《高中試卷》2018-2019學(xué)年廣東省中山市高一（上）期末物理試卷

1、2018-2019學(xué)年廣東省中山市高一（上）期末物理試卷一、單項(xiàng)選擇題(本題有6小題,每小題4分,共24分,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有項(xiàng)滿足題設(shè)要求,選對(duì)得4分;不選、錯(cuò)選或多選得零分)1（4分）如圖所示為某列車車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏的照片，圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量下列說法中正確的是（）a甲處表示時(shí)間，乙處表示平均速度b甲處表示時(shí)間，乙處表示瞬時(shí)速度c甲處表示時(shí)刻，乙處表示平均速度d甲處表示時(shí)刻，乙處表示瞬時(shí)速度2（4分）甲物體在5n的合外力作用下，產(chǎn)生2m/s2的加速度，乙物體在4n的合外力作用下，產(chǎn)生2m/s2的加速度，則下列說法正確的是（）a甲的慣性較大b乙的慣

2、性較大c甲、乙兩物體的慣性一樣大d無法比較兩物體的慣性大小3（4分）一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為7m和5m，則剎車后5s內(nèi)的位移是（）a48mb15mc16md65m4（4分）甲、乙兩小車做直線運(yùn)動(dòng)，在t1t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移（x）一時(shí)間（t）圖象如圖所示，則在t1t2時(shí)間內(nèi)（）a乙車一定比甲車跑得快b甲車的平均速度等于乙車的平均速度c甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)d甲、乙兩車間的距離隨時(shí)間不斷增大5（4分）如圖所示，人的質(zhì)量為m，物塊的質(zhì)量為m，且mm，若不計(jì)繩與滑輪的摩擦，則當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，人和

3、物仍保持靜止，則下列說法中正確的是（）a人受到的合力變大b繩子上的張力增大c地面對(duì)人的摩擦力增大d人對(duì)地面的壓力減小6（4分）如圖所示，一輛小車靜置于水平地面上，用一條遵守胡克定律的橡皮筋將小球p懸掛于車頂o點(diǎn)，在o點(diǎn)正下方有一光滑小釘a，它到o點(diǎn)的距離恰好等于橡皮筋原長l原長，現(xiàn)使小車從靜止開始向右做加速度逐漸增大的直線運(yùn)動(dòng)，在此運(yùn)動(dòng)過程中（橡皮筋始終在彈性限度內(nèi)），小球的高度（）a保持不變b逐漸降低c逐漸升高d升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定二、多項(xiàng)選擇題（本題有6小題，在每小題給出的4個(gè)選項(xiàng)中有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)選或不選的得0分，共24分）7（4分）

4、2018年11月，第十二屆中國國際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海如期舉行，首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊(duì)為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機(jī)鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動(dòng)作，如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是（）a地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以飛行員為參考系b飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過，是以飛機(jī)為參考系的c研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)d研究飛機(jī)中空中的各種表演動(dòng)作時(shí)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)8（4分）如圖所示，手用力向下壓架在兩本書之間的尺子，尺子發(fā)生了彈性形變。若手對(duì)尺子的壓力為fn，尺子對(duì)手的彈力為fn，下列說法正確的有（）afn和fn是一對(duì)平衡力bfn和fn是一對(duì)作用力

5、和反作用力cfn是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的dfn是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的9（4分）甲、乙兩個(gè)物體從同一高度先后自由下落，不計(jì)空氣阻力，則從乙釋放后到甲落地前這段時(shí)間內(nèi)（）a甲相對(duì)乙靜止b甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)c甲、乙之間的距離不斷增大d甲、乙之間的速度差不斷增大10（4分）如圖，物體在平行于斜面向上的拉力f作用下靜止在粗糙斜面上，拉力增大的過程中物體保持靜止，關(guān)于物體受到的靜摩擦力大小的變化法可能正確的是（）a一直增大b先減小后增大c先增大后減小d始終為零11（4分）如圖所示，一粗糙的水平傳送帶以速率v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以速率v2沿水

