礦大畢業(yè)設(shè)計(jì)-固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)

然、制造應(yīng)用面我國國外水平相比仍有較大差國內(nèi)制造過程存很多不足。代表般過程 今工有考價值。鍵詞PAGEPAGE2AbstractThedesignisagraduationprojectaboutthebeltconveyorusedincoalmine.Atfirst,itisintroductionaboutthebeltitistheprinciplesaboutchoosecomponentpartsofbeltAfterthatthebeltabaseontheprincipleisdesigned.Then,itischeckingcomputationsaboutmaincomponentparts.Theordinarybeltconsistsofsixmainparts:DriveUnit,JiborDeliveryEnd,TailEnderReturnEnd,IntermediateStructure,LoopandBelt.Atlast,itisaboutfixandsafeguardofthebeltlongdistance,highspeed,lowfrictionisthedirectionofbeltdevelopment.Aircushionbeltisoneofthem.Atpresent,westillfallfarshortofabroadadvancedtechnologyindesign,manufactureandusing.TherearealotofwastesinthedesignofbeltKeyword:beltconveyor;LectotypeDesign;mainparts錄21010101212141415下垂度16各特性點(diǎn)16拉緊18驅(qū)裝與18電19裝總比 19聯(lián)器 19部2222： 23連接 24滾筒 25滾筒型 25滾筒型25托輥 26托輥與型 26托輥型 28拉緊裝29拉緊裝29緊裝在使中滿足求 29拉緊裝在過渡況下特點(diǎn) 30拉緊裝時遵循則 30拉緊裝種特點(diǎn) 30他裝置 32給料裝置 32卸料裝置 33清掃裝置 34電氣及安全保護(hù)裝置 34參考文獻(xiàn) 371致 謝 372PAGEPAGE14緒論帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備在冶金采礦動力建材等重工業(yè)部門及交通運(yùn)帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備與其他運(yùn)輸設(shè)備相比不僅具有長距離大運(yùn)量連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)而且運(yùn)行可靠易于實(shí)現(xiàn)自動化集中化控制特別是對高產(chǎn)高效礦井帶式輸送機(jī)已成為煤炭高效開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備特別是近 長大運(yùn)量高速度的帶式輸送機(jī)的出現(xiàn)使其在礦ft建設(shè)的井下巷道礦井地表運(yùn)輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應(yīng)用一。選帶式輸送機(jī)通用機(jī)的設(shè)為業(yè)設(shè)的選工實(shí)使的設(shè)、和力的。輸送物石石～：ρ °輸送系統(tǒng)及相關(guān)尺寸運(yùn)輸力輸送長度帶速設(shè)的實(shí)使用中容易出現(xiàn)的，并大膽地行創(chuàng)新設(shè)。生產(chǎn)過程組有節(jié)奏水作線不可缺少組部分?？煞譃椋海ǎ┚哂袚闲誀恳绨骞伟宥贰⒆苑鎏菁凹芸账鞯赖?；（）不具有撓性牽引件如螺旋、振等；（如氣力置和液力管道。使最廣泛行可量大距離長維護(hù)簡便適于冶金煤炭械電力輕建材糧食等各個部門。分類兩普通簡介如下：

TD 80 普通

DX鋼繩芯U管 結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu) 鋼繩牽引 壓

他目前已廣泛于國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個部門近年露天礦和地下礦聯(lián)合運(yùn)達(dá)經(jīng)營費(fèi)低由于縮短距離節(jié)省基建投資。轉(zhuǎn)彎合理使張降低耗清理最佳方法我國已于年完了型計(jì)（40~40°；在寒冷地區(qū)驅(qū)站應(yīng)采暖；（上 °向100

