2022年2022年物流與供應(yīng)鏈管理考試題

1、精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載1. 現(xiàn)代物流治理的目的為什么？現(xiàn)代物流治理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的2. 何謂物流的系統(tǒng)價值？物流并非為多個功能.環(huán)節(jié)的簡潔疊加,而 為各個功能.環(huán)節(jié)相互聯(lián)系.整 體運作的綜合體3. 物流有哪幾個機能？（輸送,保治理,流通加工,包裝,裝卸,信息4. 依據(jù)美國學(xué)者巴羅的劃分,企業(yè)物流作業(yè)活動分為關(guān)鍵性活動和支持性活動,其分別包括哪些內(nèi) 容？ 關(guān)鍵性活動包括：客戶服務(wù)標準,運輸,庫存治理,信息流淌和訂單處理,支持性活動包括：倉儲, 物料搬運,選購,愛護性包裝,與生產(chǎn)或動作 部門合作,信息愛護；5. 銷售與動作規(guī)劃（s&op ）工作包括哪些內(nèi)容？新產(chǎn)品方案.需求

2、方案.供應(yīng)方案.財務(wù)方案6. 拉式經(jīng)營體制強調(diào)的重點？所謂拉式經(jīng)營體制強調(diào)的為拉式,即將 銷售時點的信息同步地傳輸給商品策劃.設(shè)計.生產(chǎn)以及在庫地點,其形式表現(xiàn)為商品的生產(chǎn).在庫數(shù)量以及商品的具體事項等都為依據(jù)料客的需求來打算的；7. 拉式經(jīng)營體制的5r 原就和“四流”各自為什么？5r 原就：正確的 價格,正確的商品,正確的操作成本,正確的時間,正確的地點四流為：商流,物流,信息流和資金流8. 為什么要實施供應(yīng)鏈運營整合？ 答：（ 1）實現(xiàn)高效益的客戶服務(wù)（ 2）增強供需的平穩(wěn), 削減波動；（ 3）降低庫存（ 4）使企業(yè)實現(xiàn)系統(tǒng)質(zhì)量保證 （ 5）使企業(yè)實現(xiàn)系統(tǒng)總成本最低；其內(nèi)容為指：由供應(yīng)商.

3、投入.流程.產(chǎn)出.客戶所組成的大系統(tǒng)9. 全面質(zhì)量治理的關(guān)鍵為sipoc、 其內(nèi)容為指什么？由供應(yīng)商.投入.流程.產(chǎn)出.客戶所組成的大系統(tǒng)10. 什么為 s&op ？其效用與實現(xiàn)要素有哪些？ 答：s op 為一種業(yè)務(wù)治理流程；強調(diào)供應(yīng)鏈的內(nèi)部信 息的共享；旨在通過加強供應(yīng)鏈內(nèi)部的合作,來實現(xiàn)產(chǎn)需平穩(wěn)的目標11. 什么為物流價值中的成本價值？12. 第四方物流全程負責(zé)治理的典型特點為什么？答：任何由于供應(yīng)鏈動作失誤而產(chǎn)生的責(zé)任,肯定為由第四方承擔(dān)而不管實際的差錯為哪個具體的參加方或企業(yè)造成的,這為第四方物流全程負責(zé)治理的典型特點；13. 什么為第三方物流？什么為第四方物流供應(yīng)商？第三方物

4、流為由一種貨主企業(yè)與運輸業(yè)者之間的中介組織在特定時間段內(nèi)依據(jù)特定的價格向使用者供應(yīng)個性化的系列物流服務(wù),并且這種物流服務(wù)為建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的企業(yè)之間的聯(lián)盟關(guān)系；第四方物流供應(yīng)商為一個供應(yīng)鏈的集成商,它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資 源.才能和技術(shù)進行整合和治理,供應(yīng)一個整套供應(yīng)鏈解決方案；14. 供應(yīng)鏈整合的四種形式分別為什么？各自內(nèi)容為什么？答：信息,決策,財務(wù)和動作信息整合為指供應(yīng)鏈參加企業(yè)之間就有價值的信息進行共享； 決策整合支持供應(yīng)鏈內(nèi)參加企業(yè)之間的規(guī)劃與掌握職能；財務(wù)整合轉(zhuǎn)變了供應(yīng)鏈支付的條款和條件動作整合涵蓋了供應(yīng)鏈參加者之間物資和人力資產(chǎn)的共享；15

