運(yùn)來實現(xiàn)世界范圍內(nèi)高效率的物流運(yùn)種方式的聯(lián)運(yùn)來實現(xiàn)世界范圍內(nèi)高效率的物流運(yùn)輸。輸。運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)速度以航空、汽車、鐵路、船舶為序運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)速度以航空、汽車、鐵路、船舶為序，單位運(yùn)輸成本從低到高則以船舶、鐵路、汽車，單位運(yùn)輸成本從低到高則以船舶、鐵路、汽車、航空為序。、航空為序。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)2.2.運(yùn)輸設(shè)施運(yùn)輸設(shè)施 在運(yùn)

30、輸工程中，為了增加作業(yè)效率或者適應(yīng)被運(yùn)輸貨在運(yùn)輸工程中，為了增加作業(yè)效率或者適應(yīng)被運(yùn)輸貨品的要求，采用了一些相應(yīng)的技術(shù)設(shè)施，如為提高裝卸作品的要求，采用了一些相應(yīng)的技術(shù)設(shè)施，如為提高裝卸作業(yè)效率采用帶升降尾板的貨車，側(cè)開式廂式火車，帶移動業(yè)效率采用帶升降尾板的貨車，側(cè)開式廂式火車，帶移動槽的火車等；依據(jù)運(yùn)貨物的要求，又可將車內(nèi)設(shè)計成為保槽的火車等；依據(jù)運(yùn)貨物的要求，又可將車內(nèi)設(shè)計成為保溫式貨車或者冷芯貨車等。溫式貨車或者冷芯貨車等。升降尾門貨車升降尾門貨車第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)3.3.運(yùn)輸管理技術(shù)運(yùn)

31、輸管理技術(shù)運(yùn)輸管理技術(shù)包括貨運(yùn)形式管理以及行車路線運(yùn)輸管理技術(shù)包括貨運(yùn)形式管理以及行車路線優(yōu)化等。優(yōu)化等。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)3.3.運(yùn)輸管理技術(shù)運(yùn)輸管理技術(shù)貨運(yùn)形式管理包括以下幾點內(nèi)容：貨運(yùn)形式管理包括以下幾點內(nèi)容：多班運(yùn)輸：在晝夜時間內(nèi)的車輛工作超過一個工多班運(yùn)輸：在晝夜時間內(nèi)的車輛工作超過一個工作班以上的貨運(yùn)形式作班以上的貨運(yùn)形式定點運(yùn)輸：按發(fā)貨點固定車隊、專門完成固定貨定點運(yùn)輸：按發(fā)貨點固定車隊、專門完成固定貨運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織形式運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織形式定時運(yùn)輸：運(yùn)輸車輛按運(yùn)行作業(yè)計劃中所擬定

32、的定時運(yùn)輸：運(yùn)輸車輛按運(yùn)行作業(yè)計劃中所擬定的行車時刻表來進(jìn)行工作行車時刻表來進(jìn)行工作甩掛運(yùn)輸：利用汽車列車甩掛掛車的方法進(jìn)行組甩掛運(yùn)輸：利用汽車列車甩掛掛車的方法進(jìn)行組織的一種拖掛運(yùn)輸形式織的一種拖掛運(yùn)輸形式第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)3.3.運(yùn)輸管理技術(shù)運(yùn)輸管理技術(shù)直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸：以車站、港口或工序物資單位為直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸：以車站、港口或工序物資單位為中心，按照貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜^程把產(chǎn)供銷部門、多種中心，按照貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜^程把產(chǎn)供銷部門、多種運(yùn)輸工具組織成一條龍，將貨物從生產(chǎn)地一直運(yùn)送運(yùn)輸工具組織成一條龍，將貨

33、物從生產(chǎn)地一直運(yùn)送到消費(fèi)地到消費(fèi)地集裝箱運(yùn)輸：即采用集裝箱裝載的方式，使用水集裝箱運(yùn)輸：即采用集裝箱裝載的方式，使用水路、陸路方式進(jìn)行的貨物運(yùn)輸路、陸路方式進(jìn)行的貨物運(yùn)輸零擔(dān)貨物運(yùn)輸：以定站定線式貨運(yùn)班車或客運(yùn)班零擔(dān)貨物運(yùn)輸：以定站定線式貨運(yùn)班車或客運(yùn)班車捎帶貨物掛車的形式將沿線零擔(dān)貨物集中起來進(jìn)車捎帶貨物掛車的形式將沿線零擔(dān)貨物集中起來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)方式。行運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)方式。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)3.3.運(yùn)輸管理技術(shù)運(yùn)輸管理技術(shù)行車路線優(yōu)化包括：行車路線優(yōu)化包括：直送式運(yùn)輸：由一個供應(yīng)點對一個開戶的

