SC型施工升降機(jī)技術(shù)標(biāo)書(20111030修改)

1、 SC200/200-B 文件編號：SC200/200-BSC型施工升降機(jī)技術(shù)標(biāo)書中聯(lián)重科股份有限公司- 11 -SC型施工升降機(jī)技術(shù)標(biāo)書編 制： 蔡寶校 對： 涂幼新批 準(zhǔn)： 胡克田日 期: 2011年10月SC型施工升降機(jī)技術(shù)標(biāo)書1 簡圖SC200/200施工升降機(jī)示圖（電纜卷筒）SC200/200施工升降機(jī)示圖（電纜小車）各主要部件重量：序號零部件名稱重量（Kg）序號零部件名稱重量（kg）1導(dǎo)軌架1456驅(qū)動單元1662固定線架117吊籠總成14973附墻裝置1428護(hù)線架114電動吊桿1359電纜滑車345驅(qū)動體20710底架圍欄1270其中圖中尺寸L根據(jù)工地實(shí)際情況選用附墻的類型而定

2、。2 遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)GB/T38112008 起重機(jī)設(shè)計規(guī)范GB/T100542005 施工升降機(jī)GB100552007 施工升降機(jī)安全規(guī)程EN 12159-2000 帶垂直導(dǎo)軌式吊籠的人貨兩用施工升降機(jī)3 公司簡介中聯(lián)重科股份有限公司（簡稱中聯(lián)重科）專業(yè)從事工程機(jī)械研發(fā)、制造與銷售，產(chǎn)品覆蓋建筑及工程起重設(shè)備、混凝土機(jī)械、高等級公路施工及養(yǎng)護(hù)設(shè)備等領(lǐng)域，共十三大系列，350多個品種，全部具有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司創(chuàng)建于1992年，現(xiàn)有員工20000多人，研究開發(fā)人員2400多人，占員工總數(shù)的12.85%，資深工程師380多人，其中高級技術(shù)專家137人，有突出貢獻(xiàn)的中青年專家9人，享受國務(wù)院政府特

3、殊津貼的專家24人。公司是中國工程建設(shè)機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)、2005年度全球50強(qiáng)工程機(jī)械制造商、中國企業(yè)500強(qiáng)，先后獲得全國“五一”勞動獎狀、全國用戶滿意單位等榮譽(yù)稱號。中聯(lián)重科擁有多年施工升降機(jī)設(shè)計與研究經(jīng)驗(yàn)，是施工升降機(jī)技術(shù)歸口單位，行業(yè)技術(shù)覆蓋率達(dá)80%。4 概述SC型施工升降機(jī)是一種用吊籠載人、載物沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)輸?shù)氖┕C(jī)械，廣泛用于建筑施工等領(lǐng)域, 如工業(yè)、民用建筑、橋梁施工、井下施工、大型煙囪施工等場所，整機(jī)工作級別為A6。該設(shè)備有非?？煽康碾姎夂蜋C(jī)械安全系統(tǒng)，是建筑施工中安全、高效的垂直運(yùn)輸設(shè)備。該設(shè)備可以非常方便地自行安裝和拆卸，并可隨著建筑物的增高而增高。該設(shè)備主要由導(dǎo)軌

4、架、驅(qū)動體、驅(qū)動單元、電氣系統(tǒng)、安全器主板、防墜安全器、限位裝置、電控箱、吊籠、電源箱、底架護(hù)欄、電纜卷筒、電纜導(dǎo)架、附著裝置、電纜臂架、電動吊桿、電纜滑車系統(tǒng)等組成。主要型號說明：SC200/200表示雙籠，每個吊籠的額定載重量為2000kg；SC200表示單籠，吊籠的額定載重量為2000kg。中聯(lián)施工升降機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)：4.1采用組合設(shè)計: 一套相同的部件根據(jù)需要可組合成不同載重量的施工升降機(jī)，即SC100、SC200、SC100/100、SC200/200，能滿足不同施工對象的需要；4.2傳動系統(tǒng)采用三電機(jī)、三減速機(jī)驅(qū)動，三套裝置各自獨(dú)立，每臺電機(jī)均裝有直流電磁制動器，且制動磨擦副具有

