梁板架設(shè)施工專項(xiàng)安全方案1

1、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段第三合同段20米小箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案編制： 復(fù)核： 中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段三標(biāo)項(xiàng)目部25 目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、安全管理目標(biāo)1 四、施工過程安全控制3 五、安全生產(chǎn)保障措施 10 六、施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制性安全要求 12 七、安全用電規(guī)程 13八、主要危險(xiǎn)源及安全防范措施 15 九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 18十、安全檢查和審查 23 十一、安全施工應(yīng)急預(yù)案 2320米小箱梁架設(shè)安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)（1）74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段第3合同兩階段施工圖設(shè)計(jì) （第三冊(cè)）（2）實(shí)施性施工組織

2、設(shè)計(jì)（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/T F50-2011)（5）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)（6）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-1995)、公路工程施工安全管理手冊(cè)及其它現(xiàn)行有關(guān)公路施工的規(guī)范、規(guī)程等。（7）浙江省交通廳、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程建設(shè)指揮部和監(jiān)理單位相關(guān)文件和要求。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本橋跨越山場(chǎng)溪（溪流為三門與臨海的分界線。橋平面位于直線上，墩臺(tái)徑向布置，右偏線路中心線130度，橋跨為12*20m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合小箱梁，每跨8片，本標(biāo)段施工第1跨至第六跨。2、主要工程量 總計(jì)小

3、箱梁48片，邊跨邊板8片，邊跨中板8片，中跨邊板16片，中跨中板16片。三、安全管理目標(biāo)本方案主要是針對(duì)梁板架設(shè)施工過程各個(gè)環(huán)節(jié)中注意的安全事項(xiàng)和要求對(duì)梁板運(yùn)輸、架設(shè)作業(yè)施工安全施工制定了相應(yīng)的安全施工方案。梁板架設(shè)施工過程中堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則,以保證梁板架設(shè)施工安全作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕任何安全事故的發(fā)生，以指導(dǎo)梁板架設(shè)施工。四、施工過程安全控制（一）技術(shù)準(zhǔn)備1、施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，沒有進(jìn)行安全交底的不得進(jìn)行施工；安全技術(shù)交底要報(bào)項(xiàng)目安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工審批。2、安全技術(shù)交底必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，不得違反國家、行業(yè)、地方法律法規(guī)

4、及標(biāo)準(zhǔn)。3、安全技術(shù)措施必須全面，并具有針對(duì)性。要根據(jù)橋梁施工的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、施工機(jī)具設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、各類施工人員的素質(zhì)等實(shí)際情況，明確具體地提出應(yīng)采取的措施和注意事項(xiàng)。防止口號(hào)式、一般化。4、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，消除不合理布局。5、開工前，有針對(duì)性的進(jìn)行安全教育工作。6、編制實(shí)施性安全措施方案，制定各工種和各種機(jī)械的安全操作規(guī)程和細(xì)則，嚴(yán)格實(shí)施，并監(jiān)督檢查落實(shí)情況，建立獎(jiǎng)罰制度并保證兌現(xiàn)。7、對(duì)關(guān)鍵安全因素要有安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（二）、箱梁運(yùn)輸、吊梁、架梁施工安全措施1、移梁移梁采用運(yùn)梁炮車，運(yùn)輸前的預(yù)制箱梁必須經(jīng)過檢驗(yàn)，運(yùn)送時(shí)，兩平車間距應(yīng)滿足支撐點(diǎn)的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤

5、，以免搓傷。兩端支撐點(diǎn)處設(shè)置支擱方木，設(shè)專人指揮，運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行，確保構(gòu)件安全。2、試吊在正式吊裝之前，對(duì)龍門吊、架橋機(jī)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。依次進(jìn)行下列各項(xiàng)試吊和檢查工作。a、全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，縱橫主梁是否穩(wěn)固，卷揚(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好，吊機(jī)是否安全可靠，指揮通訊是否暢通。b、吊機(jī)均應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載的1.25倍進(jìn)行靜載試驗(yàn)，吊離地面50cm，停留10分鐘，然后移動(dòng)吊件按設(shè)計(jì)荷載的1.1倍進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)，在消除非彈性變形無異常狀態(tài)后方可投入正式使用。c、所用的吊運(yùn)設(shè)備，不允許超負(fù)荷運(yùn)行。3、運(yùn)梁安全措施：行駛速度保持5km/h以下，在轉(zhuǎn)彎處必須降低車速，專人指揮通行。箱梁運(yùn)至施工