34、專門送直送式運(yùn)輸：由一個供應(yīng)點對一個開戶的專門送貨。該種方式以多裝快跑、選擇最短運(yùn)送路線為原貨。該種方式以多裝快跑、選擇最短運(yùn)送路線為原則，達(dá)到節(jié)約時間、費(fèi)用，提高運(yùn)送效率的目的則，達(dá)到節(jié)約時間、費(fèi)用，提高運(yùn)送效率的目的第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.1 1.4.1 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)3.3.運(yùn)輸管理技術(shù)運(yùn)輸管理技術(shù)分送式配送運(yùn)輸：由一個供應(yīng)點對多個客戶的共同送貨分送式配送運(yùn)輸：由一個供應(yīng)點對多個客戶的共同送貨。其基本條件是所有客戶的需求量總和不大于一輛車的額。其基本條件是所有客戶的需求量總和不大于一輛車的額定載重量。通過一條精心選擇餓最佳路

35、線依次將貨物送到定載重量。通過一條精心選擇餓最佳路線依次將貨物送到各個客戶手中，保證按時按量送達(dá)，同時又節(jié)約了車輛，各個客戶手中，保證按時按量送達(dá)，同時又節(jié)約了車輛，節(jié)省了費(fèi)用，緩解了交通緊張的壓力，并減少了環(huán)境污染節(jié)省了費(fèi)用，緩解了交通緊張的壓力，并減少了環(huán)境污染配送式運(yùn)輸：由多個供應(yīng)點向多個客戶的送貨運(yùn)輸。其配送式運(yùn)輸：由多個供應(yīng)點向多個客戶的送貨運(yùn)輸。其宗旨是將貨物從多個供應(yīng)點分別送到多個客戶手中，既滿宗旨是將貨物從多個供應(yīng)點分別送到多個客戶手中，既滿足客戶對貨物的配送需要，又滿足各供應(yīng)點存儲或要求，足客戶對貨物的配送需要，又滿足各供應(yīng)點存儲或要求，并最終做到費(fèi)用最省。并最終做到費(fèi)用最省

36、。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.2 1.4.2 倉儲技術(shù)倉儲技術(shù)倉儲作業(yè)過程是指以保管活動為中心，從倉庫中接倉儲作業(yè)過程是指以保管活動為中心，從倉庫中接收商品入庫開始，到按需要把商品全部完好地發(fā)送收商品入庫開始，到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全過程。出去的全過程。倉儲技術(shù)則是指在倉儲作業(yè)過程中所采用的作業(yè)管倉儲技術(shù)則是指在倉儲作業(yè)過程中所采用的作業(yè)管理方法和操作技術(shù)，以及所使用的倉儲設(shè)備等。理方法和操作技術(shù)，以及所使用的倉儲設(shè)備等。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.2 1.4.2 倉

37、儲技術(shù)倉儲技術(shù)1.1.倉儲作業(yè)管理方倉儲作業(yè)管理方法法倉儲作業(yè)流程的每一環(huán)節(jié)均會涉及到一定的倉儲作業(yè)流程的每一環(huán)節(jié)均會涉及到一定的管理辦法。如在進(jìn)行揀貨的過程中采用摘取管理辦法。如在進(jìn)行揀貨的過程中采用摘取式或者播種式方法。式或者播種式方法?？茖W(xué)的倉儲作業(yè)方法優(yōu)點科學(xué)的倉儲作業(yè)方法優(yōu)點:能夠提高作業(yè)效能夠提高作業(yè)效率、滿足配送條件的同時，保證庫存數(shù)量、率、滿足配送條件的同時，保證庫存數(shù)量、位置準(zhǔn)確。位置準(zhǔn)確。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.2 1.4.2 倉儲技術(shù)倉儲技術(shù)2.2.倉儲操作技術(shù)倉儲操作技術(shù)倉儲作業(yè)時，為了提高作業(yè)效率，降低人工