6、平面分別從左、右兩端滑上傳送帶，下列說法正確的是（）a物體從右端滑到左端所需的時(shí)間一定大于物體從左端滑到右端的時(shí)間b若v2v1，物體從左端滑上傳送帶一定先做加速運(yùn)動(dòng)，再做勻速運(yùn)動(dòng)c若v2v1，物體從右端滑上傳送帶又返回到右端，則返回右端時(shí)物體的速率一定為v2d若v2v1，物體從右端滑上傳送帶又返回到右端，則返回右端時(shí)物體的速率一定為v112（4分）如圖所示，吊籃a、物體b、物體c的質(zhì)量分別為m、3m、2m，b和c分別固定在彈簧兩端，彈簧的質(zhì)量不計(jì)。b和c在吊籃的水平底板上處于靜止?fàn)顟B(tài)。將懸掛吊籃的輕繩剪斷的瞬間（）a吊籃a的加速度大小為gb物體b的加速度大小為0c物體c的加速度大小為2gda對(duì)

7、c的支持力大小等于5mg三、解答題（共6小題，滿分52分）13（6分）小明同學(xué)熱愛科學(xué)，喜歡自己做一些小實(shí)驗(yàn)，并利用學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行解釋。他把兩個(gè)完全相同的條形磁鐵放在平板ab上，磁鐵的n、s極如圖所示，開始時(shí)平板和磁鐵均處于水平位置，且靜止不動(dòng)。a若將ab突然豎直向上平移（平板與磁鐵之間始終接觸）并使之停在ab處，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)條形磁鐵吸在了一起。b若將ab從原來位置突然豎直向下平移，并使之停在位置ab處，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)條形磁鐵也吸在了一起（1）開始時(shí)兩磁鐵靜止不動(dòng)的原因是 ；左側(cè)的磁鐵受到的靜摩擦力的方向向 （填“左”或“右”）（2）在a過程中，磁鐵開始滑動(dòng)時(shí)，平板在向上做 （填“加速”或“減速

8、”）（3）在b過程中，磁鐵開始滑動(dòng)時(shí)，平板在向下做 （填“加速”或“減速”）14（8分）某同學(xué)利用“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)器材，測量滑塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。如圖甲所示，帶滑輪的長木板水平放置，輕繩跨過固定在長木板末端的滑輪，端連接砂桶，另一端連接固定在滑塊上的拉力傳感器，穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與滑塊尾部相連接，砂桶離地面足夠高。調(diào)節(jié)滑輪的位置使輕繩與長木板平行，不計(jì)輕繩與滑輪間的摩擦。（1）為了完成實(shí)驗(yàn) （選填“需要”或“不需要”）將長木板右端墊高以平衡摩擦力， （選填“需要”或“不需要”）使砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊和拉力傳感器的總質(zhì)量。（2）經(jīng)正確、規(guī)范的操作后，打出一條如圖乙所示的紙帶，

9、每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出來，紙帶上的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50hz由此可求得滑塊的加速度a m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）改變砂桶的質(zhì)量，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，測出多組滑塊的加速度a與相應(yīng)的拉力傳感器示數(shù)f，作出af圖線如圖（丙）所示，已知重力加速度為g9.8m/2，則滑塊（含拉力傳感器）質(zhì)量為 kg，滑塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。15（8分）小宇同學(xué)騎自行車以2m/s的速度勻速直線前進(jìn)，某時(shí)刻在他前面9m處以10m/s的速度同向行駛的汽車突然關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以2m/s2的加速度減速前進(jìn)。求；（1）經(jīng)過多長時(shí)間汽車停下來；（2）經(jīng)過3s時(shí)小宇和汽車的距離。