5、. 需求戰(zhàn)略的制定主要有哪三個方面？ 渠道設(shè)計,需求規(guī)劃,供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)16. 第三方物流的特點有哪些？為建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的,為合同導(dǎo)向的一系列服務(wù),為個性化物流服務(wù),企業(yè)之間為聯(lián)盟關(guān)系；17. 移動平均數(shù)法的缺點有哪些？答 :涉及大量的單獨分別的運算,要等到需要的時間段都已過去才能得 出可信的猜測, 全部數(shù)據(jù)產(chǎn)均加區(qū),但在實際扣件中,需求的數(shù)據(jù)時隔 越久遠,對將來的需求猜測的相產(chǎn) 性就變得越小, 對其影響也就越??；移動平均數(shù)的第三程度同它所包含 的數(shù)值的多少成反比18. 選購職能治理的四個維度為什 么？ 技術(shù)維度,商業(yè)維度,物流維度,治理維度19. 規(guī)律性需求可以分解為哪些因 素？

6、真實的歷史需求,使用合適的猜測模型,現(xiàn)實的趨勢和季節(jié)性等因素的影響20. 什么為拉式經(jīng)營體制？所謂拉式經(jīng)營體制強調(diào)的為拉式,即將銷售時點的信息同步地傳輸給商品策劃. 設(shè)計. 生產(chǎn)以及在庫地點,從而通過銷售時點的信息實現(xiàn)設(shè) 計.生產(chǎn).物流.經(jīng)營等決策的 一體化,其形式表現(xiàn)為商品的生 產(chǎn).在庫數(shù)量以及商品的具體事 項等都為依據(jù)料客的需求來打算 的；21. 供應(yīng)鏈治理取得勝利有賴于4 類戰(zhàn)略,需求戰(zhàn)略要解決的基本問 題為什么？ 需求戰(zhàn)略要解決的基本問題為： 1 渠道設(shè)計2 需求規(guī)劃 3 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)22. 第四方物流內(nèi)涵？1 第四方物流既非托付企業(yè)全部物流和治理服務(wù)的外包,又非完全有企業(yè)自己治理和從事

7、物流,而為一種中間狀態(tài),這一點與第三方物流的外包性質(zhì)為有所不同的；2 由于前一個性質(zhì)所打算,第四方物流組織往往為主要托付客戶企業(yè)與服務(wù)供應(yīng)組織（如第三方.it 服務(wù)供應(yīng)商以及其他組織）之間通過 簽訂合資協(xié)議或長期合作協(xié)議而形 成的組織機構(gòu)；3 第四方物流為托付客戶企業(yè)與眾多物流服務(wù)供應(yīng)商或it 服務(wù)供應(yīng)商之間唯獨的中介；4 第四方物流的形成大多為在第三方充分進展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的；23. 什么為猜測誤差？猜測誤差為指實際需求與猜測之間的差別；24. 什么叫非規(guī)律性需求？非規(guī)律性需求為某種產(chǎn)品的需求由于總體需求量偏低,需求時間和需求水 平特別不確定, 需求為間歇式的；25. 什么為供應(yīng)鏈治理？供應(yīng)鏈

8、治理追尋的目標和特點為什么？供應(yīng)鏈運營整合的主要原就為什么？ 所謂供應(yīng)鏈治理,就為為了滿意顧客的需求,規(guī)劃和治理供應(yīng)采 購.生產(chǎn). 營銷和全部物流活動, 特殊為渠道成員的和諧和合作, 包括供應(yīng)商.中間商.第三方提 供商.客戶等,從本質(zhì)上講,供 應(yīng)鏈治理為對企業(yè)內(nèi)外供應(yīng)和需 求的全面整合；供應(yīng)鏈治理追尋的目標和特點為： 1.實施有效的單品治理； 2.全面壓縮庫存；3. 縮短供應(yīng)鏈前置時間；4.實現(xiàn)系統(tǒng)低成本運作；5.改善現(xiàn)金流淌；供應(yīng)鏈運營整合的主要原就為：1.全局性的視野； 2.采納現(xiàn)代信息技術(shù)； 3.排除不必要的環(huán)節(jié)；4. 與供應(yīng)鏈參加者共同確定成本與 服務(wù)的均衡；5.降低猜測周期同時提高猜

