地鐵雜散電流施工方案

1、、工程概況火車北站地鐵車站為地下二層框架式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)使用年限為100年。為保證結(jié)構(gòu)及設(shè)備在使用年限內(nèi)安全運(yùn)營，必須對車站雜散電流采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，靠可靠電氣連接，形成雜散電流主輔收集網(wǎng)，對結(jié)構(gòu)鋼筋及盾構(gòu)管片進(jìn)行防護(hù)。二、編制依據(jù)2.1地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB5015S 20032.2 地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程CJJ49 922.3成都地鐵1號線一期工程施工圖設(shè)計(jì)-火車北站-主體結(jié)構(gòu)與防水 第一分冊 結(jié)構(gòu)220011-js三、編制范圍車站結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的雜散電流腐蝕防護(hù)工程。四、總體施工方法利用整體道床結(jié)構(gòu)鋼筋的可靠電氣連接，形成雜散電流的主收集 網(wǎng)。利用地下車站結(jié)構(gòu)鋼筋可靠電氣連接，形成雜散電流輔

2、助收集網(wǎng)。 在地下車站的兩個(gè)端頭側(cè)墻及道床各引出一測量端子，本車站共設(shè)8個(gè)測量端子。五、施工工藝1. 車站結(jié)構(gòu)鋼筋焊接為避免或盡量減少雜散電流對土建結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕，須將車站結(jié)構(gòu)鋼筋可靠連接成為一體。具體要求如下：(1) 站臺層的每個(gè)橫斷面的底板、中板及側(cè)墻內(nèi)表層橫向結(jié)構(gòu) 鋼筋均應(yīng)焊接成一閉合圈。(2) 站臺層每個(gè)結(jié)構(gòu)段的底板、中板及側(cè)墻的內(nèi)表層所有縱向 結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)電氣連續(xù)。(3) 底板、中板及側(cè)墻內(nèi)表層所有的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋每隔 5m (或 不小于5m)應(yīng)與橫向結(jié)構(gòu)鋼筋圈焊接。(4) 在車站與盾構(gòu)區(qū)間接口的端頭井處，站臺層側(cè)墻的縱向鋼 筋應(yīng)通過端頭井的側(cè)墻及端墻的水平筋與圓洞門的鋼環(huán)(或鋼環(huán)錨 筋

3、)焊接，頂板、中板中的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)通過端頭井墻中豎向結(jié)構(gòu) 鋼筋與圓洞門的鋼環(huán)(或鋼環(huán)錨筋)焊接，端頭井端墻中的水平結(jié)構(gòu) 鋼筋與豎向結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)焊接。(6)車站底板、中板、風(fēng)道、墻體開孔處的結(jié)構(gòu)鋼筋焊接：圍 繞孔洞的內(nèi)層(或外層)縱向和橫向結(jié)構(gòu)鋼筋在交叉點(diǎn)處應(yīng)焊接，圍 繞孔洞形成鋼筋環(huán)。與結(jié)構(gòu)鋼筋環(huán)相交的橫向、縱向結(jié)構(gòu)鋼筋均應(yīng)與 結(jié)構(gòu)鋼筋環(huán)焊接。(8)在上下行線路下方分別選兩根底板表層縱向結(jié)構(gòu)鋼筋(垂 直鋼軌下方)與所有底板橫向結(jié)構(gòu)鋼筋焊接，此縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為排 流條。排流條靠端墻端，從人防門框內(nèi)表面，沿線路縱向引出1.15m 的位置，用與排流條同等型號的鋼筋，將排流條引出底板頂面1020cm2

4、. 各端子的制作工藝2.1連接端子(1) 布置位置見雜散電流各端子布置示意圖。端頭墻處連接端子預(yù)埋在端墻上，要考慮人防門框厚度，伸出門框外表面100mm水平位置距最近盾構(gòu)環(huán)邊緣不超過 1m的范圍， 豎直位置應(yīng)在底板頂面以上500mm勺范圍內(nèi)，且不對盾構(gòu)過站造成影 響。(2) 制作工藝連接端子采用50mm< 5mmS銅制作，并與端墻內(nèi)表層兩根橫向 結(jié)構(gòu)鋼筋焊接好后引出。扁銅外露部分長 100mm打4 14mm勺孔(見 后附圖)。連接端子引出時(shí)，應(yīng)避免與車站端墻上的設(shè)備安裝位置發(fā)生沖橫向結(jié)構(gòu)鋼筋端頭連接端了安裝圖連接端子制作示意圖2.2測試端子及參比電極安裝預(yù)留孔（1）布置位置見雜散電流各端

