新時期做好對鐵道工程施工管理的途徑

1、    新時期做好對鐵道工程施工管理的途徑    趙連寧摘 要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會交通需求量的不斷加大，我國鐵路事業(yè)在近年來得到了極大的發(fā)展，尤其是近年來，高速鐵路的發(fā)展越來越快，并作為一種商品在世界各種之間流通。這一趨勢促使鐵路施工技術不斷更新，以滿足日益增長的鐵路建設需要。但在應用過程中，一些問題也不可避免的出現(xiàn)。本文針對新時期我國鐵道工程施工管理的要點進行科學分析，并提出幾點合理化建議，希望能為我國鐵道工程建設提供一些理論支持。關鍵詞：鐵道工程；施工管理；途徑引言鐵道工程涉及到的現(xiàn)代施工技術非常繁多復雜，鐵道施工技術工作作為整個工程的重要環(huán)節(jié)

2、，其管理質(zhì)量的好壞直接影響著整個鐵道工程的施工進度和施工質(zhì)量。因此，在進行鐵道工程建 設的過程中，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，對施工技術進行科學分析，找出施工管理中存在的問題并快速解決，以便更好地進行鐵道工程建設。目前，我國鐵道工程施工管理正處在一個不斷完善的過程當中，尚有許多問題亟待解決。以下是鐵道工程施工管理的幾個要點：1、文件與圖表的管理在鐵道工程施工技術中，文件和圖表是鐵道施工全過程重要的原始依據(jù)，其發(fā)揮的作用貫穿整個工程施工。如管理不善導致文件或圖表損壞、丟失，會影響工程施工的正常進行。因此，在進行鐵道施工時一定要做好文件與圖表的管理工作：首先，安排專人負責各類鐵道施工技術文件和圖表的存檔，分類

3、整理，妥善保管；其次，做好臺賬，便于在施工過程中快速查找到需要的文件。此外，在收集到施工文件和圖表后，要認真瀏覽，如有需要提前準備的工作內(nèi)容，及時通知相關工作人員1。2、設計資料審核工作在鐵道施工正式開始之前，要做好包括設計圖、所需材料數(shù)量等在內(nèi)的設計資料的審核工作。鐵道施工是一項復雜的工程，難免遇到一些人為因素導致的過失，設計人員或施工人員一旦在工程數(shù)量、水灰比、土方石數(shù)量等關鍵問題上產(chǎn)生疏忽，且問題未能被及時發(fā)現(xiàn)和處理，勢必會影響工程建設的進度，甚至造成不可估量的經(jīng)濟損失。因此，施工技術相關負責人一定要做好設計資料的審核工作。首先，施工技術人員應具備較高的專業(yè)技能，在收到設計圖紙后，要通過

4、瀏覽圖紙明確設計師的設計意圖，遇到不理解或存疑的問題，及時與設計單位溝通。對于工程本身的數(shù)量、尺寸等硬性指標要熟稔于心，以便發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在的問題。其次，要做好設計圖紙的復核工作，并做好記錄和備案。明確設計圖是否符合規(guī)范，是否與施工現(xiàn)場實際情況相符，是否與預算吻合。校驗準確后，做好記錄，以便日后查詢和審計。3、施工技術交底工作對于鐵道工程施工技術而言，做好交底工作對于整個工程來說都有著重要作用，交底工作不但關系著工程能否順利施工，同時也直接影響著工程項目的施工質(zhì)量。交底工作出現(xiàn)任何一點差錯，都有可能影響到工程進度和質(zhì)量，甚至造成返工。因此，在鐵道施工過程中，技術管理人員一定要做好交底工作。首

5、先，設計部門、施工部門和監(jiān)理部門都要參與到技術交底工作中來，保證每個部門都對工程有深入了解，且能夠達成共識，交底工作包含的內(nèi)容一定要完整、準確。其次，在進行交底工作時，要做好相關記錄，妥善保管相關資料和數(shù)據(jù)，確保原始資料的完整性，以便日后更好的檢查與運用。4、施工組織設計工作施工組織設計工作是鐵道工程建設進行總體規(guī)劃的重要組成部分，做好這方面的工作，對于工程建設來說意義重大。在施工正式開始之前，施工人員首先要進行做好材料、項目的核算，并建立臺賬。材料核算包括：三大材、特殊材、專用料。依據(jù)施工經(jīng)驗和科學計算，通過工程數(shù)量核算出相應的材料用量，并確保低誤差。此外，針對施工組織內(nèi)容，要確保其滿足標準