38、操倉儲作業(yè)時，為了提高作業(yè)效率，降低人工操作失誤，通常會采取一些倉儲操作技術(shù)進(jìn)行協(xié)作失誤，通常會采取一些倉儲操作技術(shù)進(jìn)行協(xié)助作業(yè)。如：進(jìn)貨入庫時計算機(jī)協(xié)助進(jìn)行儲位助作業(yè)。如：進(jìn)貨入庫時計算機(jī)協(xié)助進(jìn)行儲位指派、使用電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)（指派、使用電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)（CAPS）進(jìn)行貨品揀取或者分配、使用無線射頻終端系進(jìn)行貨品揀取或者分配、使用無線射頻終端系統(tǒng)（統(tǒng)（RF）來進(jìn)行盤點、驗收以及復(fù)核等。）來進(jìn)行盤點、驗收以及復(fù)核等。電子標(biāo)簽輔助揀貨電子標(biāo)簽輔助揀貨第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.2 1.4.2 倉儲技術(shù)倉儲技術(shù)3.3.倉儲設(shè)備（裝備

39、）倉儲設(shè)備（裝備）物流中心的倉儲設(shè)備通常包括存儲物流中心的倉儲設(shè)備通常包括存儲設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備等。設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備等。倉儲設(shè)備倉儲設(shè)備第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.3 1.4.3 裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝卸搬運(yùn)技術(shù)主要包括裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及裝卸搬運(yùn)設(shè)裝卸搬運(yùn)技術(shù)主要包括裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及裝卸搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)用組織。備的運(yùn)用組織。裝卸搬運(yùn)設(shè)備是進(jìn)行裝卸搬運(yùn)活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，裝卸搬運(yùn)設(shè)備是進(jìn)行裝卸搬運(yùn)活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是提高裝卸搬運(yùn)技術(shù)水平的重要保證；是提高裝卸搬運(yùn)技術(shù)水平的重要保證；裝卸搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)用組織則是充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)設(shè)

40、備裝卸搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)用組織則是充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)設(shè)備功能的重要條件，也是裝卸搬運(yùn)合理化的基本內(nèi)容。功能的重要條件，也是裝卸搬運(yùn)合理化的基本內(nèi)容。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介 包裝技術(shù)包括：物流包裝容器技術(shù)、包裝保包裝技術(shù)包括：物流包裝容器技術(shù)、包裝保護(hù)技術(shù)、包裝設(shè)備。護(hù)技術(shù)、包裝設(shè)備。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.4 1.4.4 包裝技術(shù)包裝技術(shù)1.1.包裝容器技術(shù)包裝容器技術(shù)包裝容器技術(shù)包括包裝材料和包裝容器。包括：包包裝容器技術(shù)包括包裝材料和包裝容器。包括：包裝袋、包裝盒、包裝箱、包裝瓶、

41、包裝罐。裝袋、包裝盒、包裝箱、包裝瓶、包裝罐。2.2.包裝保護(hù)技術(shù)包裝保護(hù)技術(shù)包裝保護(hù)技術(shù)包括通用包裝技術(shù)和特殊包裝技術(shù)。包裝保護(hù)技術(shù)包括通用包裝技術(shù)和特殊包裝技術(shù)。3.3.包裝設(shè)備包裝設(shè)備包裝設(shè)備常見的有貼標(biāo)機(jī)、封箱機(jī)、熱收縮包裝機(jī)包裝設(shè)備常見的有貼標(biāo)機(jī)、封箱機(jī)、熱收縮包裝機(jī)等。等。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.5 1.4.5 配送技術(shù)配送技術(shù)配送是以分揀和配送為主要手段，以送貨和抵達(dá)為配送是以分揀和配送為主要手段，以送貨和抵達(dá)為主要目的的一種特殊的、綜合的物流活動，是主要目的的一種特殊的、綜合的物流活動，是”配配“和和”送送“的有機(jī)結(jié)

42、合，也是物流中一個重要的直的有機(jī)結(jié)合，也是物流中一個重要的直接與消費(fèi)者相連的環(huán)節(jié)。接與消費(fèi)者相連的環(huán)節(jié)。配送技術(shù)它主要由集貨、配貨、車載貨物的配裝和配送技術(shù)它主要由集貨、配貨、車載貨物的配裝和按確定的配送路線送貨等四個環(huán)節(jié)組成。按確定的配送路線送貨等四個環(huán)節(jié)組成。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.6 1.4.6 流通加工技術(shù)流通加工技術(shù)流通加工的類型主要有：流通加工的類型主要有：為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工; ;為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工; ;為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的流通加工為保