6、現(xiàn)場(chǎng)后，必須設(shè)專人指揮裝卸，駕駛員要聽從指揮，服從命令。梁板起吊和運(yùn)輸車輛及輔助設(shè)備的選用1臺(tái)75t門式起重機(jī)進(jìn)行裝車作業(yè)，運(yùn)梁車輛、牽引掛車板各一臺(tái)。施工現(xiàn)場(chǎng)采用1臺(tái)WJQ30M/2*50T架橋機(jī)。預(yù)制梁的裝車和封綁加固：預(yù)制梁通過門式起重機(jī)平穩(wěn)起吊至運(yùn)梁炮車上后，根據(jù)梁板圖紙的要求，運(yùn)輸支點(diǎn)分別放在主車轉(zhuǎn)盤固定架上和炮車固定架上，并用鋼絲繩和手拉葫蘆在掛車和炮車的兩個(gè)支點(diǎn)進(jìn)行封綁加固，捆綁時(shí)需在鋼絲繩與梁體接觸面處增加柔性墊塊對(duì)梁體進(jìn)行保護(hù)。注意封綁時(shí)勿將牽引車轉(zhuǎn)向盤與車架捆綁在一起，以防運(yùn)梁炮車轉(zhuǎn)彎時(shí)造成轉(zhuǎn)盤失靈，導(dǎo)致梁扭動(dòng)損壞。 運(yùn)輸工作的組織和注意事項(xiàng)（1）預(yù)制梁吊裝及運(yùn)輸職責(zé) 1）

7、、工作內(nèi)容為預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)缴綀?chǎng)溪大橋、安裝。運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)；配合支座安裝、落梁、橫移就位、校正。2）、負(fù)責(zé)對(duì)所提供的施工人員進(jìn)行安全教育，必須保證特殊操作人員持證上崗。3）、負(fù)責(zé)對(duì)起重設(shè)備、運(yùn)輸車輛安全性能定期進(jìn)行安全檢查。4）、負(fù)責(zé)預(yù)制梁的卸車、吊裝、運(yùn)輸、安裝過程中的一切人員、機(jī)械、預(yù)制梁的安全工作。5）、負(fù)責(zé)預(yù)制梁從卸車開始到裝車、運(yùn)輸、架設(shè)過程中的安全、質(zhì)量問題。4、架設(shè)架橋機(jī)拼裝完成后，應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)和試運(yùn)行，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，將架橋機(jī)行走至架設(shè)位置，用運(yùn)梁炮車將梁拖拉到位，架橋機(jī)吊梁炮車對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件下繩起吊箱梁，運(yùn)梁炮車退出，橫移梁片，對(duì)準(zhǔn)支座中心，下放安裝箱梁，以此類推，完成箱梁的架

8、設(shè)。 架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；（2）、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)；（3）、構(gòu)件在架橋上縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作；（4）、全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開；（5）、橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項(xiàng)工作；（6）、跨墩架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)的高度、跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至

9、墩頂，應(yīng)慢速、平穩(wěn)地緩落；（7）、龍門架、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前應(yīng)切斷電源。拆除龍門架時(shí)，應(yīng)將龍門架底部墊實(shí)，并在龍門架頂部拉好纜風(fēng)繩和安裝臨時(shí)連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)捆好向下吊放；（8）架橋機(jī)安裝梁板步驟示意:1）、運(yùn)梁平車載梁至架橋機(jī)尾部。（后支架后方附近）2）、1#起重行車垂直起吊梁體，使梁體脫離臺(tái)車面，臨時(shí)支撐后支腿，同時(shí)檢查卷筒排繩、制動(dòng)。3）、1#起重行車和后運(yùn)梁行車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時(shí)拆除后支架臺(tái)車?yán)瓧U。（此時(shí)起重行車應(yīng)于主橫梁跨中）4）、梁1#起重行車載梁前移前、后支架1/2跨中時(shí)，應(yīng)密切注意導(dǎo)梁變形。（定期測(cè)量該處下?lián)现岛退脚詮澲担?）、當(dāng)2#起重

10、行車夠吊點(diǎn)時(shí)，停車制動(dòng)。用2#起重行車起吊梁體。6）兩臺(tái)起重行車同時(shí)載梁前移至架梁段，徐徐落下。7）全幅或半幅梁體，采用整機(jī)橫移落梁方法。8）邊梁安裝，可先將邊梁置于次邊梁位置，然后整體橫移回來，使主導(dǎo)梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺(tái)車上的落邊梁油缸吊具或卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，重新捆吊梁體，使梁體離開蓋梁(臺(tái)帽)2030cm,然后整機(jī)橫移至梁位置落下。接著用架橋機(jī)落進(jìn)相鄰次邊梁，馬上橫向聯(lián)接，形成穩(wěn)定體系。 （9）架橋機(jī)縱橫移動(dòng)時(shí)要點(diǎn)1）為了保證安全，架橋機(jī)前移飄架前，必須依次對(duì)前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求用兩個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升，并同時(shí)收起。2）架橋機(jī)