5、自動跟蹤、調(diào)整制動間隙的功能，從而改善了制動性能，使該系統(tǒng)平穩(wěn)可靠；減速機(jī)采用環(huán)面蝸桿傳動，與其他蝸桿傳動相比，具有承載能力大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)；4.3 電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)采用特制的梅花型彈性聯(lián)軸節(jié)，其結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)良，具有減小起、制動沖擊的功能；4.4 配備重量顯示及超載保護(hù)裝置，提高施工升降機(jī)的安全性；4.5 傳動系統(tǒng)設(shè)置在吊籠頂部，大大降低了籠內(nèi)噪聲及漏油對乘員的直接影響；4.6吊籠、傳動板主結(jié)構(gòu)采用C型鋼（國內(nèi)首創(chuàng)）制作，穩(wěn)定性提高15%，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、圍欄結(jié)構(gòu)剛性全面升級，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、科學(xué)，既滿足了使用要求，又保證了重量輕、強(qiáng)度高、

6、剛性好，達(dá)到了國際先進(jìn)水平；4.7 配有多種安全保護(hù)裝置，如電機(jī)過熱保護(hù)系統(tǒng)、防墜安全器、短路保護(hù)、限位保護(hù)、沖頂（蹲底）保護(hù)、各門的機(jī)械鎖和電氣鎖等，確保施工升降機(jī)安全運(yùn)行；4.8設(shè)有專門的駕駛室，簡單實(shí)用，并設(shè)有座椅，司機(jī)室玻璃窗增加防護(hù)網(wǎng)孔板，提高了操作人員的舒適性及安全系數(shù)；4.9電氣線路簡單，關(guān)鍵電氣元器件采用施耐德和西門子等國際知名品牌，操作維修方便，故障率低；4.10 可選配樓層呼喚裝置，加強(qiáng)施工人員與駕駛?cè)藛T的聯(lián)系，提高施工升降機(jī)的使用效率。4.11 通用可調(diào)式外圍欄門檻，高度國內(nèi)最低：電纜卷筒式450mm，電纜滑車式680mm。4.12 產(chǎn)品外圍欄門面板采用噴塑沖孔網(wǎng)板式，增

7、強(qiáng)其耐用性及美觀性。4.13 4.15新式電纜滑車可以實(shí)現(xiàn)左右籠互換（已申請國家專利技術(shù)）。5 性能SC系列施工升降機(jī)是我國施工升降機(jī)技術(shù)主管單位建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院優(yōu)化設(shè)計，中聯(lián)重科精心制造，國家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)督生產(chǎn)，技術(shù)性能國內(nèi)領(lǐng)先的一種新型施工升降機(jī)。與其它垂直運(yùn)輸設(shè)備相比，它具有性能穩(wěn)定、安全可靠、搬運(yùn)靈活、安裝與拆卸方便、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，降低了施工人員的勞動強(qiáng)度，順應(yīng)了建筑業(yè)的發(fā)展要求，是建筑施工中安全高效的垂直運(yùn)輸設(shè)備。5.1整機(jī)性能 在工作或非工作狀態(tài)均具有承受各種規(guī)定載荷而不傾翻的穩(wěn)定性。在最大獨(dú)立高度時的抗傾翻力矩不小于該工況最大傾翻力矩的1.5倍

8、。在動態(tài)試驗(yàn)時，有超載25%的能力。但在正常作業(yè)時，不應(yīng)超載運(yùn)行。在正常工作時，防墜安全器不動作。當(dāng)?shù)趸\超速運(yùn)行時，其速度達(dá)到防墜安全器的動作速度時，防墜安全器立即動作，并可靠地制停吊籠。防墜安全器動作后，其電氣聯(lián)鎖安全開關(guān)可靠地切斷傳動系統(tǒng)的控制電源，該安全開關(guān)以常閉的方式連接。5.2導(dǎo)軌架 導(dǎo)軌架是施工升降機(jī)的運(yùn)行軌道，由長度為1508mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過8.8級M24×230高強(qiáng)度螺栓及8級M24防松螺母連接組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝有齒條，通過三件內(nèi)六角螺釘緊固。齒條可拆換。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈簧柱銷，便于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時準(zhǔn)確定位

