某汽車生產(chǎn)性材料采購管理制度手冊

1、某汽車生產(chǎn)性材料采購管理制度手冊【最新資料 ,word版，可自由編輯！】修訂頁編制/ 修訂原因說明：根據(jù)手冊運(yùn)行情況換版。原章節(jié)號(hào)現(xiàn)章節(jié)號(hào)修訂內(nèi)容說明備注6.4.4 6.4.4 公司組織機(jī)構(gòu)圖更新系統(tǒng)指標(biāo)更新“采購部部長做出是否可以讓步使用的結(jié)論”改為“質(zhì)量保證部部長做出是否可以讓步使用的結(jié)論”6.4.3.3 最后一段“經(jīng) chery 公司質(zhì)保部顧客質(zhì)量確認(rèn)登記， 分析后隔離到不合格品區(qū)域”中“顧客質(zhì)量”刪除a/1 版公司組織機(jī)構(gòu)修改供應(yīng)商平臺(tái)建設(shè)、整車開發(fā)時(shí)間節(jié)點(diǎn)劃分、供應(yīng)商的考核和評定（ qcd 評定）、臨時(shí)批準(zhǔn)/ 風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)的生產(chǎn)件管理、產(chǎn)品變更及不合格品的處置a/2 版編制/ 修訂部門

2、/ 人企業(yè)管理部 / 程躍志參加評審部門 / 人質(zhì)保部 / 湛先好汽研院 / 付福美人力資源部 / 楊津、童列正生產(chǎn)部 / 無意見a版ca-2012-017會(huì)議紀(jì)要以及公司總經(jīng)理批準(zhǔn)a/1 版企業(yè)管理部 / 施祥斌a/2 版修訂記錄：版本號(hào)提出部門 / 人修訂人審核人批準(zhǔn)人實(shí)施日期備注a 采購部鮑思語李振林李立忠2012.01.29 a/1 企業(yè)管理部程躍志2012.07.20 a2 采購部鮑思語2012.09.01 公司質(zhì)量方針“顧客滿意”是公司永恒的宗旨，向顧客提供“零缺陷”的產(chǎn)品和周到的服務(wù)是公司每個(gè)員工始終不渝的奮斗目標(biāo)。公司及系統(tǒng)簡介公司簡介公司發(fā)展歷程奇瑞汽車有限公司成立于1997

3、 年，由安徽省及蕪湖市五個(gè)投資公司共同投資興建的國有大型股份制企業(yè)。短短幾年時(shí)間內(nèi)，奇瑞在國家、省、市各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，迅速發(fā)展起來。目前公司業(yè)務(wù)范圍：奇瑞系列轎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)，目前主要車型：qq 系列風(fēng)云系列旗云系列東方之子系列t11（suv）2001 年 2 月和 2002 年 8 月先后通過了 iso9001 體系認(rèn)證和 iso/ts16949 ：1999 體系認(rèn)證。2002 年 10 月，由 ibm 公司參與實(shí)施的sap/erp 項(xiàng)目正式上線運(yùn)行，使奇瑞公司企業(yè)管理與工作流程上實(shí)現(xiàn)了與國際同步。2004 年底公司進(jìn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整，調(diào)整后的制造部門有轎車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)

4、廠、變速箱廠，其中轎車廠包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝?，F(xiàn)任公司董事長兼總經(jīng)理是尹同耀先生。數(shù) 字 奇 瑞（digital chery ）公司總資產(chǎn)近百億元人民幣下轄 3 個(gè)專業(yè)廠員工近 7100 人躋身國內(nèi)轎車行業(yè)前8 強(qiáng)出口量占全國轎車出口總量的90具有 30 萬輛整車和 40 萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年產(chǎn)能截至 2004 年底，整車市場保有量近30 萬輛公司組織機(jī)構(gòu)圖總經(jīng)理辦公室行政部人力資源部企業(yè)管理部審計(jì)部財(cái)務(wù)部法律和知識(shí)產(chǎn)權(quán)部國際公司綜合管理部財(cái)務(wù)部物流部品牌推廣部備件公司特銷部網(wǎng)絡(luò)部市場研究部銷售一部銷售二部服務(wù)技術(shù)部售后服務(wù)部采購部項(xiàng)目管理部投資管理辦公室動(dòng)能廠管理部涂總規(guī)劃部沖壓規(guī)劃

5、部車身規(guī)劃部工程部變速箱規(guī)劃部商品改進(jìn)部管理部發(fā)動(dòng)機(jī)部變速箱部車型部底盤部電器電子部車身部cae部試驗(yàn)開發(fā)部節(jié)能環(huán)保技術(shù)部電子控制部質(zhì)量保證部生產(chǎn)管理部變速箱廠發(fā)動(dòng)機(jī)廠轎車廠管理者代表銷售公司規(guī)劃設(shè)計(jì)院汽車工程研究院總經(jīng)理目標(biāo)指標(biāo)系統(tǒng)目標(biāo)：通過對供應(yīng)商新產(chǎn)品開發(fā)的各階段的管理及批量生產(chǎn)后質(zhì)量、成本和供貨的控制，努力提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，從而逐漸提升奇瑞供應(yīng)鏈的核心競爭力。最終使奇瑞公司成為國內(nèi)國際最具實(shí)力的整車廠系統(tǒng)指標(biāo)：qcd 指標(biāo)：質(zhì)量指數(shù)（ q）、成本指數(shù)（ c）、進(jìn)度 /后勤/ 服務(wù)/ 物流指數(shù)（ d）質(zhì)量指數(shù) （q）包括：供應(yīng)商進(jìn)貨檢驗(yàn)和生產(chǎn)線拒絕指數(shù)qa 、供應(yīng)商保修期指數(shù) qb

6、；成本指數(shù)（c）包括：供應(yīng)商總體價(jià)格水平ca、供應(yīng)商價(jià)格下降率cb；物流指數(shù)（ d）包括：供應(yīng)商供貨及時(shí)性da、供應(yīng)商交付率 db。系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)圖國產(chǎn)化委員會(huì)公司經(jīng)營管理委員會(huì)質(zhì)量保證汽車工程采購部銷售公司財(cái)務(wù)部生產(chǎn)管理專業(yè)廠正文目錄第 一 章總 則 121. 1目 的 12 1. 2 適用 范 圍 12 1. 3 手 冊 的 基 本 要 求 12 1. 4供應(yīng) 商質(zhì)量 管理 體 系12 1. 5 奇瑞 產(chǎn)品 開發(fā) 模 式 12 1.6 量產(chǎn) 前的質(zhì) 量 保證活 動(dòng) 12 1. 7 量產(chǎn) 后的質(zhì) 量保 證 活動(dòng) 13 第 二 章基 本 定義 13第 三 章奇 瑞 供應(yīng) 平 臺(tái) 建 設(shè) 15 3

7、. 1 供應(yīng) 平臺(tái) 體系 要 求 15 3.2奇 瑞供應(yīng)平臺(tái)準(zhǔn)入資格的認(rèn)定15 3. 3 奇瑞公 司對供應(yīng) 平臺(tái) 建設(shè) 16 3. 4 奇瑞供 應(yīng) 平臺(tái)的 優(yōu) 化1 6 第四章奇瑞公司車型開發(fā)簡介164. 1 整 車 開 發(fā) 類型 16 4. 2 整 車 開 發(fā) 節(jié)點(diǎn) 17 第 五 章量產(chǎn) 前的 供應(yīng) 商管 理 活 動(dòng) 195.1第 i階段計(jì)劃與項(xiàng)目確定階段 19 5.2第 ii階段手工樣件階段23 5.3第 iii階段工裝樣件階段 24 5.4第階段小批量階段27 5.5第階段正式批量階段29 第 六 章量產(chǎn) 后的 供應(yīng) 商管 理 活 動(dòng) 296. 1 供貨 管 理 29 6. 2 過程 管

8、 理 34 6.3批量產(chǎn)品及過程更改的控制37 6.4質(zhì)量問題的處理、信息的反饋及不合格品的處理39 6.5供應(yīng)商的考核和評定（qcd 評定） 48 附表目錄 ( 手冊 ii) 序號(hào)名稱編號(hào)附表 1 供應(yīng)商能力調(diào)查表qcx.012-030 附表 2 潛在供應(yīng)商評價(jià)提問表qcx.012-033 附表 3 潛在供應(yīng)商評價(jià)報(bào)告qcx.012-032 附表 4 報(bào)價(jià)單qcx.012-021 附表 5 供方產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃qcx.012-026 附表 6 供方質(zhì)量活動(dòng)(apqp)展開表qcx.012-028 附表 7 供方質(zhì)量活動(dòng)(apqp)跟蹤表qcx.012-027 附表 8 性能試驗(yàn)報(bào)告參見產(chǎn)品開發(fā)手