10、16（9分）如圖甲所示，從t0時(shí)刻開始，一小物塊以v010m/s的初速度從斜面底端沖上傾角為37°的粗糙斜面，物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的t圖象如圖乙所示，已知小物塊的質(zhì)量為m1kg，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（cos37°0.8，sin37°0.6，重力加速g10m/s2）求：（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若在t1s時(shí)開始對(duì)物塊施加一水平向左的恒定拉力f，可使物塊沿斜面返回到底端時(shí)的速度大小與t0時(shí)刻的速度大小相等，則拉力f應(yīng)為多大？17（9分）如圖所示，兩個(gè)直角三角形滑塊底角均為53°，質(zhì)量分別為m122.4kg，m231kg。兩滑塊與地面的動(dòng)

11、摩擦因數(shù)分別為10.4，20.3兩個(gè)滑塊中間有一個(gè)圓弧形接觸面光滑的輕質(zhì)容器，現(xiàn)在容器中緩慢倒入水（假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，cos53°06，sin530.8，重力加速度g10m/s2）求：（1）當(dāng)容器中水的質(zhì)量為3kg時(shí)，兩個(gè)滑塊均靜止，求此時(shí)容器對(duì)兩個(gè)滑塊的壓力（2）再逐漸倒入水，試判斷哪個(gè)滑塊先開始滑動(dòng)，并求出此時(shí)倒入容器中水的質(zhì)量。18（12分）如圖所示，一足夠長的圓柱形管底端固定一彈射器，彈射器上有一圓柱形滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），圓柱管和彈射器的總質(zhì)量為m11kg，滑塊的質(zhì)量為m22kg，滑塊與管內(nèi)壁間的滑動(dòng)摩擦力f20n現(xiàn)將圓柱管豎直放置在水平地面上，滑塊位于管底端的

12、彈射器上。某時(shí)刻彈射器突然開啟，在極短時(shí)間內(nèi)將滑塊向上以相對(duì)地面v030m/s的速度彈離圓柱管的底端，滑塊和管在運(yùn)動(dòng)過程中管始終保持在豎直方向。忽略彈射器的長度和空氣阻力的影響，重力加速度g10m/s2求（1）彈射后，滑塊相對(duì)于管上升的最大距離s；（2）滑塊從被彈出到第一次回到管的底端所經(jīng)歷的時(shí)間t（管落地后立即停止運(yùn)動(dòng)）2018-2019學(xué)年廣東省中山市高一（上）期末物理試卷參考答案與試題解析一、單項(xiàng)選擇題(本題有6小題,每小題4分,共24分,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有項(xiàng)滿足題設(shè)要求,選對(duì)得4分;不選、錯(cuò)選或多選得零分)1【分析】時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在

13、時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)與時(shí)刻對(duì)應(yīng)的是瞬時(shí)速度，與時(shí)間對(duì)應(yīng)的是平均速度【解答】解：甲處表示的是時(shí)刻，乙處表示此時(shí)刻的速度，所以是瞬時(shí)速度，所以d正確。故選：d?！军c(diǎn)評(píng)】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)2【分析】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度。質(zhì)量大的物體所具有的慣性大，質(zhì)量小的物體所具有的慣性小。由牛頓第二定律可以求出兩個(gè)物體的質(zhì)量?！窘獯稹拷猓河膳ｎD第二定律fma，甲的質(zhì)量：m甲=f1a1=52=2.5kg乙的質(zhì)量：m乙=f2a2=42=2kg質(zhì)量大的物體所具有的慣性大，可知甲的慣性大于乙的慣性。故a正確，bcd錯(cuò)誤故選：a?！军c(diǎn)評(píng)】該題考查對(duì)

14、慣性的理解，要牢記質(zhì)量是慣性大小的量度。3【分析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出剎車的加速度，根據(jù)第1s內(nèi)的位移求出剎車時(shí)的初速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移?！窘獯稹拷猓涸O(shè)加速度大小為a由xat2 得：a=5-71m/s2=-2m/s2根據(jù)第1s內(nèi)的位移得，x1v0t+12at2代入數(shù)據(jù)解得：v08m/s剎車時(shí)間為 t1=0-v0a=0-8-2s4s，汽車5s時(shí)已停止運(yùn)動(dòng)，則汽車的位移x=v02t1=82×4m16m。故c正確，abd錯(cuò)誤；故選：c?！军c(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能

