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1、發(fā)放記錄修改記錄發(fā)放單位份數(shù)標記數(shù)量修改依據(jù)修改人h期中山分公司2機加制作部1項目組1質(zhì)m部1資料室1合計6簽名日期會簽欄gsi 廣州廣船大型機械設(shè)備有限公司產(chǎn)品工號09561002(-5)-2文件號第1頁 共30頁 簡易圖號:dgj(001-4)-gy-028780盾構(gòu)機設(shè)繪盾體制作工藝比例:材料:重量:修改版本:一、盾體結(jié)構(gòu)概況盾體由前盾體和后盾休構(gòu)成,前盾體分為a環(huán)、b環(huán),后盾體分為c、d、 e、f、g、h環(huán)。其結(jié)構(gòu)特點分別如下;1、前盾體a環(huán)外徑尺寸為o8780mm,軸向高度為3030mm,圓周方向 分成四個片體分段(90° +90。+90。+90。)螺栓連接,片體結(jié)構(gòu)重量分

2、別約為 26.4噸、23噸、24.7噸、24.7噸。結(jié)構(gòu)參照三菱(mhi)提供的施工圖紙shc1030。2、前盾體b環(huán)外徑尺寸為8780mm,軸向高度為3210mm,圓周方向 分四個片體分段(100。+80° +100° +80° )螺栓連接,片體結(jié)構(gòu)重量分別約為 18.8噸、14噸、18噸、14噸。結(jié)構(gòu)參照三菱(mhi)提供的施工圖紙shc1040。3、后盾體c環(huán)外徑尺寸為8650士?mm,軸向高度為700mm; d環(huán)外徑尺 寸為8770:mm,軸向高度為815mm。c d環(huán)焊接成一體,軸向總高度為 1515mm,圓周方向分四個片體分段(90° +90

3、° +90° +90° )螺栓連接,片體 結(jié)構(gòu)重量分別約為13.5噸、13.3噸、13.9噸、13.3噸。結(jié)構(gòu)參照三菱(mhi)提供 的施工圖紙shc1050o4、后盾體e環(huán)外徑尺寸為8770mm,軸向高度為2160mm; f壞外徑尺 寸為8770mm,軸向高度為1805mm; g環(huán)外徑尺寸為8714mm,軸向高 度為208mm,共3圈,分別焊接于f環(huán)內(nèi)壁;h環(huán)外徑尺寸為8714mm,軸向 高度為163mm,焊接于f環(huán)內(nèi)壁。e、f環(huán)焊接成一體,軸向總高度為3965mm, 圓周方向分三段(120° +120° +120° ),縱縫為工地

4、焊接,片體結(jié)構(gòu)重星分別約 為18.8噸、14噸、18噸、14噸。結(jié)構(gòu)參照三菱(mhi)提供的施工圖紙shc1050。二、材料1、盾體所用鋼材主耍為q235bo材料進廠后,檢查截而是否良好,外觀有 無裂縫、夾層、局部嚴重銹蝕等缺陷,材料上面的標識如規(guī)格、厚度、材質(zhì)、爐 批號等是否清晰、齊全。按常規(guī)要求進行材料復檢,保證材料的化學成分以及機 械性能滿足規(guī)范要求。鋼材的跟蹤標記應(yīng)妥善保管,要進行爐批號移植記錄。2、焊接材料手工焊條:che58-1,3.2mm、4.0mm; j502,3.2mm、4.0mmc02氣體保護焊絲:sf-71( 1.2mm)或 ycj501-1( 1.2mm)埋弧自動焊焊絲

5、:jq-ho8a(05mm),焊劑sj101(烘干350°cx2h)3、所有材料(包扌舌板材、型材、焊材、附件及涂料)必須經(jīng)過qc驗收合 格才能使用。三、制作工藝1零件放樣、劃線及切割:1施工人員在進行零件放樣劃線時,應(yīng)根據(jù)工藝及施工圖紙的要求,對零 件的縱、橫向尺寸應(yīng)預留切割補償量和機加工量;1.2嚴格按照套料圖進行套料。在下料過程中,施工人員應(yīng)核對鋼板的牌號、 厚度及規(guī)格是否符合圖紙的要求。如不符時,須及時反饋至工藝。原則上每件鋼 板在下料前,均應(yīng)用卡尺復核其厚度;1.3在號料時,施工人員必須將每個零件按編號進行標記;1.4所有零件剪切和切割的口由邊緣要無毛刺、尖角、缺角、無割渣