11、跨墩縱向飄架移位時(shí)，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸，以減輕前支腿的重量，兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重，并作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。飄架移位過程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的下?lián)隙?，確保在計(jì)算的安全范圍內(nèi)。3）架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。4）對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝，采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿，由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。5）由于橋面都設(shè)置有橫坡，因而架橋機(jī)橫移軌道采用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全。6）架橋機(jī)

12、飄架到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。 （10）梁的安裝就位 定位放線，安裝支座：先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)在支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合,使支座就位準(zhǔn)確。安裝前，自行式運(yùn)梁炮車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將兩副架移到梁吊點(diǎn)處，安裝吊具進(jìn)行起吊，吊離運(yùn)梁炮車面2030cm時(shí)宜暫停檢查，對(duì)各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題時(shí)才能繼續(xù)起吊

13、。梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后，宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線，再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm時(shí)，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置。先落穩(wěn)一端再落另一端，同時(shí)注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。這樣依次安裝下一片梁，整跨梁全部安裝后，可將架橋機(jī)縱向前移，進(jìn)行下一孔的架設(shè)，如此循環(huán)直至完成。每跨梁的架設(shè)一般先安裝其中一片邊梁，再安裝其它梁。每跨第一片邊梁安裝就位時(shí)，在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同蓋梁上的位置中心線相吻合。調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空、發(fā)生較

14、大的初始剪切變形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時(shí)調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂或架橋機(jī)提起梁端，在支座下鋼板鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時(shí)使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。5、架橋機(jī)安全施工步驟：a架橋機(jī)空車縱移，前支腿到待架孔前方墩位置。b頂起架橋機(jī)，將下走行輪轉(zhuǎn)動(dòng)90°方向，在后、中支腿下鋪鋪設(shè)移梁軌道。c架橋機(jī)上前吊梁小車吊起梁的前端，此時(shí)箱梁前端吊在架橋機(jī)的前吊梁小車上，后端支承在運(yùn)梁平車上，繼續(xù)前移。當(dāng)待架箱梁后端達(dá)到架橋機(jī)后吊梁小車位置時(shí)后吊梁小車中起梁的后端，兩臺(tái)吊梁小車運(yùn)梁適當(dāng)前后移動(dòng)，

15、將箱梁放在架橋機(jī)前后橫梁上，架橋機(jī)準(zhǔn)備整體橫移。此時(shí)前支腿懸空，中、后支腿支撐。d整體橫移架橋機(jī)及箱梁到待架梁位置時(shí)適當(dāng)起頂前支腿，消除大梁懸臂時(shí)撓度，抄墊好前支腿。e在架橋機(jī)上縱移箱梁到位后，縱橫向微調(diào)，調(diào)整支座，落梁就位。此時(shí)前、中、后支腿全部支撐。f千斤頂輔助，收起前支腿，橫移回到運(yùn)梁道，準(zhǔn)備接梁，一孔梁整個(gè)架完后，架橋機(jī)回到縱向行車道（即運(yùn)梁道）。頂起架橋機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)走行輪到縱向走行方向，縱移架橋機(jī)，依此循環(huán)。g 架橋安全施工準(zhǔn)備：（1）、機(jī)械設(shè)備配備：龍門吊、運(yùn)梁車、供電設(shè)施、照明設(shè)備、電焊機(jī)、汽車吊、架橋機(jī)等。（2）、安全防護(hù)用品：安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標(biāo)志牌、警示燈、安全帶等

16、。（3）開工前檢查：龍門吊、運(yùn)梁車、供電設(shè)施、照明設(shè)備、電焊機(jī)、汽車吊、架橋機(jī)等是否處于良好狀態(tài)，各項(xiàng)制動(dòng)是否有效，電纜線有無破損等情況。6、架梁過程中操作安全規(guī)程（1）、架橋機(jī)司機(jī)要配有專人操作，持證上崗，其他任何人不得上機(jī)操作。（2）、架橋機(jī)縱向和橫向移動(dòng)要聽從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的信號(hào)，在沒有得到移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)架橋機(jī)，以免造成安全事故。（3）、現(xiàn)場(chǎng)架橋施工人員要配戴好安全繩和安全帽，穿防滑鞋。（4）、架橋機(jī)主梁上要鋪設(shè)竹跳板，竹跳板要與加橋機(jī)上的角鋼等部分用鐵絲綁扎牢固，防止施工人員從跳板上墜落。（5）、當(dāng)架下一孔梁時(shí)，要先將方木運(yùn)到下一個(gè)橋墩上，運(yùn)方木垛時(shí)一定要走主梁上鋪設(shè)的竹跳板，不得圖

