黃龍村特大橋主橋箱梁施工設(shè)計

1、黃龍村特大橋主橋箱梁施工組織設(shè)計一、工程概況主橋上部結(jié)構(gòu)為縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T構(gòu)，共設(shè)計3跨?？鐝浇M合為48m+80m+48m，橋墩4個，主橋下部結(jié)構(gòu)過渡墩為柱式墩、承臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主墩為矩形墩、承臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。變截面連續(xù)箱梁，跨中梁中心高3.85m，支點梁中心高6.65m，單幅寬13.4m，懸臂長為2.7m、3.1m和3.5m三種，箱室寬6.7m，頂板厚度40-50cm，按折線變化，底板厚40-100cm ,按直線線性變化，腹板厚90cm-60cm、60cm-48cm按折線變化，為單箱單室型式。主橋在平曲線上，平曲線半徑為7000m，線路縱坡-5.5。主要工程量為

2、：1、C50連續(xù)箱梁混凝土2897.7m3。2、鋼絞線張拉146噸。3、精軋螺紋鋼張拉18.36噸。4、鋼筋制安522噸。5、波紋管13598米。6、錨具3172套。節(jié)段主要參數(shù)見表一。 節(jié)段主要參數(shù)表 表一節(jié)段編號節(jié)段長度節(jié)段體積節(jié)段重量截面梁高備注0#1200255.451664.1726651#、1#27053.509x2139.123x25592#、2#27051.17x2133.042x2525.73#、3#31052.618x2136.806x2491.84#、4#35052.661x2136.918x2459.25#、5#350501.221x2130.575x2432.56#、

3、6#35048.033x2124.88x2411.77#、7#35046.099x2119.858x2396.98#、8#35042.477x2110.44x23889#、9#35040.426x2105.107x238510#、10#35039.753x2103.358x238511#20022.71659.062385合龍段12#77598.792256.859385直線段二、施工工期：根據(jù)施工計劃安排，主橋墩下部工程施工時間2007年1月15日2007年4月30日。主橋上部工程 2007年5月1日2007年11月30日。主橋施工的重點是0#塊。0#塊施工內(nèi)容多，涉及到搭設(shè)支架及臨時支撐鋼

4、管施工，多預(yù)應(yīng)力管道的施工，預(yù)埋件預(yù)留管道的施工?；炷翝仓繛?55.451m3，重量664T。0#塊施工時間為2個月，1#塊10#塊節(jié)段每節(jié)段施工時間為10天。具體計劃如下：1、0#塊： 10#墩 07年05月01日07年05月30日 11#墩 07年05月15日07年06月20日2、安裝掛籃： 10#墩 07年06月01日07年06月10日 11#墩 07年06月21日07年06月30日3、1#塊10#塊： 10#墩 07年06月10日07年09月20日 11#墩 07年07月01日07年10月10日4、邊跨現(xiàn)澆段： 9#墩 07年08月01日07年09月20日 12#墩 07年09月0

5、1日07年10月10日5、邊跨合龍段： 10#墩 07年09月21日07年10月05日 11#墩 07年10月11日07年10月30日6、中跨合龍段及體系轉(zhuǎn)換： 07年11月01日07年11月30日施工進度橫道圖時間項目07年 3月07年4月07年5月07年6月07年7月07年8月07年9月07年10月07年11月樁基承臺墩柱10#墩0#塊（50天）11#墩0#塊（50天）10#墩110段（100天）11#墩110段（100天）10#墩邊跨合龍（20天）11#墩邊跨合龍（20天）中跨和龍段（10天）體系轉(zhuǎn)換（10天）10#墩邊跨直線段（30天）11#墩邊跨直線段（30天）三、施工方案及主要施工

6、方法施工方案黃龍村大橋主橋為48M+80M+48M變截面預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室連續(xù)梁，箱梁頂寬13.4m，沿縱向分成0#11#節(jié)段，采用掛籃懸澆施工，0#塊以及9#墩直線現(xiàn)澆段節(jié)段采用碗口式滿堂腳手架支架（軍用墩支架），12#墩直線現(xiàn)澆節(jié)段搭設(shè)軍用墩支架立模澆筑。0#塊以及1#-11#塊外模采用整體定型鋼模板，內(nèi)模采用竹膠板拼裝，現(xiàn)澆直線段內(nèi)外模均采用竹膠板。臨時支撐體系采用1000無縫鋼管，每個主墩兩側(cè)各4根。每根鋼管內(nèi)安裝2根15.24鋼絞線聯(lián)接承臺與0#節(jié)段，每根鋼絞線張拉應(yīng)力10T。1#10#塊段采用掛籃對稱澆筑，邊跨現(xiàn)澆段和邊跨合龍段利用掛籃和已成梁段作為支架澆筑，中跨合龍段同邊跨合龍

7、段，材料及機具垂直運輸采用吊車，箱梁混凝土運輸采用輸送泵車,汽車泵澆筑。掛籃結(jié)構(gòu)計算書及結(jié)構(gòu)圖另附。施工順序現(xiàn)搭設(shè)滿堂腳手架（軍用墩支架）以及臨時支撐件，立模分兩次澆筑0#塊件。10#墩與11號墩基本同步，采用1套半模板，即10#墩1套，11#墩兩側(cè)4塊外模板，橫系梁處外模板等10#墩0#塊施工完畢后倒運至11#墩。10#墩優(yōu)先11#墩一個節(jié)段。先施工0#塊，將0#塊與主墩臨時固結(jié)。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋后安裝掛籃對稱澆筑1#、1#梁段。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋后移動掛籃至下一階段并對稱澆筑混凝土，如此循環(huán)直至10號段。邊跨現(xiàn)澆段與10#塊節(jié)段同步進行。合龍順序：先邊