9、。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為650×650mm的正方形截面。導(dǎo)軌架通過附墻架與建筑物聯(lián)接。5.3驅(qū)動體 驅(qū)動體是將傳動裝置相互聯(lián)接成整體結(jié)構(gòu)的部件，它將驅(qū)動單元產(chǎn)生的驅(qū)動力傳遞給吊籠，使之能夠上下運(yùn)行。驅(qū)動體與驅(qū)動單元的連接螺栓采用8.8級高強(qiáng)度螺栓連接。5.4驅(qū)動單元 驅(qū)動單元是施工升降機(jī)運(yùn)行的動力部分，該機(jī)由三組動力源同時工作，共同作用，帶動施工升降機(jī)自重部分及吊籠內(nèi)載荷(或施工人員)上下運(yùn)行。驅(qū)動單元由驅(qū)動齒輪、變速箱、聯(lián)軸器(梅花形彈性元件)、電動機(jī)(帶制動)等組成。 變速箱為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿變速箱，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機(jī)械效率高、使用壽命長、工作平穩(wěn)等特點(diǎn)。 聯(lián)軸器為撓爪式，兩

10、聯(lián)軸器間有彈性元件(聚氨脂橡膠)以減輕運(yùn)行時的沖擊和振動。 電動機(jī)為YZEJl32M-4型起重用盤式制動三相異步電機(jī)，其制動器電磁鐵可隨制動盤的磨損實(shí)現(xiàn)自動跟蹤，且制動力矩可調(diào)。5.5電氣系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)是施工升降機(jī)的機(jī)械運(yùn)行控制端口，施工升降機(jī)的所有動作都是由電氣系統(tǒng)操縱運(yùn)行。電氣系統(tǒng)包括電控箱、電源箱、司機(jī)室操縱臺及主控制電纜等。5.6安全器主板： 安全器主板是安全器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接部件，其上裝有獲國家專利的防墜安全器。當(dāng)?shù)趸\由于意外原因而超速下降時，安全器座板可以承受止停吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。5.7防墜安全器 SAJ40.1.2防墜安全器為國家專利技術(shù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品設(shè)計運(yùn)用了甩塊嚙入無沖擊、無

11、需拆機(jī)可檢查摩擦制動帶磨損量等先進(jìn)技術(shù)。 當(dāng)?shù)趸\意外超速下降時可將吊籠平穩(wěn)停止在導(dǎo)軌架上，并切斷控制電源，確保人員和設(shè)備的安全。 安全器的激發(fā)速度在出廠時都已調(diào)整準(zhǔn)確并打好鉛封，用戶嚴(yán)禁擅自打開安全器。 安全器銘牌上標(biāo)有使用期限，一般使用期限不得超過二年。當(dāng)達(dá)到使用期限后應(yīng)送交生產(chǎn)廠商或檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新校驗(yàn)標(biāo)定。安全器的使用壽命為五年。5.8限位裝置 限位裝置包括上、下限位開關(guān)及上、下極限開關(guān)。 吊籠上、下限位開關(guān)保證吊籠運(yùn)行至上、下指定位置時自動切斷電源使施工升降機(jī)停止運(yùn)行。 極限開關(guān)保證吊籠在運(yùn)行至上、下限位后，因限位開關(guān)故障失靈而繼續(xù)運(yùn)行時立即切斷主電源，使吊籠止停，保證吊籠往上運(yùn)行不冒