17、省事從架橋機(jī)的其它部位通行。（6）、在橋墩上支撐方木機(jī)垛時(shí)一定要拴好安全繩，安全繩要拴在蓋梁上，防止高空墜落。（7）、架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)要配有專人負(fù)責(zé)觀觀察運(yùn)行輪，防止咬道等事故發(fā)生。 (8）、架橋機(jī)落梁時(shí)要有專人負(fù)責(zé)，落梁是否準(zhǔn)確到位。 (9)、落梁前要將梁底的灰漿等腰三角形雜物清除干凈，支座要安裝平整。7、施工安全注意事項(xiàng)（1）、制動(dòng)裝備的安全技術(shù)檢查：a、制動(dòng)器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷等應(yīng)完好，各轉(zhuǎn)動(dòng)部分不得有卡塞現(xiàn)象。b、閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)更新。c、制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。（2）、電器使用安全技術(shù)要求 a、架橋機(jī)上的電路接入時(shí)要安裝

18、保險(xiǎn)裝置。b、保險(xiǎn)絲必須串聯(lián)在被保護(hù)的電路中，不允許用銅、鐵、鋁絲代替保險(xiǎn)絲，更不允許將保險(xiǎn)絲進(jìn)出兩端短接使用，c、更換或檢查保險(xiǎn)時(shí)必須停電后進(jìn)行。d、操作架橋機(jī)電動(dòng)系統(tǒng)的工人必須是專業(yè)的電工，要持證上崗，不允許其他任何人上機(jī)操作。e、雨天作業(yè)時(shí)要防止雨水浸入電器導(dǎo)致漏電。（3）、鋼絲繩使用規(guī)程：鋼絲繩的維護(hù)：a、鋼絲繩存放時(shí)應(yīng)放置于專用存儲(chǔ)庫房，防止其損傷、腐蝕和其它物理、化學(xué)因素侵蝕而造成使用性能降低。b 、鋼絲繩開卷時(shí)，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲。c 、鋼絲繩切斷時(shí)，應(yīng)有防止繩股散開的措施。d、安裝鋼絲繩時(shí)，不應(yīng)在不潔凈的地方拖線，也不應(yīng)繞在其它物體上，并防止鋼絲繩劃傷、受磨、碾壓和過度彎曲。e

19、、鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，使用的專用潤滑劑應(yīng)符合要求，并不能影響外觀檢查。潤滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。f 、發(fā)放和領(lǐng)取鋼絲繩時(shí)，必須檢查出廠合格證，以保證其機(jī)械性能、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。g 、對(duì)日常使用的鋼絲繩每天必須檢查一次，范圍包括其外表、端部固定連接、滑輪處的檢查。鋼絲繩的使用：a 、用繩卡連接應(yīng)滿足下表要求，同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。鋼絲繩直徑（mm）716192728373845繩卡數(shù)量（個(gè)）3456附注：繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6 倍b、用楔塊、楔套連接時(shí)，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強(qiáng)度不得小于鋼

20、絲繩破斷拉力的75%。c 、用錐形套澆鑄法連接時(shí)，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。d、用鋁合金套壓縮連接時(shí)，應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。五、安全生產(chǎn)保障措施1、施工過程安全保障措施 （1）、建立各種崗位操作安全合格證制度，有關(guān)人員必須持證上崗。對(duì)新工人或變更工種的人工人，都要進(jìn)行上崗前的集中培訓(xùn)，考試合格后發(fā)證上崗； （2）、施工道路和現(xiàn)有道路交叉口，設(shè)置必要的標(biāo)志、警告等安全設(shè)施，夜間設(shè)置警示紅燈； （3）、加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)的教育，在下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)必須有生產(chǎn)安全措施。班前教育，班后總結(jié)應(yīng)有安全生產(chǎn)內(nèi)容。 （4）、定期進(jìn)行全面安全檢