8、跨合龍，后中跨合龍。（詳見主橋箱梁施工程序示意圖）施工程序1、0#塊施工首先在主墩兩側(cè)搭設(shè)滿堂腳手架（軍用墩支架）及臨時支撐鋼管，并進行預(yù)壓，依次模板施工鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆筑，待混凝土強度達到設(shè)計強度的100%并混凝土齡期大于5天后進行張拉腹板F1、F2鋼束和頂板T1、T2混凝土鋼束及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋。2、1#塊施工：在0#塊節(jié)段上拼裝掛籃，墩身兩側(cè)對稱懸澆1#塊、1塊節(jié)段，待混凝土強度符合要求后張拉腹板F3、F4鋼束和頂板T3鋼束及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋。3、2#10#塊節(jié)段施工：掛籃前移就位，對稱懸澆2#10#和2#10#塊節(jié)段，待混凝土強度符合要求后，張拉腹板F5F16鋼束和頂板T4T

9、12鋼束及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋。4、邊跨現(xiàn)澆段施工：現(xiàn)澆段采用滿堂支架法施工，支架支立與7#塊節(jié)段同步，在箱梁混凝土澆注前應(yīng)對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁自重的120%130%，并待支架沉降穩(wěn)定支架本身非彈性變形消除后澆注邊跨直線段，直線段與邊跨10#段同步。6、邊跨合龍段施工：10#、10#梁段安設(shè)預(yù)壓水箱，預(yù)壓重量等于合龍段重量。預(yù)壓到位合龍誤差滿足設(shè)計要求后安裝邊跨合龍內(nèi)、外剛性支撐，在當(dāng)天氣溫較低時進行鎖梁。澆筑前臨時張拉B12、T14預(yù)應(yīng)力束的20%，經(jīng)檢查后澆注邊跨合龍段混凝土，一邊澆筑混凝土，另一邊10#段的預(yù)壓重量等量卸載?；炷翉姸确弦蠛髲埨吙邕B續(xù)鋼束，張拉順序為：B12、B

10、11、B9、B10、B14、B13、T14以及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋，張拉并錨固后解除剛性支撐以及臨時支撐。7、中跨合龍段施工：拆除主墩臨時支撐鋼管、安裝中跨合龍段內(nèi)、外剛性支撐，同時臨時張拉頂板T13鋼束和底板B6鋼束的20%，澆筑中跨合龍段混凝土，一邊澆筑混凝土，另一邊10#段的預(yù)壓重量等量卸載?；炷翉姸确弦蠛髲埨锌邕B續(xù)鋼束，張拉順序為：底板B6B1,B8、B7、B15鋼束,頂板T13以及橫豎向預(yù)應(yīng)力筋。施工方法1、0#塊施工（1）、在主墩兩側(cè)的第一層承臺上分別支立4根1000的鋼管作為臨時支撐頂部用1200厚度16mm的鋼板與0#塊底板混凝土表面接觸。每側(cè)中間2根鋼管內(nèi)預(yù)埋4根鋼絞線，一

11、端預(yù)埋在承臺內(nèi)，一端從鋼管中穿出來至0#節(jié)段底板頂面以上30cm。待0#塊混凝土強度達到要求后，每根鋼絞線施加10T預(yù)應(yīng)力，起抗傾覆作用。（2）、鋼管型鋼支架施工：具體布置見附圖。計算書見附頁。（3）、模板施工：底模板采用厚度為18mm大塊新竹膠板組拼而成，箱梁外模板采用掛籃模板，模板拼裝必須平整嚴(yán)密，無銹蝕。（4）、鋼筋綁扎A、 箱梁構(gòu)造鋼筋進行現(xiàn)場綁扎鋼筋綁扎順序如下：底板鋼筋綁扎肋板鋼筋綁扎頂板底層鋼筋綁扎錨墊板及螺旋筋，波紋管安裝頂板頂層鋼筋綁扎B、安裝順序：箱梁底模和外模板安裝好后，便進行鋼筋綁扎，進行底板鋼筋綁扎，鋼筋檢驗合格后，澆筑底板混凝土。C、施工注意事項：錨墊板應(yīng)與螺旋筋中

12、軸線垂直，并預(yù)先焊好，錨墊板固定在端頭板上，以免振動過程中發(fā)生偏移，保證墊板與管道垂直。（5）、預(yù)應(yīng)力管道安裝在安裝波紋管時，一定要按設(shè)計位置，定位鋼筋網(wǎng)片間距，不應(yīng)大于0.5m，每段頭部波紋管設(shè)置外接頭，便于下一階段波紋管連接。（6）、混凝土澆筑箱梁混凝土設(shè)計為C50，為加快施工進度，減少混凝土收縮徐變，施工時混凝土強度略有提高，混凝土施工配合比按水灰比控制在0.35左右，摻用高效減水劑，比重控制在2.45以下，滿足泵送混凝土的條件。A、混凝土灌注：0#塊混凝土為255.45m3，數(shù)量較多，現(xiàn)分兩次澆筑，先澆筑底板及倒角，待底板及倒角混凝土強度達到50%時，進行腹板鋼筋綁扎，內(nèi)模支立，內(nèi)模支

13、立后，頂板鋼筋綁扎。B、 混凝土供應(yīng)：混凝土供應(yīng)采用集中拌和站攪拌，混凝土罐車運輸送泵泵至現(xiàn)場，同時還備有起吊設(shè)備和運輸設(shè)備，一旦有問題，起吊設(shè)備垂直運輸。C、 混凝土振搗，采用插入式振搗器振搗人員要劃分范圍，分工負(fù)責(zé)，掌握快進慢拔等振搗要領(lǐng)，杜絕漏振及振過量等現(xiàn)象，對波紋管位置要熟悉，振搗時千萬不能用振搗器直接接觸波紋管，為防止管道內(nèi)進漿堵塞預(yù)應(yīng)力管道，在灌筑混凝土?xí)r，用通孔器及時清理，否則給穿束帶來很大的困難，特別是0#塊節(jié)段，要保證每個管道都要暢通，不留后患。D、注意事項：澆筑腹板時，從頂下料往往有些松散混凝土留在頂板上，待澆筑頂板時，這些混凝土已初凝，很容易使頂板出現(xiàn)蜂窩，所以在澆筑腹