9、冊（qcx.011 ）附表 9 材料試驗(yàn)報(bào)告參見產(chǎn)品開發(fā)手冊（qcx.011 ）附表 10 尺寸報(bào)告參見產(chǎn)品開發(fā)手冊（qcx.011 ）附表 11 達(dá)產(chǎn)審核報(bào)告qcx.012-008 附表 12 首次工裝樣件標(biāo)識(shí)qcx.012-015 附表 13 產(chǎn)品認(rèn)可報(bào)告qcx.012-003 附表 14 控制計(jì)劃qcx.012-031 附表 15 供應(yīng)商過程審核提問表b批量生產(chǎn)）qcx.012-009 附表 16 供方項(xiàng)目開發(fā)質(zhì)量文件構(gòu)成一覽表qcx.012-005 附表 17 生產(chǎn)件批準(zhǔn)報(bào)告參見產(chǎn)品開發(fā)手冊（qcx.011 ）附表 18 生產(chǎn)材料采購訂單qcx.012-013 附表 19 設(shè)計(jì)更改申請

10、單qcx.012-012 附表 20 設(shè)計(jì)更改申請/ 驗(yàn)證 / 確認(rèn)單qcx.012-011 附表 21 變更記錄表參見變更控制程序(qcx.016) 附表 22 供應(yīng)商過程更改通知書qcx.012-007 附表 23 質(zhì)量信息反饋報(bào)告qcx.012-018 附表 24 質(zhì)量問題整改措施報(bào)告qcx.012-017 附表 25 8d整改通知單2 qcx.012-001 附表 26 讓步使用申請單按不合格品控制程序（qcx.017-05）附表 27 供應(yīng)商 qcd指數(shù)評價(jià)記錄qcx.012-006 附表 28 供應(yīng)商質(zhì)量指數(shù)考核（qcd ）qcx.012-010 附表 29 達(dá)產(chǎn)審核提問表qcx.

11、012-037 附表 30 過程審核報(bào)告b qcx.012-044 附表 31 零部件采購計(jì)劃交接表qcx.012-048 附表 32 潛在供應(yīng)商評價(jià)受理評審表qcx.012-042 附表 33 潛在供應(yīng)商免做評價(jià)批準(zhǔn)報(bào)告qcx.012-047 附件目錄序號(hào)名稱編號(hào)附件一汽車零部件開發(fā)協(xié)議qcx.012-038 附件二包裝認(rèn)可協(xié)議qcx.012-039 附件三汽車零部件采購合同qcx.012-040 附件四ckd包裝認(rèn)可協(xié)議qcx.012-041 附件五qcd 評定qcx.012-043 附件六精確追溯件條碼規(guī)則qcx.012-045 附件七批量追溯件條碼規(guī)則qcx.012-046 附件八檢驗(yàn)

12、和試驗(yàn)流程qcx.012-054 引用程序：產(chǎn)品開發(fā)手冊（ qcx.011 ）生產(chǎn)管理手冊 (qcx.014) 變更控制程序 (qcx.016) 不合格品控制程序 (qcx.017) 引用標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)（ q/sqr04.057 、q/sqr04.058 ）本手冊編制目的 規(guī)范供應(yīng)商的新產(chǎn)品開發(fā)的活動(dòng)和行為； 優(yōu)化供應(yīng)商的新產(chǎn)品開發(fā)過程的質(zhì)量； 規(guī)范奇瑞公司與供應(yīng)商新產(chǎn)品開發(fā)的接口及相互溝通的活動(dòng)和行為； 明確新產(chǎn)品開發(fā)過程中奇瑞公司與供應(yīng)商之間的工作流程和職責(zé)； 規(guī)范批量采購相關(guān)過程的行為，保證供應(yīng)商提供批量產(chǎn)品的質(zhì)量； 使供應(yīng)商總體價(jià)格水平和供應(yīng)商價(jià)格下降率達(dá)到最優(yōu)； 提高供應(yīng)商的供貨

13、能力及相關(guān)配套服務(wù)能力。本手冊適用范圍適用新產(chǎn)品開發(fā)和外購件批量供貨流程操作的范圍： 進(jìn)行新車型零部件開發(fā)的供應(yīng)商 進(jìn)行新系統(tǒng)零部件開發(fā)的供應(yīng)商 進(jìn)行新改款零部件開發(fā)的供應(yīng)商 第二供應(yīng)商的開發(fā) 批量生產(chǎn)供應(yīng)商本手冊適用的術(shù)語和定義詳見本手冊內(nèi)容職 責(zé)在本系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)圖中與供應(yīng)商密切相關(guān)的是研發(fā)、采購與質(zhì)量三個(gè)部門，其中：1、汽研院負(fù)責(zé) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與驗(yàn)證 ots 認(rèn)可工作 批量產(chǎn)品的設(shè)計(jì)優(yōu)化工作；2、采購部負(fù)責(zé)批量前 制訂供應(yīng)商開發(fā)計(jì)劃 潛在供應(yīng)商評價(jià) 控制新產(chǎn)品開發(fā)的總體成本 供應(yīng)商的定點(diǎn)與零部件（含手工、工裝、小批量）采購； 達(dá)產(chǎn)審核 供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)階段評審批量后： 批量合同的簽訂； 批量采

14、購成本控制； 產(chǎn)品審核 過程審核 批量產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn) qcd 考核3、生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé) 最終認(rèn)可產(chǎn)品定單下發(fā) 采購件的接收、儲(chǔ)存和配送 小批量試裝組織工作；4、專業(yè)廠負(fù)責(zé) jit 采購件的接收、存儲(chǔ)和配送、裝車驗(yàn)證及信息反饋5、質(zhì)量保證部負(fù)責(zé) 參與供應(yīng)商審核 零部件的小批量試裝最終結(jié)論的下發(fā) 供應(yīng)商 ppap 的最終批準(zhǔn)工作 采購零部件材料性能實(shí)驗(yàn) 量、檢具的標(biāo)定檢測工作 零部件的精密測量工作 售后退件分析改進(jìn)的組織工作第一章總則1.1 目的本手冊規(guī)定了各供應(yīng)商滿足奇瑞公司協(xié)作產(chǎn)品的最低質(zhì)量要求所必須開展的活動(dòng)，供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系必須完全覆蓋這些活動(dòng)的基本內(nèi)容。1.2 適用范圍本手冊適用于為ch

15、ery 公司提供生產(chǎn)性的原材料、外協(xié)件的供應(yīng)商。1.3 手冊的基本要求公司不僅要求協(xié)作產(chǎn)品完全滿足技術(shù)規(guī)范的要求，還要求供應(yīng)商具備持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力，這種能力是建立在供應(yīng)商自主保證的基礎(chǔ)之上的。為此，要求供應(yīng)商不僅對提供給chery 公司的產(chǎn)品必須承擔(dān)質(zhì)量保證責(zé)任，而且還必須滿足本手冊的所有要求，并能和 chery一起共同推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)。1.4 供應(yīng)商質(zhì)量管理體系為確保供應(yīng)商能夠持續(xù)穩(wěn)定地提供滿足規(guī)定要求產(chǎn)品的能力，供應(yīng)商應(yīng)建立、實(shí)施質(zhì)量管理體系，不斷提高其運(yùn)行有效性及實(shí)施效率。1.5 奇瑞產(chǎn)品開發(fā)模式1.5.1 整車開發(fā)類型變型車開發(fā)車型開發(fā)平臺(tái)開發(fā)1.5.2 整車開發(fā)階段劃分p0立

16、項(xiàng)建議階段、 p1立項(xiàng)批準(zhǔn)階段、 p2項(xiàng)目啟動(dòng)階段、 p3數(shù)字樣車階段、 p4驗(yàn)證樣車階段、p5確認(rèn)樣車階段、 p6試制樣車階段（ pvs車）、p7零批量階段（ os車）、 p8批量生產(chǎn)階段（sop 車）、 p9投放市場（ me車）1.6 量產(chǎn)前的質(zhì)量保證活動(dòng)1.6.1. 對供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場能力的調(diào)查及評價(jià)；1.6.2. 確認(rèn)、跟蹤供應(yīng)商的質(zhì)量計(jì)劃；1.6.3. 與供應(yīng)商簽訂“開發(fā)合同”，并啟動(dòng)手工樣件的投入；1.6.4. 對供應(yīng)商所提交的手工樣件進(jìn)行驗(yàn)證；1.6.5. 對供應(yīng)商提交的工裝樣件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；1.6.6. 對供應(yīng)商進(jìn)行滿負(fù)荷生產(chǎn)條件下的達(dá)產(chǎn)審核；1.6.7. 對供應(yīng)商提交的小批量工裝樣