120

距離長單；（）露天鋪線防罩或通廊；（）伸長率普通左右；其使壽命比普通長；其槽性好；運(yùn)距離工作原理稱其兼作構(gòu)承載構(gòu)及工作原理如圖所示它包括一幾個通常稱托輥及間架滾筒拉緊裝置制裝置清掃裝置卸裝置圖 簡圖張緊裝置 置 犁形卸器 槽形托輥帶架 筒 置輥器物流，在載點(diǎn)載般物是載到承載面，在頭在此，即是載，利用專門載也可在中間載。不承載般下為式可用于水、傾斜垂直運(yùn)礦石等，耐久性要顯著降低。提高牽引力可以從以下三方面考慮：（）增大拉緊力。（）增加圍包角0（）增大摩擦系數(shù)0通過對述原理闡述可以看出，增大圍包角是增大牽引力有效方法故在中擬采用這種方法。式結(jié)構(gòu)布式式結(jié)構(gòu)部改、載、、安全保護(hù)等。由于式到 輸節(jié)省設(shè)備人員并且維護(hù)比較簡年工作時間般取 宜取下限；當(dāng)三班工作節(jié)少礦石，并有儲倉時，取限為宜?！弊质÷浴：喛紤]時應(yīng)首選大量距離鋼繩芯膠往往見典型如下表所示：表表典型～m3ρ °：β °速初步確定布置形，如圖 步驟速選擇速選擇則：應(yīng)愈低。宜選用低速。一般用于給了或粉塵量大時，速可取 ；或根和藝要求決定。人工配料稱重時，帶速不應(yīng)大于 。采用犁式卸料器時，帶速不宜超過 過 。輸送成品物件時，帶速一般小于 。帶速與帶寬、輸送能力、物料性質(zhì)、塊度和輸送機(jī)的線路傾角有關(guān)當(dāng)輸送機(jī)向上運(yùn)輸時，傾角大，帶速應(yīng)低；下運(yùn)時，帶速更應(yīng)低；水平運(yùn)輸時，可選擇高帶速帶速的確定還應(yīng)考慮輸送機(jī)卸料裝置類型，當(dāng)采用犁式卸料車時，帶速不宜超過送帶的張力。較低的帶速可以易碎的物料在裝料和卸料點(diǎn)不會動碎。物料的輸送物料為塊、狀狀物料，所的輸送量計(jì)帶速。輸送帶帶寬計(jì)算。）式——輸送帶寬度，ρ——物料松密度，——輸送帶速度，——斷面系數(shù)——傾角系數(shù)，水平輸送，這里取——裝載系數(shù)，一般取 ；??????????????????????（）其中將 、’ 、ρ （：取 則輸送機(jī)輸送能力算散狀物料輸送能力按算。= ρc）實(shí)際輸送量Q=0.115*0.8*1.2*0.9*3600=357.7t/h傳動功率算傳動軸功率算傳動滾筒軸功率算30計(jì)JISB8805—1976功率算方法驅(qū)動功率（即傳動滾筒軸功率）算：+f ?????????????（4）中 Pf——托輥的轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)；vm/min；L——中心距修正值，m；，m;托輥的轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)f和中心距修正值可由下表得到：設(shè)備結(jié)構(gòu)上的特征f/m表設(shè)備結(jié)構(gòu)上的特征f/m使用普通阻力的托輥，設(shè)備的狀態(tài)不太好0.0349使用阻力特別小的托輥，設(shè)備狀態(tài)良好0.02266計(jì)算下運(yùn)負(fù)功率運(yùn)行時0.012156除物料外的運(yùn)動部分質(zhì)量，由下表給出：表2 物料外運(yùn)動部分的質(zhì)量W帶寬/mm400450500600750900105012001400質(zhì)量W/(kg/m)22.4283035.553638090112，由下表給出：表3 有卸料器時需加上卸料器所需功率帶寬帶寬/mm40045050060075090010501200/kW1.52.653.5514005.0由此可計(jì)算傳動滾筒功率：P= =0.06fWv++2.65=1.17+2.31+2.65=6.13kW取P=6.5kW設(shè)計(jì)。電動機(jī)功率計(jì)算= ??????????????????????????（5），P， 0.9；K——備用系數(shù)，取K=1.1則 7.9，取 W輸送帶張力計(jì)算帶張力必須滿足以下兩個條件：（）在任何負(fù)載情況下，作用在輸送帶上的張力應(yīng)使得全部傳動滾筒上的圓周力是通過摩擦傳遞到輸送帶上，而輸送帶與滾筒間應(yīng)保證不打滑；（）作用在輸送帶上的張力應(yīng)足夠大，使輸送帶在兩組托輥間的垂度小于一定值。最大張力計(jì)算及輸送帶材料選擇在單驅(qū)動的帶式輸送機(jī)中驅(qū)動滾筒的趨入點(diǎn) 處的張力通常為輸送帶的最大張力。1000Pe0F v(es

