主井溜車事故搶修安全技術措施

1、主井溜車事故搶修安全技術措施 2008年8月25日四點班馬上上班時間，五礦主提升在按計劃調繩時，由于用于調繩時控制剎車的電磁閥出現故障，造成剎車失靈，而用于后備防溜車的地錨對滾筒幫的固定習慣性地只采用了一道固定，而且選用的連接環(huán)鑼絲過細實際設置有兩道固定，致使在上述工作準備就續(xù)，副滾筒退出離合后，剎車因失靈沒有起到作用，而滾筒鎖緊器也未能起到作用，發(fā)生溜車事故，造成了副提升箕斗由地面卸載部位帶繩墜入井底報廢；加速盤旋的斷繩將井架頂部天輪平臺上的屋頂劈成兩半；副滾筒墊繩板脫落后在主提升機房四處濺落；從副滾筒上繃斷的鋼絲末梢在墜入的箕斗加速帶動下，帶出飛濺物投擲至工字鋼焊制場地距現場作業(yè)人員不夠一

2、米遠的地方；另有飛濺物將綜采隊隊部玻璃擊穿一孔；加速下墜的箕斗及附帶的鋼絲繩將井筒中的部分管路損壞、將井底箕斗平臺砸壞。        該起溜車事故，在造成龐大的經濟損失及可能停產四天之余不良影響的狀況下，險些造成人身事故。        為在保證安全的前提下，積極搞好事故搶險修理工作，當晚礦長組織召開了礦委會議，對搶險修理工作進行了布暑，具體如下：        一、成立搶險修理領導組

3、：        組  長：范春生        副組長：李文旭   張建平        成  員：鄭河珍   郭建庭   肖國偉    李澤青    董偉俊        李剛

4、小    張和平   和俊斌        二、安全技術措施：        一、組織原則：保持先安全后修理、不安全不修理的原則，主要領導現場指揮組織搞好本次搶修修理工作。        二、對溜井事件影響范圍的各系統(tǒng)、設備、設施進行全面檢查，查清損壞狀況，弄清基本原因后制定措施組織落實。    &

5、#160;   三、井架天輪平臺以上修理：        1、井架天輪平臺作業(yè)，應安排在白天進行。人員要安排有經驗的修理人員操作。        2、租用滿足起吊高度的吊車，用鋼絲繩捆住天輪平臺的主骨架，在捆綁安全牢固并固定在吊車吊鉤上后，開始用氧氣切割棚蓋四周柱子。        3、在切割時，現場應有專門人員負責指揮，并在現場落實好觀察人員，有狀況及時向現場作業(yè)人

6、員及時提示并向指揮人員報告。        4、天輪平臺上的作業(yè)人員均應系好安全帶，帶好安全帽，負責切割的現場作業(yè)人員應先尋找好自己的落腳點，然后方可開始切割。在馬上完全切割開之前，切割人員還要先停下來，離開切割位置，進行整體觀察，待現場操作人員、現場指揮人員、吊車司機形成一致看法后方可持續(xù)切割透。        5、由起吊司機將天輪平臺上的棚蓋吊至地面。        6、在地面重新焊

7、制成新的棚蓋后，用起重機吊至頂部進行固定，加固。        7、天輪平臺部位作業(yè)時，天輪平臺以下嚴禁有人，井筒應用木板等將井口覆蓋嚴密，以防物料墜落。        四、提升機滾筒纏繩：        1、在對滾筒進行檢修后，對報廢的滾筒板進行改換加鋪。        2、選擇符合要求的新鋼絲繩在滾筒上纏繞，現場應

8、由機電科落實人員負責鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定。        3、在滾筒上纏繞的過程中，同樣要選擇有經驗的工人操作。        4、在滾筒上纏繩時，要調整好盤繩間隙、密度以及排列是否齊整等，現場作業(yè)人員、提升機操作人員應互相協調，避免將手指、衣物等壓住致傷。        五、井筒中的損壞設施的拆掉和維護：      