17、件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)及試裝；1.6.8. 對供應(yīng)商實(shí)施生產(chǎn)件批準(zhǔn)，簽訂“零部件采購合同”。1.7 量產(chǎn)后的質(zhì)量保證活動(dòng)1.7.1. 實(shí)施量產(chǎn)后產(chǎn)品及過程更改的控制；1.7.2 定期產(chǎn)品審核和過程審核1.7.3. 質(zhì)量信息反饋、不合格品的處理以及產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)；1.7.4. 對供應(yīng)商實(shí)施業(yè)績評定及考核第二章基本定義2.1 預(yù)研究：對市場進(jìn)行研究，確定市場定位（競爭對手及客戶群）、主要配置、目標(biāo)、預(yù)算等主要項(xiàng)目，包括模型制造及選擇。2.2 造型凍結(jié)（結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）：整車外部、內(nèi)部造型確定，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是接下來的主要工作。2.3 數(shù)字樣車（ ve）：根據(jù)已凍結(jié)的造型及其他初始化設(shè)計(jì)集成的數(shù)字化整車模型，用于模擬驗(yàn)

18、證（如有限元分析），并指導(dǎo)后續(xù)的樣件開發(fā)、樣車試制等。2.4 代表樣車（ vd ）：指依據(jù)初始數(shù)摸，用手工或簡易工裝制造的，體現(xiàn)了完整的設(shè)計(jì)思想及功能和結(jié)構(gòu)的集成，用于設(shè)計(jì)試驗(yàn)驗(yàn)證的樣車。2.5 標(biāo)準(zhǔn)樣車（vp ）：指依據(jù)初步凍結(jié)的產(chǎn)品定義 （b定義），使用全序件或半工序件制造的，體現(xiàn)整車設(shè)計(jì)成果及經(jīng)確認(rèn)的狀態(tài)，并可用于指導(dǎo)批量生產(chǎn)的樣車。2.6 試生產(chǎn)車（ pvs車）：使用 100% 工裝（和模具）生產(chǎn)的零件和部分ppap 外購件裝配的帶條件銷售整車，進(jìn)行過程設(shè)計(jì)的驗(yàn)證。2.7 零批量（ 0s）：使用 100%ppap 零件裝配的帶條件可銷售整車，進(jìn)行過程設(shè)計(jì)的確認(rèn)。2.8 批量投產(chǎn)（ so

19、p ）：按正常生產(chǎn)條件和定單需求制造的銷售整車。2.9 正式投放（ me ）：市場準(zhǔn)備就緒，前期定點(diǎn)投放及各種驗(yàn)證試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題基本解決后，開始的正式的批量上市行為。2.10“配套、試制協(xié)議”：系指奇瑞公司與供應(yīng)商簽訂的，旨在規(guī)定具體汽車零部件和材料開發(fā)的技術(shù)、質(zhì)量、期限、包裝以及價(jià)格的協(xié)議及其附件，全稱為汽車零部件和材料配套、試制協(xié)議。2.11“訂單”：系指奇瑞公司與供應(yīng)商簽署的關(guān)于供貨的閉口訂單、開口訂單、交貨通知等。其旨在規(guī)定和描述所供應(yīng)零部件的名稱、價(jià)格、數(shù)量、交貨地點(diǎn)、包裝、交貨條件和運(yùn)輸方式，以及該訂單的有效期限等。2.12“交貨通知”：系指奇瑞公司向供應(yīng)商發(fā)出的契約性交貨時(shí)間表

20、，旨在確定供應(yīng)商履行“訂單”的具體時(shí)間及數(shù)量。2.13“協(xié)議”：指本管理辦法、開發(fā)協(xié)議、訂單、交貨通知的總稱，均作為奇瑞公司與供應(yīng)商所達(dá)成的系列協(xié)議的不可分割部分。2.14“供貨計(jì)劃”：系指奇瑞公司向供應(yīng)商按年發(fā)出的關(guān)于下一年，或按月發(fā)出的關(guān)于后三個(gè)月的無約束力可變動(dòng)的交貨數(shù)量及交貨時(shí)間表，以方便供應(yīng)商組織生產(chǎn)。2.15 “開發(fā)”：系指以下過程活動(dòng)的總和。奇瑞公司對供應(yīng)商的技術(shù)交底，供應(yīng)商技術(shù)轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)確認(rèn)，零件試制、試驗(yàn)、產(chǎn)品試裝，過程審核和確認(rèn)，工裝樣件制造和提供，奇瑞公司對這些工裝樣件的確認(rèn)，小批量（工藝通過性和批量質(zhì)量狀況）試裝，包裝設(shè)計(jì)和確認(rèn)，最終認(rèn)可，供應(yīng)商從奇瑞公司獲得

21、的批量供貨許可。2.16“工裝樣件”：系指供應(yīng)商按照奇瑞公司提供的圖紙、技術(shù)資料或樣件、邊界條件、功能要求，經(jīng)過技術(shù)轉(zhuǎn)化、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和零件試制等產(chǎn)品開發(fā)過程，使用批量工裝、在批量生產(chǎn)條件下所制造的零部件和材料。2.17“交貨時(shí)間”：系指供應(yīng)商供應(yīng)的貨物到達(dá)雙方協(xié)議指定地點(diǎn)的時(shí)間。2.18“價(jià)格“：系指供應(yīng)商供貨的到達(dá)奇瑞公司物流中心或銷售公司備件倉庫的零部件單價(jià)或總價(jià)。2.19“批量件”：系指供應(yīng)商批量方式生產(chǎn)和供應(yīng)的、用于奇瑞公司批量生產(chǎn)（包括小批量試生產(chǎn)）的零部件。2.20“備件”：系指供應(yīng)商批量方式生產(chǎn)和供應(yīng)的、用于奇瑞公司售后服務(wù)的零部件。2.21 “合格證”：系指供應(yīng)商按照雙方所達(dá)成

22、的協(xié)議的規(guī)定，在其工裝樣件、批量零部件上使用的，能夠證明該零部件質(zhì)量狀況已滿足奇瑞公司一般和特定要求的標(biāo)識(shí)；2.22 “保修期”：系指供應(yīng)商應(yīng)予保證的，從奇瑞公司驗(yàn)收其零部件產(chǎn)品之日起，至奇瑞公司承諾最終用戶的質(zhì)量保證期結(jié)束為止的期限。2.23 “最終用戶的保修期” ：系指最終用戶購買汽車產(chǎn)品時(shí)， 奇瑞公司承諾的質(zhì)量保修期限。目前，該保修期為1年或10萬公里（出租車） 、2年或6萬公里（非出租車）， 以先達(dá)到者為限。根據(jù)情況需要（如用戶和競爭對手的原因等），如果奇瑞公司對該保修期進(jìn)行修改，供應(yīng)商的保修期也應(yīng)隨之自動(dòng)修改。（易損件除外，下同）2.24 “保修零件”：系指奇瑞公司的銷售及維修網(wǎng)點(diǎn)在

23、進(jìn)行正常保修業(yè)務(wù)時(shí)，從用戶的車上更換下來的歸責(zé)于供應(yīng)商的問題零部件。2.25 “召回”：指按照缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定要求的程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商（包括進(jìn)口商）選擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的缺陷的過程。2.26 “索賠”：系指因供應(yīng)商的原因而導(dǎo)致的質(zhì)量問題所引起的直接和連帶損失由供應(yīng)商向奇瑞公司賠償?shù)倪^程。必要時(shí)包括因延遲交貨導(dǎo)致的奇瑞公司停產(chǎn)所造成的損失賠償要求。2.27 “產(chǎn)權(quán)”：系指根據(jù)中國法律及承認(rèn)或引用的相關(guān)規(guī)定、解釋（司法解釋、行政解釋）、國際規(guī)則、條約等所涵蓋的，包括專利、專有技術(shù)、秘密信息、其它技術(shù)資料和商標(biāo)、標(biāo)識(shí)、商號(hào)名義等能夠產(chǎn)生工業(yè)應(yīng)

24、用價(jià)值的有關(guān)知識(shí)成果所包含的權(quán)利。第三章奇瑞供應(yīng)平臺(tái)建設(shè)奇瑞公司以 iso/ts16949標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，誠信為基礎(chǔ)， 致力于建立互利互惠的供應(yīng)鏈體系。3.1 供應(yīng)平臺(tái)體系要求奇瑞供應(yīng)平臺(tái)內(nèi)的供應(yīng)商管理體系是持續(xù)穩(wěn)定提供奇瑞產(chǎn)品質(zhì)量的前提基礎(chǔ)，是與奇瑞長期合作的前提條件。為此：關(guān)鍵件 / 重要件新選供應(yīng)商必須按照iso/ts16949:2002 的標(biāo)準(zhǔn)建立完善質(zhì)量管理體系，通過第三方質(zhì)量體系認(rèn)證。 現(xiàn)有供應(yīng)商沒有通過iso/ts16949:2002 第三方認(rèn)證， 需在兩年內(nèi)通過認(rèn)證，并同時(shí)向奇瑞公司提交體系認(rèn)證升級計(jì)劃，否則，奇瑞將有權(quán)停止其供貨，甚至取消資格。一般件若只通過iso9001 ：20