12、頂、往下運(yùn)行不撞底。 極限開關(guān)為非自復(fù)位式，必須通過手工操作才能復(fù)位。 應(yīng)經(jīng)常檢查所有限位裝置之間的位置準(zhǔn)確性，確保各限位、極限開關(guān)動作準(zhǔn)確無誤。5.9電控箱 電控箱是施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)的心臟部分，內(nèi)部主要配有上、下運(yùn)行接觸器、控制變壓器、過熱保護(hù)器及斷相與相序保護(hù)繼電器等。電控箱裝于吊籠內(nèi)部。5.10吊籠吊籠為一種鋼結(jié)構(gòu)，由安裝在吊籠上的滾輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行，吊籠內(nèi)頂、底面均為花紋鋼板，并設(shè)有進(jìn)、出口門。吊籠進(jìn)、出口門均為垂直抽拉門。 吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)籠門開啟時吊籠將停止工作，確保吊籠內(nèi)人員的安全。 吊籠一側(cè)裝有司機(jī)室，供司機(jī)操作時用。全部操作開關(guān)均設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。 吊籠上有l(wèi)4件導(dǎo)向滾

13、輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。5.11電源箱 電源箱是施工升降機(jī)控制部分的電源供給處，安裝于施工升降機(jī)的底架圍欄上。5.12底架圍欄 底架圍欄包括底架和防護(hù)圍欄兩部分： 底架由型鋼(槽鋼、角鋼、矩形管)和鋼板等拼焊而成，四周與地面防護(hù)圍欄相聯(lián)接，中央為導(dǎo)軌架底座。它可承受由施工升降機(jī)傳遞的全部垂直載荷。安裝時，底架通過螺栓與基礎(chǔ)預(yù)埋件緊固在一起。防護(hù)圍欄：由型鋼、鋼板及鋼絲網(wǎng)焊接而成，將施工升降機(jī)主機(jī)部分包圍起來，形成一個封閉區(qū)域，使施工升降機(jī)工作時人員不得進(jìn)入該區(qū)域。在防護(hù)圍欄入口處設(shè)有護(hù)欄門，門上裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置?，F(xiàn)有的底架圍欄為組合式，配電纜卷筒和配電纜滑車的兩種型式的底架圍欄可通過增減2組折彎型鋼進(jìn)

14、行互換。5.13電纜卷筒電纜卷筒是用來收，放主電纜的部件。因受風(fēng)力影響較大，通常只用于安裝高度不大于100m及風(fēng)力較小的場合。當(dāng)?shù)趸\向上運(yùn)行時，吊籠帶動電纜卷筒內(nèi)的主電纜向上運(yùn)行；當(dāng)?shù)趸\向下運(yùn)行時，主電纜緩緩收入電纜卷筒內(nèi)，防止主電纜散落在地上被軋壞而發(fā)生危險。5.14電纜保護(hù)架 電纜保護(hù)架的設(shè)置是確保電纜運(yùn)行安全，當(dāng)電梯運(yùn)行時保證電纜處于電纜保護(hù)架的護(hù)圈之內(nèi)，以防止吊籠在運(yùn)行過程中電纜與附近其它設(shè)備纏繞發(fā)生危險。 安裝電纜保護(hù)架時，應(yīng)確保電纜臂架及主電纜能夠順利地穿過電纜保護(hù)架上的護(hù)圈。5.15附著裝置 附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持施工升降機(jī)導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。5.1

15、6電纜臂架 電纜臂架是拖動主電纜上下運(yùn)行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動，安全地通過電纜護(hù)圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生意外。 電纜臂架可將主電纜挑出底護(hù)欄外，使主電纜安全地收入電纜卷筒內(nèi)。5.17電動吊桿 吊桿是實(shí)現(xiàn)施工升降機(jī)自助加節(jié)和自助拆卸不可缺少的部件。 當(dāng)施工升降機(jī)的基礎(chǔ)部分安裝就位后，即可用吊桿將吊籠頂上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊運(yùn)至已安裝好的導(dǎo)軌架頂部進(jìn)行加節(jié)作業(yè)；當(dāng)進(jìn)行拆卸作業(yè)時，吊桿可以將導(dǎo)軌架由上至下順序拆下。5.18電纜滑車系統(tǒng) 當(dāng)施工升降機(jī)安裝高度較高時，此時受供電電壓、風(fēng)力及自身重力的影響較大，可選用電纜滑車，電纜滑車安裝在吊籠的下部，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，該升降機(jī)的導(dǎo)軌架不僅是吊籠的運(yùn)行軌道也是

