2022年2022年場地設(shè)計考試題目及答案

1、精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載場地設(shè)計總復(fù)習(xí)題-答案重點題目一.單項題 1依據(jù)廣場的性質(zhì)劃分,城市廣場可分為（d）；a 市政廣場.紀(jì)念廣場.交通廣場.商業(yè)廣場等四類b市政廣場.交通廣場.商業(yè)廣場.消遣廣場.集散廣場等五類 c市政廣場.交通廣場.商業(yè)廣場.消遣廣場.紀(jì)念廣場.宗教廣場.集散廣場七類d市政廣場.交通廣場.商業(yè)廣場.休息及消遣廣場.紀(jì)念廣場.宗教廣場等六類 3.只有一個雙車道汽車疏散出口的地下汽車庫,其最大答應(yīng)停車位為（a）輛；a 100b 90c80d 70 8.關(guān)于規(guī)劃總用地范疇的周界問題以下何項為錯誤的（c）；a 自然分界線；b道路中心線；c道路紅線；d雙方用地的交界處劃分

2、 12.初步設(shè)計說明書中,以下哪一項面積指標(biāo)一般不列入“總指標(biāo) ”（ b ）；a 總建筑占地面積b 總使用面積c總用地面積d總建筑面積 15.沿街建筑物長度超過多少時,應(yīng)設(shè)不小于（b ）面積的消防通道；a 160m ,3m× 3mb 160m,4m× 4mc 180m,4m×3md 120m ,4m×4m 18.當(dāng)高層建筑的沿街長度超過（a ）米時,應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道；a 150mb 220mc 160md 210m 29.廠區(qū)圍墻與廠內(nèi)建筑之間的間距不宜小于（c）米,且圍墻兩側(cè)的建筑之間仍應(yīng)滿意相應(yīng)的防火間距要求；a .1b.3c.

3、5d.10二.多項挑選題 1. 投資估算劃分為abcd階段 :a 規(guī)劃階段b 評審階段c 項目建議書階段d 可行性討論階段 2.公共建筑的群體組合方式abcd；a 對稱式b 自由式c 庭院式d 綜合式f 自由式 4.住宅群體組合主要有以下abcd 基本形式；a 行列式b 周邊式c 點群式d 混合式f 自由式 6.醫(yī)院選址應(yīng)符合以下要求（abcd ） ；a 交通便利.面臨兩條城市道路;b 便于利用城市基礎(chǔ)設(shè)施.環(huán)境寂靜,遠(yuǎn)離污染源.地勢力求規(guī)整;c 遠(yuǎn)離易燃易爆物品的生產(chǎn)和貯存區(qū);d 遠(yuǎn)離高壓線及其設(shè)施.不應(yīng)鄰近少年兒童活動密集場所； 7.教學(xué)樓的選址要求為（abcd ） ；a 應(yīng)朝南北向,操場

4、長軸應(yīng)南北向b 教學(xué)用房應(yīng)有良好的自然通風(fēng)c 南向的一般教室冬至日底層滿窗不少于2 小時的日照d 兩排教室的長邊相對時其間距或長邊與運動場的間距不應(yīng)小于25m 9.建筑總平面圖設(shè)計內(nèi)容abcd .a合理進(jìn)行用地范疇內(nèi)建.構(gòu)筑物及工程設(shè)施相互間的平面布置;b結(jié)合地勢,合理進(jìn)行用地范疇內(nèi)的豎向布置;cd和諧室外管線敷設(shè)而進(jìn)行的管線綜合布置綠化布置和環(huán)保.;精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載 11.居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離abcdefa 無出入口居住區(qū)道路高層5 米 ,多層 3 米；小區(qū)路3 米；組團(tuán).宅間2 米b 有出入口居住區(qū)道路高層5 米 ,多層 5 米；c 小區(qū)路 5 米；組

5、團(tuán). 宅間 2.5 米d 距山墻高層4 米 ,多層 2 米；小區(qū)路 2 米；e 組團(tuán).宅間1.5 米;f 距圍墻均為1.5 米.四.填空題 4. 停車場的場內(nèi)車行道的寬度最小為（6）米 20.按場地使用性質(zhì)劃分：分為（公共 建筑場地和 居住 建筑場地； 23.按建設(shè)項目的使用特點劃分：分為（工業(yè) ）建設(shè)場地和（民用 ）建筑場地； 29. 消防車道寬度不應(yīng)小于（3.5 ） m ； 31.當(dāng)建筑物的沿街部分長度超過150m 或總長度超過（220） m 時,均應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防通道； 32.消防車道穿過建筑物的門洞時其凈高和凈寬不應(yīng)小于（ 4）m；門垛之間的凈寬不應(yīng)小于（ 3.5 ） m； 34