9、測精度：6.合理設(shè)計和精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載支配生產(chǎn).分銷流程26. 有哪些常用的定量猜測方法？ 常用的定量猜測方法有：1.定性分析法； 2.移動平均數(shù)法； 3.指數(shù)加權(quán)平均數(shù)法；27. 猜測治理的基礎(chǔ)為什么？猜測數(shù)據(jù)庫存,它包括經(jīng)過處理后等待 發(fā)貨的訂單,以往需求的歷史數(shù)據(jù)以及刺激需求的策略,如促銷.特殊交易或者產(chǎn)品交換等統(tǒng)的選購活動中為一個首要的任務(wù)； 趨勢 1 電子商務(wù)選購,趨勢2 選購?fù)獍?趨勢3 統(tǒng)一選購集中選購為相對于分散選購而言,它為指企業(yè)為了滿意日常經(jīng)營活動的需要,以總公司或機構(gòu)為單位,以招標.談判.詢價等方式,從國內(nèi)外市場集中購買商品或物資的行為；33

10、.依據(jù)增值率和競爭力兩個維度,的摸索自用型汽車運輸?shù)膬?yōu)點：1 具有較高的信任性2 有利于商流3 作業(yè)機動性高 4 可以實現(xiàn)安定供應(yīng)5 系統(tǒng)具有一樣性6 風(fēng)險低 7 可以實行人才訓(xùn)練和培訓(xùn)自用型汽車運輸?shù)娜秉c：1 難以靈活對應(yīng)輸送量的變動2 費用固定成變化；39. 選購職能治理包括哪幾個維度？精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載28. 什么為選購？什么為選購治理？什么為統(tǒng)一選購？ 答：選購傳統(tǒng)意義上為指企業(yè)為了使經(jīng)營活動能夠順當(dāng)開展,并滿意消費者對產(chǎn)品和服務(wù)的需求,而從事的物料和零部件的購買行為,具體包括企業(yè)提出選購需求.選定供應(yīng)商.發(fā)出選購訂單.確定交貨并按要求收付貨款的過程；與選購

11、相對應(yīng),選購治理就為指為了保證企業(yè)物資供應(yīng)而對企業(yè)選購活動進行的治理活動；為對整個企業(yè)選購活動的方案.組織.指揮.和諧和掌握活動；29. 什么叫選購?fù)獍?？選購?fù)獍蜑槠髽I(yè)在關(guān)注自身核心競爭力的同 時,將全部或部分的選購業(yè)務(wù)活動外包給供應(yīng)商,選購人員可以通過自身分析和懂得供應(yīng)市場相關(guān)的學(xué)問,來幫助治理人員進行決策；30. 在選購治理的演化過程中,按庫生產(chǎn)階段有什么特點？作業(yè)方式：流水線；生產(chǎn)特點：產(chǎn)品導(dǎo)向；產(chǎn)品特點：數(shù)量大.標準程度高；競爭優(yōu)勢：低成本.準時交貨；選購特點：成批.標準選購；31. 第四方物流的功能特點有哪些？ 第四方物流供應(yīng)一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案；表達再造.供應(yīng)鏈過程協(xié)作和供

12、應(yīng)鏈過程再設(shè)計的功能；變革方面,通過新技術(shù)實現(xiàn)各個供應(yīng)鏈職能的加強；實施流程一體化,系統(tǒng)集成和運作交接；執(zhí)行.承擔(dān)多個供應(yīng)鏈職能和流程的運作；第四方物流通過其對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的才能來增加價值；32. 需求的影響因素有哪些？ 真實的歷史需求. 使用合適的猜測模型.現(xiàn)實的趨勢和季節(jié)性等因素的影響；33. 選購治理的進展趨勢為什么？什么為集中選購？挑選供應(yīng)商在傳2可以將供應(yīng)商分 為哪四個類型？圖 5-7 戰(zhàn)略供應(yīng)商細分 有影響力合作伙伴 ,戰(zhàn)略性合作伙伴,一般合作伙伴,競爭性或技術(shù)性合作伙伴34. 定時配送.定量配送.定時定 量配送. 定時定路線配送和即時配送的內(nèi)涵分別為什么？定時配送：定時配送

13、為指按既定的時間間隔進行配送；定量配送：定量配送為指按規(guī)定的批量,在指定的時間范疇內(nèi)進行配送；定時定量配送：為依據(jù)規(guī)定的配送時間和配送數(shù)量進行配送；35. drp 的基本原理為輸入哪三個文件,輸出哪兩個方案？erp的基本原理輸入的三個文件為：1社會需求文件2 庫存文件3 生產(chǎn)廠資源文件輸出的兩個方案為：1送貨方案2 訂貨進貨方案36. 運輸原理和距離原理各自的內(nèi)涵為什么？ 運輸原理就為指導(dǎo)運輸治理和運營的基本原理；距離原理為指隨著運輸距離的增加,運輸費用的增加會變得；37. 汽車運輸?shù)奶匦约捌漕愋推囘\輸方式的類型有營業(yè)性汽車運輸 和自用型汽車運輸；汽車運輸?shù)奶匦裕? 汽車運輸能實現(xiàn)機動.靈敏