16、電纜滑車的運(yùn)行軌道，因而受風(fēng)力影響較小，使用場合非常普通，現(xiàn)有電纜滑車為組合式，左右籠可以互換。5.19超載保護(hù)器SC-1超載保護(hù)器由控制主機(jī)和稱重傳感器兩部分組成。稱重傳感器將吊籠內(nèi)的重量值轉(zhuǎn)換成電信號送往控制主機(jī)。控制主機(jī)負(fù)責(zé)處理來自稱重傳感器的模擬信號?？刂浦鳈C(jī)內(nèi)部的中央處理器根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對采集到的信號自動進(jìn)行轉(zhuǎn)換、計算、比較，將需要顯示的數(shù)據(jù)送往顯示部分，控制信號則通過固態(tài)繼電器轉(zhuǎn)換方式輸出?？刂浦鳈C(jī)將傳感器所采集的重量信號與設(shè)定的吊籠額定載重量相比較。當(dāng)實(shí)際重量達(dá)到吊籠額定載重量的95%時，預(yù)警功能實(shí)現(xiàn)，預(yù)警指示燈點(diǎn)亮，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)響聲；當(dāng)實(shí)際重量超過吊籠額定載荷的110%時，報

17、警功能實(shí)現(xiàn)，報警指示燈點(diǎn)亮，報警輸出繼電器動作，蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的響聲。6 主要技術(shù)參數(shù)特點(diǎn)單籠雙籠型號SC100SC200SC100/100SC200/200額定載重量（kg）100020002×10002×2000額定乘員人數(shù)（人）12242×122×24額定提升速度（m/min）36最大提升高度（m）450工作級別A6環(huán)境溫度200C+400C電源3AC、380V、50Hz電機(jī)功率（kW）2×113×112×2×112×3×11吊籠尺寸（長×寬×高）（m）3×1

18、.3×2.5，3.2×1.5×2.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸（長×寬×高）（mm）650×650×1508附著間距（m）97 傳動部件配置表機(jī)構(gòu)項(xiàng)目型號規(guī)格傳動機(jī)構(gòu)電動機(jī)YZEJ132M-4-11kW減速器TCW125-16限速機(jī)構(gòu)防墜安全器SAJ40-1.2或SAJ30-1.28 電氣系統(tǒng)配置表序號器件名稱產(chǎn)品中代號器件品牌備注1底籠接觸器KM施耐德2電源接觸器KM1施耐德3上升接觸器KH施耐德4下降接觸器KD施耐德5中間繼電器KA1正泰6斷路器QF正泰7電纜W國產(chǎn)9 隨機(jī)文件清單序號名稱數(shù)量備注1施工升降機(jī)使用說明書1 2基礎(chǔ)施工圖1

19、 3特種設(shè)備制造許可證14鋼絲繩合格證復(fù)印件15連接螺栓合格證16發(fā)貨清單17整機(jī)合格證18SC-1施工升降機(jī)超載保護(hù)器用戶手冊19起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書110施工升降機(jī)電路圖110 主要易損件清單序號名 稱零件編碼型號規(guī)格數(shù)量備 注1傳動齒輪000400103B000000162背輪總成000400102B000500063滾輪總成000400102B0003000404油封HG4-692-67PD 40×52×765按鈕GBl4048.5LAY3-11ZS/12急停按鈕6LAY3-11×/22電源啟動開關(guān)7LAY3-112電鈴按鈕8指令操作開關(guān)XD2 PA2

20、22上升、下降9緩沖塊103040001031ML86聯(lián)軸器用10交流接觸器LCDl95E7C411LClDl8E7C212微動開關(guān)LXW511Q12防墜安全器內(nèi)13行程限位ZCK-E05C 或YBLX-K320S/T14上、下極限；籠內(nèi)限位；圍欄門限位14制動塊8ZJ.274.030FM-103G銅基粉末冶金6015盤式剎車片5ZJ.275.038銅基絲末石棉616軸承GB/T27619946308-Z(40×90×23)6電動機(jī)用17GB/T27619946307-Z(35×80×21)18GB29784751019GB2978473134減速器用20G8283814230921GB2986427309E8減速器用220型密封圈GBl23576220×5.723GBl23