6、.終點為消防車道應(yīng)設(shè)回車道和面積不小于12m× 12m 的回車場, 大型消防車使用的回車場面積不小于（15× 15） m； 36. 高層建筑沿街長度超過150m 或總長度超過220m 時,應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過建筑的消防車道； 37.消防車道的寬度不應(yīng)小于 4.00m ；消防車道距高層建筑外墻宜大于 5.00m ,消防車道上空4.00 范疇內(nèi)不應(yīng)有障以下礙物； 38. 給排水設(shè)施建設(shè)用地.園林綠化建設(shè)用地.消防設(shè)施建設(shè)用地屬基礎(chǔ)設(shè)施 用地；五.問答題 1.居住建筑的群體組合有哪幾種基本形式？分別簡要說出它們的優(yōu)缺點？ 答：居住建筑的群體組合有行列式.周邊式.點群式.混合式四種

7、基本形式；（1）行列式：各幢建筑以肯定間距相互平行布置,形成有規(guī)律的整齊排列；優(yōu)點：利于獲得良好日照和通風(fēng),便于工業(yè)化施工,對于地勢有較強(qiáng)適應(yīng)性；缺點：易受穿越交通的干 擾,群體空間較為單調(diào),可識別性較差；在具體布置中應(yīng)防止“兵營式 ”的排列,可采納單元 錯接. 山墻錯落. 成組轉(zhuǎn)變方向等布置手法,產(chǎn)生景觀的變化,通過南梯. 北梯組合形成“面對面 ”的交往空間,結(jié)合綠化豐富環(huán)境,制造庭院空間；（ 2周邊式：建筑沿地段周邊布置, 中間圍合成較封閉的內(nèi)向性院落空間；優(yōu)點：節(jié)約用地, 提高居住建筑面積密度,圍合的內(nèi)院寂靜而不受外界干擾,安全感強(qiáng),便于鄰里交往,增強(qiáng)認(rèn)同感；缺點：部分戶型朝向較 差,通

8、風(fēng)不良； 轉(zhuǎn)角單元不利于抗震要求,也難以適應(yīng)地勢的起伏變化；比較適合于冰冷和多風(fēng)沙地區(qū)以及地勢規(guī)整.平整的地段,而一般不適于濕熱地區(qū)采納； 3 點群式：外形獨立的建筑呈散點狀布置； 多用在低層獨立住宅. 多層點式或高層塔式住宅中, 環(huán)繞組團(tuán)綠地或結(jié)合底層公建裙房沿道路.河岸成組布置,自由敏捷；優(yōu)點：有利于爭取良好的日照.通風(fēng),且機(jī)動敏捷的形式能適應(yīng)不規(guī)章的場地勢狀和起伏變化的地勢條件,可形成虛實對比.錯落有致的空間景觀；缺點：用地不夠經(jīng)濟(jì)；在冰冷地區(qū),北向的住戶得不到陽光,仍要受寒風(fēng)侵襲；過多的外墻面積和分散的布置形式不利于建筑的保溫.節(jié)能和防風(fēng)；4 混合式：在完整的居住小區(qū)規(guī)劃布局中一般很少

9、僅挑選單一的布置方式,而往往吸取以上各種基本形 式的優(yōu)點, 防止其弱點, 將幾種形式變形組合或綜合運用；優(yōu)點：這種布置可充分結(jié)合場地 的地勢.氣候.景觀朝向和現(xiàn)狀條件等,成組成群敏捷布置,形成豐富變化的空間外形； 5.場地設(shè)計的主要內(nèi)容為什么？答：場地設(shè)計的主要內(nèi)容為：場地設(shè)計條件分析：分析建筑所處場地的自然條件.建設(shè)條件和城市規(guī)劃的要求等,明確影響場地設(shè)計的各種因素；場地總體布局：結(jié)合場地現(xiàn)狀條精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載件,明確功能分區(qū), 合理確定場地內(nèi)建筑物. 構(gòu)筑物及其它工程設(shè)施的相互空間關(guān)系, 進(jìn)行總平面布置；交通組織：合理組織場地內(nèi)各種交通流線,防止不同性質(zhì)的人流