14、板時，把進料口周邊用卸料鋼板鋪蓋，或者清除廢料再澆筑頂板混凝土。腹板的振搗采用插入式振搗器，在腹板與底板倒角的地方，注意振搗密實，腹板澆筑混凝土之后，不得再振搗底下混凝土，防止肋腳下混凝土下沉，上部懸空，出現(xiàn)空洞。頂板和底板上下層鋼筋網(wǎng)之間，要有足夠的“Z”形鋼筋聯(lián)接，并焊牢，以免鋼筋網(wǎng)變形。在炎熱氣溫條件，混凝土溫度高，水化熱作用快，導(dǎo)致混凝土坍落度損失大，早凝，必要時采取水沖砂石降溫措施。0#塊節(jié)段有許多掛籃施工用預(yù)埋件及預(yù)留孔洞，要嚴(yán)格按設(shè)計尺寸預(yù)留。（7）、穿束、張拉及壓漿預(yù)應(yīng)力施工是箱梁節(jié)段施工的最后一道工序，也是最重要的一道工序，本橋要組成專業(yè)化的張拉班，專門負(fù)責(zé)張拉壓漿，在預(yù)應(yīng)力

15、施工前，進行培訓(xùn)、考證，不合格者不得從事該項工作。主橋箱梁設(shè)計縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系?？v向預(yù)應(yīng)力體系：鋼絞線采用1x7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，金屬波紋管成孔，張拉采用250、500T液壓千斤頂，50Mpa高壓油泵。橫向預(yù)應(yīng)力體系：鋼絞線采用1x7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用BM15-4（P）錨具及配套的支承墊板，張拉體系采用YDC240Q型千斤頂，70x19mm扁形金屬波紋管成孔。豎向預(yù)應(yīng)力體系：豎向預(yù)應(yīng)力筋采用25mm高強精軋螺紋鋼，型號為JL785，極限強度fpk=980Mpa

16、，屈服強度0.2=785 Mpa，伸長率7%，10h松弛率1.5%，錨固體系采用JLM-25型錨具，張拉體系采用YC60A型千斤頂，管道采用內(nèi)徑35mm鐵皮管成孔。A、鋼絞線下料、穿束鋼絞線進場后，抽樣進行力學(xué)性能試驗，對其抗拉極限強度、彈性模量、松馳、截面尺寸等進行檢查，是否滿足設(shè)計、施工規(guī)范要求，合格后將整孔鋼絞線裝入由型鋼組焊而成的框架中，防止鋼絞線彈出打傷人，使用時由內(nèi)向外使用。波紋管應(yīng)對其進行剛度、漏漿檢查，錨具進行探傷試驗，夾具進行硬度試驗。根據(jù)設(shè)計計算長度用尺量好，采用線性切割機下料。下料后， 7孔、15孔、18孔分別用梳束器梳好，防止鋼絞線絞雜在一起，每2m用18#20#鐵絲扎

17、好，編好號存放好。B、穿束長度比較短的采用人工穿束，鋼絞線頭部用0.8mm鐵皮包裹成錐形，防止鋼絞線頭部將波紋管撞成一團而穿束困難。長度比較長的采用卷揚機牽引，牽引的鋼絞線與該束鋼絞線點焊，用卷揚機將張拉的鋼束牽引到位。點焊部位用切割片切除。C、張拉預(yù)應(yīng)力束待混凝土強度達到設(shè)計強度100%并混凝土齡期大于5天后進行張拉，張拉前對千斤頂油表、油泵配套進行標(biāo)定，得出張拉力與油表讀數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。工作順序：安裝工作錨板、工作夾片、限位板、工作錨墊環(huán)、千斤頂、工具錨墊環(huán)、工具錨板及夾片，安好油泵與千斤頂之間的油管進行張拉。張拉程序：0初應(yīng)力（10%con）100%con103%con（持荷兩分鐘）D

18、、壓漿張拉完畢后，應(yīng)及時壓漿，最遲不得超過1天，孔道壓漿是防止鋼絞線生銹和保證鋼絞線與混凝土之間握裹成整體的重要措施，因此壓漿要求密實和飽滿。為使孔道壓漿密實飽滿，最重要的就是壓漿管道的設(shè)置，對腹板頂板以及底板束管道中布設(shè)三通管，束長超過60m的按20m左右增設(shè)一個三通管以利于排氣。壓漿采取二次壓漿的方法，即第一次從一端壓漿，再另一端壓漿，待另一端流入濃漿后，關(guān)閉穩(wěn)定閥，等待一段時間后第一次壓漿完全沉淀，在孔道上部留有離析水形成的小截面孔道，再從另一端壓漿，原理同第一次，但要求第二次壓漿的水灰比略小于第一次。E、施工注意事項：張拉時要求施工人員不能站在千斤頂對面，要站在側(cè)面進行伸長量量測工作。

19、為了準(zhǔn)確測定混凝土的強度，要求張拉取用的試件（塊）與梁體同條件養(yǎng)護。為了防止波紋管在混凝土澆筑過程中漏漿堵孔，用塑料管作襯管。2、1#9#塊節(jié)段采用掛籃施工；根據(jù)施工工期的安排，加工4支掛籃， 2個T構(gòu)同時施工，掛籃在使用前，進行預(yù)壓確定彈性變形符合規(guī)范要求。A、掛籃的組成：掛籃由六大部分組成，主構(gòu)架、前上橫梁、外側(cè)模系統(tǒng)、內(nèi)模系統(tǒng)、底模系統(tǒng)，走行錨固系統(tǒng)。B、掛籃的安裝：軌道安裝：0#塊混凝土澆筑張拉完成后，第二天開始軌枕底部找平，測量放出橋中心線及軌道中心線，鋪設(shè)軌枕安裝軌道。用豎向預(yù)應(yīng)力筋將軌道錨固，每個階段后支座位置要求放置兩根帶孔的后錨扁擔(dān)梁，以錨固主構(gòu)件后端，軌道根據(jù)梁段長度選擇不