9、60; 1、在鋼絲繩纏繞好后，用纖維繩子將鋼絲繩吊至天輪平臺上并套入天輪，然后將鋼絲繩拖至井口棚內。       2、吊掛新箕斗。        3、吊掛作業(yè)應由機電科安排專門人員負責，每道工序應落實專門人員，各自把關。        4、吊掛作業(yè)人員應全部系好安全帶，井口應用木板等封閉物覆蓋嚴密，井底嚴禁有人，井口棚內和天輪平臺上不同時作業(yè)，井口周邊各關鍵部位應落實好觀察人員。  &#

10、160;     5、箕斗吊掛結束并檢查合格后，由機運隊落實井筒檢修人員乘箕斗帶氧氣割槍進入井筒，參加人員應系好安全帶、戴好安全帽。全部作業(yè)過程，應安排有經驗的提升機司機負責開車，并有監(jiān)護司機，同時落實好開停車信號。        6、對井筒離井底約50余米處的鋼絲繩進行切割時，應由下向上進行。依據現場狀況可以先將盤繞在梯子間上部的鋼絲繩進行固定，然后由下部開始進行截割，具體每次截割的長度，依照操作人員能夠控制其落點的尺寸進行切割。井底部位及井底周邊嚴禁有人。  &

11、#160;     7、在井筒內進行切割過程時，還應打開主煤倉清煤出口的小風門，通過風流短路來保證作業(yè)環(huán)境氣候安全，同時落實瓦斯員搞好瓦斯測量，參加作業(yè)人員應隨身攜帶好便攜式瓦檢儀，在作業(yè)場所備好滅火器，將作業(yè)場所周邊先用水潑濕，保持潮濕環(huán)境等。        六、井底平臺的拆掉：         1、井底平臺拆掉時，井口應用木板等封閉物覆蓋嚴密，井口周邊應清理干凈，以防雜物墜入井下，同時井口應設專人看護，

12、防止閑雜人員進入。        2、井底應通過風流短路來保證作業(yè)環(huán)境通風安全，現場作業(yè)人員應攜帶便攜式瓦檢儀，現場配備滅火器等，安排瓦斯員在現場對作業(yè)場所及周邊進行有害氣體測量。        3、切割平臺，參加切割人員也應選擇技術過硬、經驗豐富的人員操作，切割時應先觀察損壞的箕斗、損壞的平臺現場堆壓狀況，通過觀察后選擇安全的開工點，避免在切割過程中造成箕斗或平臺錯動對作業(yè)人員造成傷害。     

13、0;  4、切割下的殘物應能滿足人員搬動或井下、井筒內運輸要求。        七、井底平臺的建造：        1、在將損壞的平臺及箕斗拆掉后，機電科應落實技術人員到現場量取槽鋼尺寸，在地面進行截割，然后在井下進行安裝。        2、由于平臺被加速的箕斗撞擊后，附著在井筒的壁座等會發(fā)生變形或松動，所以應合計移位重新建造壁座。   

14、0;    3、井底作業(yè)時，井口同樣進行覆蓋、保持無雜物并嚴禁有人作業(yè)，對作業(yè)現場的通風、瓦斯測量、滅火器的放置等要求與拆掉平臺時要求一樣。        八、其它注意事項：        1、搶修期間，職能科室有關人員、礦部領導應分班到現場進行監(jiān)督檢查指導。        2、在以上工作開展前要先對井底堆積的落煤進行清理，合計到鋼絲繩懸掛在井筒半空，以及許多危險因素尚未排除，所以只能是用高壓水將主井底的散落煤沖出馬頭門后，再安排用人工清理，現場作業(yè)人員嚴禁進入井筒內作業(yè)。        3、由于溜井事故造成如此嚴重的后果在本礦建礦史上是頭一次，制定的安全措施不免有不完善的地方，希望現場作業(yè)人員在具體的作業(yè)中要站在保護好自身安全的基礎上以及從專業(yè)的角度上，要多思、多想、多提