15、靈活運(yùn)用，注意本題是剎車問題，汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。4【分析】根據(jù)xt圖象的斜率大小分析速度大小。根據(jù)縱坐標(biāo)變化量分析位移關(guān)系，來判斷平均速度關(guān)系。傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)位移關(guān)系分析兩車間距離如何變化?！窘獯稹拷猓篴、根據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象可知：乙車的速度先大于甲車的速度，再等于甲車的速度，后小于甲車的速度，因此乙車不是一直比甲車快，故a錯(cuò)誤。b、在t1t2時(shí)間內(nèi)兩車通過的位移相等，都為x2x1，時(shí)間相等，則甲車的平均速度等于乙車的平均速度，故b正確。c、根據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率表示速度，知甲車的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。乙車先做減速直線運(yùn)動(dòng)，后做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速

16、度的情況不能確定，故c錯(cuò)誤。d、甲、乙兩車間的距離等于縱坐標(biāo)x之差，可知甲、乙兩車間的距離先增大后減小，故d錯(cuò)誤。故選：b。【點(diǎn)評(píng)】本題從圖線的斜率、“面積”、交點(diǎn)的數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義，要注意位移時(shí)間圖象和速度時(shí)間圖象的區(qū)別。5【分析】人處于平衡狀態(tài)，合力為零；當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，繩子與水平方向的夾角減小，人和物仍保持靜止，分別對(duì)物體和人受力分析應(yīng)用平衡條件分析即可?！窘獯稹拷猓篴、人處于平衡狀態(tài)，合力為零保持不變，故a錯(cuò)誤；b、以物體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件可知繩子拉力等于tmg不變，故b錯(cuò)誤；cd、物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)物體的拉力始終等于mg，對(duì)人受力分析并正交分解如

17、圖：由平衡條件得：n+mgsinmgfmgcos當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后，將變?。核裕篺mgcos會(huì)增大，nmgmgsin也將增大。根據(jù)牛頓第三定律得知，人對(duì)地面的壓力增大。故c正確，d錯(cuò)誤。故選：c?！军c(diǎn)評(píng)】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答。6【分析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由牛頓第二定律可得出小球的加速度與受到的拉力之間的關(guān)系即可判斷【解答】解：設(shè)l0為橡皮筋的原長，k為橡皮筋的勁度系數(shù)，小車靜止時(shí)，對(duì)小球受力分析得：t1mg，彈簧的伸長x1=m

18、gk即小球與懸掛點(diǎn)的距離為l1l0+mgk，當(dāng)小車的加速度穩(wěn)定在一定值時(shí)，對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖，得：t2cosmg，t2sinma，所以：t2=mgcos，彈簧的伸長：x2=t2k，則小球與懸掛點(diǎn)的豎直方向的距離為：l2l0+mgkcoscos=l0+mgk=l1，即小球在豎直方向上到懸掛點(diǎn)的距離不變，故a正確，bcd錯(cuò)誤。故選：a?！军c(diǎn)評(píng)】本題中考查二力平衡與牛頓第二定律的應(yīng)用，注意整體法與隔離法的使用，同時(shí)要注意審題二、多項(xiàng)選擇題（本題有6小題，在每小題給出的4個(gè)選項(xiàng)中有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)選或不選的得0分，共24分）7【分析】參考系可以任意選取，運(yùn)動(dòng)

19、的物體也可以作為參考系，但不能選被研究物體本身，參考系的選擇情況不同，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止情況也不同，這是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。根據(jù)各項(xiàng)進(jìn)行分析明確物體能否看作質(zhì)點(diǎn)。【解答】解：a、地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故a錯(cuò)誤；b、飛行員以飛行為參考系，飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過，故b正確；c、研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí)，飛機(jī)的大小可以忽略不計(jì)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，故c正確；d、觀看飛機(jī)表演的空翻動(dòng)作時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點(diǎn)。故d錯(cuò)誤。故選：bc?！军c(diǎn)評(píng)】在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，都要選取參考系；我們以前總