20、同長度軌道錨固連接，要求軌道縱橫向無錯臺，且要點焊。主構(gòu)架安裝混凝土達到強度張拉后，開始安裝主構(gòu)架，采用吊車分片安裝，為便于滑行每個主構(gòu)架前支座位置鋪墊一塊不銹鋼板和聚四氟乙烯板，減小阻力。分片安裝時，用豎向預(yù)應(yīng)力筋（精軋螺紋鋼將后端錨固），保證穩(wěn)定性再安裝橫聯(lián)。前上橫梁安裝主構(gòu)架安裝好后，進行前上橫梁的安裝，前上橫梁安裝前，必須將其上的附屬構(gòu)件如：前吊帶、千斤頂、扁擔(dān)梁、倒鏈、鋼絲繩等一定安裝好，前上橫梁與主構(gòu)件采用螺栓連接，安裝前主構(gòu)架兩側(cè)掛倒鏈，可調(diào)整兩片主構(gòu)架的距離至規(guī)定尺寸，便于前上橫梁與主構(gòu)架連接。底模系統(tǒng)安裝0#塊節(jié)段張拉壓漿后，拆除底模和支架，以滿足安裝底模的凈空要求。底模在1

21、#段梁底拼裝完畢后利用吊車安裝到位。底模系統(tǒng)安裝前要將外側(cè)模板滑移到位。外側(cè)模安裝由于0#塊節(jié)段施工采用掛籃外側(cè)模，掛籃施工時，只需將外側(cè)模移到位即可。安裝內(nèi)模系統(tǒng)待混凝土強度達到要求后拆除0#塊內(nèi)模，找出內(nèi)模吊環(huán)，預(yù)留孔，吊入內(nèi)模架滑移梁，安裝兩個吊環(huán)，固定的安裝在前面，滾動的安裝在后面，在走行梁后端焊接防止走行梁滑出吊環(huán)的擋塊槽鋼或角鋼，每片內(nèi)模架根據(jù)1#塊節(jié)段內(nèi)模尺寸拼裝好，一次吊裝就位。C、標(biāo)高、軸線調(diào)整掛籃安裝好檢查軸線、標(biāo)高，初步調(diào)整到位，底模標(biāo)高的調(diào)整通過用手動式千斤頂調(diào)整前吊帶來實現(xiàn)，頂板外側(cè)模板通過走行梁前端的倒鏈來調(diào)整，軸線越過前后橫梁來調(diào)整。D、鋼筋綁扎工藝與0#塊節(jié)段鋼

22、筋綁扎相同。E、混凝土澆筑，鋼束張拉及壓漿與0#塊節(jié)段相同。其它方面主要說明如下：管道安裝：波紋管運到工地后，在正式安裝之前，必須經(jīng)過通孔器“通孔”檢查，嚴(yán)格按設(shè)計位置逐節(jié)安裝，管道安裝順穿束方向套接，接頭一般采用外接頭，波紋管接頭必須用套管旋緊，保證有1520cm相互重疊，然后在接縫左右各6cm長度范圍內(nèi)先纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，以防漏漿，每梁段長度必須按照設(shè)計每0.5m設(shè)置一道定位鋼筋，以固定管道位置及保持管道暢通的措施。保證管道暢通的措施：堅持加強崗位責(zé)任制，嚴(yán)格管道安裝操作工藝要求。為防止管道在澆筑混凝土過程中被碰壞或壓扁，除要求操作細(xì)致外，還在管道中插入硬塑管作為襯管

23、?；炷琉B(yǎng)生根據(jù)季節(jié)氣溫變化確定養(yǎng)生方法，主要采用養(yǎng)生布澆水養(yǎng)生，對箱梁腹板采用噴淋養(yǎng)護，必須保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。箱梁表面混凝土裂紋的預(yù)防a、控制水泥用量，水灰比小于0.35，并加強混凝土的早期養(yǎng)護，預(yù)防收縮裂紋的發(fā)生，b、消除梁體混凝土內(nèi)外溫差，溫差控制在小于20,防止溫度裂紋出現(xiàn)，c、在澆筑下節(jié)段混凝土前對上節(jié)段混凝土接觸面進行鑿毛清洗，灌注混凝土?xí)r從外向內(nèi)逐段灌筑或在梁底部位先留出8cm左右的槽暫不澆筑混凝土，待腹板、頂板澆筑完，掛籃變形完成后再澆筑留槽混凝土，防止掛籃變形在老混凝土聯(lián)結(jié)處出現(xiàn)裂紋。d、頂板混凝土初凝前，即混凝土澆完后2h左右進行第二次收光拉毛。施工注意事項：a、混凝

24、土灌注過程中始終保持兩端對稱平衡，最大不平衡力不大于20噸，b、在梁段施工過程中，應(yīng)加強梁體撓度的測量和觀測，堅持做好張拉前后、混凝土澆筑前后、掛籃行走前后的梁體觀測，除此之外還要對掛籃在混凝土澆筑過程中的撓度進行觀測。c、每個節(jié)段的接縫必須平整，相鄰節(jié)段面差不超過5mm。d、懸臂梁段允許偏差控制在：梁底寬+10，-5mm，梁高+15，-5mm，底板厚+10mm，腹板厚+10mm，頂板厚+10mm，-5mm，懸臂梁段高程+15mm，-5 mm，梁段軸線15mm，梁段頂面高程差±10mm，合龍前兩懸臂端相對高差不大于15mm。F、掛籃走行壓漿完且水泥漿達到一定強度后，將底模架后吊帶拆除

25、。拆除前、后橫梁兩端用倒鏈在外側(cè)模走行梁連接，拆除后吊帶松動倒鏈，底模架后端脫離混凝土，放下手動千斤頂，前吊帶落下，底模架前端與混凝土脫離，放松外側(cè)?；谱咝辛旱醐h(huán)，外側(cè)模內(nèi)模與混凝土脫離，最后拆除后錨，用倒鏈牽引前支座走到位，掛籃走行時，T構(gòu)（箱梁）兩側(cè)要對稱，最大不能相差1m，走行速度不能大于4cm/min，整個掛籃工藝流程詳見“施工工藝流程圖”。3、邊跨現(xiàn)澆段施工本節(jié)段混凝土施工工期基本上與10#塊節(jié)段同期施工，以便合龍兩頭齡期基本相同。9#墩邊跨現(xiàn)澆節(jié)段采用碗口式腳手架，12#墩邊跨現(xiàn)澆節(jié)段采用軍用梁支架。側(cè)模和內(nèi)模底模采用大塊竹膠板，混凝土施工及鋼束張拉與其他節(jié)段相同。4、合龍段施工