25、00 質(zhì)量管理體系，在開發(fā)和生產(chǎn)奇瑞產(chǎn)品過程中，需按照奇瑞的特殊要求執(zhí)行，運(yùn)用apqp 、ppap 、fmea 、msa 、spc五大質(zhì)量工具供應(yīng)商在日?；顒?dòng)展開中， 應(yīng)對安全和環(huán)境予以關(guān)注。環(huán)保件建議推行 iso14001：2004環(huán)境管理體系。32 奇瑞供應(yīng)平臺(tái)準(zhǔn)入資格的認(rèn)定奇瑞公司根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)、零部件布點(diǎn)、現(xiàn)有供應(yīng)商結(jié)構(gòu)及擬增供應(yīng)商優(yōu)勢等的需求，適時(shí)尋找適當(dāng)?shù)墓?yīng)商，對新的供應(yīng)商布點(diǎn)要求如下：滿足 3.1 的供應(yīng)平臺(tái)體系要求；潛在供應(yīng)商評價(jià)通過；商務(wù)談判符合要求；并簽定商務(wù)和技術(shù)協(xié)議；經(jīng)過產(chǎn)品的配套試制、奇瑞各種試驗(yàn)、路試和小批量試裝合格；通過以上過程的供應(yīng)商可以納入到奇瑞供應(yīng)平臺(tái)。33

26、 奇瑞公司對供應(yīng)平臺(tái)建設(shè)奇瑞公司致力于建立自己的核心供應(yīng)鏈，為了保證奇瑞核心供應(yīng)鏈的競爭力逐漸增強(qiáng)，奇瑞公司將根據(jù)以下條件把相關(guān)供應(yīng)商納入到核心供應(yīng)平臺(tái)奇瑞占有其 50左右的銷售份額 ( 大型的國際供應(yīng)商及掌握關(guān)鍵技術(shù)的國內(nèi)供應(yīng)商，可適當(dāng)降低此項(xiàng)要求 ) 與奇瑞有著相同的價(jià)值取向，能和奇瑞一起面向未來市場的競爭有著穩(wěn)定的質(zhì)量控制體系，并致力于體系的不斷改善其余供應(yīng)商將作為奇瑞一般供應(yīng)商。34 奇瑞供應(yīng)平臺(tái)的優(yōu)化奇瑞公司將致力于供應(yīng)平臺(tái)建設(shè)，保證平臺(tái)的相對穩(wěn)定，但對整個(gè)供應(yīng)平臺(tái)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，供應(yīng)商從一般供應(yīng)商可以提升為奇瑞的核心供應(yīng)商，也可從核心供應(yīng)商降為一般供應(yīng)商，也可直接開除出奇瑞供應(yīng)平臺(tái)。

27、一般供應(yīng)商如果經(jīng)過努力能夠符合3.3 要求的可以提升為奇瑞的核心供應(yīng)商。核心供應(yīng)商降為一般供應(yīng)商條件：供貨質(zhì)量不穩(wěn)定；對奇瑞的各項(xiàng)配套協(xié)作工作不能很好的理解和支持奇瑞所占配套商銷售份額小于30供應(yīng)商開除出奇瑞平臺(tái)條件為：供貨質(zhì)量不穩(wěn)定，經(jīng)過奇瑞技術(shù)援助仍然不能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定對奇瑞的所供產(chǎn)品與其他主機(jī)廠使用兩種標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奇瑞的預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)第四章奇瑞公司整車開發(fā)4.1 整車開發(fā)類型4.1.1 變型車開發(fā)保留平臺(tái)，采用成熟的零部件對車型進(jìn)行小范圍的改動(dòng), 生產(chǎn)線不調(diào)整。整個(gè)項(xiàng)目周期為 6-12 個(gè)月。4.1.2 車型開發(fā)保留平臺(tái)，改變整車造型的整車項(xiàng)目，對整車非安全系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)。生產(chǎn)場地不調(diào)整

28、, 整個(gè)項(xiàng)目周期為 18-36 個(gè)月。4.1.3 平臺(tái)開發(fā)改變平臺(tái)， 改變整車造型的整車項(xiàng)目， 對整車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)。 整個(gè)項(xiàng)目周期為 47-50個(gè)月。4.2 整車開發(fā)節(jié)點(diǎn) p0立項(xiàng)建議階段p1立項(xiàng)批準(zhǔn)階段p2項(xiàng)目啟動(dòng)階段p3數(shù)字樣車階段p4驗(yàn)證樣車階段p5確認(rèn)樣車階段p6試制樣車階段（ pvs車）p7零批量階段（ os車）p8批量生產(chǎn)階段（ sop 車）p9投放市場（ me車）第 23 頁 共 68 頁第五章量產(chǎn)前的供應(yīng)商管理活動(dòng)量產(chǎn)前的質(zhì)量保證活動(dòng)，是穩(wěn)定量產(chǎn)過程協(xié)作產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，也是chery公司新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作的重要環(huán)節(jié)。它主要通過開展供應(yīng)商的選擇、調(diào)查和評價(jià)、手工樣件

29、的驗(yàn)證、工裝樣件的復(fù)驗(yàn)、達(dá)產(chǎn)審核及小批量件復(fù)驗(yàn)試裝等活動(dòng)來保證。其目的是通過開展以上活動(dòng)，以最大限度地減少量產(chǎn)過程中的頻繁更改，減少損失，以最佳的成本及時(shí)提供滿足要求的產(chǎn)品。為此要求供應(yīng)商必須：充分理解chery 公司量產(chǎn)前質(zhì)量保證活動(dòng)各階段內(nèi)容；全面策劃產(chǎn)品先期質(zhì)量活動(dòng)；積極組織實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃；與 chery 公司項(xiàng)目同步開發(fā)。奇瑞公司零部件開發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)：第階段：計(jì)劃與項(xiàng)目確定階段第階段：手工樣件階段第階段：工裝樣件階段第階段：小批量階段第階段：正式批量階段5.1 第 i 階段計(jì)劃與項(xiàng)目確定階段本階段 chery 公司開展的主要質(zhì)量活動(dòng)：第 24 頁 共 68 頁確定潛在的供應(yīng)商定義奇瑞公司的

30、要求，并提交樣件或數(shù)字定義以及所需的文件及資料確認(rèn)供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃和質(zhì)量保證計(jì)劃與供應(yīng)商簽訂汽車零部件開發(fā)協(xié)議5.1.1 潛在供應(yīng)商選擇過程5.1.1.1項(xiàng)目開發(fā)小組在項(xiàng)目的策劃過程中，依據(jù)該項(xiàng)目產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 提出零部件的內(nèi)、外部加工方案，小組討論后取得項(xiàng)目經(jīng)理的批準(zhǔn)，編制開發(fā)零件清單5.1.1.2如果開發(fā)零件產(chǎn)品定義完全， 項(xiàng)目采購科采購工程師根據(jù) “開發(fā)零件清單” 組織采購質(zhì)量、產(chǎn)品工程師依據(jù)該方案對外部加工的每一種制件（包括原材料）確定潛在的供應(yīng)商 （12家），由項(xiàng)目采購工程師編制 “供應(yīng)商開發(fā)計(jì)劃” ，以此作為選擇供應(yīng)商的切入點(diǎn)?；蛟谌粘２少徆芾碇懈鶕?jù)成本需要增加b點(diǎn)供應(yīng)商，由批

31、量采購科采購工程師編制 “開發(fā)零件清單”確定潛在供應(yīng)商， 并形成“供應(yīng)商開發(fā)計(jì)劃”5.1.1.3如果開發(fā)零件產(chǎn)品定義不具備，則根據(jù)樣件特點(diǎn)選擇開發(fā)供應(yīng)商，由開發(fā)供應(yīng)商進(jìn)行前期開發(fā)策劃，供應(yīng)商提出開發(fā)費(fèi)用報(bào)價(jià)，經(jīng)奇瑞公司同意后簽定開發(fā)合同，供應(yīng)商進(jìn)入前期同步開發(fā)階段。當(dāng)供應(yīng)商完成產(chǎn)品開發(fā)，明確產(chǎn)品定義并經(jīng)過奇瑞公司驗(yàn)收后，雙方完成開發(fā)合同所賦予的內(nèi)容，開發(fā)供應(yīng)商承擔(dān)100% 的開發(fā)責(zé)任。開發(fā)合同完成后，奇瑞公司可以重新進(jìn)行招投標(biāo)選擇供應(yīng)商量產(chǎn)零件。5.1.1.4潛在供應(yīng)商的確定原則：第 25 頁 共 68 頁關(guān)鍵件 / 重要件已通過 iso/ts16949：2002的第三方認(rèn)證， 一般件至少通過