10、. 車流之間的相互干擾,依據(jù)初步確定的建.構(gòu)筑物的位置,進(jìn)行道路.廣場.停車場.交通出入口布置,調(diào)整總平面圖中建筑布置；豎向布置：結(jié)合地勢,擬定場地豎向設(shè)計方案,確定場地及建.構(gòu)筑物的設(shè)計標(biāo)高,有效組織場地排水,運算土石方量；管線綜合：和諧各種室外管線的敷設(shè),合理進(jìn)行場地管線綜合布置,具體確定各種管線的走向.平面（豎向）敷設(shè)次序.管線間距.支架高度或管線埋深等,盡量防止相互干擾.影響景觀；綠化與環(huán)境景觀設(shè)計： 結(jié)合使用者的室外活動需求,綜合布置各種室外活動空間.環(huán)境設(shè)施.景觀小品及綠 化植物等, 有效掌握噪聲等環(huán)境污染,制造美麗的室外環(huán)境；技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析：運算場地設(shè) 計方案的各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),主

11、要為土石方工程量.道路面積,可以進(jìn)行多方案比較,挑選最優(yōu)方案； 8. 場地設(shè)計的基本原就為什么？答： 1.珍愛.合理地利用土地和切實愛護(hù)耕地 2.符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求 3.滿意工作.生活的使用功能要求 4.技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理 5.滿意衛(wèi)生.安全等技術(shù)規(guī)范和規(guī)定的要求 6.滿意交通組織要求 7.豎向布置合理 8.管線綜合合理 9.合理進(jìn)行綠化景觀設(shè)施布置與環(huán)境愛護(hù) 10.考慮可連續(xù)進(jìn)展的問題 9. 場地設(shè)計的依據(jù)為什么？答：（ 1）有關(guān)法律.法規(guī)和規(guī)范（2）建設(shè)項目選址階段建設(shè)項目建議書（選址地點地勢圖）（3）建設(shè)項目的用地規(guī)劃（4）建設(shè)工程規(guī)劃a .方案設(shè)計b .初步設(shè)計c.施工圖設(shè)計 13. 場

12、地設(shè)計的工作要點為什么？答：結(jié)合工程特點,留意節(jié)地.節(jié)能.節(jié)水；結(jié)合自然地勢.四周環(huán)境.建筑環(huán)境,因地制宜,并力求有新意有特點；場地功能分區(qū)明確,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清楚,人流車流有序；建筑物布置按其不同功能爭取最好的朝向和通風(fēng),滿意防火和衛(wèi)生的要求； 22.場地構(gòu)成要素有哪些？答：（ 1）建筑物 - 最主要的部分,核心要素、場地為為建筑物而存在； （ 2）交通系統(tǒng) - 不行缺少的構(gòu)成要素為連接體和紐帶作用；（ 3）室外設(shè)施 - 體育活動.嬉戲活動、如中學(xué)校校.幼兒園；（ 4）綠化景園 - 必要組成部分、有效調(diào)劑小氣候環(huán)境、影響使用者的視覺印象和心里 感受；（ 5）工程系統(tǒng) -各種工程設(shè)備管線:地面的一些

13、工程管線如擋土墻.護(hù)坡.地面排水設(shè)施；六 名詞說明 1.七通一平 ：路通.自來水通.雨污水通.煤氣（自然氣）通.電訊通（電信.有線電視）.電通.熱力通,場地平整； 2.場地設(shè)計 ：為為滿意一個建設(shè)項目的要求,在基地現(xiàn)狀條件和相關(guān)法規(guī),規(guī)范的基礎(chǔ)上組織場地中各構(gòu)成要素之間關(guān)系的設(shè)計活動； 4.道路紅線 ：指城市道路（公用設(shè)施）用地與建筑用地之間的用地分界線. 5.建筑紅線 ：指建筑用地相互之間的用地分界線；精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載非重點考題一.單項題2. 以下有關(guān)公共建筑和城市交通道路相互關(guān)系的表達(dá),哪條為不正確的（a ） ；a 公共建筑物的出入口不宜設(shè)置在主干道兩側(cè);b

14、在地震設(shè)防的城市中,干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退5-8m;c次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口,并可設(shè)置機(jī)動車和非機(jī)動車的停車場等設(shè)施;d 市區(qū)建筑容積率大于4 的地區(qū) （城市規(guī)模 200 萬人口的城市） ,其道路支路的密度應(yīng)在 6-8km/km2 之間；4. 當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路連接時,其交角不宜小于（c ）； a 85° ; b 80° c 75° d 70° ； 5.公園的綠化布置設(shè)計原就,以下何者正確（b ） ；a 園內(nèi)的古樹名木嚴(yán)禁砍伐,但可以移植;b 游人集中場所,在游人活動范疇內(nèi)不宜選用大規(guī)格苗木; c公園的綠化用地應(yīng)全部用綠色