26、A、合龍施工順序：先邊跨后中跨B、合龍段混凝土施工選擇在日溫差較小的陰天或者選擇一天中溫度較低的時刻澆筑混凝土，混凝土澆筑時間控制在3小時內(nèi)，強度比梁體混凝土提高一個等級，以便盡早施工預(yù)應(yīng)力。C、合龍前，根據(jù)設(shè)計要求，設(shè)置臨時鎖定措施，在合龍段上下部用勁性鋼管作支管，并臨時張拉部分鋼束，張拉噸位為20%設(shè)計應(yīng)力。D、合龍時，在懸臂段用水箱配重，使懸臂保持穩(wěn)定。E、注意事項：澆筑混凝土?xí)r及時觀測箱梁內(nèi)外溫差，做好溫度觀測記錄，必要時在頂板范圍內(nèi)，用養(yǎng)生布或麻袋覆蓋灑水降溫。在初凝前要進行一次收漿壓平，以免混凝土在凝固中有收縮裂縫。若需要箱內(nèi)張拉頂齒板，底模節(jié)事先要在相應(yīng)的箱梁頂上預(yù)埋兩個鋼筋吊環(huán)

27、，張拉時將一根鋼管套入環(huán)內(nèi)，使千斤頂懸掛在鋼管上，橫向可以依管走動。四、勞動力及機具配備主橋箱梁施工由橋梁三隊專門組建一個分隊組成，共計投入施工人員60人，要求分成三個工班，即鋼筋工班、模板工班，混凝土工班各20人。計劃投入主要機具如下：主要機具設(shè)備表序 號設(shè) 備 名 稱單 位數(shù) 量1掛籃只42吊車臺13汽車泵臺24自動計量拌和站座15混凝土輸送車輛56裝載機臺27壓漿泵臺28灰漿攪拌機臺29鋼筋切割機臺210彎筋機臺211500t千斤頂臺312250t千斤頂臺21360t千斤頂臺21425t千斤頂臺21550Mpa高壓油泵臺416插入式振搗器臺1617水泵臺2185t卷揚機臺219電焊機臺8

28、五、質(zhì)量保證措施為確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程，爭創(chuàng)魯班獎的目標(biāo)，我們將采取以下質(zhì)量保證措施：（一）、建立“橫向到邊縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系項目部組織嚴(yán)密完善的職能管理機構(gòu)，按照質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，保證在整個工程施工的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。各道施工工序嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決制度。(二)、配備充足的質(zhì)檢人員配備充足的質(zhì)檢人員。加強各道工序的質(zhì)量檢查，嚴(yán)格進行過程控制。(三)、建立良好的技術(shù)制度和質(zhì)量控制機制 建立以項目總工程師為首的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實三級技術(shù)交底制度。 嚴(yán)格實行以試

29、驗室為主的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，做到每道工序均有專門試驗檢測人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。(四)、落實質(zhì)量責(zé)任制 項目經(jīng)理部制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。同時把質(zhì)量做為評比業(yè)績時一項重要的考核指標(biāo)。 明確管理責(zé)任，強化質(zhì)量管理職能，完善激勵機制，充分發(fā)揮項目經(jīng)理部管理人員的主觀能動性。(五)、建立完整的質(zhì)量檢查制度 在施工中嚴(yán)格實行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，嚴(yán)格隱蔽工程檢查。 堅持施工員、質(zhì)檢員、試驗員旁站監(jiān)督，這不僅是質(zhì)量保證體系得到具體落實的真正保證，同時在施工

30、中，有利于及時發(fā)現(xiàn)問題，改進施工工藝，不斷提高施工作業(yè)水平，積累更為豐富的施工經(jīng)驗。 項目經(jīng)理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施，及時整改；同時建立整改反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對整改情況進行確認(rèn)，隱蔽工程必須按規(guī)定鑒認(rèn)，留取必要的聲像資料。(六)、加強職工質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn) 項目經(jīng)理部將緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，強化多種形式的質(zhì)量意識教育，牢固樹立職工的質(zhì)量意識，樹立“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠、經(jīng)營以信”的良好形象。 加強對各級施工管理人員、技術(shù)人員作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，使之在施工過程中更好地落實規(guī)范

31、標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高管理水平，把好質(zhì)量關(guān)。(七)、建立質(zhì)量獎罰制度、嚴(yán)肅對待質(zhì)量事故發(fā)生質(zhì)量事故，按照“三不放過”原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎罰辦法進行處罰，決不姑息遷就。(八)、混凝土施工質(zhì)量及外觀保證措施 拌和機計量系統(tǒng)應(yīng)得到計量部門鑒定并維持在良好狀態(tài)中，并且每周自校一次，以保證計量準(zhǔn)確。 加強對混凝土原材料質(zhì)量控制，不合格的原材料堅決清場不得使用。 高溫季節(jié)施工，砂石料作降溫處理，用冷卻水?dāng)嚢杌炷烈越档腿雮}溫度；在混凝土澆筑前，應(yīng)對模板進行覆蓋降溫處理?；炷翝沧⒁诉x擇在一天中氣溫較低時進行。 加強對首灌混凝土質(zhì)量檢測，確保混凝土性能滿足要求，坍

32、落度不符合要求的不得使用。 施工縫位置應(yīng)采取有效措施防止支架彈性變形產(chǎn)生錯臺現(xiàn)象，特別是底部接縫應(yīng)在同一直線上。 鋼模首次使用前應(yīng)除凈表面浮銹，然后用機油清洗模面。 要加強檢查底模、側(cè)模、翼板模拼縫是否平整，止?jié){墊完好。 模面必須清潔，不得有水泥粘漿、灰塵、焊渣、鐵銹，脫模劑涂刷應(yīng)均勻，顏色一致、不得積油。特別是底模在混凝土澆注前清理干凈。 加強對底模和側(cè)模間連接緊固件、法蘭與面板焊縫檢查，以防漏漿跑模。 翼板邊線要順直，無掉角、錯臺現(xiàn)象。 箱梁頂表面收漿時用3M直尺檢查平整度，直至滿足要求；當(dāng)混凝土初凝后拉毛，拉毛時線條要順直，粗細(xì)均勻，垂直于橋中心線。 加強混凝土養(yǎng)護工作管理，養(yǎng)護由專人負(fù)