43、護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的流通加工; ;提高物流效率方便物流的加工提高物流效率方便物流的加工; ;促進(jìn)銷售的流通加工促進(jìn)銷售的流通加工; ;第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.6 1.4.6 流通加工技術(shù)流通加工技術(shù)為提高加工效率的流通加工為提高加工效率的流通加工; ;為提高原材料利用率的流通加工為提高原材料利用率的流通加工; ;銜接不同運(yùn)輸方式使物流合理化的流通加工銜接不同運(yùn)輸方式使物流合理化的流通加工; ;以提高經(jīng)濟(jì)效益追求企業(yè)利潤為目的的流通加工以提高經(jīng)濟(jì)效益追求企業(yè)利潤為目的的流通加工以及生產(chǎn)以及生產(chǎn)- -流通一體化的流通加工等流通一體化的流通加工

44、等. .第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.7 1.4.7 現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及電子信息技術(shù)現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及電子信息技術(shù)物流中心信息管理方式物流中心信息管理方式第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.7 1.4.7 現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及電子信息技術(shù)現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及電子信息技術(shù)1.1.物流管理系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)物流管理技術(shù)主要包括企業(yè)資源計劃（簡稱物流管理技術(shù)主要包括企業(yè)資源計劃（簡稱ERPERP）、物料需求計劃（簡稱）、物料需求計劃（簡稱MRPMRP）、配送需）、配送需求計劃（簡稱求計劃（簡稱DRPD

45、RP）、物流資源計劃（簡稱）、物流資源計劃（簡稱LRPLRP）、訂貨點技術(shù)、及時制（簡稱）、訂貨點技術(shù)、及時制（簡稱JITJIT），），等。等。第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.4 現(xiàn)代物流技術(shù)簡介現(xiàn)代物流技術(shù)簡介1.4.7 1.4.7 現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及電子信息技術(shù)現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)及電子信息技術(shù)2.2.物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)物流信息多媒體物流信息多媒體第一章第一章 物流技術(shù)概述物流技術(shù)概述1.5 物流技術(shù)發(fā)展趨勢物流技術(shù)發(fā)展趨勢現(xiàn)代物流技術(shù)正在向集成化、自動化、高效現(xiàn)代物流技術(shù)正在向集成化、自動化、高效化、智能化、擬人化、虛擬化、綠色化、柔化、智能化、擬人化、虛擬化、綠色化、柔性化

46、和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。性化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。第二章第二章 物流保管物流保管學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航1. 物流區(qū)域物流區(qū)域2. 物流選址物流選址3. 平面布置平面布置4. 保管規(guī)劃保管規(guī)劃5. 保管設(shè)備保管設(shè)備6. 保管技術(shù)保管技術(shù)7. 保管作業(yè)保管作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 了解物流區(qū)域的相關(guān)知識了解物流區(qū)域的相關(guān)知識2. 掌握物流選址的基本方法掌握物流選址的基本方法3. 利用掌握的知識進(jìn)行物流中利用掌握的知識進(jìn)行物流中心的平面布置心的平面布置4. 掌握物流保管規(guī)劃掌握物流保管規(guī)劃5. 說出學(xué)習(xí)物流保管相關(guān)設(shè)備說出學(xué)習(xí)物流保管相關(guān)設(shè)備6. 了解物流保管技術(shù)了解物流保管技術(shù) 零售業(yè)的巨頭沃爾瑪截止零售業(yè)的巨頭

47、沃爾瑪截止2001年，它擁有年，它擁有70個個物流陪送中心，物流陪送中心，99%的貨品采用集中陪送；其物流陪的貨品采用集中陪送；其物流陪送中心選址科學(xué)，在保證貨品的及時、準(zhǔn)確送達(dá)的同時送中心選址科學(xué)，在保證貨品的及時、準(zhǔn)確送達(dá)的同時，其物流的費(fèi)用只占到銷售額的，其物流的費(fèi)用只占到銷售額的2%；它擁有最先進(jìn)的；它擁有最先進(jìn)的硬件設(shè)計，采用先進(jìn)的保管設(shè)備以及科學(xué)的規(guī)劃方法，硬件設(shè)計，采用先進(jìn)的保管設(shè)備以及科學(xué)的規(guī)劃方法，物流陪送中心所有的商品都有條碼，激光掃描器和電腦物流陪送中心所有的商品都有條碼，激光掃描器和電腦追蹤每件商品的存儲位置及運(yùn)送情況；為實現(xiàn)自動化，追蹤每件商品的存儲位置及運(yùn)送情況；為