15、植物掩蓋d 便利殘疾人使用的路面范疇內(nèi),喬.灌木枝下凈空不得低于2m;6.關(guān)于場地排水方式,以下何者不妥（a）；a 建.構(gòu)筑物比較分散的場地,多用暗管排水;b 面積較大,地勢較平整的地段,多用暗管排水;c建.構(gòu)筑物標(biāo)高變化較多的地段,多用明溝排水;d 道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段,多用明溝排水;7.關(guān)于基地高程的確定,以下何者為不妥的（c）；a 基地地面比城市道路低時,應(yīng)采納排除地面水的措施來處理; b 基地高出城市道路時,也要考慮基地排水設(shè)計;c基地高程在任何情形下,均不得低于洪水及海潮侵襲水位以下; d 基地高程應(yīng)按城市規(guī)劃確定的掌握標(biāo)高設(shè)計；9.汽車庫.修車庫的平面布置,以下哪一條錯誤（

16、b ） ；a 汽車庫可設(shè)在高層.多層民用建筑的底層或貼鄰建造b 直接在人員密集的公共場所和托兒所.幼兒園.病房的上面.下面或貼鄰建造汽車庫時,必需用防火墻隔開c當(dāng)病房樓與汽車庫有完全的防火分隔時,其地下可設(shè)汽車庫d 汽車庫內(nèi)設(shè)修理車位時,停車部位與修理車位之間,應(yīng)設(shè)防火隔墻10.汽車庫.修車庫的平面布置,以下哪一條錯誤（b ） ；a 汽車庫可設(shè)在高層.多層民用建筑的底層或貼鄰建造； b直接在人員密集的公共場所和托兒所.幼兒園.病房的上面.下面或貼鄰建造汽車庫時,必需用防火墻隔開；c當(dāng)病房樓與汽車庫有完全的防火分隔時,其地下可設(shè)汽車庫；d 汽車庫內(nèi)設(shè)修理車位時,停車部位與修理車位之間,應(yīng)設(shè)防火隔

17、墻；11.關(guān)于高層民用建筑防火間距的規(guī)定,以下哪條為不恰當(dāng)?shù)模╝ ）； a 兩座高層建筑之間的防火間距不小于13m b兩座高層建筑相鄰,較高一面外墻為防火墻時,其防火間距不限 c高層建筑與另一高層建筑裙房之間的防火間距不小于11md兩棟高層建筑的裙房之間的防火間距不小于6m13.居住區(qū)級配套公建的合理服務(wù)半徑為（a ） ；a 800 1000mb 500 700mc400 500md 150 200m精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載14.兩座高層建筑相鄰較高一面外墻為防火墻或比相鄰較低一座建筑屋面高15m 及以下范疇內(nèi)的墻為不開設(shè)門.窗洞口的防火墻時,其防火間距為（a ） ；a

18、可不限b 大于 13mc大于 11md大于 6m16.非高層民用建筑耐火等級為一.二級時,其防火分區(qū)間答應(yīng)的最大長度為（ c ）；a 60mb 100mc 150md 200m17.相鄰的兩座建筑物,其耐火等級都為三級,其防火間距為（ c ）；a 6mb 7mc8md 9m19.依據(jù)汽車庫.修車庫.停車場設(shè)計防火規(guī)范的規(guī)定,下面哪種說法為錯誤的（ d ）；a 汽車庫與其他一.二級建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于10m； b 汽車庫與建筑物相鄰較高的一面外墻如為防火墻時,其防火間距不限； c停車場的汽車宜分組布置,每組停車數(shù)量不宜超過50 輛；d 穿過庫的消防車道,其凈寬不得小于3.5m.凈高不應(yīng)小

19、于4m ；20.在高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范gb50045-95 中,消防車道設(shè)置錯誤選項（b ） ；a 高層建筑的四周,應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道；當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道；當(dāng)高層建筑的沿街長度超過 150m 或總長度超過 220m 時,應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道； 高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道, 通道之間的距離不宜超過 80m;b高層建筑的內(nèi)院或天井,當(dāng)其短邊長度超過30m 時,宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道; c供消防車取水的自然水源和消防水池,應(yīng)設(shè)消防車道;d消防車道的寬度不應(yīng)小于4.00m；消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m,消防車道上

20、空 4.00m 以下范疇內(nèi)不應(yīng)有障礙物；21.類汽車庫停車數(shù)量為（ a ）輛；a . 300b.151 300c.51150d . 5022.類修車庫停車數(shù)量為（ a ）車位；a . 15b.6 15c. 3 5d. 223.耐火等級一.二級丁.戊類廠（庫）房與一類高層建筑裙房的防火間距不應(yīng)小于（b） 米；a .9b .10c.15d .2018.甲類倉庫之間的防火間距不應(yīng)小于（ c ）米；a . 13 b . 15 c . 20d .2524.甲類廠房距明火及散發(fā)火花地點不應(yīng)小于（ c）米；a .20b.25c.30d.5025.甲類廠房與一般民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ b）米；a .