14、的輸送；2 汽車運輸能快速.正確地實現(xiàn)門對門的輸送；3 汽車運輸能充分對應(yīng)顧客的要求4 汽車運輸單位較小,屬于能源消耗型運輸方式；38. 營業(yè)型汽車運輸和自用型汽車 運輸?shù)膬?yōu)缺點各為什么？營業(yè)型汽車運輸?shù)膬?yōu)點：1 運輸費用低廉 2 能應(yīng)對運輸量的變動實現(xiàn)安定運輸 3 運輸效率高4 運輸才能大 5 通融性高6 不需要設(shè)備投資7 不需要人力投資8 可以變動成本.價格；營業(yè)型汽車運輸?shù)娜秉c：1 難以實現(xiàn)運費的安定化2 治理機能欠缺3 機動性欠缺4 缺乏企業(yè)系統(tǒng)的一樣性 5 人際溝通較弱6 缺乏市場營銷技術(shù)維度. 物流維度. 商業(yè)維度.治理維度；40. 影響供應(yīng)市場風(fēng)險程度的主要因素有哪些？主要因素有

15、：物品的可替代性.供應(yīng)商數(shù)目.供應(yīng)商牢靠性.供應(yīng)商增值才能.企業(yè)自制外包的可能性.社會物流系統(tǒng)的保證性等；41. 什么叫戰(zhàn)略挑選模型中的杠桿型產(chǎn)品或服務(wù)？低風(fēng)險.高成本的項目或服務(wù),我們稱之為“杠桿型”42. 供應(yīng)商戰(zhàn)略細分過程中什么情形下供應(yīng)商被稱作有影響力的合作伙伴？ 第三類供應(yīng)商為值得企業(yè)關(guān)注的,這類企業(yè)表現(xiàn)出競爭力尚弱,甚至仍沒有形成競爭力,但為它的增值性較強,對企業(yè)的業(yè)務(wù)（無論為現(xiàn)在仍為將來）表現(xiàn)出良好的潛質(zhì)；這類企業(yè)大多為中小型企業(yè)或者為屬于完全在做新型業(yè)務(wù)的企業(yè),而它們所從事的技術(shù)研發(fā)或產(chǎn)品項目,對企業(yè)的長遠進展有著特別好的互補作用；這類企業(yè)稱為有影響力合作伙伴；43. 什么叫配

16、送作業(yè)中的分揀？分揀為配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)；所謂 分揀為依據(jù)訂單要求,快速.準確地將需要配送的物品從儲位上揀取出來的作業(yè)； ；要求配備齊全,并按配裝和送貨的要求進行分類,送入指定發(fā)貨點堆放的作業(yè)；44. 什么叫 drp （配送資源方案）？drp 為配送需求方案（ distribution requirement planning ）的簡稱 .它為流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù),為mrp 在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果；它主要解決分銷物資的供應(yīng)方案和高度問題,達到保證有效地滿意市場需要又使得配置費用最省的目的；45. 什么叫客戶服務(wù)？客戶服務(wù)定義為：客戶服務(wù)為為供應(yīng)鏈供應(yīng)競精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - -

17、 歡迎下載爭優(yōu)勢并帶來價值增值從而使最終用戶的總價值最大化的過程；46. 汽車運輸?shù)膬?yōu)點；1 汽車運輸能實現(xiàn)機動.靈敏的輸送；2 汽車運輸能快速.正確地實現(xiàn)門對門 的輸送； 3 汽車運輸能充分對應(yīng)顧客的要求4 汽車運輸單位較 小,屬于能源消耗型運輸方式；47. 隨著倉庫數(shù)量增加會下降的成本類型為運輸成本仍為倉儲成本？（倉儲成本）48. 庫存治理中最重要也為最基本的三要素？ 庫存檢查周期.訂貨點和訂貨量49. 訂單處理流程五個作業(yè)環(huán)節(jié)的正確次序； 1 訂單預(yù)備2 訂單傳輸3 訂單錄入4 訂單履行 5 訂單狀況報告50. 什么為電子訂貨系統(tǒng)（ eoss）？電子訂貨系統(tǒng)為指企業(yè)間利用通 信網(wǎng)絡(luò) （利