21、查，查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問題及時(shí)整改。 （5）、對(duì)施工機(jī)械經(jīng)常維修保養(yǎng)，使其處于良好工作狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)駕人員帶病上崗，違章操作； （6）、工地用電必須由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)、安裝，專人維修，專人管理，不得亂拉電線，亂裝電器設(shè)備，安裝漏電保護(hù)開關(guān)，并保證夜間施工的照明； （7）、炮車、架橋機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行； （8）、車輛運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格注意交通安全，時(shí)刻保證車況良好，嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T開疲勞車。 （9）、施工期間，積極配合業(yè)主，進(jìn)行交通組織，路口特別是進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的出入口，設(shè)有專人進(jìn)行管理指揮，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)行有序組織，建立“巡檢”制度； （10）、工程開

22、工前，根據(jù)安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備等安全防護(hù)措施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)完全符合安全要求后方可施工。 （11）、在高空作業(yè)點(diǎn)周圍設(shè)置安全網(wǎng)，登高作業(yè)前應(yīng)先檢查、維護(hù)所用的登高工具和安全用具，如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、腳手架等，同時(shí)在高空作業(yè)點(diǎn)留出一定區(qū)域，派專人值班，防止非作業(yè)人員或酒后人員入內(nèi)。 （12）、堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備“三定”(定人、定機(jī)、定崗位)制度和交接班制度。機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、機(jī)械運(yùn)行規(guī)程和工程施工規(guī)范，確保工程建設(shè)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 （13）、龍門吊、架橋機(jī)操作人員必須處在安全范圍之內(nèi)。易燃易爆物品應(yīng)放在安全范圍內(nèi)，防止易燃?xì)怏w、液

23、體泄漏。2、建立安全管理機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全工程師和施工員負(fù)責(zé)，各施工班組為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，橋梁工區(qū)設(shè)置施工員并兼職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故。3、建立安全保證制度 （1）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。 （2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“安全第一、

24、質(zhì)量為本”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報(bào)告不安全因素和事故苗頭，及時(shí)采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。 （3）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程、雨季、冬季施工安全注意事項(xiàng)等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)安全后方可操作。（4）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。4、加強(qiáng)安全教育、安全措施 （1）所有工種操

25、作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核合格后，持證上崗。 （2）利用一切機(jī)會(huì)開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。 （3）在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。 （4）實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場(chǎng)地。5、加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障 （1）、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋等。 （2）、橋梁墩臺(tái)或陡坡防護(hù)等高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。 （3）、定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空工作的人員要及時(shí)撤換，對(duì)從

26、事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營養(yǎng)補(bǔ)助。6、施工用電安全措施 （1）現(xiàn)場(chǎng)電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 （2）電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品及絕緣工具，并定期檢查，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。 （3）配電線路采用架空或埋地，現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器一律采用橡皮絕緣電纜，加裝觸電保護(hù)器，通過道路必須穿管埋地敷設(shè)。 （4）施工用電設(shè)備和配電箱金屬外殼需連接專用的保護(hù)零線，并明顯標(biāo)識(shí)。 （5）配電系統(tǒng)按一機(jī)、一閘、一箱、一漏保配置。 （6）建立現(xiàn)場(chǎng)用電管理檔案，做好電工巡視檢查維修記錄，專用設(shè)備做好接線標(biāo)識(shí)。 （7）配電箱做好防漏措施，門鎖齊全，各級(jí)箱體進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)線路按用途進(jìn)行標(biāo)記，箱內(nèi)張貼電氣線

27、路圖和檢查維修記錄表。 （8）配電箱引入、引出箱體采用套管，進(jìn)出電線確保整齊并從箱體底部進(jìn)入，杜絕使用絕緣差、老化、破電線。7、高處作業(yè)安全措施 （1）從事高處作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查。作業(yè)人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。 （2）高處作業(yè)配備工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，必須拴好保險(xiǎn)繩，不得隨手亂放，防止墜落傷人。 （3）夜間進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯空洞等處設(shè)明顯標(biāo)志。 （4）六級(jí)(包括六級(jí))以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，停止高處作業(yè)。 （5）架橋機(jī)、龍門吊的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，卷繞鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越。卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的

28、鋼絲繩不得放完，應(yīng)至少保留三圈，嚴(yán)禁人拉鋼絲繩卷繞。 （6）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 （7）梁板安裝施工時(shí)四周必須設(shè)安全警示標(biāo)志，且嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員靠近施工位置及架梁安全范圍以內(nèi)。 （8）特種設(shè)備作業(yè)人員要持證上崗，嚴(yán)禁無證或違規(guī)作業(yè)。 （9）高度高于兩米施工作業(yè)時(shí)要求系安全帶，嚴(yán)禁不系安全帶進(jìn)行高空作業(yè)。 （10）施工作業(yè)區(qū)域下方嚴(yán)禁人員逗留，以防墜落傷人。 （11）內(nèi)外側(cè)邊梁安裝完后要掛防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)立桿與防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋焊接牢固、可靠。8、夜間施工安全措施 （1）夜間施工要做好統(tǒng)籌安排，盡量避免交叉作業(yè)。 （2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮力量，現(xiàn)場(chǎng)派專人指揮。 （3）