1)取μ 角φ °π則e

故F ，s

Fn s 可算B試選用帆布帶，剛可計(jì)算 層，取整為 層。則帶厚dB

符合要求。外層選用聚脂覆蓋層DCdB BF）US LF KFK a aK a工工光面膠面清潔干燥～環(huán)境潮濕～～潮濕粘污A1常用e 1

F ×Umax 。S LF ，mina(qq)gF

0 B G8 8 a a

qa 0 a

admg）amin 8a

admha a

adm

——允許大般 ；a；0a——距處uha取 a

adm

F

2)80.01F min

39.280.01

3381各特性計(jì)算確定于各改向滾筒合拉緊裝置拉緊凸凹弧起始等特性逐計(jì)法各特性計(jì)運(yùn)阻計(jì)算、、圖 計(jì)運(yùn)阻時首先要確定種類型號前面我們已經(jīng)選好型煤礦阻燃縱向拉伸強(qiáng)度 ；厚 質(zhì)量段運(yùn)阻：F qq q) s(qq)Lsin)g ）Z 0 tz Z 09.220.25)3000.04cos0°）F q q )s(q q)Ln)g ）K 0 tk k k 0F56F2F910F34

5.27)2950.035cos0°5.27)40.035cos0°9.85.27)20.035cos0°5.27)10.035cos0°9.8上計(jì)算可知， 為懸垂度條件確定 的承載應(yīng)滿足F承min

2)80.01逐計(jì)算法計(jì)算各的因?yàn)镾7故S S76 CF

表 選C ，F(xiàn)S S F 5 6 56SS 54 CFS S F 3 4 34SSS32 CFSS F 1 2 2S S F 7 ZS SC8 FS S S F Y 9 910表 選數(shù) 并取備數(shù) 。由式（ 許S 最大值：Ye1S S(1 ) （ ）Y1 ne0.354701(1180 )1.2SY故滿足。拉緊計(jì)算拉緊裝置拉緊F按式（ ）計(jì)算0FS0

S （ ）i i1式中S——拉緊趨入（）；S ——拉緊奔（）。i i1由式FS S0 2 3查〈〈煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)手冊〉〉初步選定螺旋式拉緊裝置。驅(qū)裝置選設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)負(fù)載是一種典型恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載而且不可避免地要帶負(fù)荷起和制即、偶合器減滾筒組成滾筒臺或兩臺通各自聯(lián)軸器、減器、和鏈聯(lián)軸器傳遞給傳滾筒。平鍵連接；用液偶合器用第二種錐齒輪軸頭花鍵齒輪聯(lián)接。均安固底座可安頭任側(cè)。選用根據(jù)生產(chǎn)械選低 功率其尺寸愈價格愈貴效率若所以需選用功率擬采用 型該型效率滿為 可以滿足減器選用傳總傳已知寬表 － 選取傳滾筒直徑為 ：π則可計(jì)算傳本次設(shè)計(jì)選用 器公稱入 出 。聯(lián)軸器本次設(shè)計(jì)中多采用聯(lián)軸器里對其做簡單介紹：只有器停車并將聯(lián)接拆開后兩軸才能離。影響等往構(gòu)上采取各種不同措施使之具有適應(yīng)一定范圍相對位移性能。，又可按是否具有彈性元件分為無彈性元件撓性和有彈性元件撓性個類別。剛性這類是把個帶有凸緣半故當(dāng)轉(zhuǎn)速低、無沖擊、剛性大、對中性較好時亦常采用。撓性（）無彈性元件撓性這類因具有撓性故可補(bǔ)償故不能緩沖減振。常用有以下幾種：十字滑塊十字滑塊國在端面上開有凹槽半和一個面帶有凸牙中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動故可補(bǔ)償運(yùn)轉(zhuǎn)時間相對位移。這種零件工作表面須進(jìn)行熱處理以提高其硬度；要求較低時也可用鋼不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦磨損使用時應(yīng)從中間盤油孔中注油進(jìn)行潤滑。載荷磨損。因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大規(guī)定值。這種一般用n250r/