32、iso9001 ：2000質(zhì)量管理體系具備上海大眾、一汽大眾、神龍公司、天津豐田和上海通用等國內(nèi)主要轎車主機(jī)廠“b”級（或等同）以上供應(yīng)商資格優(yōu)先考慮；在奇瑞公司的供應(yīng)商質(zhì)量檔案中，無二次以上（含二次）的停供記錄；經(jīng)過初步考察和論證，具備擬供應(yīng)零部件所需的充分的開發(fā)能力；具備從事相同或相似零部件開發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)的經(jīng)驗(yàn); 優(yōu)先考慮奇瑞配套體系內(nèi)供應(yīng)商5.1.1.5所選供應(yīng)商 b點(diǎn)供應(yīng)商若為奇瑞公司現(xiàn)有供應(yīng)商并且具備同類產(chǎn)品批量供貨的經(jīng)驗(yàn)，直接進(jìn)入商務(wù)談判階段；若為新引入的供應(yīng)商或不具有為奇瑞公司同類產(chǎn)品批量供貨經(jīng)驗(yàn)的，由采購工程師向供應(yīng)商發(fā)放供應(yīng)商能力調(diào)查表（附表 1）對新增供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查。5.

33、1.1.6采購工程師填寫潛在供應(yīng)商評價(jià)受理申請表，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后，向采購質(zhì)量科提出潛在評價(jià)申請，提交申請的同時(shí)，需將供應(yīng)商能力調(diào)查表、企業(yè)簡介、體系認(rèn)證證書復(fù)?。ㄓ坝。┘认嚓P(guān)資料一并提交。5.1.1.7采購質(zhì)量科質(zhì)量工程師在收到 潛在供應(yīng)商評價(jià)受理申請表及相應(yīng)資料后，核查供應(yīng)商能力調(diào)查表內(nèi)容及提交資料的信息內(nèi)容，根據(jù)現(xiàn)有配套供應(yīng)商情況結(jié)合該供應(yīng)商的優(yōu)勢分析進(jìn)行資料評估，決定是否有必要進(jìn)行下一步的現(xiàn)場審核。評審至少但不限于以下內(nèi)容：體系建立情況是否基本滿足；生產(chǎn)能力、關(guān)鍵設(shè)備是否基本滿足；第 26 頁 共 68 頁重要檢測設(shè)備是否基本滿足。5.1.1.8根據(jù)資料評估結(jié)果該供應(yīng)商不能滿足基本條件要

34、求，質(zhì)量工程師在評審表中說明不受理原因，交采購質(zhì)量科科長審核，經(jīng)采購部部長批準(zhǔn)后生效；若評審結(jié)果條件基本符合，則確定人員和時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場審核。5.1.1.9對上海大眾、一汽大眾、神龍公司、上海通用、天津豐田的“a”、“b”級（或等同）供應(yīng)商以及國外供應(yīng)商，奇瑞公司將免于進(jìn)行現(xiàn)場審核，條件是需在提交評審資料時(shí)提供能夠確認(rèn)其資歷的身份證明文件，由做資料評估的質(zhì)量工程師填寫潛在供應(yīng)商免于現(xiàn)場評價(jià)批準(zhǔn)報(bào)告，由采購質(zhì)量科科長審核、采購部長批準(zhǔn)后生效。5.1.1.10經(jīng)資料評估有必要進(jìn)行現(xiàn)場評審的供應(yīng)商由采購質(zhì)量科組織相關(guān)人員組成評審小組根據(jù)潛在供應(yīng)商評價(jià)提問表（附表2）對其進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量保證能力、設(shè)計(jì)（技術(shù)

35、、工藝）保證能力、生產(chǎn)能力、資金能力等進(jìn)行評價(jià)。評價(jià)出具潛在供應(yīng)商現(xiàn)場評價(jià)報(bào)告（附表3），報(bào)告需作出評價(jià)結(jié)論。報(bào)告由采購質(zhì)量科科長審核，采購部長批準(zhǔn)。5.1.1.11評價(jià)結(jié)論分級如下：a 通過得分率90% b 有條件通過 80%得分率90% （限期整改并在項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施過程中落實(shí)改進(jìn)內(nèi)容）c 未通過得分率80% 5.1.1.12評價(jià)報(bào)告的不符合內(nèi)容須得到供方最高管理者或管理者代表確認(rèn)并明確整改要第 27 頁 共 68 頁求和提交整改措施計(jì)劃時(shí)間（一般不超過十五天）。5.1.1.13評審組長負(fù)責(zé)跟進(jìn)供應(yīng)商的整改措施，并驗(yàn)證關(guān)閉。5.1.1.14潛在供應(yīng)商評價(jià)受理申請表、供應(yīng)商能力調(diào)查表、潛在供應(yīng)商

36、免于現(xiàn)場評價(jià)批準(zhǔn)報(bào)告、供應(yīng)商相關(guān)資料、評價(jià)報(bào)告、已關(guān)閉的整改措施計(jì)劃等一并由采購質(zhì)量科歸檔。評審過程信息由評審人員反饋至申請人。5.1.1.15報(bào)價(jià)在潛在供應(yīng)商現(xiàn)場評價(jià)通過后或免于現(xiàn)場評價(jià)的供應(yīng)商，奇瑞公司采購部可通知潛在供應(yīng)商報(bào)價(jià)；潛在供應(yīng)商按奇瑞公司報(bào)價(jià)單( 見附表 4)向奇瑞公司進(jìn)行正式報(bào)價(jià)；當(dāng)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)通過后， 由采購部對供應(yīng)商的報(bào)價(jià)認(rèn)可，確定供應(yīng)商的開發(fā)資格；當(dāng)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)未獲得通過， 由采購部重新選擇潛在供應(yīng)商，并重新執(zhí)行上述流程。當(dāng)供應(yīng)商的開發(fā)資格確認(rèn)后， 由項(xiàng)目采購工程師組織采購質(zhì)量工程師和產(chǎn)品工程師廠對產(chǎn)品的技術(shù)要求，產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)間進(jìn)度、 計(jì)劃的年生產(chǎn)綱領(lǐng)等有關(guān)事宜同供應(yīng)商

37、予以定義，同時(shí)移交必要的文件及資料。 采購工程師與供應(yīng)商簽訂汽車零部件開發(fā)協(xié)議（附件一），明確雙方手工樣件生產(chǎn)的具體責(zé)任， 確保供應(yīng)商手工樣件能夠按要求及時(shí)提供。供應(yīng)商應(yīng)在一周內(nèi)向采購工程師和采購質(zhì)量工程師針對每一種產(chǎn)品或每一類產(chǎn)品展開質(zhì)量策劃，提交供方產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃（附表5），采購質(zhì)量工程師和采購工程師進(jìn)行確認(rèn)，由采購工程師編制“手工零部件報(bào)價(jià)分析表”第 28 頁 共 68 頁5.1.2 chery 公司要求的定義及文件、資料的移交5.1.2.1對已批準(zhǔn)的布點(diǎn)供應(yīng)商由chery 公司采購部項(xiàng)目采購工程師組織采購質(zhì)量和產(chǎn)品工程師對產(chǎn)品的技術(shù)要求，產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)間進(jìn)度、計(jì)劃的年生產(chǎn)綱領(lǐng)及報(bào)價(jià)等有關(guān)事

38、宜同布點(diǎn)供應(yīng)商予以定義。同時(shí)向供應(yīng)商提供其擁有的全部技術(shù)資料。技術(shù)資料包括：零部件的圖紙和/ 或總成圖（功能圖）和 / 或標(biāo)準(zhǔn)樣件；供應(yīng)商開發(fā)所需的各種邊界條件、標(biāo)準(zhǔn)；和/ 或技術(shù)任務(wù)書、試驗(yàn)方法、報(bào)告；以及正確解釋該技術(shù)資料所必需的建議和說明。5.1.2.2chery應(yīng)保證提供給供應(yīng)商的技術(shù)資料的有效性、完整性和可追溯性。尤其是，在產(chǎn)品開發(fā)直至供貨的全過程中，對于與該零部件有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的技術(shù)更改要求，奇瑞公司應(yīng)盡快通知供應(yīng)商。5.1.2.3產(chǎn)生上述更改情況時(shí)，雙方將通過都能接受的適當(dāng)方式解決由此帶來的影響，特別是諸如有關(guān)成本增加或減少、送樣或交貨日期變更等事項(xiàng)。但無論如何，對于奇