5、子布置示意圖。測量端子布置在車站站臺端頭附近及距離站臺端頭250mm左右，在車站站臺上下行兩側(cè)側(cè)墻上，豎直位置距軌頂面 300mm即高 于該處底板頂面1.65m。參比電極安裝預(yù)留孔安裝在相距測試端子不超過1m的范圍內(nèi)，高于該處底板頂面2.09m。（2）制作工藝測試端子采用50mr 5m偏銅制作，并與側(cè)墻內(nèi)表層兩根縱向結(jié) 構(gòu)鋼筋焊接好后引出。扁銅外露部分長100mm上打4 14mnl勺孔。（見 后附圖）。測試端子引出時(shí)，應(yīng)避免與車站側(cè)墻上的設(shè)備安裝位置發(fā)生沖 突。參比電極安裝預(yù)留孔尺寸為4 60mm（直徑）x 160mm（孔深）。側(cè)墻B7-縱向結(jié)構(gòu)鋼筋側(cè)墻1縱向結(jié)構(gòu)鋼筋測試端子制作示意圖2.3焊

6、接方式連接端子和測試端子扁銅與鋼筋焊接采用火泥熔焊接連接。六、施工注意事項(xiàng)(1) 所有的焊點(diǎn)必須牢固可靠，嚴(yán)防脫焊、虛焊。(2) 所有搭接焊接均為雙面焊，嚴(yán)防脫焊、虛焊。(3) 對于采用機(jī)械接駁器連接的鋼筋，為保證其有效電氣連接 應(yīng)用另一根鋼筋電氣連接接駁器兩端。(3) 連接端子、測試端子及參比電極安裝預(yù)留孔按設(shè)計(jì)圖預(yù)埋， 不應(yīng)遺漏。(4) 對作為排流條的縱向鋼筋，應(yīng)用 紅油漆作明顯標(biāo)記，標(biāo)記 位置在該節(jié)段留出的鋼筋頭處，以便在下一節(jié)段施工時(shí)識別作為排流 條的縱向鋼筋，以免錯(cuò)焊。(5) 底板、中板及側(cè)墻內(nèi)表層所有的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋每隔 5m (或 不小于5m應(yīng)與橫向結(jié)構(gòu)鋼筋圈焊接，該橫向結(jié)構(gòu)鋼筋圈

7、也應(yīng)用 紅 油漆作明顯標(biāo)記，以便下一工序施工時(shí)識別和連接。2.1.4.5雜散電流防護(hù)連接端子在伸縮縫(及其它結(jié)構(gòu)縫)兩側(cè)內(nèi)襯墻上引出連接端子,縫兩側(cè)連接端子間距在 200mm以上，兩側(cè)連接端子間用銅 電纜連接，銅電纜長度為兩連接端子間距加100mm。測雖端子沿線路方向，在地下車站兩端站臺層兩側(cè)墻分別引出測 H端子。排流端子在設(shè)牽引變電所的車站，在牽引變電所處站臺下引出排 流端子至電纜夾層內(nèi)。排流條在每根鋼軌下方選擇一根縱向鋼筋作為排流條，在車站 底板、中板、頂板及側(cè)墻內(nèi)側(cè)各選擇3根縱向鋼筋作為排流條，排流條在每個(gè)結(jié)構(gòu)段內(nèi)電氣貫通，并與相交的橫向鋼筋 焊接，如有搭接進(jìn)行搭接焊。雜散電流焊接要求車站底板、中板、頂板及側(cè)墻每隔5m橫斷面的表層橫向鋼筋焊成一個(gè)閉合圈，與閉合圈相交縱向鋼筋全部焊接， 底板有錯(cuò)臺的地方利用同直徑鋼筋進(jìn)行連接；沉降縫兩側(cè)第 一排橫向鋼筋圈與底板、頂板、中板及內(nèi)襯墻的所有縱向鋼 筋焊接；要求焊接的鋼筋如用接駁器連接，需在接駁器與鋼 筋連接