21、20b.25c. 30d. 5028.規(guī)模較大的封閉式商業(yè)街.購物中心.游樂場所等,進(jìn)入院內(nèi)的消防車道出入口不應(yīng)少于 d 個,且院內(nèi)道路寬度不應(yīng)小于 d m ；a 2、3.5;b 3、4 ;c 2、5 ;d 2、6；30.當(dāng)常（負(fù)）壓燃?xì)忮仩t房設(shè)置在屋頂上時,其距安全出口的距離應(yīng)大于（b）米 ；a .5b. 6c.8d. 1031.可能散發(fā)可燃?xì)怏w.可燃蒸氣和可燃粉塵的車間.裝置等,宜布置在明火或散發(fā)火花地點的全年最小頻率風(fēng)向的（b ）側(cè)；a .下風(fēng)b.上風(fēng)c.側(cè)風(fēng)d.正風(fēng)32.車流量較大的場地,其通路連接城市道路的位置,在大中城市中,與主干道的交叉口保持肯定的距離；這個距離的起量點應(yīng)為以下中

22、的哪一點（d）a 交叉路口道路的直線與拐彎處曲線相接處的切點;精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載b交叉路口的人行道外緣的直線交點; c交叉路口道路轉(zhuǎn)彎曲線的頂點;d交叉路口道路紅線的交點；33.在有關(guān)場地選址報告的內(nèi)容上,以下哪一條為不正確的（c） a 場地挑選的依據(jù).建設(shè)地區(qū)概況以及選址過程要列入； b選址標(biāo)準(zhǔn)要列入；c各個場址方案的綜合分析及結(jié)論要列入,但各個場址方案的主要技術(shù)條件的比較.基建費的比較和經(jīng)營費的比較可不列入；d當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門對選址的看法和有關(guān)必需的協(xié)議文件.場址的區(qū)域位置圖.總圖等可作為附件列入；34.在挑選場址過程中,要收集氣象資料,以下哪項資料可不收集（d）

23、a 寒冷日日數(shù)；b采暖期日數(shù)； c冬季初凍和春季解凍的日期；d梅雨季節(jié)的開頭和終結(jié)日期；35.以下有關(guān)公共建筑和城市交通道路相互關(guān)系的表達(dá),哪條為不正確的（a）a 公共建筑物的出入口不宜設(shè)置在主干道兩側(cè)；b 在地震設(shè)防的城市中,干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退58m；c次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口,并可設(shè)置機(jī)動車和非機(jī)動車的停車場等設(shè)施；d 市區(qū)建筑容積率大于4 的地區(qū) （城市規(guī)模 200 萬人口的城市） ,其道路支路的密度應(yīng)在 6 8km/km2 之 間 ；36.公共建筑設(shè)計的功能問題中,以下哪一條不屬于重要的核心問題（d）a 功能分區(qū)；b人流疏散；c空間組成；d通風(fēng)采光；37.辦

24、公.學(xué)校.醫(yī)院建筑相宜采納以下何種空間組合方式（a）a 分隔性；b連續(xù)性；c高層性；d 綜合性；38.以下哪一條說法符合建筑構(gòu)圖中關(guān)于 “尺度 ”的概念（ d ）；a 建筑物整體或局部給人感覺上的大小印象和其實際大小的關(guān)系； b建筑物整體與局部的和諧關(guān)系；c建筑物各組成部分之間的大小比例關(guān)系；d建筑物整體在長.寬.高三個方向上的量度關(guān)系； 39.新設(shè)計一幢耐火等級為一級的6 層辦公樓,但近處原有一幢3 層辦公樓,耐火等級為二級；兩樓之間的設(shè)計間距,以下哪一種做法不符合防火規(guī)范要求（b）a 設(shè)計間距為8m;b設(shè)計間距為5m ; c設(shè)計間距為4m,但須把老樓與新樓相鄰?fù)鈮Ω脑斐煞阑饓?d設(shè)計間距僅

25、為2m,但須把新樓與老樓相鄰的外墻設(shè)計為防火墻.二.多項挑選題3.以下（ abde ）場所不應(yīng)設(shè)置在地下或半地下；a .甲類生產(chǎn)廠房b.乙類生產(chǎn)廠房c.丙類生產(chǎn)廠房d .老年人建筑e.兒童活動場所5. 現(xiàn)行住宅層數(shù)地劃分.abcda 低層：（ 1 3層,b 多層： 4 6層, c 中高層： 7 9層,d高層 10 30層8.城市公廁間距或服務(wù)范疇（abcd ） ；a主要繁華街道或新建居民區(qū)300-500 米b流淌人口密集街道300 米c一般街道750-1000 米d未改造的老居民區(qū)100-150 米10.建筑物坡道設(shè)置,正確的的為（bcd ） .a 汽車一般大于8%;b 手推車不大于6%;c