18、用 van 或互聯(lián)網(wǎng)） 和終端設(shè)備以在線連結(jié)（ on-line ）方式進行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)；51. 什么為供應(yīng)匹配？什么為配送？ 什么為儲存型配送中心？什么為配送中心？配送的基本功能要素有哪些？ 供應(yīng)匹配為指通過有效設(shè)計供應(yīng)商結(jié)構(gòu)保證選購類別與供應(yīng)績效的和諧一樣性；配送為指在經(jīng)濟合理區(qū)域范疇內(nèi),依據(jù)用戶要求,對物品進行揀選.加工.包裝.分割.組配等作業(yè), 并按時送達指定地點的物流活 動；儲存配送中心：多來源于傳統(tǒng)的倉儲企業(yè),主要有很細的儲存功能,儲存空間比較大配送中心：為接受生產(chǎn)廠家等供應(yīng)商多品種.大批量的貨物.依據(jù)多家需求者的訂貨要求,訊速.精確.低成本.高效率地蔣商品配送到需求

19、場所的；52. 物流運輸有哪些功能？物流運輸具有轉(zhuǎn)移和暫時儲存兩大基本功 能；53. 配送按時間和數(shù)量如何分類？配送按時間和數(shù)量可分為：1 定時配送 2 定量配送3 定時定量配送4 定時定路線配送5 即時配送54. 影響運價的因素有哪些？ 影響運價的因素有： 1 服務(wù)成本 2 服務(wù)價值 3 距離 4 貨物重量55. 如何懂得路線規(guī)劃決策？與運輸治理相關(guān)的最重要的運營決策時 運輸路線的規(guī)劃,它將直接影響3到運輸設(shè)備和人員的利用；在運輸路線優(yōu)化方面,依據(jù)起訖點不同可以分為三種類型：單一起訖點.多起訖點以及起訖點重合；56. 倉儲治理有哪些功能？ 倉儲治理的功能有： 1 運輸整合功能 2 產(chǎn)品混合功

20、能 3 服務(wù)功能 4 意外大事防范 5 平穩(wěn)運營57. 在倉庫類型中,什么叫專用倉 庫？ 專用倉庫：保管.糧食等某些特定貨物的倉庫；58. 基本倉儲決策有哪些？產(chǎn)權(quán).數(shù)量.規(guī)模.儲量和選址59. 明白運輸成本與倉庫數(shù)量的關(guān) 系？ 倉庫數(shù)量增加可以使倉庫距離客戶和市場更近,從而由于減少了運輸距離而降低運輸成本；60. 倉庫數(shù)量對物流成本有何影 響？ 隨著倉庫數(shù)量的增加,運輸成本和銷售缺失的成本下降,但同時庫存成本和倉儲成本卻上升了；61. 訂貨點的確定主要取決于需要率和訂貨到貨間隔時間這兩個要素62. 如何確定安全庫存量？安全庫存=前置需求標準差+安全庫存63. vmi為如何運做的vmi為供貨商

21、治理存貨,其機制為供貨商收 到小游顧客的銷售資料及目前的 存貨水準后,再依據(jù)預(yù)先制定的 存貨水準來補充顧客的存貨；所 以,vmi就為一種庫存治理方案,以掌控銷售數(shù)據(jù)和庫存量,作為 市場需求猜測和庫存補貨的解決 方法；借由銷售數(shù)據(jù)得到消費需 求信息, 因此 vmi可以用來降低庫存量改善庫存周轉(zhuǎn)率,進而維 持庫存量的正確化,而且供貨商 與批發(fā)商共享重要信息,所以雙 方都可以改善需求猜測.補貨計 劃.促銷治理和運輸裝；64. 什么為運輸成本？什么為訂購成本？ 承運人在肯定時間內(nèi)完成某一貨物運輸?shù)娜抠M用支出,稱為運輸總成本；訂購成本指補貨時貨物購買的相關(guān)成本；65. 物流信息有哪些特點？物流信息的特

22、點有： 1 信息量大2 更新快 3來源多樣化66. 客戶訂貨周期的內(nèi)涵及其六個 部分？一般訂單處理流程所包含 的五個作業(yè)環(huán)節(jié)分別為什么？客戶訂貨周期為指從客戶發(fā)出訂貨通知到接收產(chǎn)品以及產(chǎn)品進入客戶倉庫的整個時間；包含六個部分：訂單的預(yù)備與運輸.訂單的接收與錄入.訂單處理.分揀與包裝.運輸.客戶接收與入貨；五個作業(yè)環(huán)節(jié)：訂單預(yù)備.訂單運輸.訂單錄入.訂單履行.訂單狀況報告；67. eos 系統(tǒng)在企業(yè)物流治理中有何作用？ 作用： 1 相對于傳統(tǒng)的訂貨方式, eos 系統(tǒng)可以縮短從接到訂單到發(fā)出訂貨的時間,縮短 訂貨商品的交貨期,削減商品訂 單的出錯率,節(jié)約人工費；2 有利于削減企業(yè)的庫存水平,提高

