市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

1、    市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防    王加偉摘 要：隨著社會的不斷發(fā)揮發(fā)展，科學(xué)的不斷進(jìn)步，在市政道路橋梁施工中得到廣泛應(yīng)用。但市政道路橋梁在施工方面仍存在著許多問題，需要我們進(jìn)一步的優(yōu)化和改善，對于施工中市政道路橋梁施工的協(xié)調(diào)起到很大的作用。基于此，文章重點分析了市政道路橋梁施工質(zhì)量通病，并提出具體的預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：市政道路橋梁 施工質(zhì)量通病 預(yù)防措施引言在近些年中，我國的市政道路橋梁工程一直都處在緊張的建設(shè)過程中，其施工質(zhì)量不僅直接影響到道路橋梁工程的使用壽命，同時也關(guān)系到行駛車輛的安全，這正是因為如此，市政道路橋梁的施工質(zhì)量越來越受到大家的

2、重視。市政道路橋梁作為城市公路運輸?shù)闹饕煌?，必須加強對其施工質(zhì)量的控制研究力度，加強施工質(zhì)量通病的預(yù)防，才可以更好的提升其整體施工質(zhì)量。1市政道路橋梁施工存在著的質(zhì)量通病1.1橋梁裂縫問題橋梁作為我國陸地交通的重要建設(shè)工程之一，必須保證其施工質(zhì)量符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)才可以更好的保障人們出行的安全。一般情況下，橋梁建設(shè)工程都是使用混凝土作為主要建設(shè)材料，如果混凝土結(jié)構(gòu)存在著裂縫的情況，必定會嚴(yán)重威脅到人們的生命安全，嚴(yán)重時還會造成橋梁坍塌的情況出現(xiàn)。部分城市的橋梁建設(shè)所采用的是連續(xù)鋼梁，這必然會存著著腹部出現(xiàn)斷裂的可能，再加上混凝土施工結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，如果在實際的施工中存在著材料或構(gòu)造方面的問題，就很容

3、易導(dǎo)致橋梁裂縫的通病出現(xiàn)。1.2路面接縫問題路面接縫問題也是市政道路橋梁施工中比較常見的一個質(zhì)量通病。實際的市政道路橋梁施工都會預(yù)留出一個提供給排水管道、雨水井、檢查井等輔助設(shè)施預(yù)留空間，這就在一定的程度上加大了市政道路橋梁回填土夯工作的要求。在部分寬度較小的市政道路橋梁工程中，預(yù)留給輔助井道施工的空間往往比較小，這也會大大的提升實際施工的難度，使得井道與路面銜接位置經(jīng)常出現(xiàn)塌陷的情況，進(jìn)而引起道路路面不平整等問題。也正是由于路面的接縫問題的存在使得車輛行駛過程中跳車和顛簸情況的經(jīng)常出現(xiàn)。1.3出現(xiàn)堿蝕問題堿蝕屬于內(nèi)部反應(yīng)并且很常見，主要出現(xiàn)在鋼筋混凝土的內(nèi)部。經(jīng)過相關(guān)部門的研究，發(fā)現(xiàn)橋梁施工

4、出現(xiàn)的破壞與堿蝕的破壞密不可分。主要體現(xiàn)在橋梁在受到腐蝕的情況下，對質(zhì)量遭受到很大的影響，使原來的橋梁在很大程度上失去原有的效力，縮短了橋梁的使用壽命，對橋梁的施工質(zhì)量受到很大的威脅。對于堿蝕這個反應(yīng)在橋梁施工中通常腐蝕的是一個部分，所以腐蝕也具有一定的規(guī)律。2分析市政道路橋梁施工存在質(zhì)量通病的原因2.1出現(xiàn)裂縫問題的原因?qū)τ谠谑姓缆肥┕ぶ谐霈F(xiàn)裂縫的原因多種多樣，主要分為人工因素和外力因素，其中人工因素主要包括，施工技術(shù)的不成熟、施工原材料不過關(guān)和澆筑過程中不理想等等。由于這些原因?qū)е率┕ばЧ患?，出現(xiàn)裂縫。外力因素主要包括預(yù)應(yīng)力不足、混凝土的針刀效果不夠和溫度應(yīng)力。其中預(yù)應(yīng)力的不足，會出現(xiàn)

5、裂縫；而振搗程度不夠會導(dǎo)致混凝土的開裂；溫度應(yīng)力不合適會導(dǎo)致混凝土內(nèi)外部的溫度差變大，導(dǎo)致混凝土膨脹，最后出現(xiàn)裂縫。2.2出現(xiàn)鋼筋銹蝕問題的原因?qū)τ阡摻钿P蝕的問題主要與施工技術(shù)、施工人員和原材料之間聯(lián)系密切。鋼筋的腐蝕主要是在以上三種的基礎(chǔ)上與鹵族離子侵蝕，最后鋼筋混凝土出現(xiàn)堿性反應(yīng)，最后導(dǎo)致鋼筋的腐蝕。我們一定要高度重視鋼筋腐蝕這一問題，結(jié)合發(fā)生的具體情況，采取多個措施進(jìn)行分析，多角度，多方面的解決問題。對于原材料這一問題中，鋼筋本身僅有腐蝕性功能，鋼筋的質(zhì)量與抗腐蝕性密切相關(guān)，鋼筋的質(zhì)量越好，抗腐蝕性越好；鋼筋的質(zhì)量不好，抗腐蝕性越不好。2.3出現(xiàn)堿蝕情況的原因在道路橋梁施工中遭到堿蝕的破