33、責(zé)，明確責(zé)任，確?；炷琉B(yǎng)護溫度和濕度要求，做好內(nèi)外溫度監(jiān)測工作。(九)、雨季施工措施首先做好防雨的各項準(zhǔn)備工作，及時了解天氣情況，并據(jù)此調(diào)整施工內(nèi)容或采取必要的措施。對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程，一方面鋼材等的堆放、制作場地要做好排水措施和防雨措施。另一方面，加強天氣預(yù)報避開雨天澆筑混凝土， 對于已經(jīng)完成立模等準(zhǔn)備工作的結(jié)構(gòu)物，遇雨則須推遲澆筑時間，重新澆筑前應(yīng)先用干凈拖布將底、側(cè)模擦拭干凈，重新涂上脫模劑；如在澆筑了部分混凝土?xí)r遇雨，則應(yīng)立即進行覆蓋，混凝土澆筑不停頓。六、安全保證措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到每個職工的生命及國家財產(chǎn)安全的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工

34、作，加強過程監(jiān)控，投入必要的費用，制定各項安全保障制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。1、安全生產(chǎn)目標(biāo) 杜絕重大傷亡事故，減少一般事故，事故頻率控制在1.5%以下。2、安全責(zé)任制 為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強化“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實行安全責(zé)任制，項目經(jīng)理為本工程的第一安全責(zé)任人3、安全管理組織網(wǎng)絡(luò) 建立完善的生產(chǎn)安全管理組織網(wǎng)絡(luò)。4、安全技術(shù)措施 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)“國務(wù)院關(guān)于加強企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項規(guī)定”和“安全生產(chǎn)管理條例”，結(jié)合我單位實際和本工程特點，組成由項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工隊和班組兼職安

35、全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。 0#塊及節(jié)段施工的安全措施(1) 0#塊節(jié)段上高空作業(yè)設(shè)置安全上下行人的扶梯，高空作業(yè)人員必須配戴安全帶。(2) 0#塊節(jié)段上的焊接和聯(lián)接施工作業(yè)，必須采取保護施工作業(yè)人員安全防護措施，設(shè)置安全施工的腳手架，鋪設(shè)腳踏板，設(shè)防護欄桿，懸掛安全網(wǎng)。(3) 0#塊結(jié)構(gòu)支架的架設(shè)和鋪裝作業(yè)前，組織施工作業(yè)人員，進行施工技術(shù)安全交底，在采取安全施工措施確保施工人員安全作業(yè)的情況下，有步驟地進行施工作業(yè)。 模板工程的安全措施（1) 支模板立模板與支模操作時，應(yīng)按工序安裝和鋪設(shè)，支撐不得使用腐

36、蝕、干裂的材料，頂撐要垂直，底端要平整，并加墊土墊實，木楔要釘實，并用橫拉桿和剪刀撐拉牢。支模時的支撐，拉桿不準(zhǔn)連接在支撐、腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上，在澆混凝土過程中，要有專人檢查，如有變形、松動等現(xiàn)象，要及時加固和整修，防止塌模傷人。 模板和拉桿沒有固定前，不準(zhǔn)進行下道工序施工，禁止人員利用拉桿攀登上下。凡在4米以上高處支模時，必須搭設(shè)腳手架和拉設(shè)安網(wǎng)。在現(xiàn)場安裝模板時，所有工具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時，工具掉下傷人，不準(zhǔn)向上向下拋擲工具或物品。 支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐搭頭柱頭板釘牢。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝完后蓋好，并注意不得在腳手架上堆放大批模板材料。 遇五級以上大

37、風(fēng)時，應(yīng)暫停高處作業(yè)。(2) 拆模拆除模板應(yīng)待施工人員按試塊強度檢查、確認(rèn)混凝土強度已達到拆模強度時，方可拆除，并應(yīng)按結(jié)構(gòu)程序分段實行控制拆模作業(yè)，不得將頂撐全部拆除。高處復(fù)雜性結(jié)構(gòu)模板的拆除應(yīng)先制訂切實可行的安全措施方可作業(yè)。拆除模板應(yīng)用長撬棍，并不許站在正在拆除的模板上。在拆除系蓋梁模板時，要注意防止整塊模板掉下，拆模人員應(yīng)站在合適位置，外拉支撐，防止模板全部掉下傷人。高處拆模時，操作人員應(yīng)帶安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上操作，拆下的模板應(yīng)集中吊運，并加以捆綁，不準(zhǔn)隨意亂拋，如有預(yù)留洞口應(yīng)隨時蓋好或設(shè)安全網(wǎng)。拆下的模板應(yīng)隨時清理運走，如不能運走時，要集中堆放，防止碰撞釘角傷人。 鋼筋工程的

38、安全措施(1)鋼筋焊接的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機必須有接地保護，以保護操作人員安全，對于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。(2)鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施切斷機切鋼筋時材料最短不得小于1米，一次切斷的根數(shù)必須符合機械的性能，嚴(yán)禁超量進行切割。切斷12以上鋼筋時，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩(wěn)鋼筋，斷料時料要握緊，并在活動刀片向后退時將鋼筋送進刀牌，以防鋼筋末端擺動或鋼筋蹦出傷人。鋼筋的彎曲：在機械正式操作前應(yīng)檢查機械各部件，并進行正?？蛰d運轉(zhuǎn)，正常后再正式操作。操作時注意力要集中，要熟悉倒順開關(guān)、控制工作盤、旋轉(zhuǎn)的方向及鋼筋放置

39、用擋架，工作盤旋方向配合，不要放反，操作時鋼筋必須放在插頭的中下部，嚴(yán)禁彎曲超載尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須準(zhǔn)確，手與插頭的距離不得小于20cm，機械運行過程中，嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度等。在加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時，必須待停機后再進行。(3)鋼筋綁扎與安裝的安全措施綁扎鋼筋和安裝鋼筋時須注意，不要將鋼筋堆放在模板或腳手架的某一部位，以保證安全。在腳手架上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，避免放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。高處綁扎鋼筋時不許站在模板或墻上操作，應(yīng)搭設(shè)腳手架。盡量避免在高處修整模板和鋼筋，在必須操作時要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止脫手而人摔倒。 混凝土澆搗工程的安全措施 澆搗前