23、 企業(yè)的庫存治理效率,同時也能 防止商品缺貨現(xiàn)象顯現(xiàn)；3 對于生產(chǎn)廠家和批發(fā)商來說,通過分 析零售商的商品訂貨信息,能發(fā) 現(xiàn)暢銷商品和滯銷商品,有利企 業(yè)調(diào)整商品生產(chǎn)和銷售方案；4 有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的 效率,使各個業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之 間的數(shù)據(jù)交換更加便利和快速, 豐富企業(yè)的經(jīng)營信息；68. 適合制造商.供應(yīng)商和零售商 共同使用的條碼為；ean 商品條形碼體系69. 流通加工作業(yè)的內(nèi)容？流通加工作業(yè)包括商品的分類.過磅.拆箱重包裝.貼標簽及商品組合包裝；70. 什么叫客戶訂貨周期？客戶訂貨周期為指從客戶發(fā)出訂貨通知到接收產(chǎn)品以及產(chǎn)品進入客戶倉庫的整個時間；71. 增加促銷預(yù)算為否為企業(yè)物

24、流戰(zhàn)略目標？不為72. 什么為企業(yè)即時選購戰(zhàn)略？縱向 協(xié)同物流戰(zhàn)略？企業(yè)即時物流戰(zhàn)略為在企業(yè)即時制（jit ）治理的基礎(chǔ)上進展起來的,為將即時生 產(chǎn)和即時物流綜合考慮,形成一 個決策系統(tǒng)來提高企業(yè)的經(jīng)營效 率；縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略為流通渠道不同階段企業(yè)相互和諧,形成合作性.共同化的物流治理系統(tǒng),也就為供應(yīng)鏈的治理；73. 配送中心型倉庫的功能？發(fā)貨.配送和流通加工74. 物流車輛修理與保養(yǎng)為否為企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的主要內(nèi)容？ 不為 企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的主要內(nèi)容包括：精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載（ 1）物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃； （2）物流節(jié)點內(nèi)部布局規(guī)劃； （ 3）物流設(shè)備選型和

25、平面布局設(shè)計；75. ena -128 碼的五個組成結(jié)構(gòu)為什么？ pdf -417 碼的特點為什性82.常見的條形碼有哪些類型？第一種為國際通用的ean 商品條形碼體系,其次種為企業(yè)內(nèi)部治理 使用的條形碼,包括itf 交叉二目標1） 功能整合階段,特點：第一階段集中化程度較低,其次階段可以增加物流策略的影響力,又能夠更加有效地進展物流使精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載么？ean-128 碼的五個組成結(jié)五碼. code39 碼, codebar 碼,其成為企業(yè)核心才能；第三階構(gòu)：（ 1）雙字節(jié)起始碼（2）數(shù)據(jù)碼（ 3）校驗碼（ 4）終止碼（ 5）83.code128 碼什么為物流戰(zhàn)

26、略？企業(yè)物流戰(zhàn)略段增強企業(yè)物流才能,部門分工更細,組織結(jié)構(gòu)巨大,信息安全空間有哪幾個目標？物流戰(zhàn)略為指一傳遞流暢pdf-417 碼的特點： （1）信息容量個通過提高價值和客戶服務(wù)而實2）流程整合階段,特點：權(quán)力下大,可以儲存包裹.貨物的具體信現(xiàn)競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一,綜合,集成授到第一線,形成自主性工作息；（2）簡潔打印,可以采納原先的方案過程團隊,治理流程而非職能可改的標簽打印機打印,同時可以依據(jù)84.物流在企業(yè)進展戰(zhàn)略中的位置如善生產(chǎn)力,可整合組織各層次需要進行加密,防止數(shù)據(jù)的非法篡何？ 物流的涉及面特別廣泛,需的精確信息并能快速地傳遞到改；（ 3）具有很強的自動糾錯才能,要有合理的戰(zhàn)略組織單位精