48、實現(xiàn)自動化，擴(kuò)大作業(yè)能力，提高勞動生產(chǎn)率，減少作業(yè)差錯，使用擴(kuò)大作業(yè)能力，提高勞動生產(chǎn)率，減少作業(yè)差錯，使用了自動分揀系統(tǒng)以及自動存儲系統(tǒng)；而更為重要的一點了自動分揀系統(tǒng)以及自動存儲系統(tǒng)；而更為重要的一點是其對人員的科學(xué)分配與管理，使物流理念深入每個員是其對人員的科學(xué)分配與管理，使物流理念深入每個員工思想中。工思想中。第二章第二章 物流保管物流保管案例導(dǎo)入案例導(dǎo)入想一想：想一想：為什么說沃爾瑪?shù)奈锪鬟\(yùn)作水平代表著全球零為什么說沃爾瑪?shù)奈锪鬟\(yùn)作水平代表著全球零售業(yè)的最高物流運(yùn)作水平？售業(yè)的最高物流運(yùn)作水平？第二章第二章 物流保管物流保管2.1 物流區(qū)域物流區(qū)域2.1.1 2.1.1 政經(jīng)條件政經(jīng)

49、條件物流區(qū)域的選取和建立是非常復(fù)雜的問題，它物流區(qū)域的選取和建立是非常復(fù)雜的問題，它往往要涉及到法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權(quán)往往要涉及到法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權(quán)、物流業(yè)務(wù)種類、物流設(shè)施、籌資能力、交通、物流業(yè)務(wù)種類、物流設(shè)施、籌資能力、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。環(huán)境因素、自然條件等因素。1、該區(qū)域的相關(guān)政策、該區(qū)域的相關(guān)政策 2、考察顧客的分布情況、考察顧客的分布情況第二章第二章 物流保管物流保管2.1 物流區(qū)域物流區(qū)域2.1.2 2.1.2 服務(wù)時效服務(wù)時效物流配送的最重要的一個因素就是它的時效性物流配送的最重要的一個因素就是它的時效性，也就是說怎樣將客戶所需求的貨物在特定的也就是說

50、怎樣將客戶所需求的貨物在特定的時間范圍內(nèi)安全、準(zhǔn)時的送達(dá)。時間范圍內(nèi)安全、準(zhǔn)時的送達(dá)。就目前中情況看來，配送公里范圍在就目前中情況看來，配送公里范圍在100KM，運(yùn)輸范圍在運(yùn)輸范圍在800KM的范圍內(nèi)，當(dāng)超出該范圍，的范圍內(nèi)，當(dāng)超出該范圍，應(yīng)根據(jù)實際情況判斷是否應(yīng)該增設(shè)新的物流中應(yīng)根據(jù)實際情況判斷是否應(yīng)該增設(shè)新的物流中心以達(dá)到提高輸送效率的目的。心以達(dá)到提高輸送效率的目的。第二章第二章 物流保管物流保管2.1 物流區(qū)域物流區(qū)域2.1.3 2.1.3 客戶分布客戶分布進(jìn)行物流中心選址一個重要依據(jù)就是所服務(wù)客進(jìn)行物流中心選址一個重要依據(jù)就是所服務(wù)客戶的分布情況戶的分布情況第二章第二章 物流保管物流

51、保管2.2 物流選址物流選址（實際上就是物流配送中心的選址）（實際上就是物流配送中心的選址）物流配送中心地址的選址是物流中心建設(shè)中一個重要的決策問題物流配送中心地址的選址是物流中心建設(shè)中一個重要的決策問題2.2.1 2.2.1 時間成本時間成本物流配送中心地址選擇所遵循的原則之一就是成物流配送中心地址選擇所遵循的原則之一就是成本最小化。與選址相關(guān)的成本主要有：時間成本本最小化。與選址相關(guān)的成本主要有：時間成本、運(yùn)輸成本、土地成本、存貨成本等，其中的時、運(yùn)輸成本、土地成本、存貨成本等，其中的時間成本因直接關(guān)系到物流配送中心的服務(wù)水平和間成本因直接關(guān)系到物流配送中心的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，而位列各成

