移動旅游APP用戶使用意愿影響因素研究

1、    移動旅游app用戶使用意愿影響因素研究    鞏超 吳泓【摘要】本文運(yùn)用文本分析法，對aso114平臺移動旅游app的在線評論進(jìn)行詞頻分析。研究發(fā)現(xiàn)，影響用戶使用攜程旅行app意愿的因素，主要包括感知有用性、感知易用性、感知風(fēng)險性、企業(yè)聲譽(yù)、社會影響、信任、價格權(quán)衡?！娟P(guān)鍵詞】移動旅游app在線評論使用意愿影響因素1引言隨著使用智能手機(jī)訪問互聯(lián)網(wǎng)的人數(shù)迅速增加，移動旅游服務(wù)已普遍存在，并在影響和改變著消費(fèi)者搜索信息的行為和獲取渠道。由于移動旅游app可以隨時隨地的查詢、預(yù)訂和共享信息，移動旅游服務(wù)成為一種新的服務(wù)主導(dǎo)邏輯。然而，隨著國內(nèi)外關(guān)于移動

2、app使用意愿影響因素研究逐漸成為熱點，但移動旅游app的相關(guān)研究仍有待深入。目前多數(shù)學(xué)者基于技術(shù)接受tam模型和utaut模型，采用結(jié)構(gòu)方程模型方法對旅游用戶使用意愿影響因素進(jìn)行實證研究1，2，也有文獻(xiàn)基于在線評論對用戶使用意愿進(jìn)行研究3，4，但基于在線評論，通過文本分析移動旅游app使用意愿影響因素的研究相對較少。攜程是中國領(lǐng)先的具有代表性的在線旅游服務(wù)公司，攜程旅行app的功能較為完善，包括預(yù)訂機(jī)票、門票、酒店，定制旅游產(chǎn)品，團(tuán)購，租車和美食，旅游攻略等。本文以攜程旅行app為例，通過爬取相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)評論，運(yùn)用文本內(nèi)容分析，探討影響用戶使用攜程旅行app意愿的主要因素。2網(wǎng)評的抽取和預(yù)處理

3、本文在線評論的文本數(shù)據(jù)來源于aso114平臺。aso114平臺是覆蓋ios和android應(yīng)用市場數(shù)據(jù)分析的大數(shù)據(jù)平臺，其利用檢索規(guī)則和排名規(guī)則讓app更容易被用戶搜索到，幫助開發(fā)者有效監(jiān)控各類app榜單排名變化、搜索指數(shù)排行等數(shù)據(jù)分析5。本文通過pathon軟件爬取攜程app下載用戶的相關(guān)評論，涉及時間段為2018年6月9日到2018年11月13日。由于獲得的評論數(shù)量大，質(zhì)量參差不齊，本文按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行篩選。第一步，考慮評論可信賴度，通過關(guān)鍵字查找，過濾掉與攜程無關(guān)的營銷廣告，盡量采用消費(fèi)者真實經(jīng)歷且具真實情感的評價。第二步，考慮文本特征，有影響力的在線評論，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)完整、詳實，且評價應(yīng)當(dāng)具

4、備數(shù)據(jù)分析的可行性，因此根據(jù)實際評論情況，篩選時排除字?jǐn)?shù)10字以下的評論。經(jīng)篩選，共得有效評論4794條。3在線評論分析3.1詞頻分析本文采用python的jieba分詞工具進(jìn)行分詞，并用python編程語言進(jìn)行高頻詞統(tǒng)計分析。具體步驟如下：（1）將整理好的網(wǎng)絡(luò)評論編輯成txt格式，導(dǎo)入jieba分詞語言；（2）對分詞結(jié)果出現(xiàn)“的”、“了”這類無意義的助詞、量詞進(jìn)行過濾；（3）導(dǎo)入自定義字典，對分詞結(jié)果進(jìn)行填補(bǔ)和修正；（4）通過詞頻分析語句提取排名前250的高頻詞?？紤]到同一個意思可能有不同表達(dá)方式，例如“旅行”和“旅游”，對同一個意思的高頻詞做統(tǒng)一描述，并篩選和修正，最終得出top150的詞

5、頻統(tǒng)計表。通過高頻詞得出，大多數(shù)是名詞、動詞和形容詞，集中在產(chǎn)品特性和消費(fèi)者情感：（1）排名最前的詞語為攜程和旅游，頻率分別為3430和3372，顯示了本次的調(diào)查對象和用戶使用的目的；（2）靠前的詞語有酒店、預(yù)定、機(jī)票、車票、攻略等，直觀顯示了用戶的需求和app為用戶提供的服務(wù)；（3）預(yù)定酒店即住宿是用戶的最主要需求；（4）用戶對攜程的態(tài)度褒貶不一，大多傾向于消極情緒，例如排名最前的有關(guān)用戶評價的詞語是垃圾。3.2類目分析類目是文本分析問題的具體化，通常有三種方法確定類目：（1）歸納法：通過對樣本的觀察分析得出。（2）繼承法：不是由數(shù)據(jù)本身生成，而是根據(jù)理論要求，列出需測量的變量，形成類目；或