6、、表面 光滑,零件切割后輪廓清晰,否則應(yīng)予補焊和打磨處理;1.5對復雜零件應(yīng)優(yōu)先采用數(shù)控切割進行卜料。鋼板下料以后應(yīng)用油壓機或 火工進行校平處理;2零件制作:2內(nèi)外環(huán)圈板冷加工2.1.1需冷加工的零件分別按“零件工藝路線表”(文件號dgj(001-4)-gy-03) 及“前盾體a環(huán)零件圖冊”(文件號dgj(001-4)-dwg-02)> “前盾體b環(huán)零件圖 冊”(文件號dgj(001 -4)-dwg-03 )、“后盾體零件圖冊”(文件號 dgj(001-4)-dwg-04)內(nèi)的標識進行:前盾體a環(huán)冷加工清單:零件shc1030 jo 1 -04為外圈板,卷板半徑為 r4330+9,零件s

7、hc1030 j1416、18-20為內(nèi)圈板,卷板半徑為r2880;前盾體b環(huán)冷加工清單:零件shc1040 j01-04為外圈板,卷板半徑為 r4330+9,零件shc1040j09、10為內(nèi)圈襯板,卷板半徑為r4270+9;后盾體c、d環(huán)冷加工清單:零件shc1050 j01-04為外圈板,卷板半徑為 r4275+7,零件shc1050 j05-08為外圈板,卷板半徑為r4325+9,零件shc1050 j35-38為內(nèi)圈板,卷板半徑為r3410;后盾體e環(huán)冷加工清單:零件shc1050 j09-11為外圈板,卷板半徑為 r4325+9;后盾體f環(huán)冷加工清單:零件shc1050 j12-1

8、4為外圈板,卷板半徑為 r4357+9;后盾體g環(huán)冷加工清單:零件shc1050 j15-26為f環(huán)內(nèi)圈襯板,卷板半徑 為 r4312+9;后盾體h環(huán)冷加工清單:零件shc1050j27-30為f環(huán)內(nèi)圈襯板,卷板半徑 為r4312性2.1.2盾體內(nèi)、外圈板冷加工前應(yīng)檢驗其直線度,如果平直度不能滿足要求, 必須進行機械或火工校正厲方可進行冷加工。冷加工以后的零件外形必須光順, 并采用專用模板進行檢測,以保證弧線外形的正確性;2.1.3冷加丁完成后,在零件裝配詢切除工藝余量,按圖開好焊接坡口;2.2零件的機械加工:221需機加工的零件分別按“零件工藝路線表”(文件號dgj(001-4)-gy-03

9、) 進行;2.2.2機加工的零件分別按照“前盾體a環(huán)零件圖冊”(文件號 dgj(001-4)-dwg-02)> “ 前盾體 b 環(huán)零件圖冊”(文件號 dgj(001-4)-dwg-03)> 厲體零件圖冊”(文件號dgj(001-4)-dwg-04)進行,加工完成以后去除所有毛刺, 銳邊倒圓;2.2.3對于攻牙后參與裝焊的機加工零件,螺紋接頭必須用塑料螺塞或其他 方法進行保護,以防止在裝焊過程中焊渣等朵物進入螺孔,破壞螺紋。3部件制作3.1部件組裝前檢查3.1.1檢查零件的外形尺寸是否止確,開孔是否有錯漏,有錯的零件不能上 胎架組裝,必須及時向工藝反饋解決;3.1.2檢查零件是否按施

10、工圖要求開好坡口,有無錯漏,所有漏開坡口的零 件必須在組裝前采用自動風割開好坡口,不能用手動風割,除非自動風割不利于 開坡口;3.1.3檢查機加工零件的加工尺寸;3.1.4檢查螺紋是否有漏攻;3.2前盾體a環(huán)制作工藝321前盾體a環(huán)制作方法:根據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙,采用分成四個片體分段(90° +90° +90° +90。)分別進行制作,片體之間連接端面按圖紙機加工后,用螺栓 依次連接并拼成整環(huán),最后完成后壁板面的整體機加工及鉆孔;3.2.2片體分段的制作分別在專用胎架或者平臺上進行,以便于精度控制(如 圖1)。胎架或平臺水平度要求土 1mm,且具有足夠的剛性支撐結(jié)構(gòu),同時