26、電瓶車不大于4%;d 自行車可不大于3%精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載三.判定題1.基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于2m.錯2.據(jù)大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交點量起不應(yīng)小于70m. 對3.距非道路交叉口的過街人行道（包括引道, 引橋,地鐵出入口） 最邊緣線不應(yīng)小于3m；錯4.影響場地設(shè)計的氣象要素主要有風(fēng)向.日照.氣溫順降水等；對5.建筑物的埋深應(yīng)大于凍土深度；對6.管線宜與建筑物或道路平行布置；對7.主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)對 ；8. 次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口,并可設(shè)置機(jī)動車和非機(jī)動車的停車場等設(shè)施；對9. 停車

27、場的場內(nèi)車行道的寬度最小為6 米；對四.填空題1.場址不易挑選在常常泛濫的（江湖 ）兩側(cè),特殊在洪水埋沒線的范疇以內(nèi)2.在坡地建筑物的高坡一側(cè)布設(shè)（截洪 ）溝3.設(shè)計建構(gòu)筑物的地坪標(biāo)高,應(yīng)高出運算洪水水位（0.5） m；5. 地面停車場內(nèi),小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有（1.00）米；6. 地下停車庫100 輛以上（ 2）個出入口7. 多層車庫 100 輛,可設(shè)（ 一）個雙車道出入口；出入口寬度7m ；單車寬 +0.8（ 1.0）；雙車寬 +1.8（ 2.2）8. 自行車單臺停車尺寸為2*0.6、 自行車坡道凈寬不應(yīng)小于（1.8） m ；縱坡一般在2.5-4% 范疇；9. 場地建筑至道路

28、的排水坡度最好（1-3） %；一般答應(yīng)0.5-6%10. 場地建筑地坪高,進(jìn)車道略低,一般差（0.15） m ；11. 場地建筑地坪高,遇人行道一般差（0.45-0.6） m ；答應(yīng) 0.3-0.9m ；11. 道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車（6） m ；貨車（ 9）m ；12. 一塊坡度較大的地勢擬采納臺階式的處理方式,臺階高度不宜大于（6）米15. 標(biāo)準(zhǔn)籃球場地的外圍尺寸為（15 米*38 ）米； 16. 基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于（1.5）米 17.基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于（3.0）米；18.基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車

29、的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于（ 6-8）米；19.按項目中建筑的數(shù)量劃分：分為單體 建筑和 群體 建筑；21.按用位置置劃分：市區(qū) 場地. 郊區(qū) 場地. 郊外 場地；22.按地勢條件劃分：平整 場地和 坡地 場地；24. 工業(yè)建設(shè)項目建設(shè)地區(qū)的挑選應(yīng)遵循的原就為適當(dāng)（集合布置.靠近原料.燃料和消費地原就；25. 場地建筑地坪高,遇人行道一般差0.45-0.6m ；答應(yīng) 0.3-0.9m26. 城市型道路有雨水口,一般最小縱坡0.3%,比建筑室內(nèi)地坪低（0.25-0.3） m ；27. 郊區(qū)型道路有邊溝排雨水,豎向設(shè)計為便利排水,場地坡度宜在（0.3-8） %范疇；28. 明溝排水坡度一般為（

30、0.3-0.5） %；特殊困難可采納0.2%；30.住宅群體組合主要有（行列式 ）.（ 周邊式 ）.（ 點群式 ）.（ 混合式 ）四種基本形式；33.沿街應(yīng)設(shè)連同街道和內(nèi)院的人行橫道,間距不宜超過（80） m.35. 高層建筑與裙房之間的防火間距不應(yīng)小于9m ；39. 城市用地分類中的綠地包括（公共 ）綠地和（ 生產(chǎn)防護(hù) ）綠地40. 生活居住用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地屬于（生活居住 ）用地；精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載五.問答題 2.場地劃分有哪幾種類型？答：（一）按工程建設(shè)項目的使用特點劃分為工業(yè)建設(shè)場地和民用建筑場地; （ 1）工業(yè)建設(shè)場地設(shè)計的特點為場地適應(yīng)生產(chǎn)工藝流程