52、本要因之首。服務(wù)質(zhì)量，而位列各成本要因之首。影響物流配送中心時間成本的因素有：客戶群的影響物流配送中心時間成本的因素有：客戶群的分布情況、交通運(yùn)輸狀況、地理因素影響等。分布情況、交通運(yùn)輸狀況、地理因素影響等。第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物流選址物流選址2.2.2 2.2.2 重心原理重心原理物流配送中心選址包括物流配送中心選址包括單一物流配送中心單一物流配送中心的選的選址和址和多個物流配送中心多個物流配送中心的選址兩種情況。的選址兩種情況。單一物流配送中心選址常采用單一物流配送中心選址常采用重心法重心法來進(jìn)行決來進(jìn)行決策支持。策支持。第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物流選址物流

53、選址第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物流選址物流選址第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物流選址物流選址2.2.2 2.2.2 重心原理重心原理物理模擬法的操作步驟如下：（物理模擬法的操作步驟如下：（1 1）收集掌握配）收集掌握配松中心主要目標(biāo)客戶的一定時期內(nèi)的需求量，并松中心主要目標(biāo)客戶的一定時期內(nèi)的需求量，并將這些客戶的需求兩比例算出來，然后按照比例將這些客戶的需求兩比例算出來，然后按照比例來配置砝碼。來配置砝碼?？蛻鬉BCDE年需求量（箱）10004000250064003600需求比例A：B；C；D；E=10：40：25：64：36砝碼10g40g25g64g36g模擬法包括計

54、算機(jī)模擬法和物理模擬法等模擬法包括計算機(jī)模擬法和物理模擬法等第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物流選址物流選址2.2.2 2.2.2 重心原理重心原理物理模擬法的操作步驟如下：物理模擬法的操作步驟如下：（2 2）在合適比例的地圖上把目標(biāo)客戶標(biāo)記出來）在合適比例的地圖上把目標(biāo)客戶標(biāo)記出來，并把地圖固定在一平薄板上，在目標(biāo)客戶處打，并把地圖固定在一平薄板上，在目標(biāo)客戶處打孔并磨光打蠟或裝上定滑輪以減少摩擦力?？撞⒛ス獯蛳灮蜓b上定滑輪以減少摩擦力。重心法選址示意圖重心法選址示意圖第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物流選址物流選址2.2.2 2.2.2 重心原理重心原理物理模擬法的操作步驟如下

55、：物理模擬法的操作步驟如下：（3 3）用光滑的細(xì)繩把各個目標(biāo)客戶對應(yīng)的砝碼）用光滑的細(xì)繩把各個目標(biāo)客戶對應(yīng)的砝碼栓住，并將細(xì)繩分別從客戶對應(yīng)的小孔處從下到栓住，并將細(xì)繩分別從客戶對應(yīng)的小孔處從下到上穿上來，然后把繩的上端都系到一起。上穿上來，然后把繩的上端都系到一起。（4 4）將系在一起的線頭節(jié)點提起，然后松手，）將系在一起的線頭節(jié)點提起，然后松手，使各細(xì)繩在砝碼的作用力下自由下垂，找出平衡使各細(xì)繩在砝碼的作用力下自由下垂，找出平衡時節(jié)點的位置。反復(fù)試驗幾次，即可得到物流中時節(jié)點的位置。反復(fù)試驗幾次，即可得到物流中心最佳位置的近似解。心最佳位置的近似解。第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物

56、流選址物流選址2.2.2 2.2.2 重心原理重心原理對得到的結(jié)果進(jìn)行如下修正：對得到的結(jié)果進(jìn)行如下修正：（1 1）根據(jù)對客戶未來需求量的預(yù)測進(jìn)行修正；）根據(jù)對客戶未來需求量的預(yù)測進(jìn)行修正；（2 2）根據(jù)物流配送中心到客戶所需的實際運(yùn)輸）根據(jù)物流配送中心到客戶所需的實際運(yùn)輸距離進(jìn)行修正；距離進(jìn)行修正；（3 3）如果理論解的位置上已有建筑或是河流湖）如果理論解的位置上已有建筑或是河流湖泊，需要在附近進(jìn)行選擇；泊，需要在附近進(jìn)行選擇；（4 4）如果理論解的位置未被批準(zhǔn)建物流中心，）如果理論解的位置未被批準(zhǔn)建物流中心，或是土地價格太高，或是交通不便等，需要在附或是土地價格太高，或是交通不便等，需要在