20、習(xí)慣于主觀判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，比如桌子是靜的，行駛的汽車是動(dòng)的，那是默認(rèn)為地面為參照物了。8【分析】平衡力作用在同一物體上。由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失。彈力是發(fā)生形變的物體產(chǎn)生的?！窘獯稹拷猓篴b、手對(duì)尺子的壓力fn與尺子對(duì)手的彈力fn分別作用在兩個(gè)不同物體上，力的性質(zhì)相同，不是一對(duì)平衡力，是一對(duì)作用力與反作用力。故a錯(cuò)誤，b正確；cd、fn是由手發(fā)生形變而產(chǎn)生的，而fn是由尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的。故c錯(cuò)誤，d正確。故選：bd?！军c(diǎn)評(píng)】本題主要考查牛頓第三定律及其理解。理解一對(duì)作

21、用力與反作用力與一對(duì)平衡力的區(qū)別。作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，性質(zhì)相同，同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失。9【分析】兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由速度公式求出速度之差與時(shí)間的關(guān)系，分析甲相對(duì)于乙做什么運(yùn)動(dòng)?！窘獯稹拷猓涸O(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+t，則兩球的相對(duì)速度vg（t+t）gtgt，所以甲相對(duì)乙的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲乙之間距離隨時(shí)間均勻增大，故bc正確，ad錯(cuò)誤。故選：bc?！军c(diǎn)評(píng)】本題通過研究兩球速度差來研究甲乙的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以通過研究兩球之間的距離分析甲相對(duì)于乙的運(yùn)動(dòng)情況。10【分析】先分析物體的受力情況，物體在平行于斜面方向上受推力f，重力的分力

22、g1，摩擦力f，然后由平衡條件求物體所受的摩擦力?！窘獯稹拷猓何矬w在平行于斜面方向上，受平行于斜面向上的拉力f，平行于斜面向下的重力的分力g1，靜摩擦力f的作用。（1）當(dāng)g1f時(shí)，物體不受摩擦力，所以當(dāng)拉力增大時(shí)，則靜摩擦力增大。（2）當(dāng)g1f時(shí)，這兩個(gè)力的合力平行于斜面向下，則物體所受的靜摩擦力f平行于斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，則靜摩擦力先減小，后增大；（3）當(dāng)g1f時(shí)，摩擦力平行于斜面向下，隨著拉力增大，則靜摩擦力增大。綜上所述，故ab正確，cd錯(cuò)誤。故選：ab?！军c(diǎn)評(píng)】靜摩擦力是被動(dòng)力，大小與方向與物體所受的其它力有關(guān)，隨其它力的變化而變化。本題解題的關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后由平衡條

23、件討論摩擦力的大小與方向。11【分析】物體由于慣性沖上皮帶后，分v2大于、等于、小于v1三種情況分析，從左端滑上傳送帶時(shí)，物體可以先加速，當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，也可以一直加速運(yùn)動(dòng)，也可以一直勻速運(yùn)動(dòng)，也可以先減速后勻速運(yùn)動(dòng)，還可以一直減速；從右端滑上傳送帶時(shí)，可以先勻減速運(yùn)動(dòng)到速度為0再反向加速后勻速，也可以先減速后反向勻加速，分情況進(jìn)行討論即可解題?！窘獯稹拷猓篴、若物體從右端滑到左端和從左端滑到右端的過程中一直相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)，此時(shí)滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生加速度，兩者加速度相等，運(yùn)動(dòng)的位移相等，都做勻變速運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，否則不等，故a錯(cuò)誤；b、若v2v1，物體從左端滑上傳送帶時(shí)所