29、盡量縮短夜間施工作業(yè)時(shí)間，保證夜間施工作業(yè)人員有足夠的睡眠。 （4）加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明。 （5）運(yùn)輸車輛及其它行駛的機(jī)械設(shè)備，必須小心駕駛，謹(jǐn)慎行車，確保安全。通道口加強(qiáng)防護(hù)，并設(shè)明顯警示標(biāo)志。9、其他保障 （1）、加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及時(shí)采取對(duì)策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。 （2）、辦妥保險(xiǎn)手續(xù)，除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外，要對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保六、施工現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制性安全要求 項(xiàng)目部安全計(jì)劃及程序應(yīng)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審查，接受計(jì)劃外提出的附加要求?，F(xiàn)場(chǎng)施工必須執(zhí)行下述強(qiáng)制性要求： 1、沒有穿防護(hù)用品（安全帽、工作鞋等）的職工（

30、包括來訪者、甲方代表、材料運(yùn)送員）不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、所有機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部分、設(shè)備或電動(dòng)工具必須安裝防護(hù)罩，防止與人體接觸。 3、所有臨時(shí)配電箱應(yīng)安裝接地保險(xiǎn)，所有電氣設(shè)備均應(yīng)接地。 4、所有設(shè)備應(yīng)由合格人員操作，必須持有相應(yīng)資格證書。 5、所有特殊工種人員上崗操作，必須持有相應(yīng)資格證書。 6、所有吊重設(shè)備應(yīng)安裝力矩限制顯示設(shè)備。 7、所有設(shè)備由項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)開工前進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)應(yīng)附在設(shè)備上，檢驗(yàn)應(yīng)由持證安全人員進(jìn)行。七、安全用電規(guī)程 1、采用三級(jí)配電結(jié)構(gòu)，實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置，主要電纜用電桿架空安設(shè)；主要配電箱均作接地，以防止感應(yīng)電傷人。 2、照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鋼筋、木工機(jī)

31、械、攪拌機(jī)等電動(dòng)機(jī)械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。 3、機(jī)械設(shè)備移位、電器檢查時(shí)應(yīng)斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并在配電閘上掛好警示牌。 4、移動(dòng)電器、維修電器由專業(yè)人員進(jìn)行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。 5、工地所有電力線路設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好處理紀(jì)錄。 6、施工現(xiàn)場(chǎng)主要時(shí)防雷電直擊，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)專設(shè)的臨時(shí)變壓器防雷裝置。八、主要危險(xiǎn)源及安全防范措施（一）危險(xiǎn)因素分析 梁片吊裝、運(yùn)輸發(fā)生梁片脫落、傾覆等；梁片安裝過程發(fā)生梁片、橋機(jī)傾覆造成人員傷亡及機(jī)械事故；人員高處墜落，吊梁鋼絲繩的斷裂。（二）危險(xiǎn)性分析1、施工人員的危險(xiǎn)性 、使用施工平臺(tái)時(shí)，違章作業(yè)，不

32、系安全帶或者系掛不正確，或穿硬底鞋，或未規(guī)范設(shè)計(jì)搭設(shè)好腳手架、未設(shè)安全網(wǎng)封閉，違反勞動(dòng)紀(jì)律均容易墜落。 、施工人員患有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等，或生理存在缺陷，年齡偏大，從事高處作業(yè)，容易發(fā)生墜落； 、駕駛?cè)藛T酒后駕車或者違章駕車，或者因?yàn)楸愕谰敬胧┎蛔悖菀滓鸾煌ㄕ厥?，?dǎo)致翻車或者撞車。 、施工人員未佩帶安全帽，或者機(jī)械設(shè)備檢修不及時(shí)，又或者操作不當(dāng)?shù)榷既菀装l(fā)生機(jī)械傷害，導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)物損失。 、施工人員在操作電器作業(yè)時(shí)，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者電器未及時(shí)檢修有漏電情形等，容易引起電氣傷害。2、施工作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)性 、施工作業(yè)使用的施工平臺(tái)等，遇到惡劣氣候如大風(fēng)、大霧、雷電暴雨等，容易