27、品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載在實際的包裹運輸中,即時條碼標簽受到肯定的污損,pdf-417 二維條碼依舊可以正確地識讀；76. 什么叫矩陣型組織結(jié)構(gòu)？矩陣型物流組織結(jié)構(gòu)的大體內(nèi)容為：履 行物流業(yè)務(wù)所需要的各種物流活動仍有原部門 （垂直方向） 治理,但水平方向上又加入類似于項目治理的部門（一般也稱為物流部 門）,負責(zé)治理一個完整的物流業(yè) 務(wù)（作為一個物流“項目”）,從而形成了縱橫交叉的矩陣型物流 組織結(jié)構(gòu)；77. 什么為銷售物流成本？在實現(xiàn)顧客銷售之后,將商品讓渡給顧客 所發(fā)生的全部費用都算作銷售物 流成本, 這包括銷售公司的包裝.出貨.配送等費用；當(dāng)商品為從 工廠倉庫直接發(fā)送到

28、顧客的狀況 下,向顧客出貨以后發(fā)生的費用 也算作銷售物流成本；78. 把握目標成本分析法；目標成本分析法為一種基于特定的功能. 質(zhì)量和銷售價格,在實現(xiàn)中意盈利水準的前提下的生命周期成本治理工具；79. rfid的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及優(yōu)勢為什 么？ 為由閱讀器與電子標簽及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個部分所組成七大優(yōu)勢為：快速掃描,體積小型化.外形多樣化,抗污染才能和耐久性,可重復(fù)使用,穿透性和無屏障閱讀,數(shù)據(jù)的記憶容量大,安全性80. 物流治理系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容？銷售出庫治理系統(tǒng),選購入庫治理 系統(tǒng),財務(wù)會系統(tǒng)和經(jīng)營績效管理系統(tǒng)81. 物流戰(zhàn)略有哪些特點？全局性,長遠性,系統(tǒng)性,指導(dǎo)性,風(fēng)險4物流過程本身存在“悖反“現(xiàn)

29、象,需要有戰(zhàn)略的和諧企業(yè)物流由誰來做,也需要由戰(zhàn)略打算跨過低水平的進展階段,實現(xiàn)企業(yè)物流跨過式的進展,需要有戰(zhàn)略的指導(dǎo)85. 什么為即時物流戰(zhàn)略？為在企業(yè)即時制 （ jit ）治理的基礎(chǔ)上進展起來的,為將即時生產(chǎn)和即時物 流綜合考慮,形成一個決策系統(tǒng) 來提高企業(yè)的經(jīng)營效率86. 什么為 swot分析及其基本規(guī)章有哪些？ 又稱態(tài)勢分析法,為一種能夠較客觀而精確地分析和討論一個現(xiàn)實情形的方法進行 swot分析的時候必需對公司的優(yōu)勢與劣勢有客觀的熟悉,必需區(qū)分公司的現(xiàn)狀與前景,考慮全面,與競爭對手進行比較,比如優(yōu)于或為劣于你的競爭對手87. 什么為物流系統(tǒng)？為指供應(yīng)鏈治理活動中的各種物流功能,隨著

30、選購,生產(chǎn),銷售活動而發(fā),并使貨物的流通效率提高的系統(tǒng)88. 影響物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計的因素 有哪些？物流服務(wù)需求為物流系 統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的基本依據(jù)；物流服務(wù)需求,行業(yè)競爭力,地區(qū)市場 差異,物流技術(shù)進展,流通渠道 結(jié)構(gòu),經(jīng)濟進展物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃,物流節(jié)點內(nèi)部布局規(guī)劃,物流設(shè)備選型和平面布局設(shè)計89. 物流組織演化的三個階段及其各 自的特點為什么？離散式階段,特點：沒有特地的物流組織統(tǒng)一支配企業(yè)的物流活動,職能界限劃分不清晰,各部門都只追求部門的局部目標而忽視企業(yè)的整體90. 什么為企業(yè)物流成本？其所包含的六個方面的運作流程成本各為什么？ 企業(yè)物流成本為一種物流活動費用的概念六個方面：供應(yīng)物流成本,

31、企業(yè)內(nèi)物流費用,銷售物流成本,回收物流成本,退貨物流成本,廢棄物流成本91. 物流成本的五種類型？庫存持有成本, 選購成本, 訂單處理成本,運輸成本,倉儲成本92. 物流信息系統(tǒng)的功能層次有哪些？最高層次的功能為什么？戰(zhàn)略決策層,治理掌握層,業(yè)務(wù)處理層戰(zhàn)略決策層93. 供應(yīng)鏈成本測度的第一階段為做什么？ 挑選實施團隊94. 什么為供應(yīng)鏈運作參考（scor ）模型？scor 模型為第一個標準的供應(yīng)鏈流程參考模型,為供 應(yīng)鏈的診斷工具, 涵蓋全部行業(yè)；95. 供應(yīng)鏈治理所追尋的目標包括哪些？1 實施有效的單品治理2.全面壓縮庫存3.縮短供應(yīng)鏈前置時間 4.實現(xiàn)系統(tǒng)低成本運作5.改善現(xiàn)金流淌96.