24、受的滑動(dòng)摩擦力向右，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到右端時(shí)速度仍小于傳送帶速度時(shí)，沒有勻速過程，故b錯(cuò)誤；c、若v2v1，物體從右端滑上傳送帶又回到右端。物體受到的摩擦力一直向右，加速度不變，即先向左勻減速，后向右勻加速，整個(gè)過程是勻變速運(yùn)動(dòng)，位移為零，根據(jù)速度位移公式，故末速度的大小等于初速度的大小，即返回右端時(shí)物體的速率一定為v2，故c正確；d、若v2v1，物體從右端滑上傳送帶又返回到右端，先向左勻減速，后向右勻加速，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度v1時(shí)不再加速，而后勻速運(yùn)動(dòng)，則返回右端時(shí)物體的速率一定為v1，故d正確。故選：cd?！军c(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是要分成v2大于、等于、小于v1三種情況討論，同時(shí)還

25、要考慮傳送帶的實(shí)際長度是否能保證最后勻速。12【分析】剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)a、b、c分析受力，運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度的大小。并求出a對(duì)c的支持力大小。【解答】解：ac、裝置靜止時(shí)，彈簧的彈力 f3mg，剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，將c和a看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：aac=f+(m+2m)gm+2m=2g即a、c的加速度均為2g，方向向下。故a錯(cuò)誤，c正確。b、剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，b的合力仍然為零，則b的加速度為0故b正確。d、對(duì)c，由牛頓第二定律得 f+2mgn2mac，解得a對(duì)c的支持力大小 nmg，d錯(cuò)誤。故選：bc?！军c(diǎn)評(píng)】本題是瞬時(shí)問題，關(guān)

26、鍵是先根據(jù)平衡條件求出各個(gè)力，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解加速度；同時(shí)要注意輕彈簧的彈力與形變量成正比，來不及突變，而輕繩的彈力是由微小形變產(chǎn)生的，故可以突變。三、解答題（共6小題，滿分52分）13【分析】（1）根據(jù)磁鐵間的吸引力與最大靜摩擦力的關(guān)系，分析磁鐵靜止不動(dòng)的原因，根據(jù)平衡條件判斷出左側(cè)磁鐵受到的靜摩擦力方向。（2、3）根據(jù)最大靜摩擦力的變化得出支持力的變化，從而得出平板加速度的方向，確定平板是加速還是減速?！窘獯稹拷猓海?）開始時(shí)兩磁鐵靜止不動(dòng)的原因是磁鐵所受的吸引力小于最大靜摩擦力。左側(cè)磁鐵受到的吸引力向右，因?yàn)榇盆F處于平衡狀態(tài)，則左側(cè)的磁鐵受到的靜摩擦力的方向向左。（2）在a過

27、程中，由于支持力減小，最大靜摩擦力減小，吸引力大于最大靜摩擦力，磁鐵會(huì)開始運(yùn)動(dòng)，可知平板處于失重狀態(tài)，正在向上做減速運(yùn)動(dòng)。（3）在b過程中，由于支持力減小，最大靜摩擦力減小，當(dāng)吸引力大于最大靜摩擦力，磁鐵會(huì)開始運(yùn)動(dòng)，可知平板處于失重狀態(tài)，正在向下做加速運(yùn)動(dòng)。故答案為：（1）磁鐵所受的吸引力小于最大靜摩擦力，左。（2）減速。（3）加速?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了牛頓第二定律的基本運(yùn)用，要知道物體加速度方向向上時(shí)，處于超重狀態(tài)。加速度方向向下，處于失重狀態(tài)。14【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷所需實(shí)驗(yàn)操作和注意事項(xiàng)；（2）根據(jù)xat2求得加速度；（3）根據(jù)牛頓第二定律求得摩擦因數(shù)?！窘獯稹拷猓海?）：（1）