31、需要；場地占地大, 交通運輸復(fù)雜, 運輸方式因工業(yè)種類各異, 項目的建設(shè)周期較長； （ 2）民用建筑場地設(shè)計的特點在于合理有序地組織各項活動.空間.功能.交通與造型等,并制造良好地場地環(huán)境,建設(shè)周期較短；二按地勢條件劃分為：平整場地和坡地場地（ 1）平整場地為指 0 3的平坡地和 3 10的緩坡地；（ 2）坡地場地指的為 10 25的中坡地. 25 50的陡坡地和 50以上的急坡地；3.設(shè)計前期與場地設(shè)計的主要工作為什么？答：（ 1）場地挑選：能依據(jù)項目建議書,明白規(guī)劃及市政部門的要求；收集和分析必需的設(shè)計基礎(chǔ)資料,從技術(shù).經(jīng)濟(jì).社會.文化.環(huán)境愛護(hù)等各方面對場地開發(fā)作出比較和評判；（2）建筑

32、策劃：能依據(jù)項目建議書及設(shè)計基礎(chǔ)資料,提出項目構(gòu)成及總體構(gòu)想,包括：項目構(gòu)成.空間關(guān)系.使用方式.環(huán)境愛護(hù).結(jié)構(gòu)選型.設(shè)備系統(tǒng).建筑規(guī)模.經(jīng)濟(jì)分析.工程投資.建設(shè)周期等,為進(jìn)一步進(jìn)展設(shè)計供應(yīng)依據(jù)（3）場地設(shè)計：懂得場地的地勢.地貌. 氣象. 地質(zhì). 交通情形. 四周建筑及空間特點,解決好建筑物布置.道路交通. 停車. 廣場.豎向設(shè)計.管線及綠化布置,并符合法規(guī)規(guī)范； 4.場地的概念為什么？答：場地設(shè)計, 為針對基地內(nèi)建設(shè)項目的總平面設(shè)計,為依據(jù)建設(shè)項目的使用功能要求和規(guī)劃設(shè)計條件, 在基地內(nèi)外的現(xiàn)狀條件和有關(guān)法規(guī).規(guī)范的基礎(chǔ)上, 人為地組織與支配場地中 各構(gòu)成要素之間關(guān)系的活動；場地設(shè)計既提高

33、基地利用的科學(xué)性,又使場地中的各要素,特殊為建筑物與其他要素形成一個有機(jī)整體,保證建設(shè)項目能合理有序地進(jìn)行使用,發(fā)揮出經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；同時,使建設(shè)項目與基地四周環(huán)境有機(jī)結(jié)合,產(chǎn)生良好的環(huán)境效益；6.場地設(shè)計階段如何劃分？答：依據(jù)設(shè)計程序上的次序,我們將場地設(shè)計的全部工作劃分為場地布局和場地具體設(shè)計兩個階段；場地布局為場地設(shè)計的第一階段：主要為確定用地的性質(zhì).規(guī)模和進(jìn)展方向,關(guān) 鍵為合理利用土地,節(jié)約建設(shè)用地,布局宏觀,多側(cè)重于定性.定量.概念性.全局性.前期用地分析.挑選和項目內(nèi)容的具體配置；場地具體設(shè)計為場地設(shè)計的其次階段：主要包栝道路.廣場.停車場等交通系統(tǒng)的設(shè),綠化種植.景園設(shè)施和小

34、品等內(nèi)容的具體設(shè)計,以及工程管線系統(tǒng)的綜合布置和場地豎向的具體設(shè)計等；7. 場地設(shè)計對建筑設(shè)計有哪些制約？答：場地設(shè)計過程中,設(shè)計者對場地條件及建設(shè)項目進(jìn)行全面分析,各功能區(qū)之間的聯(lián)系具有相對的獨立性,做到鬧靜分開.潔污分別.內(nèi)外分開等等,其間交通流線及出入口應(yīng)削減相互交叉與干擾；同時明確建筑群的主從關(guān)系,完善空間布置, 支配場地內(nèi)各種綠化及環(huán)境設(shè)施；可見場地設(shè)計對建筑設(shè)計的制約性很大,其位置.朝向.室內(nèi)外交通聯(lián)系.建筑出入口布置.建筑造型的設(shè)計處理等都應(yīng)貫徹場地設(shè)計的意圖；10. 場地設(shè)計的前提條件為什么？答：場地設(shè)計必需符合國家或有關(guān)部門制定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn).規(guī)范. 規(guī)定以及當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求,