40、檢查插頭振、電線、開關(guān)等是否有效。使用者，在操作時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱。電氣設(shè)備的安全、拆修必須由電工負(fù)責(zé)，其他人員一律不準(zhǔn)亂動。搬移振動器時，應(yīng)切斷電源后進行。電源必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在開工箱內(nèi)而且便于操作的地方。各種振動器在做好保護接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護器。 施工現(xiàn)場用電安全措施施工現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格遵守建設(shè)部GJ46-88標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制配電，嚴(yán)禁三相三線制。施工臨時用點的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔(dān)，用絕緣架設(shè)。施工用電管理，由取得上崗證書的電工操作，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不

41、準(zhǔn)帶電作用。配電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，掛設(shè)高度1.40米，箱前及兩側(cè)1米內(nèi)不準(zhǔn)開辟為工作面，門鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復(fù)保護接地。單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，配備單相插座，插座上方并接漏電保護開關(guān)，移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用做好電防雷工作。 場地施工機械的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的各項規(guī)定，機械操作人員持公司的操作證上崗，必須正確使用個人勞保用品。攪拌機必須搭設(shè)工作棚、操作臺，邊緣設(shè)置排水溝和滲透水坑?；炷翑嚢铏C要安裝保險裝置

42、，機械的傳動部應(yīng)有保護裝置。電焊機與切割機，應(yīng)采用一機一閘，應(yīng)設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護，二次進線電源接頭處用絕緣材料作好防護裝置，二次出線使用線鼻子加緊，氧氣瓶已炔氣瓶要有回火防止器，兩瓶之間的距離應(yīng)大于5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點應(yīng)大于30米，操作人員必須持特殊工種操作證上崗。木工機械：圓鋸設(shè)置松口刀，軋刨設(shè)回彈安全設(shè)置，外露傳動部位均設(shè)置防護裝置，所以機械必須隨機開關(guān)，操作人員必須懂得本機安全操作規(guī)程，熟知本機的安全性能。七、環(huán)保措施、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木等盡力維持原狀。臨時用在范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復(fù)耕。在施工工區(qū)或直接為

43、工程服務(wù)的施工便道要限制移動性設(shè)備的使用，履帶式運載工具和重型輪子運載工具在公路上運行時要按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路線行進。采取必要的措施，保護臨時設(shè)施周圍開挖后的河道、沖溝和邊坡。防止施工道路的倒塌和滑坡破壞植物，未開挖區(qū)河床以及河岸上的卵石不應(yīng)擾動，所有開挖出來的渣料都應(yīng)拉至棄渣場處理，決不準(zhǔn)倒入河中。各種露天堆放的砂石骨料、棄渣料及其它材料應(yīng)嚴(yán)格按施工總布置規(guī)劃的場地進行布置，場地周圍及場地內(nèi)應(yīng)做好防洪、排水等保護措施以防止沖刷和水土流失。水質(zhì)污染防治：在施工現(xiàn)場進行攪拌作業(yè)的，在攪拌機、車輛清洗處設(shè)置沉淀池，排出的污水經(jīng)二次沉淀后，方可進入污水管道或回收于灑水降塵。生活區(qū)、辦公區(qū)污水采取二級生

44、化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。、廢棄物對固體廢棄物環(huán)境的防治，實行減少固體廢棄物的產(chǎn)生，充分合理利用固體廢物的原則，盡量對固體廢棄物實行回收和合理利用，并采用有利于固體廢棄物綜合利用的經(jīng)濟、技術(shù)政策和措施。施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放并及時清運。項目部設(shè)置收集、儲存、運輸、處置固體廢棄物的設(shè)施，必須采用取放揚灑、防流失、防滲透或者其他防止污染環(huán)境的措施，不在運輸過程中沿途丟棄、遺灑固體廢棄物。、空氣污染及粉塵的防治施工道路要硬化，并盡量增大施工現(xiàn)場內(nèi)裸露路面的硬化面積，未硬化部分經(jīng)常灑水，在運輸水泥等易飛物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝置適中，不的越限運輸。積極

45、采取綜合防塵措施，使作業(yè)場所的粉塵濃度不超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。八、文明施工 、 成立以項目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細(xì)則。、 開工前做詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計，繪制施工形象進度圖、現(xiàn)場總體平面布置圖，做到科學(xué)合理。、各種規(guī)章制度及總體平面布置圖、施工形象進度圖等張掛上墻，各種圖標(biāo)注規(guī)范、醒目。、增強學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的氣氛，遵守國家法律，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼祝袷氐胤椒ㄒ?guī)。自覺維護施工現(xiàn)場的社區(qū)治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。、開展文明施工，現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。、 各類公告

46、牌、標(biāo)志、標(biāo)識牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。、對拌合站以及堆料場場內(nèi)地面進行硬化?，F(xiàn)場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等材料設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施。、施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、排水暢通，生產(chǎn)和生活污水進行污水處理后循環(huán)利用或排放。、 施工生產(chǎn)過程中的建筑垃圾清運到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。尤其是注意鉆孔泥漿的排放。、 嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火措施，定期對滅火器等防火設(shè)施進行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。（十一）、 施工便道派專人進行養(yǎng)護，保證晴雨天暢通，經(jīng)常維護、灑水，防止塵土飛揚。選定混凝土配合比拌合站拌合混凝土灌注0#塊節(jié)段混凝土拆模泵送鋼絞線制