剛度較大且無劇烈沖擊處。效率f13~) yf為 單fdmdm。、而無劇烈沖擊處。式萬允許大角（角最大達(dá)350

~50而機(jī)器運(yùn)角發(fā)生變?nèi)哉齻鲃拥?dāng)過大傳動效會顯著降低將式萬隊(duì)型式萬已標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)按標(biāo)準(zhǔn)選齒式大本重型機(jī)械廣泛滾子鏈起動頻繁立傳動同受離心力影響宜傳動。（彈性元件撓性類因裝彈性元件僅補(bǔ)償對而緩沖振能彈性變零件愈大則振能力愈好。彈性套柱銷造緣套彈性套柱銷代替了接螺栓因中?。┲N與柱銷很相似能力很大、耐久好也有一定和吸能力允許被兩有一定向位移以及）梅花形件花瓣部分夾緊在兩半端面凸齒交錯插進(jìn)所形齒側(cè)空間以在工作時起到作梅花形結(jié)構(gòu)圖如下：帶式輸送機(jī)部件選用輸送帶它邊條膠下覆蓋膠。輸送帶的分類：按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同，輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類?？椢飳有居址譃榉謱涌椢镄竞驼w織物層層芯兩類，且織物層芯的材質(zhì)有棉，尼龍和維綸等。整體編織織物層芯輸送帶與分層織物層芯輸送帶相比，在帶強(qiáng)度相同的情況下，整體中，要較大的行。鋼絲繩芯輸送帶是有柔的鋼絲繩相一定的間，用與鋼絲繩有好粘要行小。同輸送帶相比，在帶強(qiáng)度相同的下，鋼絲繩芯輸送帶的厚度小。是定輸送帶使用的：繩芯與膠有較的力。這用接有大鋼繩與橡膠間力的主要是在鋼繩面及用質(zhì)膠等。有較的耐鋼繩與膠的力下分。有較好的柔性中用以鋼繩中的力，使鋼繩芯有較好的柔性不。輸送帶上下覆蓋膠用膠有用耐磨和的膠的使用。輸送帶的中間用成膠與膠的物。鋼繩芯帶與帶相比較以下：強(qiáng)度。強(qiáng)度，使 送機(jī) 度、十。小鋼繩芯帶的約為帆布帶的十分僅增運(yùn)量防止跑偏?？箾_擊及抗彎曲疲勞使用壽命長很細(xì)絲捻它彎曲疲勞耐沖擊非常。相反帆布損傷后水浸等使帆布。壽命長用壽命很長用損。細(xì)絲彎曲疲勞用帆布也運(yùn)跑偏及帆布抗。易絲容易絲運(yùn)長— 使用法兩塑械法塑法兩。械拆卸它對損傷效率— 使用壽命短并通過對損害常用短距或移式式上織常用械式活頁式鉚釘固定夾板式鉤狀子式但絲用械式。（塑）（塑）拆卸式它具承受使用壽命長對產(chǎn)損害效率達(dá) — 優(yōu)但復(fù)雜的缺點(diǎn)。對于分層織物層芯輸送帶在硫化前，將其端部按帆布層數(shù)切成階梯狀，如下圖 所示：圖 分層織物層芯輸送帶的硫化接頭其強(qiáng)度為原來強(qiáng)度的 。其中 傳動滾筒傳動滾筒的作用及類型牽引力要，可采用多點(diǎn)驅(qū)動方式。表優(yōu)狀可分為包滾筒包滾筒包滾筒。傳動滾筒的型及設(shè)計(jì)是輸送帶間的力帶動輸送帶的部中用。型： 。輪為單接的單接筒結(jié)構(gòu)。單。②中型： 。輪為脹套接。③重型軸承孔徑 ㎜軸與輪轂為脹套聯(lián)接筒體為鑄焊結(jié)構(gòu)有單向出軸和雙向出軸兩種。形溝槽鑄（包）膠滾筒和菱形鑄（包）膠滾筒。比較二者選用鑄膠滾筒。托輥托輥的作用與類型（一）作用影響很大。安裝在剛性托輥架上的三個等長托輥組是最常見的，三個托輥一般布置在同一個平面內(nèi)，兩個側(cè)托輥向前傾30