11、在水 平胎架或平臺地而區(qū)域劃好地樣線,報qc驗收;后壁板021圖13.2.3片體分段的制作采用正立法。即分別以前防水壁板(件05、06、07、08)為胎底,外圈板(件01、02、03、04)直立于水平胎架或平臺上(如圖1);3.2.4結(jié)構(gòu)裝配按照三菱(mhi)提供的施工圖紙shc1030進行,裝配順序參 照附件圖解;3.2.5片體間連接板及后壁板板厚均留有10mm機加工余量,結(jié)構(gòu)裝配時應(yīng) 加以注意;3.2.6片體安裝斤,夕卜圈板全高3040mm范圍內(nèi)垂直度偏差后壁板 面水平度偏差±2価,外徑整體尺寸公弟為8780:;8mm;3.2.7結(jié)構(gòu)焊接3.2.7.1焊接工作必須在結(jié)構(gòu)裝配檢驗(

12、qc)合格后進行;3.2.7.2焊接前,必須對將要進行焊接的區(qū)域進行打磨。檢查定位焊焊縫是 否良好以及有無裂紋。若有缺陷,按照焊接t藝的要求進行修正后方可焊接。焊 接高度用粉筆標示在即將要焊接的焊縫上,便于焊接人員做到心中有數(shù);3.2.7.3焊接時應(yīng)由雙數(shù)焊t同時進行,進行對稱焊接;3.2.7.4焊接時應(yīng)遵循如下順序:焊接時,應(yīng)當從結(jié)構(gòu)的屮間開始焊接,然 后向左右及前后分散對稱進行,并由雙數(shù)焊工同時進行對稱焊接;3.2.7.5焊接時全部采用c02保護焊,焊絲牌號sf71或ycj501-1,焊絲直 徑1.2mm。焊接參數(shù)參照焊接工藝的要求;3.2.7.6所有焊接部位,焊后必須清除焊渣,自檢焊縫后

13、,打磨e濺及焊瘤, 修整咬邊、偏心等缺陷;3.2.7.7所有焊縫要求成型良好、美觀光順,并且焊腳足夠飽滿并連續(xù),其 偏勞不能超過要求的10%;3.2.8片體連接端面機加工片體焊接完成,經(jīng)qc檢驗合格后分別運往大機公司南沙機電工程部進行連 接端面機加工。加工前對片體結(jié)構(gòu)進行劃線,確認連接端面有足夠的余量進行加 工(詳見機加工工藝)。3.2.9盾體a環(huán)組拼片體加工后,在平臺面劃好地樣線,依次組拼四個片體成整環(huán),安裝管閥件, 經(jīng)qc檢驗,并確認后壁板面有足夠的余量進行整體機加工。3.2.10盾體a環(huán)整體機加工詳見機加工工藝。3.3前盾體b環(huán)制作工藝3.3.1前盾體b環(huán)制作方法:前盾體b環(huán)按圖紙分成四

14、個片體分段(100。4-80° +100。+80。)。根據(jù)b環(huán)結(jié)構(gòu)特點,裝焊時按整體匹配成整環(huán)的工藝方法 進行制作,并配裝片體之間連接板,完成整體機加工及鉆孔;3.3.2前盾體b環(huán)的制作及組裝在專用胎架或者平臺上進行,以便于精度控 制(如圖2)0胎架或平臺水平度要求土 1mm,且具有足夠的剛性支撐結(jié)構(gòu),同時在水平胎架或平臺地面區(qū)域劃好地樣線,報qc驗收;外圈板圖23.3.3 b環(huán)的組裝采用正立法。即以前壁板(件05、06、07、08)為胎底, 外圈板(件01、02、03、04)直立于水平胎架或平臺上(如圖2);3.3.4結(jié)構(gòu)裝配按照三菱(mhi)提供的施工圖紙shc1040進行,裝配