47、作穿鋼絞線垂直輸送水平輸送張拉設(shè)備及千斤頂校正、試驗張拉預(yù)應(yīng)力筋灌漿機具準(zhǔn)備壓漿掛籃及設(shè)備制作加工循環(huán)工藝直至9#塊節(jié)段完掛籃就位掛籃試驗預(yù)壓滑移掛籃就位分片吊裝鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道合龍邊跨合龍梁段張拉預(yù)應(yīng)力筋壓漿拆模循環(huán)工藝流程合龍中跨合龍段施工工藝流程圖主要人員配置表序號名稱人數(shù)姓名1施工負(fù)責(zé)人1江良雄2技術(shù)負(fù)責(zé)人1陳昌民3試驗負(fù)責(zé)人1吳金山4測量負(fù)責(zé)人1岳國華5施工隊長1蔡祥云6技工60主要試驗儀器及檢測儀器序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量一試驗儀器1混凝土試模150×150×1506組2坍落度筒100×200×3002套3標(biāo)養(yǎng)設(shè)備1套二測量儀器1全

48、站測量儀SET2C臺22自動安平水準(zhǔn)儀N1005A臺1黃龍村特大橋菱形掛籃改制拼裝說明書菱形掛籃由鐵道部建筑研究設(shè)計院設(shè)計，2004年在重慶涪江大橋施工使用，2005年在杭州灣跨海大橋北接線工程第三合同段（平湖塘大橋）改制使用，現(xiàn)調(diào)入黃龍村特大橋。一、 設(shè)計依據(jù)：1. 黃龍村特大橋設(shè)計圖；2. 剛結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB17-86）3. 鐵道部建筑研究院掛籃院設(shè)計圖4. 黃龍村特大橋施工掛籃改制方案二、 主要技術(shù)性能：1. 適應(yīng)最大梁段重：原設(shè)計重量為226t（本橋最大梁重為140t）；2. 適應(yīng)最大梁段長： 3.5m3. 梁高變化范圍：原設(shè)計為3.5m-11.5m（本橋梁高變化范圍3.85m-6.

49、0m）4. 最大梁寬：原設(shè)計頂板13.40m，底板7.00m（本橋頂板13.4m，底板6.7m）5. 走行方式：無平衡重走行，采用無平衡重牽引式6. 掛籃自重：60T7. 掛籃起步長度：安裝時最小長度10m。三、 掛籃特點：1. 結(jié)構(gòu)簡單、受力明確2. 掛籃前端及中部工作面開闊，可以從掛籃中部運送混凝土，便于軌道的安裝以及腹板、底板鋼筋的吊裝，加快施工進度。3. 設(shè)有走行裝置，移動方便，外側(cè)模、底?？梢淮尉臀?，內(nèi)模能整體抽位；4. 取消了平衡重，利用豎向預(yù)應(yīng)力的錨具錨固軌道，反扣輪沿軌道行走。5. 掛籃主要材料為普通型鋼加工制作，改造簡單。6. 可用于合龍段施工。7. 掛籃的安全系數(shù)：原設(shè)計3

50、.00，本橋可利用系數(shù)為大于3.0四、 掛籃的結(jié)構(gòu)形式：根據(jù)本橋連續(xù)箱梁段設(shè)計分段長度，梁段重量，外形尺寸，斷面形式和施工荷載因素，確定采用自錨菱形吊帶式掛籃，該掛籃具有剛度大、變形小、重量適宜、施工靈活等優(yōu)點，掛籃采用普通型鋼和易于加工的工藝設(shè)計進行改裝。菱形掛籃由主構(gòu)架、提吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行錨固系統(tǒng)及張拉操作平臺等五大部分組成。1. 縱梁：縱梁是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，總量由AC、BD、CD、BC、AB桿及A、B、C、D鋼板組成，分兩片位于箱梁腹板位置，期間用前橫梁，底模后橫梁組成平面連接系，縱梁由32槽鋼組焊而成，上橫梁用鋼板組焊底模前后橫梁用40槽鋼組焊而成。2. 提吊系統(tǒng)：前吊帶：前

51、掉帶的作用是將懸臂灌注的底板、腹板、頂板混凝土及底模重量傳至縱梁上，前吊帶采用16Mn鋼板并布設(shè)銷孔而成，前吊帶下端與底模前橫梁連接，上端吊在上橫梁上，每組吊帶用2個32T螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。后吊帶：后吊帶的作用是將底模模板荷載傳至已成箱梁底板，后吊帶采用16Mn或性能更好的鋼板并布設(shè)銷孔而成，一般約為1m一段，分段間銷軸連接，以適應(yīng)不同梁高的需要，上部設(shè)置若干調(diào)節(jié)孔，以適應(yīng)底板厚度的變化，下端與底模橫架后橫梁連接，上端穿過箱梁梁底板（預(yù)留孔），每個吊帶用2個32T螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁支撐在已成箱梁的底板上。3. 模板系統(tǒng)：外模：外?？蚣苡刹垆撆c角鋼組焊而成，模板圍帶采用槽鋼，模板面

52、板采用6mm厚鋼板制作，外模為桁架整體式，支撐在外模走行梁上，走行梁前端通過吊桿吊在前上橫梁上，后端通過吊桿在已成箱梁的頂板上（在灌注頂板時設(shè)預(yù)留孔），吊桿與走行梁間設(shè)有吊架，吊架上有滾動軸承，掛籃行走時，外模落放于外側(cè)模走行梁上，外側(cè)模走行梁與內(nèi)模一起沿吊架前滑行。內(nèi)模：內(nèi)模由內(nèi)模架，豎肋、斜支撐以及竹膠板面板，頂板為整體鋼模板組成，內(nèi)模安置在內(nèi)模行架上，豎肋和斜支撐組成內(nèi)模架上，內(nèi)模架支撐在內(nèi)模走行梁上，走行梁前端通過懸吊在前上橫梁上，后端通過吊桿吊在已成箱梁的頂板上（在灌注頂板時設(shè)預(yù)留孔），吊桿與走行梁間設(shè)有后吊梁，吊架上有滾動軸承，掛籃走行時，內(nèi)模走行梁與內(nèi)模一起沿吊架向前滑行。底模：底模直接承受懸澆筑梁段的施工重力，由底模和底模板組成，底?？v梁由槽鋼和角鋼組焊而成，底模橫梁分前后橫梁，采用槽鋼制作，底模面板采用6mm鋼板制作，底模橫梁分后橫梁通過吊桿吊在已灌好的箱梁的底板上（在灌注底板時設(shè)預(yù)留孔），前橫梁通過吊帶吊于菱