39、瑞公司決定實(shí)施的技術(shù)更改，供應(yīng)商應(yīng)立即按新技術(shù)方案制造并提供協(xié)議零部件。5.1.2.4為確保新產(chǎn)品開發(fā)的順利完成，在技術(shù)交底后，供應(yīng)商應(yīng)成立自己的產(chǎn)品開發(fā)組織，并向奇瑞公司采購部、汽研院提供其組成、功能或職責(zé)、聯(lián)系人及聯(lián)系方式。5.1.2.5供應(yīng)商應(yīng)保證執(zhí)行雙方在開發(fā)協(xié)議中所商定、包括因遭遇不可抗力而不得不進(jìn)行修訂的零部件開發(fā)計(jì)劃，遵守奇瑞公司提供的技術(shù)資料中所規(guī)定的技術(shù)要求，隨時(shí)與奇瑞公司采購部、汽研院聯(lián)系，定期或不定期（如按開發(fā)階段）第 29 頁 共 68 頁向奇瑞公司正式反饋開發(fā)信息，諸如實(shí)際開發(fā)進(jìn)度、開發(fā)過程中遇到的各類困難等。奇瑞公司將隨時(shí)跟蹤其進(jìn)度。5.1.3 供應(yīng)商質(zhì)量計(jì)劃的確認(rèn)

40、及供應(yīng)商初始報(bào)價(jià)5.1.3.1供應(yīng)商依據(jù) chery 公司移交的文件及資料，回復(fù)“報(bào)價(jià)單”（附表4），針對提供每一種產(chǎn)品或一類產(chǎn)品展開質(zhì)量策劃(見第三章四供應(yīng)商質(zhì)量策劃)，編制“供方產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃” （附表 5）。由項(xiàng)目采購工程師協(xié)同采購質(zhì)量工程師對該“供方產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃” 進(jìn)行確認(rèn)，由采購工程師編制 “手工零部件報(bào)價(jià)分析表” ，確認(rèn)供應(yīng)商初始報(bào)價(jià)。5.1.3.2對與零部件開發(fā)計(jì)劃進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)展?fàn)顩r有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)商擁有說明的權(quán)利。這些說明可能用于雙方的技術(shù)層面交流或向奇瑞公司提出的援助申請。但無論何時(shí)，其都不得作為供應(yīng)商違約的辯護(hù)根據(jù)。5.1.4 供應(yīng)商質(zhì)量策劃良好的新產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃工作是產(chǎn)品

41、開發(fā)成功的前提和基礎(chǔ)，各供應(yīng)商應(yīng)按照質(zhì)量體系的要求進(jìn)行充分的質(zhì)量先期策劃活動(dòng)，并形成記錄工作結(jié)果的文件、記錄、表單等資料。主機(jī)廠與配套廠之間的產(chǎn)品開發(fā)工作應(yīng)按照同步工程進(jìn)行，確保產(chǎn)品的開發(fā)質(zhì)量、交期和成本要求得到最大限度地滿足。為此chery 公司編制了同步工程對照表，即“供方質(zhì)量活動(dòng) (apqp) 展開表”（附表6）。主機(jī)廠為了協(xié)助配套廠按時(shí)完成產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度，制定了供應(yīng)商質(zhì)量活動(dòng)（apqp ）跟蹤表（附表 7），此表格上每個(gè)階段都設(shè)定了里程碑性工作，每個(gè)里程碑工作的完成是進(jìn)入下一階段的標(biāo)志。第 30 頁 共 68 頁5.1.5 與供應(yīng)商簽訂“零部件開發(fā)協(xié)議”5.1.5.1 “供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量

42、計(jì)劃” 及報(bào)價(jià)經(jīng)確認(rèn)后能滿足chery 公司的要求，由采購部工程師與其簽訂“汽車零部件開發(fā)協(xié)議”（附件一），明確雙方手工樣件生產(chǎn)的具體責(zé)任，確保供應(yīng)商手工樣件能夠按要求及時(shí)提供。5.1.5.2 “汽車零部件開發(fā)協(xié)議”（附件一）的簽訂標(biāo)志著供應(yīng)商手工樣件生產(chǎn)的開始。5.2 第 ii階段手工樣件階段5.2.1 本階段奇瑞公司開展的主要活動(dòng)：移交供應(yīng)商生產(chǎn)手工樣件所需要的文件及資料（chery 采購部） p階段圖紙和數(shù)模的確認(rèn)（chery 汽研院）對供應(yīng)商提供的手工樣件進(jìn)行驗(yàn)證（chery 汽研院）確認(rèn)供應(yīng)商的手工樣件（chery 汽研院）轉(zhuǎn)階段評審（ chery 采購部）5.2.2 手工樣件的驗(yàn)證

43、：5.2.2.1手工樣件：供應(yīng)商依據(jù) chery 試制產(chǎn)品圖（有 p階段標(biāo)識(shí)）或樣件 ( 蓋有 手工樣件”印章) ， 利用簡易的工藝裝備及加工方法生產(chǎn)出來的，用于實(shí)現(xiàn) chery產(chǎn)品的設(shè)計(jì)驗(yàn)證為目的的樣件。由chery 產(chǎn)品工程師與供應(yīng)商共同確認(rèn)產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)大綱。手工樣件部分由供應(yīng)商免費(fèi)向chery 提供。第 31 頁 共 68 頁5.2.2.2供應(yīng)商手工樣件生產(chǎn)完畢，并經(jīng)自檢滿足要求后送樣，自檢報(bào)告（采用 chery 公司統(tǒng)一格式填寫，包括性能試驗(yàn)報(bào)告（附表8）、材料試驗(yàn)報(bào)告（附表9）、尺寸報(bào)告（附表10）、外觀）隨樣件提交chery 產(chǎn)品工程師。5.2.2.3產(chǎn)品工程師負(fù)責(zé)樣件的驗(yàn)證工作， 以

44、手工樣件能否滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證要求為目的，評價(jià)手工樣件的符合性。chery 產(chǎn)品工程師負(fù)責(zé)與供應(yīng)商溝通，進(jìn)行產(chǎn)品修改直至產(chǎn)品樣件滿足要求，設(shè)計(jì)得到驗(yàn)證。產(chǎn)品驗(yàn)證由chery 汽研院產(chǎn)品工程師進(jìn)行，合格后方可由采購工程師組織與供應(yīng)商簽訂相關(guān)協(xié)議。5.2.2.4如果 chery 公司不需要進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的驗(yàn)正 （如產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖已完全確定），手工樣件的提供可以免做，可直接進(jìn)行第三階段。5.2.2.5轉(zhuǎn)階段評審。采購質(zhì)量工程師根據(jù)手工樣件的確認(rèn)結(jié)果和供應(yīng)商的開發(fā)進(jìn)展?fàn)顩r填寫 apqp 狀態(tài)報(bào)告（附表12），向供應(yīng)商高層領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)小組通報(bào)項(xiàng)目的進(jìn)度，同時(shí)也向chery 項(xiàng)目總監(jiān)和項(xiàng)目組通報(bào)零部件的開發(fā)進(jìn)展。供

45、應(yīng)商據(jù)此可以轉(zhuǎn)入工裝樣件階段的開發(fā)工作。5.3 第 iii階段工裝樣件開發(fā)階段（ ots階段）5.3.1 工裝樣件的生產(chǎn)準(zhǔn)備階段 b階段圖紙或數(shù)模的確認(rèn)與發(fā)放（chery 汽研院）對主要的零部件檢具進(jìn)行檢測和最終驗(yàn)收（chery 采購部采購質(zhì)量科）對供應(yīng)商提交的工裝樣件裝車確認(rèn)并進(jìn)行整改（chery 汽研院）工裝樣件的認(rèn)可（chery 汽研院）轉(zhuǎn)階段評審（ chery 采購部）第 32 頁 共 68 頁5.3.2 b階段圖紙或數(shù)模的確認(rèn)與發(fā)放產(chǎn)品工程師通過對手工樣件的檢查、試驗(yàn)及評價(jià)，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的可行性和正確性。進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)文件，使手工樣件生產(chǎn)的試制文件和資料轉(zhuǎn)為工裝樣件生產(chǎn)的生產(chǎn)準(zhǔn)備文件和