33、發(fā)生事故。 、施工作業(yè)中，因立體交叉作業(yè)，腳手架、平臺(tái)、梯子被施工的起重物體等突然撞擊時(shí)，容易發(fā)生墜落。 、高處從事電氣焊作業(yè)時(shí)，周圍環(huán)境未處理或交叉作業(yè)，物料泄露，監(jiān)護(hù)和處理不力時(shí)，極容易發(fā)生火災(zāi)及人身傷害事故。 、施工平臺(tái)地面油污、地面滑等，容易發(fā)生墜落。 、高處施工平臺(tái)、臨邊涉及他人、洞口等無防護(hù)欄桿或安全設(shè)施，容易產(chǎn)生著落和物體打擊。3、施工設(shè)備材料的危險(xiǎn)性 、使用的施工平臺(tái)無防護(hù)欄桿，或工作走板無固定、梯子有缺陷，繩索老化、銹蝕斷絲，容易發(fā)生墜落。 、施工的安全帶、安全網(wǎng)、安全帽等防護(hù)器材有缺陷，容易發(fā)生墜落。 、施工作業(yè)過程中，施工的工具未放置在工具袋內(nèi)或違規(guī)直接向下拋工具或材料，

34、施工所使用的材料未固定好，以及施工場(chǎng)地周圍未設(shè)置警戒等，容易發(fā)生物體打擊。 、進(jìn)行電器施工時(shí)，電氣化設(shè)備老化或安全防范設(shè)計(jì)有缺陷，容易引 起電氣傷害。 、在整個(gè)施工過程中要加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的日常維護(hù)、檢查及標(biāo)定，整個(gè)梁板安裝的施工過程危險(xiǎn)源最大的為施工機(jī)械吊裝的風(fēng)險(xiǎn)，所以在梁板安裝的全程應(yīng)加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、檢查及標(biāo)定工作，確保施工的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備（架橋機(jī)、門式起重機(jī)、跑車、運(yùn)梁平車等）各項(xiàng)性能參數(shù)處于正常狀態(tài)，施工過程中機(jī)械如有破損或者機(jī)械故障應(yīng)立即維修，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備有故障的情況下違反規(guī)定及野蠻施工。4、施工管理的危險(xiǎn)性 、在交叉作業(yè)過程中，施工安排不科學(xué)，同時(shí)缺乏必要的隔離防護(hù)措施或防護(hù)措施未

35、落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不到位等，容易發(fā)生安全事故。 、高處作業(yè)施工方案、措施不具體，施工協(xié)調(diào)不統(tǒng)一、指揮違章等容易發(fā)生安全事故。 、安全技術(shù)交底不到位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員未按照相關(guān)安全制度進(jìn)行班前講話等，容易發(fā)生安全事故。 、安全應(yīng)急預(yù)案不完善，安全準(zhǔn)備措施不夠，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，容易引起救援不及時(shí)，救援不當(dāng)?shù)?。（三）危險(xiǎn)源防護(hù)措施1、架橋機(jī)機(jī)吊裝安全 （1）、架橋機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗，嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工，且操作人員一定要持證上崗并接受崗前培訓(xùn)。 （2）、所有起重作業(yè)應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)，哨音清晰，手勢(shì)和旗語準(zhǔn)確，不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。 （

36、3）、起重大梁下嚴(yán)禁站人。2、吊裝安全 （1）、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 (2)、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 1各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； 2鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 3燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4各連接件無松動(dòng)； (3)、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體支腿有定位銷的必須插上。(4)、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 (5)、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度。 (6)、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)

37、下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。 (7)、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 (8)、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。 (9)、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。 (10)、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。 (11)、起吊重物達(dá)到額定起重量的90以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。 (12)、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停

38、穩(wěn)后進(jìn)行。 (13)、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 (14)、要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。 (15)、風(fēng)力超過6級(jí)或雷雨、暴雨時(shí)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。 (16)、作業(yè)人員要持證上崗，嚴(yán)禁酒后、無證上崗。3、架橋機(jī)、運(yùn)梁車 對(duì)于架橋機(jī)和運(yùn)梁平車，采用定型產(chǎn)品，使用時(shí)，應(yīng)按其額定載荷并嚴(yán)格遵守其操作規(guī)程，確保安全。針對(duì)該工程的特點(diǎn)，重點(diǎn)采取以下安全技術(shù)措施： （1）架橋機(jī)的強(qiáng)度與剛度驗(yàn)算：架橋機(jī)在使用前，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和尺寸（如橋跨度、梁重量等）驗(yàn)算其強(qiáng)度與剛度，對(duì)主桁架接點(diǎn)、支腿滾輪及軌道等薄弱環(huán)節(jié)采取加強(qiáng)措施。對(duì)架橋機(jī)要求進(jìn)行標(biāo)定