32、與傳統(tǒng)選購模式相比,電子商務(wù)選購具有哪些優(yōu)勢？電子商務(wù)供應(yīng)了一個全天候超時空 的選購環(huán)境, 即 365*7*24的選購環(huán)境降低了選購費用加速選購過程大大降低企業(yè)庫存與供貨企業(yè)形成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系97. 承運人決策中企業(yè)可挑選哪幾類承運人？ 企業(yè)可以挑選鐵路.水運.汽車.航空和管道等基本運精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載輸方式,也可以挑選多式聯(lián)運方式；98. 庫存治理中哪些成本屬于缺貨成本？ 缺貨成本分為兩類：丟失銷售的成本和保留訂單的成本99. swot分析方法；行業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)分析.查找行業(yè)中的 機會與威逼.識別行業(yè)中的關(guān)鍵成 功因素.排列出自己的資源和才能.分析自己在行業(yè)中

33、的優(yōu)劣.swto矩陣綜合比較；其分析要點有：競 爭優(yōu)勢.競爭劣勢.機會.威逼100. 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的主要內(nèi)容有哪些？物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃,物流節(jié)點內(nèi)部布局規(guī)劃,物流設(shè)備選型和平面布局設(shè)計101. 戰(zhàn)術(shù)挑選層面上整合戰(zhàn)略的實質(zhì)為什么？在戰(zhàn)略思維的層面上,整合為資源整合,為系統(tǒng)論的實踐在戰(zhàn)術(shù)的層面上,整合為優(yōu)化配置的決策102. 什么為企業(yè)物流成本？什么為回收物流成本？作業(yè)成本分析法的英文簡寫為什么？ abc企業(yè)物流成本指的為與特定企業(yè)物流作業(yè)相關(guān)的直接和間經(jīng)濟消耗或支出回收物流成本指的為為實現(xiàn)再使用的目的,廠商從顧客回收空容器等發(fā)生的物流成本103. 物流掌握的類型有哪些？事前掌握,事中掌握和

34、事后掌握104. 什么為平穩(wěn)計分卡模型？該模型108. 案例一：依據(jù)書本第九章學(xué)問回答下述問題：abc 分類治理方法的基本思 想為什么？分為哪幾個步驟？一般來 說,企業(yè)的庫存物資的種類繁多,每個 品種的價格不同且?guī)齑鏀?shù)量也不等；有 的物資的品種不多但價值很大,而有的 物資品種許多但價值不高；由于企業(yè)的 資源有限,為了使有限的時間.資金. 人力.物力等企業(yè)資源能更有效地利用, 應(yīng)對庫存物資進行分類,將治理的重點 放在重要的庫存物資上,進行分類治理 和掌握；即依據(jù)庫存物資重要程度的不 同,分別進行不同的治理；這就為abc分類治理方法的基本思想；abc 分類治理方法包括兩個步驟：一為如何進行分 類,

35、二為如何進行治理；abc 三個等級分別代表何種類型的庫存物資？a 類庫存代表特殊重要的庫存, b 類庫存代表一般重要的庫存, c 類庫存代表不重要的庫存113. 案例二： 運用第 14 章學(xué)問, 把握供應(yīng)鏈績效評判；什么叫供應(yīng)鏈績效？供應(yīng)鏈績效評判應(yīng)把握的原就有哪些？供應(yīng)鏈各成員通過信息和諧和共 享,在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施.人力資源和技術(shù)開發(fā)等內(nèi)外資源的支持下, 通過物流治理.生產(chǎn)操作.市場營銷.顧客服務(wù).信息開發(fā)等活動增加和制造的價值總和,即供應(yīng)鏈績效；供應(yīng)鏈內(nèi)部績效評判的指標有哪些？供應(yīng)鏈整體績效評判的指標有哪間和諧才能.信息化水平.危機應(yīng)對才能114. 案例三：drp 的中文含義為什么？在哪兩類企業(yè)中得以廣泛應(yīng)用？配送需求方案； 應(yīng)用： 一類為流通企業(yè), 另一類為儲運公司.配送中心.物流中 心.流通中心等；drp 技術(shù)的基本目標為么？在滿意用戶需要的原就下,追求有效利用資源 （如車輛等） ,達到總費用最低；實現(xiàn) drp 系統(tǒng)應(yīng)具備哪些基本功能？一個完整的drp 系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括分銷業(yè)務(wù)治理.集團財務(wù)管 理以