57、附近進(jìn)行選擇。近進(jìn)行選擇。第二章第二章 物流保管物流保管2.2 物流選址物流選址2.2.3 2.2.3 政策法規(guī)政策法規(guī)（1 1）用地給予政策支持）用地給予政策支持（2 2）規(guī)范用地管理）規(guī)范用地管理第二章第二章 物流保管物流保管2.3 平面布置平面布置 2.3.12.3.1 動線動線 動線：是建筑與室內(nèi)設(shè)計的用語之一，意指人在室內(nèi)室外動線：是建筑與室內(nèi)設(shè)計的用語之一，意指人在室內(nèi)室外移動的點，連合起來就成為動線。移動的點，連合起來就成為動線。 動線的意義：動線決定了卸貨區(qū)、存儲保管區(qū)動線的意義：動線決定了卸貨區(qū)、存儲保管區(qū)、配貨發(fā)運(yùn)區(qū)等各個區(qū)域的設(shè)置和安排。、配貨發(fā)運(yùn)區(qū)等各個區(qū)域的設(shè)置和安排

58、。 物流動線的基本形式有四種：物流動線的基本形式有四種： I形形 L形形 U形形 S形形第二章第二章 物流保管物流保管2.3 平面布置平面布置2.3.1 2.3.1 動線動線。物流配送中心作業(yè)區(qū)域內(nèi)物流動線基本形式有四物流配送中心作業(yè)區(qū)域內(nèi)物流動線基本形式有四種，分別如圖。種，分別如圖。I型動線型動線L型動線型動線第二章第二章 物流保管物流保管2.3 平面布置平面布置2.3.1 2.3.1 動線動線U型動線型動線S型動線型動線第二章第二章 物流保管物流保管2.3 平面布置平面布置2.3.2 2.3.2 功能功能A A功能：功能：可以根據(jù)進(jìn)出貨月臺的位置和實際作業(yè)流程選可以根據(jù)進(jìn)出貨月臺的位置和

59、實際作業(yè)流程選用不同的動線組合，以滿足實際需要，使整個用不同的動線組合，以滿足實際需要，使整個物流作業(yè)順暢、有序、省力、省時。物流作業(yè)順暢、有序、省力、省時。第二章第二章 物流保管物流保管B具體的動線適用范圍：具體的動線適用范圍：（1）I型和型和S型動線適用于進(jìn)出貨月臺分別位于倉型動線適用于進(jìn)出貨月臺分別位于倉庫的兩邊，以滿足實際需要，使整個物流作業(yè)順庫的兩邊，以滿足實際需要，使整個物流作業(yè)順暢、有序、省時、省力。暢、有序、省時、省力。（2）L型動線使用于進(jìn)出貨月臺分別位于倉庫的型動線使用于進(jìn)出貨月臺分別位于倉庫的相鄰兩邊的情況。相鄰兩邊的情況。（3）U型動線適用于進(jìn)出貨月臺位于倉庫同側(cè)的型動

60、線適用于進(jìn)出貨月臺位于倉庫同側(cè)的情況。情況。2.3.2 功能功能2.3 平面布置平面布置第二章第二章 物流保管物流保管2.4 保管規(guī)劃保管規(guī)劃物流配送中心作業(yè)具有很強(qiáng)的流程相關(guān)性，因此，物流配送中心作業(yè)具有很強(qiáng)的流程相關(guān)性，因此，以作業(yè)流程為依據(jù)，以物流動線為指導(dǎo)，進(jìn)行廠房以作業(yè)流程為依據(jù)，以物流動線為指導(dǎo)，進(jìn)行廠房規(guī)劃是可取的規(guī)劃是可取的1.作業(yè)及作業(yè)區(qū)域作業(yè)及作業(yè)區(qū)域（1）進(jìn)貨月臺。）進(jìn)貨月臺。 （2）進(jìn)貨贊存區(qū)。）進(jìn)貨贊存區(qū)。（3）托盤貨架區(qū)。）托盤貨架區(qū)。 （4）拆零區(qū)。）拆零區(qū)。（5）流通加工區(qū)。）流通加工區(qū)。 （6）分貨區(qū)。）分貨區(qū)。（7）集貨區(qū)。）集貨區(qū)。 （8）出貨贊存區(qū)。）出