；亦可將中間托輥和側(cè)托輥錯開布置。后一種形式托輥組的優(yōu)點(diǎn)阻力大約增加 ％。因此實(shí)際上主要采用三個托輥布置在同一平面內(nèi)的托輥組。DTⅡ系列由三個子組角35

或450壽命不利降低膠緣附加應(yīng)在傳動滾筒與第一組之間采取角10

20

30

過渡膠逐步子構(gòu)件貨。其結(jié)構(gòu)簡如下：有載最常是由剛性定軸三節(jié)組一般角30

如果20

到30

則在同樣寬條件下橫斷面積高 處由對擊易引起軸承損壞常采組。與速度軸承及其密封有關(guān)而且與潤滑脂選擇也有很關(guān)系潤滑脂除起潤滑作外，而且必須選用緩沖托輥下托輥間距可取 ～ 兩倍我選用的為上托輥間距 距 。接料處間隔上托輥托輥的選型（）帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的主要原因引起膠帶邊緣的磨損、料等，而且造力、力力的。（）托輥防帶式輸送機(jī)膠帶跑偏心托輥式托輥。）托輥組機(jī)運(yùn)，為 °～ °從安裝制造上講會造本的增加托輥糾偏原理是膠帶跑偏時偏離的托輥膠帶的力增大而膠帶運(yùn)托輥的線速夾及使膠帶產(chǎn)生心的糾偏力由于輥?zhàn)拥脑黾幽z帶的運(yùn)阻力也會增耗約增加 ％～ 長距離的輸送機(jī)宜全程采在試運(yùn)過程中。只跑偏段的托輥到位置上輸送機(jī)的耗增加很少，會超過％。情況下。給料穩(wěn)定的膠帶機(jī)采用托輥，較地膠帶跑偏。）心托輥組力矩時小于摩擦力矩。膠帶達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行。試驗(yàn)證明，每～個托輥組增加一個調(diào)心托輥組，能很好地解決膠帶跑偏的問題。）鉸鏈?zhǔn)降鯍焱休伣M的側(cè)托輥角大于另一側(cè)的托輥角，使中輥生偏膠帶糾一的托輥組。是。于接，次用心向力，膠帶不使輸送機(jī)中運(yùn)動，成運(yùn)行的不穩(wěn)定。裝置裝置的用的與輸送帶產(chǎn)生輸送帶力不于一定制輸送帶在托輥的料和增加運(yùn)動力輸送帶在運(yùn)過中產(chǎn)生的和過的。裝置在使用中的，輸送帶在驅(qū)動的分具一定的恒力，輸送帶。⑵布置輸送機(jī)在啟動和機(jī)，輸送帶在驅(qū)動的分具一定恒力，一取 ～ 通過設(shè)計(jì)計(jì)算不小于啟動系數(shù)進(jìn)行確定。證輸送帶分和回空分最小力處的輸送帶度不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值（ － ，規(guī)定輸送帶度兩組托輥距的 而 －。這種驅(qū)拆算質(zhì)量比值有關(guān)隨著此比值少移速也打滑。少及其電功率。布時遵循原則及設(shè)計(jì)、及成本影響都十大布遵循原則：其盡可布處。②運(yùn)距水平坡％傾斜布驅(qū)滾筒空載側(cè)處。③距較短坡％上傾斜布尾并盡可局部滾筒滾筒。④布位還考慮具體安布形式便于安、維護(hù)。種類及螺旋式如圖所示滾筒軸承座安有螺母滑架上滑架可在~DT為 、 ㎜、 ㎜三種許最見表寬（ ）最（ ）寬（ ）最（ ）車重錘重錘重牽其決尤其傾斜拉和繩筒拉等對于我設(shè)計(jì)的輸送機(jī)，由于帶長和運(yùn)量都不大，因此我采用了第一種拉方，即螺旋拉。其他給料帶輸送機(jī)載和轉(zhuǎn)