46、資料，即產(chǎn)品定型。對此，由采購工程師將工裝樣件生產(chǎn)準(zhǔn)備文件和資料提交供應(yīng)商，主要包括：圖紙（有b階段標(biāo)識(shí)）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等由 chery 產(chǎn)品工程師與供應(yīng)商共同確認(rèn)首次工裝樣件產(chǎn)品試驗(yàn)大綱。5.3.3 主要的零部件檢具進(jìn)行檢測和最終驗(yàn)收原則上所有在制造上存在變差而又難于測量的零部件都應(yīng)制作檢具一套，必要時(shí)兩套，提供奇瑞公司一套。采購質(zhì)量科根據(jù)零部件的復(fù)雜程度和制造中變差的大小確定對供應(yīng)商檢具的管理程度，一般性檢具設(shè)計(jì)方案，制造結(jié)果由供應(yīng)商自行確認(rèn)；重要檢具奇瑞公司采購質(zhì)量工程師和產(chǎn)品工程師共同確認(rèn)檢具的設(shè)計(jì)方案，質(zhì)保部對檢具作檢測，采購質(zhì)量工程師對檢具的合格與否做出判定。供應(yīng)商檢具送檢要求

47、： 1、提供檢具設(shè)計(jì)數(shù)?；驁D紙，2、提供自行標(biāo)定的報(bào)告。5.3.4 工裝樣件（ ots ）5.3.4.1針對供應(yīng)商來說， 工裝樣件是供應(yīng)商經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備及工藝工序的調(diào)試驗(yàn)收合格后所生產(chǎn)的樣件，與小批量工裝樣件的根本區(qū)別在于非滿負(fù)荷生產(chǎn)。其主要作用：第 33 頁 共 68 頁用于 chery 樣件的復(fù)驗(yàn)，即樣件是否滿足規(guī)定要求（圖紙及標(biāo)準(zhǔn)）用于 chery 工序（工位）調(diào)試與驗(yàn)收；用于 chery 生產(chǎn)和裝配首批最終產(chǎn)品（以供chery 進(jìn)行設(shè)計(jì)確認(rèn)）；5.3.4.2工裝樣件生產(chǎn)的前提條件：供應(yīng)商必須依據(jù) chery 公司 “b階段標(biāo)識(shí)”的圖紙；制造系統(tǒng)按照量產(chǎn)的要求布置并通過內(nèi)部的過程審核且

48、合格5.3.4.3工裝樣件提交的情況：工裝樣件除在 chery 項(xiàng)目開發(fā)過程中供應(yīng)商新零件的生產(chǎn)需要提交外，在下列情況下，均應(yīng)提交：新供應(yīng)商的零件零件的設(shè)計(jì)更改（材料、尺寸、結(jié)構(gòu)等影響到chery 公司總成裝配、功能等更改）；供應(yīng)商加工工藝過程的重大變更供應(yīng)商加工場所的變更長期（一年以上）停產(chǎn)后重新恢復(fù)。5.3.4.4提交工裝樣件的要求：該樣件應(yīng)滿足其生產(chǎn)的要求（內(nèi)部工裝/ 工序調(diào)試與驗(yàn)收合格）供應(yīng)商對樣件進(jìn)行了完整的檢測（尺寸、材料、功能）且自檢合格報(bào)告樣件必須做按“工裝樣件標(biāo)識(shí)”（附表12）要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)5.3.4.5提交工裝樣件檢驗(yàn)報(bào)告的要求：提交樣件檢驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)包括材料、性能、尺寸、外觀

49、等方面內(nèi)容；第 34 頁 共 68 頁報(bào)告必須隨同樣件一同提交；報(bào)告必須填寫完整、字跡清楚、結(jié)果真實(shí)可靠。報(bào)告采用奇瑞公司性能試驗(yàn)結(jié)果（附表 8）；材料試驗(yàn)結(jié)果（附表9）、尺寸結(jié)果（附表10）、外觀報(bào)告統(tǒng)一格式填寫；5.3.4.6提交工裝樣件的數(shù)量：原則上為 12 件或 24 件（1 件保存、6 件復(fù)驗(yàn)、5 件試裝）。必要時(shí)可與 chery產(chǎn)品工程師協(xié)商確定。5.3.4.7工裝樣件的復(fù)驗(yàn)： chery 汽研院負(fù)責(zé)對供應(yīng)商所提交的工裝樣件的復(fù)驗(yàn)，編制產(chǎn)品認(rèn)可報(bào)告（附表 13）5.3.4.8認(rèn)可的結(jié)論：最終認(rèn)可：所提交的樣件檢驗(yàn)報(bào)告是完整的，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，樣件滿足規(guī)定質(zhì)量要求。臨時(shí)認(rèn)可：所提交的樣

50、件檢驗(yàn)結(jié)果沒有完全合格， 只能有條件的被使用（確定使用的數(shù)量和使用的期限） ，需要供應(yīng)商提供改進(jìn)后的樣件和報(bào)告進(jìn)行單項(xiàng)復(fù)驗(yàn)。風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)可：所提交的資料或信息不完整，如因時(shí)間限制其零件的可靠性，耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證不全， 只能有條件的被使用 （確定使用的數(shù)量和使用的期限）。拒收： 檢驗(yàn)報(bào)告不完整，大部分檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格，提交的樣件不能被使用，必須重新提交樣件和報(bào)告進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。第 35 頁 共 68 頁5.3.5 轉(zhuǎn)階段評審。采購質(zhì)量工程師根據(jù)工裝樣件的確認(rèn)結(jié)果和供應(yīng)商的開發(fā)進(jìn)展?fàn)顩r填寫 apqp 狀態(tài)報(bào)告（附表12），向供應(yīng)商高層領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)小組通報(bào)項(xiàng)目的進(jìn)度，同時(shí)也向chery 項(xiàng)目總監(jiān)和項(xiàng)目組通報(bào)零部件的開

51、發(fā)進(jìn)展。供應(yīng)商據(jù)此可以轉(zhuǎn)入工裝樣件階段的開發(fā)工作。5.4 第階段小批量階段5.4.1 本階段 chery 開展的主要活動(dòng)：d階段圖紙或數(shù)模的確認(rèn)與發(fā)放（chery 汽研院）達(dá)產(chǎn)審核（ chery 采購質(zhì)量）小批量工裝樣件的復(fù)驗(yàn)（ chery 采購質(zhì)量科）；小批量工裝樣件的試裝（ chery 汽研院 / 采購部 / 質(zhì)保部）；供應(yīng)商生產(chǎn)件的批準(zhǔn)（ ppap ）（ chery 采購部/ 汽研院 / 質(zhì)保部）；簽定“汽車零部件采購合同”（chery 批量采購科）轉(zhuǎn)階段評審5.4.2 小批量件5.4.2.1針對供應(yīng)商來說， 小批量樣件是供應(yīng)商在批量生產(chǎn)條件（批量生產(chǎn)所需的工裝、設(shè)備、模具、檢具，經(jīng)培訓(xùn)

52、合格的檢驗(yàn)及操作人員，最終的生產(chǎn)場地，合格的原材料、外協(xié)件供應(yīng)商及經(jīng)驗(yàn)證合格的工藝規(guī)范）下，經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)（持續(xù) 18 小時(shí)內(nèi)或生產(chǎn)數(shù)量至少300 件）驗(yàn)收合格所生產(chǎn)出的樣件。小批量件由chery 公司按批量價(jià)格向供應(yīng)商采購。5.4.2.2批量件的主要作用：用于chery 整車的試生產(chǎn)和零批量生產(chǎn)第 36 頁 共 68 頁5.4.2.3小批量件生產(chǎn)的前提條件：d階段圖紙得到確認(rèn)；5.4.2.4提交小批量工裝樣件及檢驗(yàn)報(bào)告的要求原則上同工裝樣件要求的相應(yīng)條款，由 chery 公司項(xiàng)目質(zhì)量工程師協(xié)同chery采購質(zhì)量工程師與供應(yīng)商共同確定小批量工裝樣件試驗(yàn)大綱5.4.3 小批量階段技術(shù)文件的移交。c

53、hery 汽研院在完成對零部件d階段的圖紙的確認(rèn)工作，除非在試生產(chǎn)和零批量時(shí)引起的變更，各部門不允許在發(fā)生更改。5.4.4 小批量件的裝車確認(rèn)和質(zhì)量改進(jìn)， 本階段 chery 整車會(huì)經(jīng)歷試生產(chǎn)和零批量生產(chǎn)過程，零部件應(yīng)在整個(gè)試裝過程中應(yīng)就暴露的缺陷和問題積極整改。5.4.5 達(dá)產(chǎn)審核：對過程的質(zhì)量能力進(jìn)行評定，確定過程是否受控和有能力，是否具備批量生產(chǎn)的條件，產(chǎn)能是否滿足奇瑞生產(chǎn)爬坡的需要。5.4.5.1達(dá)產(chǎn)審核的前提條件：工裝樣件已通過認(rèn)可（或有條件認(rèn)可）； d階段圖紙已經(jīng)凍結(jié)；零部件 ab類質(zhì)量問題已得到解決或有可靠的解決措施；5.4.5.2達(dá)產(chǎn)審核的依據(jù)：“供應(yīng)商達(dá)產(chǎn)審核提問表”（附表2