15、順序參 照附件圖解;3.3.5前壁板板厚及外圈板前、后均留有10mm機加工余量,結(jié)構(gòu)裝配時應(yīng) 加以注意;3.3.6片休安裝后,夕卜圈板全高3230mm范圍內(nèi)垂直度偏差前壁板 面及外圈板后端面水平度偏差±5nmi,外徑整休尺寸公差為8780mm;3.3.7結(jié)構(gòu)焊接3.3.7.1焊接工作必須在結(jié)構(gòu)裝配檢驗(qc)合格后進行;337.2焊接前,必須對將要進行焊接的區(qū)域進行打磨。檢查定位焊焊縫是 否良好以及有無裂紋。若有缺陷,按照焊接t藝的要求進行修正后方可焊接。焊 接高度用粉筆標示在即將要焊接的焊縫上,便于焊接人員做到心中有數(shù);3.3.7.3焊接時應(yīng)由雙數(shù)焊工同時進行,進行對稱焊接;3.3

16、.7.4焊接時應(yīng)遵循如下順序:焊接時,應(yīng)當從結(jié)構(gòu)的小間開始焊接,然 后向左右及前后分散對稱進行,并由雙數(shù)焊工同時進行對稱焊接;337.5焊接時全部釆用co2保護焊,焊絲牌號sf71或ycj501-1,焊絲直 徑1.2mm。焊接參數(shù)參照焊接工藝的要求;3.3.7.6所有焊接部位,焊后必須清除焊渣,自檢焊縫后,打磨e濺及焊瘤,修整咬邊、偏心等缺陷;3.3.7.7所有焊縫耍求成型良好、美觀光順,并且焊腳足夠飽滿并連續(xù),具 偏差不能超過要求的10%;3.2.8前盾體b環(huán)組拼前盾體b環(huán)裝焊后,拆開運輸?shù)酱髾C公司,在進行整體加工前,需重新組 拼。組拼在平臺面或簡易胎架上進行,平臺面劃好地樣線,依次組拼四個

17、片體成 整環(huán),經(jīng)qc檢驗,并確認后壁板面有足夠的余量進行整體機加工。3.2.9盾體a環(huán)整體機加工詳見機加工工藝。3.4后盾體c、d環(huán)制作工藝3.4.1后盾體c、d環(huán)制作方法:根據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙,采用分成四個片體分段(90。 +90° +90。+90。)分別進行制作,片體之間連接端面按圖紙機加工后,用螺栓 依次連接并拼成整環(huán),最后完成后壁板面的整體機加工及鉆孔;3.4.2片體分段的制作分別在專用胎架或者平臺上進行,以便于粘度控制(如 圖3)o胎架或平臺水平度要求土 1mm,且具有足夠的剛性支撐結(jié)構(gòu),同時在水 平胎架或平臺地面區(qū)域劃好地樣線,報qc驗收;c環(huán)外圈板d環(huán)外圈板胎架平面r2胎架平面

18、胎架平面/圖3343片體分段的制作采用正立法。即分別以環(huán)板(件31、32、33、34)為胎底,d環(huán)外圈板(件05、06、07、08)直立于水平胎架或平臺上(如圖3);3.4.4結(jié)構(gòu)裝配按照三菱(mhi)提供的施工圖紙shc1050進行,裝配順序參照附件圖解;3.4.5片體間連接板及后壁板板厚均留有10mm機加工余量,結(jié)構(gòu)裝配時應(yīng) 加以注意;3.4.6片體安裝后,d、c環(huán)外圈板全高(815+710)mm范圍內(nèi)垂直度偏差w 3mm,外圈前、后端而水平度偏差±5mm, c環(huán)外徑整體尺寸公差為8650±7mm, d環(huán)外徑整體尺寸公差為0 8770擰mm;3.4.7結(jié)構(gòu)焊接3.4.7

19、.i焊接工作必須在結(jié)構(gòu)裝配檢驗(qc)合格后進行;3.4.7.2焊接前,必須對將耍進行焊接的區(qū)域進行打磨。檢查定位焊焊縫是 否良好以及有無裂紋。若有缺陷,按照焊接工藝的要求進行修正后方可焊接。焊 接高度用粉筆標示在即將要焊接的焊縫上,便于焊接人員做到心中有數(shù);347.3焊接時應(yīng)由雙數(shù)焊工同時進行,進行對稱焊接;347.4焊接時應(yīng)遵循如下順序:焊接時,應(yīng)當從結(jié)構(gòu)的中間開始焊接,然 后向左右及前后分散對稱進行,并由雙數(shù)焊工同時進行對稱焊接;3.4.7.5焊接時全部采用co2保護焊,焊絲牌號sf-71或ycj501-1,焊絲直 徑1.2mm。焊接參數(shù)參照焊接工藝的要求;3.4.7.6所有焊接部位,焊