6、、符合要求，施工組織內(nèi)容主要包含編制依據(jù)，上報要求、工期安排等2。5、施工測量工作施工測量是確保鐵道工程施工順利開展的基礎工作，對于施工質(zhì)量的好壞發(fā)揮著重要作用。在進行施工測量時，施工人員自身的專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)，對于鐵道工程施工進度具有直接影響。施工人員只有自身專業(yè)技能過硬，并在測量中保持一顆極強的責任心，一絲不茍地對待工作，才能保證施工順利進行。在施工開始前，相關人員要對水準路線、線路中線和工程數(shù)量進行復核，并和設計文件和圖表對照，一旦發(fā)現(xiàn)紕漏或出現(xiàn)任何問題，及時與設計部門溝通，并快速解決，做好記錄。基樁在施工過程中，發(fā)揮著控制線路走向及標高的重要作用，但它很容易受到外界因素的影響，發(fā)生損

7、壞或者丟失等現(xiàn)象。因此，在實際施工過程中，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，合理設置護樁、繪制示意圖勢在必行。另外，細節(jié)決定成敗，做好施工過程中每一個細節(jié)的測量工作十分重要，保證測量誤差在實際規(guī)范允許范圍內(nèi)，并做好記錄。依據(jù)鐵道施工實際需要，合理選用水準儀、經(jīng)緯儀等測量設備，并定期矯正設備，以確保測量數(shù)據(jù)準確。6、施工過程管理施工過程，是整個鐵道施工的核心環(huán)節(jié)。在這一過程中，施工負責人員的專業(yè)技能和管理能力，直接影響著其能否沉著冷靜的應對復雜的施工局面，保證整個施工按照預定計劃有序開展。對此，施工負責人在進行施工管理時，要做好以下工作：首先，建立和完善施工質(zhì)量保證體系，確保施工組織內(nèi)容完整，依據(jù)施工實際需

8、求，有針對性地進行施工組織措施建設。其次，施工負責人要頻繁親臨施工現(xiàn)場，了解施工過程的每一個細枝末節(jié)，指揮施工進程，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的工序問題、技術難題等，并綜合考慮施工環(huán)境、資金條件等多方因素，及時提出合理解決方案。7、施工材料檢驗鐵道施工建設離不開鋼材、水泥等材料，在應用這些主材時，一定要認真檢查其是否具備合格證，并且通過相應的實驗檢測材料的質(zhì)量是否符合施工要求，對于混凝土等材料，要重點檢測其配比是否符合標準；妥善保管砂漿，到期及時送檢，以免耽誤工程進度，影響工程質(zhì)量。8、工程驗工管理驗工是保證施工質(zhì)量的最后一道關口，是對一段時間內(nèi)施工工作的檢驗。嚴格按照相關標準進行驗工，能夠及時發(fā)

9、現(xiàn)施工中存在的問題，并在最短時間內(nèi)加以完善，保證施工質(zhì)量，確保工程符合要求。9、文件管理和竣工總結(jié)施工過程中會涉及到諸多包括文字和圖表在內(nèi)的文件，這些資料是鐵道工程的原始依據(jù)，一定要確保內(nèi)容準確完整，條理清晰，邏輯性強，做好分類、存檔。施工中要主動記錄和積累資料，方便日后撰寫總結(jié)報告等文字內(nèi)容時有章可循。全部工程即將竣工之時，相關工作人員要及時整理資料，客觀如實撰寫技術總結(jié)和工程總結(jié)。待主體工程徹底竣工后，技術人員要以原始資料和數(shù)據(jù)為依據(jù)，做好竣工文件的編制工作，并快速報審。結(jié)語綜上所述，鐵道工程施工是一個極其復雜的項目，涉及到多種施工技術，只有在文件和圖表管理、設計資料審計、施工測量、施工技術交底等各個環(huán)節(jié)做好施工技術管理，進一步深化、細化施工技術管理，才能保證整個工程按時竣工，并確保施工