39、。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)使用架橋機(jī)應(yīng)驗(yàn)算其空載橫向抗傾覆穩(wěn)定性，在六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)停止架梁。架橋機(jī)在跨墩縱向飄架時(shí)應(yīng)全過程觀測(cè)主桁架前端的下?lián)隙?，架橋機(jī)吞梁時(shí)也應(yīng)全過程觀測(cè)主桁架各跨中的撓度，若超過計(jì)算值應(yīng)立即停止，檢查原因，采取加固主桁架各接點(diǎn)等措施后，才能繼續(xù)飄架或吞梁。 （2）架橋機(jī)各支腿應(yīng)同步橫移：架橋機(jī)橫移過程中，前、中、后三個(gè)支腿應(yīng)同步進(jìn)行，其繼電器等應(yīng)靈敏可靠，若某一支腿發(fā)生故障，其它支腿應(yīng)同步停止移動(dòng)，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果。 （3）橋面軌道坡度的調(diào)平：橋面設(shè)計(jì)有橫向坡度，因而采用槽鋼、鋼板和枕木等把架橋機(jī)的橫移軌道調(diào)平。 （4）運(yùn)梁速度和抗滑措施：龍門架、運(yùn)梁平車和架橋機(jī)負(fù)載移運(yùn)梁時(shí)，其速度控

40、制在0.10.2m/s（即612m/min）之間，尤其是負(fù)載啟動(dòng)與剎車時(shí)加速度不宜超過0.1m/s2。各種軌道的端部應(yīng)設(shè)置止滑擋塊。 （5）架橋機(jī)對(duì)橋面的壓力驗(yàn)算：由于架橋機(jī)有三個(gè)支腿，在吊梁移運(yùn)（吞梁）過程中，最不利狀況是梁位于架橋機(jī)主桁架中間，此時(shí)中支腿承受的壓力最大?？砂匆淮纬o定梁計(jì)算中支腿的壓力，其荷載不大于橋面最大設(shè)計(jì)荷載。同時(shí)在架橋機(jī)飄架和吊運(yùn)梁之前，應(yīng)將前一跨所有梁的濕接縫鋼筋和橫隔板焊接，以增加橋面的整體性。 （6）起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗，嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。 （7）所有起重作業(yè)應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)，哨音清晰，手勢(shì)和旗語準(zhǔn)確，不得用喊叫指

41、揮。如遇有妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。 （8）起重臂下嚴(yán)禁站人。 （9）架橋機(jī)安裝完成后，需在安裝好的位置進(jìn)行預(yù)制梁的試吊工作，試吊上要觀測(cè)架橋機(jī)的穩(wěn)定性、導(dǎo)梁的最大擾度，只有架橋機(jī)的實(shí)測(cè)穩(wěn)定性、最大擾度滿足架橋機(jī)的設(shè)計(jì)要求時(shí)架橋機(jī)才可投入架設(shè)工作。如出現(xiàn)異常情況需分析原因、解決出現(xiàn)的問題達(dá)到架橋機(jī)的設(shè)計(jì)性能后方可進(jìn)行預(yù)制梁的架設(shè)工作。嚴(yán)禁違規(guī)、強(qiáng)行野蠻施工。 （10）每一跨梁板安裝之前都要對(duì)架橋機(jī)、運(yùn)梁平車、龍門吊進(jìn)行檢查機(jī)維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備都運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 （11）架橋機(jī)的橫移軌道兩側(cè)都要求設(shè)置限位裝置，以免架橋機(jī)滑出軌道外發(fā)生架橋機(jī)傾倒的安全事故。4、架梁應(yīng)急措施 （1）架梁期間要做好各種安全應(yīng)急預(yù)案及安全演練。 （2）關(guān)注架梁期間對(duì)天氣的情況，對(duì)于大風(fēng)天氣（6級(jí)以上）應(yīng)停止架梁作業(yè)，并且架橋機(jī)應(yīng)固定在已安裝好的梁板上，以免大風(fēng)使架橋機(jī)發(fā)生傾覆。 （3）架橋機(jī)臨時(shí)用電、高空作業(yè)等一定要安全措施到位，臨時(shí)用電一定要用電規(guī)范，施工高度高于兩米時(shí)一定要系安全帶。 九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 1、生活生產(chǎn)房屋、變壓室、發(fā)電機(jī)房、臨時(shí)油庫等位置的確定，場(chǎng)地應(yīng)符合防火、防風(fēng)、防爆、防震的有關(guān)規(guī)定和要求。 2、與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門合作，配備一定數(shù)量、精通業(yè)務(wù)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的醫(yī)務(wù)人員