6、直接來自理論和文獻(xiàn)，或來自其他研究領(lǐng)域。（3）結(jié)合法：即理論和文獻(xiàn)相結(jié)合，綜合篩選和修正變量的定義及測量方法來建立類目，本文所采用的類目構(gòu)建方法為結(jié)合法。本文基于高頻詞表，將其分類匯總，得出主要的影響因素如下：（1）感知有用性基于表1對高頻詞的提取，出行方面涉及到旅游、一般的出行、自由行、回家和春運(yùn)等。研究發(fā)現(xiàn)：住宿方面，用戶比較關(guān)注酒店環(huán)境和舒適度，例如評論“預(yù)定的酒店都是干凈舒適的”。購票方面，涉及門票、機(jī)票、各類車票，搶票一詞的頻率最高，說明用戶對軟件搶票功能較為肯定。服務(wù)方面，在于客服和導(dǎo)游服務(wù)。目的地涉及景點和去往的不同城市。攻略、游記也是頻率排名靠前的詞語，表明用戶使用app時會考

7、慮網(wǎng)友的經(jīng)驗和推薦，相關(guān)的ugc還包括圖片、路線等。軟件功能也會影響用戶的感知有用性，例如評論“沒有提醒功能，還投訴不了，再也不會用它了”。食也是用戶的一大需求，例如“還用它查看旅游地方的特色的美食攻略”。關(guān)于有用性，用戶有很多體驗感方面的總體描述，例如實用、必備、強(qiáng)大，說明用戶對攜程app的有用性較為關(guān)注。（2）感知易用性分析通過高頻詞分析發(fā)現(xiàn)（表2），用戶關(guān)注使用的方便快捷和操作簡單，如評論“第一次通過攜程軟件購票，方便，快速，不錯”，“預(yù)定酒店機(jī)票都可以，非常方便快捷”，“操作簡單易上手”，“好用全新的界面設(shè)計，界面清新”。說明用戶對攜程app的易用性較為關(guān)注。（3）感知風(fēng)險性分析高頻詞

8、中包含軟件功能差、亂扣費(fèi)和系統(tǒng)問題等相關(guān)詞語（表3），如搶不到票，強(qiáng)制收費(fèi)、殺熟、亂扣費(fèi)等。例如評論“真的垃圾，各種亂收費(fèi)，手續(xù)費(fèi)貴，隱形扣費(fèi)”。而系統(tǒng)問題方面，軟件會出現(xiàn)界面閃退、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等情況?？梢钥闯觯?dāng)消費(fèi)者遇到意料之外的問題給自己帶來損失時，情緒都很消極憤怒，導(dǎo)致部分用戶直接卸載。說明用戶對攜程app的使用風(fēng)險較為關(guān)注。（4）企業(yè)聲譽(yù)分析通過對高頻詞分析（表4），發(fā)現(xiàn)用戶對攜程的積極評價包含貼心、人性化、好評等，消極方面的評論例如垃圾、差評等，還有一些用戶與12306和飛豬對比，如評論“依然是攜程先搶到車票”，“到處都是吸費(fèi)陷阱，不如飛豬實在”等。說明企業(yè)聲譽(yù)對攜程app的使用意愿

9、有較大影響。（5）社會影響分析根據(jù)高頻詞分析（表5），可以看出部分用戶是通過身邊朋友推薦來下載使用攜程軟件的，例如評論“攜程搶票神器，好朋友推薦我的”，“特別愛旅游，同事推薦這款軟件給我”。另一方面用戶也會推薦給身邊的人，例如評論“太好用了，推薦給親戚使用”。可見，社會影響對攜程app的初始使用意愿有較大影響。（6）信任分析根據(jù)高頻詞分析（表6），可明顯得到有關(guān)消費(fèi)者信任的相關(guān)詞語，如積極方面，信賴、最靠譜、放心等詞語；消極方面，騙子、坑人等詞語表明用戶很不信任攜程，覺得自己被欺騙了。說明信任對攜程app的持續(xù)使用意愿有較大影響。（7）價格權(quán)衡分析根據(jù)高頻詞可得（表7），便宜、優(yōu)惠、紅包等詞語

10、表明價格是用戶關(guān)注的一個方面，例如評論“酒店預(yù)訂便宜”，“看上的是景點每月50元優(yōu)惠券來的，開通之后根本沒有！”，“訂特價機(jī)票特別方便，很劃算”。說明用戶對攜程app的使用較為重視價格權(quán)衡。根據(jù)高頻詞分析，可以看出使用意愿方面消費(fèi)者態(tài)度分為積極和消極，積極態(tài)度會選擇使用攜程；消極態(tài)度是卸載軟件，以后再也不用等。而影響用戶使用意愿的主要因素包括感知有用性、感知易用性、感知風(fēng)險性、企業(yè)聲譽(yù)、社會影響、信任和價格權(quán)衡。參考文獻(xiàn)：1張聰聰.基于tam和vam理論的旅游app用戶持續(xù)使用意愿影響因素研究d.蘭州財經(jīng)大學(xué)，2017.2escobar-rodríguezt，carvajal-trujilloe.online purchasing tickets for low cost carriers： an application of the unified theory of acceptance and use of technolog