35、它們?yōu)樵O(shè)計的前提條件； 11.規(guī)劃用地范疇線如何掌握？答：規(guī)劃對用地范疇的掌握多為由建筑紅線和道路紅線共同確定的；建筑紅線： 或稱建筑掌握線,為建筑用地相互之間的用地分界線；道路紅線： 城市道路 （公共設(shè)施） 用地與建筑用地之間的用地分界線；限定河流等用地的藍(lán)線以及限定城市公共綠化用地的綠線與上述兩種紅線的作用為相同的,都可以限定用地的邊界；精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載12. 什么叫建筑容積率.建筑密度.綠化率？答：建筑容積率： 項目規(guī)劃建設(shè)用地范疇內(nèi)全部建筑物的建筑面積之和與規(guī)劃建設(shè)基地用地面積之比, 用以說明城鎮(zhèn)土地利用程度；建筑密度：建筑掩蓋率又稱建筑密度,即規(guī)劃地塊內(nèi)

36、各建筑基底占地面積與地塊面積之比；綠化率： 亦稱綠地率： 指的為規(guī)劃地塊內(nèi)各類綠地面積的總和占規(guī)劃地塊面積的比率；14.場地設(shè)計工作的特點為什么？答：場地設(shè)計工作的特點應(yīng)具備：綜合性：場地設(shè)計涉及社會.經(jīng)濟(jì).環(huán)境.園林.城規(guī)等學(xué)科, 各方面的學(xué)問相互聯(lián)系.相互穿插, 形成一個綜合學(xué)問體系,它與建設(shè)項目的性質(zhì).規(guī)模.使用功能. 場地自然條件等多種因素親密相關(guān)；政策性： 場地設(shè)計涉及政府的方案.土地利用及城規(guī), 不單純?nèi)Q于技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題,其中一些原就問題的解決必需以國家的有關(guān) 方針政策依據(jù)；地方性：每一塊場地都有其特定的地理位置,場地設(shè)計除了受自然條件.建設(shè)條件的制約外,仍與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點.風(fēng)俗民

37、情親密相關(guān),設(shè)計上留意把握此特性,有助于形成具有地方特色的場地設(shè)計；預(yù)見性與階段性：場地設(shè)計實施后,建筑實體一般具有相對長期性, 這就要求設(shè)計者必需充分估量社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)展.技術(shù)進(jìn)步可能對場地將來使用 的影響,保持肯定的敏捷性,設(shè)計者要具有可連續(xù)進(jìn)展的思想；全局性：場地設(shè)計為關(guān)于場地整體的設(shè)想,整體性的基本準(zhǔn)就就為整體利益大于局部利益,設(shè)計者要把握全局,不能因小失大； 技術(shù)性與藝術(shù)性：場地設(shè)計為一項技術(shù)性特別強(qiáng)的工作,設(shè)計的全過程都要遵守相應(yīng)的法律.法規(guī).規(guī)范等,同時,場地設(shè)計又與藝術(shù)設(shè)計密不行分,設(shè)計者的藝術(shù)鑒賞水平的高低,直接反映在他所設(shè)計出的圖紙上；因此要提高設(shè)計者的藝術(shù)修養(yǎng)；15. 場地布

38、局需要解決兩個問題？答：場地布局需要解決兩個問題,一為組成元素各自外形的確定,二為元素之間組織關(guān)系的確定；布局階段場地設(shè)計的結(jié)果所反映的為場地的整體外形,也就為場地基本的表現(xiàn)形式；16.停車場有哪幾種類型？答：依據(jù)停車場在場地中存在的形式可分為三種類型：地面停車 停車場獨立布置于基地地面,在場地中成為獨立的要素；組合式停車 停車場與其他內(nèi)容相結(jié)合布置的形式；如位于綠地.廣場.架空層等等；多層停車 將停車空間疊合起來組成獨立的建筑物；16. 地面停車平面尺寸如何確定？答：在場地中, 每塊停車場的面積按其所包含的停車數(shù)量來打算；一般,小汽車的停車面積 按每個停車位 平方米運算； 地下車庫及地面多層式停車場每個停車位 平方米運算；大型汽車按肯定的倍數(shù)換算成小汽車來運算停車面積；一般, 小汽車停車位寬度至少應(yīng)為.米,通常取米,進(jìn)深一般為米；17. 地下停車場出入通道如何確定？答：疏散口：地下汽車庫和停車場,當(dāng)停車位大于50 輛時,其疏散口數(shù)不少于2 個；地下車庫當(dāng)停車值大于100 輛時, 其疏散口數(shù)不少于2 個；疏散口距離不小于10m；汽車疏散坡 通寬度不小于4m,雙車道不宜小于7m.；停車場出入口橫向坡度：道路為直線坡道, 曲線車道與地面相交處應(yīng)設(shè)緩坡段,坡度為縱坡的一半,長度為米； 停車場出入口后退米的通道中心線兩側(cè)各度角的范疇內(nèi),不應(yīng)設(shè)任何遮擋視線的物體；18