20、后必須清除焊渣,自檢焊縫后,打磨飛濺及焊瘤, 修整咬邊、偏心等缺陷;3.4.7.7所有焊縫要求成型良好、美觀光順,并月.焊腳足夠飽滿并連續(xù),其 偏差不能超過要求的10%;3.4.8片體連接端面機加工片體焊接完成,經(jīng)qc檢驗合格后分別運往大機公司南沙機電工程部進行連 接端面機加工。加工前對片體結(jié)構(gòu)進行劃線,確認連接端面有足夠的余量進行加 工(詳見機加工工藝)。3.4.9后盾體c、d環(huán)組拼片體加工后,在平臺血劃好地樣線,依次組拼四個片體成整環(huán),安裝管閥件, 經(jīng)qc檢驗,并確認有足夠的余量進行整體機加工。3.4.10后盾體c、d環(huán)整體機加工詳見機加工工藝。3.5后盾體e、f、g、h環(huán)制作351后盾體

21、e、f、g、h環(huán)制作方法:后盾體e、f環(huán)按圖紙分成三個圓 筒片體分段(120。+120。+120。)0由于沒有內(nèi)部加強結(jié)構(gòu),片體采用在工地焊 接的連接方式,裝焊時按整體匹配成整環(huán)的工藝方法進行制作,配裝片體外部連 接件,其中g(shù)、h環(huán)為f環(huán)內(nèi)襯,焊接在組拼完成;3.5.2后盾體e、f、g、h環(huán)的組拼在專用胎架或者平臺上進行。胎架或平 臺水平度要求土 lmm,且具有足夠的剛性支撐結(jié)構(gòu),同時在水平胎架或平臺地面 區(qū)域劃好地樣線,報qc驗收;3.5.3后盾體e、f、g、h環(huán)的組拼采用正立法進行;3.5.4結(jié)構(gòu)裝配按照三菱(mhi)提供的施工圖紙shc1050進行。一、a環(huán)分段制作:1、a環(huán)a段制作:前

22、盾體a環(huán)制作工藝流程件3蔦蔦;:;)上胎*分別安裝n 50 54女4(件42+件55)組件安裝;阪 宀(件34+件 24、 25、 28、 31"安裝兩端連接板(件2、22)分別安裝:件32;(件 13+件 30)20安裝;安裝外圈板a (件oi);°】f (件42+件55)組2、a環(huán)b段制作:防水壁板b (件06) 件安裝;匕胎定位分別安裝:件56、安裝后壁板a (件09)_運輸機加內(nèi)圈板件15安裝;安裝外圈板d (件04);安裝后壁板d (件12)3、a環(huán)c段制作:防水壁板c (件07)上胎定位安裝:件41;件26、件27安裝兩端連接板(件2、22).分別安裝:內(nèi)圈板件

23、16、17、18安裝;安裝外圈板c (件03).安裝后壁板c (件j°、a環(huán)d段制作:裝;防水壁板d (件08)上胎定位-安裝:件41、56-(件42+件55)組件安分別安裝:件23-安裝兩端連接板(件彊22);安裝外圈板b (件02);安裝后壁板b (件10) -*運輸f機加工兩端面待拼整圓。二.a環(huán)組拼:a環(huán)a、b、c、d段拼裝成整圓一整體加工后壁板端面一鉆孔一安裝其它附件。前盾體b環(huán)制作工藝流程步驟1:b環(huán)a、b、c、d段件05、06、07、08分別配切兩端余量,上胎定位、拼裝。圖2步驟2:外圈板(件01)上胎安裝,配切兩端余量;安裝內(nèi)加強板(件13、14、15、28);安裝內(nèi)圈板(件09)。圖3步驟3:相鄰兩段外圈板(件02、件04)分別上胎安裝,配切兩端

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