28、滑塊受到的拉力是通過力傳感器顯示的，故不必保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量和測定砂和砂桶的質(zhì)3量，由于要測量摩擦因數(shù)，故不需要平衡摩擦力；（2）把06點(diǎn)分成兩大段，由逐差公式求加速度 a=xt2=(11.10+13.10+15.10-5.00-7.05-9.10)×10-2(3×5×0.02)2m/s22.02m/s2。（3）根據(jù)牛頓第二定律，加速度a=f-mgm=fm-g，結(jié)合題目所給圖象知：斜率k=1m=4.08-02.00-0.98，從而求出滑塊質(zhì)量m=1k=0.25kg，從橫截距可求出=fmg=0.4。故答案為：（1）不需要 不需要（2）2.02（3）0

29、.25 0.4【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了實(shí)驗(yàn)原理，利用逐差法求得加速度，利用好牛頓第二定律求得加速度。15【分析】（1）根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間。（2）根據(jù)位移公式求出經(jīng)3s汽車和人的位移，結(jié)合位移關(guān)系，即可求出汽車和人的距離?！窘獯稹拷猓海?）汽車減速到零所需時(shí)間為t1，則有：v1=at1 得：t1=102s=5s（2）經(jīng)過3s時(shí)間汽車的位移為：x1=v1t-12at2=21m 小宇的位移為：x2=v0t=6m 兩者距離為：l=x1-x2+d=24m答：（1）經(jīng)過5s時(shí)間汽車停下來；（2）經(jīng)過3s時(shí)小宇和汽車的距離為24m【點(diǎn)評(píng)】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，關(guān)鍵抓住位移關(guān)系，結(jié)

30、合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。16【分析】（1）由速度圖象的斜率可求得物體上滑的加速度大小，再由牛頓第二定律即可求出物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）要使物塊沿斜面返回到底端時(shí)的速度大小與t0時(shí)刻的速度大小相等，則物塊下滑過程的加速度和上滑的加速度相同，分析物塊的受力，根據(jù)牛頓第二定律求拉力f?！窘獯稹拷猓海?）由圖象知，物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 a1=|v|t=101m/s210m/s2；物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)受力如圖（1）所示。由牛頓第二定律得 mgsin37°+mgcos37°ma1解得：0.5（2）要使物塊沿斜面返回到底端時(shí)的速度大小與t0時(shí)刻的速度大小相等，則物塊下滑

31、過程的加速度a2和上滑的加速度a1相同。施加水平向左的拉力f后，物塊的受力如圖（2）所示。根據(jù)牛頓第二定律得： n2mgcos37°fsin37° mgsin37°+fcos37°n2ma2。又 a2a110m/s2聯(lián)立解得 f8n答：（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.5；（2）拉力f的大小為8n?！军c(diǎn)評(píng)】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住速度圖象的斜率大小表示加速度。要知道物體往返兩個(gè)過程中加速度大小相等。17【分析】（1）對(duì)容器進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件求解容器對(duì)兩個(gè)滑塊的壓力；（2）滑塊a或b剛要滑動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件求解壓力大小進(jìn)行

32、比較，再對(duì)容器根據(jù)平衡條件倒入容器中水的質(zhì)量?！窘獯稹拷猓海?）對(duì)容器進(jìn)行受力分析如圖所示，根據(jù)平衡條件可得|：2fcosg解得：f25n，根據(jù)牛頓第三定律可得容器對(duì)兩個(gè)滑塊的壓力為：ff25n；（2）滑塊a剛要滑動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件可得：f1sin1（m1g+f1cos）解得：f1160n；滑塊b剛要滑動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件可得：f2sin2（m2g+f2cos）解得：f2150n；由于f2f1，所以b先滑動(dòng)。此時(shí)對(duì)容器根據(jù)平衡條件可得：2f2cosg，解得g180n，則倒入容器中水的質(zhì)量為：m=gg=18kg。答：（1）當(dāng)容器中水的質(zhì)量為3kg時(shí)，兩個(gè)滑塊均靜止，此時(shí)容器對(duì)兩個(gè)滑塊的壓力為25n；（2）再逐漸倒入水，b滑塊先開始滑動(dòng)，此時(shí)倒入容器中水的質(zhì)量為18