6、壞，最后形成鹵族離子，堿蝕屬于一種化學(xué)反應(yīng)。離子是物質(zhì)與水發(fā)生了反應(yīng)所形成的，在混凝土中包含著堿骨料這種物質(zhì)，他與水發(fā)生水化反應(yīng)，就會產(chǎn)生水痕，水痕受到堿蝕的破壞。在雨水天氣，市政道路和橋梁受到雨水的沖刷，部分雨水滲透到橋梁中，從而形成化學(xué)反應(yīng)。3市政道路橋梁施工中質(zhì)量通病的預(yù)防對策3.1橋梁出現(xiàn)裂縫問題的預(yù)防對策對于橋梁出現(xiàn)的裂縫問題，一旦橋梁出現(xiàn)裂縫，進(jìn)行及時補救，也會有不如意的地方，會導(dǎo)致橋梁承載力的不足，橋梁使用時間的縮短，嚴(yán)重的會出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，這一安全隱患如果想從根本上改變，必須要做好防護準(zhǔn)備，就是在施工過程前對提供有效的預(yù)應(yīng)力，對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行反復(fù)的計算，保證預(yù)應(yīng)力的一致。對于振搗程度

7、不夠的這種情況下，需要對振搗程度進(jìn)行加強處理；對于溫度不適應(yīng)的情況，選擇質(zhì)量好的水泥可以縮短內(nèi)外的溫差。3.2鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題的預(yù)防對策在市政道路的施工過程中，需要對橋梁的不同級別進(jìn)行處理。對于鋼筋出現(xiàn)腐蝕性的情況，鋼筋的承載力降低，我們與要提前預(yù)防，并且與實際情況相結(jié)合，對當(dāng)?shù)氐牡乩硖卣骱蜌夂驐l件進(jìn)行針對性的分析。跟普通道路橋梁相比，對重點的道路橋梁需要提出有針對性的對策，進(jìn)行多重保護和重點保護。為了避免雨水的沖刷，我們需要對混凝土的內(nèi)外部進(jìn)行隔離，降低鋼筋的腐蝕。3.3出現(xiàn)堿蝕破壞問題的預(yù)防對策對于市政道路橋梁出現(xiàn)的堿性破壞問題，我們主要的防御對策就是對鋼筋進(jìn)行保護，避免雨水的沖刷，因為水

8、是堿蝕鋼筋的主要因素。針對于水的問題，我們需要對原材料的施工進(jìn)行防水性和密實性的加強。為了防止雨水深入到混凝土當(dāng)中，形成堿蝕反應(yīng)從而從內(nèi)部腐蝕鋼筋。但是受到原材料的影響和環(huán)境因素，鋼筋的腐蝕是不可避免的。4市政道路橋梁的施工質(zhì)量管理措施4.1對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制建筑材料是保證市政道路橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，如果材料存在著質(zhì)量問題，即使再完美的施工工藝也挽救不了市政道路橋梁工程的質(zhì)量。為此，必須對其施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。首先，確保材料來源的可靠性與合法性，在材料的采購過程中，嚴(yán)格每一項查驗工作，并進(jìn)行必要的抽樣檢測等，其次，加大對材料存儲和施工現(xiàn)場的管理力度，在材料進(jìn)行實際的施工前，還

9、必須再次確認(rèn)其整體質(zhì)量，避免劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。第三，安排專門的工作人員進(jìn)行施工現(xiàn)場材料的管理，在提高資源利用率的同時，還可以有效的保障施工質(zhì)量。4.2強化管理，注重驗收施工管理對提升市政道路橋梁施工質(zhì)量有著非常重要的意義，其管理應(yīng)該包括對材料資源、機械設(shè)備、施工人員等的管理。在進(jìn)行人力資源分配前，應(yīng)該對工作人員的專業(yè)技能情況有一個全面的了解，這樣有利于進(jìn)行人員的分配。對施工中的復(fù)雜工藝，應(yīng)該安排專人進(jìn)行現(xiàn)場的控制和管理。在上一個環(huán)節(jié)的施工完成后，還必須根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行質(zhì)量的驗收，只有在確保施工質(zhì)量符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)后才可以進(jìn)入到下一個環(huán)節(jié)的施工。對于整個建設(shè)工程來說，還必須委派相關(guān)的評定人員進(jìn)行定期和不定期的施工參觀指導(dǎo)，如果發(fā)現(xiàn)施工中存在著不合理和不符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的情況，必須責(zé)令整改，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱在萌芽時期解決，從而更好的提升市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量，避免質(zhì)量通病的問題出現(xiàn)。結(jié)語總的來說，市政道路橋梁工程對我國的經(jīng)濟發(fā)展有著非常重要的意義，加強對市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的研究，不僅可以延長道路橋梁工程的使用壽命，同時還可以更好的保證人們的出行安全，為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出更大的努力。參考文獻(xiàn)