54、9）5.4.5.3達(dá)產(chǎn)審核報(bào)告 : 完成審核后五個(gè)工作日內(nèi), 采購質(zhì)量科出具達(dá)產(chǎn)審核報(bào)告（附表11），經(jīng)由采購部長批準(zhǔn)后發(fā)送供應(yīng)商及相關(guān)部門。5.4.6 小批量工裝樣件的復(fù)驗(yàn)：第 37 頁 共 68 頁 chery 公司采購部采購質(zhì)量科負(fù)責(zé)對供應(yīng)商提交的小批量件的尺寸、材料及部分性能復(fù)驗(yàn)或確認(rèn)供應(yīng)商批量件的試驗(yàn)報(bào)告5.4.7 供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)（ ppap ）5.4.7.1生產(chǎn)件批準(zhǔn)的目標(biāo)： 確定供應(yīng)商是否正確理解了所有chery 的工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范的要求，并且在執(zhí)行所要求的生產(chǎn)節(jié)拍下的實(shí)際生產(chǎn)過程中，具備持續(xù)滿足這些要求的潛在能力。5.4.7.2生產(chǎn)件批準(zhǔn)的目的： 是一種標(biāo)準(zhǔn)化的方法， 用于

55、供應(yīng)商在產(chǎn)品大量交付前，對新零件提交給chery 的批準(zhǔn)。5.4.7.3操作辦法：具體的ppap 程序見“產(chǎn)品開發(fā)手冊”。供應(yīng)商根據(jù)零部件的ppap 提交等級要求將產(chǎn)品資料和過程資料分別提交給汽研院和采購質(zhì)量科，由采購質(zhì)量工程師對供應(yīng)商提交的樣件（小批量件）及文件進(jìn)行符合性和有效性的評審，做出最終的評審結(jié)論，經(jīng)由chery 質(zhì)量部部長批準(zhǔn)后生效，即“通過”或“未通過”。同時(shí)由質(zhì)保部預(yù)防改進(jìn)科編制“生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報(bào)告”（附表 17）傳遞到供應(yīng)商處。生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)的結(jié)論包括正式批準(zhǔn)、臨時(shí)批準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)、拒絕。序號(hào)工裝樣件認(rèn)可過程審核最終批準(zhǔn)的可能狀態(tài)1 正式認(rèn)可通過正式批準(zhǔn)帶條件通過臨時(shí)批準(zhǔn)拒絕拒

56、絕2 臨時(shí)認(rèn)可通過臨時(shí)批準(zhǔn)帶條件通過臨時(shí)批準(zhǔn)第 38 頁 共 68 頁拒絕拒絕3 風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)可通過風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)、拒絕帶條件通過風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)、拒絕拒絕拒絕4 拒絕5.4.8 獲準(zhǔn)生產(chǎn)件批準(zhǔn) ( 正式批準(zhǔn)、臨時(shí)批準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)) 后，chery 采購部通知供應(yīng)商轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，與供應(yīng)商簽訂“汽車零部件采購合同”（附件三），并將該供應(yīng)商納入合格供應(yīng)商的管理。5.4.9 臨時(shí)批準(zhǔn) / 風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)的生產(chǎn)件管理5.4.9.1臨時(shí)批準(zhǔn) / 風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正式批準(zhǔn)的跟蹤管理歸口奇瑞公司質(zhì)量保證部5.4.9.2獲臨時(shí)批準(zhǔn) / 風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)的生產(chǎn)件，必須在規(guī)定的期限/ 總供貨量內(nèi)完成整改或試驗(yàn)驗(yàn)證， 并再次提交進(jìn)行正式批準(zhǔn)， 或提交時(shí)因供

57、應(yīng)商原因無法達(dá)到正式批準(zhǔn)條件，奇瑞采購部有權(quán)單方面停止該生產(chǎn)件的采購，供應(yīng)商也必須停止生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)。臨時(shí)批準(zhǔn)期限： 16 個(gè)月；風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)期限： 13 個(gè)月。5.4.9.3奇瑞公司汽研院負(fù)責(zé)在規(guī)定期限完成ots樣件的正式認(rèn)可，奇瑞公司采購質(zhì)量科負(fù)責(zé)供應(yīng)商在規(guī)定期限內(nèi)審核通過5.4.9.4 獲臨時(shí)批準(zhǔn) / 風(fēng)險(xiǎn)批準(zhǔn)的生產(chǎn)件管理按奇瑞公司追溯件管理辦法執(zhí)行5.4.10 轉(zhuǎn)階段評審：轉(zhuǎn)階段評審。采購質(zhì)量工程師根據(jù)工裝樣件的確認(rèn)結(jié)果和供應(yīng)商的開發(fā)進(jìn)展?fàn)顩r填寫apqp 狀態(tài)報(bào)告（附表12），向供應(yīng)商高層領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)小組通報(bào)項(xiàng)目的進(jìn)度，同時(shí)也向chery 項(xiàng)目總監(jiān)和項(xiàng)目組通報(bào)零部件的開發(fā)進(jìn)展。供應(yīng)商據(jù)此可以轉(zhuǎn)入

58、批量生產(chǎn)階段。第 39 頁 共 68 頁5.5 第階段：批量供貨階段，轉(zhuǎn)入量產(chǎn)階段控制。第六章量產(chǎn)后的供應(yīng)商管理活動(dòng)量產(chǎn)的前提條件：供應(yīng)商必須獲準(zhǔn)chery 的生產(chǎn)件批準(zhǔn)供應(yīng)商必須依據(jù)chery 公司蓋有“ d階段標(biāo)識(shí)”的圖紙；6.1 供貨管理6.1.1 訂貨、交貨與驗(yàn)收6.1.1.1對應(yīng)獲得奇瑞公司生產(chǎn)件批準(zhǔn)的供應(yīng)商，奇瑞采購部將根據(jù)具體產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃安排，與供應(yīng)商簽署零件開口或閉口訂單。6.1.1.2開口訂單注明該期間預(yù)計(jì)總訂貨量或分配份額，以及大致交貨期。 供應(yīng)商的批量交貨以雙方簽訂的開口訂單以全年的預(yù)計(jì)訂貨數(shù)量為依據(jù)，按奇瑞公司單方面簽發(fā)的交貨通知的要求進(jìn)行。交貨通知要求的數(shù)量應(yīng)盡可能

59、符合供貨計(jì)劃預(yù)測的數(shù)量，數(shù)量偏差以不大于30% 為宜，但發(fā)生緊急情況的情形例外。6.1.1.3 供貨計(jì)劃中包含下三個(gè)月的訂貨數(shù)量。如: 第 m月的供貨計(jì)劃中包含第 m+1月的準(zhǔn)確訂貨量，第m+2 、m+3月的預(yù)計(jì)訂貨量。上述預(yù)計(jì)訂貨量僅具有預(yù)報(bào)功能，便于雙方的生產(chǎn)準(zhǔn)備, 不得作為奇瑞公司或供應(yīng)商強(qiáng)制執(zhí)行的依據(jù)。6.1.1.4 生產(chǎn)材料采購訂單（附表18）閉口訂單適用于小批量試生產(chǎn)或一次性訂貨的情形，應(yīng)明確規(guī)定交貨時(shí)間、數(shù)量、價(jià)格和交付方式, 產(chǎn)品最終認(rèn)可前的訂單由采購部批量采購科發(fā)出，最終認(rèn)可后采購部批量采購科編制零部件第 40 頁 共 68 頁采購計(jì)劃交接表（附表：31）交生產(chǎn)管理部物流科，

60、物流科確認(rèn)后，采購訂單的發(fā)出職責(zé)移交物流科。6.1.1.5供應(yīng)商在向奇瑞公司提供批量件的同時(shí)，還應(yīng)提供用于售后服務(wù)的備件和分解備件。供應(yīng)商應(yīng)按奇瑞公司確認(rèn)的受控技術(shù)文件和資料制造并提供協(xié)議零部件。奇瑞公司采購部綜合管理科將通過訂單向供應(yīng)商訂貨。6.1.1.6供應(yīng)商對每批的交貨應(yīng)有詳細(xì)的供貨清單和檢驗(yàn)報(bào)告，包裝要求按奇瑞公司認(rèn)可的包裝形式執(zhí)行6.1.1.7對于批量件，由供應(yīng)商送貨至奇瑞公司物流中心倉庫提交驗(yàn)收。jit供貨的采購件送貨至奇瑞公司專業(yè)廠超市提交驗(yàn)收數(shù)量。對于備件，由供應(yīng)商送貨至備件倉庫提交驗(yàn)收?；蛴晒?yīng)商運(yùn)至奇瑞公司在交貨通知中注明或臨時(shí)指定的交貨地點(diǎn)。交貨日期以奇瑞公司收貨的書面記